Snowmobile Polaris Touring and WideTrack (2005 year). Manual - part 12

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Polaris Touring and WideTrack - service manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  10  11  12  13   ..

 

 

Snowmobile Polaris Touring and WideTrack (2005 year). Manual - part 12

 

 

46

THE PERFECT FIT

WideTrak Rear Suspension Adjustments

Rear Spring Settings

Rear spring adjustment is primarily a control for riding comfort. To

check for the recommended settings:
1. Lift the rear of the machine to relieve the rear springs.
2. Slowly lower the machine and measure the distance between the

ground and the running board.

3. Without letting the suspension settle, the rider should carefully

mount the snowmobile.

4. Measure the distance between the ground and the same spot on the

running board.

The difference between the two readings should be approximately 1

1/2″ (3.8 cm). If the difference is greater than 1 1/2″, the rear spring

should be adjusted equally on both sides until the desired 1 1/2″ drop is

obtained.
Compensating adjustments for heavy or light drivers or cargo loads can

be made by adjusting the rear spring eye bolt (A) length. Adjust spring

tension so there is equal tension on the long leg of each spring.

NOTE: Rear spring settings will affect ski-to-ground pressure. If ski

pressure is too light it may be desirable to tighten the rear

springs for an increase in ski-to-ground pressure.

A

47

THE PERFECT FIT

Handlebar Adjustment

Follow these steps to adjust the handlebars for a personal fit.
1. Remove the handlebar cover to

expose the handlebar and the four

adjuster block bolts (A).

2. Using a 7/16″ (11 mm) wrench,

loosen the four nuts on the bottom

of the adjuster block (turn handlebar

to left or right for access to back

nuts).

NOTE: It may be necessary to pry the adjuster blocks apart with a

screwdriver.

3. Adjust the handlebar to the desired height. Be sure handlebars,

brake lever and throttle lever operate smoothly and do not hit the

gas tank, windshield or any other part of the machine when turned

fully to the left or right.

4. Torque the handlebar adjuster block bolts to 11-13 ft. lbs. (15-17.5

Nm).

5. Replace the handlebar cover.

Passenger Grab Handle Adjustment

On some Touring models the position of the

passenger grab handles can be adjusted for

rider preference. To make an adjustment:
1. Unscrew and remove the knob

assemblies (A) that secure the grab

handles.

2. Reposition the grab handles to one of the

three available positions on the grab

handle tube between the operator seat

and the passenger seat.

3. Reinstall the knob assemblies and

tighten securely.

A

A

48

THE PERFECT FIT

Accessories

Polaris offers a wide range of accessories for your snowmobile. From

map light to electric start, Polaris has the accessories that will help

make each ride more enjoyable. See your dealer for a list of

accessories.

NOTE: The accessory tether switch is available for all models.

Order PN 2870668.

Use only Polaris parts and accessories on your Polaris snowmobile.

Use of unapproved parts and accessories may result in:
S

Non-compliance with government/industry requirements

S

Voiding of warranty

S

Personal injury to self or others

This applies to, but is not limited to the following areas: brakes,

clutches, fuel systems, and exhaust systems.

NOTE: Exhaust systems are critical safety areas that must use

approved Polaris parts. Please see your Polaris dealer for

service.

49

THE PERFECT FIT

Accessories

Traction Products

Another way to tailor your machine is to install traction products. See

your dealer about installing studs and/or carbides. Many tracks with

deep lug designs cannot be studded, but your dealer will be able to

offer advice and assistance.

NOTE: Polaris does not recommend the use of traction products on

WideTrak snowmobiles.

NOTE: Before equipping your machine with traction products, be

aware of the laws in your area pertaining to the use of

traction products.

Track studding will enhance braking control on hard-packed snow or

ice, but extreme caution is still required on such surfaces. Steering

ability may be reduced on hard-packed snow or ice.
A skag is a replaceable bar attached to the underside of the ski to assist

in turning the snowmobile and to prevent ski wear caused by contact

with roads and other bare terrain. The addition of carbide skags is

recommended with studded tracks to help maintain proper vehicle

steering and control. Similarly, if your machine is equipped with

carbide skags or you’re adding them, it may be necessary to add track

studs to maintain proper vehicle control. Proper balance must be

maintained between the number of studs and the length of carbide on

skags. The more studs used, the longer the carbide on the skags should

be. See your dealer’s track studding chart for recommended studding

and skags.

n

Inspect skags and studs frequently. Worn studs or skags may

reduce steering and braking control on hard-packed snow and ice.

Replace worn studs and skags to maintain proper balance and vehicle

control.
When studded tracks are used, increased wear to the brake pads will

result from increased braking. Extended-wear brake pad kits are

available. See your dealer for more information.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  10  11  12  13   ..