содержание   ..  9  10  11  12   ..

Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «АСROS-530». Руководство - часть 11

106

шестеренных насосов, агрегат рулевой,

тор, полумуфты разъемные и систему

гидроцилиндры и систему гибких и же-

гибких и жестких маслопроводов.

стких маслопроводов. Давление в сис-

Гидроблок управления предна-

теме - 16 МПа.

значен для независимого пропорцио-

В гидросистеме объемного при-

нального управления пуском, остано-

вода ходовой части применяется объ-

вом и скоростью вращения мотовила

емный гидропривод ГСТ с резьбой М12

жатки, поддержания настроенного

для крепления рукавов высокого дав-

давления или предохранения от давле-

ления, который смонтирован на ком-

ния, превышающего установленное.

байне для передачи мощности от дви-

В тандеме шестеренных насосов

гателя комбайна к мосту ведущих ко-

НШ28Д-10Д-10Д-3 объединены сило-

лес.

вые насосы трех гидросистем - соот-

Объемный привод ходовой части

ветственно для основной гидросисте-

включает в себя аксиально-поршневой

мы, гидросистемы привода мотовила

насос NP112.5MHR/D2BC_B, гидромотор

или платформы-подборщика и гидро-

аксиально-поршневой МР112.2/D2B35,

системы рулевого управления.

фильтр тонкой очистки

(тонкость

фильтрации 10 мкм), масляный радиа-

тор и систему жестких и гибких масло-

проводов. Аксиально-поршневой гид-

ромотор закреплен на фланце выход-

ного вала коробки диапазонов.

Объемный привод мотовила жат-

ки предназначен для пропорциональ-

ного управления скоростью вращения

мотовила или подборщика. Эта система

включает в себя насос НШ10Д-3, в со-

Рисунок 4.20 - Гидроблок управления

ставе тандема шестеренных насосов,

ГБУП-10/3

гидроблок управления ГБУП-10/3- (или

аналогичный по своим характеристи-

кам) (рисунок 4.20), пульт управления

вращением мотовила ПУМ-02, гидромо-

107

5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА

НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ

5.1 Общие положения

Досборка, регулировка и обкатка

комбайна на месте его применения

должны производиться специально

подготовленным персоналом сервисной

службы на подготовленной для этих

Рисунок 5.1 - Схема фиксации попе-

речной устойчивости молотилки при

целей площадке.

транспортировке по железной дороге

При приемке комбайна от транс-

портных организаций проверяется ко-

Во избежание повреждений ком-

личество и сохранность погрузочных

байна при скатывании его с платформы

мест. Ответственность за утерю и по-

надо пользоваться тормозом.

ломки в пути несет транспортная орга-

В пределах территории пункта

низация.

досборки допускается транспортирова-

Комплектность поставки прове-

ние комбайна буксированием на не-

ряется по упаковочным листам.

большие расстояния. Буксирование в

Перед снятием комбайна с плат-

этих случаях возможно как за ведущий,

формы необходимо ввернуть и утопить

так и за управляемый мост. При этом

в гнезда втулок рамы молотилки два

гидросистема рулевого управления

болта «З» (рисунок 5.1) во избежание

должна быть исправна и заполнена

поломки управляемого моста при

маслом.

транспортировании комбайна своим

Управлять комбайном при букси-

ходом. (Болты были вывернуты до упо-

ровании за передний мост (для чего на

ра в балку для обеспечения попереч-

балке моста имеются специальные

ной устойчивости молотилки при

кронштейны с осями) необходимо

транспортировании по железной доро-

плавным, без рывков вращением руле-

ге.)

вого колеса с усилием от 10 до 20 кгс;

при буксировании за управляемый мост

жесткая сцепка должна быть соедине-

на шарнирным механизмом с поворот-

ными кулаками, обеспечивая синхрон-

109

охватываемые одной цепью, лежали в

− установите демонтированные

одной плоскости. Отклонение допуска-

части двигателя; демонтированные

ется не более 0,2 мм на каждые 100 мм

части гидрооборудования и электро-

межцентрового расстояния.

При перевозке комбайнов же-

лезнодорожным транспортом возможно

ослабление болтовых соединений. По-

этому при подготовке к обкатке следу-

ет проверить затяжку болтовых соеди-

нений и при необходимости подтянуть

их. Затяжку производить в соответст-

вии с указаниями, приведенными в

разделе «Техническое обслуживание».

В процессе сборочных работ ре-

комендуется использовать специаль-

1-рым-болт;2-заглушка

ные приспособления: съемник клино-

Рисунок 5.1

оборудования, щетку стеклоочистите-

вых шпонок

(рисунок

5.2), съемник

ля, зеркала заднего вида;

трехлапчатый для съема шкивов (рису-

нок 5.3), приспособление для разборки

− установите демонтированные

втулочно-роликовых цепей

(рисунок

части наклонной камеры;

5.4) и др.

− произведите досборку жатки

Приспособления поставляются

или монтаж платформы-подборщика;

по отдельному заказу.

− установите термос, аптечку и

Досборку комбайна производите

противопожарные средства (огнетуши-

тели, лопаты и швабры);

в следующей последовательности:

− освободите от упаковочного

материала элементы комбайна;

− выверните два рым-болта 1 с

площадки обслуживания двигателя и

установите на их место имеющиеся в

запасных частях заглушки 2 (рисунок

5.1)

110

Рисунок 5.2 - Съемник клиновых шпонок

Рисунок 5.3 - Приспособление для разборки втулочно-роликовых цепей

Рисунок 5.4-Съемник трехлапчатый

ционных прокладок и крепежных изде-

5.2.2 Установка кондиционера

лий, упакованных в мешочек «АК-142».

Установку кондиционера должен

Схема установки кондиционера на ком-

проводить специально подготовленный

байне показана на рисунке 5.5.

персонал в соответствии с инструкцией

(руководством) по эксплуатации на

кондиционер, поставляемой вместе с

комбайном, с учетом использования

прилагаемых комплектующих: шланга,

четырех хомутов, ремня, девяти изоля-

111

Рисунок 5.6

1 - пульт управления кондиционером; 2 - ка-

бина; 3 - испаритель; 4 - шланг ресивер-

испаритель; 5 - шланг испаритель-компрессор;

6 - бункер; 7 - шланг компрессор-конденсатор;

8 - конденсатор в блоке радиаторов; 9 - шланг

конденсатор-ресивер; 10 - ресивер; 11 - ком-

прессор; 12 - двигатель

Рисунок 5.5

5.2.3 Установка демонтирован-

ных частей двигателя

Установите

демонтированный

при транспортировании эжектор (рису-

нок 5.6.

Установите

демонтированный

при транспортировании вращающийся

воздухозаборник (рисунок 5.7).

Рисунок 5.7

112

5.2.4 Монтаж гидрооборудования

5.2.5 Монтаж жатки

Установите на места демонтиро-

Досборка и монтаж жатки

ванные гидроцилиндры рулевого

выполняются на ровной чистой

управления (рисунки 5.8, 5.9), исполь-

площадке.

зуя при установке втулки, гайки и шай-

Установите жатку на опорные

бы из пакета, привязанного к попереч-

стойки, расположенные по обе стороны

ной рулевой тяге.

корпуса жатки на боковинах и нижней

трубе каркаса. На боковинах установи-

те стойки большей длины.

На левую и правую боковины ус-

тановите носки, на которых закрепите

трубчатые полевые делители.

Установите граблины в гнезда на

крестовинах мотовила и зафиксируйте

их хомутами с помощью болтокрепежа.

Отрегулируйте положение граблин от-

носительно боковин жатки так, чтобы

граблины не задевали за боковины

жатки.

Рисунок 5.8

На наклонную камеру с левой и

правой сторон установите блоки пру-

жин(рисунок 5.11). Блоки пружин для

жаток разной ширины захвата отлича-

ются по количеству пружин. Поэтому

устанавливать необходимо только те

блоки, которыми укомплектована жат-

ка.

Зафиксируйте переходную рамку

в транспортное положение.

Произведите предварительное

натяжение блока пружин 1, располо-

Рисунок 5.9

женного справа под днищем наклонной

камеры Длина пружин должна быть:

114

1-наклонная камера; 2-ловитель;3-верхняя труба переходной рамки наклонной камеры 4-фиксатор

Рисунок 5.10-Схема соединения наклонной камеры с жаткой

1

1-блок пружин нижний; 2,3-блоки пружин боковые

Рисунок 5.11-Блок пружин наклонной камеры

содержание   ..  9  10  11  12   ..