Жатка ЖХТ 9-18. Руководство - часть 5

19

Для регулировки прямолинейности крепления граблин на крестовинах мотови-

ла необходимо:

- ослабить болты крепления крестовин к центральной трубе мотовила, вручную 

прокрутить мотовило на 5-10 оборотов, затянуть ослабленные болты крепления крес-
товин к центральной трубе мотовила;

  ВНИМАНИЕ! ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ПРЯМОЛИНЕЙНОСТИ ТРУБ ГРАБЛИН НЕ ДОЛЖ-

НО ПРЕВЫШАТЬ 3 ММ.

- вращением болтов регулировочных 5 (рисунок 5.2), соединяющих гидроцилин-

дры вертикального перемещения мотовила 7 с поддержками мотовила 2, установить 
минимальный зазор между концами пружинных пальцев граблин мотовила и пальца-
ми режущего аппарата, при полностью сомкнутых гидроцилиндрах вертикального и 
горизонтального перемещения мотовила 7, 3 и установленных на средние отверстия 
фиксаторов 8 эксцентриков мотовила 1;

ВНИМАНИЕ! ЗАЗОР ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕ МЕНЕ 20 мм.
- после регулировки регулировочные болты зафиксировать контргайками 4 .
ВНИМАНИЕ!  ОСИ 6  ДОЛЖНЫ  БЫТЬ  РАСПОЛОЖЕНЫ  ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО 

ПОДДЕРЖКАМ МОТОВИЛА

При  сшивке  транспортерной  ленты  соединительными  планками,  необходимо 

устанавливать болты крепления головками к центру жатки на обоих транспортерах.

1- эксцентрик  мотовила; 2- поддержка  мотовила; 3- гидроцилиндр  горизонтального  перемещения 

мотовила; 4- контргайка; 5- болт регулировочный; 6- ось; 7- гидроцилиндр вертикального перемеще-

ния мотовила; 8- фиксатор.

Рисунок 5.2 - Схема установки мотовила

1

2

3

4

5

6

7

8

20

  ВНИМАНИЕ! НЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПО СШИВКЕ ЛЕНТЫ, РАСПОЛО-

ЖЕНИЮ КРЕПЛЕНИЯ БОЛТОВ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ЛЕНТЫ.

5.2 Навеска и обкатка жатки

5.2.1 Навеска

Для навески жатки на навесную систему энергосредства необходимо выполнить 

следующее:

- зацепить жатку захватами верхних рычагов навесной системы энергосредства 

за  места  навески  в  верхней  части  корпуса  жатки,  выдвинуть  штоки  нижних  гидро-
цилиндров  навесной  системы  энергосредства  до  вхождения  наконечников  штоков  в 
ловители, расположенные в нижней части корпуса жатки, приподнять жатку и заглу-
шить двигатель;

- верхние  рычаги  и  наконечники  штоков  нижних  гидроцилиндров  зафиксиро-

вать на жатке штырями, штыри зафиксировать шплинтами;

- опоры жатки переставить в транспортное положение;
- подсоединить рукава управления мотовилом с правой стороны и управления 

транспортерами и режущим аппаратом - с левой стороны;

- подключить колодки электрооборудования жатки к ответным частям энерго-

средства;

- при необходимости винтами натяжными 4 (рисунок 5.3) натянуть цепи переме-

щения транспортеров, провисание цепей не должно превышать 3 мм. Винтами натяже-
ния 3 (рисунок 5.4) провести регулировку натяжения лент транспортеров, натяжение 
должно быть минимальным и обеспечивать стабильную работу жатки без пробуксовы-
вания лент;

 ВНИМАНИЕ! ПЕРЕТЯГИВАНИЕ ЛЕНТ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕС-

ТИ К РАЗРУШЕНИЮ ПОДШИПНИКОВ И ГИДРОМОТОРОВ ВРАЩЕНИЯ. 

Максимальное усилие на ручке ключа натяжения 3,5 кг (крутящий момент 0,7 

кг∙м). Если данного усилия не достаточно для натяжки, необходимо смазать механизм 
натяжения смазкой Литол 24 ГОСТ 21150-87.

- установить башмаки жатки на высоту реза 100 мм;
- при  наличии  перекоса  жатки – устранить  его  разным  натяжением  левых  и 

правых блоков пружин навесного устройства энергосредства;

- запустить двигатель, полностью втянуть, после чего выдвинуть на 40-50 мм 

штоки  нижних  гидроцилиндров  навесной  системы,  башмаки  при  этом  не  должны 

21

1- гидромотор; 2- цепь; 3- каркас транспортера ; 4- винт натяжной

Рисунок 5.3 – Механизм перемещения транспортеров

1

2

3

4

1- вал ведомый; 2- каркас транспортера; 3- винт натяжения; 4- вал ведущий; 5- тяга регулируемая

Рисунок 5.4 - Транспортёр правый

1

2

3

4

5

А

А

Б

Б

22

касаться  почвы – это  оптимальное  положение  нижних  гидроцилиндров  при  работе 
жатки с копированием рельефа поля;

- верхними  гидроцилиндрами  навесной  системы  опустить  жатку  башмаками 

на почву таким образом, чтобы телескопические растяжки блоков пружин навесной 
системы стали в среднем положении (1466 мм по шарнирам), заглушить двигатель;

- натяжением правого и левого блоков пружин отрегулировать давление башма-

ков жатки на почву. 

Навеску жатки и регулировку навесной системы энергосредства произвести на 

ровной площадке.

ВНИМАНИЕ! ПРИ УСТАНОВОЧНОЙ ВЫСОТЕ СРЕЗА 100 мм И СРЕДНЕМ ПОЛО-

ЖЕНИИ (1466 мм  ПО  ШАРНИРАМ)  ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ  РАСТЯЖЕК  БЛОКОВ  ПРУЖИН 
НАВЕСНОГО УСТРОЙСТВА ЭНЕРГОСРЕДСТВА УСИЛИЕ ОТРЫВА БАШМАКОВ ЖАТКИ ОТ 
ПОЧВЫ, ПРИЛОЖЕННОЕ К НОСКАМ ДЕЛИТЕЛЕЙ, ДОЛЖНО СОСТАВЛЯТЬ ОТ 20 ДО 30 
КГ.

5.2.2 Обкатка жатки

Обкатать жатку в холостом режиме на пониженных оборотах рабочих органов в 

течении 15 минут - с постепенным повышением оборотов до номинальных, убедиться 
в правильной работе жатки и ее гидросистемы. При обнаружении недостатка, необхо-
димо остановить обкатку и устранить причину недостатка. 

Эксплуатационную обкатку провести в течение 60 часов. При эксплуатационной 

обкатке  в  течение  первой  рабочей  смены  произвести  пробное  скашивание  урожая  
при загрузке жатки от 30 до 50%, при этом через каждые 2 часа работы:

- проверить  и  при  необходимости  подтянуть  затяжку  резьбовых  соединений 

крепления механизма привода режущего аппарата к корпусу жатки крутящим момен-
том от 125 Н∙м, съемного кривошипа к валу механизма привода режущего аппарата 
крутящим моментом 125 Н∙м, болта головки ножа крутящим моментом 90 Н∙м;

- проверить и при необходимости подтянуть натяжение лент транспортеров и 

цепей механизмов перемещения транспортеров;

- проверить зазор между концами пружинных пальцев граблин мотовила и паль-

цами режущего аппарата при полностью сомкнутых гидроцилиндрах горизонтального 
и вертикального перемещения мотовила;

- проверить  синхронность  работы  гидроцилиндров  вертикального  и  горизон-

тального  перемещения  мотовила,  при  необходимости  осуществить  прокачку  гидро-
цилиндров, для чего несколько раз полностью поднять - опустить или передвинуть 
вперед-назад мотовило;