содержание .. 18 19 20 21 ..

Справочник строителя тепловых сетей (Захаренко С.Е.) - часть 20

(мастики); кельмы и обрезовки для разравнивания слоя мастичной изоляции – оштукатуренной

поверхности изоляции; терки, полутерки деревянные и гладилки для заглаживания верхнего слоя

штукатурки; рейки для проверки равномерности верхнего слоя изоляции; киянки для обивки и пригонки

штучных термоизоляционных изделий; ножи, ножницы или электроножницы для резки тонколистовой стали;

плоскогубцы комбинированные и кусачки для проволоки; щупы для проверки толщины термоизоляционного

слоя; кисти-ручники круглые, кисти барсуковые и филеночные круглые; железный тарелочный сокол;

ножовки, пилы, молотки и рашпили; творильные или растворные ящики для замесов.

Ножницы ручные электрические ИЭ 5404 предназначены для прямолинейной и фасонной резки листовой

стали при устройстве защитных кожухов тепловой изоляции:

Толщина разрезаемой стали, мм

1,6

Производительность, м/мин

Потребляемая мощность, кВт

0,23

Напряжение, В

220

Габаритные размеры, мм

250x80x220

Масса (без кабеля), кг

ГЛАВА ДВЕНАДЦАТАЯ

СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

12.1. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД И ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ

До начала строительства необходимо получить разрешение на производство работ в соответствующей

организации. В разрешении указываются сроки и условия производства работ.

Типовые условия производства строительных работ заключаются в следующем:

1) в городских условиях место разрытия и территория строительной площадки должны быть ограждены

щитами (рис. 12.1) в пределах, указанных отделом регулирования уличного движения и административной

инспекцией; на углах ограждений следует установить сигнальные фонари с красным светом; в ночное

время место работ должно быть освещено;

2) на щитах ограждений должно быть указано наименование организации, производящей разрытие, номер

телефона и адрес строительной организации, а также фамилия ответственного лица;

3) складирование строительных материалов и грунта, не подлежащего вывозке, разрешается только в

пределах ограждения или на специально отведенной для этой цели территории;

4) должен быть обеспечен постоянный свободный доступ в пределах ограждения к колодцам других

подземных сооружений, не допускается заваливание их грунтом или строительными материалами;

5) должны быть обеспечены движение транспорта и пешеходов и возможность въезда во дворы

домовладений и подхода к жилым помещениям с устройством в необходимых случаях переходных мостов с

перилами.

После получения разрешения и ограждения места работ на строительную площадку вызываются

представители эксплуатирующих организаций: кабельных сетей, связи, газа, водопровода, канализации,

водостоков,

управления

движением

трамваев,

автобусов,

троллейбусов

(при

пересечении

тепломагистралью трасс городского транспорта или при прокладке тепловых сетей параллельно движению

транспорта). Представители эксплуатирующих организаций должны указать на месте точное расположение

эксплуатируемых ими подземных сооружений и выдать производителю работ письменное уведомление со

схемой существующих подземных сооружений, их привязками и указанием особых условий производства

работ, обеспечивающих сохранность существующих подземных сооружений в процессе производства работ

по строительству тепловых сетей. Это относится не только к пересечению теплопроводами других

подземных сооружений, но и их прокладке параллельно действующим подземным сооружениям, в

особенности если они находятся в зоне призмы обрушения грунта.

Рис. 12.1. Щиты ограждения:

1 – панели; 2 – подкосы панелей; 3 – опра (лежень)

Геодезические работы выполняются по СНиП III.2-75. К ним относятся производство разбивочных работ в

процессе строительства, геодезический контроль точности выполнения работ (входит в обязанности

строительно-монтажной организации).

В подготовительный период изучаются чертежи, производится взаимная увязка размеров, координат,

отметок в чертежах. Для закладки реперов и знаков, закрепляющих оси тепломагистралей, разбивочные

места должны быть расчищены полосой шириной не менее 1 м.

Заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу тепломагистрали и не менее чем за 10 дней

до начала работ передать подрядчику техническую документацию на нее и на закрепленные на трассе

пункты и знаки этой основы, в том числе на пункты строительной сетки, красных линий,

полигонометрии, теодолитных и нивелирных ходов, оси, определяющие положение и габариты магистралей

в плане и реперы по границам и вдоль осей трассы не реже чем через 0,5 км.

Геодезические работы в процессе строительства должны обеспечить вынос в натуру осей и отметок от

пунктов геодезической разбивочной основы и геодезический контроль точности выполнения работ путем

инструментальной проверки фактического положения трубопроводов в плане.

Исполнительной геодезической съемке подлежат трубопроводы до засыпки траншей. Каждая характерная

точка оси трассы: место расположения камер, мачт, углов поворотов - должна иметь на рабочих

чертежах проекта тепловой сети три привязочных размера. Их перенесение на местность производится с

помощью нивелира.

В районах нового строительства при отсутствии возможности перенесения привязки оси теплотрассы к

существующим

постоянным

ориентирам

привязка

производится

красным

линиям

городских

полигонометрических знаков.

Разбивка тепломагистрали заносится в журнал геодезических работ с подписями автора проекта и

геодезиста.

Одновременно производится проверка черных и планировочных отметок по трассе теплопроводов по

нивелировочным отметкам рабочего чертежа продольных профилей трассы. Трасса провешивается и через

каждые 200-250 м на поворотах и на пересечениях с поперечными осями ниш и камер фиксируется

деревянными реперами (столбиками или прочно забиваемыми кольями). На реперах наносятся координаты

места их установки и нивелировочные отметки дна каналов, камер, ниш, основания фундаментов мачт по

рабочим чертежам продольного профиля трассы.

Границы рытья траншей, ниш, камер или котлованов фундаментов мачт по их наружным габаритам

размечаются временными колышками. На размеченных линиях рытья траншей колышки забиваются через

каждые 20-25 м.

В местах пересечения трассы с другими подземными сооружениями закладываются контрольные шурфы с

целью проверки отметок существующих подземных сооружении.

По трассе тепловых сетей через 50 м устанавливаются постоянные обноски на деревянных столбиках

диаметром 12-15 см, врытых в землю на глубину 70 см с обеих сторон тепломагистрали на расстояние

0,7 м от верхней бровки траншеи. К столбикам прочно (на ребро) прибиваются доски толщиной не менее

50 мм. К доске неподвижно прикрепляется визирка, верхняя грань которой устанавливается строго

горизонтально по уровню. Визирка состоит из двух планок, соединенных между собой в виде буквы Т.

Верхняя горизонтальная планка имеет длину 15-20 см, а вертикальная - 0,5-1,0 м.

К обноском прикрепляются визирные планки, отметки верхних граней которых проверяются по нивелиру.

Оси траншеи и линии бровок отмечаются на визирных планках и на обносках гвоздями.

Для геодезической разбивки трассы необходим следующий минимальный комплект инструментов: теодолит,

нивелир, рейка с делениями, мерные ленты, рулетки стальные, уровни, вешки и шнур.

При разбивке трассы и осей мачт и колонн продольная ось трассы устанавливается на местности при

помощи теодолитов. Вдоль по оси и в местах поворотов оси трассы в землю забиваются металлические

штыри диаметром 12-15 мм, длиной 0,4-0,6 м.

После геодезической разбивки трассы производится очистка территории и подготовка временных

сооружений. На трассу завозятся инвентарные передвижные вагончики для производителей работ и

мастеров, кладовой, обогрева рабочих, приема пищи и хранения инвентаря, материалов и инструментов,

завозятся щиты для ограждений и креплений грунта, переходные мостики и лестницы, производится рубка

(после получения разрешения) деревьев, кустов, корчевание пней, перенос строений, расположенных на

трассе, снятие дорожных покрытий. Взамен сносимых построек (сараев, погребов и пр.) производится их

сооружение в отведенных новых местах. Производится проводка временного освещения трассы и подводка

воды и электроэнергии для строительно-монтажных работ.

Снимаемый с дорожного покрытия асфальтобетон, булыжник и другие материалы от разбираемых сооружений

должны быть уложены на таком расстоянии от трассы, чтобы они не были засыпаны землей при рытье

траншей и не мешали строительно-монтажным работам.

При прокладке тепловых сетей вне городских территорий при отсутствии постоянных дорог и подъездов к

трассе строительства до начала строительства устраиваются временные дороги для проезда

автотранспорта и подъезда к месту работы машин на таком расстоянии от бровки, чтобы они находились

вне призмы обрушения. Ширина проезжей части этих дорог 3,5-4 м.

12.2. ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ

Земляные работы выполняются в соответствии с нормами и правилами СНиП III-8-76. Способы

производства земляных работ определяются проектом производства работ.

До начала рытья траншей и котлованов в городских условиях пневматическими инструментами,

работающими от передвижных компрессорных станций, снимается дорожное покрытие.

Сплошное измельчение снимаемых слоев асфальтобетона производить нецелесообразно. Достаточно

прорезать в дорожном покрытии продольные и поперечные полосы, после чего с помощью крана поднять

асфальтобетон отдельными плитами (глыбами).

После снятия дорожного покрытия и подготовки проездов для землеройных машин уточняется расположение

всех подземных сооружений, расположенных на пересечениях трассы, вблизи и параллельно ей. Глубина

существующей сети водопровода, канализации и водостоков проверяется вскрытием люков с обеих сторон

трассы.

Наиболее сложным и ответственным является точное определение места укладки кабелей высокого и

низкого напряжения и кабелей связи. До начала производства земляных работ необходимо вскрыть кабели

вручную в присутствии представителя эксплуатирующей организации. Категорически запрещается работать

ломами при поисках кабеля. Обнаруженный кабель откапывается и заключается в деревянный короб 3 из

досок, который подвешивается к лежням 1 из бревен или стальных труб скрутками 2 из проволоки на все

время производства работ под кабелем (рис. 12.2). При наличии большого пучка кабелей их крепление

производится в соответствии с проектом производства работ. Водопровод, газ и канализация,

пересекающие трассы теплопроводов, в зимнее время должны быть утеплены. Следует обращать особое

внимание на пересечения с трассой раструбных чугунных или гончарных труб, находящихся под

давлением, и труб, раструбы которых попадают в трассу. Пересечение высоковольтных, маслонаполненных

кабелей требует особой предосторожности и наличия специального проекта производства работ,

согласованного с организацией, эксплуатирующей эти кабели.

Рис. 12.2. Подвеска кабеля:

1 – лежень; 2 – скрутка из проволоки; 3 – короб из досок

Вскрытые при производстве земляных работ неэксплуатируемые колодцы следует расчистить и при глубине

их менее 1 м засыпать песком, щебнем или заполнить тощим бетоном. Песок и щебень засыпают слоями

толщиной 20 см с поливкой и послойным трамбованием. Если колодцы имеют глубину более 1 м, следует

получить конструктивные решения на их переустройство от проектной организации. Все обнаруженные

недействующие подземные сооружения, не указанные в проекте, должны быть разобраны в пределах

траншеи, а концы недействующих трубопроводов заделаны цементным раствором или замоноличены бетоном.

Рытье траншей начинается с низших точек трассы и ведется в направлении ее подъема. Для обеспечения

нормальных условий работ необходимо обеспечить откачку воды из низших точек. Траншея предохраняется

от затопления дождевыми водами путем устройства желобов или земляных валов вдоль траншеи. Грунт

следует выбрасывать, как правило, только на одну сторону траншеи; другая сторона должна оставаться

свободной от земли вдоль трассы для производства строительно-монтажных и изоляционных работ.

Рытье траншей экскаваторами, оборудованными обратной лопатой, производится на глубину меньше

проектной в зависимости от вместимости ковша, м3: при 0,25-0,4 на 100 мм, при 0,5-0,65 на 150 мм,

при 0,8-1,25 на 200 мм; траншеи углубляются до проектной отметки бульдозерами или вручную лопатами,

грунт при этом удаляется из траншей при помощи обратной лопаты экскаватора.

В основании траншеи забиваются через 3-4 м колышки в специально вырытых ямках на проектной отметке

дна траншеи. Рядом с колышками забиваются «сторожки», по которым производится планировка основания

канала или котлована камеры Основание траншеи тщательно разравнивается. При слабых грунтах

основание траншей углубляется примерно на 100 мм ниже проектной отметки и засыпается на эту высоту

песком с последующим плотным трамбованием.

Разработка траншей и котлованов в непосредственной близости и ниже уровня заложения фундаментов

существующих зданий и сооружении, а также действующих подземных коммуникаций должна производиться

согласно проекту производства работ, предусматривающему обеспечение сохранности указанных зданий и

сооружений.

При обнаружении пересечения трассы с подземными сооружениями, не указанными на продольных профилях,

и в случае несоответствия отметок уровня вод или подземных сооружений проектным отметкам дальнейшее

производство работ должно быть согласовано с проектирующей организацией.

На городских проездах небольшой ширины и площадях весь грунт, вынутый из траншей, необходимо

вывозить, а после окончания строительных работ засыпать каналы привозным грунтом или песком.

При поточном методе строительства тепловых сетей целесообразно проектировать организацию работ так,

чтобы грунт из траншей на участках второго потока мог быть использован для засыпки траншей первого

потока, от третьего потока - в траншеях второго потока и т.д. Этим может быть достигнута

значительная экономия средств при вывозке грунта.

Необходимое количество автомобилей-самосвалов для обеспечения нормативной выработки экскаваторов

при рытье траншей в зависимости от вместимости ковша экскаватора, грузоподъемности самосвалов,

категории (группы) грунта и дальности отвозки грунта может быть ориентировочно принято по табл.

12.1.

Таблица 12.1 Потребное количество автомобилей-самосвалов на отвозку грунта при рытье траншей

экскаватором (с обратной лопатой)

Вмести-мость

ковша, м3

Грузо-подъ-

емность само-

свалов, т

Группа

грунтов

Расстояние отвозки грунта, мкм

0,15

2,25

3,5

5,0

0,25

2,25

3,5

5,0

0,5

2,25

II, III

3,5

II, III

Характеристика грунтов. Группы грунтов определяются трудностью разработки немерзлых грунтов

одноковшовыми экскаваторами.

Классификация грунтов производится по ГОСТ 25100-82. Грунты распределяются на два класса: I класс

грунтов с жесткими структурными связями (класс скальных грунтов) подразделяется на магматическую,

метаморфологическую, осадочную сцементированную и искусственную группы; II класс грунтов - без

жестких структурных связей (класс нескальных грунтов).

Разбивка грунтов по группам, подгруппам и типам по гранулометрическому составу:

Группа осадочных несцементированных грунтов имеет подгруппы:

обломочные; их типы по гранулометрическому составу - валунные (масса частиц крупнее 200 мм более

50%), галечниковые (масса частиц крупнее 10 мм более 50 %); гравийные (масса частиц крупнее 2 мм

более 50%);

обломочные песчаные; их типы по гранулометрическому составу - песок гравелистый (масса частиц

крупнее 2 мм более 25%), песок крупный (масса частиц крупнее 0,5 мм более 50%), песок средней

крупности (масса частиц крупнее 0,25 мм более 50%), песок мелкий (масса частиц крупнее 0,1 мм - 75%

и более), песок пылеватый (масса частиц крупнее 0,1 мм менее 75%);

обломочные пылевидные и глинистые: их типы определяются по пластичности S

, % - супеси (S£S

£7),

суглинки (7£S

£17), глины (S

≥17); S

- разность влажностей, соответствующих двум состояниям грунта:

на границе текучести и на границе раскатывания;

биогенные (озерные, болотные, озерно-болотные, аллювиально-болотные и др.); их типы - лессовидные

илы, сапропели заторфованные песчаные выделяются по гранулометрическому составу как песчаные,

заторфованные пылеватые, торфы;

тундровые, подзолистые, болотные, лесоставные, черноземные, каштановые и др.; их типы - щебенистые,

дресвяные, пылеватые и глинистые.

Группа искусственных грунтов имеет подгруппы:

уплотненные в природном залегании; их типы - песчаные, пылеватые и глинистые, биогенные грунты и

почвы;

насыпные; их типы - крупнообломочные песчаные и глинистые, пылеватые и глинистые заторфованные

грунты, торфы, отходы производства (шлаки, золы, формовочная земля, строительные и бытовые отходы);

намывные; их типы - песчаные пылеватые и глинистые грунты, отходы производства (обогатительных

фабрик, шлаки золы и др.).

Средняя объемная масса в плотном теле т/м3, различных грунтов:

Гравийно-галечные с размерами частиц:

до 80 мм

1,75

более 80 мм

1,95

Грунт растительный без корней и с корнями деревьев или кустарников или с примесью щебня, гравия,
строительного мусора

1,2-1,4

Лесс мягкий без примеси и с примесью гравия или гальки

1,6-1,8

Песок без примеси и с примесью щебня, гальки, гравия или строительного мусора в объеме до 10 % и более

1,6-1,7

Солончаки мягкие

1,6

Суглинок легкий и лессовидный без примеси и с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора до 10
% объема

1,7

То же с примесью более 10% объема

1,75

Супесок без примеси и с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора в объеме до 10 % и более

1,65

Торф без древесных корней и с корнями толщиной до 30 мм

0,8-1,1

То же с корнями толщиной более 30 мм

0,9-1,2

Чернозем и каштановый грунт мягкий

1,3

То же отвердевший

1,2

Шлак котельный

0,7

Глина жирная мягкая юрская без примеси и с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора в объеме
до 10%

1,8-1,75

То же в объеме более 10 %

1,9-1.95

Глина мягкая карбонная

1,95

Песок моренный с валунами массой более 50 кг до 5% по объему

1,7-1,8

То же массой более 50 кг от 5 до 10 % (более 30 см), супесок и суглинок и глина моренная с валунами массой
более 50 кг (более 30 см) до 5 % по объему

1,75-2,25

Суглинок тяжелый без примеси и с примесью щебня, гальки или строительного мусора до 10%

1,85

То же в объеме более 10%

1,95

Песок барханный и дюнный

1,6

Строительный мусор рыхлый и сгипсовавшийся

1,8

То же сцементированный

1,9

Солончак и солонец отвердевшие

1,8

Ракушечник слабосцементированный

1,2

Щебень

1,75-1,95

Глина ленточная моренная с тонкими прослойками мелкозернистого песка

1,7-1,8

Крепление траншей и котлованов должно быть надежным. В сыпучих грунтах земляные работы можно

производить без креплении, но с откосами, соответствующими углу естественного откоса грунта

согласно проекту производства работ и табл. 12.2.

Необходимость устройства временного крепления вертикальных стенок траншей и котлованов или

разработки грунта с откосами решается проектом производства работ в зависимости от глубины выемки,

вида и состояния грунта, значения и характера временных нагрузок на бровке, а также притока

грунтовых вод.

Таблица 12.2. Наибольшая допустимая крутизна откосов по СНиП III.4-80 «Техника безопасности в

строительстве»

Грунты

Отношение высоты откоса к его заложению при глубине выемок, м

до 1,5

от 1,5 до 3

от 3 до 5

Насыпные неуплотненные

1:0,67

1:1,00

1:1,25

Песчаные и гравийные

1:0,50

1:1,00

Глинистые:

супесь

1:0,25

1:0,67

1:0,85

суглинок

Откосы верти-кальные

1:0,50

1:0,75

глина

То же

1:0,25

1:0,50

Лессы и лессовидные

» »

1:0,50

В наскальных грунтах, расположенных выше уровня грунтовых вод, и при отсутствии поблизости

подземных сооружений рытье котлованов и траншей с вертикальными стенками без креплений допустимо на

глубину не более, м: в насыпных, песчаных и крупнообломочных грунтах – 1, в супесчаных - 1,25; в

суглинках и глинах - 1,5. Разработка а связанных грунтах (суглинках и глинах) роторными и

траншейными экскаваторами траншей с вертикальными стенками для укладки трубопроводов плетями

допускается без креплений на глубину не более 3 м, но при обязательном устройстве откосов или

креплений в тех местах, где требуется пребывание рабочих.

В зимнее время разработка грунта (за исключением сухого песчаного) разрешается без креплений в

пределах глубины промерзания.

Крепление вертикальных стенок котлованов и траншей глубиной до 3 м производится в соответствии со

следующими грунтовыми условиями:

В грунтах естественной влажности (за исключением сыпучих)

Горизонтальное с просветом через одну доску

В грунтах повышенной влаж ности и в сыпучих

Сплошное крепление вертикальное или горизонтальное

В грунтах всех видов при сильном притоке грунтовых вод

Шпунтовое ограждение с забивкой шпунта на глубину не менее 0,75
м в подстилающий водонепроницаемый грунт

При глубине выемок более 3 м во всех случаях производится сплошное горизонтальное крепление.

Крепление котлованов и траншей глубиной до 3 м должно быть, как правило, инвентарным и выполняться

по типовым проектам. При отсутствии инвентарных и типовых деталей для крепления котлованов и

траншей глубиной до 3 м необходимо соблюдать следующие требования.

применять для креплений грунтов естественной влажности (кроме песчаных) доски толщиной не менее 4

см, а для грунтов песчаных с повышенной влажностью - доски толщиной не менее 5 см, укладывая их за

вертикальные стойки по мере углубления вплотную к грунту с укреплением распорками;

устанавливать стойки креплений не реже чем через 1,5 м;

размещать распорки креплений на расстоянии одна от другой по вертикали не более 1 м под концами

распорок (сверху и снизу), прибивая бобышки;

выпускать концы досок креплений выше бровки траншеи не менее чем на 15 см;

усиливать крепления - распорки, в которые упираются полки, предназначенные для переброски грунта,

бортовыми досками высотой не менее 15 см.

Пример крепления траншеи глубиной 4,5 м для канала на две трубы диаметром 1000 мм в песчаных

грунтах показан на рис. 12.3.

Рис. 12.3. Крепление траншеи глубиной 4,5 м для непроходного канала труб Dу=1000 мм (грунт

песчаный):

1 – стойки через 2 м; 2 – бобышки; 3 – распорки D=200 мм; 4 – доски 40 мм

Разборку дощатых креплений котлованов и траншей после установки стен каналов и камер следует

производить в направлении снизу вверх по мере обратной засыпки грунта.

Количество одновременно удаляемых досок по высоте должно быть не более трех, а в сыпучих и

неустойчивых грунтах - не более одной доски. По мере удаления досок крепления следует переставлять

распорки, при этом существующие распорки можно удалять только после установки новых.

Засыпка пазух каналов и камер производится в соответствии с проектом производства работ.

При канальной прокладке после разборки крепления траншей и котлованов производится тщательная

засыпка песком пазух между стенками траншей, котлованов и стенками каналов и камер с послойными

трамбовкой и поливкой водой в летнее время.

Засыпка пазух каналов и камер на проездах с усовершенствованным покрытием должна производиться на

высоту не менее

высоты канала песком слоями не более 20 см с тщательным уплотнением и поливкой

водой (в летнее время), а в зимнее время - прогретым песком с уплотнением при помощи трамбовок,

после чего может производиться механизированное сбрасывание грунта в траншеи.

Засыпка траншей производится в присутствии представителей технического надзора эксплуатирующей

дорожной организации. Коэффициент уплотнения грунта должен быть равен 0,95.

При бесканальной прокладке трубопроводов до начала гидравлического испытания трубопровод засыпают

песком с коэффициентом фильтрации кф≥5 м/сут, оставляя стыки незасыпанными. Пазухи уплотняются

одновременно с двух сторон слоями толщиной не более 20 см на высоту не менее 0,5 диаметра труб. По

окончании гидравлического испытания трубопровода производится засыпка и тщательное уплотнение песка

в приямках под стыками, после чего засыпается весь трубопровод с послойным уплотнением песка по

всей ширине траншеи на высоту не менее 0,5 м над верхом трубопровода, а затем производится

окончательная механизированная засыпка траншеи местным грунтом. При устройстве попутного дренажа

нижний фильтрационный слой устраивают с кф≥20 м/сут.

Во избежание аварий транспорта при разрытии траншей и отдельных котлованов на проездах снимать

ограждения до восстановления дорожного покрытия или бетонного основания не разрешается.

Производство земляных робот в зимнее время производится в соответствии с пп. 8.1-8.58 СНиП III.8-

76.

Для предохранения от промерзания грунт, подлежащий разработке в зимних условиях, до наступления

морозов рыхлят и утепляют опилками или шлаком с одновременным отводом с этого участка дождевых вод.

Применение отбойных молотков для рыхления мерзлых грунтов нецелесообразно, так как этот способ

рыхления является трудоемким и дорогим хотя иногда этим способом и приходится пользоваться.

Наиболее эффективным в полевых условиях способом рыхления мерзлых грунтов является взрывной способ.

Для рыхления мерзлых грунтов в районах нового жилищного строительства применяется «клин-баба». Этот

способ рыхления является наиболее рентабельным, он обеспечивает достаточный фронт работ для

экскаватора. Однако применить этот способ рыхления рядом со строениями нельзя.

Оттаивание мерзлых грунтов может производиться паром, горячей водой, электрическим током при помощи

электроигл, огневыми печами или газовыми горелками. В последнем случае применяются короба с

двойными стенками, изготовляемые из листовой стали толщиной 2-3 мм с прокладкой асбестовым листом

или матами из минеральной ваты. На одном из крайних коробов устанавливается дымовая труба. Короба

после их установки засыпаются грунтом. Подогрев дровами, газом, соляровым маслом с помощью

специальных форсунок с дутьем от воздушных компрессоров производится с перерывами. При отсутствии

постоянных источников теплоты и электроэнергии для прогрева грунта применяются передвижные котлы

или передвижные электростанции. Для прогрева грунта маслонаполненными электроиглами в мерзлом

грунте предварительно сверлятся отверстия с помощью электробура, установленного на передвижной

вышке.

12.3. БЕТОННЫЕ РАБОТЫ

При строительстве тепловых сетей монолитный железобетон применяется в неподвижных опорах, камерах с

неразгруженными неподвижными опорами, а также камерах с разгруженными опорами, но имеющими большие

габариты (например, при размещении в камерах задвижек и сальниковых компенсаторов диаметром 800-

1200 мм и насосных установок), а также в фундаментах железобетонных мачт. Монолитный бетон или

железобетон применяется также для устройства оснований и днища каналов.

Арматура для железобетонных конструкций изготавливается предварительно (до начала бетонных работ) в

арматурном цехе или заготовительных мастерских в виде арматурных сеток, каркасов или укрупненных

элементов из стержней, транспортабельных и удобных для сборки на месте.

Опалубка для камер и неподвижных опор должна быть инвентарной; она изготавливается в виде отдельных

съемных щитов и может быть многократно использована. Так же изготовляются и поддерживающие

конструкции, и крепления для опалубки.

Для заготовки опалубки применяются строганые пиломатериалы хвойных или лиственных пород - ольхи с

влажностью не более 25 %. Возможно также бетонирование железобетонных камер и неподвижных опор в

опалубке из мелкоячеистой металлической сетки с использованием бетононасосов.

В плотных грунтах днища каналов и стен камер могут бетонироваться и без наружной опалубки (враспор

с грунтом) при условии соблюдения проектных размеров бетонируемых элементов.

При установке арматуры и сборки опалубки следует обратить особое внимание на правильное

содержание .. 18 19 20 21 ..