содержание .. 7 8 9 10 ..

Комбайн КЗС-1218А-1 «ПАЛЕССЕ GS12 А1». Руководство - часть 9

Для очистки масла гидросистемы

рабочих органов и рулевого управле-

ния применяются фильтры сливной

(рисунок

1.23

) и напорный (рисунок

1.24).

Контроль давления масла в гид-

росистеме рабочих органов произво-

дите по манометру, установленному

на площадке входа комбайна.

Информация по давлению не вы-

водится на экран бортового компью-

тера.

–

штуцер выходной; 2 –

прокладки;

–

фильтр; 4 –

электронный датчик филь-

троэлемента

Рисунок

1.23

–

Фильтр сливной

–

фильтр

напорный

ФСК

-20-

МА

;

–

угольник поворотный; 3, 4, 6

заглушки;

–

болт поворотного угольника; 7

–

про-

кладки

; 8

–

штуцер

Рисунок

1.24

–

Фильтр напорный

1.6.2.10

Гидросистема

при-

вода ходовой части

Гидросистема

привода

ходовой

части выполнена на базе объемного

гидропривода. Принципиальная гид-

равлическая

схема

гидросистемы

привода ходовой части приведена в

приложении А, рисунок А.2.

Изменение

скорости

движения

комбайна

реверсирование

осу-

ществляется изменением производи-

тельности

гидронасоса

(рисунок

1.25).

Контроль за температурой рабо-

чей жидкости осуществляется датчи-

ками. Датчик аварийной температуры

установлен в масляном баке. Датчик

указателя температуры

установлен

на гидронасосе

Масляный бак

4 -

общий для гид-

росистемы привода ходовой части и

гидросистемы рабочих органов и ру-

левого управления.

–

гидромотор

; 2, 7

–

рукава; 3 –

фильтр всасывающий; 4

бак масляный;

5 -

гидрокла-

пан обратный; 6,

9, 10

–

рукава высокого давления

; 8 -

гидронасос

Рисунок

1.25

–

Гидросистема привода ходовой части

Для

очистки

масла

применен

фильтр всасывающий (рисунок

1.26)

на корпусе которого установлен ваку-

умметр

–

фильтр

всасывающий; 2, 6 –

рукава

высокого давления; 3 –

штуцера; 4

–

про-

кладки;

–

вакуумметр

Рисунок

1.26

–

Фильтр всасывающий

1.6.2.11

Пневмосистема

Пневмосистема комбайна

исполь-

зуется для очистки воздушных филь-

тров кабины, очистки радиатора, а

также для накачки шин.

Пневмовывод предназначен для

подсоединения шланга, к которому

подсоединяется пневмопистолет для

обдува

комбайна

или

шланг

для

накачки шин.

Два шланга и пневмопистолет по-

ставляются в комплекте сменных ча-

стей. На пневмовыводе установлена

заглушка, для предотвращения попа-

дания влаги и грязи.

Схема пневматическая принципи-

альная

комбайна

представлена

приложении А, рисунок А

1.6.2.12

Электрооборудование

Система

электрооборудования

комбайна однопроводная, напряже-

нием 24 В.

Схема электрическая принципи-

альная комбайна

представлена в

приложении Б, рисунок Б.1

Б.

Электрооборудование

комбайна

включает в себя источники электро-

снабжения, пусковые устройства, кон-

трольно

измерительные

приборы,

приборы наружного и внутреннего

освещения, световой и звуковой сиг-

нализации,

устройства

управления

гидроблоками,

автоматическую

си-

стему контроля (АСК) технологиче-

ского процесса и состояния комбайна,

коммуникационную аппаратуру, дат-

чики, жгуты, провода.

Источниками

электроснабжения

являются две аккумуляторные бата-

реи соединенные последовательно и

генератор.

–

бортовой компьютер

; 2

–

датчик блокировки лаза в бункер; 3, 4

указатели заполнения

бункера зерна; 5 –

модуль ввода

вывода из комплекта

БИУС"

или блок периферийный из

комплекта «ВулКан»; 6 –

датчик забивания соломотряса; 7,

8, 9, 10 -

пьезоэлектрические

датчики потерь зерна за соломотрясом; 11, 12 –

пьезоэлектрические датчики потерь зерна

за очисткой;

–

устройство формирования импульсов или блок модуля потерь; 14

дат-

чик оборотов соломоизмельчителя; 15

датчик оборотов

соломотряса; 16

датчик оборо-

тов зернового шнека; 17

датчик оборотов колосового шнека; 18

датчик оборотов венти-

лятора; 19 –

датчик скорости движения; 20

датчик оборотов молотильного барабана

;

–

разъем для подключения системы мониторинга

Рисунок

1.27 -

Автоматическая система контроля комбайна (АСК)

Автоматическая система контроля

(рисунок

1.27

) предназначена:

для измерения частоты враще-

ния молотильного барабана, венти-

лятора очистки, колосового и зерно-

вого шнеков, соломотряса, соломо-

измельчителя и для измерения ско-

рости движения комбайна;

для выявления отклонений от

номинала частоты вращения основ-

ных агрегатов комбайна;

для звуковой и световой сигна-

лизации об отклонениях от нормы

режимов работы основных рабочих

органов комбайна, заполнения бунке-

ра зерна.

индикации потерь зерна.

АСК

состоит

из

следующих

устройств:

бортовая

информационная

управляющая

система

БИУС

.02,

БИУС.03,

БИСК

-01

или бортовой ком-

пьютер «ВулКан

-04

;

датчики (ПрП

1М, ВК2А2 и др.);

пьезоэлектрические датчики по-

терь зерна (ДПЗП

-1);

модуль потерь;

соединительные кабели.

Датчики ДПЗП

1 предназначены

для

преобразования

кинетической

энергии падающих зерен в электри-

ческие сигналы и установлены в кон-

це решет системы очистки и в моло-

тильном аппарате

Модуль потерь установлен на бо-

ковине комбайна возле гидроблока и

предназначен для усиления электри-

ческих сигналов, поступающих с дат-

чиков ДПЗП

1 и формирования им-

пульсов,

обеспечивающих

работу

«БИУС», «БИСК»

или «ВулКан».

Показания убранной площади на

бортовой информационной управля-

ющей системе БИУС

.02,

БИУС.03,

БИСК

-01

или

бортовом компьютере

типа "ВулКан" являются справочной

информацией и имеют погрешность

измерения площади в сторону увели-

чения.

Погрешность

вносят

такие

факторы, как уборка не всей шириной

жатки, развороты комбайна при вклю-

ченном главном контрприводе, вы-

грузка зерна с включенным главным

контрприводом и т.д.

Разъем для подключения систе-

мы мониторинга

расположен в

пульте управления:

Конт

- CAN H;

Конт

- GMO;

Конт.

4 -

+24в;

Конт.6

- CAN L.

Системы мониторинга комбайна

допускается

подключать

только

бортовыми

информационными

управляющими

системами

типа

БИУС, которые могут работать со

следующими приборами:

автоГРАФ

-GSM

, ООО «Техно-

Ком» г.Челябинск;

ТУМ.04,

ОАО

«Цветотрон»

г.Брест.

содержание .. 7 8 9 10 ..