ГЕНЕРАЛЬНАЯ СХЕМА ОЧИСТКИ ТЕРРИТОРИЙ КОКУЙСКОГО ГОРОДСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ (2015 год)

Площадки для установки контейнеров должны быть удалены от жилых домов,

спортивных площадок, от мест отдыха на расстоянии не менее 20 м. Размер

площадок должен быть рассчитан на установку необходимого числа контейнеров,

но не более 5.

Основной системой сбора и удаления ТБО на рассматриваемой территории

является система несменяемых контейнеров.

На I очередь и расчетный срок планируется в жилой застройке, а также у

стационарных магазинов, на территории школы и т.п., разместить специальные

площадки для сбора мусора

Площадки

для

установки

сборников

должны

иметь

твердое

водонепроницаемое покрытие с уклоном в сторону проезжей части 0,02 %, быть

удобны в отношении их уборки и мойки. Территория площадки должна

соответствовать размерам и числу сборников, причем со всех сторон необходимо

оставлять место во избежание загрязнения почвы. Контейнеры должны

устанавливаться от ограждающих конструкций не ближе 1 м, а друг от друга - 0,35м

(рисунок 4.8.1). Для создания живой изгороди вокруг площадок рекомендуется

использовать следующие виды зеленых насаждений: смородину золотистую,

барбарис обыкновенный, боярышник и др.

Ограждение площадок могут быть запроектированы в кирпичном, бутовом,

металлосетчатом и железобетонном вариантах, что позволяет осуществлять их

строительство, исходя из наличия местных строительных материалов и изделий.

Рисунок 4.8.1 – Устройство контейнерной площадки

Контейнерные площадки должны примыкать к сквозным проездам. Машины с

манипулятором в течение одной остановки могут разгружать не более 3-х

контейнеров, что также должно учитываться при определении ориентировочного

количества контейнерных площадок.

Рисунок 4.8.2 – Контейнерная площадка

Размеры контейнерной площадки в зависимости от количества контейнеров на

площадке приведены в таблице 4.8.1

Таблица 4.8.1 – Размеры площадок под мусоросборники*

Площадка под

мусоросборник

Длина,

Ширина,

Площадь,

Длина

огражден

ия, м

Высота

ограждения,

Площадь

ограждения,

1 контейнер

3,0

8,8

8,9

1,5

13,3

2 контейнер

4,3

3,0

12,7

10,2

1,5

15,3

3 контейнер

5,6

3,0

13,6

11,5

1,5

17,3

4 контейнер

7,0

3,0

20,6

12,9

1,5

19,3

бункер

5,5

3,85

21,1

13,18

1,5

19,8

* - в связи с целесообразностью сохранения текущей системы вывоза ТБО, следует предусмотреть
реконструкцию имеющихся площадок, либо организацию новых (подобных имеющимся) с учетом
санитарных требований.

4.8.1. Эксплуатация контейнерных площадок

Содержание контейнерной площадки - комплекс работ, в результате которых

поддерживается состояние контейнерной площадки, отвечающих требованиям

эксплуатации.

Ответственность за техническое исправное состояние контейнерных

площадок, контейнеров и бункеров накопителей возлагается на балансодержателя.

Сбор и временное хранение отходов производства промышленных

предприятий,

образующихся

результате

хозяйственной

деятельности,

осуществляется силами этих предприятий в специально оборудованных для этих

целей местах в соответствии с СанПиН 2.1.7.1322-03 "Гигиенические требования к

размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления".

Переполнение контейнеров отходами не допускается.

Контейнерные площадки, независимо от формы собственности и

принадлежности, должны быть постоянно очищены от отходов, содержаться в

чистоте и порядке.

Ответственность за зачистку контейнерной площадки от просыпавшихся при

выгрузке из контейнеров (бункеров накопителей) отходов в мусоровоз, за сбор

отходов в контейнеры и бункеры-накопители, за содержание контейнерных

площадок возлагается:

- по территории частных домовладений – на работников организации,

осуществляющей вывоз отходов, на основании заключенных договоров с

собственниками и пользователями частных домовладений;

- по территории, занятой многоквартирными жилыми домами – на ТСЖ, ЖСК,

управляющие компании, ответственные за уборку прилегающих территорий к

многоквартирным жилым домам на основании заключенных договоров с

собственниками жилья;

- по территориям, находящимся в аренде, владении, пользовании у

юридических лиц, иных хозяйствующих субъектов – на собственников, если иное не

установлено договором.

Площадки для установки контейнеров и бункеров накопителей для сбора

отходов должны быть с твердым покрытием, уклоном в сторону проезжей части и

удобным подъездом для спецавтотранспорта.

Контейнерная площадка должна иметь с трех сторон ограждение высотой не

менее 1,2 м, чтобы не допускать попадания мусора на прилегающую территорию.

На территории частных домовладений места расположения мусоросборников,

помойных ям должны определяться самими домовладельцами. При этом указанное

выше расстояние может быть сокращено до 8-10 м.

Контейнеры и бункеры-накопители должны быть в технически исправном

состоянии, покрашены, иметь маркировку с указанием реквизитов владельца,

подрядной организации осуществляющей вывоз отходов.

Контейнеры на АЗС должны быть оборудованы плотно закрывающейся

крышкой и запираться на замок.

Контейнеры и бункеры-накопители, а также площадки под ними должны

(кроме зимнего периода) промываться и обрабатываться балансодержателями

дезинфицирующими составами.

В днище контейнера должно быть отверстие для выхода дождевой воды.

Вместимость контейнеров – 0,6; 0,75 м

. Контейнер должен находиться в исправном

состоянии, не иметь разрывов, вмятин, оторванной окантовки и т.п. Состояние

контейнерных площадок для сбора твердых бытовых отходов и подъездов к ним

должно отвечать следующим требованиям:

- контейнерная площадка и проезжая часть у контейнерной площадки,

предназначенная для стоянки мусоровоза при выгрузке твердых бытовых отходов из

контейнера, должны быть горизонтальными, не скользкими, без выбоин и

обеспечивать боковой подъезд мусоровоза к контейнерам не менее 2-х метров;

- установка контейнеров на площадке должна быть по высоте на уровне

проезжей части подъездных путей или выше, но не более 0,5 метра;

- размеры контейнерных площадок должны обеспечивать установку

необходимого количества контейнеров с расстоянием между ними не менее 0,35

метра;

- ширина подъезда к контейнерным площадкам должна быть: при

одностороннем движении – не менее 3,5 м., при двухстороннем – 6,0 м.;

- дорожное покрытие подъезда ровное (без ям, выбоин, открытых колодцев),

нескользкое и выдерживающее вес полного мусоровоза без проседания;

- проезды должны быть сквозными, в исключительных случаях допускается

наличие площадки, позволяющей разворот мусоровоза в два приема;

- воздушные инженерные сети под подъездами должны быть расположены на

высоте не менее 5 м.;

- на проезжей части подъездов и у контейнерных площадок не должно быть

стоящих автомобилей и другой техники, препятствующей свободному проезду

мусоровозов и выгрузке мусора из контейнеров;

- состояние въезда с улиц на дворовую территорию и выезда из нее должно

быть таким, при котором обеспечивается безопасный въезд и выезд автомобиля-

мусоровоза;

- содержать в чистоте контейнерные площадки, обеспечивать уборку мусора

после выгрузки контейнеров в мусоровозы, регулярную мойку и дезинфекцию

контейнеров и площадок. Складируемые в контейнер твердые бытовые отходы

должны быть размером не более 0,6×0,5×0,4 метра. Картонные коробки, ящики

загружаются в разорванном (разобранном) состоянии и связанные в пакеты.

Утрамбовка твердых бытовых отходов не допускается. Запрещается складировать в

контейнеры:

золу,

шлак,

строительный

мусор,

грунт,

камни,

легковоспламеняющиеся, радио-активные, ядовитые и взрывчатые вещества,

бытовые отходы в жидком и кашеобразном состоянии, горящие и тлеющие.

Для сбора крупногабаритных отходов расчетом предусмотрена установка

бункера-накопителя емкостью 8,0 м

на специально оборудованных площадках.

4.8.2. Мероприятия по мойке и дезинфекции мусоросборников

Одним из важнейших звеньев планово-регулярной очистки домовладений

является мойка, а при необходимости и дезинфекция контейнеров.

При разгрузке контейнеров часть отходов остается на днище и стенках

сборников, привлекая насекомых, птиц и грызунов, способствуя распространению

специфического запаха.

Для удаления налипших отходов, контейнеры необходимо мыть, что

предписывается СанПиН 42-128-4690-88.

Дезинфекция и мойка контейнеров осуществляется один раз в 10 дней на

месте их размещения эксплуатирующими организациями.

Мойку организуют в мусороприемных камерах, имеющих подвод воды и

приемный люк канализационной сети, а там, где мойку организовать нельзя,

используют специальную моечную машину. Контейнеры моют сразу же после их

опорожнения, поэтому моечная машина следует непосредственно за мусоровозом.

Учитывая, что основной системой удаления отходов является система

несменяемых сборников, когда опорожненные контейнеры остаются на месте, мойка

контейнеров, располагаемых на контейнерных площадках, может осуществляться

специальными машинами. Оборудование машины представляет собой резервуары

для технологической и отработанной воды, за которыми в задней части машины

имеется специальная моечная камера. Подача контейнера в камеру осуществляется

специальным подъемным устройством, обеспечивающим механизацию процесса

захвата контейнера, его перемещение в моечную камеру и установку вымытого

контейнера на площадку.

Мойка осуществляется с помощью системы специальных сопел. Загрязнения

смываются струями воды и скапливаются в специальном отсеке для шлама,

расположенном на дне моечной камеры. По мере необходимости производится слив

отработанной воды в сеть фекальной канализации (или на сливной станции) и

опорожнение отсека для шлама.

Машина оборудована резервуарами чистой и отработанной воды емкостью по 7000

л. Вода под высоким давлением поступает в 4 реактивных сопла, вращающихся

внутри контейнера. В случае необходимости в контейнер могут быть добавлены

дезинфицирующие или дезодорирующие вещества.

4.9. Определение необходимого количества контейнеров для сбора

твердых бытовых отходов

При контейнерной системе сбора в отечественной практике применяются

металлические сборники твердых бытовых отходов различной вместимости от 0,1

до 12 м³. Контейнеры, вместимостью 0,55 и 0,75 м³ - стационарные.

Мусоросборники, вместимостью 0,3; 0,6; 0,8; 1,1 м³ снабжены колесами.

Дальнейшие расчеты будут проводиться для контейнеров объемом 0,75 м³.

Необходимость установки контейнеров иного объема определяется организацией,

ответственной за сбор ТБО. Рекомендуется использование закрывающихся

контейнеров для исключения процессов гниения и разложения отходов в летнее

время года. Сбор крупногабаритных отходов может осуществляться на площадках

для сбора ТБО с последующим вывозом мусоровозом или иным специальным

транспортом.

Необходимое число контейнеров (N

кон

) рассчитывается по формуле:

кон

= P

год

×t×К

/(365×V),

где P

год

- годовое накопление ТБО, м

;

t - периодичность удаления отходов, сут.;

- коэффициент суточной неравномерности твердых бытовых отходов (К

1,25);

V - вместимость контейнера (в среднем 0,75 м

Для определения списочного числа контейнеров их необходимое количество

кон

) должно быть умножено на коэффициент К

=1,05, учитывающий число

контейнеров, находящихся в ремонте и резерве.

Расчет необходимого количества контейнеров определен на весь объем

образования ТБО в Кокуйском городском поселении.

При приобретении контейнеров следует учитывать их срок (не более 10 лет)

эксплуатации, по истечению которого старые контейнеры сменяются новыми, не

меняя запланированного количества.

Расчет нормативного количества контейнеров на первую очередь и расчетный

срок в Кокуйском городском поселении приведен в таблице 4.9.1

Таблица 4.9.1. Расчет необходимого числа контейнеров (V=0,75 м³) Кокуйского городского
поселения

№п/п

Источник ТБО

Объем

образованных

ТБО, м³/год

Коэффициент

неравномерности

отходов

Расчетное

Количество

контейнеров ,

шт.

Списочное

кол-во

контейнеров,

шт.

Жилищный фонд

первая очередь (2019

г.)

10648.2

1.25

29.7

Жилищный фонд на

расчетный срок (2035

г.)

11363.1

1.25

31.7

Социальная

инфраструктура первая

очередь (2019 г.)

3758.8

1.25

10.5

Социальная

инфраструктура на

расчетный срок (2035

г.)

4831.3

1.25

13.5

Всего на 2019 год

14407.0

1.25

40.1

Всего на 2035 год

16194.4

1.25

45.1

Расчетное

количество

контейнерных

площадок

для

стационарных

контейнеров (V=0,75 м

) на первую очередь (2019 г.) для сбора ТБО от населения

составит - 11 шт., и для сбора отходов от объектов социальной инфраструктуры – 4

шт.

Количество контейнерных площадок на расчетный срок (2035 г.) для сбора

ТБО от населения составит - 12 шт., а для сбора отходов от объектов социальной

инфраструктуры – 5 шт. (Таблица 4.9.2)

Таблица 4.9.2 –

Расчет необходимого числа контейнерных площадок для контейнеров (V=0,75м

)

2019 год

2035 год

Показатель

кол-во

контейнеров

кол-во

контейнерных

площадок

кол-во

контейнеров

кол-во

контейнерных

площадок

Количество контейнеров для

населения

Количество контейнеров для

социальной сферы

Всего

4.10 Определение необходимого количества мусоровозного транспорта и

мусоросборников на первую очередь и расчетный срок

Начальное звено в технологической цепочке утилизации ТБО – специальные

мобильные установки, называемые мусоровозами. У них может быть различное

назначение, в соответствии с которым их комплектуют всевозможным

оборудованием.

В большинстве случаев в качестве транспортной базы применяются

двухосные или трехосные шасси стандартных грузовиков, доработанные под

монтаж специальных надстроек и оборудования. Такой подход объясняется

высокими показателями технической и экономической эффективности. Создание

автомобилей оригинальной конструкции, как правило, разработанных с

использованием уже выпускаемых узлов и агрегатов, вызвано стремлением

превзойти характеристики серийных машин, которые не обеспечивают выполнение

компоновочных, функциональных, а также иных требований, предъявляемых к

некоторым типам мусоровозов. Отличия специально разработанных для

мусоровозов шасси заключаются в несущих рамах оригинальной конструкции,

кабинах, дублирующих органах управления и т.д.

Мусоровозы можно разбить на три основные группы: контейнерные, кузовные

и транспортные.

Контейнерные мусоровозы представляют собой самоходные шасси,

снабженные подъемно-транспортным оборудованием. Оно позволяет поднимать с

земли, устанавливать на шасси, транспортировать, а при необходимости разгружать

специальные съемные контейнеры (бункеры, платформы) с различными видами

отходов. Их главное достоинство – относительная простота, а также использование

одного автомобиля для последовательного обслуживания нескольких контейнеров

по мере накопления отходов. Самый главный недостаток – невозможность их

уплотнения. Между собой упомянутые машины различаются конструкцией

контейнеров и устройством погрузочно-разгрузочного механизма. Открытые

контейнеры позволяют собирать любой мусор, в том числе и крупногабаритный,

тогда как их закрытые разновидности рассчитаны в основном на бытовые отходы.

Вместимость контейнеров колеблется от 3 до 40 м

. Подъемно-транспортное

оборудование выполнено в виде портального механизма или продольно

расположенной рамы, которая снабжена устройствами для перемещения и фиксации

контейнеров нескольких типов.

Относящиеся ко второй группе кузовные мусоровозы получили наиболее

широкое распространение. Они отличаются значительным разнообразием

технического исполнения. Машины классифицируют по месту расположения

загрузочного устройства (заднее, боковое или переднее), способу уплотнения

отходов и полезному объему кузова. Кроме того, кузовные мусоровозы отличаются

системой выгрузки отходов из кузова - самосвальной или принудительной с

помощью выталкивающей плиты.

В зависимости от грузоподъемности базового шасси, мусоровозы можно

условно разделить на малотоннажные (вместимостью 2-8 м

), среднетоннажные (9-

15 м

) и большегрузные (16-32 м

). Важнейший показатель, характеризующий

эффективность работы мусоровоза, – степень (коэффициент) уплотнения твердых

бытовых отходов. Чем она выше, тем большее количество отходов способна

транспортировать машина и тем совершеннее ее конструкция. В настоящее время

границы коэффициента уплотнения составляют от 1,9 до 7. Такой разброс

объясняется не только прочностью кузова и типом уплотняющего устройства, но и

свойствами самого мусора. Форма поперечного сечения кузова имеет

прямоугольное (иногда со скругленными стенками), реже – круглое сечение.

Широкое распространение нашли мусоровозы с задней загрузкой рисунок 4.6.

Они хорошо приспособлены для работы в стесненных условиях и могут

использоваться там, где отсутствует контейнерная система сбора бытовых отходов.

Большинство машин данного типа представляет собой грузовое шасси, на котором

смонтирован кузов коробчатой формы с шарнирно прикрепленным к нему задним

бортом.

В его нижней части установлен приемный ковш (загрузочный бункер),

являющийся основанием для крепления подающей (верхней) плиты прессующего

механизма, с которой шарнирно связана поворотная прессующая (нижняя) плита.

Для привода обоих элементов служат гидроцилиндры. Загрузка мусора в приемный

ковш осуществляется вручную или механизированным способом с помощью

опрокидывателя

(гидроманипулятора),

который

обеспечивает

выгрузку

содержимого стандартных уличных контейнеров различных типов. Внутри кузова

находится перемещаемая гидроцилиндром выталкивающая плита, являющаяся его

подвижной передней стенкой.

Рисунок 4.10.1 – Мусоровоз кузовной с задней загрузкой

Чаще применяемыми становятся мусоровозы с задней загрузкой,

выполненные несколько по иной схеме. Задний борт таких машин оборудован

загрузочным ковшом, который для заполнения бытовыми отходами с помощью

гидравлики опускается вниз. Погрузка мелкого мусора происходит вручную, а

содержимого контейнеров – с помощью гидроманипулятора. После этого

подъемный механизм перемещает загрузочный ковш вверх, поворачивает его и

высыпает мусор в кузов

машины. Поворотная толкающая плита, шарнирно соединенная с задней частью

крыши кузова, уплотняет мусор, одновременно перемещая его к передней стенке.

Выгрузка бытовых отходов осуществляется самосвальным способом и с помощью

толкающей плиты. Подъем заднего борта обеспечивают гидроцилиндры.

Альтернативой мусоровозам с задней загрузкой являются машины с боковым

расположением погрузочного механизма (таблица 4.10.1, рисунок 4.10.2). Эти

установки предназначены для механизированного сбора бытовых отходов из

стандартных контейнеров. Кузов, смонтированный на раме автомобиля шарнирно,

сзади закрыт бортом, а спереди – толкающей плитой. Загрузка мусора через люк в

крыше кузова производится при помощи манипулятора, который обеспечивает

захват, подъем, опрокидывание, встряхивание и возврат контейнера

на место. Рабочая зона погрузочного устройства позволяет осуществлять работу с

несколькими контейнерами без передвижения машины.

Рисунок 4.10.2 – Кузовной мусоровоз с боковой загрузкой кузова манипулятором

Перемещение отходов по ширине кузова (разравнивание) для равномерного

заполнения осуществляется ворошителем. Мусор уплотняется в кузове при помощи

периодически перемещающейся от передней стенки к заднему борту толкающей

плиты. Она же, наряду с опрокидыванием кузова, обеспечивает выгрузку бытовых

отходов, доставленных на полигон или мусороперегрузочную станцию. Для

повышения поперечной устойчивости во время работы мусоровозы с боковой

загрузкой оснащают выдвижными опорами.

Таблица 4.10.1 – Технические характеристики кузовных мусоровозов с боковой загрузкой

Характеристики

Марки мусоровозов

КО-440-3

КО-440-4

МКМ-2

МКМ-35

КО-440-5

Базовое
Шасси

ГАЗ-3307

(4x2)

ЗИЛ-433362

(4x2)

ЗИЛ-433362

(4x2)

МАЗ-5337

(4х2)

КАМАЗ-

53215 (6х4)

Вместимость
кузова, м

7,5

10,0

18,0

22,5

Масса загружаемых
отходов, кг

3220

4300

4350

6500

9300

Грузоподъемность
манипулятора, кг

500

700

500

Масса спецоборудо-
вания, кг

900

2600

2555

3350

4130

Масса полная, кг

7850

11000

16000

20500

Прогресс, достигнутый в последнее время, привел к появлению мусоровозов с

боковой загрузкой, оборудованных пресскамерой. Это устройство непосредственно

соединено с основным кузовом, но имеет меньшее, чем у него, поперечное сечение.

Внутри пресскамеры, стенки которой сделаны очень прочными, находится

уплотняющая подвижная плита бульдозерного типа, также обладающая высокой

прочностью. Гидроманипулятор загружает бытовые отходы из стандартного

контейнера в пресскамеру через люк в ее крыше. Перемещение уплотняющей плиты

к заднему борту приводит к одновременному уплотнению мусора и вытеснению его

в основной объем кузова. Благодаря такой схеме достигается высокая степень

уплотнения твердых бытовых отходов в объеме кузова меньшем, чем у ранее

упомянутых конструкций. Выгрузка мусора осуществляется самосвальным

способом при подъеме гидрофицированного заднего борта.

Мусоровозы с передним расположением загрузочного устройства имеют

главное достоинство – создание наиболее благоприятных условий для работы

оператора, который, благодаря хорошей обзорности и высокой механизации

технологических операций, может управлять всеми рабочими процессами, не

выходя из кабины. Помимо этого, значительно облегчается маневрирование, что

особенно важно при движении в стесненных условиях. Конструктивное исполнение

мусоровозов данного типа, за исключением подъемного механизма, очень сходно с

устройством их аналогов с боковой загрузкой. Следует отметить, что указанная

техника отечественными предприятиями не выпускается.

Применение транспортных мусоровозов связано с развитием технологии

двухэтапного вывоза бытовых отходов. При этом существуют две разновидности

транспортных средств. Первая предусматривает использование длиннобазного

большегрузного шасси либо автопоезда, на которые монтируется погрузочно-

разгрузочное оборудование для работы со съемными кузовами типа "мультилифт".

Пока один из кузовов загружается предварительно уплотненным мусором, другой,

уже заполненный, транспортируется на полигон, где разгружается самосвальным

способом. Таким образом, уменьшаются простои техники и, как следствие,

достигается высокая производительность.

В отдельную категорию следует выделить машины для вывоза

крупногабаритных отходов (КГО). Автосамосвалы - бункеровозы – это мусоровозы,

имеющие съемную платформу. За счет нескольких сменных платформ она

обеспечивает беспрерывный сбор и транспортировку отходов, именно поэтому эти

мусоровозы незаменимы – один может заменить 5-6 грузовиков. К тому же

мусоровозы-самосвалы являются уникальной техникой – могут установить кузов на

землю, могут поднимать его с грузом на высоту до 2,5 м (при необходимости

перегрузки), а некоторые мусоровозы еще и производят погрузочно-разгрузочные

работы.

Если мусор имеет огромные габариты и использование для его погрузки

контейнеров невозможно, тогда целесообразно использовать мусоровозы с

грейферным захватом. Такие мусоровозы привлекают и при необходимости

утилизации сыпучих отходов. Тем не менее, такие мусоровозы имеют и недостаток

– довольно высокую стоимость. Однако, если есть необходимость обслуживания

больших объемов и территорий, то именно такие мусоровозы вам и необходимы –

траты вполне окупаемы за счет отсутствия простоев, которые неизбежны, если

площадка захламлена. Стоит немного остановиться на некоторых системах,

которыми все чаще оборудуют мусоровозы. Самая универсальная, устанавливаемая

на мусоровозы, это система мультилифт, имеющая довольно простую конструкцию,

она еще и удобна в эксплуатации. Мультилифт - это не что иное, как погрузочно-

разгрузочный механизм, который приводится в действие с помощью

гидравлического привода. Необходимые функции он выполняет тросовым

крюковым захватом. На мусоровозы эту систему монтируют, как правило, на

усиленный подрамник.

Главным преимуществом системы мультилифт является тот факт, что

погрузка мусора производится вместе с контейнером и занимает всего лишь

несколько минут. Кроме того, такой способ вывоз мусора исключает возможность

его рассыпания по близлежащей территории при перегрузке из мусорного

контейнера в кузов мусоровоза.

Крюковой захват мультилифт может быть рассчитан на грузоподъемность от 5

до 25 тонн, что дает возможность использовать данную систему не только для

вывоза бытового мусора, но и широко использовать ее для транспортировки

промышленных и строительных отходов.

Кроме того, мультилифт оснащен системой дистанционного управления, что

позволяет водителю-оператору манипулировать грузозахватным органом даже не

выходя из кабины автомобиля.

Мусоровоз, оборудованный системой мультилифт - многофункциональная

мусороуборочная машина, способная выполнять функции бункеровоза, самосвала,

пескоразбрасывающей или поливомоечной машины, эвакуатора и т.д.

Также, современные мусоровозы все чаще оборудуют системами лифтдампер

и фронтлоудер, которые также призваны упростить разгрузочно-погрузочные

процессы.

В отличие от мультилифт система лифтдампер способна манипулировать

несколькими контейнерами поочередно, и даже обслуживать прицеп. Конструкция

лифтдампера напоминает конструкцию козлового крана и приводится в действие

при помощи гидропривода. Лифтдампер отличается высокой производительностью,

мусоровоз оснащенный прицепом может быть разгружен данной системой всего за

несколько минут.

ГЕНЕРАЛЬНАЯ СХЕМА ОЧИСТКИ ТЕРРИТОРИЙ КОКУЙСКОГО ГОРОДСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ (2015 год) - часть 5