Снегоход Polaris Widetrak LX. Руководство - часть 13

52

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Масло
Контрольная лампа низкого уровня масла

Сигнальная лампа низкого уровня масла (является стандартной на 

большинстве снегоходов) указывает на необходимость пополнения 

запаса масла. Информация о рекомендованных сортах масла приве-

дена на стр. 47.
Визуально проконтролируйте уровень масла в бачке. Двигатель мо-

жет работать, только когда в бачке видно масло. Если масла не вид-

но, то продолжение работы двигателя может привести к его выходу 

из строя.
Запрещается применять смеси различных марок моторных масел. 

Возникающие химические реакции могут привести к серьезным 

повреждениям деталей двигателя. Несовместимость разносортных 

масел приводит к образованию осадка, засорению фильтра, сгуще-

нию масла при низких температурах. Все масла фирмы POLARIS 

совместимы друг с другом.
Уровень масла всегда должен быть выше линии минимального 

уровня. Это особенно важно при эксплуатации снегохода в горной 

местности. Правильный уровень масла предотвращает попадание 

воздуха в систему и потерю насосного эффекта, что может приве-

сти к выходу из строя двигателя.

ПРИМ.: Смешивание разных сортов масел и применение масел, нереко-

мендованных марок, приводит к серьезным поломкам двигателя. 

Пользуйтесь только маслами POLARIS для 2-тактных двигателей. 

Не смешивайте масла разных марок.
Эксплуатация снегохода без надлежащей смазки приводит к се-

рьезным поломкам двигателя. Проверяйте уровень масла при ка-

ждой заправке топливом.

53

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Масло
Низкий уровень масла

При заправке снегохода топливом обязательно проверяйте уровень 

масла в масляном баке. Если уровень масла достиг нижней отмет-

ки, залейте рекомендованное масло в масляный бак. Информация о 

рекомендованных сортах масла приведена на стр. 47.
Пользуйтесь фирменной крышкой масляного бака Polaris, никогда 

не меняйте ее на другую, крышка POLARIS имеет вентиляцию для 

правильной циркуляции масла. Если крышка утеряна, непременно 

обратитесь к дилеру POLARIS.

Карбюратор

ПРИМ.: Ошибочная регулировка может привести к травмам водителя и 

выходу из строя двигателя и аннулированию гарантии. Регулиров-

ку карбюратора должен выполнять дилер POLARIS. 

Правильная регулировка карбюратора очень важна. Работа на обед-

ненной смеси (слишком много воздуха, слишком мало топлива) 

приводит к обгоранию поршня, повреждению подшипников или 

повреждению двигателя. Работа на обогащенной смеси (слишком 

много топлива, слишком мало воздуха) может привести к загрязне-

нию свечей зажигания и снижению мощности двигателя. Обедне-

ние топливной смеси часто происходит из-за пережатия 

топливопровода, засорения карбюратора или топливного фильтра. 

Снежные наросты на предварительном фильтре в системе забора 

воздуха становятся причиной переобогащения горючей смеси. Не-

правильная регулировка карбюратора может вызвать как обогаще-

ние, так и обеднение смеси.

54

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Карбюратор
Регулировка карбюратора

Содержание в воздухе кислорода, необходимого для работы двига-

телей внутреннего сгорания, зависит от высоты местности над 

уровнем моря и температуры среды. На равнинах и при низкой тем-

пературе воздух содержит больше кислорода. На высоте, в горах и 

при более высоких температурах, воздух содержит меньше кисло-

рода.
Заводские настройки карбюраторов указаны в выделенных ячейках 

таблицы на стр. 105. Эксплуатация снегохода в условиях, отличных 

от указанных, требует

перенастройки карбюраторов. Главный жиклер, установленный на 

заводе-изготовителе, подходит далеко не для всех температурных и 

высотных режимов эксплуатации снегохода. Номер выбитый на 

конце жиклера указывает на его размер, который был установлен.

ПРИМ.: Неподходящий по размерам главный жиклер может стать причи-

ной обеднения топливной смеси и, в итоге, поломки двигателя. 

Используйте только оригинальные детали POLARIS.

За правильный подбор жиклеров с учетом географии места отвеча-

ет владелец снегохода. Будьте особенно внимательны в теплую по-

году, когда подача топлива в двигатель ухудшается. При понижении 

температуры, перенастройте карбюраторы, чтобы не повредить 

двигатель. Выбирая главный жиклер, рассчитывайте на самую низ-

кую температуру и на самую меньшую высоту, характерную для 

Вашей местности.

55

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Выключатель двигателя

Нажмите экстренный 

выключатель двигате-

ля, чтобы экстренно за-

глушить двигатель. Он 

соединяет провод си-

стемы зажигания с 

массой и благодаря 

этому быстро выклю-

чает двигатель. Для то-

го, чтобы перезапустить двигатель, вытяните выключатель вверх в 

положение RUN.

Датчик привода дросселя

Датчик привода дросселя предназначен для остановки двигателя, 

когда рычаг акселератора отпущен, а тросик привода дросселя или 

дроссельные заслонки не возвращаются в исходное закрытое поло-

жение. Ежедневно проверяйте исправность дроссельного аварий-

ного выключателя двигателя.

ВНИМАНИЕ! Неисправный датчик привода дросселя не сможет обеспе-

чить Вашу безопасность в аварийной ситуации. Если датчик привода дрос-

селя не останавливает двигатель при выходе из строя карбюратора/

дросселя, немедленно нажмите на кнопку выключателя двигателя. Не за-

пускайте двигатель до тех пор, пока неисправность не будет устранена ди-

лером.

Ежедневно проверяйте ис-

правность дроссельного ава-

рийного выключателя 

двигателя.

1. Сядьте на сиденье снегохода.
2. Запустите двигатель и лайте 

ему прогреться в течение не-

скольких минут.

3. Нажмите шарнирный палец рычага акселератора в направлении, как 

показано на рисунке.

4. Слегка нажмите на рычаг акселератора. При исправном выключателе 

двигатель должен заглохнуть.

Выключатель двигателя