ЭЛЕКТРОВОЗ ВЛ85. РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, ТЕКУЩЕМУ И ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

л.

од

п.

ат

Лист

ст

Листов

стов

252
4

ПКБ ЦТ

ОАО «РЖД»

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ, ТЕКУЩЕМУ И

ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

ПКБ ЦТ.06.0079

Изм

№ докум.

Лист

Подп.

Дата

Остапковски

Разраб.

Василевский

Пров.
Т. контр.

Маркин

Н. контр.

Куренков

Утв.

ач

се

кт

че

ко

ач

. о

тд

ел

уш

ко

ач

. о

тд

. О

кр

ск

ая

Содержание

Введение….......................................................................................

Термины и определения..................................................................

Организация технического обслуживания и ремонта
электровозов
………………………………………………………………….

Меры безопасности………………………………………………..

Дефектация и неразрушающий контроль деталей и узлов……..

Организация диагностирования электровозов ………………….

Общие требование на техническое обслуживание и ремонт
электровозов.....................…………………………………………

Гарантии и контроль качества ремонта …………………………

Техническое обслуживание ТО-4 ……………………………….

Техническое обслуживание ТО-5 ……………………………….

Техническое обслуживание ТО (ТО-2 с элементами ТО-3)…….

Текущий ремонт ТР (ТР-1 с элементами ТР-2, ТР-3)………...…

11.1

Работы, выполняемые до цикла ремонта и технического
обслуживания
………………...................................................................

11.2

Механическое оборудование …………………………………....

11.2.1

Общие положения ………………………………………….……

11.2.2

Рама тележки………………………………………………………

11.2.3

Кузов, опоры кузова, тяговые устройства……………………….

11.2.4

Колесные пары………………………………………………….…

11.2.5

Буксовые узлы колесных пар………………………………….…

11.2.6

Подшипники качения…………………………………….………

11.2.7

Моторно-осевые подшипники (МОП) ……………..……...……

11.2.8

Подвеска тягового электродвигателя……………………………

11.2.9

Кожухи зубчатой передачи (КЗП)………………………….……

11.2.10 Рессорное подвешивание…………………………………………

11.2.11 Гидравлические гасители колебаний………………………….…

11.2.12 Люлечное подвешивание…………………………………………

11.2.13 Тормозная рычажная передача………………………………..…

11.2.14 Автосцепные устройства и путеочистители………………….…

11.2.15 Привод скоростемера…………………………………………..…

ВЛ85

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

11.2.16 Система подачи песка ……………………………………………

11.3

Тяговые электрические машины ……………………………..…

11.4

Вспомогательные электрические машины ………………..……

11.4.1

Общие требования ……………………………………….………

11.4.2

Электродвигатель асинхронный типа АНЭ-225 привода
вентилятора
………………………………………………………………

11.5

Электрические аппараты и цепи ……………………………..…..

11.5.1

Общие положения ………………….……………….……………

11.5.2

Главный выключатель ………………………………………...….

11.5.3

Быстродействующие выключатели ………………………….…..

11.5.4

Электропневматические и электромагнитные контакторы…….

11.5.5

Разъединители и переключатели ножевого типа…………….…

11.5.6

Переключатели реверсивные и тормозные, переключатели
кулачковые двухпозиционные …………………………………..
….

11.5.7

Резисторы…………………………………………………….…….

11.5.8

Реле, панели реле ............................................................................

11.5.9

Предохранители и автоматические выключатели…………...…..

11.5.10 Электропневматические клапаны и вентили защиты……..…….

11.5.11 Тяговый трансформатор и трансформаторы малой мощности..

11.5.12 Сглаживающие реакторы, индуктивные шунты, дроссели……..

11.5.13 Контроллеры машиниста................................................................

11.5.14 Штепсельные разъемы, электрические соединители, зажимы

клеммные, панели зажимов, розетки для ввода электровоза в
депо …………………………………………………………………

11.5.15 Электрические печи и калориферы ………………………..……

11.5.16 Заземляющие и изоляционные штанги ………………………....

11.5.17 Тахогенераторы ………………………………………………..…

11.5.18 Кнопочные выключатели, тумблеры ………………………..….

11.5.19 Прочая электрическая аппаратура ……………………….…….

11.6

Крышевое оборудование…………………………………………

11.6.1

Изоляторы …………………………………………………….…..

11.6.2

Токоведущие шины …………………………………………..….

11.6.3

Токоприемники ……………………………………………….…… 79

11.6.4

Обслуживание приборов безопасности и устройств радиосвязи

11.6.5

Ограничитель перенапряжения, разрядники …………..………...

11.7

Аккумуляторная батарея (АБ) ……………………..………….….. 82

11.8

Электронное оборудование …..………………………….………..

11.8.1

Общие требования …………………………………………….…… 83

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

11.9

Приборы безопасности и контрольно-измерительные приборы . 85

11.9.1

Общие требования ………………………………………………… 85

11.9.2

Система автоматического управления торможением

САУТ-ЦМ/485…………………………………………………........ 86

11.9.3

Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН) ………..

11.9.4

Устройства выявления боксования и юза …………………..…..

11.9.5

Радиостанция РВ-1М ……………………………………………..

11.9.6

Контрольно-измерительные приборы ………………………..…

11.10

Системы автоматического пожаротушения………………….…

11.11

Тормозное и пневматическое оборудование ………………..….

11.11.1 Общие требования ………………………………………………..

11.11.2 Компрессорные установки ……………………………………….

11.11.3 Кран машиниста усл.№394 ………………………………………

11.11.4 Кран вспомогательного тормоза локомотива усл № 254 ……....

11.11.5 Тормозные цилиндры …………………………………………….

11.11.6 Воздухопровод, соединительные рукава, тормозная арматура,

резервуары и другое тормозное оборудование ………………...

11.11.7 Автоматические гребнесмазыватели ……………………………

11.12

Приемка локомотива из ремонта…………………………………

Деповской ремонт ДР (СР с элементами КР)……………………

12.1

Общие требования………………………………………………...

12.2

Ремонт механического оборудования……………………..…….

12.2.1

Ремонт рамы тележки……………………………………….……

12.2.2

Ремонт гидравлических гасителей колебаний……………….…

12.2.3

Колесные пары……………………………………………………

100

12.2.4

Колесно-моторные блоки (КМБ) ..………………………………

100

12.2.5

Ремонт буксового узла……………………………………………

101

12.2.6

Кожуха зубчатых передач……………………………………..…

103

12.2.7

Подвески тяговых электродвигателей………………………..…

104

12.2.8

Рессорное подвешивание…………………………………………

104

12.2.9

Тормозная рычажная передача……………………………..……

105

12.2.10 Люлечное подвешивание…………………………………………

107

12.2.11 Моторно-осевые подшипники …………………………………..

107

12.3

Ремонт кузова……………………………………………..………

108

12.3.1

Опоры и рама кузова………………………………………..……

108

12.3.2

Тяговые устройства тележек …………………………………….

110

12.3.3

Стены и крыша кузова……………………………………………

112

12.3.4

Окна и двери………………………………………………………

113

12.3.5

Кабина управления…………………………………………..……

113

12.3.6

Ручной тормоз…………………………………………..…………

114

12.3.7

Высоковольтная камера, машинные отделения, коридоры и
защитные
устройства………………………………..........................

114

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

12.3.8

Автосцепное устройство…………………………………….…….

115

12.3.9

Путеочистители…………………………………………………….

115

12.3.10 Скоростемеры и их приводы………………………………..…….. 116
12.3.11 Устройства подачи песка…………..…………………………..….. 116
12.3.12 Вентиляционные патрубки…………………………..……………. 116

12.3.13 Обслуживание сантарно-гигиенического оборудования………..

117

12.4

Тормозное и пневматическое оборудование……………….…….

117

12.4.1

Общие требования…………………………………………..….….. 117

12.4.2

Вспомогательные компрессоры .....................................................

117

12.4.3

Концевые краны и резиновые рукава ……………………………. 117

12.4.4

Клапаны переключательные: промежуточные, песочниц,
тифонов, свистков, токоприемников, максимального давления,
пневматические, режимные, выпускные…………………………

119

12.4.5

Воздухопроводы…………………………………………..……….

119

12.4.6

Тифоны, свистки, ревуны, стеклоочистители……………………

119

12.4.7

Пневматические блокировки штор высоковольтных камер……

120

12.4.8

Песочные бункера……………………………………………..….

120

12.4.9

Воздушные резервуары……………………………………………

120

12.4.10 Тормозные цилиндры…………………………………………..…

120

12.4.11 Манометры…………………………………………………………

121

12.4.12 Мотор-компрессоры………………………………………………

121

12.4.13 Испытания тормозов………………………………………………

121

12.5

Электрическая аппаратура и провода……………………………

121

12.5.1

Общие положения............................................................................

121

12.5.2

Токоприемники…………………………………………………….. 127

12.5.3

Переключатели………………………………………………….….. 129

12.5.4

Разъединители, отключатели, заземлители и переключатели
ножевого типа………………………………………………..…….. 131

12.5.5

Электропневматические контакторы………………………….….

132

12.5.6

Электромагнитные контакторы……………………………..…….

135

12.5.7

Главные воздушные выключатели…………………….………….

136

12.5.8

Быстродействующие выключатели……………………………….

138

12.5.9

Реле………………………………………………………………….

140

12.5.10 Ограничители перенапряжения…………………………..……….

141

12.5.11 Предохранители и автоматические выключатели…………....….

141

12.5.12 Резисторы………………………………………………….………..

142

12.5.13 Сглаживающие реакторы…………………………………...……..

142

12.5.14 Тахогенераторы………………………………………………...…..

143

12.5.15 Помехоподавляющие дроссели, блоки емкостной защиты от

перенапряжения……………………………………………………
….

143

12.5.16 Индуктивные шунты………………………………………...…….. 143

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

12.5.17 Электрические печи и калориферы ……………….......................

144

12.5.18 Электроизмерительные приборы, трансформаторы тока,

термостаты,
сельсины……………………………………………………

144

12.5.19 Тяговые трансформаторы…………………………………..……..

145

12.5.20 Контроллер машиниста и аппаратура управления………………

146

12.5.21 Электропневматические клапаны……………………...…………

148

12.5.22 Пневматические выключатели……………………………………

149

12.5.23 Разъемные контактные соединения………………………………

149

12.5.24 Защитные устройства………………………………………..……

150

12.5.25 Осветительная аппаратура…………………………………….….

150

12.5.26 Панель измерительных приборов………………………...………

150

12.5.27 Стеклообогреватели……………………………………………….

150

12.5.28 Аккумуляторная батарея…………………………………….……

150

12.5.29 Электрические провода, шины, изоляторы …………………......

151

12.5.30 Штепсельные соединения и розетки для ввода, вывода

электровоза под низким напряжением
…………………………….……...

152

12.5.31 Ограждение ВВК …………………………………………………..

153

12.5.32 Опорные изоляторы и токоведущие шины ……………………...

153

12.6

Электронное оборудование………………………………….…….

154

12.6.1

Общие требования по ремонту………………………………...….

154

12.6.2

Силовые тиристорные выпрямительно-инвекторные
преобразователи (ВИП)
…………………………………………………........

158

12.6.3

Блок защиты ВИП…………………………………………………

161

12.6.4

Тиристорные выпрямительные установки (ВУВ)………………

161

12.6.5

Блоки управления выпрямительно-инвекторными
преобразователями (БУВИП) и панели питания (ПП)
…………………….….

162

12.7

Тяговые двигатели и вспомогательные машины…………..……

164

12.7.1

Общие требования по ремонту……………………………………

164

12.7.2

Блоки вентиляторов ........................................................................

166

12.8

Приборы безопасности ……………………………………….…...

167

12.8.1

Общие положения …………………………………………….…… 167

12.8.2

Система автоматического управления торможением САУТ-ЦМ/
485 ……………………………………………………………..

167

12.8.3

Безопасный локомотивный объединенный комплекс БЛОК …..

168

12.8.4

Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста
ТСКБМ ……………………………………………………………..

168

12.8.5

Устройства выявления боксования и юза ……………………….

168

12.8.6

Автоматическая локомотивная сигнализация, электропнев-

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

матический клапан ЭПК-150 ……………………………………..

169

12.8.7

Устройства радиосвязи ……………………………………….…..

170

12.8.8

Система автоматического пожаротушения типа

СПСТ Эл4-04 ………………………………………………….…..

171

12.9

Сборка проверка и регулирование……….……………………….

171

12.9.1

Сборка колесно-моторных блоков…………………….………….

171

12.9.2

Сборка тележек…………………………………………………….

173

12.9.3

Опускание кузова на тележки…………………………..…………

173

12.9.4

Проверка и регулировка нагрузки колесных пар электровоза на
рельсы...............................................................................................

174

12.10

Испытание электровоза………………………………………...….

174

12.10.1 Общие положения…………………………………….………..…..

174

12.10.2 Стационарные испытания…………………………………………. 174
12.10.3 Проверка работы оборудования электровоза под напряжением

контактной сети……………………………………………………

175

12.10.4 Испытания электровоза обкаткой…………………………..…….

177

12.11

Защитное покрытие и окраска……………………………………

177

12.12

Маркировка и клеймление……………………………………..…

178

Приложение А. Нормы допуска и износов деталей и узлов
механического оборудования………………………………….
……

180

Приложение Б. Нормы допусков и износов электрических
аппаратов…………………………………………………………..
……

192

Приложение В. Нормы значений сопротивления изоляции и
испытательного напряжения при проверке электрической
прочности электрических цепей и оборудования электровоза
…………

208

Приложение Г Карта смазки узлов электровоза ………………… 214
Приложение Д. Перечень основных деталей электровоза,
подвергаемых неразрушающему контролю и периодичность его
выполнения …………………………………………………........... 223
Приложение Е. Перечень основной нормативной и
технологической документации по техническому
обслуживанию и ремонту
электровоза……………………………………..………………

230

Приложение Ж

Перечень основного оборудования

электровозов, подлежащих технической диагностике в целях
повышения

безопасности

движения,

снижения

эксплуатационных расходов на ремонт и техническое
обслуживание……………………….....

235

Приложение И. Перечень необходимого инструмента и

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

инвентаря для следования электровоза в ремонт и из ремонта
……….

236

Приложение К. Уставки срабатывания аппаратов защиты,
контроля и реле электровоза…………………………….
…………….

237

Приложение Л. Характеристики предохранителей цепей
управления……………………………………..................................
........

240

Приложение М. Технические данные автоматических
выключателей
………………………………..................................................

241

Приложение Н. Технические данные резисторов и
нагревательных элементов (номинальное значение
сопротивления

при

С) …………………………………………………………..…….

242

Приложение П. Технические данные конденсаторов …………... 244
Приложение Р. Профилактические меры по исключению
влияния статического электричества на микросхемы
электронного
оборудования………………………………………………………

245

Приложение С. Перечень пломбируемого оборудования,
аппаратов, устройств, приборов
электровоза........................................

246

Приложение Т. Перечень оборудования, сменяемого при
проведении ДР, входящего в ремкомплекты, получаемые с
локомотиворемонтных

заводов

……………………………………….….

248

Приложение У. Перечень ремкомплектов оборудования
электровоза ВЛ85, подлежащего замене при выполнении
текущих

ремонтов

………………………………………………………….

249

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

Настоящее Руководство по техническому обслуживанию и текущему

ремонту электровозов переменного тока (далее Руководство) распространяется
на электровозы серии ВЛ85.

Руководство регламентирует вопросы организации технических

обслуживаний (далее – ТО (ТО-2 с элементами ТО-3)), текущих ремонтов (далее
–   ТР   (ТР-1   с   элементами   ТР-2,ТР-3))   и   деповского   ремонта   (далее   ДР   (СР   с
элементами КР)), объемы обязательных работ, способы ремонта, браковочные
признаки,   допускаемые   и   предельные   размеры,   порядок   контроля   и
диагностирования   технического   состояния   деталей,   сборочных   единиц
(оборудования, узлов, агрегатов) и электровоза в целом.

Руководство определяет проведение единой технической политики в

области   ремонта   и   ТО   электровозов   переменного   тока   серии   ВЛ85   (далее   –
электровозы)   на   сети   железных   дорог   ОАО   «РЖД»   с   целью   обеспечения
безопасности   движения   поездов,   высокой   эксплуатационной   надежности   и
оптимальных расходов на ремонт и ТО электровозов.

Руководство является обязательным для всех работников

железнодорожного транспорта, связанных с техническим обслуживанием,
текущим и деповским ремонтом, а также с эксплуатацией электровозов.

ТО и ремонт автосцепных устройств, тормозного, электрического и

механического   оборудования,   скоростемеров,   автоматической   локомотивной
сигнализации, комплексного локомотивного устройства безопасности, устройств
контроля бдительности машиниста, других  устройств повышения безопасности
движения,   тяговых   двигателей,   колесных   пар,   радиостанций,   подшипников
качения,   воздушных   резервуаров,   контрольно-измерительных     приборов   и
другого   специального   оборудования   регламентируются   соответствующими
правилами   и   инструкциями,   действующими   в   системе   ОАО   «РЖД»,   либо
технической документацией заводов-изготовителей оборудования.

При проведении ТО и ремонта необходимо руководствоваться

следующими нормативными техническими документами:

- нормами допусков и износов деталей и узлов механического

оборудования (см. приложение А настоящего руководства);

- нормами допусков и износов электрических аппаратов (приложение Б);
- нормами значений сопротивления изоляции и испытательного

напряжения при проверке электрической прочности электрических цепей и
оборудования электровозов (приложение В);

- перечнем основных деталей электровоза, подвергаемых

неразрушающему контролю, и периодичность его выполнения (приложение Д);

- уставками срабатывания аппаратов защиты, контроля и реле

электровозов (приложение К).

При ТО и ремонте следует также руководствоваться:
- перечнем правил, инструкций, положений и другой нормативно-

технической документацией, определяющей требования к техническому

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

обслуживанию и текущему ремонту электровозов переменного тока
серии ВЛ85 (приложение Е);

- перечнем технологической документации по текущему ремонту,

техническому обслуживанию оборудования, узлов и деталей электровозов
переменного тока серии ВЛ85 (приложение Е);

- профилактическими мерами по исключению влияния статического

электричества на микросхемы электронного оборудования (приложение Р);

- перечнем пломбируемого оборудования аппаратов, устройств, приборов

электровозов переменного тока серии ВЛ85 (приложение С);

- перечнем необходимого инструмента и инвентаря при следовании

электровоза в ремонт и из ремонта (приложение И).

В Руководстве приводятся следующие информационные материалы:
- характеристики предохранителей цепей управления;
- технические данные автоматических выключателей;
- технические данные резисторов и нагревательных элементов;
- технические данные конденсаторов.
Указанные информационные документы приведены в приложениях Л, М,

Н и П настоящего Руководства.

При ТО и ремонте электровозов и их сборочных единиц необходимо

руководствоваться технологическими инструкциями (картами), процессами,
разработанными Проектно-конструкторским бюро локомотивного хозяйства
ОАО «РЖД» (далее ПКБ ЦТ ОАО «РЖД»).

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

1 Термины, применяемые в Руководстве

1.1 В настоящем руководстве применены следующие термины с

соответствующими определениями:

1.1.1 техническое обслуживание: Комплекс операций или операция по

поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании
по назначению, ожидании, хранении и транспортировании.



ГОСТ 18322—78, статья 1



1.1.2 ремонт: Комплекс операций по восстановлению исправности или

работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их
составных частей.



ГОСТ 18322—78, статья 2



1.1.3 система технического обслуживания и ремонта: Совокупность

взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта
и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества
изделий, входящих в эту систему



ГОСТ 18322—78, статья 3



1.1.4 надежность: Свойство объекта сохранять во времени в

установленных пределах значения всех параметров, характеризующих
способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях
применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования



ГОСТ 27.002—89, статья 1.1



1.1.5 безотказность: Свойство объекта непрерывно сохранять

работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки.



ГОСТ 27.002—89, статья 1.2



1.1.6 работоспособное состояние (работоспособность): Состояние объекта,

при котором значения всех параметров, характеризующих способность
выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-
технической и (или) конструкторской (проектной) документации.



ГОСТ 27.002—89, статья 2.3



1.1.7 исправное состояние (исправность): Состояние объекта, при котором

он соответствует всем требованиям нормативно-технической и (или)
конструкторской (проектной) документации.



ГОСТ 27.002—89, статья 2.1



1.1.8 ревизия: Проверка состояния деталей, недоступных для наружного

осмотра и требующих для этого разборки узла, снятия кожухов, корпусов,
крышек, подъемки кузова, вскрытия цилиндров и картеров.

П р и м е ч а н и е - Обнаруженные при этом неисправности, дефекты,

предельные износы должны быть устранены.

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

2 Организация технического обслуживания, текущего и деповского

ремонтов

2.1 Планово-предупредительная система технического обслуживания и

ремонта электровозов устанавливается в соответствии с распоряжением
ОАО «РЖД» и предусматривает проведение следующих видов технического
обслуживания и ремонта в условиях депо:

- экипировка;
- техническое обслуживание ТО (ТО-2 с элементами ТО-3);
- ТР-40 (текущий ремонт ТР-1);
- ТР-200, 320, 440 (ТР-1 с элементами ТР-2,ТР-3);
- ДР (СР с элементами КР).
Структура ремонтного цикла представлена на рисунке 2.1.
2.2 Экипировка - снабжение локомотива песком, топливом, водой,

необходимыми смазочными материалами, устранение замечаний записанных в
журнале ф. ТУ-152, уборка локомотива. Выполняется силами экипировочной и
при необходимости комплексной бригадой ремонтного локомотивного депо.
Может совмещаться с техническим обслуживанием и ремонтом локомотива.

2.3 Техническое обслуживание ТО (ТО-2 с элементами ТО-3)

предназначено для предупреждения появления неисправностей и поддержания
электровозов   в   работоспособном   и   надлежащем   санитарно-гигиеническом
состоянии,   обеспечения   пожарной   безопасности   и   безаварийной   работы.
Техническое   обслуживание   предусматривает   устранение   замечаний
локомотивных   бригад,   записанных  в   журнале   формы   ТУ-152,   уборку
локомотива,   контроль   состояния   экипажной  части,   электрического   и
крышевого  оборудования,  электрических  машин и аккумуляторной  батареи.
При необходимости на ТО производится смена тормозных колодок и полозов
токоприемников,   осмотр   и   измерение   параметров   колесных   пар.   Может
совмещаться   с  экипировкой.   Выполняется   в   ремонтном   локомотивном   депо
силами комплексной бригады.

2.4 Текущий ремонт ТР-40, 200, 320, 440 (ТР-1 с элементами ТР-2,ТР-3)

предназначен для восстановления основных эксплуатационных характеристик и
работоспособности   электровозов   в   соответствующих   межремонтных   периодах
путем   ревизии,   ремонта   или   замены   отдельных   деталей,   сборочных   единиц,
регулировки   и   испытания,   а   также   частичной   модернизации.  Выполняется   в
ремонтном локомотивном депо силами комплексной бригады.

2.5 Деповской ремонт ДР (СР с элементами КР) предназначен для

восстановления   основных   эксплуатационных   характеристик,   исправности   и
ресурса (срока службы) электровоза путем ремонта или замены изношенных или
поврежденных   деталей   и   агрегатов   с   обязательной   проверкой   состояния
остальных   составных   частей   с   устранением   обнаруженных   неисправностей.
Деповской   ремонт   –   основан   на   крупно   агрегатном   методе   ремонта,
предусматривающем   замену   узлов   и   оборудования   на   ремкомплекты,

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

изготовленные или отремонтированные в заводских условиях.

Выполняется в

базовом ремонтном локомотивном депо силами комплексной бригады.

Рисунок 2.1 - Структура ремонтного цикла электровозов серии ВЛ85

2.6 Для равномерной загрузки ремонтных площадей депо, сокращении

времени простоя локомотивов в ожидании ремонта, установлен допуск на
периодичность проведения текущих и деповских ремонтов ± 10 % от
нормативных значений.

2.7

Объемы обязательных работ, необходимость замены, ремонта или

восстановления деталей, отдельных сборочных единиц при ТО, ТР и ДР
устанавливаются настоящим Руководством.

Устранение последствий внезапно возникших отказов деталей, сборочных

единиц необходимо производить на одном из плановых видов ТО или ТР (если
по пробегу или сроку требуется его производство) или на неплановом ремонте.

2.8 Программа ТР устанавливается согласно требования положения о

взаимодействии ТЧР и ТЧЭ утвержденного распоряжением ОАО РЖД№2763р,
начальником региональной дирекции по ремонту тягового подвижного состава,
программа ДР устанавливается начальником Дирекции по ремонту тягового
подвижного состава. Все виды ремонта производятся в установленные планом-
графиком сроки.

2.9 Ответственность за качество выполненного

технического

обслуживания, текущего и деповского ремонта, безопасность движения поездов
несут работники, непосредственно осуществляющие техническое обслуживание,
текущий и деповской ремонт, мастера и руководители ремонтного

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

локомотивного депо, приемщики локомотивов, представители сервисных
компаний, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2.10 При техническом обслуживании, текущем и деповском ремонте

необходимо   соблюдать   правила   пожарной   безопасности   на   электровозах,
проверять   исправность   автоматической   пожарной   сигнализации,   а   так   же
выполнять работы по пожарной профилактике в соответствии с требованиями
действующей   инструкции   по   обеспечению   пожарной   безопасности   на
локомотивах   и   моторвагонном   подвижном   составе.   Особое   внимание   должно
уделяться проверке состояния пожароопасных узлов электровозов.

2.11 Все работы по техническому обслуживанию, текущему и деповскому

ремонту электровозов и их сборочных единиц, деталей должны выполняться с
соблюдением действующих инструкций по охране труда и производственной
санитарии, требований охраны окружающей природной среды.

2.12 Основные требования к техническому состоянию электровозов
2.12.1 Электровозы, находящиеся в эксплуатации, должны содержаться в

исправном техническом состоянии, обеспечивающем их бесперебойную работу,
безопасность движения, безопасность обслуживающего персонала, пожарную
безопасность и охрану окружающей среды.

2.12.2 Запрещается выпускать электровозы в эксплуатацию, если их

техническое состояние не соответствует требованиям действующих Правил
технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее ПТЭ).

2.12.3 При выпуске из технического обслуживания, текущего и деповского

ремонта технические параметры механического, электрического, электронного,
пневматического   оборудования   и   приборов   безопасности   должны
соответствовать   нормам   допусков   и   износов,   установленными   настоящим
Руководством   и   нормативно-технической   документацией,   действующей   в
системе ОАО «РЖД».

2.12.4 Электровозы, выдаваемые из ремонта, должны иметь надлежащий

внешний вид. Кузов электровоза, ходовые части и крышевое оборудование
должны быть окрашены в соответствии с установленными требованиями
ГОСТ 22896-77, ОСТ 32.190-2002.

2.12.5 При выдаче электровоза в эксплуатацию он должен быть

укомплектован исправным инструментом, инвентарем, в том числе средствами
пожаротушения.  Средства   пожаротушения   укомплектовываются   согласно
нормам   оснащения   объектов   и   подвижного   состава   Федерального
железнодорожного   транспорта   первичными   средствами   пожаротушения.   По
средствам   пожаротушения   и   автоматической   пожарной   сигнализации
выполняются   работы   согласно   требованиям   действующей   нормативно-
технической документации.

Перечень находящегося на электровозе инструмента, инвентаря,

приспособлений,   количество,   место   и   порядок   их   хранения   и   пополнения
утверждается   начальником   эксплуатационного   локомотивного   депо,   а   при
обслуживании   локомотивов   локомотивными   бригадами   нескольких   депо   или

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

од

п.

ат

Лист

207

ПКБ ЦТ.06.0079

Из

№ докум.

Лист

Дата

железных дорог - начальниками дирекций тяги (далее Т) по согласованию с
дирекцией по ремонту тягового подвижного состава (далее ТР) этих железных
дорог.

Порядок проверки состояния инструмента и инвентаря, их ремонта,

пополнения и обеспечения сохранности при проведении текущего и непланового
ремонта устанавливается начальником ремонтного локомотивного депо. При
следовании в ремонт и из ремонта в недействующем состоянии электровоз
должен быть укомплектован исправным инструментом и инвентарем.

2.12.6 Электрическое оборудование и провода маркируются согласно

принципиальной электрической схеме электровоза, а пневматическое
оборудование - с помощью табличек и бирок в соответствии с принципиальной
пневматической схемой электровоза.

2.12.7 Оборудование, аппараты и приборы пломбируются в установленных

местах в соответствии с приложением С к настоящему Руководству и
требованиями чертежей. Пломбирование электрических аппаратов производится
пломбами из не токопроводящих материалов.

Установка отсутствующих на аппаратах защиты и контроля пломб

осуществляется с проверкой характеристик на стенде.

2.12.8 На оборудовании, защитных кожухах, щитах высоковольтной

камеры и других местах наносятся знаки безопасности труда в соответствии с
положением о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта.
При ремонте отсутствующие или не чёткие знаки наносятся вновь.

2.12.9 Все оборудование, узлы и детали электровоза должны

соответствовать   чертежам,   электрическим   и   пневматическим   схемам.   Тип
смазки,  ее   количество   в  узлах  трения,   сроки  заправки  и  пополнения  смазкой
узлов трения должны соответствовать действующей инструкции по применению
смазочных   материалов   на   локомотивах   и   моторвагонном   подвижном   составе,
картам смазки заводов-изготовителей электровозов.

При техническом обслуживании, текущем и деповском ремонте

запрещается производить конструктивные изменения узлов, оборудования,
деталей и схем электровозов, постановку нетиповых узлов, оборудования,
деталей, а также применять новые типы смазок без согласования Дирекции тяги
ОАО

«РЖД»

(далее ЦТ).

Опытная проверка новых технических решений, предусматривающих

изменение на отдельных электровозах конструкции оборудования, узлов,
электрических схем, а также использование новых типов смазок, производится
только по согласованию ЦТ. Конструктивные изменения узлов, оборудования,
схем электровозов и применение новых типов смазки должны быть отмечены в
техническом паспорте электровоза.

2.13 Для оценки технического состояния электровоза используются

результаты расшифровки диагностических сообщений РПС, САУТ, а так же
технической диагностики деталей, аппаратов, узлов и агрегатов.

нв

. №

од

п.

ат

за

. и

нв

. №

нв

. №

уб

л.

од

п.

ат

Лист

ст

Листов

стов

252
4

ПКБ ЦТ

ОАО «РЖД»

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ, ТЕКУЩЕМУ И

ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

ПКБ ЦТ.06.0079

Изм

№ докум.

Лист

Подп.

Дата

Остапковски

Разраб.

Василевский

Пров.
Т. контр.

Маркин

Н. контр.

Куренков

Утв.

ач

се

кт

че

ко

ач

. о

тд

ел

уш

ко

ач

. о

тд

. О

кр

ск

ая

2.14. В случае, когда отдельные нормативы и требования к ТО и ремонту

сборочных единиц электровозов не установлены в данном Руководстве и других
нормативно-технических актах, начальнику депо предоставляется право по
согласованию с начальником ТР железной дороги и сервисными компаниями
устанавливать нормативы и требования, исходя из технической и экономической
целесообразности, при условии обеспечения безопасности движения.

ЭЛЕКТРОВОЗ ВЛ85. РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, ТЕКУЩЕМУ И ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ - часть 1