содержание .. 48 49 50 51 ..

Зерноуборочный комбайн Challenger CH 640. Руководство - часть 50

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

8-5

ЗАЩИТА ОТ ВЕТРА -

Рис. 13

Защиту от ветра рекомендуется устанавливать
на машинах без соломорезки, особенно при
работе на ветреных территориях.

РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ СКАШИВА-
НИЯ

Рис. 14

Это устройство позволяет оператору регулиро-
вать расстояние между режущим ножом и грун-
том.

Ползунок, видимый из кабины, перемещается по
градуированной шкале, при этом движение жат-
ки соответствует движению ползунка.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ

ФИЛЬТР

ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Рис. 15

На моделях 640 Challenger по дополнительному
заказу устанавливается высокопроизводитель-
ный фильтр для дизельного топлива (1).

Этот  фильтр  рекомендуется  использовать  в
странах,  где  поставляемое  дизельное  топливо
отличается  высоким  содержанием  серы  и/или
воды.

Рис. 13

Рис. 14

Рис. 15

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

8-6

МАССА БАЛЛАСТНЫХ ГРУЗОВ -

Рис. 16 –

Рис. 18

Для равномерного распределения веса при
использовании тяжелых жаток, например жаток
для кукурузы, устанавливают дополнительный
балласт.

При движении по дорогам общего пользова-
ния в соответствии с требованиями законода-
тельства не менее 20 % веса машины должно
быть распределено на заднюю ось (с установ-
ленной жаткой и пустым зерновым бунке-
ром).

При работе в поле рекомендуется распреде-
лять на заднюю ось не менее 15 % веса маши-
ны (с установленной жаткой и пустым зерно-
вым бункером).

См. описание на стр. стр. 1-43.

ОПАСНО: если не использовать балласт
на задней оси в некоторых конфигураци-
ях с тяжелыми жатками, комбайн может
потерять устойчивость, что может при-
вести к серьезным травмам и смерти
персонала.

В зависимости от условий можно устанавливать
различные типы балласта:

•

Балластные грузы на задние шины (Рис. 16).
Балласт круглого типа, прикрепляемый к
дискам с желобом; может быть отдельным
или двойным.

•

Балластные грузы на заднюю ось (Рис. 17).
Дисковые балластные грузы устанавливают-
ся на опоре (1).

•

Балластные  грузы  на  кожухе  клавишного
соломотряса (Рис. 18), для машин без соло-
морезки.  Это  балласт  коробчатого  типа,
который  должен  устанавливаться  внутри
соответствующей опоры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для стран, в которых разрешено
применение  балластных  грузов,  часть  балласт-
ного  веса  может  быть  обеспечена  за  счет
использования  "водного"  балласта  в  соответс-
твии с рекомендациями производителя шин.

Рис. 16

Рис. 17

Рис. 18

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

8-7

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОДЯНОГО БАЛЛАС-
ТА
(для БЕСКАМЕРНЫХ шин)

Рис. 19 и Рис. 20

ВАЖНОЕ  ЗАМЕЧАНИЕ:  В  странах,  допускаю-
щих  использование  балласта  (например,  в  Ита-
лии),  применяйте  его в качестве частичной или
полной замены описанных выше конструктивных
решений.

Для заполнения шин:

ВНИМАНИЕ: при выполнении этой опе-
рации носить резиновые перчатки.

•

поднимите машину так, чтобы колесо отор-
валось от земли и переведите клапан нака-
чивания шины в нижнее положение.

ОПАСНО: чтобы поставить на опору
поднятую сторону задней оси при помо-
щи стойки грузоподъемностью не менее
2500 кг,

•

ослабьте внутренний элемент клапана
накачки и подождите, пока воздух выйдет из
шины полностью;

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой шины или
обода рекомендуется слегка накачать шину, что-
бы обеспечить правильную установку борта
шины на обод.

•

Установите штуцер №327700400 на корпусе
клапана и присоедините шланг подачи воды
к штуцеру (1). Не забудьте снять шланг при
накачивании шины.

•

заполнение  будет  считаться  выполненным
на 75%, как только вода начнет вытекать из
штуцера (1). Если  вам  потребуется  запол-
нить шину меньшим количеством воды, т.е.
добавить  меньший  вес,  переместите  коле-
со,  установив  клапан  в  более  низкое  поло-
жение.

•

Чтобы снять штуцер (1), затяните клапан
шины снова и накачайте шину воздухом до
установленного давления.

ВНИМАНИЕ: Давление залитой воды не
может превышать 4 бар (кг/см2).

Чтобы слить воду из шин:

•

поднимите машину так, чтобы колесо отор-
валось от земли и переведите клапан накач-
ки шины в самое нижнее положение;

•

выверните уплотнительный элемент из кор-
пуса клапана и слейте воду;

•

затяните штуцер № 327700450 на корпусе
клапана так, чтобы трубопроводы (2 и 4)
были расположены в нижней части шины;

•

выпустите воздух под давлением из штуце-
ра (3); остаточная жидкость выйдет через
трубки (2) и (4);

•

снимите штуцер, замените его уплотнитель-
ным элементом клапана и накачайте шину
до установленного давления.

Рис. 19

Рис. 20

75%

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

8-8

Заполните шины незамерзающим раствором

Для предохранения шины от повреждения при замерзании воды применяйте раствор нейтрализован-
ного хлорида кальция (с включением веществ в виде хлопьев) вместо чистой воды.
Для подготовки раствора необходимо налить в контейнер необходимое количество воды и постепенно
добавлять в него хлорид кальция, постоянно перемешивая раствор.
Необходимое количество воды и хлорида кальция для подготовки незамерзающего раствора для
заполнения каждой шины на 75% указаны в таблице, приведенной ниже.

ОПАСНО: эту операцию ни в коем случае нельзя выполнять в обратном порядке. Добавление
воды в хлорид может представлять опасность.

ВНИМАНИЕ: для обеспечения правильного заполнения обратитесь к квалифицированным спе-
циалистам производителя шин, установленных на вашем комбайне.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДЕФЛЕКТОРЫ СОЛО-
МЫ -

Рис. 21

Комплект для регулировки дефлекторов соломы
с сиденья водителя посредством электроприво-
да (1) устанавливается по дополнительному
заказу.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ -

Рис. 22
Согласно

действующим

законодательствам

некоторых стран может быть поставлен допол-
нительный огнетушитель, который будет распо-
лагаться в отсеке двигателя.

Температура
окружающей

среды

> 0° C

До -15° C

До -35° C

До -50° C

Размеры
шин

Вода

(литры)

Вода

(литры)

CaCl

(кг)

Всего

(кг)

Вода

(литры)

CaCl

(кг)

Всего

(кг)

Вода

(лит-

ры)

CaCl

(кг)

Всего

(кг)

460/70 R24

201

187

222

173

246

1693

262

405/70-20

136

127

150

117

166

111

177

Рис. 21

Рис. 22

содержание .. 48 49 50 51 ..