Mercedes-Benz GLE Купе с системой MBUX. Руководство по эксплуатации (2025 год)

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-AMG GLE 53

4MATIC+ (ВНЕДОРОЖНИК)

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорожник)

Длина автомобиля

4937 мм

Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида

2157 мм

Внедорожник Mercedes-AMG GLE

Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего

2018 мм

вида

Высота автомобиля

1782 мм

Колесная база

2995 мм

Максимальный дорожный просвет

Минимальный дорожный просвет

Купе Mercedes-AMG GLE

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-AMG GLE 63 S

4MATIC+ (ВНЕДОРОЖНИК)

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорожник)

Некоторые значения не указаны ввиду их отсутствия на момент подписания в

печать.

Длина автомобиля

4947 мм

ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯЯ ВЫСОТА ПОДЪЕМА

Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида

2157 мм

Модель

1 Внешняя высота

2 Внутренняя

Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего

2018 мм

подъема

высота подъема

вида

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорож-

2203 мм

1971 мм

Высота автомобиля

1782 мм

ник)

Колесная база

2995 мм

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорож-

2203 мм

1973 мм

ник)

Максимальный дорожный просвет

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

2297 мм

1961 мм

Минимальный дорожный просвет

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

909

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-AMG GLE 53

Некоторые значения не указаны ввиду их отсутствия на момент подписания в

4MATIC+ (КУПЕ)

печать.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯЯ ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА (MERCEDES-AMG

HYBRID)

Длина автомобиля

4944 мм

Модель

1 Внешняя высота

2 Внутренняя

Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида

2157 мм

подъема

высота подъема

Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего

2018 мм

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (вне-

2203 мм

1971 мм

вида

дорожник)

Высота автомобиля

1720 мм

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé

2297 мм

1961 мм

(купе)

Колесная база

2935 мм

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-AMG GLE 53 HYBRID

Максимальный дорожный просвет

4MATIC+ (ВНЕДОРОЖНИК)

Минимальный дорожный просвет

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (внедорожник)

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-AMG GLE 63 S

Длина автомобиля

4937 мм

4MATIC+ (КУПЕ)

Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида

2157 мм

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего

2018 мм

Длина автомобиля

4954 мм

вида

Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида

2157 мм

Высота автомобиля

1782 мм

Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего

2018 мм

Колесная база

2995 мм

вида

Максимальный дорожный просвет

Высота автомобиля

1720 мм

Минимальный дорожный просвет

Колесная база

2935 мм

Максимальный дорожный просвет

Минимальный дорожный просвет

Mercedes-AMG Hybrid:

910

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ MERCEDES-AMG GLE 53 HYBRID

Подключаемый гибрид:

4MATIC+ COUPÉ (КУПЕ)

НАГРУЗКА НА КРЫШУ (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД)

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé (купе)

Модель

Максимальная нагрузка на крышу

Длина автомобиля

4944 мм

Все модели

75 кг

Ширина автомобиля с учетом наружных зеркал заднего вида

2157 мм

Ширина автомобиля без учета наружных зеркал заднего

2018 мм

вида

Значения массы (автомобили Mercedes-

AMG)

Высота автомобиля

1720 мм

Колесная база

2935 мм

В ОТНОШЕНИИ ПРИВЕДЕННЫХ ДАННЫХ АВТОМОБИЛЯ УЧИТЫВАЙТЕ

СЛЕДУЮЩИЕ УКАЗАНИЯ:

Максимальный дорожный просвет

R Использование опций ведет к увеличению снаряженной массы и уменьше-

Минимальный дорожный просвет

нию полезной нагрузки.

R Данные о массе конкретного автомобиля приведены на заводской табличке

автомобиля (см. руководство по эксплуатации автомобиля).

Значения массы и нагрузки

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

В ОТНОШЕНИИ ПРИВЕДЕННЫХ ДАННЫХ АВТОМОБИЛЯ УЧИТЫВАЙТЕ

НАГРУЗКА НА КРЫШУ

СЛЕДУЮЩИЕ УКАЗАНИЯ:

Модель

Максимальная нагрузка на крышу

R Использование опций ведет к увеличению снаряженной массы и уменьше-

нию полезной нагрузки.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

75 кг

R Данные о массе конкретного автомобиля приведены на заводской табличке

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

автомобиля (/ стр. 889).

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорож-

100 кг

ник)

Не для подключаемого гибрида:

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорож-

ник)

НАГРУЗКА НА КРЫШУ

Модель

Максимальная нагрузка на крышу

Mercedes-AMG Hybrid:

Все модели

75 кг

911

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

НАГРУЗКА НА КРЫШУ (MERCEDES-AMG HYBRID)

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

Модель

Максимальная нагрузка на крышу

МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé

75 кг

Модель

(купе)

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорож-

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (вне-

100 кг

ник)

дорожник)

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорож-

Максимальная конструктивная скорость

ник)

Максимальная конструктивная скорость на практике может отличаться от указан-

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

ных значений. Она зависит от условий эксплуатации, используемых опций и раз-

Mercedes-AMG Hybrid:

мера шин.

Некоторые значения не указаны ввиду их отсутствия на момент подписания в

МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ (АВТОМОБИЛИ

печать.

MERCEDES-AMG HYBRID)

Модель

МАКСИМАЛЬНАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ

Модель

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (вне-

дорожник)

Все модели

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé

(купе)

Максимальная конструктивная скорость

Следующие значения действительны только для автомобилей с пакетом AMG

Driver's Package.

Максимальная конструктивная скорость на практике может отличаться от указан-

ных значений. Она зависит от условий эксплуатации, используемых опций и раз-

мера шин.

Некоторые значения не указаны ввиду их отсутствия на момент подписания в

печать.

912

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

Движение по бездорожью

ГЛУБИНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО БРОДА

* УКАЗАНИЕ

Повреждения, вызванные водой при преодолении водных преград

ВОДА МОЖЕТ ПРОНИКНУТЬ В МОТОРНЫЙ ОТСЕК И САЛОН АВТО-

Кроме подключаемого гибрида:

МОБИЛЯ В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:

ГЛУБИНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО БРОДА

R Превышена максимально допустимая глубина прохода воды при про-

езде через водоемы со стоячей водой.

Модель

1 Глубина преодолеваемого

R При преодолении водной преграды образуется носовая волна.

брода

R При проезде через водоемы с проточной водой вода накапливается.

Автомобили со стальной подвеской

50 см

Не превышайте максимально допустимую глубину прохода воды.

Автомобили с системой AIRMATIC

Через водоем двигайтесь медленно.

Повышенный уровень кузова

50 см

Учтите, что при проезде через водоемы с проточной водой допу-

Подключаемый гибрид:

стимая глубина прохода воды будет меньше из-за подпора воды.

ГЛУБИНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО БРОДА (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД)

Указанная величина обозначает максимально допустимую глубину преодолевае-

Модель

1 Глубина преодолеваемого

мого брода для автомобилей в подготовленном к движению состоянии (топливный

брода

бак заполнен, все рабочие жидкости залиты, с водителем) и при медленном дви-

жении через водоемы со стоячей водой.

Все модели

50 см

Соблюдайте указания по движению по бездорожью и преодолению водных пре-

УГОЛ СВЕСА

град (/ стр. 336).

Указанные значения являются максимальными для автомобилей в подготовленном

к движению состоянии - (топливный бак заполнен, все рабочие жидкости залиты, с

водителем). Эти значения зависят от используемых шин и массы автомобиля.

Соблюдайте указания относительно движения по гористой местности (/ стр. 336).

913

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

*В зависимости от размера шин

МАКСИМАЛЬНАЯ КРУТИЗНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО ПОДЪЕМА

Способность автомобиля преодолевать подъемы зависит от распределения в нем

груза, условий местности и качества дорожного полотна.

УКАЗАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:

R Автомобиль находится в подготовленном к движению состоянии - (топлив-

Кроме подключаемого гибрида:

ный бак заполнен, все рабочие жидкости залиты, с водителем)

УГОЛ СВЕСА

R Дорожное полотно хорошего качества, следовательно, у автомобиля хоро-

шее тяговое усилие.

Модель

1 Спереди

2 сзади

Автомобили со стальной подве-

21°

22°

Способность автомобиля преодолевать подъемы, равная 100 %, соответствует углу

ской*

подъема 45°.

Автомобили с системой AIRMATIC*

Соблюдайте указания относительно движения по гористой местности (/ стр. 336).

Нормальный уровень кузова

21°

Кроме подключаемого гибрида:

Повышенный уровень кузова

24°

КРУТИЗНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО ПОДЪЕМА

*В зависимости от размера шин

Модель

Максимальная крутизна преодо-

леваемого подъема

Подключаемый гибрид:

Все модели

80 %

УГОЛ СВЕСА (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД)

Подключаемый гибрид:

Модель

1 спереди

2 сзади

КРУТИЗНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО ПОДЪЕМА (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД)

Автомобили со стальной подве-

21°

22°

ской*

Модель

Максимальная крутизна преодо-

леваемого подъема

Автомобили с системой AIRMATIC*

Все модели

100 %

Нормальный уровень кузова

21°

Повышенный уровень кузова

24°

914

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

Движение по бездорожью (автомобили

Mercedes-AMG)

ГЛУБИНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО БРОДА

* УКАЗАНИЕ

Повреждения, вызванные попаданием воды при преодолении водных

Внедорожник Mercedes-AMG GLE

препятствий

ВОДА МОЖЕТ ПОПАСТЬ В МОТОРНЫЙ ОТСЕК И САЛОН В СЛЕ-

ДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:

R Превышение максимальной допустимой глубины преодолеваемого

брода при проезде водоемов со стоячей водой.

R При преодолении водного препятствия образуется носовая волна.

R При преодолении водоема с течением создается подпор воды.

Купе Mercedes-AMG GLE

Не превышайте максимальную допустимую глубину преодолевае-

мого брода и медленно двигайтесь через водоем.

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

ГЛУБИНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО БРОДА

Указанная величина обозначает максимально допустимую глубину преодолевае-

мого брода для автомобилей в подготовленном к движению состоянии (топливный

Модель

1 Глубина преодолеваемого

бак заполнен, все рабочие жидкости залиты, с водителем) при медленном движе-

брода

нии через водоемы со стоячей водой.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорожник)

50 см

При проезде через водоемы с проточной водой допустимая глубина преодолевае-

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

мого брода меньше из-за подпора воды.

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорожник)

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

Соблюдайте указания по движению по бездорожью и преодолению водных пре-

град, приведенные в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Mercedes-AMG Hybrid:

915

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

ГЛУБИНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО БРОДА (MERCEDES-AMG HYBRID)

УГОЛ СВЕСА

Модель

1 Глубина брода

Модель

1 спереди

2 сзади

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (внедорожник)

50 см

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (вне-

21°

20°

дорожник)

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé (купе)

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

21°

УГОЛ СВЕСА

Указанные значения являются максимальными для автомобилей в подготовленном

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+

18°

20°

к движению состоянии - (топливный бак заполнен, все рабочие жидкости залиты, с

(внедорожник)

водителем). Эти значения зависят от используемых шин и массы автомобиля.

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+

18°

21°

Соблюдайте указания по движению по гористой местности в руководстве по

(купе)

эксплуатации автомобиля.

Mercedes-AMG Hybrid:

УГОЛ СВЕСА (MERCEDES-AMG HYBRID)

Модель

1 спереди

2 сзади

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+

21°

20°

(внедорожник)

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+

21°

Внедорожник Mercedes-AMG GLE

Coupé (купе)

МАКСИМАЛЬНАЯ КРУТИЗНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО ПОДЪЕМА

Способность автомобиля преодолевать подъемы зависит от распределения в нем

груза, условий местности и качества дорожного полотна.

УКАЗАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:

R Автомобиль находится в подготовленном к движению состоянии - (топлив-

ный бак заполнен, все рабочие жидкости залиты, с водителем)

Купе Mercedes-AMG GLE

R Дорожное полотно хорошего качества, следовательно, у автомобиля хоро-

шее тяговое усилие.

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

916

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

Способность автомобиля преодолевать подъемы, равная 100 %, соответствует углу

R На штекере зарядного кабеля

подъема 45°.

Соблюдайте указания по движению по гористой местности в руководстве по

Кроме того, зарядные станции в европейских странах имеют идентификационные

эксплуатации автомобиля.

коды энергоснабжения. Автомобиль можно заряжать на зарядной станции, если ее

идентификационный код совпадает с идентификационным кодом автомобиля.

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

Дополнительную информацию о зарядке высоковольтной аккумуляторной бата-

КРУТИЗНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО ПОДЪЕМА

реи можно найти в разделе "Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи"

(/ стр. 382).

Модель

Максимальная крутизна преодо-

леваемого подъема

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорожник)

99 %

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорожник)

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

Mercedes-AMG Hybrid:

Тип питания: переменный ток

КРУТИЗНА ПРЕОДОЛЕВАЕМОГО ПОДЪЕМА (MERCEDES-AMG HYBRID)

Стандарт: EN 62196-2

Модель

Максимальная крутизна преодо-

Конструкция: тип 2

леваемого подъема

Тип штекера: разъем зарядного кабеля и штекер автомобиля

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (внедорожник)

98 %

Диапазон напряжения: 480 В (среднеквадратичное значение)

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé (купе)

Тип питания: постоянный ток

Стандарт: EN 62196-3

Конструкция: FF

Тип штекера: разъем зарядного кабеля и штекер автомобиля

Высоковольтная аккумуляторная батарея

Диапазон напряжения: от 50 В до 500 В

(подключаемый гибрид)

Тип питания: постоянный ток

Стандарт: EN 62196-3

УКАЗАНИЯ ПО ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЮ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ВЫСОКО-

Конструкция: FF

ВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ

Тип штекера: разъем зарядного кабеля и штекер автомобиля

Согласно европейскому стандарту EN 17186:2019 идентификационные коды авто-

Диапазон напряжения: от 200 В до 920 В

мобиля расположены в следующих местах:

R На внутренней стороне защитной крышки розетки

917

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

Некоторые значения не указаны ввиду их отсутствия на момент подписания в

GLE 400 e 4MATIC с технологией EQ Hybrid

печать.

Время зарядки - режим 4

около 20 мин

ЭНЕРГОЕМКОСТЬ И ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ (GLE 350 DE 4MATIC С ТЕХНОЛО-

при зарядной мощности 60 кВт

ГИЕЙ EQ HYBRID)

Время зарядки - режим 3

около 2 ч 45 мин

GLE 350 de 4MATIC с технологией EQ Hybrid

при зарядной мощности 11 кВт

Тип

Литий-ионная

Время зарядки - режим 3

около 3 ч 45 мин

Полезная энергоемкость

при зарядной мощности 7,4 кВт

Запас хода в электрическом режиме

Время зарядки - режим 2

около 7 ч 30 мин

при зарядной мощности 3,7 кВт

Время зарядки - режим 4

около 20 мин

при зарядной мощности 60 кВт

Время зарядки - режим 2

около 16 ч 15 мин

при зарядной мощности 1,8 кВт

Время зарядки - режим 3

около 2 ч 45 мин

при зарядной мощности 11 кВт

Время зарядки -в режимах 2 и 3 действительны для зарядки переменным током от

0 % до 100 % полезной энергоемкости.

Время зарядки - режим 3

около 3 ч 45 мин

при зарядной мощности 7,4 кВт

Время зарядки - в режиме 4 действительно для зарядки постоянным током от 10 %

до 80 % полезной энергоемкости.

Время зарядки - режим 2

около 7 ч 30 мин

при зарядной мощности 3,7 кВт

Время зарядки зависит от ресурсного состояния батареи, температуры окружаю-

щей среды и зарядной мощности. Зарядная мощность, в свою очередь, зависит от

Время зарядки - режим 2

около 16 ч 15 мин

напряжения сети, силы тока и типа сетевого соединения.

при зарядной мощности 1,8 кВт

Диапазон номинального напряжения для автомобиля указан на информационной

табличке с внутренней стороны защитной крышки розетки.

ЭНЕРГОЕМКОСТЬ И ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ (GLE 400 E 4MATIC С ТЕХНОЛО-

ГИЕЙ EQ HYBRID)

GLE 400 e 4MATIC с технологией EQ Hybrid

Тип

Литий-ионная

Полезная энергоемкость

Запас хода в электрическом режиме

918

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

Конструкция: FF

Высоковольтная аккумуляторная батарея

Тип штекера: разъем зарядного кабеля и штекер автомобиля

(Mercedes-AMG Hybrid)

Диапазон напряжения: от 50 В до 500 В

3 Тип питания: постоянный ток

УКАЗАНИЯ ПО ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЮ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ВЫСОКО-

Стандарт: EN 62196-3

ВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ

Конструкция: FF

Согласно европейскому стандарту EN 17186:2019 идентификационные коды авто-

Тип штекера: разъем зарядного кабеля и штекер автомобиля

мобиля расположены в следующих местах:

Диапазон напряжения: от 200 В до 920 В

R На внутренней стороне защитной крышки розетки

Некоторые значения не указаны ввиду их отсутствия на момент подписания в

R На штекере зарядного кабеля

печать.

ЭНЕРГОЕМКОСТЬ И ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ

Кроме того, зарядные станции в европейских странах имеют идентификационные

коды энергоснабжения. Автомобиль можно заряжать на зарядной станции, если ее

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (внедорожник)

идентификационный код совпадает с идентификационным кодом автомобиля.

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé (купе)

Дополнительную информацию о зарядке высоковольтной аккумуляторной бата-

Тип

Литий-ионная

реи можно найти в разделе "Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи"

(/ стр. 382).

Полезная энергоемкость

Запас хода в электрическом режиме

Время зарядки - режим 4

около 20 мин

при максимальной зарядной мощности 60 кВт

или

около 29 мин

Время зарядки - режим 3

около 2 ч 45 мин

при зарядной мощности 11 кВт

1 Тип питания: переменный ток

Время зарядки - режим 3

около 3 ч 45 мин

Стандарт: EN 62196-2

при зарядной мощности 7,4 кВт

Конструкция: тип 2

Тип штекера: разъем зарядного кабеля и штекер автомобиля

Диапазон напряжения: 480 В (среднеквадратичное значение)

2 Тип питания: постоянный ток

Стандарт: EN 62196-3

919

Технические характеристики

Паспортные данные автомобиля

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (внедорожник)

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé (купе)

Время зарядки - режим 2

около 7 ч 45 мин

при зарядной мощности 3,7 кВт

Время зарядки - режим 2

около 16 ч 15 мин

при зарядной мощности 1,8 кВт

или

около 18 ч

Время зарядки -в режимах 2 и 3 действительны для зарядки переменным током от

0 % до 100 % полезной энергоемкости.

Время зарядки - в режиме 4 действительно для зарядки постоянным током от 10 %

до 80 % полезной энергоемкости.

Время зарядки зависит от ресурсного состояния батареи, температуры окружаю-

щей среды и зарядной мощности. Зарядная мощность, в свою очередь, зависит от

напряжения сети, силы тока и типа сетевого соединения.

Диапазон номинального напряжения для автомобиля указан на информационной

табличке с внутренней стороны защитной крышки розетки.

920

Технические характеристики

Тягово-сцепное устройство

Общие указания относительно фаркопа

Монтажные размеры

В зависимости от типа автомобиля необходимы изменения в системе охлаждения.

Последующая установка фаркопа допускается лишь в том случае, если в докумен-

тах на автомобиль указана масса буксируемого груза.

Подробную информацию можно получить в специализированной мастерской с

квалифицированным персоналом.

1 Точки крепления

2 Размер свеса

3 Ось заднего моста

Данные о размере свеса и точках крепления действительны для фаркопа, устано-

вленного на заводе-изготовителе.

Не для подключаемого гибрида:

921

Технические характеристики

Тягово-сцепное устройство

РАЗМЕР СВЕСА

МАССА БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА БЕЗ

ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Модель

2 Размер свеса

Модель

Масса буксируемого груза при использова-

Все модели

1161 мм

нии прицепа без тормозной системы

Подключаемый гибрид:

Все модели

750 кг

РАЗМЕР СВЕСА (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД)

Подключаемый гибрид:

Модель

2 Размер свеса

Опорная нагрузка не входит в массу буксируемого груза.

Все модели

1161 мм

МАССА БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА С ТОР-

МОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (ПРИ МИНИМАЛЬНОЙ СПОСОБНОСТИ ТРОГАНИЯ

С МЕСТА НА ПОДЪЕМЕ 12 %)

Масса буксируемого груза

Модель

Масса буксируемого груза при использова-

нии прицепа с тормозной системой

Не для подключаемого гибрида:

Все модели

2700 кг

Опорная нагрузка не входит в массу буксируемого груза.

Автомобили с системой AIRMATIC и увели-

3500 кг

МАССА БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА С ТОР-

ченной массой буксируемого груза

МОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (ПРИ МИНИМАЛЬНОЙ СПОСОБНОСТИ ТРОГАНИЯ

С МЕСТА НА ПОДЪЕМЕ 12 %)

МАССА БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА БЕЗ

ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Модель

Масса буксируемого груза при использова-

нии прицепа с тормозной системой

Модель

Масса буксируемого груза при использова-

нии прицепа без тормозной системы

Все модели

2700 кг

Все модели

750 кг

Автомобили с системой AIRMATIC и увели-

3500 кг

ченной массой буксируемого груза

Масса буксируемого груза (автомобили

Mercedes-AMG)

% Опорная нагрузка не входит в массу буксируемого груза.

922

Технические характеристики

Тягово-сцепное устройство

Значения массы буксируемого груза при использовании прицепа

МАССА БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА С ТОР-

с тормозной системой действительны при минимальной способно-

МОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (MERCEDES-AMG HYBRID)

сти трогания с места на подъеме 12 %.

Модель

Масса буксируемого груза при использова-

нии прицепа с тормозной системой

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (вне-

3300 кг

дорожник)

МАССА БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА С ТОР-

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé

МОЗНОЙ СИСТЕМОЙ

(купе)

Модель

Масса буксируемого груза при использова-

нии прицепа с тормозной системой

МАССА БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА БЕЗ

ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (MERCEDES-AMG HYBRID)

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорож-

3500 кг

ник)

Модель

Масса буксируемого груза при использова-

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

нии прицепа без тормозной системы

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорож-

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (вне-

750 кг

ник)

дорожник)

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé

(купе)

МАССА БУКСИРУЕМОГО ГРУЗА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРИЦЕПА БЕЗ

ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Модель

Масса буксируемого груза при использова-

Максимальные значения опорной нагрузки

нии прицепа без тормозной системы

и несущей способности

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорож-

750 кг

ник)

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

* УКАЗАНИЕ

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорож-

Повреждение из-за отрыва прицепа

ник)

При слишком малой опорной нагрузке прицепа возможен отрыв прицепа.

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

Не допускайте опорной нагрузки прицепа ниже 50 кг.

Mercedes-AMG Hybrid:

По возможности обеспечивайте максимально допустимую опор-

ную нагрузку.

923

Технические характеристики

Тягово-сцепное устройство

ОПОРНАЯ НАГРУЗКА (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД)

* УКАЗАНИЕ

Модель

Максимальная опорная нагрузка

Повреждение из-за откручивания кронштейна для велосипедов

При использовании кронштейна для велосипедов необходимо учитывать

Все модели

108 кг

не только максимальную опорную нагрузку, но и максимальную несущую

способность.

Автомобили с системой AIRMATIC и увели-

140 кг

ченной массой буксируемого груза

Не допускайте превышения максимальной несущей способности.

НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ (ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИД)

Все модели

Максимальная несущая способность

Не для подключаемого гибрида:

При креплении кронштейна для велосипе-

75 кг

Учитывайте дополнительные указания по максимальной несущей способности

дов на сцепном шаре

(/ стр. 523).

При креплении кронштейна для велосипе-

100 кг

ОПОРНАЯ НАГРУЗКА

дов на сцепном шаре и дополнительно на

направляющих пальцах

Модель

Максимальная опорная нагрузка

Все модели

108 кг

Максимальные значения опорной- нагрузки

Автомобили с системой AIRMATIC и увели-

140 кг

ченной массой буксируемого груза

и несущей способности (автомобили

НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ

Mercedes-AMG)

Все модели

Максимальная несущая способность

УКАЗАНИЕ

При креплении кронштейна для велосипе-

75 кг

Повреждение из-за отрыва прицепа

дов на сцепном шаре

При слишком малой опорной нагрузке прицепа возможен отрыв прицепа.

При креплении кронштейна для велосипе-

100 кг

дов на сцепном шаре и дополнительно на

Не допускайте опорной нагрузки прицепа ниже 50 кг.

направляющих пальцах

По возможности обеспечивайте максимально допустимую опор-

Подключаемый гибрид:

ную нагрузку.

Учитывайте дополнительные указания по максимальной несущей способности

(/ стр. 523).

924

Технические характеристики

Тягово-сцепное устройство

ОПОРНАЯ НАГРУЗКА (MERCEDES-AMG HYBRID)

* УКАЗАНИЕ

Модель

Максимальная опорная нагрузка

Повреждение из-за откручивания кронштейна для велосипедов

При использовании кронштейна для велосипедов необходимо учитывать

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (вне-

132 кг

не только максимальную опорную нагрузку, но и максимальную несущую

дорожник)

способность.

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé

(купе)

Не допускайте превышения максимальной несущей способности.

НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ (MERCEDES-AMG HYBRID)

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

Все модели

Максимальная несущая способность

При креплении кронштейна для велосипе-

75 кг

ОПОРНАЯ НАГРУЗКА

дов на сцепном шаре

Модель

Максимальная опорная нагрузка

При креплении кронштейна для велосипе-

100 кг

дов на сцепном шаре и дополнительно на

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорож-

140 кг

направляющих пальцах

ник)

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорож-

ник)

Допустимая нагрузка на ось заднего моста

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

(режим эксплуатации с прицепом)

НЕСУЩАЯ СПОСОБНОСТЬ

Не для подключаемого гибрида:

Все модели

Максимальная несущая способность

НАГРУЗКА НА ОСЬ В РЕЖИМЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ С ПРИЦЕПОМ

При креплении кронштейна для велосипе-

75 кг

дов на сцепном шаре

Модель

Допустимая нагрузка на ось заднего моста в режиме

эксплуатации с прицепом

При креплении кронштейна для велосипе-

100 кг

дов на сцепном шаре и дополнительно на

Масса буксируемого груза

направляющих пальцах

2700 кг

3500 кг

Mercedes-AMG Hybrid:

GLE 300 d 4MATIC

1680 кг

1720 кг

GLE 450 d 4MATIC

1710 кг

1750 кг

GLE 450 4MATIC

1670 кг

1720 кг

925

Технические характеристики

Тягово-сцепное устройство

Подключаемый гибрид:

НАГРУЗКА НА ОСЬ В РЕЖИМЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ С ПРИЦЕПОМ

(MERCEDES-AMG HYBRID)

НАГРУЗКА НА ОСЬ В РЕЖИМЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ С ПРИЦЕПОМ (ПОДКЛЮ-

ЧАЕМЫЙ ГИБРИД)

Модель

Нагрузка на ось

Модель

Допустимая нагрузка на ось заднего моста в режиме

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (вне-

1980 кг

эксплуатации с прицепом

дорожник)

Масса буксируемого груза

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé

1940 кг

(купе)

2700 кг

3500 кг

GLE 350 de 4MATIC с техно-

1970 кг

1990 кг

логией EQ Hybrid

GLE 400 e 4MATIC с техноло-

1960 кг

1990 кг

гией EQ Hybrid

Допустимая нагрузка на ось заднего моста

(автомобили Mercedes-AMG)

Не для автомобилей Mercedes-AMG HYBRID:

НАГРУЗКА НА ОСЬ В РЕЖИМЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ С ПРИЦЕПОМ

Модель

Нагрузка на ось

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (внедорож-

1750 кг

ник)

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (купе)

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (внедорож-

ник)

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (купе)

Mercedes-AMG Hybrid:

Возврат в Содержание

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Скрытие на дисплее сообщений с высоким приоритетом невозможно. Эти сооб-

Введение

щения отображаются на дисплее водителя до тех пор, пока не будет устранена

причина их появления.

УКАЗАНИЯ ПО СООБЩЕНИЯМ НА ДИСПЛЕЕ

Сообщения появляются на дисплее водителя.

ВЫЗОВ СОХРАНЕННЫХ В ПАМЯТИ СООБЩЕНИЙ НА ДИСПЛЕЕ

Дисплей водителя:

Сообщения на дисплее с графическими изображениями могут быть представлены

в руководстве по эксплуатации в упрощенном виде и отличаться от изображений

Сервис

на дисплее водителя. Сообщения на дисплее водителя с высоким приоритетом

На дисплее водителя появляется Память сообщений: XX.

отображаются красным цветом. Определенные сообщения на дисплее дополни-

тельно сопровождаются предупредительным звуковым сигналом.

Пролистайте сообщения на дисплее, проводя пальцем вверх или вниз по

сенсорному управлению слева.

Действуйте согласно сообщениям на дисплее и учитывайте дополнительные указа-

ния, приведенные в настоящем руководстве по эксплуатации.

Выход из индикации: нажмите на кнопку возврата

В НЕКОТОРЫХ СООБЩЕНИЯХ НА ДИСПЛЕЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ДОПОЛНИ-

ТЕЛЬНЫЕ СИМВОЛЫ:

R Õ Более подробная информация

¨ Скрытие сообщения на дисплее

Для выбора соответствующего символа проведите пальцем влево или вправо по

сенсорному управлению Touch Control слева. При нажатии Õ на центральном

дисплее отобразится более подробная информация. При нажатии

¨ сообщение

на дисплее скрывается.

Сообщения на дисплее с возможностью подтверждения можно скрыть нажатием

кнопки возврата

G или сенсорного управления Touch Control слева. При этом

сообщения на дисплее сохранятся в памяти сообщений.

Как можно быстрее устраните причину появления сообщения на дисплее.

928

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Безопасность водителя и пассажиров

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Система удержания пассажиров неисправна (/ стр. 148).

Неисправность системы удержания пас-

& ОСТОРОЖНО

сажиров Обратитесь на СТО!

Опасность получения травмы вследствие нарушения работы системы удержания пассажиров

Компоненты системы удержания пассажиров могут самопроизвольно активироваться или в случае аварии не сработать

должным образом.

Немедленно проверьте и отремонтируйте систему удержания пассажиров в специализированной мастерской с

квалифицированным персоналом.

Подключаемый гибрид:

& ОПАСНО

Опасность для жизни при неисправности системы удержания пассажиров

Компоненты системы удержания пассажиров могут самопроизвольно активироваться или в случае аварии сработать не

должным образом. При аварии может надлежащим образом не отключиться высоковольтная бортовая сеть.

Касание поврежденных компонентов высоковольтной бортовой сети может привести к удару электрическим током.

Немедленно произведите проверку и ремонт системы удержания пассажиров в специализированной мастер-

ской с квалифицированным персоналом.

После аварии немедленно выключите зажигание.

РАСПОЗНАВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРОВ:

R При включенном двигателе сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 не загорается.

R Во время движения предупредительная сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 постоянно горит или многократно загорается.

929

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Система удержания пассажиров неисправна (/ стр. 148).

Впереди слева Неисправность Обрати-

& ОСТОРОЖНО

тесь на СТО!

Опасность получения травмы вследствие нарушения работы системы удержания пассажиров

должным образом.

Немедленно проверьте и отремонтируйте систему удержания пассажиров в специализированной мастерской с

квалифицированным персоналом.

Подключаемый гибрид:

& ОПАСНО

Опасность для жизни при неисправности системы удержания пассажиров

должным образом. При аварии может надлежащим образом не отключиться высоковольтная бортовая сеть.

Касание поврежденных компонентов высоковольтной бортовой сети может привести к удару электрическим током.

Немедленно произведите проверку и ремонт системы удержания пассажиров в специализированной мастер-

ской с квалифицированным персоналом.

После аварии немедленно выключите зажигание.

РАСПОЗНАВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРОВ:

R При включенном двигателе сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 не загорается.

R Во время движения предупредительная сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 постоянно горит или многократно загорается.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

930

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Система удержания пассажиров неисправна (/ стр. 148).

Впереди справа Неисправность Обрати-

& ОСТОРОЖНО

тесь на СТО!

Опасность получения травмы вследствие нарушения работы системы удержания пассажиров

должным образом.

Немедленно проверьте и отремонтируйте систему удержания пассажиров в специализированной мастерской с

квалифицированным персоналом.

Подключаемый гибрид:

& ОПАСНО

Опасность для жизни при неисправности системы удержания пассажиров

должным образом. При аварии может надлежащим образом не отключиться высоковольтная бортовая сеть.

Касание поврежденных компонентов высоковольтной бортовой сети может привести к удару электрическим током.

Немедленно произведите проверку и ремонт системы удержания пассажиров в специализированной мастер-

ской с квалифицированным персоналом.

После аварии немедленно выключите зажигание.

РАСПОЗНАВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРОВ:

R При включенном двигателе сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 не загорается.

R Во время движения предупредительная сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 постоянно горит или многократно загорается.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

931

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Система удержания пассажиров неисправна (/ стр. 148).

2-й ряд слева Неисправность Обрати-

& ОСТОРОЖНО

тесь на СТО!

Опасность получения травмы вследствие нарушения работы системы удержания пассажиров

должным образом.

Немедленно проверьте и отремонтируйте систему удержания пассажиров в специализированной мастерской с

квалифицированным персоналом.

Подключаемый гибрид:

& ОПАСНО

Опасность для жизни при неисправности системы удержания пассажиров

должным образом. При аварии может надлежащим образом не отключиться высоковольтная бортовая сеть.

Касание поврежденных компонентов высоковольтной бортовой сети может привести к удару электрическим током.

Немедленно произведите проверку и ремонт системы удержания пассажиров в специализированной мастер-

ской с квалифицированным персоналом.

После аварии немедленно выключите зажигание.

РАСПОЗНАВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРОВ:

R При включенном электропитании автомобиля сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 не загорается.

R Во время движения сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 горит постоянно или периодически.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

932

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Система удержания пассажиров неисправна (/ стр. 148).

2-й ряд справа Неисправность Обрати-

& ОСТОРОЖНО

тесь на СТО!

Опасность получения травмы вследствие нарушения работы системы удержания пассажиров

должным образом.

Немедленно проверьте и отремонтируйте систему удержания пассажиров в специализированной мастерской с

квалифицированным персоналом.

Подключаемый гибрид:

& ОПАСНО

Опасность для жизни при неисправности системы удержания пассажиров

должным образом. При аварии может надлежащим образом не отключиться высоковольтная бортовая сеть.

Касание поврежденных компонентов высоковольтной бортовой сети может привести к удару электрическим током.

Немедленно произведите проверку и ремонт системы удержания пассажиров в специализированной мастер-

ской с квалифицированным персоналом.

После аварии немедленно выключите зажигание.

РАСПОЗНАВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРОВ:

R При включенном электропитании автомобиля сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 не загорается.

R Во время движения сигнальная лампа системы удержания пассажиров

6 горит постоянно или периодически.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

933

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Система удержания пассажиров неисправна (/ стр. 148).

Оконная подушка безопасн. слева неис-

& ОСТОРОЖНО

правна Обратитесь на СТО!

Опасность травмирования или опасность для жизни из-за неисправности оконной подушки безопасности

Если оконная подушка безопасности неисправна, она может самопроизвольно активироваться или не сработать в случае

аварии.

Немедленно произведите проверку и ремонт оконной подушки безопасности в специализированной мастер-

ской с квалифицированным персоналом.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Система удержания пассажиров неисправна (/ стр. 148).

Оконная подушка безопасн. справа

& ОСТОРОЖНО

неисправна Обратитесь на СТО!

Опасность травмирования или опасность для жизни из-за неисправности оконной подушки безопасности

аварии.

Немедленно произведите проверку и ремонт оконной подушки безопасности в специализированной мастер-

ской с квалифицированным персоналом.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Подушка безопасности переднего пас-

* Подушка безопасности переднего пассажира отключена, хотя на сиденье переднего пассажира сидит взрослый человек или человек со схожей комплек-

сажира выключена См."Руководство"

цией. Действующие на сиденье дополнительные силы могут привести к уменьшению измеряемого системой веса.

934

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ВНИМАНИЕ

Опасность травмирования- или опасность для жизни при выключении подушки безопасности переднего пассажира

Если подушка безопасности переднего пассажира выключена, она не сработает в случае аварии и не сможет обеспечить

должную защиту.

При этом человек, находящийся на сиденье переднего пассажира, может соприкоснуться с частями салона автомобиля,

особенно если он сидит слишком близко к передней панели.

Следите, чтобы до и во время поездки подушка безопасности переднего пассажира была в правильном состоя-

нии.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД.

Убедитесь в том, что никакие предметы не зажаты под сиденьем переднего пассажира.

Проверьте состояние системы автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира (/ стр. 150).

При необходимости немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Подушка безопасности переднего пас-

^* ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА АКТИВИРОВАНА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ В СЛЕДУЮЩИХ

сажира включена См."Руководство"

СИТУАЦИЯХ:

R несмотря на то, что на сиденье переднего пассажира находится ребенок, пассажир небольшого роста или предмет весом меньше порогового

значения срабатывания системы;

R несмотря на то, что сиденье переднего пассажира не занято.

В определенных случаях система распознает дополнительный вес предметов, размещенных на сиденье, или действующие на сиденье силы.

935

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ОСТОРОЖНО

Опасность получения травмы или опасность для жизни вследствие использования системы удержания детей при

включенной подушке безопасности переднего пассажира

Если Вы размещаете ребенка в системе удержания детей на сиденье переднего пассажира, а подушка безопасности

переднего пассажира включена, подушка безопасности переднего пассажира может сработать при аварии.

Подушка безопасности может ударить ребенка.

До начала движения и во время движения обеспечьте надлежащее состояние подушки безопасности переднего

пассажира.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не используйте обращенное назад устройство удержания детей на сиденье с АКТИВИРОВАННОЙ

ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Это может привести к НАНЕСЕНИЮ РЕБЕНКУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ

ПОВРЕЖДЕНИЙ или ЕГО ГИБЕЛИ.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД.

Убедитесь в том, что никакие предметы не зажаты под сиденьем переднего пассажира.

Проверьте состояние системы автоматического отключения подушки безопасности переднего пассажира (/ стр. 150).

При необходимости немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Функция напоминания о наличии людей

* Система напоминания о людях в автомобиле неисправна.

в салоне не действует

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Система напоминания о людях в автомобиле предполагает наличие людей или животных в задней части салона автомобиля.

При выходе из автомобиля не оставляйте в нем людей и животных.

Не оставляйте в автомобиле людей или

животных

936

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Ключ

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Элемент питания ключа разрядился.

Замените элемент питания (/ стр. 200).

Замените элементы питания ключа

* Ключ в данный момент не распознается.

Измените положение ключа в автомобиле.

Ключ не распознан (сообщение на

Попытайтесь запустить двигатель автомобиля.

дисплее белого цвета)

Если ключ по-прежнему не распознается, то положите ключ в отсек для запуска двигателя с помощью ключа (/ стр. 326).

Запустите автомобиль.

* Ключ больше не распознается во время движения, возможно, его больше нет в автомобиле.

ЕСЛИ КЛЮЧ БОЛЬШЕ НЕ НАХОДИТСЯ В АВТОМОБИЛЕ И ВЫ ВЫКЛЮЧАЕТЕ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ:

Ключ не распознан (сообщение на

дисплее красного цвета)

R Вы не сможете запустить двигатель автомобиля.

R Вы не сможете провести центральную блокировку замков автомобиля.

Убедитесь в том, что ключ находится в автомобиле.

Если ключ находится в автомобиле, но, несмотря на это, не распознается:

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД.

Положите ключ в отсек для запуска двигателя с помощью ключа (/ стр. 326).

Батарейка ключа почти или полностью разрядилась.

Проверьте элемент питания с помощью контрольной лампы (/ стр. 197).

937

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

При необходимости замените элемент питания ключа (/ стр. 200).

* Автомобиль выполняет расчет для перепрограммирования системы на новый ключ.

Дождитесь завершения процесса обработки данных.

Ключ синхронизируется Подождите

Положите ключ в специально выделен-

* Нарушение функции распознавания ключа.

ный отсек См."Руководство"

Измените положение ключа в автомобиле.

Положите ключ в отсек для запуска двигателя с помощью ключа (/ стр. 326).

* Замените ключ.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Замените ключ

Свет

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Наружное освещение неисправно.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Неисправность См."Руководство"

* Автомобили с фаркопом: возможно, перегорел предохранитель.

Остановитесь в соответствии с ПДД.

Проверьте и при необходимости замените предохранители (/ стр. 78).

938

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Датчик освещенности для автоматического включения наружного освещения неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Функция автоматич. включения фар не

действует

Сбой в работе активного поворотного света.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Активный поворотный свет не действует

Вы двигаетесь с выключенным ближним светом фар.

Поверните переключатель света в положение

L или

Включите наружное освещение

Вы выходите из автомобиля, а свет еще включен.

Поверните переключатель света в положение

Выключите свет!

MULTIBEAM LED Функционирование

Система MULTIBEAM LED неисправна. Система освещения продолжает работать, однако без функций системы MULTIBEAM LED.

ограничено

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Динамический ближний свет фар неисправен. Система освещения по-прежнему работает без функции динамического ближнего света фар.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Динамичный ближний свет не действует

Сист.адаптации фар дал.света с

* Система адаптивного управления дальним светом ПЛЮС временно недоступна.

расш.ф. в наст.вр.недоступна См."Руко-

водство"

Достигнуты системные пределы (/ стр. 286).

После устранения причин система снова доступна. На дисплее появляется сообщение Система адаптации фар дальнего света с расшир.функциями снова

доступна.

939

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Продолжайте движение.

Управляйте дальним светом фар вручную до тех пор, пока система адаптивного управления дальним светом ПЛЮС не будет снова доступна.

Система адаптации фар дальнего света

Система адаптивного управления дальним светом ПЛЮС неисправна.

с расшир.функциями не действует

Продолжайте движение.

или

Остановитесь, соблюдая правила дорожного движения, и перезапустите двигатель автомобиля.

Если сообщение на дисплее не исчезает, то обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

А пока управляйте дальним светом фар вручную.

Стояночные огни спереди слева неисправны.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Стояночный свет впереди слева

Стояночные огни спереди справа неисправны.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Стояночный свет впереди справа

Ближний свет фар слева неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Ближний свет слева

Ближний свет фар справа неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Ближний свет справа

940

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Освещение выполняемого поворота слева неисправно.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Освещение выполняемого поворота

слева

Освещение выполняемого поворота справа неисправно.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Освещение выполняемого поворота

справа

Задний габаритный свет слева неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Задн.габарит. фонарь слева

Задний габаритный свет справа неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Зад.габарит. фонарь справа

Дальний свет фар слева неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Дальний свет слева

Дальний свет фар справа неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Дальний свет справа

Левые дневные ходовые огни неисправны.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Дневные ходовые огни слева

941

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Правые дневные ходовые огни неисправны.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Дневные ходовые огни справа

Передний левый указатель поворота неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Указатель поворота впереди слева

Задний левый указатель поворота неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Указатель поворота сзади слева

Передний правый указатель поворота неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Указатель поворота впереди справа

Задний правый указатель поворота неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Указатель поворота сзади справа

Указатель поворота на левом зеркале неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Указатель поворота на зеркале слева

Указатель поворота на правом зеркале неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Указатель поворота на зеркале справа

942

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Левый сигнал торможения неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Тормозной фонарь слева

Правый сигнал торможения неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Тормозной фонарь справа

3-й сигнал торможения неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

3-ий тормозной фонарь

Световой сигнал заднего хода неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Фара заднего хода

Задний противотуманный свет неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Задний противотуманный свет

Подсветка номерного знака неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Освещение номерного знака

Левый фонарь указателя поворота прицепа неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Прицеп Указатель поворота слева

943

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Правый фонарь указателя поворота прицепа неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Прицеп Указатель поворота справа

* Сигнал торможения прицепа неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Прицеп сигнал торможения

* Один из фонарей заднего габаритного света неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Прицеп Задний габаритный свет

Аварийная световая сигнализация Неис-

* Выключатель аварийной световой сигнализации неисправен.

правность

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Контрольная лампа на дисплее води-

* Контрольная лампа на дисплее водителя неисправна.

теля не действует Обратитесь на СТО!

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Отопление, вентиляция и кондиционирование

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Автономный отопитель временно не работает.

При остановленном на горизонтальной поверхности автомобиле и охлажденном двигателе: четыре раза с интервалом в несколько минут попы-

тайтесь включить автономный отопитель.

Не действует См."Руководство" (авто-

номный отопитель)

Если автономный отопитель не включается: обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

944

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

% При температуре наружного воздуха выше 15 °C активировать автономный отопитель невозможно.

* Напряжение бортовой сети слишком низкое.

Автономный отопитель отключился.

В настоящее время функция недоступна

Проедьте на автомобиле некоторое расстояние, чтобы аккумуляторная батарея снова зарядилась в достаточной степени.

Слабое напряжение АКБ

* В топливном баке слишком мало топлива. Автономный отопитель не включается.

Заправьте автомобиль топливом.

В настоящее время функция недоступна

Заправьтесь топливом

* Высоковольтная аккумуляторная батарея заряжается. Система предварительного кондиционирования воздуха не включается.

Дождитесь достижения в процессе зарядки минимального уровня заряда.

В настоящее время функция недо-

ступна. Не завершена зарядка высоко-

вольтной АКБ

* Слишком низкое напряжение высоковольтной аккумуляторной батареи. Система предварительного кондиционирования воздуха не включается.

стр. 382).

Зарядите высоковольтную аккумуляторную батарею (/

В настоящее время функция недо-

ступна. Зарядите высоковольтную АКБ

* Вы более двух раз пытались включить систему предварительного кондиционирования воздуха в остановленном автомобиле.

Запустите двигатель автомобиля на десять секунд.

Функция предварительного кондициони-

Система предварительного кондиционирования воздуха снова готова к работе.

рования через ключ снова доступна

после пуска двигателя

945

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Зарядите высоковольтную аккумуляторную батарею (/

стр. 382).

В настоящее время функция пред-

Если высоковольтная аккумуляторная батарея заряжена в достаточной степени, то система предварительного кондиционирования воздуха снова

вар.кондиционирования через ключ

готова к работе.

недоступна Слабая высоковольтная АКБ

Система привода

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Система привода неисправна.

Перевозите автомобиль только на эвакуаторе или прицепе (/ стр. 768).

Буксировка запрещена См."Руковод-

ство"

* Генератор звука (система искусственного шума автомобиля) неисправен. Не слышен шум двигателя при движении. При определенных обстоятельствах

другие участники дорожного движения могут не услышать автомобиль.

Двигайтесь особенно осторожно.

Внешняя звукогенерация для защиты

пешеходов и велосипедистов не дейст-

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

вует

* Трогание с места с подключенным зарядным кабелем невозможно.

Отсоедините зарядный кабель от автомобиля.

Подсоединен зарядный кабель

Разблокировка зарядного кабеля невоз-

* Штекер зарядного кабеля не вынимается из розетки автомобиля.

можна См."Руководство"

Если зарядный кабель натянут, то ослабьте натяжение на штекере зарядного кабеля, осторожно потянув за него.

Нажмите на кнопку прерывания зарядки (/ стр. 396).

946

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Если после этого не удается вынуть штекер зарядного кабеля:

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

В настоящее время а/м не заряжается

На зарядной станции возникла неисправность, или не распознается карта RFID.

Смените зарядную станцию

Запустите процесс зарядки на другой зарядной станции.

или

Используйте альтернативный метод аутентификации или способ оплаты.

Неисправность при заряд. Смените вид

На зарядной станции возникла временная неисправность.

зарядн.тока См."Руководство"

Дождитесь устранения неисправности.

или

Запустите процесс зарядки на другой зарядной станции.

или

Используйте альтернативный метод аутентификации или способ оплаты.

Регистрация не выполнена. Исполь-

Ожидается, что функция «Подключай и заряжай» не будет доступна на этой зарядной станции.

зуйте другой метод аутентификации или

смените зарядную станцию.

Используйте альтернативный метод аутентификации или способ оплаты.

или

Запустите процесс зарядки на другой зарядной станции.

Доступен только электропривод Мощ-

* Запас топлива израсходован, и двигатель внутреннего сгорания выключен. Мощность привода Вашего автомобиля ограничена, так как Вы двигаетесь в

ность ограничена

электрическом режиме.

Немедленно заправьте автомобиль.

После этого на протяжении примерно 50 км могут возникнуть временные ограничения при работе в электрическом режиме.

При наличии топлива имеет место неисправность двигателя внутреннего сгорания.

947

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Режим движения Electric в настоящее

* Уровень заряда высоковольтной АКБ или условия окружающей среды недостаточны для режима движения Electric.

время недоступен

Продолжайте движение и соблюдайте указания по эксплуатации подключаемого гибрида (/ стр. 320).

или

Зарядите высоковольтную аккумуляторную батарею (/ стр. 382).

Мощность привода ограничена

* Из-за неисправности система привода переключится в аварийный режим эксплуатации.

См."Руководство"

Осторожно продолжайте движение.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система привода Идет подготовка…

* Идет проверка изоляции системы привода. Данный процесс может длиться до десяти секунд.

* Подключаемый гибрид: высоковольтная аккумуляторная батарея перегрета. Существует опасность пожара!

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД.

Перегрев АКБ Стоп! Всем выйти из а/м!

Если возможно, то остановите автомобиль на открытом пространстве и высадите всех находящихся в автомобиле людей.

По возм., под открыт.небом

% Вспомогательные функции автомобиля, например, режим рециркуляции воздуха системы отопления, вентиляции и кондиционирования

могут автоматически включиться.

Не продолжайте движение!

При появлении дыма покиньте опасную зону и немедленно вызовите службу пожарной охраны.

Даже при отсутствии видимых признаков пожара обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

948

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Система привода неисправна. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Неисправность

Система привода неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Неисправность Обратитесь на СТО!

Не переключая передачи, обратитесь

* Повторный запуск системы привода невозможен из-за неисправности.

на СТО!

При изменении положения АКП с помощью селектора АКП DIRECT SELECT система привода отключается в парковочном положении j или на холостом

ходу i.

Не изменяя положения АКП обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Имеет место нарушение функционирования системы привода.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Проверьте на СТО высоковольтную

систему См."Руководство"

Не выключая автомобиль, обратитесь на

* Из-за неисправности перезапуск системы привода невозможен.

СТО!

Не выключая систему привода, продолжайте движение до ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Система привода неисправна. Мощность привода Вашего автомобиля ограничена.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Неисправность

Система привода неисправна.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД и выключите систему привода. Не продолжайте движение!

Остановите автомобиль Выключите дви-

Не буксируйте автомобиль, при необходимости прекратите процесс буксировки.

гатель

949

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Температура системы привода находится за пределами обычного диапазона рабочей температуры, например, из-за экстремально низкой или высокой

температуры наружного воздуха.

Мощность привода сильно ограничена.

Значительное ограничение мощности

Когда рабочая температура системы привода нормализуется, то полная мощность привода будет доступна снова. Сообщение на дисплее гаснет.

* Если после этого мощность системы привода остается сниженной, то имеет место неисправность системы привода.

Осторожно продолжайте движение.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Неисправ.высоковольт.АКБ Пуск невоз-

* Произошла неисправность высоковольтной аккумуляторной батареи.

можен прибл. через XXX км Обратитесь

на СТО! (сообщение на дисплее жел-

После прохождения отображаемого расстояния запуск системы привода больше невозможен.

того цвета)

Проведите необходимые сервисные работы с высоковольтной аккумуляторной батареей в специализированной мастерской с квалифицирован-

ным персоналом.

Неисправ.высоковольт.АКБ Пуск невоз-

* Произошла неисправность высоковольтной аккумуляторной батареи.

можен прибл. через XXX км Обратитесь

на СТО!(сообщение на дисплее крас-

После прохождения отображаемого расстояния запуск системы привода больше невозможен.

ного цвета)

Немедленно проведите необходимые сервисные работы с высоковольтной аккумуляторной батареей в специализированной мастерской с квали-

фицированным персоналом.

Неисправность высоковольтной АКБ Не

* Произошла неисправность высоковольтной аккумуляторной батареи.

выключая автомобиль, обратитесь на

СТО!

После выключения системы привода ее запуск больше невозможен.

* Автомобили с бензиновым двигателем: давление в топливном баке снижается до открытия откидной крышки заправочного люка. Сброс давления

может длиться до 15 минут.

Подождите Топливный бак вентили-

руется

950

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Автомобили с бензиновым двигателем: давление в топливном баке снижено, и откидная крышка заправочного люка открывается.

Вентиляция топливного бака закончена

Автомобиль готов к заправке

* Автомобили с бензиновым двигателем: топливная система неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Вентиляция топливного бака Неисправ-

ность Обратитесь на СТО!

Автомобиль

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Дисплей водителя вышел из строя из-за сбоя обновления программного обеспечения.

Сообщение на дисплее отображается при каждом запуске двигателя автомобиля.

& ВНИМАНИЕ

Опасность аварии при выходе из строя дисплея водителя

При выходе из строя или неисправности дисплея водителя Вы не узнаете о функциональных ограничениях важных для

обеспечения безопасности систем. Это может отрицательно повлиять на эксплуатационную безопасность.

Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации, не создавая помех для дорожного движения,

и оповестите об этом специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

При снижении эксплуатационной безопасности автомобиля немедленно остановите его в соответствии с дорожной ситуацией. Обратитесь в специали-

зированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если дисплей водителя вышел из строя, то Вы не сможете, например узнать о функциональных ограничениях систем, важных для обеспечения безопас-

ности, или увидеть индикацию скорости. Эксплуатационная безопасность автомобиля может быть снижена (/ стр. 595).

951

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для проверки автомобиля.

Запуск двигателя невозможен См."Руко-

* Запуск двигателя автомобиля невозможен.

водство"

Выключите и снова включите двигатель автомобиля.

Если сообщение на дисплее появится снова, то обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Автомобили с бортовой сетью 48 В: уровень заряда аккумуляторной батареи 48 В слишком низкий. Вы больше не можете запустить двигатель

автомобиля.

Выключите ненужные потребители электроэнергии.

Подключите подходящее зарядное устройство с достаточной зарядной мощностью, разрешенное к применению для Мерседес-Бенц, к контакт-

ному выводу для запуска двигателя от внешнего источника питания аккумуляторной батареи 12 В (/ стр. 76).

Аккумуляторная батарея 48 В заряжается с помощью преобразователя напряжения в автомобиле.

А/м готов к эксплуатации Отключение

* Вы покидаете автомобиль при работающем двигателе.

произойдет при блокировке замков или

автоматически через XX мин.

Двигатель автомобиля автоматически выключается через 20 минут.

Для предотвращения автоматического отключения двигателя автомобиля подтвердите сообщение на центральном дисплее мультимедийной

системы.

* Вы в автомобиле. Включено парковочное положение j, и двигатель работает.

После определенного времени стоянки на дисплее водителя появляется данное сообщение. Двигатель автомобиля автоматически выключается при-

мерно через 20 минут стоянки.

системы.

А/м готов к эксплуатации Отключение

* Вы собираетесь выйти из автомобиля, готового к движению.

произойдет при блокировке замков или

через несколько минут

Выключите двигатель автомобиля, зафиксируйте автомобиль во избежание откатывания и возьмите ключ с собой.

Если Вы остаетесь в автомобиле, то отключите потребители электроэнергии, например, подогрев сидений. В противном случае может произойти

разрядка аккумуляторной батареи 12- В, и в результате запуск двигателя автомобиля возможен только с помощью аккумуляторной батареи

другого автомобиля (облегчение запуска двигателя).

952

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Уровень омывающей жидкости в бачке стеклоомывателя упал ниже минимального.

Долейте омывающую жидкость (/ стр. 41).

Долейте стеклоомывающую жидкость

Стеклоочистители Неисправность

* Сбой в работе стеклоочистителей.

Перезапустите двигатель автомобиля.

Если сообщение на дисплее появляется снова:

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Ножка сцепного шара не поворачивается, так как АКП переключена в положение h, k или на холостой ход i.

Нажмите на педаль тормоза.

Управление только при АКП в положе-

Переключите АКП в парковочное положение j.

нии Р

* Ножка сцепного шара убирается или выдвигается.

Не ускоряйте, не замедляйте процесс поворота и не двигайте неподвижную ножку сцепного шара рукой, ногой или с помощью других вспомогательных

средств. Не присоединяйте прицеп в процессе поворота ножки сцепного шара.

Тягово-сцепное устройство в движении

При достижении ножкой сцепного шара рабочего положения сообщение на дисплее гаснет.

* Фаркоп не готов к работе во время движения с прицепом.

Проверьте крепление тягово-сцепного

устройства (сообщение на дисплее

белого цвета)

953

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ВНИМАНИЕ

Опасность аварии из-за незаблокированной ножки сцепного шара

Прицеп может отцепиться.

Немедленно остановитесь с учетом ПДД. Продолжать движение нельзя!

Отсоедините прицеп и зафиксируйте его во избежание откатывания.

Заново запустите процесс поворота и присоедините прицеп только после того, как сообщение на дисплее

погаснет.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД и выключите двигатель автомобиля.

Отсоедините прицеп и зафиксируйте его во избежание откатывания.

Снова запустите процесс поворота (/ стр. 60).

После того как сообщение на дисплее погаснет, присоедините прицеп и продолжайте движение.

Если сообщение на дисплее не гаснет, то фаркоп неисправен, а ножка сцепного шара не зафиксирована.

Не присоединяйте прицеп и продолжайте движение без прицепа. При этом учитывайте уменьшение дорожного просвета из-за незафиксирован-

ной ножки сцепного шара.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Если автомобиль стоит с присоединенным прицепом, то фаркоп не готов к работе.

Отсоедините присоединенный прицеп и во избежание откатывания зафиксируйте его.

Если ножка сцепного шара убрана: снова запустите процесс поворота (/ стр. 60).

Ножка сцепного шара зафиксируется вертикально в заблокированном положении, а затем под бампером.

Если ножка сцепного шара выдвинута: снова запустите процесс поворота (/ стр. 60).

Ножка сцепного шара зафиксируется под бампером.

954

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Если сообщение на дисплее не гаснет, то фаркоп неисправен, а ножка сцепного шара не зафиксирована.

ной ножки сцепного шара.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Фаркоп не готов к работе во время движения с прицепом.

Проверьте крепление тягово-сцепного

& ВНИМАНИЕ

устройства (сообщение на дисплее

Опасность аварии из-за незаблокированной ножки сцепного шара

красного цвета)

Прицеп может отцепиться.

Немедленно остановитесь с учетом ПДД. Продолжать движение нельзя!

Отсоедините прицеп и зафиксируйте его во избежание откатывания.

Заново запустите процесс поворота и присоедините прицеп только после того, как сообщение на дисплее

погаснет.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД и выключите двигатель автомобиля.

Отсоедините прицеп и зафиксируйте его во избежание откатывания.

Снова запустите процесс поворота (/ стр. 60).

После того как сообщение на дисплее погаснет, присоедините прицеп и продолжайте движение.

Если сообщение на дисплее не гаснет, то фаркоп неисправен, а ножка сцепного шара не зафиксирована.

ной ножки сцепного шара.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Если автомобиль стоит с присоединенным прицепом, то фаркоп не готов к работе.

955

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Отсоедините присоединенный прицеп и во избежание откатывания зафиксируйте его.

Если ножка сцепного шара убрана: снова запустите процесс поворота (/ стр. 60).

Ножка сцепного шара зафиксируется вертикально в заблокированном положении, а затем под бампером.

Если ножка сцепного шара выдвинута: снова запустите процесс поворота (/ стр. 60).

Ножка сцепного шара зафиксируется под бампером.

Если сообщение на дисплее не гаснет, то фаркоп неисправен, а ножка сцепного шара не зафиксирована.

ной ножки сцепного шара.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Проекционный дисплей в настоящее

^* ПРОЕКЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ ВРЕМЕННО НЕДОСТУПЕН. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

время недоступен См."Руководство"

R Сбои в электропитании

R Сбои сигнала

Остановитесь в соответствии с ПДД и выключите и снова включите двигатель автомобиля.

Проекционный дисплей не действует

* В проекционном дисплее произошла внутренняя ошибка.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Рулевое управление неисправно. Управляемость автомобиля сильно ограничена.

Рул.управление неисправно Немед-

ленно остановите а/м См."Руководство"

956

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ОСТОРОЖНО

Опасность аварии при ограниченной управляемости

Если рулевое управление перестает работать надлежащим образом, безопасность эксплуатации автомобиля под угрозой.

Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Продолжать движение нельзя!

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД. Не продолжайте движение!

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Гидроусилитель рулевого управления неисправен.

Рул.управление неисправно Повышен-

& ОСТОРОЖНО

ная затрата усилий См."Руководство"

Опасность аварии из-за изменения управляемости автомобиля

Если гидроусилитель рулевого управления частично или полностью неисправен, Вам необходимо будет прилагать боль-

шее усилие для поворота рулевого колеса.

Если безопасное управление автомобилем возможно, продолжайте движение с осторожностью.

Незамедлительно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если возможно безопасное управление автомобилем, то осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Капот открыт.

957

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ОСТОРОЖНО

Опасность аварии при разблокировке капота во время движения

Капот может открыться и заблокировать Вам обзор.

Во время движения ни в коем случае не производите разблокировку капота.

Перед каждой поездкой убедитесь в том, что капот заблокирован.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД.

Закройте капот.

* По меньшей мере одна дверь открыта.

Закройте все двери.

* Дверь багажника открыта.

& ОПАСНОСТЬ

Опасность отравления отработавшими газами

Двигатели внутреннего сгорания выделяют токсичные отработавшие газы, например монооксид углерода. Если дверь

багажника открыта при работающем двигателе автомобиля, в частности во время поездки, отработавшие газы могут

попасть в салон.

Всегда выключайте двигатель, перед тем как открыть дверь багажника.

Никогда не двигайтесь с открытой дверью багажника.

Закройте дверь багажника.

Противоугонная сигнализационная

* Противоугонная система неисправна.

система Неисправность

958

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Спинка соответствующего сиденья не зафиксирована.

Откиньте спинку сиденья назад до фиксации.

2-й ряд сидений посередине не зафик-

сирован

* Складывание спинки левого сиденья во втором ряду невозможно.

Переместите соответствующее переднее сиденье.

2-й ряд сидений слева не откидывается.

Измените положение передн.сиденья

* Складывание спинки правого сиденья во втором ряду невозможно.

Переместите соответствующее переднее сиденье.

2-й ряд сидений справа не

откидывается. Измените положение

передн.сиденья

4matic в настоящее время недоступен

* Система 4MATIC в данный момент недоступна.

Осторожно продолжайте движение.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

4matic не действует

* Система 4MATIC не работает.

Осторожно продолжайте движение.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

959

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Двигатель

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Для выключения двигателя нажимайте

* Во время движения Вы нажали на кнопку запуска / выключения двигателя.

на кнопку Start/Stop как минимум в

течение 3 секунд или 3 раза

Информация по выключению двигателя автомобиля во время движения (/ стр. 324).

* Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости.

Долейте охлаждающую жидкость

* УКАЗАНИЕ

См."Руководство"

Повреждение двигателя из-за недостаточного объема охлаждающей жидкости

Избегайте длительных поездок с недостаточным объемом охлаждающей жидкости.

Доливание охлаждающей жидкости (/ стр. 732).

Проверьте систему охлаждения двигателя в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

* Охлаждающая жидкость слишком горячая.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД и выключите двигатель автомобиля.

Охлаждающая жидкость Остановите

автомобиль Выключите двигатель

& ВНИМАНИЕ

Опасность получения ожога при открывании капота

ЕСЛИ ОТКРЫТЬ КАПОТ ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ВО ВРЕМЯ ПОЖАРА В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ, МОГУТ

ВОЗНИКНУТЬ СЛЕДУЮЩИЕ СИТУАЦИИ:

R У Вас может произойти контакт с горячими газами.

R У Вас может произойти контакт с другими выходящими горячими эксплуатационными материалами.

Перед открытием капота дайте перегревшемуся двигателю остыть.

При пожаре в моторном отсеке не открывайте капот и уведомите пожарную охрану.

960

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Подождите, пока двигатель остынет.

Убедитесь в том, что подача воздуха на радиатор двигателя не затруднена.

Не допуская высокой нагрузки на двигатель продолжайте движение до ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным

персоналом. Следите за тем, чтобы значение температуры охлаждающей жидкости на индикации не превышало 120 °C.

* Автомобили с дизельным двигателем: топливный фильтр загрязнен, или необходимо слить воду из топливного фильтра.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Прочистить топливный фильтр

* Автомобили с дизельным двигателем: воздушный фильтр двигателя загрязнен и подлежит замене.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Замените воздушный фильтр

* Запас топлива достиг резервного уровня.

Заправьте автомобиль топливом.

Резервный запас топлива

Система привода Неисправность Обра-

* Система привода неисправна.

титесь на СТО!

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система привода Неисправность Оста-

* Система привода неисправна.

новите автомобиль Выключите двигатель

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД и выключите двигатель.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

961

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Коробка передач

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Положение Р только в неподвижном

Включение парковочного положения j возможно только в остановленном автомобиле.

состоянии автомобиля

Для остановки нажмите на педаль тормоза.

В неподвижном состоянии автомобиля включите парковочное положение j.

Для снятия с положения Р нажмите на

Вы попытались переключиться из парковочного положения j в другое положение АКП.

педаль тормоза

Нажмите на педаль тормоза.

Переключите АКП в положение h, k или в положение холостого хода i.

Для снятия с передачи Р или N нажмите

Вы попытались переключиться из парковочного положения j или холостого хода i в другое положение АКП.

на педаль тормоза и включите двигатель

Нажмите на педаль тормоза.

Запустите автомобиль.

Измените положение АКП.

Для переключения в положение D или R

Вы попытались переключить АКП в положение h или k.

сначала нажмите на педаль тормоза

Нажмите на педаль тормоза.

Переключите АКП в положение h или k.

Для переключения в положение R сна-

Вы попытались переключить АКП в положение k.

чала нажмите на педаль тормоза

Нажмите на педаль тормоза.

Переключите АКП в положение k.

Для парковки задействуйте стояночный

Имеет место неисправность аварийного электропитания в парковочном положении j.

тормоз Обратитесь на СТО

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Перед выключением двигателя автомобиля всегда вручную включайте парковочное положение j.

962

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Перед выходом из автомобиля приведите в действие электрический стояночный тормоз.

Опасность откатывания Открыта дверь

Дверь водителя закрыта не полностью и включено положение АКП h, k или положение холостого хода i.

водителя АКП не в положении P

Автомобиль может откатиться.

При парковке автомобиля переключите АКП в парковочное положение j.

Опасность откатывания Для парковки

Коробка передач неисправна. Невозможно переключить АКП в парковочное положение j.

задействуйте стояночный тормоз

Остановите автомобиль в соответствии с ПДД.

Во избежание откатывания зафиксируйте автомобиль посредством электрического стояночного тормоза.

На подъемах или уклонах поверните передние колеса так, чтобы в случае движения автомобиль откатился к бордюрному камню.

Активирована постоянная передача N

В движущемся автомобиле включено положение холостого хода i.

Опасность откатывания автомобиля

Для остановки нажмите на педаль тормоза.

В неподвижном состоянии автомобиля включите парковочное положение j.

Для продолжения движения переключите АКП в положение h или k.

Движение задним ходом невозможно

Коробка передач неисправна. Невозможно переключить АКП в положение k.

Обратитесь на СТО!

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Коробка передач Неполадка СТОП!

Коробка передач неисправна. Коробка передач автоматически переключается в положение холостого хода i.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД.

Нажмите на педаль тормоза.

Переключите АКП в парковочное положение j.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Не переключая положения АКП, обрати-

* Коробка передач неисправна. Изменение положения АКП невозможно.

тесь на СТО!

963

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Если включено положение АКП h, то не изменяя положения АКП, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персо-

налом.

При всех остальных положениях АКП в соответствии с дорожной ситуацией остановите автомобиль.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Остановите автомобиль Оставьте дви-

* Коробка передач перегрелась. Трогание с места может быть временно затруднено или невозможно.

гатель вкл. Ждите! Коробка передач

охлажд.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД. Не продолжайте движение!

Не выключайте двигатель.

Продолжайте движение только после того, как погаснет сообщение на дисплее.

Вспомогательная АКБ Неисправ-

* Имеет место неисправность дополнительной аккумуляторной батареи.

ность (сообщение на дисплее белого

цвета)

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Перед выключением двигателя автомобиля всегда вручную включайте парковочное положение j.

Перед выходом из автомобиля приведите в действие электрический стояночный тормоз.

Вспомогательная АКБ Неисправ-

* Имеет место неисправность дополнительной аккумуляторной батареи.

ность (сообщение на дисплее крас-

ного цвета)

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Перед выключением двигателя автомобиля всегда вручную включайте парковочное положение j.

Перед выходом из автомобиля приведите в действие электрический стояночный тормоз.

964

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Торможение

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Горит желтая контрольная лампа

!. Электрический стояночный тормоз неисправен.

Для приведение стояночного тормоза в действие:

Стояночный тормоз См."Руководство"

Выключите и снова включите двигатель автомобиля.

Включите электрический стояночный тормоз вручную (/ стр. 416).

Если не удается привести электрический стояночный тормоз в действие:

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

При остановке автомобиля, если необходимо, то во избежание откатывания дополнительно зафиксируйте его.

* Горят желтая контрольная лампа

! и красная контрольная лампа

!. Электрический стояночный тормоз неисправен.

Для отпускания стояночного тормоза:

Выключите и снова включите двигатель автомобиля.

Отпустите электрический стояночный тормоз вручную (/ стр. 416).

или

Произведите автоматическое отпускание электрического стояночного тормоза (/ стр. 415).

Если не удается отпустить электрический стояночный тормоз:

Не продолжайте движение! Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Мигают желтая контрольная лампа

! и красная контрольная лампа

!. Электрический стояночный тормоз неисправен.

Не удалось привести электрический стояночный тормоз в действие или отпустить его.

Выключите и снова включите двигатель автомобиля.

Для приведение стояночного тормоза в действие:

965

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Вручную отпустите, а затем приведите в действие электрический стояночный тормоз (/ стр. 416).

Для отпускания стояночного тормоза:

Вручную приведите в действие, а затем отпустите электрический стояночный тормоз.

Если электрический стояночный тормоз не задействован или продолжает мигать красная контрольная лампа

Не продолжайте движение! Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

При остановке автомобиля, если необходимо, то во избежание откатывания дополнительно зафиксируйте его.

* Желтая контрольная лампа

! горит, а красная контрольная лампа

! мигает в течение десяти секунд после задействования или отпускания

электрического стояночного тормоза. После этого лампа продолжает гореть или гаснет. Электрический стояночный тормоз неисправен.

При слишком низком уровне заряда:

Зарядите аккумуляторную батарею 12 В (/ стр. 76).

Для приведение стояночного тормоза в действие:

Выключите автомобиль.

Электрический стояночный тормоз приводится в действие автоматически.

Если не нужно приводить электрический стояночный тормоз в действие, например, на линии автоматической мойки или при буксировке неисправного

автомобиля, то оставьте двигатель включенным. Исключением является буксировка автомобиля с поднятым задним мостом.

Если электрический стояночный тормоз автоматически в действие не приводится:

Выключите и снова включите двигатель автомобиля.

Вручную отпустите, а затем приведите в действие электрический стояночный тормоз (/ стр. 416).

Если после этого не удается привести электрический стояночный тормоз в действие:

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

966

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

При остановке автомобиля, если необходимо, то во избежание откатывания дополнительно зафиксируйте его.

Для отпускания стояночного тормоза:

Если условия для автоматического отпускания стояночного тормоза выполнены, а электрический стояночный тормоз автоматически не отпу-

скается, то отпустите электрический стояночный тормоз вручную (/ стр. 416).

Если после этого не удается отпустить электрический стояночный тормоз:

Не продолжайте движение! Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Мигает красная контрольная лампа

ПРИ ДВИЖЕНИИ ПРИВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ:

Стояночный тормоз Отпустить!

R Не выполнено условие для автоматического отпускания электрического стояночного тормоза (/ стр. 415).

R Вы производите экстренное торможение с помощью электрического стояночного тормоза (/ стр. 417).

Проверьте выполнение условий для автоматического отпускания электрического стояночного тормоза.

Отпустите электрический стояночный тормоз вручную.

Горит красная контрольная лампа

При отпускании электрического стояночного тормоза двигатель выключен.

Стояночный тормоз Для отпускания

Включите электропитание автомобиля.

включите зажигание

* В бачке для тормозной жидкости слишком мало тормозной жидкости.

Проверьте уровень тормозной жидкости

967

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ОСТОРОЖНО

Опасность аварии при низком уровне тормозной жидкости

При слишком низком уровне тормозной жидкости возможно снижение эффективности торможения и тормозных качеств

автомобиля.

Немедленно остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации. Продолжать движение нельзя!

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Не доливайте тормозную жидкость.

Немедленно остановитесь в соответствии с ПДД. Не продолжайте движение!

Не доливайте тормозной жидкости.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Проверьте тормозные накладки

* Тормозные колодки достигли предела износа.

См."Руководство"

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Системы помощи водителю и системы обеспечения безопасности движения

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

* Системы ABS и ESP^® временно недоступны.

!÷

Другие вспомогательные системы и системы обеспечения безопасности движения, например, система экстренного торможения (BAS), также могут быть

временно недоступны.

врем.нет доступа См."Руковод-

ство" (системы ABS и ESP^®)

Тормозная система продолжает работать в обычном режиме. Возможно увеличение тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.

968

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ОСТОРОЖНО

Опасность заноса при неисправности систем ABS и ESP^®

Колеса могут блокироваться при торможении, а система ESP^® не выполняет функцию стабилизации автомобиля.

Это сильно ухудшает управляемость и эффективность торможения автомобиля, а тормозной путь может увеличиться.

Кроме того, отключены другие системы обеспечения безопасности движения.

На подходящем участке дороги осторожно проедьте несколько небольших поворотов на скорости более

30 км/ч.

Если сообщение на дисплее не гаснет, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифици-

рованным персоналом. При этом двигайтесь осторожно.

На подходящем участке дороги осторожно проедьте несколько небольших поворотов на скорости более 30 км/ч.

Если сообщение на дисплее не гаснет, то немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. При

этом двигайтесь осторожно.

* Системы ABS и ESP^® неисправны.

!÷

Другие системы помощи водителю и системы обеспечения безопасности движения, например, система экстренного торможения BAS, также могут быть

неисправны.

не действуют См."Руковод-

ство" (системы ABS и ESP^®)

969

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ОСТОРОЖНО

Опасность заноса при неисправности систем ABS и ESP^®

Колеса могут блокироваться при торможении, а система ESP^® не выполняет функцию стабилизации автомобиля.

Кроме того, отключены другие системы обеспечения безопасности движения.

Осторожно продолжайте движение.

Незамедлительно проверьте системы ABS и ESP^® в специализированной мастерской с квалифицированным

персоналом.

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Система ESP^® временно недоступна.

неисправны.

врем.нет доступа См."Руковод-

ство" (система ESP^®)

& ОСТОРОЖНО

Опасность заноса из-за неисправности системы ESP^®

Если система ESP^® неисправна, она не обеспечивает стабилизацию автомобиля. Кроме того, отключены другие системы

обеспечения безопасности движения.

На подходящем участке дороги осторожно проедьте несколько небольших поворотов на скорости более

30 км/ч.

Если сообщение на дисплее не гаснет, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифици-

рованным персоналом. При этом двигайтесь осторожно.

970

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

На подходящем участке дороги осторожно проедьте несколько небольших поворотов на скорости более 30 км/ч.

этом двигайтесь осторожно.

* Неполадка системы ESP^®.

неисправны.

не действует См."Руковод-

ство" (система ESP^®)

& ОСТОРОЖНО

Опасность заноса из-за неисправности системы ESP^®

Если система ESP^® неисправна, система ESP^® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля. Кроме

того, отключены другие системы обеспечения безопасности движения.

Осторожно продолжайте движение.

Проведите проверку системы ESP^® в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Системы EBD, ABS и ESP^® неисправны.

неисправны.

не действуют См."Руковод-

ство" (системы EBD, ABS и ESP^®)

971

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

& ОСТОРОЖНО

Опасность заноса при неисправности систем EBD, ABS и ESP^®

Колеса могут блокироваться при торможении, а система ESP^® не выполняет функцию стабилизации автомобиля.

Кроме того, отключены другие системы обеспечения безопасности движения.

Осторожно продолжайте движение.

Незамедлительно проверьте тормозную систему в специализированной мастерской с квалифицированным пер-

соналом.

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Функция HOLD отключена, поскольку автомобиль скользит или не выполнено одно из условий ее включения.

Через некоторое время снова включите функцию HOLD или проверьте условия включения функции HOLD (/ стр. 431).

выключена

* Система ATTENTION ASSIST распознала усталость или возрастание невнимательности водителя (/ стр. 432).

При необходимости сделайте перерыв.

Attention Assist: Сделайте перерыв!

* Система круиз-контроля TEMPOMAT не включается, так как выполнены не все условия включения.

Соблюдайте условия включения системы круиз-контроля TEMPOMAT (/ стр. 435).

- - - км/ч

TEMPOMAT не действует

* Система круиз-контроля TEMPOMAT неисправна.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

972

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

TEMPOMAT и ограничитель скорости не

Система круиз-контроля TEMPOMAT и ограничитель скорости неисправны.

действуют

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

TEMPOMAT выключен

* Система круиз-контроля TEMPOMAT была выключена.

Если дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал, то это означает, что система круиз-контроля TEMPOMAT автоматически выключи-

лась (/ стр. 434).

* Ограничитель скорости не включается в течение некоторого времени. При отсутствии причин неисправности система станет снова доступна.

- - - км/ч

* При нажатии на педаль газа с преодолением точки сопротивления (режим «кикдаун») ограничитель скорости переключается в пассивный режим

(/ стр. 434).

в пассивном режиме

Ограничитель скорости не действует

Ограничитель скорости неисправен.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система предупреждения о скоростных

Система предупреждения о скоростных ограничениях временно недоступна.

ограничениях в настоящее время недо-

ступна См."Руководство"

Продолжайте движение.

После устранения причин неисправности система снова доступна.

Система предупреждения о скоростных

Система предупреждения о скоростных ограничениях неисправна.

ограничениях не действует

Продолжайте движение.

или

Остановитесь в соответствии с ПДД и перезапустите двигатель автомобиля.

Если сообщение на дисплее не гаснет, то обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

973

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Ограничение скорости (зимние шины)

* Вы достигли максимально допустимой скорости движения для зимних шин, введенной в память. Превышение этой скорости движения невозможно.

XXX км/ч

Вы превысили максимально разрешенную скорость движения (только в определенных странах).

Снизьте скорость.

Превышена максимально допустимая

скорость

Система распознавания дорожных зна-

Система распознавания дорожных знаков временно недоступна.

ков в настоящее время недоступна

См."Руководство"

После устранения причин система станет снова доступна.

Продолжайте движение с соблюдением правил дорожного движения.

Система распознавания дорожных зна-

Система распознавания дорожных знаков неисправна.

ков не действует

Продолжайте движение с соблюдением правил дорожного движения.

или

Остановитесь, соблюдая правила дорожного движения, и перезапустите двигатель автомобиля.

Если сообщение на дисплее не исчезнет, то обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Функционирование системы AIRMATIC ограничено. Это может отрицательно сказаться на ходовых качествах автомобиля.

Неисправность Не превышать скорость

* УКАЗАНИЕ

80 км/ч

Возможно повреждение шины и грязезащитного крыла переднего моста автомобиля из-за большого угла поворота

рулевого колеса

Избегайте больших углов поворота рулевого колеса во время движения и обращайте внимание на звуки, свиде-

тельствующие о задевании шин за детали кузова.

При звуках, свидетельствующих о задевании шин за детали кузова, остановитесь в соответствии с ПДД и по

возможности установите более высокий уровень кузова автомобиля.

974

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

Продолжайте движение со скоростью, соответствующей актуальному уровню кузова автомобиля, однако не более 80 км/ч.

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

* Система AMG RIDE CONTROL + неисправна. Это может отрицательно сказаться на ходовых качествах автомобиля.

Система AMG ACTIVE RIDE CONTROL неисправна. Это может отрицательно сказаться на ходовых качествах автомобиля.

Неисправность Не превышать скорость

Не превышайте скорость движения 80 км/ч.

80 км/ч

Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

AMG Ride Control Функция ограничена

* Одна или несколько основных функций системы AMG RIDE CONTROL + неисправны.

См."Руководство"

Одна или несколько основных функций системы AMG ACTIVE RIDE CONTROL неисправны.

Система находится вне диапазона рабочих температур или напряжение бортовой сети слишком низкое.

После устранения причин система станет снова доступна.

* УКАЗАНИЕ

Действие подвески и демпфирование ограничены, кузов может сильнее наклоняться при повороте!

Осторожно продолжайте движение.

Перед выполнением поворота значительно снижайте скорость движения.

Избегайте резких движений рулевым колесом.

Осторожно продолжайте движение.

Перед выполнением поворота необходимо значительно уменьшать скорость движения.

Избегайте резких движений рулевым колесом.

975

Сообщения на дисплее и предупредительные сигнальные / контрольные лампы

Сообщения на дисплее

Возможные причины/следствия и M предложения по решению

^* УРОВЕНЬ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ ОПУСКАТЬСЯ ПО СЛЕДУЮЩИМ ПРИЧИНАМ:

R Вы выбрали другой режим движения.

опускается

R Вы превысили предел скорости.

R Вы изменили уровень кузова автомобиля нажатием кнопки.

R Эксплуатация с прицепом или кронштейном для велосипедов: при правильно выполненном электрическом соединении Вы превысили предел

скорости.

Автомобиль устанавливает выбранный Вами уровень кузова.

поднимается

Уровень кузова автомобиля слишком низкий. Уровень кузова автомобиля поднимается до выбранного значения.

Начинайте движение только после того, как погаснет сообщение на дисплее.

Автомобиль поднимается Немного подо-

ждите

Ваша скорость движения слишком высока для установки выбранного уровня кузова автомобиля.

Снизьте скорость и снова выберите необходимый уровень кузова.

Двигаться медленнее

Вы двигаетесь с прицепом слишком быстро или к розетке фаркопа подключен, например, задний велобагажник.

Соблюдайте указания по режиму эксплуатации с прицепом (/ стр. 515).

* Из-за частых изменений уровня кузова автомобиля в течение короткого времени компрессору необходимо сначала остыть, чтобы иметь возможность

установить выбранный уровень кузова.

Продолжайте движение в соответствии с фактическим уровнем кузова автомобиля. При этом следите за тем, чтобы дорожный просвет был

Компрессор охлаждается

достаточным.

Когда компрессор остынет, автомобиль продолжит подъем кузова до выбранного уровня.

E-ACTIVE BODY CONTROL Функция огра-

* Одна или несколько основных функций системы E-ACTIVE BODY CONTROL неисправны.

ничена См."Руководство"

976

Mercedes-Benz GLE Купе с системой MBUX. Руководство по эксплуатации (2025 год) - часть 14