содержание .. 5 6 7 8 ..
СХЕМА САНИТАРНОЙ ОЧИСТКИ ТЕРРИТОРИИ МО ЗАКРЫТОЕ АДМНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ АЛЕКСАНДРОВСК МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ (2016 год) - часть 7
пакетах, хлопчатобумажных тканевых мешках;
вещества 4 и 5 классов опасности могут храниться открыто -
навалом, насыпью.
Площадка для хранения отходов должна располагаться в подветренной
зоне территории предприятия, покрыта неразрушаемым и непроницаемым
для токсических веществ материалом
(керамзитобетон, полимербетон,
плитка) с автономными ливнестоками и обвалована.
Контроль над состоянием окружающей среды на участках хранения
отходов осуществляется промышленными лабораториями предприятия. Вся
же деятельность предприятия по обращению с отходами должна вестись под
контролем
территориальных
природоохранных
организаций
-
Ростехнадзором, Роспотребнадзором.
Те отходы, которые не могут быть употреблены в других отраслях
промышленности или сельском хозяйстве передаются на утилизацию
специализированным организациям. Отходы
3 и
4 классов опасности,
имеющие влажность не более
85
%, невзрывоопасные,
несамовоспламеняющиеся и несамовозгорающиеся допускаются к
совместному складированию с ТКО с разрешения территориальных органов
Роспотребнадзора и инспекции пожарной охраны. Основным санитарным
условием является требование, чтобы токсичность смеси промышленных
отходов с бытовыми не превышала токсичности бытовых отходов по данным
анализа водной вытяжки. Анализ водной вытяжки должен осуществляться
аккредитованной организацией, имеющей соответствующую лицензию.
Отходы производства от головного филиала АО «ЦС «Звездочкаª СРЗ
«Нерпаª вывозятся на полигон г. Мурманска в районе п. Дровяное.
97
Прочие виды отходов
В результате градостроительного развития территории ЗАТО
Александровск предполагается реконструкция существующих объектов, снос
ветхого и аварийного жилого фонда, а также размещение вновь возводимых
объектов жилого и общественного назначения.
При выполнении строительных и ремонтных работ на рассматриваемой
территории возможно образование строительных отходов, утилизация
которых будет осуществляться на территории существующих полигонов
ТКО, а также отработанных и рекультивируемых карьеров.
Региональная нормативно-правовая база
Ответственность за организацию сбора и вывоза мусора возложена на
администрацию ЗАТО Александровск. Полномочия по утилизации и
переработке бытовых отходов отнесены к компетенции Администрации
Муниципального образования. Кроме того, на органы самоуправления
возложены задачи в области охраны окружающей среды, которые
определены нормативно-правовыми актами Российской Федерации:
Закон РФ от 06.10.2003г. № 131-ФЗ «Об общих принципах
организации местного самоуправления в Российской Федерацииª;
Закон РФ от 24.06.1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства
и потребленияª;
Закон РФ от 29.12.2004 г. № 190-ФЗ «Градостроительный
кодекс Российской Федерацииª;
Закон РФ от
12.03.1999г.
№
52-ФЗ
«О санитарно-
эпидемиологическом благополучии населенияª;
Закон РФ от 27.07.1993г. № 5487-I «Основы законодательства РФ
об охране здоровья гражданª;
Закон РФ от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей
природной средыª.
98
2.2 Существующее состояние летней и зимней уборки
Одной из важнейших задач благоустройства территории, является
содержание дорог, улиц, площадей и других мест общественного
пользования в чистоте
(в соответствии с санитарными нормами) и в
состоянии, отвечающем требованиям бесперебойного и безаварийного
движения автотранспорта, путем регулярной уборки улиц.
При зимней уборке улиц с применением химических реагентов,
использование которых (даже последнего поколения) сопровождается по
отношению к окружающей среде, конструкциям дорожных одежд и
транспортным средствам нежелательными побочными эффектами, должна
быть поставлена задача снижения расхода реагентов путем сочетания
механического и химического способов обработки снега: только после
уборки основной массы снега механическим путем производится химическая
обработка его остатков и дальнейшая уборка уже талого снега.
Мойка и полив
Мойку проезжей части производят на улицах, имеющих
усовершенствованные покрытия и водоприемные колодцы или уклоны,
обеспечивающие надежный сток воды.
Расход воды при мойке проезжей части дорог составляет 0,9-1,0 л/м2.
Мойку производят таким образом, чтобы загрязнения не попадали на
тротуары и полосы зеленых насаждений.
На дорогах, имеющих продольные уклоны для обеспечения хорошего
качества уборки, мойку следует вести под уклон.
Мойку проездов шириной до 12 м выполняет одна машина; сначала
моют одну сторону, затем - другую. Мойку дорог с шириной проезжей части
более 12 м производит колонна поливомоечных машин. Первая машина
захватывает при мойке осевую линию дороги, а остальные идут уступом,
причем полоса, вымытая передней машиной, должна перекрываться
следующей на 0,7-1 м. Расстояние между поливомоечными машинами при
99
мойке колонной должно быть 10-20 м.
Моют проезжую часть дорог в период наименьшей интенсивности
движения транспорта.
Мойка в дневное время допустима в исключительных случаях,
непосредственно после дождя, когда загрязнение дорог резко увеличивается,
так как дождевая вода смывает грунт с газонов, площадок и т.д.
Поливку производят в первую очередь на улицах, отличающихся
повышенной запыленностью. К таким улицам относятся улицы с
усовершенствованным или твердым дорожным покрытием, но
недостаточным уровнем благоустройства.
Подметание
Является основной операцией по уборке улиц, площадей и проездов,
имеющих усовершенствованные покрытия.
Перед подметанием должны быть убраны тротуары, чтобы исключить
повторное загрязнение лотков, для чего время уборки тротуаров должно быть
увязано с графиком работы подметально-уборочных машин.
Уборку площадей можно производить колонной подметально-уборочных
машин, движущихся с уступом 10-20 м. Перекрытие подметаемых полос
должно быть не менее чем 0,5 м.
Удаление грунтовых наносов
Межсезонные грунтовые наносы при незначительном их слое убирают
плужно-щеточными снегоочистителями с последующим окучиванием,
погрузкой и вывозом наносов на свалку.
При значительном слое наносов, когда невозможно их убрать плужно-
щеточными снегоочистителями, применяется автогрейдер. Наносы грузят
снегопогрузчиком и самосвалом. При выполнении этих работ погрузчик
перемещается вдоль вала против направления движения транспорта, а
самосвал подается задним ходом с тем, чтобы после погрузки он мог
двигаться в одном направлении с общим потоком транспорта.
После вывоза наносов завершающую уборку оставшихся загрязнений
100
производят подметально-уборочной машиной.
Уборка опавших листьев
При небольших ежедневных накоплениях сухих или влажных листьев на
проезжей части дороги производится подметально-уборочными машинами в
процессе подметания дорожных покрытий в соответствии с заданной
периодичностью.
Во время интенсивного листопада, в результате которого дорога
полностью покрывается слоем опавших листьев высотой до 30 мм, их уборка
осуществляется путем предварительного сгребания в кучи при помощи
совков-разгребателей.
Рекомендуется также для лучшего отделения опавших листьев, особенно
мокрых и во время дождя, заменить резиновые ножи приставками из 3 - 4
видов капронового моноволокна диаметром 3 мм при свободной длине около
70 мм.
В связи с малой объемной массой опавших листьев их погрузку из куч
наиболее целесообразно производить в самосвал или бортовую машину с
наращенными бортами погрузчиком и при отсутствии самосвала и
погрузочных средств использовать подметально-уборочную машину,
оборудованную всасывающим шлангом.
Возможные остатки опавших листьев убирают при последующем
подметании дорожного покрытия с заданной периодичностью.
Опавшие листья вывозят на свалки или на участки компостирования.
Параллельно с ростом объемов образования отходов зеленого хозяйства
увеличиваются и затраты, связанные с их удалением и захоронением.
Снизить экономические и экологические издержки, связанные с
утилизацией древесных отходов, позволяет их переработка и получение из
них компоста и на его основе высококачественных почвенных смесей.
Использование получаемого компоста возможно и необходимо при
проведении работ по благоустройству и озеленению территорий.
101
Зимняя уборка
Основной задачей зимней уборки улиц является обеспечение
нормальной работы транспорта и безопасности его движения.
Важнейшим условием качественного выполнения работ является их
своевременность. При несвоевременной уборке выпавший снег под
воздействием колес автомобилей уплотняется, и на покрытии образуются
накаты, снежные колеи, что значительно ухудшает условия проезда.
Несоблюдение установленных сроков удаления снежных валов приводит к
образованию снежно-ледяного слоя в основании.
Ликвидация снежно-ледяного слоя, остающегося после удаления вала
снега, связана с дополнительными уборочными операциями (скалывание,
зачистка, окучивание и вывоз), при этом значительно снижается
производительность снегопогрузчиков.
Для своевременной и эффективной уборки дорог следует правильно
комплектовать парк снегоочистительных машин по численности и составу.
Мероприятия по зимней уборке в зависимости от значимости улицы,
условий движения и т.п. осуществляют в соответствии с установленными
сроками проведения работ.
Для установления сроков удаления снега с дорог, режимов проведения
работ при борьбе с гололедом и скользкостью улицы разделяют на три
категории.
К I категории относятся скоростные дороги, улицы с интенсивным
движением и маршрутами городского и межрайонного транспорта, улицы,
имеющие уклоны, сужения проездов, где снежные валы особенно затрудняют
движение транспорта, а также проезды, ведущие к больницам и
противопожарным установкам.
Ко II категории относятся магистральные поселковые улицы со средней
интенсивностью движения транспорта и площади перед магазинами,
рынками.
К III категории относятся все остальные улицы деревень с
102
незначительным движением транспорта.
Технология зимней уборки дорог
Основана на комплексном применении средств механизации и
химических веществ, что является наиболее эффективным и рациональным в
условиях интенсивного транспортного движения.
Химические вещества при снегоочистке препятствуют уплотнению и
прикатыванию свежевыпавшего снега, а при возникновении снежно-ледяных
образований снижают силу смерзания льда с поверхностью дорожного
покрытия.
Качественная очистка улиц от снега с применением химических веществ
достигается при хорошем перемешивании химических веществ со снегом,
что возможно при интенсивном движении транспорта (не менее 100 машин в
час на одной полосе).
Технологией зимней уборки дорог предусматриваются три основных
вида работ:
борьба со снежно-ледяными образованиями путем
своевременного удаления свежевыпавшего, а также уплотненного снега;
перекидывание, погрузка и вывоз снега и скола, собранных в
валы и кучи;
борьба с гололедом, резко снижающим коэффициент сцепления
колес транспорта с дорожными покрытиями.
Работы по борьбе со снежно-ледяными образованиями наиболее важны,
так как эффективность их выполнения определяет качество содержания
дорожных покрытий.
Процесс снегоочистки с применением химических веществ
предусматривает следующие этапы: выдержку, обработку дорожных
покрытий химическими веществами, интервал, сгребание и сметание снега.
Выдержка
- период от начала снегопада до момента внесения
химических веществ в снег. Продолжительность выдержки зависит от
интенсивности снегопада и температуры воздуха. Она должна полностью
103
исключить возможность образования на дорожном покрытии растворов при
контактировании снега и химических веществ. Поэтому в период снегопада
(интенсивностью 1-3 мм/ч и выше) к распределению химических веществ
необходимо приступать через 15-20 мин после начала снегопада. При слабом
снегопаде интенсивностью 0,5-1 мм/ч распределение следует начинать через
30-45 мин после его начала. Обработку покрытия следует производить в
максимально короткие сроки.
Нормы обработки химическими веществами зависят от температуры
воздуха: при одноразовой посыпке химическими реагентами при
температуре выше минус 6 °С - 15 г/кв. м, при температуре ниже минус 6 °С
- 25 г/кв. м. С понижением температуры воздуха до минус 17-20 °С и ниже, а
также в зависимости от интенсивности снегопада норму посыпки
необходимо увеличивать до 35 г/кв. м.
2.3 Организация сбора, удаления и обезвреживания отходов
2.3.1 Нормы накопления и объемы образующихся коммунальных
отходов
К твердым коммунальным отходам относятся
отходы
жизнедеятельности людей, отходы текущего ремонта квартир, смет с
дворовых территорий, крупногабаритные отходы, а также отходы культурно-
бытовых, лечебно-профилактических, образовательных учреждений,
торговых предприятий, других предприятий общественного назначения.
К жидким бытовым отходам относятся нечистоты, собираемые в
неканализованных зданиях.
Нормы накопления твердых коммунальных отходов
- величина не
постоянная, а изменяющаяся с течением времени. Это объясняется тем, что
количество образующихся отходов зависит от уровня благосостояния
населения, культуры торговли, уровня развития промышленности и др. Так,
отмечается тенденция роста количества образующихся отходов с ростом
доходов населения. Кроме того, значительную долю в общей массе отходов
104
составляет использованная упаковка, качество которой за последние
несколько лет изменилось - помимо традиционных материалов, таких, как
бумага, картон, стекло и жесть, значительная часть товаров упаковывается в
полимерную пленку, металлическую фольгу, пластик и др., что влияет на
количество удельного образования отходов. Наблюдается тенденция
быстрого морального старения вещей, что также ведет к росту количества
отходов. Изменения, произошедшие на рынке товаров и в уровне
благосостояния населения за последнее время, несомненно, являются
причиной изменения нормы накопления отходов в большую сторону,
поэтому каждые 3-5 лет необходим пересмотр норм накопления отходов и
определение их по утвержденным методикам.
Оценка объёмов образования ТКО на расчётный срок проводится в
соответствии со Сводом правил СП
42.13330.2011
(СНиП 2.07.01-89*
«Планировка и застройка городских и сельских поселенийª). Удельный
норматив составляет в среднем 1,5 м3/чел (с учётом общественных зданий).
2.3.2. Система сбора и вывоза отходов
1.
Система сбора и вывоза твердых коммунальных отходов от
домовладений
В пределах ЗАТО Александровск установлена планово-регулярная
система очистки территории от бытового мусора по установленному графику
с применением несменяемых мусоросборников. По состоянию на 01.01.2016
г. в соответствии с муниципальным контрактом работы по вывозу мусора с
территории осуществляет г. Гаджиево - МУП ЖКХ «База механизацииª; г.
Снежногорск - ООО «Гранит-Автоª; г. Полярный - ООО «Транс-Автоª.
Система сбора представлена в таблице 17.
105
Таблица 17 - Система сбора ТКО
Процент (%) охвата сбора отходов
Наименование объекта
контейнерная
бесконтейнерная
система
система
Благоустроенный жилой
100
-
фонд
Неблагоустроенный жилой
100
-
фонд
Частный сектор
100
-
неблагоустроенный
Организации и учреждения
100
-
Сбор твердых коммунальных отходов осуществляется в контейнеры
объемом 0,75;0,8;0,9 м3.
Планируется строительство мусороперегрузочной станции
(далее по
тексту МПС) на территории ЗАТО Александровск, г. Снежногорск,
кадастровый номер участка ЗУ 51:21:0030101:79
Целесообразность введения двухэтапного вывоза отходов с помощью
МПС определяется, главным образом, удаленностью места складирования
ТКО от района их сбора и количеством накапливающихся (вывозимых)
отходов, которое должно быть не менее 150-200 м3/сут. Удаление МПС от
района сбора отходов может варьироваться в определенных пределах в
зависимости от местных условий и применяемой техники. Чем ближе место
расположения МПС к району сбора отходов, тем экономичнее двухэтапный
вывоз ТКО. Максимальное удаление МПС от района сбора отходов в
зависимости от расположения мест обезвреживания ТКО
(км) для
транспортного мусоровоза вместимостью 80- 100 м3отходов приведено ниже:
106
Таблица
18
- Максимальное удаление мусороперегрузочных
станций
Удаление места обезвреживания ТКО
Удаление места размещения МПС от
от центра района сбора, км
центра района сбора, км
25
8
30
12
35
16
40
20
При удалении места складирования (обезвреживания) ТКО менее 20-25
км двухэтапный вывоз отходов неэффективен. С увеличением этого
расстояния растет как экономическая эффективность, так и зона возможного
(рационального) размещения МПС, что важно в условиях современных
городов.
Экономическая эффективность двухэтапного вывоза отходов
существенно зависит от рационального размещения МПС в зависимости от
конкретных условий обслуживаемого района
(города), правильного
определения необходимой производительности МПС и маршрутов перевозки
ТКО. Эти вопросы можно решить в полном объеме с помощью обработки
информации об обслуживаемом районе на ЭВМ по следующей методике.
Город разбивают на участки (микрорайоны) так, чтобы их количество не
превосходило
80-100 ед. Границами таких участков могут служить
автомагистрали, железнодорожные пути, естественные преграды
(лесные
массивы, озера, овраги и т.п.). Для каждого участка на основе паспортизации
домовладений определяют годовое накопление ТКО, подлежащих сбору и
вывозу.
Необходимо предварительно определить и согласовать с
заинтересованными организациями места, пригодные для размещения МПС.
Для возможности выбора число таких земельных участков должно в 2-3 раза
превышать потребное их количество. Земельные участки следует выбирать в
промышленных зонах, на окраинах или даже за пределами города,
107
непосредственно у городской черты. В случае выбора МПС, расположенных
вблизи жилых районов, они должны удовлетворять санитарным и
эстетическим требованиям. Величина санитарного разрыва должна быть не
менее 100 м. Предварительно необходимо определить производительность
МПС, капитальные и эксплуатационные затраты по перегрузке ТКО.
Затем определяется "тяготение" участков сбора ко всем возможным
местам расположения МПС, что позволит исключить нерациональные
маршруты перевозки ТКО на стадии их сбора. На этом же этапе определяется
"тяготение" отдельных участков сбора к сооружениям по обезвреживанию
ТКО при одноэтапном вывозе и МПС при двухэтапном вывозе. В пределах
зон "тяготения" необходимо определить расстояния от участков сбора (от
условного центра участка) до МПС и мест обезвреживания ТКО, а также от
МПС до мест обезвреживания.
На основе полученных данных определяют транспортные затраты для
всех типов мусоровозов по каждому из возможных маршрутов. В том случае,
если заранее неизвестно распределение типов собирающих мусоровозов по
районам города или хотя бы в какой-то его части, следует предусмотреть
возможность использования на данном маршруте нескольких типов машин.
На размещение МПС большое влияние оказывает расположение мест
обезвреживания и в этой связи, если в ближайшие годы предполагается
закрытие действующих в настоящее время сооружений по обезвреживанию
ТКО, желательно еще до решения задачи планирования двухэтапного вывоза
ТКО выбрать места для новых сооружений.
По исполнению МПС бывают одно- и двухуровневые. На
одноуровневых МПС в качестве грузоподъемных механизмов используют
ленточные, пластинчатые или скребковые питатели, грейферные ковши,
скип-подъемники и т. д.
МПС в двух уровнях получили большее распространение. При
строительстве МПС в двух уровнях используют рельеф местности. На
верхнем уровне производят разгрузку в бункер собирающих мусоровозов, а
108
на нижнем — загрузку ТКО в транспортные мусоровозы. Бункера при этом
могут играть роль накопителя или для подачи отходов непосредственно в
кузов транспортного мусоровоза. Вместимость бункера-накопителя должна
обеспечивать запасы ТКО для бесперебойной работы МПС в случае
неравномерной доставки отходов.
По способу загрузки ТКО МПС выполняют с уплотнением и без
уплотнения отходов. МПС без уплотнения ТКО эффективны лишь при малой
производительности. Большее распространение получили МПС со
стационарными прессами для уплотнения ТКО в кузове транспортных
мусоровозов. Благодаря уплотнению ТКО можно максимально использовать
полезную грузоподъемность транспортных мусоровозов.
Наиболее простой из рассмотренных технологических систем
двухэтапного вывоза ТКО является система, основанная на применении
оборудования «Мультилифтª (Финляндия). Оборудование смонтировано на
шасси автомобилей ГАЗ-53, ЗИЛ-130 и КамАЗ-53213. Система
предусматривает одноуровневую и эстакадную загрузку сменных кузовов
транспортных мусоровозов. Комплект машин двухэтапной системы сбора и
удаления отходов включает собирающие (МСК-6, МСК-6П) и транспортные
мусоровозы (МСК-27). Собирающие мусоровозы оснащены контейнерами
«Пухтоª и механизмами сменного кузова
«Мультилифтª различной
конструкции. Механизм подъема собирающего мусоровоза, применяемого
при одноуровневой системе, позволяет поднимать кузов на высоту до 2,5 м с
последующим его опрокидыванием.
В связи с тем, что кроме собирающих мусоровозов МСК-6 и МСК-6П
эксплуатируют мусоровозы М-ЗОА, для их разгрузки на МПС используют
легкие эстакады. Разгрузку производят в два сменных кузова-контейнера,
установленных по обе стороны от эстакады. Технологическая система
двухэтапного сбора и вывоза обладает технологической гибкостью,
простотой, требует незначительное количество капитальных затрат на
строительство МПС, представляет возможность использования базового
109
шасси для перевозок кузовов-контейнеров другого назначения.
Описанная система сбора и удаления ТКО снижает себестоимость
вывоза 1 м> отходов до 25 %, уменьшает капвложения (за счет сокращения
количества собирающих мусоровозов) до
30
%, сокращает численность
обслуживающего персонала и позволяет экономить горюче-смазочные
материалы до 35 %.
Недостатком системы является отсутствие уплотнения отходов в
кузовах-контейнерах как при сборе, так и при вывозе отходов.
МПС представляет собой двухъярусное сооружение с разницей отметок
между нижним и верхним ярусом 5...7 м (рисунок 3). Над загрузочным
отверстием пресса, стыкуемого с пресс-контейнером, находится приемный
бункер, снабженный ворошителем. Ворошитель выполнен в виде сектора,
установленного на боковой стенке бункера, вращающегося вокруг
горизонтальной оси и соединенного с гидроцилиндром привода.
Разрыхлитель ворошит находящиеся в приемном бункере отходы, исключая
их слеживаемость и самоуплотнение, а также производит дробление
крупногабаритных предметов. Уплотнитель обслуживают три сменных
пресс-контейнера, вместимость каждого из них составляет 30 м3.
Один пресс-контейнер находится под загрузкой, другой, заполненный,
дожидается своей очереди для отправки, третий установлен на шасси
транспортного мусоровоза, осуществляющего вывоз ТКО.
110
1 — собирающий мусоровоз; 2 — грейфер; 3 — разбрызгиватель; 4 — бункер-
накопитель; 5 — сменный кузов-контейнер; 6 — устройство для перемещения кузова-
контейнера; 7 — стационарный уплотнитель
Рисунок 3 - Схема перегрузочной станции с прессованием отходов
стационарным уплотнителем
Перестановку контейнеров осуществляют с помощью подвижных
тележек, установленных на рельсах и подводимых под пресс-контейнер.
Перемещение тележек выполняют системой тросов и блоков, приводимой в
действие гидромотором. Загрузку заполненного контейнера производят
таким образом. Базовое шасси транспортного мусоровоза, оснащенного
механизмом сменного кузова
«Мультилифтª, подают задним ходом к
заполненному пресс-контейнеру, который устанавливают на раму и
транспортируют.
В связи с тем, что в зимнее время возможно примерзание ТКО к
внутренним стенкам пресс-контейнера, что может затруднить их
самосвальную выгрузку в местах обезвреживания и переработки ТКО,
внутренние поверхности контейнера обрабатывают специальным составом.
111
Разбрызгивание жидкости производят под давлением насосом,
установленным на МПС. В зависимости от производительности фирма
«Норбаª изготавливает стационарные уплотнители КР 11/13. КР 17/17, КР
23/17. Используя принцип модульного проектирования, изготавливает
оборудование для крупных МПС, представляющих собой комплекс
однотипных модулей.
На МПС производительностью до 900 т/сут осуществляют установку
десяти уплотнителей типа КР 23/17, имеющих общий приемный бункер.
Таким образом, любая МПС может быть представлена одним модулем или
набором модулей в зависимости от суточной производительности.
В таблице
19 приведен перечень и хозяйствующие субъекты
контейнерных площадок для сбора ТКО на территории ЗАТО
Александровск.
Таблица 19 - Перечень контейнерных площадок для сбора твердых
коммунальных отходов
г. Гаджиево
1
Ул. Гаджиева, д. 29
4
0,8
-
ежедн.
-
2
Ул. Гаджиева, д. 40
7
0,8
нет
ежедн.
да
3
Ул. Гаджиева, д. 44
5
0,8
да
ежедн.
да
4
Ул. Лобова, д. 37/1
4
0,8
-
ежедн.
-
5
Ул. Ленина, д. 38
7
0,8
да
ежедн.
да
6
Ул. Колышкина, д. 55
6
0,8
да
ежедн.
да
7
Ул. Колышкина, д. 70
7
0,8
да
ежедн.
да
112
содержание .. 5 6 7 8 ..