ОАО "Российские железные дороги". Ежеквартальные отчёты за 2008 год

148

Саранского и Рославльского вагоноремонтных заводов.

В январе 2008 года 15%-ый пакет акций ОАО «Трансконтейнер» продан стратегическим

инвесторам. При номинальной стоимости в 2 млрд. рублей акции проданы за 7,8 млрд. рублей

Особенности формирования тарифной политики.

ОАО «РЖД» является естественной монополией в области предоставления услуг

инфраструктуры  железнодорожного  транспорта  общего  пользования  России  и  занимает
монопольное  положение  на  рынке  предоставления  услуг  локомотивной  тяги.  Естественно
монопольная  сфера  деятельности  Компании  в  области  грузовых  и  пассажирских  перевозок  в
соответствии  с  Федеральным  законом  «О  естественных  монополиях»  подлежит
государственному  регулированию.  Эта  особенность  влияет  на  деятельность  эмитента  и
результаты его деятельности является государственное регулирование тарифной политики.

Тарифы или их предельный уровень на грузовые и дальние пассажирские перевозки в

естественно-монопольной  сфере  деятельности  устанавливаются  на  основании  принципа
«издержки+»  и  публикуются  в  соответствующих  прейскурантах,  которые  утверждаются
федеральным органом исполнительной власти по регулированию тарифов.

В настоящее время федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным

осуществлять  регулирование  тарифов  на  грузовые  железнодорожные  перевозки  во
внутригосударственном  и  международном  (кроме  транзитных)  сообщениях,  а  также  на
регулируемые  пассажирские  перевозки,  является  Федеральная  служба  по  тарифам  (ФСТ
России). Ежегодно на основании предложений по прогнозу финансового плана и инвестиционной
программы ОАО «РЖД» ФСТ России готовятся предложения по индексации уровней тарифов на
грузовые  перевозки  и  дальние  пассажирские  перевозки,  которые  утверждаются
Правительством Российской Федерации. Тарифы на пригородные перевозки устанавливаются по
согласованию  с  субъектами  Российской  Федерации.  Уровень  тарифов  на  некоторые
пассажирские  перевозки  (пригородные,  багажные,  а  также  грузобагажные)  не  позволяет
покрывать  даже  издержки,  связанные  с  их  осуществлением.  Государством  осуществляется
субсидирование  пассажирских  перевозок,  объемов  которого,  однако,  недостаточно  для
покрытия  этих  плановых  убытков.  Вследствие  этого  осуществляемые  ОАО  «РЖД»
пассажирские  перевозки  субсидируются  также  за  счет  прибыли  Компании  от  грузовых
перевозок  и  иных  видов  деятельности.  Решение  вопроса  о  перекрестном  субсидировании
пассажирских перевозок является одной из важнейших задач реформирования железнодорожной
отрасли.

Принимаемые Правительством России решения об индексации уровня тарифов на

регулируемые  государством  перевозки  являются  важнейшим  фактором,  оказывающим  влияние
на  финансовое  состояние  ОАО  «РЖД.  Для  развития  конкуренции  на  рынке  перевозок  и
привлечения  инвестиций  на  железнодорожный  транспорт  планируется  осуществлять
постепенное  дерегулирование  тарифов  на  грузовые  перевозки,  некоторые  тарифы  на
пассажирские перевозки уже выведены из сферы государственного регулирования.

Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки во внутригосударственном и

международном (кроме транзитных) сообщениях.

Правила применения тарифов за перевозку по российским железным дорогам грузов во

внутригосударственном и международном (кроме транзита) сообщениях определены Тарифным
руководством №1 (Прейскурант №10-01) «Тарифы на перевозки грузов и услуги
инфраструктуры,

выполняемые

российскими

железными

дорогами»,

утвержденным

постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 июня 2003
г. №47-т/5 и зарегистрированным Минюстом России 9 июля 2003 г. (регистрационный № 4882).

Тариф ОАО «РЖД» включает 3 группы (части) затрат:



инфраструктурную составляющую (в среднем около 56%);



локомотивную составляющую (в среднем около 30%);



вагонную составляющую (в среднем около 14%).

Все перевозимые по железной дороге грузы, в соответствии с Прейскурантом №10-01,

делятся на три класса по принципу применения величины тарифной ставки:

149



1-й тарифный класс (низкая, социальная ставка). К первому тарифному классу

относятся  каменный  уголь,  кокс,  бокситы,  стройматериалы,  руды  металлов  и  их
концентраты,  лесоматериалы  и  некоторые другие  товары.  К  товарам, относящимся к
первому  тарифному  классу,  применяется  самая  низкая,  дотационная  тарифная  ставка,
стимулирующая их транспортировку по железной дороге.



2-й тарифный класс (средняя базовая ставка). Ко второму тарифному классу относятся

сырая нефть, мазут, минеральные удобрения, кирпич, сельскохозяйственная продукция,
животные и т.д.



3-й тарифный класс (высокая ставка). В третий тарифный класс сгруппированы

нефтепродукты, черные и цветные металлы и изделия из них, товары народного
потребления и др.

Внутри каждого из классов существует большая дифференциация по уровню тарифных

ставок, зависящая от конъюнктуры цен на внутреннем и мировом рынке, общего состояния
отрасли и ее социальной значимости. На перевозки части грузов по определенным направлениям
ФСТ России устанавливаются пониженные исключительные тарифы.

Полную величину тарифа, включающую все элементы, уплачивают только клиенты-

грузоотправители, использующие подвижной состав ОАО «РЖД». Компании-операторы в случае
использования  собственного  подвижного  состава  платят  ОАО  «РЖД»  инфраструктурную  и
локомотивную  составляющие  тарифа,  а  также  плату  за  возврат  порожних  вагонов.
Инфраструктурная  и  локомотивная  составляющие  тарифа  зависят  от  массы  перевозимого
груза,  расстояния  перевозки,  тарифного  класса  и  рода  груза,  вагонная  –  от  типа  подвижного
состава  и  расстояния  перевозки.  Общая  стоимость  перевозки  зависит  также  от  ряда
дополнительных условий – срочности, дополнительных услуг и пр.

Используя собственный вагонный парк, частные операторы (как и дочерние операторы

ОАО  «РЖД»)  получают  гибкость  в  собственной  тарифной  политике  за  счет  варьирования
вагонной  составляющей,  которая  является  для  них  дерегулируемой.  Дополнительную  прибыль
приносит  эффективное  управление  логистикой,  которое  приводит  к  снижению  порожнего
пробега. Частные операторы, в отличие от ОАО «РЖД», имеют возможность выбора наиболее
прибыльных  грузов  и  направлений  перевозок.  ОАО  «РЖД»  как  публичный  перевозчик  обязано
принимать к транспортировке все грузы независимо от их доходности.

ОАО «РЖД» может в течение длительного времени недополучать прибыль от перевозок,

так как государственное тарифное регулирование не обладает достаточным уровнем гибкости.
Общий уровень индексации тарифов на грузовые перевозки исторически уступает общему росту
цен в промышленности, что оказывает давление на прибыльность деятельности Компании и ее
инвестиционные возможности.

Существенное влияние на доходы ОАО «РЖД» оказывает проводимая государством

тарифная политика по видам сообщений. Так, за счет проведенного в 2001 году первого этапа
выравнивания грузовых тарифов, при котором стоимость перевозки международных грузов,
следующих через порты России, была принята на уровне установленной тарификации для
внутригосударственных перевозок, сложилась ситуация, при которой рост доходов в расчете на
тонно-километр значительно отставал от темпов проводимой индексации грузовых тарифов.

Очередные этапы выравнивания грузовых тарифов за счет дифференцированного

применения индексов новых тарифов позволило существенно сблизить стоимость перевозки
международных грузов, следующих через порты и пограничные переходы, что сократило разрыв
в 2006 году между ростом доходной ставки от грузовых перевозок и индексом роста грузовых
тарифов по сравнению с 2005 до 1,2%.

В 2007 году на увеличение разрыва до 3,3% между ростом доходной ставки от грузовых

перевозок (4,7%) и индексом роста грузовых тарифов (8%) оказали влияние следующие основные
факторы:



изменение структуры грузовых перевозок по видам;



изменение структуры перевозок по номенклатуре грузов;



увеличение доли частных и арендованных вагонов в перевозках грузов;



увеличение роста средней дальности грузовых перевозок.

Тарифы на транзитные грузовые перевозки.

150

Тарифная политика железных дорог государств-участников Содружества Независимых

Государств  на  перевозки  грузов    в  международном  сообщении  (Тарифная  политика)
согласовывается  ежегодно  на  Тарифной  конференции  железнодорожных  администраций  –
участниц  Тарифного  соглашения  железнодорожных  администраций  (железных  дорог)
государств  –  участников  Содружества  Независимых  Государств  и  Эстонской  Республики  и
применяется при перевозках грузов:



из третьих стран в третьи страны транзитом по железным дорогам государств-участников
СНГ;



из/в государств-участников СНГ и Эстонской Республики в/из третьи страны;



между станциями железных дорог государств-участников СНГ.

Ставки Тарифной политики установлены на базе Международного железнодорожного

транзитного  тарифа  (МТТ)  и  Единого  транзитного  тарифа  (ЕТТ)  в  швейцарских  франках,
кроме  ставок  за  перевозки  транзитных  грузов  маршрутами  в  контейнерах  и  контейнерных
поездах,  установленных  в  долларах  США.  При  согласовании  тарифной  политики  на  очередной
фрахтовый год в Тарифную политику вносятся изменения, связанные с:



изменением международных транзитных тарифов МТТ и ЕТТ;



изменением нормативной базы;



изменением уровня тарифов.

Плата за перевозку грузов из третьих стран в третьи страны из/в Китай, Вьетнам,

КНДР, Монголию определяется по правилам ЕТТ с учетом особенностей Тарифной политики.
Плата за перевозку грузов из третьих стран в третьи страны в сообщении с другими странами
определяется по правилам МТТ с учетом особенностей Тарифной политики.

Тарифы на внутригосударственные пассажирские перевозки

Тарифная политика пассажирских перевозок формируется по социальному и

коммерческому  принципам.  Формирование  социальных  тарифов  (регулируемых)  на  перевозки  в
общих  и  плацкартных  вагонах  осуществляется  на  основании  постановлений  ФСТ  РФ
(Прейскурант №10-02-16).

В настоящее время пассажирский тариф делится на две составляющие:



обслуживание пассажира в вагоне (плацкарта);



организация движения (билет).

Планируется, что в течение ближайших лет структура ценообразования изменится и

будет включать в себя следующие составляющие:



инфраструктурную;



локомотивную;



вокзальную (багажную – при перевозках багажа, грузобагажа);



вагонную (моторвагонную).

Формирование коммерческих (дерегулируемых) тарифов на перевозки в вагонах более

высокого класса (СВ и купе) происходит на основании тарифного руководства, индексируемого
ОАО  «РЖД».  ОАО  «РЖД»  проводит  политику  гибкого  регулирования  тарифов  на  перевозки
пассажиров  с  учетом  сезонности  и  спроса  населения,  используя  скидки  в  периоды  снижения
спроса  и  надбавки  к  стандартному  тарифу  в  периоды  пиковых  нагрузок.  Основными  целями
гибкого  регулирования  тарифов  являются  сглаживание  неравномерности  перевозок  за  счет
перераспределения  пассажиропотоков  и  обеспечение  более  эффективного  использования
подвижного состава и других производственных ресурсов Компании.

Тарифы на пассажирские перевозки в международном сообщении

Тарифы на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа (товаробагажа) регулируются

в соответствии с Соглашением о Межгосударственном пассажирском тарифе в рамках Совета
по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ, Латвийской Республики,
Литовской

Республики

Эстонской

Республики;

Договором

международном

железнодорожном пассажирском тарифе – при перевозках пассажиров, багажа и
товаробагажа в Китай, Монголию, Корею и Вьетнам; Тарифом Восток-Запад – при перевозках
пассажиров в страны Западной Европы.

151

4.5.2. Конкуренты эмитента

Эмитент как предприятие железнодорожного транспорта в силу Федерального закона

«О  естественных  монополиях»  относится  к  субъекту  естественной  монополии.  Поэтому
целесообразно, по мнению эмитента, рассмотреть как конкурентные условия деятельности по
сравнению  с  другими  основными  участниками  транспортного  рынка  и  альтернативными
вариантами осуществления перевозок, так и конкуренцию в сфере железнодорожных перевозок.

В сфере грузовых перевозок основными конкурентами железнодорожного транспорта

являются  трубопроводный,  автомобильный,  морской  и  внутренний  водный  виды  транспорта.
Железнодорожный  транспорт  занимает  второе  место  по  объему  перевозок  грузов,  уступая
только  узкоспециализированному  трубопроводному  транспорту,  который  применим  для
передачи  лишь  нефтеналивных  грузов  –  в  данном  сегменте  он  занимает  лидирующие  позиции  в
силу низких тарифов. Но для перевозки других грузов трубопроводный транспорт неприспособлен
и несопоставим с разветвленностью сети железных дорог.

В сфере пассажирских перевозок автомобильный транспорт занимает лидирующие

позиции, прежде всего за счет личного автотранспорта граждан, а также городского и
пригородного общественного транспорта.

пригородного общественного транспорта.
Территорию России можно разбить на две части: европейскую и азиатскую. На

европейскую  часть  приходится  около  87%  длины  железных  дорог,  около  90%  автомобильных
дорог  и  свыше  30%  речных  путей  сообщения.  Проживает  в  этой  части  страны  почти  85%
населения. Необходимо отметить различие и в топографии расположения транспортных линий
по территории этих частей страны.

В сфере перевозок железнодорожным транспортом уровень конкуренции определяется

тенденциями, проявляющимися на этом рынке: рост промышленного производства
способствует увеличению объемов грузооборота, создание и развитие крупными предприятиями
и холдингами собственного подвижного состава, реформирование железнодорожной отрасли и
доступ к инфраструктуре железных дорог частных компаний.

Таким образом, появившийся в последние годы интерес к развитию рынка перевозок

грузов и рынка подвижного состава обоснован. Наблюдается постоянный рост перевозок грузов
железнодорожным транспортом и в ближайшие несколько лет эта тенденция сохранится. К
2010 году по базовому варианту стратегической программы развития ОАО «РЖД» грузооборот
на железнодорожном транспорте может вырасти на 31,8% по сравнению с 2003 годом.

Кроме того, в рамках реформы МПС России с 2002 года к железнодорожной

инфраструктуре получили доступ частные компании, которые начали масштабное
приобретение подвижного состава.

В настоящее время весь парк вагонов на сети дорог можно разделить на три группы:

-вагоны инвентарного парка ОАО «РЖД» (парк общего пользования);
-вагоны инвентарного парка ОАО «РЖД», сданные в аренду;
-вагоны,  находящиеся  в  собственности  промышленных  предприятий  и  транспортных

компаний.

Всего с 2004 по 2007 год доля вагонов общего парка снижена на 7 п.п. (в 2007 г. она

составила 61,5%). За это же время доля приватных вагонов возросла на +8,9 п.п. до 36,4%. Доля
арендованных вагонов у ОАО «РЖД» за тот же период времени сократилась почти в 2 раза до
2,1%.

По итогам 2007 года по сравнению с 2006 годом доля вагонов общего парка в объемах

перевозок снижена с 65,0% до 61,5%. Доля инвентарного парка вагонов ОАО «РЖД» снижена с
61,7% до 57,5%. При этом увеличилось использование грузовых вагонов железнодорожных
администраций стран СНГ и Балтии. Их доля в общем объеме перевозок возросла с 3,3% до 4,0%.

За 2007 год по сравнению с 2006 годом объемы перевозок в вагонах общего парка (вагоны

собственности ОАО «РЖД» и железнодорожных администраций стран СНГ и Балтии)
снизились на -1,3% (-12,3 млн. т) (табл. 1, 2), при этом наиболее значительно по:



каменному углю (-12,3 млн. т, -4,7%);



нефтяным грузам (-8,6 млн. т, -10,1%);



лесным грузам (-5,9 млн. т, -13,3%);

152



«остальным» грузам (-5,2 млн. т, -4,8%).



Увеличение объемов перевозок произошло по:



руде (+7,6 млн. т, +10,8%);



минерально-строительным грузам (+5,8 млн. т, + 2,3%);



хлебным грузам (+5,4 млн. т, +20,4%);



черным металлам (+0,7 млн. т, +1,3%).

Перевозки каменного угля общим парком снизились за 2007 год в целом по сети (-12,3 млн.

т, -4,7%). Доля общего парка в перевозках каменного угля уменьшена с 82,1% до 79,1%.
Сокращение объема перевозок каменного угля общим парком произошло во внутрироссийском
сообщении (-14,6 млн. т, -9,1%) и в импорте (-3,6 млн. т, -47,0%). При этом экспортные
перевозки, на 98,3% обеспечиваемые вагонами общего парка, продолжают увеличиваться
(+6,3%).

Частные компании наращивают объемы перевозок каменного угля, ориентируясь на

замкнутые маршруты, прежде всего обеспечивающие металлургические предприятия углем для
коксования. В приватных вагонах за 2007 год перевезено 66,1 млн. т каменного угля (+15,1%), в
том числе во внутрироссийском сообщении объемы его перевозок составили 42,6 млн. т
(+17,4%).

В 2007 году доля приватных вагонов (приватные вагоны российских собственников и

приватные и арендованные вагоны других государств) в объемах перевозок увеличена по
сравнению с 2006 годом с 33,2% до 36,3%. Темп роста объемов перевозок в них существенно
выше, чем в общем парке (114,1% или +66,9 млн. т) (табл. 1, 2), при этом наибольшее увеличение
произошло по:



минерально-строительным грузам (+19,1 млн. т, +29,1%);



нефтяным грузам (+13,8 млн. т, +9,0%);



каменному углю (+8,6 млн. т, +15,1%);



черным металлам (+6,2 млн. т, +20,9%);



«остальным грузам» (+10,0 млн. т, +18,6%).

Наиболее сильное конкурентное давление со стороны владельцев приватных вагонов

Компания испытывает при перевозках нефтяных грузов (доля перевозок в приватных вагонах
составляет 68,2%), удобрений (61,7%), руды (50,0%).

В 2007 году возросла доля перевозок в вагонах, сданных в аренду (+0,3 п.п. до 2,1%).

Объемы перевозок в арендованных у ОАО «РЖД» вагонах возросли на +20,8% к 2006 году.

Наиболее значительно увеличилось использование арендованных вагонов при перевозке

лесных грузов (с 11,9% до 18,0%).

В то же время, при перевозках отдельных родов грузов арендованные вагоны практически

перестали использоваться. Полностью прекращены перевозки в арендованных вагонах каменного
угля и кокса, сократились перевозки удобрений (с 16,7% до 9,8%) и руды
(с 0,4% до 0,1%).

В группу наиболее крупных компаний-собственников входят в основном промышленные

сырьевые компании, а также компании-операторы («Русский мир»). Также на рынке перевозок
груза наблюдается тенденция к концентрации парков подвижного состава крупных компаний.
Это свидетельствует о насыщении рынка и стремлении компаний снижать свои издержки.

Это привело к тому, что внутриотраслевая конкуренция на рынке железнодорожных

перевозок  с  созданием  крупными  холдингами  собственных  перевозочных  компаний  постоянно
растет.  На  рынке  действуют  компании-операторы,  собственники  вагонов  и  экспедиторы,
которые действуют в определенных сегментах рынка. Сегментирование рынка можно провести
по родам грузов, родам подвижного состава, видам сообщения.

В настоящее время в России насчитывается более 80 грузовых операторов. Работа

большинства крупных компаний-операторов сконцентрирована в основном в высокодоходных
сегментах транспортного рынка (по парку цистерн доля приватного парка составляет 67,6%).

Также доля перевозок операторами особенно велика в сегментах перевозки минеральных

удобрений, автомобилей. Это вызвано более привлекательным уровнем доходности (более
высокие тарифы за перевозку) по данным грузам.

Таким образом, рост приватного парка вагонов на основе недискриминационного доступа

частных собственников к инфраструктуре ОАО «РЖД», приводит к повышению конкуренции на

153

рынке железнодорожного транспорта.

На 1 января 2008 г. российский инвентарный парк грузовых вагонов увеличился на 5% к

уровню 1 января 2007 г. и превысил 966 тыс. вагонов. При этом инвентарный парк ОАО «РЖД»
сократился на 4,5%, парки дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» и независимых частных
компаний  увеличились  на  81%  и  15,9%  соответственно  (табл. 3).  Возросло  количество
полувагонов  (+8,1%),  прочих  (специализированных)  вагонов  (+5,9%),  крытых  вагонов  (+2,4%),
цистерн (+2%) и платформ (+1,5%).

Анализ динамики инвентарного вагонного парка

Род вагона

Парк на 01.01.2008 , ед.

всего

Холдинг «РЖД»

в том числе

приватный

(независимых

частных компаний)

ОАО «РЖД»

ДЗО ОАО

«РЖД»

Полувагоны

342 333

263 122

259 568

3 554

79 211

Цистерны

232 784

75 369

70 750

4 619

157 415

Платформы

70 473

58 808

54 337

4 471

11 665

Крытые

87 815

73 236

70 859

2 377

14 579

Прочие

233 326

150 322

108 947

41 375

83 004

Всего

966 731

620 857

564 461

56 396

345 874

Род вагона

Изменение к 01.01.2007, %

всего

Холдинг «РЖД»

в том числе

приватный

(независимых

частных

компаний)

ОАО

«РЖД»

ДЗО ОАО

«РЖД»

Полувагоны

+8,1

+1,3

-0,1

абс. изм.

+38,9

Цистерны

+2,0

-1,2

-7,3

абс. изм.

+3,6

Платформы

+1,5

-2,2

-9,6

абс. изм.

+25,3

Крытые

+2,4

-1,1

-4,3

абс. изм.

+24,9

Прочие

+5,9

-1,0

-9,7

+32,8

+21,2

Всего

+5,0

-0,2

-4,5

+81,0

+15,9

Инвентарный парк ОАО «РЖД» насчитывает более 564 тыс. вагонов или 58,4% от

общего количества (против 64,2% на 01.01.07). По всем типам вагонов парк ОАО «РЖД»
сократился к прошлогоднему уровню.

Парк ДЗО ОАО «РЖД» превысил 56 тыс. вагонов, а независимых частных компаний 345

тыс. ед., что составило 5,8% и 35,8% в общей структуре парка (против 3,4% и 32,4% на
01.01.07).

Таким образом, обеспеченность операторских компаний вагонным парком возросла.

Высокий спрос частных компаний-операторов на новый подвижной состав, увеличение которого
произошло по всем типам грузовых вагонов, усиливает конкурентное давление на ОАО «РЖД»
как на рынке грузовых вагонов, так и на рынке операторских услуг.

В результате динамичного роста закупок подвижного состава независимыми частными

компаниями, принадлежащий им инвентарный парк полувагонов увеличен на +38,9%, платформ –
на +25,3%, крытых вагонов – на +24,9%, прочих вагонов – на +21,2% и цистерн – на +3,6%.

Изменилась структура российского инвентарного парка по родам вагонов. Увеличились

доли полувагонов (+1 п.п.) и прочих вагонов (+0,2 п.п.). Уменьшились доли цистерн (-0,7 п.п.),
платформ (-0,3 п.п.) и крытых вагонов (-0,2 п.п.).

В связи с преобладанием выбытия вагонов ОАО «РЖД» над их поступлением при

динамичном росте количества приватных вагонов изменилась структура парка по виду
собственности.

Доля Холдинга «РЖД» уменьшилась по всем родам вагонов, а удельный вес независимых

частных компаний увеличился на 3,4 п.п. относительно 1 января 2007 г. и составил 35,8%.

Наибольшие изменения за 2007 год произошли в структуре парка полувагонов, где доля

154

независимых  частных  компаний  увеличилась  на  5,1 п.п.  Также  возросла  доля  в  парке  прочих
(специализированных)  вагонов  (+4,5 п.п.),  платформ  (+3,1  п.п.),  крытых  (+3  п.п.)  и  цистерн
(+1 п.п.).  Несмотря  на  существенные  структурные  сдвиги  в  сторону  парка  независимых
компаний,  грузовые  вагоны  инвентарного  парка  Холдинга  «РЖД»  преобладают  почти  во  всех
сегментах  транспортного  рынка  за  исключением  подвижного  состава  для  перевозок  наливных
грузов,  где  доминирующее  положение  занимают  независимые  частные  компании  –  доля
приватных цистерн достигла 67,6%.

Интерес частных владельцев подвижного состава смещен в высокодоходные сегменты

транспортного рынка. ОАО «РЖД», как общественный перевозчик, вынуждено выполнять
большую долю низкодоходных перевозок грузов, что не является конкурентным преимуществом
эмитента.

В соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном

транспорте, доля парка грузовых вагонов, находящихся в собственности ОАО «РЖД», на рынке
грузовых перевозок должна составить 50%. При этом уже сейчас работа операторских
компаний сконцентрирована в основном в высокодоходных сегментах транспортного рынка.

Прогнозирование экономических результатов в условиях развития конкуренции
В соответствии с миссией, изложенной в Стратегической программе развития, ОАО

«РЖД»  позиционируется  в  качестве  универсального  публичного  перевозчика  всех  видов  грузов и
категорий  пассажиров  на  российском  и  международном  транспортных  рынках.  С  другой
стороны,  Эмитент  должен  обеспечить  эффективное  содержание  инфраструктуры  и
предоставление  его  услуг  независимым  перевозчикам.  Исходя  из  этого,  залогом  успешного
развития  Эмитента  является  увеличение  масштабов  транспортного  производства  и  услуг,  а
также  наличие  технических  и  нормативных  условий,  включая  соответствующий  подвижной
состав, обеспечивающих спрос во всех сегментах рынка железнодорожных услуг.

Развитие Общества осуществляется на основе требований государства, населения и

товаропроизводителей к объемам, качеству и стоимости транспортного обслуживания.

Наиболее важным и доходным для Компании является рынок грузовых перевозок,

поэтому укрепление позиций ОАО «РЖД» на данном рынке можно считать одной из основных
задач на ближайшую перспективу. Для достижения поставленных целей в условиях конкуренции
увеличение объемов производства в высокодоходных сегментах должно неизменно основываться
на привлечении грузоотправителей с помощью качества обслуживания.

V. Подробные сведения о лицах, входящих в состав органов управления эмитента,

органов эмитента по контролю за его финансово-хозяйственной деятельностью, и краткие

сведения о сотрудниках (работниках) эмитента

5.1. Сведения о структуре и компетенции органов управления эмитента

В соответствии с уставом эмитента для обеспечения функционирования общества

созданы органы управления и контроля общества.

Органами управления эмитента являются:



общее собрание акционеров;



совет директоров общества;



президент общества;



правление общества.

Органом контроля является ревизионная комиссия общества.

Компетенция органов управления эмитента в соответствии с уставом эмитента:

155

Общее собрание акционеров

Высшим органом управления общества является общее собрание акционеров ОАО «РЖД».

Единственным акционером общества является Российская Федерация.

От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляются Правительством

Российской Федерации.

К компетенции общего собрания акционеров относятся:
1) внесение изменений и дополнений в устав общества или утверждение устава общества в

новой редакции;

2) реорганизация общества;
3) ликвидация общества, назначение ликвидационной комиссии и утверждение

промежуточного и окончательного ликвидационных балансов;

4) определение количественного состава, избрание членов совета директоров общества и

досрочное прекращение их полномочий;

5) определение количественного состава правления общества;
6) избрание членов ревизионной комиссии общества и досрочное прекращение их

полномочий;

7) утверждение аудитора общества;
8) увеличение и уменьшение в установленном порядке уставного капитала общества;
9) утверждение годовых отчетов, годовой бухгалтерской отчетности, в том числе

отчетов о прибылях и об убытках (счетов прибылей и убытков) общества, а также
распределение прибыли (в том числе выплата (объявление) дивидендов, за исключением прибыли,
распределенной в качестве дивидендов по результатам первого квартала, полугодия, 9 месяцев
финансового года) и убытков общества по результатам финансового года;

10) определение порядка ведения общего собрания акционеров;
11) принятие решений об одобрении крупных сделок и сделок, в совершении которых

имеется заинтересованность, в том числе с имуществом, ограниченным в обороте, в случаях,
предусмотренных статьями 79 и 83 Федерального закона "Об акционерных обществах" и
отнесенных этим Федеральным законом к компетенции общего собрания акционеров;

12) принятие решений об участии общества в холдинговых компаниях, финансово-

промышленных группах, ассоциациях и иных объединениях коммерческих организаций;

13) утверждение внутренних документов, регулирующих деятельность органов общества

(положений об общем собрании акционеров, совете директоров общества, правлении общества,
ревизионной комиссии общества);

14) решение иных вопросов, предусмотренных Федеральным законом "Об акционерных

обществах".

Вопросы, отнесенные к компетенции общего собрания акционеров, не могут быть

переданы на решение иным органам управления общества.

Общее собрание акционеров не вправе рассматривать и принимать решения по вопросам,

не отнесенным Федеральным законом "Об акционерных обществах" к его компетенции.

Решения по вопросам, относящимся к компетенции общего собрания акционеров,

принимаются акционером единолично и оформляются письменно.

Совет директоров общества

Совет директоров общества осуществляет общее руководство деятельностью общества,

за исключением решения вопросов, отнесенных Федеральным законом "Об акционерных
обществах" к компетенции общего собрания акционеров.

Совет директоров общества назначается общим собранием акционеров на срок до

следующего годового общего собрания акционеров.

Лица, избранные в состав совета директоров общества, могут переизбираться

неограниченное количество раз.

156

Основной задачей совета директоров общества является проведение политики,

обеспечивающей динамичное развитие общества, повышение устойчивости его работы, а
также увеличение прибыльности общества.

К компетенции совета директоров общества относятся следующие вопросы:

1) определение приоритетных направлений деятельности общества, утверждение

перспективных планов и основных программ деятельности общества, в том числе годовых
бюджетов и инвестиционной программы общества;

2) созыв годового и внеочередного общих собраний акционеров, за исключением случаев,

предусмотренных пунктом 8 статьи 55 Федерального закона "Об акционерных обществах";

3) утверждение повестки дня общего собрания акционеров и иные вопросы организации

общего собрания акционеров, предусмотренные Федеральным законом "Об акционерных
обществах" и настоящим уставом;

4) размещение обществом облигаций и иных эмиссионных ценных бумаг в случаях,

предусмотренных Федеральным законом "Об акционерных обществах";

5) определение цены (денежной оценки) имущества, цены размещения и выкупа

эмиссионных ценных бумаг в случаях, предусмотренных Федеральным законом "Об акционерных
обществах";

6) приобретение размещенных обществом эмиссионных ценных бумаг (кроме акций

общества) в случаях, предусмотренных Федеральным законом "Об акционерных обществах";

7) образование правления общества и досрочное прекращение полномочий членов правления

общества  (за  исключением  председателя  правления  общества),  определение  существенных
условий  труда  председателя  правления  общества  и  членов  правления  общества,  установление
размера  вознаграждений  и  компенсаций  председателю  правления  общества  и  членам  правления
общества,  согласование  вопроса  о  совмещении  ими  должностей  в  органах  управления  других
организаций;

8) разработка для общего собрания акционеров рекомендаций по размеру выплачиваемых

членам ревизионной комиссии общества вознаграждений и компенсаций, а также определение
размера оплаты услуг аудитора общества;

9) разработка для общего собрания акционеров рекомендаций по максимальному размеру

дивидендов по акциям и порядку их выплаты;

10) использование резервного и иных фондов общества;

11) утверждение внутренних документов общества по вопросам, находящимся в

компетенции совета директоров общества;

12) назначение первого вице-президента, старших вице-президентов и вице-президентов

общества и прекращение их полномочий;

13) принятие решений об участии и о прекращении участия общества в других

организациях (за исключением организаций, указанных в подпункте 12 пункта 62 устава
общества;

14) принятие решений об одобрении крупных сделок и сделок, в совершении которых

имеется заинтересованность, в случаях, установленных соответственно статьями 79 и 83
Федерального закона "Об акционерных обществах" и отнесенных этим Федеральным законом к
компетенции совета директоров общества;

15) принятие в порядке, установленном Федеральным законом "Об акционерных

обществах"  в  отношении  крупных  сделок,  решений  об  одобрении  сделки  или  нескольких
взаимосвязанных  сделок,  связанных  с  приобретением,  отчуждением  или  возможностью
отчуждения  обществом  прямо  либо  косвенно  имущества,  стоимость  которого  составляет
более 3 млрд. рублей, но не превышает 25 процентов балансовой стоимости активов общества,
определенной  по  данным  его  бухгалтерского  учета  на  последнюю  отчетную  дату,  за
исключением сделок, совершаемых в процессе обычной хозяйственной деятельности общества;

157

16) предварительное одобрение сделок с имуществом общества, ограниченным в обороте,

за исключением сделок, в совершении которых имеется заинтересованность, в том числе с
имуществом, ограниченным в обороте, в случаях, предусмотренных статьями 79 и 83
Федерального закона "Об акционерных обществах" и отнесенных этим Федеральным законом к
компетенции общего собрания акционеров;

17) согласование сделок, следствием которых является отчуждение акций дочерних и

зависимых обществ вне зависимости от их стоимости, иных ценных бумаг, если они подпадают
под понятие крупной сделки, а также имущественных комплексов организаций, созданных
обществом, вне зависимости от стоимости этих имущественных комплексов;

18) принятие решения о передаче функций держателя реестра акционеров общества

регистратору, утверждение регистратора общества и условий договора с ним, а также
расторжение договора с ним;

19) выработка оптимальных методов работы, распространение передового опыта и

совершенствование организации управления, обеспечение эффективного взаимодействия
общества с субъектами Российской Федерации и органами местного самоуправления;

20) образование комитетов и комиссий совета директоров общества, утверждение

положений о них и их составов;

21) назначение представителей общества для участия в общих собраниях акционеров

дочерних и зависимых обществ;

22) определение позиции общества (представителей общества) при рассмотрении

органами  управления  дочерних  и  зависимых  обществ,  включенных  в  ежегодно  утверждаемый
советом  директоров  открытого  акционерного  общества  "Российские  железные  дороги"
перечень,  следующих  вопросов  повестки  дня  общего  собрания  акционеров  и  заседания  совета
директоров этих обществ:

утверждение повестки дня общего собрания акционеров;
ликвидация или реорганизация дочерних и зависимых обществ;
определение количественного состава совета директоров, избрание и досрочное

прекращение полномочий членов совета директоров дочерних и зависимых обществ, принятие
решения по кандидатурам руководителей органов управления и членов органов контроля дочерних
и зависимых обществ;

определение количества, номинальной стоимости, предельного размера и категории (типа)

объявленных акций дочерних и зависимых обществ и прав, предоставляемых этими акциями,
дробление и консолидация указанных акций;

увеличение уставного капитала дочерних и зависимых обществ путем увеличения

номинальной стоимости акций или путем размещения дополнительных акций;

совершение крупных сделок дочерними и зависимыми обществами;
принятие решений об участии дочерних и зависимых обществ в других организациях (о

вступлении в действующую организацию или создании новой организации), в том числе о
приобретении и об отчуждении долей участия дочерних и зависимых обществ в уставном
капитале других организаций;

совершение сделок залога недвижимого имущества дочерних и зависимых обществ;
выдача дочерними и зависимыми обществами поручительств за исполнение обязательств

юридических лиц, не входящих в одну группу лиц с обществом;

утверждение годового бюджета дочерних и зависимых обществ и отчета о его

выполнении;

совершение дочерними и зависимыми обществами сделок с ценными бумагами;

24) принятие решения по вопросам, отнесенным к компетенции общего собрания

акционеров дочерних и зависимых обществ, когда 100 процентов их голосующих акций
принадлежит обществу;

25) иные вопросы, предусмотренные Федеральным законом "Об акционерных обществах" и

настоящим уставом.

158

Вопросы, отнесенные к компетенции совета директоров общества, не могут быть

переданы на решение президенту общества и правлению общества.

Президент общества не может быть одновременно председателем совета директоров

общества.

Члены правления не могут составлять более одной четвертой состава совета директоров

общества.

Председатель совета директоров общества избирается членами совета директоров

общества из их числа большинством голосов от общего числа членов совета директоров
общества.

Совет директоров общества вправе в любое время переизбрать своего председателя

большинством голосов от общего числа членов совета директоров общества.

Член совета директоров общества может быть избран на должность председателя

совета директоров общества неограниченное количество раз.

При необходимости совет директоров общества может избрать одного или нескольких

заместителей председателя совета директоров общества в порядке, установленном в
отношении председателя совета директоров общества.

Председатель совета директоров общества организует его работу, созывает заседания

совета директоров общества и председательствует на них, организует на заседаниях ведение
протокола, подписывает от имени общества трудовой договор с президентом общества.

Заседания совета директоров общества созываются председателем совета директоров

общества по его собственной инициативе, по требованию любого члена совета директоров
общества, ревизионной комиссии общества, аудитора общества или президента общества, а
также акционера. К уведомлению о созыве заседания прикладываются все материалы, связанные
с повесткой дня.

Решение совета директоров общества принимается путем голосования.

Передача права голоса членом совета директоров общества иному лицу, в том числе

другому члену совета директоров общества, не допускается.

Решение совета директоров общества может быть принято путем заочного голосования.

По решению общего собрания акционеров членам совета директоров общества в период

исполнения ими своих обязанностей могут выплачиваться вознаграждение и (или)
компенсироваться расходы, связанные с исполнением ими функций членов совета директоров
общества, если иное не установлено законодательством Российской Федерации. Размеры таких
вознаграждений и компенсаций устанавливаются решением общего собрания акционеров.

Совет директоров общества для осуществления своей деятельности создает при

необходимости соответствующие комитеты и комиссии, утверждает положения о них и их
составы, а также формирует секретариат совета директоров общества, который возглавляет
назначаемый советом директоров общества ответственный секретарь совета директоров.

Порядок организации работы совета директоров общества определяется в соответствии

с положением о совете директоров общества, утверждаемым общим собранием акционеров.

Президент общества

Президент общества назначается на должность и освобождается от должности

Правительством Российской Федерации.

Срок полномочий президента общества составляет 3 года.
Президент общества может быть переназначен неограниченное количество раз.
Президент общества является единоличным исполнительным органом общества.
Президент общества осуществляет функции председателя правления общества.
Президент общества в своей деятельности подотчетен общему собранию акционеров и

совету директоров общества.

159

Президент общества осуществляет руководство текущей деятельностью общества, за

исключением вопросов, отнесенных к компетенции общего собрания акционеров и совета
директоров общества.

Президент общества без доверенности действует от имени общества по вопросам,

отнесенным законодательством Российской Федерации и настоящим уставом к компетенции
исполнительных органов общества.

Президент общества:
1) организует выполнение решений общего собрания акционеров и совета директоров

общества;

2) имеет право первой подписи финансовых документов;

3) распоряжается имуществом общества для обеспечения его текущей деятельности в

пределах, установленных законодательством Российской Федерации и настоящим уставом;

4) представляет интересы общества, как в Российской Федерации, так и за ее пределами;

5) заключает (расторгает) трудовые договоры с назначаемыми на должность

(освобождаемыми от должности) советом директоров общества первыми вице-президентами и
вице-президентами общества, распределяет обязанности между ними, определяет их
полномочия, применяет к ним меры поощрения и налагает на них дисциплинарные взыскания;

6) утверждает положения о подразделениях аппарата управления общества;

7) утверждает штатное расписание, принимает и увольняет работников аппарата

управления общества, заключает с ними трудовые договоры, применяет меры поощрения и
налагает на них дисциплинарные взыскания;

8) согласовывает штатные расписания филиалов и представительств общества,

назначает на должность и освобождает от должности их руководителей, заключает и
расторгает с ними трудовые договоры, устанавливает им размеры денежного содержания и
компенсаций, применяет к ним меры поощрения и налагает на них дисциплинарные взыскания;

назначает на должность и освобождает от должности руководителей учреждений

общества, устанавливает порядок заключения и расторжения с ними трудовых договоров;

9) самостоятельно совершает сделки от имени общества, за исключением сделок, по

которым настоящим уставом предусмотрено согласование с советом директоров общества или
которые отнесены к компетенции общего собрания акционеров;

10) выдает доверенности от имени общества, а также отзывает их;

11) открывает и закрывает в учреждениях банков счета общества;

12) организует ведение бухгалтерского, налогового, статистического и оперативного

учета и составление отчетности общества;

13) издает приказы и дает указания, утверждает в пределах своей компетенции

технические, технологические и иные нормативные документы, обязательные для исполнения
всеми работниками общества;

14) руководит разработкой и представлением совету директоров общества проектов

годового отчета и годового баланса;

15) обеспечивает подготовку и проведение общего собрания акционеров;

16) участвует в подготовке, подписывает и обеспечивает исполнение коллективного

договора в обществе, участвует в подготовке, подписании и исполнении отраслевого тарифного
соглашения по железнодорожному транспорту в качестве одного из работодателей;

17) обеспечивает выполнение обязательств общества перед бюджетами всех уровней

бюджетной системы Российской Федерации и контрагентами по хозяйственным договорам;

18) организует получение сертификатов, лицензий и иных специальных разрешений для

обеспечения деятельности общества;

160

19) осуществляет координацию деятельности учреждений, в оперативном управлении

которых находится имущество общества;

20) организует защиту сведений, составляющих государственную тайну, а также работу

в области противодействия иностранным техническим разведкам и технической защиты
информации в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации в
структурных подразделениях общества, его учреждениях, дочерних и зависимых обществах;

21) организует защиту конфиденциальной информации общества;

22) организует выполнение работ по обеспечению информационной безопасности

информационно-вычислительных и телекоммуникационных систем общества;

23) обеспечивает в установленном законодательством Российской Федерации порядке

осуществление мероприятий по мобилизационной подготовке, в том числе техническому
прикрытию объектов железнодорожного транспорта, гражданской обороне в соответствии с
установленным заданием;

24) организует проведение мероприятий по защите объектов, работников общества и

пассажиров железнодорожного транспорта от террористических актов и осуществляет
контроль за этой работой;

25) организует и контролирует выполнение в обществе работ по обеспечению

экологической безопасности, охране окружающей среды, рациональному использованию
природных ресурсов, а также по обеспечению промышленной безопасности опасных
производственных объектов;

26) обеспечивает участие работников общества в проведении аттестации

образовательных учреждений и педагогических работников образовательных учреждений,
подведомственных обществу;

27) представляет интересы общества в судах общей юрисдикции, арбитражных и

третейских судах и осуществляет соответствующие полномочия, предусмотренные
законодательством Российской Федерации;

28) выполняет другие функции, необходимые для достижения целей деятельности

общества и обеспечения его текущей деятельности, за исключением вопросов, решение которых
законодательством Российской Федерации и настоящим уставом отнесено к компетенции
общего собрания акционеров и совета директоров общества.

В случае отсутствия президента общества или невозможности исполнения им своих

обязанностей полномочия президента общества осуществляются первым вице-президентом в
соответствии с установленным распределением обязанностей.

Совмещение президентом общества или лицом, исполняющим его обязанности,

должностей в органах управления других организаций допускается только с согласия совета
директоров общества.

Отдельные полномочия президента общества могут быть переданы иным работникам

общества на основании доверенности, выдаваемой президентом общества, а также на
основании внутренних документов общества.

Правление общества

Правление общества является коллегиальным исполнительным органом общества.

К компетенции правления общества относятся следующие вопросы:

1) разработка и представление совету директоров общества приоритетных направлений

деятельности общества и перспективных планов их реализации, в том числе годовых бюджетов
и инвестиционной программы общества, подготовка для совета директоров общества отчетов
об их выполнении, а также разработка и утверждение текущих планов деятельности общества;

2) утверждение внутренних расчетных тарифов, сборов и платы за работы (услуги),

выполняемые (оказываемые) обществом, не относящиеся к сфере естественной монополии;

161

3) утверждение правил, обеспечивающих надлежащую организацию и достоверность

бухгалтерского учета в обществе, и своевременное представление ежегодного отчета и другой
финансовой отчетности в соответствующие органы, а также сведений о деятельности
общества акционерам, кредиторам и в средства массовой информации;

4) представление совету директоров общества проспектов эмиссий ценных бумаг и иных

документов, связанных с выпуском ценных бумаг общества;

5) организация выполнения перспективных и текущих планов общества, реализации

инвестиционных, финансовых и иных проектов общества;

6) установление порядка учета аффилированных лиц общества;
7) рассмотрение и согласование проектов коллективного договора в обществе, положений

об отраслевом негосударственном пенсионном обеспечении, обязательном пенсионном
страховании, профессиональном пенсионном страховании и отраслевого тарифного соглашения
по железнодорожному транспорту, а также их представление для подписания президенту
общества;

8) установление порядка ознакомления акционеров с информацией об обществе;
9) назначение на должность руководителей учреждений общества;
10) установление системы оплаты труда и определение мер мотивации труда работников

общества;

11) утверждение внутренних документов общества по вопросам, относящимся к

компетенции правления;

12) решение иных вопросов, связанных с текущей деятельностью общества, внесенных на

его рассмотрение председателем правления общества, советом директоров общества или
акционером.

Правление общества состоит из:



председателя правления общества - президента общества по должности;



первого вице-президента, старших вице-президентов и вице-президентов общества по

должности;



руководителей филиалов общества - железных дорог;



руководителей подразделений аппарата управления общества и других работников

общества.

Персональный состав правления общества определяется решением совета директоров

общества, за исключением должности председателя правления общества - президента
общества.

Прекращение полномочий члена правления общества не влечет за собой его увольнения с

соответствующей должности, за исключением должностей президента общества, первых вице-
президентов, вице-президентов общества.

Правление действует на основании устава и утверждаемого общим собранием акционеров

положения о правлении общества, в котором устанавливаются сроки, порядок созыва и
проведения его заседаний, порядок принятия решений, а также определяются другие вопросы
организации деятельности правления.

По вопросам, решение по которым принимается путем голосования, члены правления не

вправе передавать право голоса иному лицу, в том числе другому члену правления общества.

Проведение заседаний правления общества организует председатель правления общества,

который подписывает все документы, утвержденные правлением общества.

На заседании правления общества ведется протокол. Протокол заседания правления

общества представляется членам совета директоров общества, ревизионной комиссии
общества, аудитору общества по их требованию.

Члены правления общества могут получать вознаграждение и компенсации в размерах и

порядке, установленных советом директоров.

162

Сведения о наличии кодекса корпоративного поведения (управления) эмитента, либо иного

аналогичного документа: такой документ отсутствует.

Сведения о наличии внутренних документов эмитента, регулирующих деятельность его

органов:

документами, регулирующими деятельность органов эмитента, являются: Положение о

совете директоров ОАО «РЖД», Положение о правлении ОАО «РЖД», Положение о ревизионной
комиссии ОАО «РЖД».

Адрес страницы в сети Интернет, на которой в свободном доступе размещены тексты

действующей редакции устава эмитента и внутренних документов, регулирующих деятельность
органов эмитента: www.rzd.ru

5.2. Информация о лицах, входящих в состав органов управления эмитента

Сведения о лицах, входящих в совет директоров эмитента:

1.

фамилия, имя, отчество: Жуков Александр Дмитриевич (председатель совета
директоров)

год рождения: 1956
сведения об образовании: Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова,

экономист-математик

все должности, занимаемые в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в настоящее

время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству:

Период: 2000 - 2003
Организация: Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации
Сфера деятельности: законодательная
Должность: депутат Государственной Думы Российской Федерации третьего созыва,

председатель  Комитета  по  бюджету  и  налогам,  член  Комиссии  по  государственному
долгу  и  зарубежным  активам  России,  сопредседатель  Комиссии  по  рассмотрению
расходов  федерального  бюджета,  направленных  на  обеспечение  обороны  и
государственной безопасности Российской Федерации

Период: 2003 - 2004
Организация: Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации
Сфера деятельности: законодательная
Должность: депутат Государственной Думы Российской Федерации четвертого созыва, Первый

заместитель Председателя Государственной Думы

Период: 2004 – наст. время
Организация: Правительство Российской Федерации
Сфера деятельности: управление
Должность: Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
Период: 2004 – наст. время
Организация: ОАО «РЖД»
Сфера деятельности: управление
Должность: член совета директоров, председатель совета директоров
доли участия лица в уставном капитале эмитента: такой доли нет
доля принадлежащих лицу обыкновенных акций эмитента: такой доли нет
количество акций эмитента каждой категории (типа), которые могут быть приобретены в

результате осуществления прав по принадлежащим ему опционам эмитента: 0 штук

доли участия в уставном капитале дочерних и зависимых обществ эмитента: 0%
доли принадлежащих обыкновенных акций дочернего или зависимого общества эмитента: 0%
количество акций дочернего или зависимого общества эмитента каждой категории (типа),

которые могут быть приобретены в результате осуществления прав по принадлежащим ему
опционам дочернего или зависимого общества эмитента: 0 штук

163

характер любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов управления

эмитента и/или органов контроля за финансово – хозяйственной деятельностью эмитента:
родственных связей нет

сведения о привлечении к административной ответственности за правонарушения в области

финансов, налогов и сборов, рынка ценных бумаг или уголовной ответственности (наличии
судимости) за преступления в сфере экономики или за преступления против
государственной власти: указанные факты не имели места

сведения о занятии должностей в органах управления коммерческих организаций в период, когда

в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или введена
одна из процедур банкротства, предусмотренных законодательством Российской
Федерации о несостоятельности (банкротстве): указанные факты не имели места

фамилия, имя, отчество: Костин Андрей Львович

год рождения: 1956
сведения об образовании: Московский государственный университет им. Ломоносова,

экономист-международник

все должности, занимаемые в эмитенте и других организациях за последние 5 лет и в настоящее

время в хронологическом порядке, в том числе по совместительству:

Период: 2002 - наст. время
Организация: ОАО Банк ВТБ
Сфера деятельности: управление
Должность: президент-председатель правления
Период: 2006 – наст. время
Организация: ОАО «Роснефть»
Сфера деятельности: управление
Должность: член совета директоров
Период: 2007 – наст. время
Организация: ОАО «Совкомфлот»
Сфера деятельности: управление
Должность: член совета директоров
Период: 2006 – наст. время
Организация: ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
Сфера деятельности: управление
Должность: член совета директоров
Период: 2007 – наст. время
Организация: ОАО «РЖД»
Сфера деятельности: управление
Должность: член совета директоров
доли участия лица в уставном капитале эмитента: такой доли нет
доля принадлежащих лицу обыкновенных акций эмитента: такой доли нет
количество акций эмитента каждой категории (типа), которые могут быть приобретены в

результате осуществления прав по принадлежащим ему опционам эмитента: 0 штук

характер любых родственных связей с иными лицами, входящими в состав органов управления

сведения о привлечении к административной ответственности за правонарушения в области

сведения о занятии должностей в органах управления коммерческих организаций в период, когда

в отношении указанных организаций было возбуждено дело о банкротстве и/или введена

ОАО "Российские железные дороги". Ежеквартальные отчёты за 2008 год - часть 54