Снегоход Ski-Doo Expedition. Руководство - часть 18

70

 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Проведение регулярного технического обслуживания снегохода является очень важным фак-
тором для поддержания его в технически исправном и безопасном для эксплуатации состоя-
нии. Своевременное проведение технического обслуживания снегохода является областью 
ответственности его владельца. Периодически проверяйте техническое состояние снегохода 
и следуйте указаниям, приведённым в регламенте технического обслуживания.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Невыполнение или несвоевременное выполнение технического обслужи-

вания снегохода может сделать его эксплуатацию небезопасной.

600 HO SDI

A:

 

Регулировка

С:

 

Чистка

I:

 

Осмотр

L:

 

Смазка

R:

 

Замена

*

 

выполняется авторизован-

ным дилером Ski-Doo

* Первое ТО 10 м.ч. или 500 км

Еженедельно или каждые 250 км

Ежемесячно или каждые 800 км

Ежегодно или каждый 3200 км

1 раз в 2 года или 6000 км

* Хранение

* Предсезонная подготовка

ДЕТАЛЬ/ОПЕРАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Ручной стартер

I,L,C

(1) Перезатянуть  указанным 

моментом.

(2) Проверять  уровень  охлаж-

дающей  жидкости  перед 

каждой поездкой.

(3) При  постановке  на  хране-

ние  проверить  плотность 

охлаждающей  жидкости.  За-

менять  охлаждающую  жид-

кость каждые 5 лет.

Опоры двигателя

I

I

I

Система выпуска

I

I

I

Винты выпускного патрубка

(1)

I

I

Смазка двигателя

L

Система охлаждения

I

I

Охлаждающая жидкость

(2) (3)

I

I

Сальник коленвала РТО

I

Клапаны RAVE

C

Электромагнитный клапан клапа-
нов RAVE

I

Масляный фильтр 

R

Упор двигателя

А

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (EMS)

Коды неисправностей (EMS)

I

I

—

71

A:

 

Регулировка

С:

 

Чистка

I:

 

Осмотр

L:

 

Смазка

R:

 

Замена

*

 

выполняется авторизован-

ным дилером Ski-Doo

10 м.ч. или 500 км

Еженедельно или каждые 250 км

Ежемесячно или каждые 800 км

Ежегодно или каждые 3200 км

1 раз в 2 года или 6000 км

* Хранение

* Предсезонная подготовка

ДЕТАЛЬ/ОПЕРАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Стабилизатор топлива

(4)

(4) Добавить  в  топливо  перед 

смазкой двигателя.

(5) Проверять состояние перед 

каждой поездкой.

Топливный фильтр

R

Топливопроводы, топливная рампа 
и соединения

I

I

Корпус дроссельной заслонки

C

Трос дроссельной заслонки

I

I

I

Воздушный фильтр

(5)

I

Система впрыска топлива (визуаль-
ная проверка)

I

I

СИСТЕМА ПРИВОДА

Ремень вариатора

(6)

I

I

I

(6) Регулировку 

натяжения 

ремня  вариатора  следует 

выполнять  специалистам 

авторизованного 

дилера 

Ski-Doo после каждой заме-

ны ремня.

(7) Момент  затяжки  ведущего 

шкива  должен  проверять-

ся при проведении первого 

осмотра  (после  первых 10 

моточасов  эксплуатации) 

и  каждый  год  или  каждые 

3200 км пробега.

(8) Проверяйте  состояние  гусе-

ницы перед каждой поездкой.

(9) Проверяйте 

натяжение 

и  центруйте  гусеницу  при 

необходимости.

Ведущий шкив вариатора

(7)

I

I

C

I

C

Ведомый шкив вариатора

I

I

C

I

C

Масло в коробке передач

R

Гусеница

(8)

A

(9)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормозная жидкость

I

I

R

I

—

Тормозные шланги, колодки и диск

I

I

I

Рычаг тормоза

L

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

72

A:

 

Регулировка

С:

 

Чистка

I:

 

Осмотр

L:

 

Смазка

R:

 

Замена

*

 

выполняется авторизован-

ным дилером Ski-Doo

10 м.ч. или 500 км

Еженедельно или каждые 250 км

Ежемесячно или каждые 800 км

Ежегодно или каждые 3200 км

1 раз в 2 года или 6000 км

* Хранение

* Предсезонная подготовка

ДЕТАЛЬ/ОПЕРАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевой механизм

(10)

I

I, L

I,L

(10) Смазать  если  снегоход 

эксплуатируется в услови-

ях  повышенной  влажно-

сти (влажный снег, дождь, 

движение по лужам).

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Передняя подвеска

(10)

I

I, L

I, L

(10) Смазать  если  снегоход 

эксплуатируется в услови-

ях  повышенной  влажно-

сти (влажный снег, дождь, 

движение по лужам).

Лыжи и коньки

I

I

I

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Задняя подвеска

(10)

I

I,L

I,L

(10) Смазать  если  снегоход 

эксплуатируется в услови-

ях  повышенной  влажно-

сти (влажный снег, дождь, 

движение по лужам).

Ленточный ограничитель

I

I

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Свечи зажигания

(11)

I

I

R

(11) Перед  установкой  новых 

свечей  зажигания  в  ходе 

предсезонной  подготовки 

следует выжечь консерва-

ционное  масло,  при  рабо-

те  двигателя  со  старыми 

свечами  зажигания.  Это 

надо  выполнять  в  хорошо 

проветриваемой зоне.

Аккумуляторная батарея

I

I

I

I

Жгуты проводов, кабели, провода

I

I

I

Приборы освещения (ближний/даль-
ний свет, стоп-сигнал и др.).

I

I

I

Выключатель двигателя и ключ 
DESS

I

I

I

ШАССИ/КОРПУС

Регулировка света фары

A

—

Моторный отсек

C

C

C

Очистка снегохода и нанесение за-
щитного средства

C

C

C

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

73

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1200 4-TEC

A:

 

Регулировка

С:

 

Чистка

I:

 

Осмотр

L:

 

Смазка

R:

 

Замена

*

 

выполняется авторизован-

ным дилером Ski-Doo

* Первое ТО 10 м.ч. или 500 км

Еженедельно или каждые 250 км

Ежемесячно или каждые 800 км

Ежегодно или каждый 3200 км

1 раз в 2 года или 6000 км

* Хранение

* Предсезонная подготовка

ДЕТАЛЬ/ОПЕРАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Опоры двигателя

I

I

I

(1) Перезатянуть  указанным 

моментом.

(2) Проверять  уровень  охлаж-

дающей  жидкости  перед 

каждой поездкой.

(3) При  постановке  на  хране-

ние  проверить  плотность 

охлаждающей 

жидкости. 

Заменять 

охлаждающую 

жидкость каждые 5 лет.

(4) Проверять  уровень  масла 

каждые 10 часов  или  че-

рез каждые 500 км пробега, 

в  зависимости  от  того,  что 

наступит раньше.

(5) Масло 

и 

масляный 

фильтр  заменять  каждые 

5000  км  пробега, 80 ча-

сов  или  при  постановке 

на хранение, в зависимости 

от  того,  что  наступит  рань-

ше.

(6) Проверка/регулировка  зазо-

ров  клапанов  выполняется 

каждые 20 000 км пробега.

Уплотнения двигателя

I

Система выпуска отработавших газов

I

Гайки выпускного патрубка

(1)

I

I

Система охлаждения

I

I

Охлаждающая жидкость

(2) (3)

I

I

Моторное масло

(4)

 и фильтр

R

(5)

Регулировка клапанов

(6)

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Коды неисправностей

I

I

—

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Стабилизатор топлива

(7)

(7) Добавить в топливо при по-

становке на хранение.

(8) Протереть  диффузор  и  за-

слонку чистой ветошью.

(9) Проверять состояние перед 

каждой поездкой.

Топливный фильтр

R

Топливопроводы, топливная рампа 
и соединения

I

I

Корпус дроссельной заслонки

I, C

(8)

Трос дроссельной заслонки

I

I

Воздушный фильтр

(9)

I

Система впрыска топлива (визуаль-
ная проверка)

I

I