содержание   ..  23  24  25  26   ..

Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-181 «TORUM-740». Руководство - часть 25

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

222

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

последующей контровкой гайками 1.

3. Перед регулировкой резьбовые части

Мост

управляемых

колес

шарниров Д и Е, примыкающие к тяге 2

181.02.02.100 (рисунок 6.97) - состоит из

и гайке 3 смазать герметиком резьбовым

балки 2, по концам которой посредством

средней фиксации “Loctite-243”

шкворней 3, закреплены ступицы 6, на

С целью исключения случаев

которые устанавливаются колеса 1,4.

обрыва шарниров гидроцилиндров,

Поворот колес осуществляет-

шарниров рулевой тяги поворота колес

ся управляющими гидроцилиндрами

из-за несимметричного монтажа шарни-

7

(рисунок

6.97). Для синхронизации

ры должны быть навернуты на резьбовые

управления поворотом колес служит

концы гидроцилиндров, рулевой тяги не

поперечная рулевая тяга

2

(рисунок

менее чем на 10 мм, и законтрены.

6.98), с помощью которой производят и

установку сходимости колес.

Мост 181.02.02.100 регулируют по

сходимости колес (рисунок 6.98). При

правильной установке колес разность

расстояний Г и В, замеренная на высоте

оси колес между одними и теми же точка-

ми А и Б ободьев колес, должна быть в

пределах от 0 до 6 мм. Замеры произ-

водить без нагрузки на колеса. Допуска-

емое смещение по точкам замеров ±20

мм. Регулировку производить вращением

тяги 2 с последующей контровкой гайкой

1

2

3

4

5

7

6

1,4 - колесо управляемое; 2 - балка моста управляемого CA1218001;

3 - шкворень; 5 - гайка; 6 - ступица; 7 - гидроцилиндр

Рисунок 6.97 - Мост управляемых колес 181.02.02.100

223

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

224

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

6.12 Пневматическая установка

Пневматическая установка пред-

назначена для очистки узлов и агрегатов

1

комбайна, а также для накачивания шин.

Схема пневматическая принципиальная

приведена в приложении З. Схема элек-

трическая принципиальная приведена в

приложении И.

6.12.1 Устройство системы

Установка пневматическая состоит

из: компрессора 1 (установлен на двига-

теле внутреннего сгорания)

(рисунок

1 - компрессор

6.99); ресивера 2 (монтируется на трубе

Рисунок 6.99 - Компрессор

шасси за топливным баком)

(рисунок

6.100); манометра 1, клапана предохра-

не); розеток соединительных 1 (рисунок

нительного 2, датчиков давления 1(ВР6)

6.104, 6.105); пневматических пистоле-

и 3(ВР7), входящих в блок управления

тов подкачки 1, 4 (рисунок 6.106) с соеди-

ASM-0006M52 (рисунок 6.101) (установ-

нительным трубопроводом 5; трубоп-

лены на выходных бобышках ресивера

роводов системы

4

(рисунок

6.100).

6.100); кнопки включения/отключения

Включение/отключение компрес-

компрессора

6 (SA19) (рисунок 6.102)

сора осуществлять с помощью кнопки 1

(устанавливается в кабине); реле вклю-

(рисунок 6.103). При достижении давле-

чения компрессора при давлении мень-

ния 8 бар датчик ВР7 переключает реле

ше 4 бар -1(KV26), реле отключения

KV27 и компрессор отключается. При

компрессора при давлении более 8 бар

снижении давления в ресивере меньше

-2(KV27) (рисунок 6.103) (ус

танавлива-

4 бар датчик давления ВР6 переключа-

ются в коммутационном ящике в каби-

ет реле KV28 и компрессор включается.

1

2

3

4

4

6

5

1 - манометр; 2 - клапан предохранительный; 3 - реси-

вер; 4 - трубопровод; 5 - бобшки ресивера; 6 - клапан

слива

Рисунок 6.100 - Ресивер

226

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

1

1

2

3

1 - розетка

Рисунок 6.104 - Разетка

соединительная

1 - датчик давления ВР6;

2 - выходные бабышки ревирса; 3 - датчик

давления ВР7

Рисунок 6.101 - Датчики

1

1

1 - розетка

Рисунок 6.105 - Розетка соединитель-

ная

1 - кнопка вкл/выкл компрессора

Рисунок 6.102

2

1

1 -реле включения;

2 - реле выключения

Рисунок 6.103

227

РО

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

Ш

Агротехника Профессионалов

2

1

3

4

6

5

6

1,4 -пистолет; 2 - шланг; 3 - манометр; 5 - трубопровод

соединительный; 6 - штекер; 7 - соединение быстросъмное

Рисунок 6.106

Таким образом при включенной кнопке

настроен на предприятии-изготовителе

давление в ресивере поддерживается в

и не требует дополнительной регулиров-

диапазоне от 4 до 8 бар. Датчик давления

ки. В случае неисправности регулировку

ВР7 -3 (отключения компрессора) (рису-

производить только в сервисном центре!

нок 6.101) настроен на давление 8 бар.

Слив конденсата

(производить

Датчик давления ВР6 (включения комп-

каждые 50 часов) из ресивера выпол-

рессора) 3 - на давление 4 бар. Требу-

нять путем нажатия на клапан слива 6

емое значение давления устанавлива-

конденсата (рисунок 6.100), установлен-

ется регулировочным винтом. Датчики

ный в нижней части ресивера.

настроены на предприятии-изготовителе

Для подключения сжатого воздуха

и не требует дополнительной регулиров-

на комбайне предусмотрено две точки

ки. В случае неисправности регулировку

(розетки соединительные). Одна точка

производить только в сервисном центре!!!

1 (рисунок 6.104) находится на кронш-

Для контроля давления в ресиве-

тейне каркаса шасси правой стороны

ре устанавливается манометр 1 (рисунок

комбайна. Вторая 1 (рисунок 6.105) нахо-

6.99).

дится на кронштейне стойки площадки

Для предотвращения создания

обслуживания двигателя.

слишком высокого давления в пневмо-

Пневматические

пистолеты

системе в ресивере установлен предох-

подкачки с соединительным трубоп-

ранительный клапан

2, срабатываю-

роводом находятся в инструменталь-

щий при давлении 10±0,2 бар. Клапан

ном ящике. Один пистолет подкачки 1

228

содержание   ..  23  24  25  26   ..