Комбайн зерноуборочный Fendt 5220E, 5250E, 6250E. Руководство оператора - часть 37

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-24

58

59

60

2

1

3

1

63. ФИЛЬТР

НА

ГИДРОСТАТИЧЕСКОМ

ПРИВОДЕ
Рис. 58

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: замену мас-
ляного фильтра гидростатической

системы производить только на

холодной

системе

и

всегда

носить

резиновые перчатки.
Замените картридж следующим образом:
1. полностью

очистить

зону

вокруг

фильтра

(если

возможно,

сжатым

воздухом);

2. демонтироватьфиль

тр, обозначенный

стрелкой;

3. смазатьмаслом

уплотнение

нового

фильтра и плотно затянуть фильтр без

применения инструмента;

4. открытькорпус

(1)

и

удалить

предохранительна

30

А

(для

предотвращения пуска двигателя);

5. датьдвигателю поработатьна холостых

оборотах,

пока

не

выключится

индикатор

низкого

давления

подачи;

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

не

продолжайте

выполнение

вышеуказанной

операции

более

15

секунд;

при

необходимости,

повторите ее после перерыва не менее
10 секунд.
6. установитьна место предохранитель

30 А и закрытькорпус (1);

7. запуститьдвигательи

датьему

поработатьна холостых оборотах в

течение 5 минут.

8. проверитьуровеньмасла и наличие

протечек в зоне вокруг фильтра.

64. МАСЛЯНЫЙ БАК ГИДРОСТАТИЧЕС-

КОГО ПРИВОДА
Рис. 59 и 60

Опорожнятьбак толь

ко при холодном

масле, для этого открытьпробку (1) с линии,

отмеченной

табличкой,

показанной

на

рис. 59.
Собратьмасло в емкостьи не сливатьв

окружающую среду.
Долитьмасло в бак через отверстие с

пробкой (2) и проверитьуровеньчерез

смотровое

стекло

(3).

Уровень

соответствует

надлежащему,

если

при

комнатной

температуре

соответствует

отметке 5 см на смотровом стекле (3).
Используйте масло марки Fendt Extra Hyd

68.
ВНИМАНИЕ: качество масло и степень
очистки

очень

важны

для

исправной

работы и срока службы гидростатической
системы.
При использовании масел других сортов,

не указанных в настоящем документе,
возможны

серьезные

повреждения

системы с последующим аннулированием
гарантии.
Повторите эти вышеуказанные операции

для замены фильтра (с пункта 4 по пункт 8).
Оставитьрычаг переключения передач в

нейтральном положении, перевести рычаг

управления скоростью переднего хода на

1/4 его хода вперед; вернутьрычаг обратно

на 0 и перевести назад на 1/4 хода.

РАЗДЕЛ 4

4-25

65. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ

БАК

ГИДРА-

ВЛИЧЕСКОГО МАСЛА
Рис.61 – 62

ПРИМЕЧАНИЕ: трубопровод (2) для слива
гидравлического масла из бака гидро-
статической системы помечен табличкой:

Замена масла выполняется следующим
образом:
1. очиститьпробку бака (1) и окружающую

зону;

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для

быстрой

иденти-

фикации на пробке для сливного шланга
гидростатического

масла

нанесена

маркировка черными буквами OR.
2. слитьмасло через шланг (2 без черных

букв OR), предварительно проверить,
что масло охладилось, при этом всегда
носитьрезиновые перчатки Собрать
масло

в

емкостьи

не

сливатьв

окружающую среду;

3. долитьмасло в бак и проверитьуровень

масла

через

смотровое

стекло

на

баке (3).
Уровеньсоответствует надлежащему
при комнатной температуре и поршнях
цилиндров позиционирования жатки,
находящихся на середине хода, уровень
масла в смотровом стекле составляет
8 см (3).
Используйте масло марки Fendt Extra
Hyd 68.
Объем масла для заполнения всей
системы составляет 31 л, объем масла в
баке при стандартном уровне – 20 л.

66. СИСТЕМА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ГИ-

ДРАВЛИКИ
Рис. 63

Если на переключателе панели приборов
срабатывает световая и звуковая ава-
рийная сигнализация засорения фильтра,
необходимо заменитьфильтр до истечения
предписанного интервала.
Для

замены

фильтра

выполнить

сле-

дующее:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при выпол-
нении

этой

операции

носить

резиновые перчатки.

1. полностью

очистить

зону

вокруг

фильтра (возможно, сжатым воздухом);

2. ослабитьчетыре

винта (1)

и

снять

крышку (2);

3. вынутьпатрон вместе с металлическим

корпусом;

4. очиститькорпус и заменитьпатрон;
5. установитьвсе компоненты на место и

закрепитькрышку

(2)

четырь

мя

винтами (1).

61

62

3

63

1

2

2

1

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-26

64

65

1

2

66

4

5

3

67. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР НА ДВИГА-

ТЕЛЕ
Рис.64 – 66

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: при попа-
дании

дизельного

топлива

на

горячую поверхность или электри-

ческую цепь может возникнуть пожар.
ВНИМАНИЕ: качество и степень очистки
топлива

очень

важны

для

исправной

работы и срока службы двигателя. При
использовании топлива низкого качества (с
содержанием серы более 0,5 %) интервалы
замены масла и фильтра можно сократить
в два раза.
Выполняется следующим образом:
1. остановитьдвигательи вынутьключ

зажигания из панели приборов;

2. отключитьсистему питания двигателя;
3. подняться

в

зерновой

бункер

по

лестнице (1) и снятькрышку (2), чтобы
обеспечитьудобный

доступ

к

топливному фильтру (3);

4. снимите и очистите использованный

фильтр;

5. убедиться,

что

старое

уплотнение

полностью снято с опоры фильтра;
удалитьвероятные отложения на опоре;

6. смажьте новое уплотнение фильтра

чистым дизельным топливом;

ВНИМАНИЕ:

не

производить

заправку

дизельным топливом до установки нового
фильтра.

Топливо

может

быть

неочищенным и содержать загрязнения.
Загрязненное топливо повышает износ
компонентов двигателя.
7. затягиватьновый

филь

тр,

пока

уплотнение не ляжет на опору фильтра,
затем

обеспечитьповорачиваемость

фильтра с помощью одного поворота
(данную операцию можно упростить,
поставив отметки на фильтре);

ВНИМАНИЕ: для выполнения специальных
требований

к

электрогидравлическим

форсункам, используемым на двигателе
данного типа, следует применять фильтры
с высокой эффективностью и надежнос-
тью. Использовать только фирменные
фильтры.
8. открытьсистему питания двигателя;
9. заполнить фильтр (3) с помощью ручного

насоса (4);

10.прокачатьвоздух,

остающийся

в

контуре, через клапан (5);

11. затянутьклапан (5);
12.запуститьдвигательи убедить

ся в

отсутствии протечек контура подачи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

фильтры

необходимо

заменять каждый год, даже если машина
не отработала 450 часов.

РАЗДЕЛ 4

4-27

68. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА и

69. ЗАМЕНА

ФИЛЬТРА

МОТОРНОГО

МАСЛА
Рис. 67 - 69

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: в целях без-
опасности никогда не выполнять
эти операции при горячем масле. В

любом случае носить резиновые перчатки
для защиты рук.

ВАЖНОЕ

ЗАМЕЧАНИЕ:

при

каждой

замене масла производить также замену
фильтра. При использовании топлива
низкого качества (с содержанием серы
более 0,5 %) интервалы замены масла и
фильтра можно сократить в два раза
(255 рабочих часов).

Для этого выполнитьследующее (при
теплом масле):

1. Опорожнятьбак толь

ко при холодном

масле, для этого открытьпробку (1) со
шланга,

отмеченного

табличкой,

показанной на рис. 67;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не сливать
масло

в

окружающую

среду,

использовать для сбора масла
подходящую емкость.

2. для доступа к фильтру поднимите кожух

двигателя;

3. тщательно

очистить

зону

вокруг

фильтра (2), отсоединить фильтр и
проверить, что уплотнение полностью
находится

на

фильтре;

при

необходимости

удалитьследы

уплотнения,

налипшие

на

опору

фильтра;

4. смазатьмаслом

новое

уплотнение

фильтра и плотно затянуть фильтр без
применения инструмента;

5. установитьна место пробку (1) на конце

трубопровода

для

слива

моторного

масла и закрытькран (2);

6. залитьмасло

в

двигательчерез

наливную горловину (3) и проверить
уровеньмасла

маслоизмеритель

ным

щупом (4);

7. запуститьдвигательи

проверить

фильтры на отсутствие протечек масла,
затем остановитьдвигательи долить
масло до необходимого уровня.

Использовать моторное масло Fendt Extra
Grade 15W-40.

ВАЖНОЕ

ЗАМЕЧАНИЕ:

Должны

быть

проведены

мероприятия

для

зимнего

хранения (раздел 7).

Масло и фильтры необходимо заменять
каждый год, даже если машина не
отработала 450 часов.

67

68

69

1

2

3

4