ОАО "Российские железные дороги". Годовой отчет за 2006 год - часть 1

4

Уважаемые господа!

Прошедший 2006 год – начало самого ответственного от-
резка на пути реформирования железнодорожного транс-
порта, начало реализации третьего этапа реформы. 
С удовлетворением хочу отметить, что в 2006 году 
Компания полностью обеспечила выполнение целей 
и задач, поставленных перед отраслью Президентом и 
Правительством Российской Федерации, реализовала 
плановые мероприятия, утвержденные советом дирек-
торов ОАО «РЖД». 
В 2006 году были заложены крупномасштабные про-
екты и поставлены сложные стратегические задачи, 
которые Компания успешно решает уже сейчас. Реа-
лизация этих задач приблизит нас к конечному резуль-
тату – построению высокоэффективного конкуренто-
способного холдинга.
Результаты реформирования отрасли на третьем эта-
пе подтвердили правильность эволюционного пути его 
реализации, который направлен на стимулирование 
экономического роста в стране. Отличительная осо-
бенность структурной реформы «Российских желез-
ных дорог» – проведение ее без каких-либо затрат со 
стороны государства. Более того, ОАО «РЖД» – один 
из крупнейших налогоплательщиков в России и пере-
числяет в бюджеты и внебюджетные фонды свыше 20% 
своих доходов, что составляет свыше 179 млрд. рублей. 

При этом за счет интегрированного управления инфра-
структурой и перевозочной деятельностью удалось до-
стичь оптимизации роста транспортных издержек. 
Анализ результатов реформирования позволяет кон-
статировать, что реформа осуществляется успешно: 
сохраняются высокая динамика в достижении ее целей 
и устойчивость работы отрасли, повышается безопас-
ность перевозок, расширяются возможности по при-
влечению частных инвестиций на развитие железнодо-
рожного транспорта. Нельзя не отметить и значитель-
ное повышение качества транспортных услуг. 
Предусмотрен механизм ликвидации убыточности пас-
сажирских перевозок за счет государственного доти-
рования.
Компания «Российские железные дороги» развивается 
в условиях усиления конкуренции на рынке перевозок 
и должна искать новые пути повышения эффективно-
сти деятельности в период реформирования.
Еще одна отличительная особенность наших реформ 
в том, что они проходят под знаком человека и коллек-
тива. Сохранение социальной стабильности для работ-
ников железнодорожного транспорта – залог успеха 
этих преобразований.
Хочу пожелать всем без исключения участникам ре-
форматорского процесса весомых итогов их работы на 
благо развития нашей Компании и устойчивого роста 
экономики России.

Обращение председателя совета директоров Компании

Председатель  

совета директоров ОАО «РЖД»

А.Д. Жуков

5

Г О Д О В О Й   О Т Ч Е Т   О А О  « Р О С С И Й С К И Е   Ж Е Л Е З Н Ы Е   Д О Р О Г И »  З А   2 0 0 6   Г О Д

Обращение президента Компании

Уважаемые акционеры, партнеры, коллеги!

За отчетный 2006 год Компания «Российские железные 
дороги» добилась хороших результатов по многим на-
правлениям развития. 
Реформа отрасли уже приносит ощутимые, конкрет-
ные результаты. Их положительная оценка, данная 
Президентом и Правительством Российской Федера-
ции, имеет для нас особое значение – ведь мы сейчас 
проходим третий, завершающий и, возможно, самый 
сложный этап реформы. 
Приоритетным принципом на третьем этапе остается 
минимизация рисков; сохраняется взвешенный, эволю-
ционный подход к реформированию. Хотел бы особо 
отметить, что в ходе реформы обеспечиваются устой-
чивость работы и безопасность железнодорожного 
транспорта, значительно снижены народнохозяйствен-
ные транспортные издержки. Результаты работы отрас-
ли в 2006 году – лучшие за последние пятнадцать лет.
За прошедший год Компания достигла высокого 
уровня основных производственных и финансово-
экономических показателей. Все параметры, установ-
ленные Правительством страны на текущий год, вы-
полнены, а многие из них существенно улучшены по 
отношению к плановому уровню.
Прежде всего достигнута высокая динамика объемов 
перевозок. Погрузка грузов увеличена на 2,9%, грузоо-
борот – на 4,3%, пассажирооборот – на 3%.
На 7,5% повышена производительность труда, что явля-
ется одним из лучших показателей в стране. При этом 
наша Компания, практически единственная из круп-
ных компаний и отраслей страны, последовательно 
обеспечивает экономически обоснованное соотноше-
ние между ростом производительности труда и реаль-
ной заработной платы.
Существенно повышена производительность подвиж-
ного состава. Показатели по чистой прибыли и рента-
бельности превышают аналогичные показатели про-

шлого года. Компания перешла на проектные принци-
пы реализации инвестиционной программы. Тем са-
мым выполняются поставленные Правительством Рос-
сийской Федерации и советом директоров ОАО «РЖД» 
задачи по оптимизации инвестиционного процесса.
В целом за 2006 год, с учетом лизинга, в развитие и мо-
дернизацию производственной базы Компании вло-
жено более 200 млрд. рублей, что почти на 20% больше, 
чем в предшествующем году. Это позволило решить 
важнейшие задачи по развитию и обновлению инфра-
структуры, в первую очередь на основных транзитных 
и экспортно-ориентированных направлениях.
В 2006 году Компания в соответствии с Концепцией 
корпоративного строительства продолжила создание 
дочерних обществ. Все дочерние компании полностью 
выполняют поставленные перед ними задачи. Они 
успешно проходят стадию становления и осваиваются 
в своих сегментах рынка.
«Российские железные дороги» активно выходят на 
международные рынки и вносят серьезный вклад в по-
вышение глобальной конкурентоспособности России. 
Сегодня становятся все более актуальными вопросы 
развития межрегиональных и трансконтинентальных, 
в том числе евроазиатских, железнодорожных транс-
портных коридоров, и нам еще многое предстоит сде-
лать в этом направлении. Поддержку руководства стра-
ны получил ряд инвестиционных проектов Программы 
развития скоростного и высокоскоростного движения 
на сети железных дорог на перспективу до 2020 года. 
Это – новый шаг в развитии железнодорожных пере-
возок пассажиров в Российской Федерации. 
2007 год стал для нас годом работы над стратегией раз-
вития железнодорожного транспорта России до 2030 
года. Выход на такую стратегию, осознание ее необхо-
димости – это еще один итог реформы.
На завершающем этапе реформирования отрасли мы 
задали себе высокую планку. Уверен, что нашими со-
вместными усилиями мы ее удержим.

Президент ОАО «РЖД» 

В.И. Якунин

8

О Б Щ И Е   С В Е Д Е Н И Я   О Б   О Т К Р Ы Т О М   А К Ц И О Н Е Р Н О М   О Б Щ Е С Т В Е   И   С Т Р У К Т У Р Е   Х О Л Д И Н ГА

Общие сведения о Компании

Общие сведения  

о Компании

Полное наименование Компании:

Открытое акционерное
общество «Российские железные 
дороги».
Открытое акционерное общество 
«Российские железные дороги» (сокращен-
но ОАО «РЖД») создано постановлени-
ем Правительства Российской Федерации 
от 18 сентября 2003 года № 585 в соответ-
ствии с Гражданским кодексом Российской 
Федерации, федеральными законами «Об 
акционерных обществах», «О приватиза-
ции государственного и муниципального 
имущества» и «Об особенностях управле-
ния и распоряжения имуществом желез-
нодорожного транспорта» и является ком-
мерческой организацией.

Свидетельство о регистрации 
юридического лица

Межрайонная инспекция МНС России № 
39 по г. Москве выдала Открытому акцио-
нерному обществу «Российские железные 
дороги» (ОАО «РЖД») свидетельство (се-
рия 77 № 007105126) о государственной ре-
гистрации юридического лица и внесла его 
в Единый государственный реестр юри-
дических лиц. 23 сентября 2003 года ОАО 
«Российские железные дороги» присвоен 
государственный регистрационный номер 
№ 1037739877295.

Свидетельство о постановке  
на учет в налоговом органе

В соответствии с положениями части 
первой Налогового кодекса Российской 
Федерации ОАО «Российские железные 
дороги» получило свидетельство  
(серия 77 № 007105127) о постановке  
на учет в Инспекции МНС России № 8  
по Центральному административному 
округу г. Москвы. Созданной Компании 
присвоен идентификационный номер на-
логоплательщика № 7708503727.
Юридический (почтовый) адрес:  
107144, г. Москва,  
ул. Новая Басманная, дом 2.
Телефон: (495) 262 1034
Факс: (495)262 9095
e-mail: rzd@rzd.ru
Сайт: www.rzd.ru

ОАО «РЖД» осуществляет следующие 
виды деятельности:

■

  грузовые перевозки;

■

  пассажирские перевозки в дальнем 

следовании;

■

  пассажирские перевозки в пригородном 

сообщении;

■

  содержание и эксплуатацию 

инфраструктуры;

■

  предоставление услуг локомотивной тяги 

(в пассажирском и грузовом движении);

■

  ремонт подвижного состава;

■

  строительство объектов 

инфраструктуры;

■

  научно-исследовательские и опытно-

конструкторские работы;

■

  содержание социальной сферы;

■

  прочие виды деятельности.

Основной вид деятельности ОАО «РЖД»: 
обеспечение потребностей государства, 
юридических и физических лиц в железно-
дорожных перевозках, работах и услугах, 
оказываемых железнодорожным транс-
портом.

9

Г О Д О В О Й   О Т Ч Е Т   О А О  « Р О С С И Й С К И Е   Ж Е Л Е З Н Ы Е   Д О Р О Г И »  З А   2 0 0 6   Г О Д

Описание стратегии и миссии компании 

Описание 

стратегии   

и миссии 

Компании

ОАО «РЖД» является крупнейшей транс-
портной компанией России, обеспечиваю-
щей 39% совокупного грузооборота и около 
41% пассажирооборота. По уровню произ-
водительности труда, интенсивности ис-
пользования подвижного состава и инфра-
структуры «Российские железные доро-
ги» опережают железнодорожные систе-
мы развитых европейских государств, а по 
протяженности электрифицированных ли-
ний являются крупнейшими в мире.
Вместе с тем существующие в развитии 
железнодорожного транспорта пробле-
мы, усиление конкуренции на рынке пе-
ревозок и поиск новых путей повышения 
эффективности деятельности в условиях 
реформирования обусловили необходи-
мость разработки комплексного документа, 
определяющего приоритеты развития ОАО 
«РЖД» в долгосрочной перспективе, в свя-
зи с чем была разработана стратегическая 
программа развития ОАО «РЖД».

Философия деятельности ОАО «РЖД» за-
ключается в обеспечении соответствия соб-
ственных целей долговременным нацио-
нальным интересам. ОАО «РЖД» реализу-
ет идеологию общей судьбы, что предопре-
деляет сочетание интересов государства, 
потребителей и собственных. 
Для ОАО «РЖД» одинаково важны высо-
кие темпы развития, прибыль для акционе-
ра, доходность собственной деятельности, 
социально-экономическая защищенность 
работников, качественное удовлетворение 
потребностей клиентов и взаимовыгодная 
совместная деятельность с партнерами и 
поставщиками.
Миссия динамично развивающейся наци-
ональной вертикально интегрированной 
транспортной компании ОАО «РЖД» со-
стоит в эффективном удовлетворении ры-
ночного спроса на транспортные услуги, 
повышении глобальной конкурентоспособ-
ности, достижении финансовой устойчиво-
сти и обеспечении социальной ответствен-
ности бизнеса.

О Б Щ И Е   С В Е Д Е Н И Я   О Б   О Т К Р Ы Т О М   А К Ц И О Н Е Р Н О М   О Б Щ Е С Т В Е   И   С Т Р У К Т У Р Е   Х О Л Д И Н ГА

10

О Б Щ И Е   С В Е Д Е Н И Я   О Б   О Т К Р Ы Т О М   А К Ц И О Н Е Р Н О М   О Б Щ Е С Т В Е   И   С Т Р У К Т У Р Е   Х О Л Д И Н ГА

Корпоративная структура

Корпоративная   

структура

Корпоративная структура ОАО «РЖД» 
включает в себя филиалы и представи-
тельства Компании, дочерние и зависи-
мые общества, чьи акции и доли были вне-
сены в уставный капитал Компании при 
ее создании, а также дочерние общества, 
созданные в процессе реформирования 
Компании.

■

  ОАО «РЖД» является единым хозяй-

ствующим субъектом, состоящим из голов-
ного предприятия, филиалов и представи-
тельств.

■

  Общее количество филиалов – 158, 

которые распределяются по функциональ-
ным признакам:

■

  региональные железные дороги – 17;

■

  функциональные филиалы – 141; 

из них:

■

  перевозочные компании – 4;

■

  филиалы в области технико- 

экономического и финансового  
обеспечения – 6;

■

  филиалы в области капитального  

строительства – 45;

■

  филиалы в области ремонта  

подвижного состава – 30;

■

  филиалы в области путевого  

хозяйства – 14;

■

  филиалы – электротехнические  

заводы – 8;

■

  филиалы в области информатики  

и связи – 3;

■

  филиалы в области социальной  

сферы – 20;

■

  филиалы – проектные бюро – 8;

■

  иные филиалы – 2.

■

  Общее количество представительств  

в иностранных государствах – 10, в том 
числе созданы в 2006 году на Украине 
(Протокол № 22 от 11.12.2006 года)  
и в Иране (Протокол № 23 от 
12.12.2006 года).
Филиалы и представительства, созданные 
Компанией, не являются юридическими 
лицами и наделены имуществом, принадле-
жащим ОАО «РЖД».
В 2006 году в рамках структурной реформы 
осуществлялось создание на базе филиалов 
Компании дочерних обществ, наделяемых 
имуществом соответствующих филиалов. 
По мере начала функционирования таких 
дочерних обществ и окончания передачи 
им имущества Компании, необходимого 
для эффективной деятельности, будет про-
исходить ликвидация реорганизованных 
филиалов Компании.

11

Г О Д О В О Й   О Т Ч Е Т   О А О  « Р О С С И Й С К И Е   Ж Е Л Е З Н Ы Е   Д О Р О Г И »  З А   2 0 0 6   Г О Д

Дочерние и зависимые общества

О Б Щ И Е   С В Е Д Е Н И Я   О Б   О Т К Р Ы Т О М   А К Ц И О Н Е Р Н О М   О Б Щ Е С Т В Е   И   С Т Р У К Т У Р Е   Х О Л Д И Н ГА

Дочерние   

и зависимые 

общества

По состоянию на 31 декабря 2006 года 
Компания имеет 120 дочерних и зависимых 
обществ (полный перечень дочерних и за-
висимых обществ ОАО «РЖД» приведен в 
Приложении 2).
При этом в течение 2006 года ОАО «РЖД» 
в рамках реализации структурной рефор-
мы железнодорожного транспорта было 
создано 12 дочерних компаний в сфере:

■

  пригородных пассажирских перевозок;

■

  изотермических и контейнерных 

перевозок;

■

  капитального строительства;

■

  науки;

■

  ремонта подвижного состава;

■

  скоростного движения.

Доходность финансовых вложений ОАО 
«РЖД» в уставные капиталы ДЗО по ито-
гам 2006 года планируется на уровне 1,03%, 
что ниже аналогичного показателя 2005 го-
да (1,52%). Это связано с осуществлением в 
2006 году финансовых вложений во вновь 
созданные дочерние общества в размере 
31 374 млн. рублей.

Эффективность участия ОАО «РЖД» за-
ключается не только в получении дивиден-
дов от ДЗО, но и в повышении экономиче-
ской эффективности хозяйственной дея-
тельности самих ДЗО и холдинга в целом. 
Так, рентабельность активов по ДЗО в це-
лом по итогам 2006 года составила 8,25% 
против 7,04% по итогам 2005 года.
По итогам 2006 года сумма начисленных 
ОАО «РЖД» дивидендов от ДЗО составля-
ет 689,5 млн. рублей (без учета отчисления 
налога на дивиденды). 

Дочерние компании, учрежденные ОАО «РЖД» в 2006 году

№№  

НАИМЕНОВАНИЕ ОБЩЕСТВА 

АДРЕС МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ 

ДАТА СОЗДАНИЯ 

ДОЛЯ В УК,%

 

1

 

АО «Oy Karelian Trains Ltd» 

Финляндия, г. Хельсинки 

23.10.2006 

 

2

 

Открытое акционерное общество  

56004, Алтайский край, г. Барнаул, 

03.03.2006 

99,99

 

 

«Барнаульский вагоноремонтный  

ул. Водопроводная, д. 122

 

 

завод»

 
 

3

 

Открытое акционерное общество  

140402, Московская область, 

07.04.2006 

99,99

 

 

«Научно-исследовательский  

г. Коломна, ул. Октябрьской революции,

 

 

и конструкторско-технологический 

д. 410

 

 

институт подвижного состава» 

 
 

4

 

Открытое акционерное общество  

400066, г. Волгоград, 

01.02.2006 

51,00

 

 

«Волгоградтранспригород» 

 ул. Коммунистическая, д. 13/а

 
 

5

 

Открытое акционерное общество  

Омская область, 

24.03.2006 

99,99

 

 

«Научно-исследовательский институт  

Таврический район, пгт Таврический, 

 

 

технологии, контроля и диагностики  

улица Ленина, 59 

 

 

железнодорожного транспорта» 

 

6

 

Открытое акционерное общество  

107228, г. Москва, ул. Новорязанская, д. 12 

17.02.2006 

99,99

 

 

«Рефсервис»

 

7

 

Открытое акционерное общество  

107178, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35 

11.01.2006 

99,99

 

 

«Росжелдорпроект»

 

8

 

Открытое акционерное общество  

216500, Смоленская область, г. Рославль, 

27.02.2006 

99,99

 

 

«Рославльский вогоноремонтный  

ул. Энгельса, д. 20 

 

 

завод»

 

9

 

Открытое акционерное общество  

430006, Республика Мордовия, г. Саранск, 

28.02.2006 

99,99

 

 

«Саранский вагоноремонтный завод» 

 Александровское шоссе, д. 9

 10

 

Открытое акционерное общество  

107078, г. Москва, 

08.08.2006 

75,10

 

 

«Скоростные магистрали» 

ул. Каланчевская, д. 35 

 

 

11

 

Открытое акционерное общество  

198095, г. Санкт-Петербург, 

10.03.2006 

74,00

 

 

«Санкт-Петербург Витебская  

наб. Обводного канала, д. 120 

 

 

пригородная пассажирская компания»

 

12

 

Открытое акционерное общество  

107228, г. Москва, ул. Новорязанская, д. 12 

04.03.2006 

99,99

 

 

«Центр по перевозке грузов  

 

 

в контейнерах «ТрансКонтейнер»

12

О Б Щ И Е   С В Е Д Е Н И Я   О Б   О Т К Р Ы Т О М   А К Ц И О Н Е Р Н О М   О Б Щ Е С Т В Е   И   С Т Р У К Т У Р Е   Х О Л Д И Н ГА

Акционерный капитал

Акционерный

капитал

Уставный капитал ОАО «РЖД» сформирован путем внесения в него имущества организаций федерального железнодорожного транспорта.
Учредителем и единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация.
Размер уставного капитала Общества составляет 

1 535,7 млрд. рублей

.

Уставный капитал Общества состоит из 

1 535 700 000

 

обыкновенных именных акций номинальной  

стоимостью 

1 000

 рублей каждая.

14

12

ЯНВАРЯ

В Москве состоялась пре-
зентация передвиж-
ного консультативно-
диагностического центра 
«Терапевт Матвей  
Мудров»

19

ЯНВАРЯ

Зарегистрировано  
ОАО «Росжелдорстрой» –  
дочерняя компания  
ОАО «РЖД»

3

ФЕВРАЛЯ

В Коломне состоялась презен-
тация нового пассажирского 
магистрального электровоза 
ЭП2К, созданного по заказу 
ОАО «РЖД» в рамках програм-
мы по созданию и освоению 
производства новых локомо-
тивов в 2004–2010 гг.

10

МАРТА

 

Зарегистрировано ОАО 
«ТрансКонтейнер» – дочер-
няя компания ОАО «РЖД»

16

МАРТА

Во Владивостоке представи-
тели ОАО «РЖД», Северной 
и Южной Кореи обсуди-
ли проект восстановления 
Транскорейской магистрали и 
ее соединения с Транссибом. 
ОАО «РЖД» и Министерство 
железной дороги Северной 
Кореи подписали Протокол о 
модернизации магистрали от 
Раджина до Хасана

11–13

АПРЕЛЯ

 

В Таллине состоялось 43-е за-
седание Совета по железно-
дорожному транспорту госу-
дарств – участников СНГ

23

АПРЕЛЯ

ОАО «Российские железные 
дороги» и ОАО «Компания 
Усть-Луга» заключили 
Соглашение о сотрудничестве

27

АПРЕЛЯ

В Томске в рамках российско-
германского саммита ОАО 
«РЖД» и Германские желез-
ные дороги АГ (Deutsche Bahn 
AG) подписано Заявление о 
создании совместного пред-
приятия в области организа-
ции грузовых перевозок

Основные корпоративные события 2006 года

Основные   

корпоративные   

события   

2006 года

15

Г О Д О В О Й   О Т Ч Е Т   О А О  « Р О С С И Й С К И Е   Ж Е Л Е З Н Ы Е   Д О Р О Г И »  З А   2 0 0 6   Г О Д

Основные корпоративные события 2006 года

18–20

МАЯ

 

В Сочи прошел первый меж-
дународный бизнес-форум 
«Стратегическое партнерство 
1520». В рамках форума состо-
ялось подписание контракта 
между ОАО «РЖД» и «Сименс 
АГ» о поставке высокоско-
ростных поездов

25

МАЯ

 

ОАО «РЖД» признано лучшим 
эмитентом на рынке рублевых 
корпоративных облигаций

1

ИЮЛЯ

Начала хозяйственную дея-
тельность Федеральная пасса-
жирская дирекция

25

ИЮЛЯ

 

На Дальневосточной желез-
ной дороге – филиале ОАО 
«РЖД» – сдан в эксплуата-
цию Лагар-Аульский тоннель

26

ИЮЛЯ

 

Международное рейтинго-
вое агентство «Fitch» повы-
сило рейтинг ОАО «РЖД» как 
эмитента обязательств в ино-
странной и национальной ва-
лютах до «BBB+», краткосроч-
ный рейтинг компании – до 
«F2», прогноз для всех рейтин-
гов – «стабильный». Рейтинг 
по национальной шкале под-
твержден на уровне «AAA 
(rus)»

1

АВГУСТА

  

В первый рейс по маршруту 
Москва – Минск отправил-
ся новый фирменный поезд 
«Славянский экспресс»

3

АВГУСТА

 

В рамках организации высо-
коскоростного сообщения 
на линии Москва – Санкт-
Петербург состоялся первый 
демонстрационный рейс по-
езда ЭР-200 по ускоренному 
графику движения

16

5

СЕНТЯБРЯ

Подписано Генеральное со-
глашение о взаимодействии и 
сотрудничестве в области же-
лезнодорожного транспорта 
между ОАО «РЖД» и прави-
тельством Москвы

10

СЕНТЯБРЯ

Открылся новый транспорт-
ный маршрут: железнодо-
рожная паромная переправа 
Балтийск (Калининградская 
область) – Усть-Луга 
(Ленинградская область). В 
церемонии открытия приня-
ли участие президент России 
Владимир Путин, президент 
ОАО «РЖД» Владимир Якунин, 
председатель правления 
Германские железные доро-
ги АГ Хартмут Медорн и другие 
официальные лица

19

СЕНТЯБРЯ

 

В ходе встречи руководите-
лей железных дорог Европы 
и Азии в Берлине достигнута 
договоренность между глава-
ми железных дорог России, 
Германии и Китая о совмест-
ном развитии контейнерных 
перевозок по Транссибирс-
кому маршруту и создании ло-
гистической компании

2

ОКТЯБРЯ

 

На Ленинградском вокзале 
Москвы состоялась презен-
тация нового пассажирско-
го поезда «Мегаполис» со-
общением Москва – Санкт-
Петербург

9

ОКТЯБРЯ

 

ОАО «РЖД» и итальянский 
концерн «Финмекканика» 
при участии ЗАО «Трансмаш-
холдинг» и ОАО «Скоростные 
магистрали» подписали 
Меморандум о сотрудниче-
стве, одним из направлений 
которого является совместная 
разработка и производство 
нового подвижного состава и 
его компонентов

11–13

ОКТЯБРЯ

 

В Ереване состоялось 44-е за-
седание Совета по железно-
дорожному транспорту госу-
дарств – участников СНГ

17

НОЯБРЯ

 

Совет директоров ОАО 
«РЖД» одобрил вступление 
Компании в Международный 
союз железных дорог (МСЖД) 
в качестве полноправного 
члена

23

НОЯБРЯ

 

В Хельсинки ОАО «РЖД» и VR 
Ltd подписали акционерный 
договор Акционерного обще-
ства «Oy Karelian Trains Ltd» 
– собственника скоростно-
го подвижного состава «Oy 
Karelian Trains Ltd»

6

ДЕКАБРЯ

 

В Алма-Ате прошел междуна-
родный региональный бизнес-
форум «Стратегическое пар-
тнерство 1520: Центральная 
Азия». ОАО «РЖД», админи-
страциями и национальны-
ми компаниями железно-
дорожного транспорта – 
участниками форума подпи-
сан Меморандум о развитии 
стратегического партнерства 
в повышении эффективно-
сти транспортной системы 
Центральной Азии на осно-
ве железных дорог с шириной 
колеи 1520 мм

25

ДЕКАБРЯ

Международное рейтинговое 
агентство Standard & Poor's 
объявило о повышении рей-
тингов ОАО «РЖД». Долго-
сроч ный кредитный рейтинг 
повышен на две ступени до 
суверенного уровня «BBB+», 
прогноз – «стабильный», рей-
тинг по национальной шкале 
повышен до «ruAAA»

Основные корпоративные события 2006 года

18

О Р ГА Н Ы   У П Р А В Л Е Н И Я   И   К О Н Т Р О Л Я

Органы управления и контроля

Общее собрание акционеров

Совет директоров

Органы управления   

и контроля

В соответствии с уставом в ОАО «РЖД»  
созданы органы управления  
и контроля, необходимые  
для функционирования Компании.
Органы управления Компании:

■

  общее собрание акционеров;

■

  совет директоров;

■

  президент;

■

  правление.

Органом контроля за финансово-хозяйственной  
деятельностью Компании является ревизионная  
комиссия.

Общее собрание   

акционеров

Высшим органом управления Компанией является общее  
собрание акционеров. Единственным акционером Компании  
является Российская Федерация.
От имени Российской Федерации полномочия акционера  
осуществляются Правительством Российской Федерации.

Совет   

директоров

Совет директоров ОАО «РЖД» осуществляет общее руководство 
деятельностью общества и действует на основе норм, определен-
ных законодательством Российской Федерации, Уставом ОАО 
«РЖД», утвержденным постановлением Правительства Россий-
ской Федерации от 18 сентября 2003 года № 585, и Положением о 
Совете директоров ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением 
Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2004 года 
№ 265-р.
Поскольку единственным акционером общества является Россий-
ская Федерация и от ее имени полномочия осуществляются Пра-
вительством Российской Федерации, то в соответствии со статьей 
47 Федерального закона «Об акционерных обществах» реше-
ния о численном и персональном составе совета директоров ОАО 
«РЖД» принимаются Правительством Российской Федерации 
единолично и оформляются письменно.
В 2006 году численный состав совета директоров был утвержден  
в количестве 11 человек.

Состав совета директоров ОАО «РЖД», избранный в соответствии с распоряжением  
Правительства Российской Федерации от 9 августа 2005 года № 1171-р (должности указаны на момент избрания):

Акулов М.П.

 

● ● ●  

руководитель Росжелдора

 

Ампилогов В.Н.

 

● ● ●  

заместитель директора Департамента отраслевого развития Правительства Российской Федерации

Жуков А.Д.

 

● ● ●  

заместитель Председателя Правительства Российской Федерации

 

Левитин И.Е.

 

● ● ●  

министр транспорта Российской Федерации

 

Мишарин А.С.

 

● ● ●  

заместитель министра транспорта Российской Федерации

 

Назаров В.Л.

 

● ● ●  

руководитель Росимущества

 

Фадеев Г.М.

 

● ● ●  

помощник Председателя Правительства Российской Федерации

 

Христенко В.Б.

 

● ● ●  

министр промышленности и энергетики Российской Федерации

 

Шаронов А.В.

 

● ● ●  

статс-секретарь – заместитель министра экономического развития  

 

 

и торговли Российской Федерации

Шувалов И.И.

 

● ● ●  

помощник Президента Российской Федерации

 

Якунин В.И.

 

● ● ●  

президент открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

19

Г О Д О В О Й   О Т Ч Е Т   О А О  « Р О С С И Й С К И Е   Ж Е Л Е З Н Ы Е   Д О Р О Г И »  З А   2 0 0 6   Г О Д

Совет директоров

О Р ГА Н Ы   У П Р А В Л Е Н И Я   И   К О Н Т Р О Л Я

В 2006 году численный состав совета директоров был утвержден 
в количестве

 11 

человек. Председателем совета директоров 

ОАО «РЖД» избран Жуков А.Д. – заместитель Председателя 
Правительства Российской Федерации.
Членам совета директоров ОАО «РЖД» вознаграждение за испол-
нение своих обязанностей, связанных с исполнением ими функ-
ций членов совета директоров ОАО «РЖД», не выплачивается.

Заседания совета директоров ОАО «РЖД»

За отчетный период совет директоров ОАО «РЖД» провел 

24 

заседания, на которых рассмотрел 

142 

вопроса, в том чис-

ле наиболее значимые:

■

  о мероприятиях третьего этапа структурной реформы на же-

лезнодорожном транспорте, в том числе о создании  Дирекции 
железнодорожных вокзалов, о создании дочерних обществ в сфе-
ре скоростного движения;

■

  о концепции создания компании по грузовым перевозкам;

■

  об одобрении Договора оказания услуг по перевозке граждан – 

получателей социальной услуги в виде бесплатного проезда же-
лезнодорожным транспортом в пригородном сообщении;

■

  об утверждении финансового плана и инвестиционной про-

граммы на 2006 год и на период  до 2008 года;

■

  об одобрении договоров на поставку подвижного состава, в том 

числе заключение договора с компанией «Сименс» на разработку 
и поставку подвижного состава для организации высокоскорост-
ного движения, социально значимые вопросы и пр.
Более подробная информация о заседаниях совета директоров 
ОАО «РЖД» с указанием даты проведения, информации об уча-
ствующих членах совета директоров, рассмотренных вопросов 
указана в Приложении 1.
Сводная информация о персональном участии каждого из членов 
совета директоров в заседаниях, в том числе с указанием количе-
ства заседаний, в которых было принято участие, указана в При-
ложении 1.

Состав совета директоров ОАО «РЖД», избранный в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации  
от 30 июня 2006 года № 930-р (должности указаны на момент избрания):

Ампилогов В.Н.

 

● ● ●  

заместитель директора Департамента отраслевого развития Правительства Российской Федерации

Жуков А.Д.

 

● ● ●  

заместитель Председателя Правительства Российской Федерации

Левитин И.Е.

 

● ● ●  

министр транспорта Российской Федерации

Мишарин А.С.

 

● ● ●  

заместитель министра транспорта Российской Федерации

Назаров В.Л.

 

● ● ●  

руководитель Росимущества

Фадеев Г.М.

 

● ● ●  

помощник Председателя Правительства Российской Федерации

Христенко В.Б.

 

● ● ●  

министр промышленности и энергетики Российской Федерации

Шаронов А.В.

 

● ● ●   

статс-секретарь – заместитель министра экономического развития

 

           и торговли Российской Федерации

Шенфельд К.П.

 

● ● ●  

временно исполняющий обязанности руководителя Росжелдора

Шувалов И.И.

 

● ● ●  

помощник Президента Российской Федерации

Якунин В.И.

 

● ● ●  

президент открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

20

О Р ГА Н Ы   У П Р А В Л Е Н И Я   И   К О Н Т Р О Л Я

Совет директоров

Председатель Совета директоров –  

Жуков Александр Дмитриевич

Родился в 1956 году. В 1978 году окончил Мо-
сковский государственный университет  
им. М.В. Ломоносова по специальности 
«экономист-математик».
С 2000 по 2003 гг. – депутат Государствен-
ной Думы Российской Федерации третьего 
созыва, председатель Комитета по бюд-
жету и налогам, член Комиссии по государ-
ственному долгу и зарубежным активам 
России, сопредседатель Комиссии по рас-
смотрению расходов федерального бюдже-
та, направленных на обеспечение обороны 
и государственной безопасности Россий-
ской Федерации.
С 2003 по 2004 гг. занимал должность депу-
тата Государственной Думы Российской  
Федерации четвертого созыва, первого за-
местителя Председателя Государственной  
Думы.
С 2004 года – заместитель Председателя 
Правительства Российской Федерации,  
член совета директоров, председатель
совета директоров ОАО «РЖД».

Ампилогов Владимир Николаевич

Родился в 1950 году. В 1976 году окончил 
Рязанский радиотехнический институт  
по специальности «инженер».
С 1997 года занимает должность начальни-
ка Департамента, заместителя директора  
Департамента аппарата Правительства 
Российской Федерации.
С 2005 года – член cовета директоров 
ОАО «РЖД».

Левитин Игорь Евгеньевич

Родился в 1952 году. В 1983 году окончил  
Военную академию тыла и транспорта  
по специальности «инженер путей  
сообщения».
С 1996 по 2004 гг. занимал должность  
заместителя генерального директора  
ЗАО «Северстальтранс». С 2004 года –  
министр транспорта Российской Федера-
ции, член совета директоров ОАО «РЖД».
С 2005 года является членом советов дирек-
торов ОАО «Аэрофлот – Российские авиа-
линии» и ОАО «Международный аэропорт 
«Шереметьево».

Мишарин Александр Сергеевич

Родился в 1959 году. В 1981 году окончил 
Уральский электромеханический институт 
инженеров железнодорожного транспорта 
по специальности «инженер», в 1997 году – 
Уральский государственный университет 
путей сообщения по специальности 
«экономист».  
С 1998 по 2000 гг. занимал должность заме-
стителя министра путей сообщения  
Российской Федерации.
С 2000 по 2002 гг. – первый заместитель ми-
нистра путей сообщения Российской  
Федерации, затем в течении года пребывал 
в должности заместителя министра путей  
сообщения Российской Федерации.
С 2002 по 2003 гг. – начальник ФУП  
«Свердловская железная дорога».
С 2003 по 2004 гг. – начальник Свердловской 
железной дороги – филиала ОАО «РЖД», за-
тем в течение года занимал должность ди-
ректора Департамента комплексного раз-
вития инфраструктуры, Министр транс-
порта и связи Российской Федерации.
С 2004 года – заместитель министра  
транспорта Российской Федерации.
С 2005 года – член советов директоров 
ОАО «РЖД», ОАО «Международный аэро-
порт «Шереметьево».

21

Г О Д О В О Й   О Т Ч Е Т   О А О  « Р О С С И Й С К И Е   Ж Е Л Е З Н Ы Е   Д О Р О Г И »  З А   2 0 0 6   Г О Д

Совет директоров

О Р ГА Н Ы   У П Р А В Л Е Н И Я   И   К О Н Т Р О Л Я

Назаров Валерий Львович

Родился в 1955 году в Санкт-Петербурге.  
В 1985 году окончил Ленинградский элек-
тротехнический институт связи им. Бонч-
Бруевича по специальности «инженер».  
В 1993 году окончил Институт государ-
ственной службы при правительстве РФ по 
специальности «государственное муници-
пальное управление».
С 1999 по 2004 гг. занимал должность пред-
седателя Комитета по управлению город-
ским имуществом Санкт-Петербурга. 
Параллельно в 2004 году занимал должность 
заместителя руководителя Администра-
ции – начальника Главного контрольного 
управления Президента РФ.
С 2004 года – член совета директоров 
ОАО «РЖД», руководитель Федерально-
го агентства по управлению федеральным 
имуществом РФ.

Христенко Виктор Борисович

Родился в 1957 году. С 1999 года –  
первый заместитель Председателя Прави-
тельства Российской Федерации, замести-
тель Председателя Правительства Россий-
ской Федерации, министр промышленности 
и энергетики.
С 2000 года – председатель совета дирек-
торов ОАО «АК Транснефть», член совета 
директоров ОАО «Газпром».
С 2001 по 2002 гг. занимал должность чле-
на совета директоров в ОАО «Магнитогор-
ский металлургический комбинат».
С 2002 года – председатель совета дирек-
торов ОАО «СО-ЦДУ ЕЭС», председатель 
совета директоров ОАО «ФСК ЕЭС».
С 2003 по 2004 гг. – член совета директоров, 
председатель совета директоров 
ОАО «РЖД».
С 2004 года – член совета директоров 
ОАО «РЖД».
С 2005 года – член совета директоров 
ОАО «РАО «ЕЭС России».

Шаронов Андрей Владимирович

Родился в 1964 году. В 1986 году окончил  
Уфимский авиационный институт по спе-
циальности «инженер-электромеханик».  
В 1996 году окончил Российскую академию 
государственной службы при Президенте 
Российской Федерации по специальности 
«юрист».
С 1999 года – заместитель министра эко-
номического развития и торговли Россий-
ской Федерации.
С 2003 года – член совета директоров 
ОАО «РЖД».
С 2005 года – член совета директоров 
ОАО «РАО «ЕЭС России», ОАО «Связьин-
вест», ОАО «АК «Транснефть» 
и ОАО «Внешторгбанк».

Фадеев Геннадий Матвеевич

Родился в 1937 году. С 1999 по 2002 гг. –  
начальник Московской железной дороги 
МПС России.
С 2002 по 2003 гг. – министр путей  
сообщения Российской Федерации.
2003 – 2005 гг. – президент, председатель 
правления ОАО «РЖД».
С 2005 года – помощник Председателя Пра-
вительства Российской Федерации,
С 2003 года – член совета директоров 
ОАО «РЖД».

22

А К Ц И О Н Е Р Н Ы Й   К А П И Т А Л   И   У П Р А В Л Е Н И Е   К О М П А Н И Е Й

Корпоративная структура

Якунин Владимир Иванович

Президент Общества

Родился 30 июня 1948 года в городе Меленки 
Владимирской области. В 1972 году окончил 
Ленинградский механический институт.
С октября 2000 года – заместитель минист-
рa транспорта Российской Федерации.  
С февраля 2002 года – первый заместитель 
министра путей сообщения.
24 октября 2003 года совет директоров 
ОАО «Российские железные дороги» едино-
гласно утвердил кандидатуру Владимира 
Якунина в качестве первого вице-пре зидента 
ОАО «Российские железные дороги».
Распоряжением Правительства РФ № 786-р 
от 14 июня 2005 года назначен президентом 
ОАО «РЖД».
Владимир Якунин является председате-
лем Попечительского совета Центра на-
циональной славы и Фонда Андрея Перво-
званного.
C января 2006 года является научным руко-
водителем и председателем Попечитель-
ского совета Центра проблемного анализа 
и государственно-управленческого проек-
тирования при ООН РАН.

Шенфельд Константин Петрович

Родился 27 августа 1955 года в Новосибир-
ской области. В 1981 году окончил Новоси-
бирский институт инженеров железнодо-
рожного транспорта, инженер путей со-
общения по эксплуатации железных дорог, 
кандидат технических наук, доктор транс-
порта. В 2001 – 2002 гг. профессор кафедры  
«Экономика транспорта» Сибирского го-
сударственного университета путей со-
общения.
В 2002 – 2004 гг. – заместитель руководи-
теля Департамента управления перевоз-
ками, руководитель Департамента лицен-
зирования и технической политики МПС 
России.
С 2004 года – заместитель руководителя 
Федерального агентства железнодорожно-
го транспорта.
С ноября 2005 года – временно исполняю-
щий обязанности руководителя Федераль-
ного агентства железнодорожного транс-
порта.
С сентября 2006 года – заместитель дирек-
тора ВНИИЖТ.
С июня 2006 года – член Совета директоров 
ОАО «РЖД».

Шувалов Игорь Иванович

Родился в 1967 году. В 1992 году окончил 
Московский государственный универси-
тет им. М.В. Ломоносова по специальности 
«юрист».
С 2000 по 2003 гг. занимал должность руко-
водителя аппарата Правительства РФ.
С 2003 года назначен помощником Прези-
дента Российской Федерации. С 2004 года – 
помощник Президента Российской Федера-
ции, член советов директоров ОАО «РЖД», 
ОАО «Совкомфлот», ОАО «Газпром».

23

Г О Д О В О Й   О Т Ч Е Т   О А О  « Р О С С И Й С К И Е   Ж Е Л Е З Н Ы Е   Д О Р О Г И »  З А   2 0 0 6   Г О Д

Корпоративная структура

А К Ц И О Н Е Р Н Ы Й   К А П И Т А Л   И   У П Р А В Л Е Н И Е   К О М П А Н И Е Й

Правление Общества:

Председатель Правления Общества:

Якунин В.И. 

 

● ● ●  

президент Общества

Члены Правления Общества по состоянию на 31.12.2006 года:

Морозов В.Н.

 

● ● ●  

первый вице-президент

Андреев Ф.Б.

 

● ● ●  

старший вице-президент

Лапидус Б.М.

 

● ● ●  

старший вице-президент

Крафт Г.В.

 

● ● ●  

главный бухгалтер

Акулов М.П.

 

● ● ●  

вице-президент

Атьков О.Ю. 

 

● ● ●  

вице-президент

Бабаев С.М. 

 

● ● ●  

вице-президент

Бобрешов А.С.

 

● ● ●  

вице-президент

Воробьев В.Б.

 

● ● ●  

до декабря 2006 года – начальник Северо-Кавказской железной дороги,

 

           с декабря 2006 года вице-президент

Гапанович В.А.

 

вице-президент

Козырев С.В. 

 

● ● ●  

вице-президент

Корнилов Г.В. 

 

● ● ●  

вице-президент

Мерсиянов А.А. 

 

● ● ●  

вице-президент

Попов В.А. 

 

● ● ●  

вице-президент

Тони О.В.

 

● ● ●  

вице-президент

Гнедкова О.Э.

 

● ● ●  

начальник Департамента корпоративных финансов

Ивашкин А.Г.

 

● ● ●  

начальник Департамента управления делами

Кобзев С.А. 

 

● ● ●  

начальник Департамента локомотивного хозяйства

Михайлов С.В.

 

● ● ●  

начальник Департамента корпоративных коммуникаций

Семечкин А.Е.

 

● ● ●  

до сентября 2006 г вице-президлент, с 4 сент.2006 года директор ФГУП ВНИИЖТ

Старостенко В.И. 

 

● ● ●  

начальник Московской железной дороги

Целько А.В.

 

● ● ●  

начальник Западно-Сибирской железной дороги

Иванов С.Ю.

 

● ● ●  

начальник Департамента пути и сооружений