КВК-800-16 «ПАЛЕССЕ FS80-2». Руководство - часть 53

Приложения

214

Включите питание блока, нажмите

клавишу

SA11

в положение

«Рабочий

ход»,

должен

погаснуть

светодиод «Питание». Удерживайте

клавишу

11 до момента включения

светодиода «Питание» (1

2сек).

При этом должен поступить сиг-

нал (+24В) на один из электромагни-

тов секции включения адаптера

YA23,

24 (должен загореться светодиод в

разъеме), адаптер при работающем

двигателе

должен вращаться.

Если

светодиод

не

загорается

(возможно

неисправен

светодиод)

проверьте

наличие

напряжения

разъемах

YA23, YA

24 электромагни-

тов адаптера при помощи тестера

или контрольной лампочки.

Если

напряжение

отсутствует,

проверьте

цепи

подключения,

це-

лостность

жгута,

наличие

сигнала

+24В в цепи 455

г на реле

6 (при

включении режима «Рабочий ход»

должно срабатывать реле

6), ис-

правность кнопки

18 «Реверсиро-

вание привода адаптера».

Если вальцы вращаются, а адап-

тер нет, и сигнал +24В в цепи 455

отсутствует

замените блок КВС

-2-

0701800-01.

Отключите режим «Рабочий ход»

нажатием клавиши

SA12

«Нейтраль». При отсутствии напря-

жения

на магнитах гидроблока адап-

тера, адаптер вращаться не должен.

4.2.

При

отсутствии

вращения

адаптера в режиме «Реверс»:

При нажатой клавише «Реверс»

проверьте напряжение на разъемах

электромагнитов

адаптера

YA23,

24. Если напряжение +24В есть (на

одном из разъемов), блок КВС

-2-

0701800-

01 исправен.

Если

напряжение

на

разъеме

магнита адаптера отсутствует про-

верьте напряжение в цепи 456

Ж на

кнопке

18, если в цепи 456

напряжение есть

замените кнопку

SB18.

Если при нажатой клавише «Ре-

верс» напряжение в

цепи 456

Ж от-

сутствует –

замените блок КВС

-2-

0701800-01.

ВНИМАНИЕ:

блоки КВС

-2-

0701900 и КВС

-2-0701800-

01 исправ-

ны если:

В режиме «Рабочий ход» или

«Реверс» ток магнитов насоса приво-

да питающего аппарата в первом и

третьем

положении

переключателя

длин

резки соответствует значениям

из таблицы М.1;

В режиме «Рабочий ход» или

«Реверс» на одном из магнитов

YA23,

24 гидроблока адаптера присут-

ствует напряжение +24В;

В режиме «Нейтраль» сигналы

на всех магнитах (насоса привода

питающего аппарата

и гидроблока

адаптеров) отсутствуют

Калибровка токов насоса

Bondioli

ВНИМАНИЕ:

Измерения про-

водить при неработающем двигателе

и остановленном барабане!

5.1 При отключенном питании ав-

томатики подключите модуль калиб-

ровки КВС

-2-

0701860 согласно рисун-

ку 4. Включите питание автоматики,

включите режим «Рабочий ход».

5.2

Установите

переключатель

длин резки в положение 1, при этом

на модуле калибровки должен засве-

титься светодиод. При каждом нажа-

тии на кнопку « + » или « –

проис-

ходит изменение тока. Установите

значение тока согласно таблицы М.1

на магните насоса привода питающе-

го аппарата.

5.3

Установите

переключатель

длин резки в положение 3, при этом

на модуле калибровки должен засве-

титься светодиод. Установите значе-

ние тока согласно таблицы М.1 на

магните насоса привода питающего

аппарата.

Приложения

215

Рисунок

.4 -

Подключение модуля калибровки

Неисправность датчика ме-

таллодетектора КВС

-2-0701300

ВНИМАНИЕ:

В случае обры-

ва жгута датчика металлодетектора

или

механического

повреждения

разъема –

при восстановлении необ-

ходимо соблюдать следующий поря-

док распайки проводов по цветам:

контакт 1 –

серый (питание

+12В);

контакт 3 –

желто

зеленый (сиг-

нал);

контакт 4 –

голубой (общий)!

6.1

Включите режим «Рабочий

ход»

(при неработающем двигате-

ле)

6.2

Проведите ферромагнитным

предметом над поверхностью детек-

торного вальца на расстоянии 2

3см,

при этом на блоке КВС

-2-0701900

должен включиться светодиод синего

цвета и однократный звуковой сигнал,

а светодиод «Питание» должен зами-

гать с частотой примерно 2 раза в се-

кунду. Должен также включиться при-

мерно на 3 сек светодиод на элек-

тромагните

клапана

экстренного

останова. Если действия описанные

выше выполняются –

металлодетек-

тор исправен.

6.3

Если при включении режима

«Рабочий ход» сразу происходит сра-

батывание датчика металлодетекто-

ра, то необходимо выполнить следу-

ющие операции:

проверьте состояние жгутов на

отсутствие механических поврежде-

ний

;

проверьте напряжение на кон-

такте 1 розетки

3, к которой под-

ключается датчик металлодетектора,

относительно 4 контакта и

относи-

тельно корпуса комплекса. Напряже-

ние в обоих случаях должно быть

одинаковым и равным (12 ± 0,5)В;

проверьте отсутствие напряже-

ния на контакте 3 розетки

3 отно-

сительно контакта 4 и относительно

корпуса комплекса.

6.4 Если в процессе работы про-

исходят частые остановки питающего

аппарата по причине срабатывания

металлодетектора, а металл обнару-

жить не удается, то необходимо вы-

полнить следующие операции:

поставить метку на детекторном

вальце в том месте, где он останав-

ливается при срабатывании. Если при

повторных

срабатываниях

валец

останавливается в районе метки, то

наиболее вероятной причиной ложно-

го срабатывания является валец;

переключите питающий аппарат

в режим меньшей длины резки, т.е.

меньшей скорости вращения вальцов.

Приложения

216

Если при этом ложные срабатывания

прекращаются, то наиболее вероят-

ной причиной является валец.

при неработающем двигателе

включите режим «Рабочий ход». Из-

гибая постепенно жгут датчика ме-

таллодетектора от места выхода его

из датчика до разъемов и далее по

трассе жгута кабины, найдите место

повреждения жгута. Если жгут повре-

жден (дефект в проводах, плохой кон-

такт в разъеме) то появится ложное

срабатывание датчика, звуковой сиг-

нал блока и частое мигание светоди-

ода «Питание».

ВНИМАНИЕ:

Исходя из опы-

та эксплуатации, отказов датчика ме-

таллодетектора

КВС

-2-

0701300

процессе эксплуатации на 1.07.2011г.

не зарегистрировано

Ложные

срабатывания

системы

защиты как правило происходят по

следующим причинам:

механические повреждения жгу-

тов, вызывающие обрыв или замыка-

ние проводов;

неправильное соединение про-

водов при самостоятельном восста-

новлении жгутов после обрыва или

повреждения разъема;

разрушение или заклинивание

подшипников в вальце;

трение вальца о детали ком-

плекса;

дефекты вальца!

7 Неисправности системы ав-

томатической заточки ножей

ВНИМАНИЕ:

Регулировки

датчиков производить при неработа-

ющем двигателе и остановленном

барабане!

7.1

При нажатии на клавишу

SA13

в положение «Автоматическая заточ-

ка» не гаснет светодиод «Питание»,

заточное не запускается:

проверьте нажаты ли кнопки

12 «Привод измельчающего бара-

бана» и

13 «Сервис»;

при

нажатых

кнопках

SB12

«Привод измельчающего барабана» и

13 «Сервис» проверьте наличие

напряжение +24В в цепи 326

О (в ко-

лодке кнопки

13), при отсутствии

напряжения замените кнопку

SB13

«Сервис».

при нажатии на кнопку

SB13

«Сервис»

должно

сработать

реле

21 и в цепи 411

ч должен появить-

ся сигнал «Общий» (должен «зво-

ниться» с корпусом комплекса), при

отсутствии сигнала «Общий» в цепи

411-

ч, проверьте контакты в колодке

подключения реле

21, проверьте

работоспособность реле, при неис-

правности, замените реле

KV21.

7.2

При нажатии на клавишу

SA13

в положение «Автоматическая заточ-

ка» звучит звуковой сигнал и мигает

светодиод «Питание»:

определите код ошибки (подраз-

дел 2.12, таблица 2.6

);

ВНИМАНИЕ:

При коде оши-

бок

необходимо обнулить счетчик

циклов

по коду ошибки проверьте соот-

ветствующие цепи.

Приложения

217

Таблица М.1 –

Значение тока магнитов насоса привода питающего аппарата

Положение переключа-

теля длин резки

Обороты при-

вода верхних

вальцев,

об/мин

Ток магнитов насоса привода питающего

аппарата

YA21, YA

22, мА

ndioli

Sauer-

Danfoss

Bosch Rex-

tron

450

-30

440±20

630±30

430±20

680

+30

520±20

790±30

540±20

Примечание

Измерения оборотов производить при положении рукоятки коробки пе-

редач КВС

-2-

011400

вниз, температура масла в маслобаке >40º

содержание .. 51 52 53