РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО (версия 39, 2025 год)

ОГЛАВЛЕНИЕ

УТВЕРЖДЕНО

ВВЕДЕНИЕ

Общие положения

Термины, определения и сокращения

Перечень контактов

Виды деятельности для подачи заявки на возмездное предоставление

инфраструктуры общего пользования

Эксплуатация зданий аэропорта Домодедово

Эксплуатация территорий аэропорта Домодедово

Производственная безопасность

8.1. Охрана труда

8.2. Пожарная безопасность

8.3. Промышленная безопасность

8.4. Экологическая безопасность

Безопасность полетов/движения

10. Транспортная безопасность

11. Санитарно-эпидемиологическая безопасность

12. Аэродромное обеспечение

106

13. Перронное обслуживание

118

14. Пассажирское обслуживание

132

14.1.Обслуживание пассажиров

132

14.2.Зона общественного транспорта

142

14.3.Зона погрузки/разгрузки товаров на Фазе 8

147

15. Топливоснабжение

150

16. Грузовой комплекс

154

17. Обеспечение бортовым питанием

158

18. Оперативное управление аэропортом

161

18.1.Учёт пунктуальности полётов

161

18.2.Ведение единой системы ГО и ЧС

250

18.3.Порядок работы Airport Operations Control Center в рамках

управления оперативной сменой аэропорта

261

18.4.Получение и использование слотов

280

19.

Строительство

287

20.

Управление обращениями и проблемами в сфере IT и хозяйственного

обслуживания

322

21.

Сопровождению информационных систем и центральной

инфраструктуры

327

22.

Телекоммуникации

331

23.

Ведение коммерческой деятельности

335

24.

Правила внутреннего распорядка

359

25.

Комендантское обеспечение, логистика и микроснабжение

371

26.

Эксплуатация и техобслуживание систем теплоснабжения,

вентиляции и газоснабжения

376

27.

Водоснабжение и водоотведение

379

28.

Противопожарная и охранная сигнализация

382

29.

Электроснабжение

387

30.

Техобслуживание зданий и сооружений

391

31.

Хозяйственное обслуживание

398

32.

Система корпоративной безопасности

402

33.

Требования к ТС, СТ и ССМ

403

34.

Требования к оборудованию

429

35.

Страхование гражданской ответственности

437

36.

Медицинское обслуживание

445

37.

Классификатор нарушений требований Руководства пользователя

аэропорта Домодедово

446

ВВЕДЕНИЕ

Назначение документа

Настоящее Руководство устанавливает единый порядок осуществления

взаимодействия Предприятий аэропорта Домодедово (далее - Заказчик) и

Пользователя аэропорта, которое включает в себя все аспекты

взаимодействия, начиная с процедуры подачи заявки на возмездное

предоставление инфраструктуры общего пользования и заключения

Договора возмездного предоставления инфраструктуры общего

пользования и заканчивая оценкой результатов взаимодействия по

окончанию действия договора в области транспортной безопасности

(далее - ТБ), авиационной безопасности (далее - АБ), безопасности

полетов (далее - БП), безопасности дорожного движения (далее -БДД),

авиационной безопасности (далее - АБ), санитарно-эпидемиологических

требований, пожарной безопасности (далее

- ПБ), экологической

безопасности (далее - Э) и охраны труда (далее - ОТ). Принципы

взаимодействия с подрядными организациями, содержащиеся в

настоящем Руководстве, также обязательны для применения в отношении

взаимодействия Заказчика, переданной указанным организациям по

договору аренды, по акту-допуску и на других основаниях, из которых

вытекает, что указанные организации выполняют работы на территории

Заказчика и в интересах Заказчика.

Настоящее Руководство содержит базовый набор требований и условий

взаимодействия с Пользователем аэропорта и в данной части не может

быть изменен, если настоящим документом не предусмотрено иное. Иные

локальные нормативные акты могут содержать дополнительные условия

и требования в отношении порядка взаимодействия с Пользователем

аэропорта.

Руководство предназначено для руководителей и лиц, на которых

возложена ответственность в области ТБ, БП, БДД, АБ, ПБ, Э и ОТ и / или

функции осуществления договорной работы с Предприятием аэропорта

Домодедово и управляемых предприятиях.

В отношении предприятий, входящих в группу юридических лиц

Предприятий аэропорта Домодедово, данное руководство подлежит

применению в случае, если они выступают в роли Заказчика подрядных

работ, строительно-монтажных работ, оказания услуг (при оказании

услуг на территории аэропорта Домодедово).

При несогласии организации, являющейся монополистом на рынке

данных услуг, с требованиями настоящего Руководства, Руководство

применяется с оговорками по согласованию с Владельцем аэропорта

Домодедово. Инициатором данного согласования является Руководитель

структурного подразделения / службы, в интересах и по инициативе

(заявке) которого выполняются работы, оказываются услуги. В случае

различий требований по безопасности труда Пользователя аэропорта и

Заказчика должны применяться более строгие требования.

ВАЖНО: Настоящее Руководство устанавливает требования,

дополняющие действующее законодательство. Однако, никакие

изложенные в документе требования не предназначены для замены,

исправления, либо отмены каких-либо норм действующего

законодательства. В случае возникновения расхождений или

противоречий между положениями настоящего Руководства и

действующим законодательством в отношении использования и

толкования настоящего Руководства преимущественную силу имеют

положения норм действующего законодательства.

Общие положения

Назначение, цели и задачи процесса

Целями процесса управления Пользователем аэропорта является:

 привлечение к работам Пользователей аэропорта, которые

гарантированно могут выполнить все требования по обеспечению

транспортной безопасности, безопасности полетов, безопасности

дорожного движения, авиационной безопасности, пожарной

безопасности, экологической безопасности, охраны труда, санитарно-

эпидемиологических требований на территории аэропорта

Домодедово;

 формирование единого подхода к управлению вопросами

транспортной безопасности, авиационной безопасности, безопасности

полетов, безопасности дорожного движения, пожарной безопасности,

экологической

безопасности,

охраны

труда,

санитарно-

эпидемиологических требований при выполнении Подрядных работ на

Рабочих площадках Предприятия аэропорта Домодедово;

 обеспечение безопасности штатных сотрудников и клиентов аэропорта

Домодедово при проведении работ на Рабочих площадках

Предприятия аэропорта Домодедово;

 повышение уровня обслуживания клиентов.

Основные принципы управления безопасностью Пользователя аэропорта.

2.1. Безопасность персонала Пользователя аэропорта не менее

приоритетна для Заказчика, чем безопасность собственного

персонала.

2.2. Требования в области ТБ, ОТ, ПБ и Э при выполнении Подрядных

работ являются неотъемлемой частью Договора между Заказчиком и

Пользователем аэропорта.

2.3. Применение к деятельности Пользователя аэропорта процессов

внутреннего контроля, соразмерных уровню рисков.

Настоящее Руководство регламентирует:

 требования,

предъявляемые

Пользователям

аэропорта,

осуществляющим свою деятельность на территории аэропорта

Домодедово;

 требования к ведению производственной и коммерческой деятельности

Пользователей аэропорта на территории аэропорта Домодедово;

 организацию общего взаимодействия юридических и физических лиц

при осуществлении коммерческой и производственной деятельности

на территории аэропорта Домодедово;

 порядок доступа к использованию объектов инфраструктуры общего

пользования, расположенных на территории аэропорта Домодедово;

 эксплуатационные стандарты деятельности Пользователей аэропорта в

аэропорту Домодедово.

Настоящее Руководство является обязательным для исполнения всеми

Пользователями аэропорта, находящимися и/или осуществляющими

деятельность на территории аэропорта Домодедово.

В случае нарушения требований законодательства РФ, норм

международного права в области гражданской авиации, а также

требований настоящего Руководства, любой Пользователь аэропорта

либо сотрудник Пользователя аэропорта, находящийся на территории

аэропорта Домодедово, может быть привлечен к ответственности,

согласно законодательству РФ.

Подрядчик принимает на себя ответственность за действия, бездействие

любого Субподрядчика, привлекаемого им или по его поручению для

осуществления деятельности в рамках исполнения договорных

обязательств на территории аэропорта Домодедово согласно требований,

установленных в настоящем Руководстве пользователя аэропорта.

Подрядчик обязуется включить в договоры с каждой Субподрядной

организацией условия об обязательном соблюдении Руководства

пользователя аэропорта, и обеспечить их соблюдение, а также

предоставить по запросу предприятия аэропорта Домодедово заверенные

копии договоров, заключенных с такими подрядными организациями.

В случае утраты силы одного из положений данного Руководства,

остальные положения не теряют силу и обязательны к

соблюдению/исполнению всеми Пользователями аэропорта.

Соблюдение любого пункта настоящего Руководства может быть

проверено со стороны аэропорта Домодедово Техинспектором.

Выявление нарушений влечет за собой применение штрафных санкций в

соответствии с Разделом

34 настоящего Руководства. Взыскание

штрафных санкций не освобождает Пользователя аэропорта от

возмещения ущерба и/или оплаты восстановительных работ.

Техинспектор оставляет за собой право приостановления работ в

зависимости от выявленного нарушения.

10.

Запрещено возобновлять работы без разрешения сотрудника,

приостановившего данные работы.

Термины, определения и сокращения

В настоящем Руководстве используются следующие термины и определения:

Термин

Сокр.

Расшифровка на

Определение

русском

Airport

АHM

Рекомендации ИАТА по

Handling

стандартам и оборудованию,

Manual

используемым

при

выполнении технологических

операций

процессе

наземного обслуживания ВС

Airport

АОСС

совокупность технических

Operations

средств,

организационных

Control Center

правил,

тактических

оперативных управленческих

инструментов,

предназначенных

для

оптимизации

работы

Аэропорта и получения

максимальной

эффективности

всех

заинтересованных

участников.

Совокупность

элементов

АОСС

представлено

виде

физического

или

виртуального пространства

для реализации механизма

Совместного

принятия

решений

аэропортах

(СПРА)

представителями

заинтересованных

сторон,

осуществляющих

свою

деятельность в аэропорту

Включенное в расписание

время отправления и (или)

Airport time

Слот

прибытия для конкретного

типа (типов) воздушного

судна в определенную дату

Actual

Время взлета

ABT

airborne time

ВС фактическое

Летательный

аппарат,

Воздушное

Aircraft

поддерживаемый в атмосфере

судно

за счет его взаимодействия с

воздухом, отличного от

взаимодействия с воздухом,

отраженным

от

земной

поверхности

Разница между фактическим

временем прибытия на МС и

Задержка

временем прибытия на МС по

Arrival delay

прибытия

расписанию,

при

превышении фактического

над плановым

Cистема

органов

безопасности

аэропортов,

аэродромов,

воздушных

Aviation

Служба

судов и других объектов

Security

ASS

авиационной

Гражданской

авиации,

Service

безопасности

осуществляющая в пределах

своих полномочий решение

задач

по

обеспечению

авиационной безопасности

Фактическое время прибытия

на МС.

Прибытием

считается

остановка воздушного судна

Время

на месте стоянки после

Actual time of

ATA

прибытия

заруливания

на

тяге

arrival

фактическое

собственных двигателей или

в результате буксировки.

Прибытие

считается

пунктуальным, если ATA <=

STA

Фактическое

время

отправления с места стоянки.

Отправлением

считается

начало движения ВС с места

Время

Actual time of

стоянки буксировкой или на

ATD

отправления

departure

тяге собственных двигателей

фактическое

для дальнейшего вылета.

Отправление

считается

пунктуальным, если ATD <=

STD

Динамичный и комплексный

Организация

Air

Traffic

процесс

обслуживания

ATM

воздушного

Management

воздушного

движения,

движения

организации

потоков

воздушного движения и

воздушного

пространства,

осуществляемый

безопасным, экономичным и

эффективным образом, путём

предоставления средств и

непрерывного обслуживания

сотрудничестве

взаимодействии

всех

заинтересованных сторон и с

использованием бортовых и

наземных функций

Оставшееся

время

на

Available

Время

наземное обслуживание в

AvailG

turnaround

разворота

случае

непунктуального

time

фактическое

прибытия

(AvailGT = STD - ATA)

ComControl

модуль коммуникации RMS

(RMS Communication (RMS

Com))

Departure

Превышение фактического

delay

Задержка

времени отправления с МС

отправления

над временем отправления с

МС по расписанию

Daily Flight

План полетов, составленный

Plan

накануне дня полетов на

основании

расписания

Суточный план

движения воздушного судна

полётов

и согласованных заявок на

полеты воздушного судна вне

расписания

Время

прибытия

ВС,

Ожидаемое

Estimated time

устанавливаемое в случае

ETA

время прибытия

of arrival

переноса прибытия на более

ВС

позднее время

Время отправления ВС,

Ожидаемое

Estimated time

устанавливаемое в случае

ETD

время

of departure

переноса отправления на

отправления ВС

более позднее время

Information

Система,

организующая

system

Информационн

обработку информации о

ая система

предметной области и ее

хранение

Minimum

MinGT

Минимально

возможное

turnaround

Минимальное

время

наземного

time

время разворота

обслуживания воздушного

(AHM 021)

судна.

OTP

Показатель, рассчитываемый

Punctuality

как отношение пунктуально

(On-time

Пунктуальность

отправленных ВС к общему

Performance)

количеству

отправленных

ВС, выраженное в процентах

PIC

Лицо, находящееся на борту

Pilot

Командир

воздушного судна, которое

command

воздушного

несет ответственность за его

(captain)

судна

эксплуатацию и безопасность

во время полета

Ramp

Место стоянки

ВС

Resource

RMS

система, предназначенная для

management

планирования и управления в

system

реальном времени ресурсами

аэропорта

RMS

модуль коммуникации RMS

ComControl

(RMS Communication (RMS

Com))

RMS

модуль

системы

RMS,

HubControl

который представляет собой

вспомогательную

систему

контроля процессов в режиме

реального

времени

обеспечивает улучшенный

обзор ежедневных операций

Разница между плановым

Scheduled

Плановое время

временем

прибытия

turnaround

SchedG

разворота

плановым

временем

time

(время стоянки

отправления

для

(AHM 021)

по расписанию)

разворотного рейса.

(SchedGT = STD - STA)

Время

прибытия,

Scheduled

Плановое время

STA

установленное в суточном

time of arrival

прибытия

плане полётов

Scheduled

Время

отправления,

time

STD

отправления ВС

установленное

в суточном

departure

по расписанию

плане полётов

Превышение нормативного

времени

руления

для

Tarmac delay

TOD

Задержка взлёта

отдельных типов ВС в

соответствии с NOTAM

Документ,

определяющий

<a/c

type>

порядок

очередность

Turnaround

Технологически

выполнения технологических

reference

TRM

график

операций при обслуживании

model

обслуживания

ВС и пассажиров, обработки

багажа, грузов и почты

Термин

Сокр.

Определение

Аварийно-

АСР

спасательны

е работы

Аварийный

ИНСТРУКЦИЯ по организации и проведению

план

аварийно-спасательных работ на аэродроме и

аэропорта

поисково-спасательных

работ

районе

Домодедово

ответственности ООО «ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»

Авиационна

AК

юридическое

лицо,

независимо

от

его

я компания

организационно-правовой

формы

собственности,

обладающее

сертификатом

эксплуатанта для осуществления

коммерческих

воздушных

перевозок,

который

выдается

Федеральным агентством воздушного транспорта

«РОСАВИАЦИЯ»

Автоматиче

совокупность стационарных технических средств

ская

для тушения пожара за счет выпуска огнетушащего

система

вещества. К автоматической системе пожаротушения

пожаротуше

относится

- автоматическая система водяного

ния

/пенного /газового /порошкового /аэрозольного

пожаротушения.

Автоматиче

является комплексным устройством, которое отвечает

ская

за обнаружение очагов возгорания и оповещение об

система

их обнаружении.

пожарной

сигнализаци

Автоматиче

комплекс

организационных

мероприятий

ская

технических

средств,

предназначенных

для

система

своевременной

передачи

информации

оповещения

возникновении пожара и путях эвакуации, а также для

обеспечения безопасной эвакуации людей при пожаре

управления

путём

включения

технических

средств,

эвакуацией

предотвращения паники.

Автоматиче

специализированный комплекс вентиляционного

ская

оборудования, предназначенный для оперативного

система

вывода продуктов горения из помещений,

дымоудален

освобождения от дыма путей эвакуации людей и

ия

способствующий

правильной

организации

мероприятий по устранению возгорания.

Аккумулято

АКБ

рная

батарея

Акт

АНВ

противоправное действие (бездействие), в том числе

незаконного

террористический акт, угрожающее безопасной

вмешательс

деятельности транспортного комплекса, повлекшее за

тва

собой причинение вреда жизни и здоровью людей,

материальный ущерб либо создавшее угрозу

наступления таких последствий.

Ассистент

Дежурный оперативный Группы координации

НСА

производственного

комплекса

Общества

ограниченной ответственностью "ДОМОДЕДОВО

СЛОТ АЛЛОКЕЙШЕН"

Аэровокзаль

АВК

пассажирский терминал аэропорта Домодедово

ный

комплекс

Аэродром

участок земли или акватория с расположенными на

нем зданиями, сооружениями и оборудованием,

предназначенный для взлета, посадки, руления и

стоянки воздушных судов

Аэродромна

АГ ПД

Аэродромная

группа

Производственного

я группа

департамента ООО «ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»

Аэродромна

А-

МПСН

многопозиц

ионная

система

наблюдения

Аэродромн

АКДП

аэродромный командно диспетчерский пункт

ый

осуществляет обслуживание воздушного движения на

кoмандно-

площади маневрирования аэродрома (взлетно-

диспетчерск

посадочные полосы, рулежные дорожки) и в

ий пункт

воздушном пространстве диспетчерской зоны на

высотах от земли до 450 м, контролирует также

движение транспортных средств (автомобилей) на

площади маневрирования, выдает летным экипажам

диспетчерские разрешение на выполнение полета и

информацию об условиях выхода из района

аэродрома, а также другую информацию, влияющую

на производство полета

Аэропортов

деятельность,

осуществляемая

операторами

ая

направленная на обеспечение взлета, посадки,

деятельност

руления и стоянки воздушных судов (далее по тексту

- ВС), их технического и наземного обслуживания,

заправки

авиационными

горюче-смазочными

материалами,

коммерческому

обслуживанию

пассажиров, багажа, почты и грузов, а также по

обеспечению бортовым питанием.

Бейдж

личная карточка работника сферы обслуживания в

виде пластинки с логотипом и/или названием

Пользователя аэропорта и ФИО сотрудника

Взлетно-

ВПП

часть летной полосы, специально подготовленная и

посадочная

оборудованная для взлета и посадки воздушных судов

полоса

Визуализац

графический документ, отражающий ракурсы

ия

(экстерьер или интерьер) Объекта

Владелец

предприятие, эксплуатирующие ИОП Аэропорта

ИОП

Домодедово на праве собственности или на иных

законных основаниях и оказывающие Услуги Доступа

к ее использованию Пользователям аэропорта,

допущенным к ведению вида аэропортовой

деятельности на территории аэропорта Домодедово

Внеплановы

ВМК

контроль, который проводится службами ООО

«ЭРПОРТ ХЭЛФ КЭР» - медицинскими, а также

медицински

профильными направлениями безопасности

й контроль

Внутриобъе

совокупность

организационно-технических

ктовый

мероприятий и правил, направленных на исключение

режим

возможности

бесконтрольного

передвижения

персонала, пассажиров и транспортных средств в КЗА

и в Зоне транспортной безопасности

Водопровод

совокупность трубопроводов, технических средств

внутренний

(насосных станций, повышающих давление в сети,

пожарный

узлов

управления,

водонапорных

баков),

обеспечивающих своевременную подачу воды

к внутренним пожарным кранам зданий

Воздушное

ВС

судно

Вред

негативное изменение окружающей среды в

окружающе

результате ее загрязнения, повлекшее за собой

й среде

деградацию естественных экологических систем и

истощение природных ресурсов

Временные

ограждение, возводимое Пользователем аэропорта на

ограждения

период строительно - монтажных работ

Вывеска

средство наружной рекламы на фасаде Объекта,

которое характеризует его деятельность, продукт и

т.д.

Выступающ

обозначение услуги, представляющее собой Объект

ий знак

(панель, табличку и пр.), крепящийся на кронштейнах

к фасаду Объекта

Главный

ГАП

сотрудник

ООО

"ДЕВЕЛОПМЕНТ

ЭНД

архитектор

Предпр

КОНСТРАКШН МЕНЕДЖМЕНТ", уполномоченный

проекта

иятия

от лица Предприятия принимать решения и

предприяти

согласовывать Проектные документы, возникающие в

ходе реализации Договора в части технологических,

архитектурных решений и дизайна

Главный

ГАП

сотрудник

Пользователя

аэропорта

или

архитектор

Пользов

уполномоченной

им

компании,

имеющий

проекта

ателя

обязательное

профильное

образование,

Пользовател

аэропор

уполномоченный от лица Контрагента принимать

я аэропорта

та

решения и представлять Проектные документы в

части технологических, архитектурных решений и

дизайна

Главный

ГИП

сотрудник

ООО

"ДЕВЕЛОПМЕНТ

ЭНД

инженер

Предпр

КОНСТРАКШН МЕНЕДЖМЕНТ", уполномоченный

проекта

иятия

от лица Предприятия принимать решения и

предприяти

согласовывать Проектные документы, возникающую

в ходе реализации Договора в части инженерно-

технических решений

Главный

ГИП

сотрудник Пользователя аэропорта, уполномоченный

инженер

Пользов

от лица Пользователя аэропорта принимать решения

проекта

ателя

и представлять Проектные документы в части

Пользовател

аэропор

инженерно-технических решений

я аэропорта

та

Госкорпора

корпорации, которые не относятся к государственным

ции

органам и носят характер некоммерческого

объединения независимых предприятий

Государстве

К Государственным органам относятся Органы,

нные

связанные с функционированием аэропорта и

органы

Госкорпорации

Двигатель

ДВС

внутреннего

сгорания

Директор

должностное лицо, осуществляющее текущее

аэропорта

руководство предприятиями Аэропорта Домодедово,

осуществляющими аэропортовую деятельность

Диспетчер

диспетчер стартового диспетчерского пункта

«Вышка»

«Вышка» аэродромного командно-диспетчерского

пункта Домодедовского центра ОВД

Договор

договор (суб)аренды имущества /ЗУ/ договор

оказания услуг по предоставлению права проведения

промо-акции, заключенный между Предприятием и

Пользователем аэропорта

Домодедово

представляет собой территорию торговой зоны,

Плаза

стилизованную под улицы и площади «старого

города». В отделке используется облицовочная

плитка из натурального камня (травертин) для стен,

натуральный гранит для пола и каменные (травертин)

декоративные элементы. Потолок выполнен

кассетными панелями с открытой ячейкой

Загрязнение

поступление в окружающую среду вещества и (или)

окружающе

энергии, свойства, местоположение или количество

й среды

которых оказывают негативное воздействие на

окружающую среду

Загрязняющ

вещество или смесь веществ, количество и (или)

ее вещество

концентрация которых превышают установленные

для химических веществ, в том числе радиоактивных,

иных веществ и микроорганизмов нормативы и

оказывают негативное воздействие на окружающую

среду

Заказчик

Предприятия аэропорта Домодедово

Зона

область внутри передней линии границы аренды по

витрины

всей ширине фасада магазина, предусмотренная для

выставки товаров и рекламы услуг, не закрывающая

обзор внутреннего пространства Объекта

Зона

ЗТБ

объект транспортной инфраструктуры, его часть

транспортно

(наземная, подземная, воздушная, надводная),

транспортное средство, его часть, для которых, в

безопасност

соответствии с требованиями по обеспечению

транспортной безопасности, устанавливается особый

режим прохода (проезда) физических лиц

(транспортных средств) и проноса (провоза) грузов,

багажа, ручной клади, личных вещей либо

перемещения животных

Информаци

ИС

система, представляющая собой программно-

онная

аппаратный комплекс, предназначенный для

система

накопления специализированной информации и ее

обработки

Инфраструк

ИОП

объекты инфраструктуры аэропорта (подъездные

тура общего

пути, примыкающие к аэродрому, аэродром,

пользования

сооружения,

оборудование,

производственно-

технологические комплексы, инженерные системы и

другие объекты), находящиеся на территории

Аэропорта

Домодедово,

эксплуатируемые

Владельцами ИОП, и используемые Пользователями

аэропорта при ведении деятельности на территории

Аэропорта Домодедово

Искусствен

ИП

ное

покрытие

Исполнител

ИД

набор документов (чертежи, схемы, паспорта,

ьная

сертификаты,

Акты

испытаний

пр.),

документац

соответствующих действующим на территории РФ

ия

Нормам и Правилам, передаваемых Пользователем

аэропорта Предприятию по результату завершения

строительных работ, содержащих данные о точном

фактическом расположении, размерах и деталях

Объекта(-ов) в том виде, в котором они выполнены, в

составе,

определенном

СНиП,

ТСН

(СП

48.13330.2019, Приказ Минстроя России от 16.05.2023

N 344/пр)

Исполнител

документ, разработанный на основе Рабочей

ьная схема

документации,

согласованной

Предприятием

штампом «В производство работ» (допускается ее

ксерокопия), оформленный от имени Контрагента и

отражающий данные о фактическом расположении

результатов строительных работ, предъявляемых к

освидетельствованию и приемке, подписанный

уполномоченным Представителем Пользователя

аэропорта

Командно-

КДП

пункт Домодедовского центра ОВД

диспетчерск

ий пункт

Контрагент

юридическое или физическое лицо, которое

потенциально может быть привлечено к

сотрудничеству с юридическими лицами, указанными

на Сайте https://business.dme.ru/company/group/, а

также МК ООО «ЭРПОРТ МЕНЕДЖМЕНТ

КОМПАНИ ЛИМИТЕД» в РФ, ООО АПК

"Племзавод "Ямской"

Контролер

должностное лицо, имеющее право фиксировать

нарушения и осуществлять контроль деятельности

Пользователя Аэропорта

Контролиру

КЗА

рабочая

площадь

аэропорта

Домодедово,

емая зона

прилегающая к ней территория и расположенные

аэропорта

вблизи здания или часть их, доступ в которые

контролируется

Контроль в

Экологи

система мер, направленная на предотвращение,

области

ческий

выявление и пресечение нарушения законодательства

охраны

контрол

в области охраны окружающей среды, обеспечение

окружающе

соблюдения субъектами хозяйственной и иной

й среды

деятельности требований, в том числе нормативов и

нормативных документов, в области охраны

окружающей среды

Концепция

документация, разработанная с учетом Стандартов

объекта

Предприятия и содержащая архитектурные и

технические решения, учитывающие социальные,

функциональные, инженерные, технологические

противопожарные,

санитарно-гигиенические,

экологические, архитектурно-художественные и

иные требования к Объекту в объеме, необходимом

для согласования, экспертизы, утверждения и

разработки Контрагентом Рабочей документации, а

также содержащая визуализацию форменной одежды

персонала, задействованного в осуществлении

коммерческой деятельности на территории Объекта

аренды или задействованного при проведении Промо-

акции с использованием Объекта

Клиентская

помещения и территории аэропорта Домодедово со

зона

свободным доступом пассажиров, клиентов и гостей

аэропорта Домодедово

Летное поле

часть аэродрома, как спланированное инженерное

сооружение, на котором расположены одна или

несколько летных полос, рулежные дорожки,

перроны, отдельные места стоянок для воздушных

судов (на аэродромах совместного базирования и

использования)

площадки

специального

назначения.

Линия

определяет границы Объекта аренды и отделяет его от

границы

помещений других Пользователей аэропорта и

аренды

Предприятия

Линия

линия, по которой производится установка

ограждающ

ограждающих конструкций фасада магазина; эта

их

линия совпадает с Линией границы аренды

конструкци

й фасада

Личный

пропуск, выданный для осуществления деятельности

пропуск

предприятием аэропорта Домодедово

Марка

часть

Проектного

документа,

предметно

сгруппированная

Малые

объекты Пользователя аэропорта, представляющие

объекты

собой типовые серийные конструкции, такие как

Пользовател

банкоматы, автоматы с напитками и сигаретами,

я аэропорта

машины для чистки обуви и т.п.

Место

МС

часть перрона (выделенный участок на перроне) или

стоянки

площадки специального назначения аэродрома вне

воздушного

перрона, предназначенные для стоянки воздушного

судна

судна с целью его обслуживания, хранения

Механическ

МКПП

ая коробка

перемены

передач

Наблюдател

сотрудник Пользователя аэропорта или нанятой

ь по

Пользователем аэропорта подрядной/субподрядной

проведению

организации, предоставляющей услугу проведения

огневых

огневых работ (электросварщик, газосварщик,

работ

газорезчик, бензорезчик, паяльщик, электрорезчик),

имеющий

квалификацию,

разряд,

пожарно-

технический минимум и знание особенностей

проведения огневых работ, необходимые для

проведения огневых работ и который указан в наряд-

допуске. Наблюдатель по проведению огневых работ

назначается в своей организации. Основная

деятельность Наблюдателя по проведению огневых

работ, является осуществление периодического

контроля как во время огневых работ, так и после в

течение 3-х часов, контроль работы исполнителей и

контроль результата работы исполнителей подрядной

организации. Наблюдателю по проведению огневых

работ запрещается совмещать контроль за работой

исполнителей подрядной организации с выполнением

какой-либо работы

Наряд -

задание на безопасное производство работ,

допуск

оформленное на специальном бланке установленной

формы и определяющее содержание, место работы,

время её начала и окончания, условия её безопасного

выполнения, необходимые меры безопасности (в том

числе по радиационной, пожарной безопасности и на

загазованных рабочих местах), состав бригады и

работников, ответственных за безопасное выполнение

работ

Начальник

НСА

Начальник

смены

Группы

координации

смены

производственного комплекса Отдела оперативного

аэропорта

управления аэропортом Общества с ограниченной

ответственностью

"ДОМОДЕДОВО

СЛОТ

АЛЛОКЕЙШЕН"

Несоответст

дефекты и недоделки, выявленные в Проектном

вия

документе, возникшие вследствие выполнения

Пользователем аэропорта работ с нарушением

условий Договора и/или Норм и Правил и/или

Стандартов Предприятия

Нормативы

Природ

установленные параметры качества окружающей

в области

оохранн

среды и параметры допустимого воздействия на нее,

охраны

ые

при соблюдении которых обеспечивается устойчивое

окружающе

нормати

функционирование естественных экологических

й среды

вы

систем и сохраняется биологическое разнообразие

Нормы и

законодательные акты, строительные нормы и

правила

правила (СНиП), государственные стандарты (ГОСТ),

относящиеся к проектированию и строительству,

действующие в РФ на день подписания Договора

Общий

является основным первичным производственным

журнал

документом,

отражающим

технологическую

работ

последовательность, сроки, качество выполнения и

условия производства строительно-монтажных работ

и оформленный Контрагентом по форме КС-6

Объект

совокупность конструкций (деталей интерьера,

Пользовател

оборудования),

установленных/оформленных

я аэропорта

Пользователем аэропорта в соответствии с

заявленным функциональным назначением в

границах Объекта

Объекты

земельный участок, здания, строения, сооружения,

аренды

нежилые помещения и/или их части, переданные

Предприятием аэропорта Домодедово Пользователю

аэропорта во временное владение и пользование за

плату ((суб)аренду) согласно Договора (суб)аренды

имущества, заключенного между Предприятием

аэропорта Домодедово и Пользователем аэропорта

Объекты

ОТИ

объекты, названные в определении соответствующего

транспортно

термина в Федеральном законе от 09.02.2007 N 16-ФЗ

"О транспортной безопасности"; перечень ОТИ

инфраструк

аэропорта Домодедово указан в "Перечне СТИ и

туры

ОТИ", размещенном на корпоративном сайте

аэропорта

Аэропорта

Домодедово

http://dme.ru/docs/Transport_security.zip

Огневые

производственные операции с применением

работы

открытого огня, искрообразованием и нагреванием до

температуры, способной вызвать воспламенение

материалов

конструкций

(электросварка,

газосварка, бензо- керасинорезка, паяльные работы,

механическая обработка металла с образованием искр

и т.п.)

Опасные

Работы, для проведения которых необходимо

работы

осуществить ряд обязательных организационных и

технических

мероприятий,

обеспечивающих

безопасность работников при выполнении этих работ

(перечень определен в п.17.26 настоящего

Руководства)

Оператор

хозяйствующий субъект, владеющий аэродромом

аэродрома

гражданской авиации аэропорта Домодедово на

условиях аренды или на ином законном основании и

эксплуатирующий такой аэродром в целях

обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки

гражданских

воздушных

судов,

имеющий

сертификат,

подтверждающий

соответствие

требованиям федеральных авиационных правил.

Оператором аэродрома в аэропорту Домодедово

является ООО «ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»

Оператор

К Операторам наземного обслуживания относятся

наземного

Хэндлеры и Селфхэндлеры

обслуживан

ия

Организаци

ОВД

система

организационных

технических

мероприятий,

обеспечивающая

порядок

воздушного

безопасность полетов воздушных судов в воздушном

движения

пространстве и обмен информацией между

авиадиспетчерами и экипажами воздушных судов с

использованием средств радиосвязи, аэронавигации и

ЭВМ

Органы,

органы государственной власти, необходимость

связанные с

присутствия на территории аэропорта которых

функционир

определена законодательством РФ и неразрывно

ованием

связана с функционированием аэропорта

аэропорта

Островная

объект,

который своей конфигурацией и

точка

расположением

предоставляет

возможность

свободного доступа, в том числе визуального, к

прилавкам и/или оборудованию по всем сторонам

периметра

Ответственн

сотрудник Пользователя аэропорта или нанятой

ый за

Пользователем аэропорта подрядной/субподрядной

подготовку

организации, предоставляющей услугу проведения

объекта

огневых работ (электросварщик, газосварщик,

газорезчик, бензорезчик, паяльщик, электрорезчик),

имеющий

квалификацию,

разряд,

пожарно-

технический минимум и знание особенностей

проведения огневых работ, необходимые для

проведения огневых работ и который указан в наряд-

допуске. Ответственный за подготовку объекта

назначается в своей организации. Основная

деятельность Ответственного за подготовку объекта

является организация выполнения мероприятий,

указанных в наряд

- допуске, связанных с

подготовкой объекта, в том числе очистка и защита

негорючими материалами места проведения огневых

работ. Совместно с руководителем объекта и

руководителем огневых работ определить опасную

зону,

границы которой четко обозначить

предупредительными знаками и надписями

Ответственн

работник аэропорта Домодедово, назначенный

ый за

внутренним Приказом о назначении ответственных за

пожарную

пожарную безопасность

безопасност

Ответственн

сотрудники Пользователя аэропорта, который

ый за

предоставляет услугу проведения огневых работ

проведение

(электросварщик,

газосварщик,

газорезчик,

огневых

бензорезчик, паяльщик, электрорезчик) , имеющий

работ

квалификацию, разряд, пожарно

- технический

минимум и знание особенностей проведения огневых

работ, необходимые для проведения огневых работ и

которые указаны в наряд- допуске. Основная

деятельность Ответственного за проведение огневых

работ является обеспечение средствами для

проведения огневых работ, в том числе их

комплектность и исправность, нахождение на месте

проведения огневых работ и после в течение 3-х

часов, наблюдение и предотвращение нарушений при

проведении огневых работ

Охранные

это совокупность взаимодействующих между собой

системы

технических устройств, обеспечивающих фиксацию

факта

постороннего

проникновения

внутрь

охраняемой зоны и подающих при этом тревожный

сигнал.

СПАСО

Служба противопожарного и аварийно-спасательного

обеспечения полетов ООО «ДОМОДЕДОВО

ЭРФИЛД»

Перевозчик

авиакомпания, выполняющая рейсы в/из аэропорт/а

Домодедово

Перрон

часть аэродрома, подготовленная и предназначенная

для размещения воздушных судов в целях посадки и

высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа,

почты и грузов, а также для выполнения других видов

обслуживания

Подразделе

ПД

подразделение

Пользователя

аэропорта,

ние

Пользов

уполномоченное осуществлять функции по приемке и

делопроизво

ателя

отправке корреспонденции

дства

аэропор

Пользовател

та

я аэропорта

Подразделе

ПД

подразделение

Предприятия,

уполномоченное

ние

Предпр

осуществлять функции по приемке и отправке

делопроизво

иятия

корреспонденции

дства

Предприяти

Подрядная

Подряд

юридическое лицо или иное лицо, осуществляющее

организация

чик

авиационную/коммерческую/хозяйственную/произво

дственную деятельность на территории аэропорта

Домодедово на основании договорных отношений с

Предприятиями аэропорта Домодедово. Подрядная

организация может привлекать к выполнению работ

субподрядные

организации.

подрядным

организациям относятся Операторы наземного

обслуживания, Поставщики услуг, Государственные

органы, Арендаторы, Авиакомпании и иные

организации

Подрядные

работы либо услуги, выполняемые либо оказываемые

работы

Пользователем аэропорта по договору для

Предприятия аэропорта Домодедово

Пользовател

Организация, имеющая договорные отношения с

ь аэропорта

каким-либо Предприятием аэропорта Домодедово,

допущенная

самостоятельному

ведению

авиационной

/ коммерческой

/ хозяйственной

производственной деятельности на территории

аэропорта Домодедово в собственных интересах, в

интересах Предприятий аэропорта Домодедово или в

интересах третьих лиц.

Поставщик

коммерческую/хозяйственную/производственную

услуг

деятельность

К Поставщикам услуг относятся Поставщики услуг

третьим лицам, Поставщик услуг Предприятиям

аэропорта Домодедово, Строительные организация

Поставщик

хозяйствующий субъект, оказывающий услуги

услуг

Предприятиям группы, направленные на обеспечение

Предприяти

деятельности Предприятий группы

ям

аэропорта

Домодедово

Поставщик

хозяйствующий субъект, оказывающий услуги лицам,

услуг

осуществляющим свою деятельность в аэропорту

третьим

Домодедово, не связанную с аэропортовой

лицам

деятельностью, направленные на обеспечение

деятельности таковых лиц

Потребител

юридическое или физическое лицо, пользующееся

услугами Пользователя аэропорта, либо в отношении

которого проводится Промо-акция Пользователя

аэропорта

Правила

Федеральные авиационные правила Безопасная

безопасной

перевозка опасных грузов и оружия по воздуху (ФАП-

перевозки

ОГ)

опасных

грузов по

воздуху

Правила

локальные акты Владельца ИОП, содержащие

Владельца

правила доступа к объекту ИОП, подлежащие

ИОП

исполнению всеми Пользователями аэропорта,

осуществляющими деятельность на территории

аэропорта Домодедово

Предприяти

юридические

лица,

указанные

на

Сайте

я аэропорта

https://business.dme.ru/company/group/, а также МК

Домодедово

ООО «ЭРПОРТ МЕНЕДЖМЕНТ КОМПАНИ

ЛИМИТЕД» в РФ, ООО АПК "Племзавод "Ямской"

Предсменн

ППМК

медицинский

контроль,

проводимый

всем

ый и

сотрудникам

Пользователя

аэропорта,

при

Послесменн

прохождении в зону КЗА.

ый

Медицинск

ий

Контроль

Представите

одно из Предприятий аэропорта Домодедово,

ль

уполномоченное

Оператором

аэродрома

на

Оператора

основании соответствующего договора представлять

аэродрома

интересы

Оператора

аэродрома

перед

Пользователями

аэропорта.

Представителем

Оператора

аэродрома

отношениях

Пользователями

аэропорта,

занимающимися

аэропортовой деятельностью является ООО

«ДОМОДЕДОВО

КОММЕРШЛ

СЕРВИСИЗ»;

Представителем Оператора аэродрома в отношениях

с Пользователями аэропорта, занимающимися

деятельностью,

отличной

от

аэропортовой

деятельности, является ООО «ДОМОДЕДОВО НОН-

АВИЭЙШН

СЭЙЛЗ»;

отношениях

Пользователями аэропорта, оказывающими услуги

Предприятиям аэропорта Домодедово, Оператор

аэродрома самостоятельно представляет свои

интересы

Проектный

составная часть Концепции объекта и/или Рабочей

документ

документации, разработанной Контрагентом в рамках

исполнения своих обязательств Договору

Производст

ПД

венный

департамент

Оператора

аэродрома

Промо-

рекламная акция, направленная на продвижение

акция

продукта или услуги Пользователя аэропорта,

проводимая силами и за счет Пользователя аэропорта

на Территории проведения промо-акции (в том числе

с размещением на Территории проведения промо-

акции Рекламного объекта), условия проведения

которой определены Договором оказания услуг по

предоставлению права проведения промо-акции,

заключенным между Предприятием аэропорта

Домодедово и Пользователем аэропорта

Промоутер

сотрудник,

осуществляющий

распространение

рекламной информации в рамках Промо-акции,

условия проведения которой определены Договором

оказания услуг по предоставлению права проведения

промо-акции, заключенным между Предприятием

аэропорта Домодедово и Пользователем аэропорта

Пропускной

совокупность правил и процедур допуска лиц и

режим

транспортных средств в КЗА/Зону транспортной

безопасности

Противопож

Комплекс устройств по борьбе с опасными факторами

арные

пожара, призванных защищать от огня и дыма жизнь

системы

и здоровье людей, окружающую природу, а также

какие-либо материальные, культурные и иные

ценности.

Рабочая

уполномоченные сотрудники Контрагента и

группа

Предприятия, которые должны присутствовать на

Совещаниях рабочей группы

Рабочая

РД

документация,

разработанная

на

основании

документац

утвержденной Концепции объекта и предназначенная

ия

для производства строительных работ. Выполняется

согласно «Система проектной документации для

строительства. Правила выполнения рабочей

документации архитектурных и конструктивных

решений», «Система проектной документации для

строительства» и прочих требований, действующих

на территории РФ. Документация представляется в

читаемом виде (с соответствующим подбором

формата бумажного носителя), в чёрно-белой

графике, сопровождаемая во время рабочих встреч

презентацией

отделочных

материалов

оборудования

Рабочая

территория или часть территории Предприятия

площадка

аэропорта Домодедово, где ведутся Подрядные

работы

Радиомаячн

РМС

ая система

(посадки)

Радиотехни

РТС

ческие

средства

Разовая

работа,

не

требующая

постоянного

или

работа

периодического участия в производственном

процессе сотрудника Пользователя аэропорта

Рекламные

листовки, буклеты, сувениры, образцы продукции,

материалы

раздаваемые Промоутерами или находящиеся в

свободном доступе для посетителей в рамках

проведения Промо-акции

Рекламный

стационарное оборудование Пользователя аэропорта

объект

(промо-стойка, стелла, подиум и т.п.), используемое

при проведении Промо-акции и размещаемое на

Территории проведения промо-акции

Руководите

РП

руководитель полетов Домодедовского центра ОВД

ль полетов

филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Государственная

корпорация по организации воздушного движения в

Российской Федерации»

Руководите

уполномоченное должностное лицо Пользователя

ль

аэропорта или нанятой Пользователем аэропорта

структурног

подрядной/субподрядной

организации,

осуществляющее

руководство

структурным

подразделен

подразделением Пользователя аэропорта или

ия

подрядной/субподрядной

организации,

дислоцированного на Территории аэропорта

Рулежная

РД

часть летного поля аэродрома, специально

дорожка

подготовленная для руления и буксировки воздушных

судов

Сайт

официальный

сайт

аэропорта

Домодедово

www.dme.ru

Селфхэндле

авиакомпания,

выполняющая

функционал

независимого оператора в отношении обслуживания

собственных рейсов силами персонала, входящего в

организационную структуру юридического лица

данной авиакомпании

Средства

СИЗ

средства,

используемые

работником

для

индивидуал

предотвращения или уменьшения воздействия

ьной

вредных и опасных производственных факторов, а

защиты

также для защиты от загрязнения (ГОСТ 12.4.011-89)

Средства

СКЗ

Устройства и конструкции, позволяющие обезопасить

коллективно

большое количество людей от воздействия вредных

й защиты

производственных факторов, опасных веществ,

загрязнений (ГОСТ 12.4.011-89)

Система

СМИ

информационная система аэропорта, одной из

мониторинг

функций

которой

является

мониторинг

местоположения и перемещений мобильных объектов

исполнител

в КЗА

ей

Системы

ССО

светосигнал

ьного

оборудован

ия

аэропорта

Скрытые

все работы, качество и выполнение которых

работы

невозможно

определить

после

выполнения

последующих работ

Служба

САБ

Служба авиационной безопасности Департамента

авиационно

транспортной безопасности ООО «ДОМОДЕДОВО

СЕКЬЮРИТИ»

безопасност

Слот-

конференция, которую проводит ИАТА, в целях

конференци

координации

временных

интервалов,

устанавливаемых воздушному судну для прибытия

или вылета в/из аэропорта

Совещание

Совеща

совещание, в ходе которого обсуждаются вопросы

рабочей

ние

выполнения Работ в рамках исполнения Договора и

группы

требующее

обязательного

присутствия

приглашенных участников Рабочей группы

Согласован

оформленное письменно утверждение документации,

ие

выполняемое уполномоченными представителями

Предприятия и Контрагента, при условии наличия на

бумажном

носителе

данной

документации

регистрационного номера ПД Предприятия и Штампа

согласования

СПД

диспетчер стартового диспетчерского пункта

«Вышка»

командно-диспетчерского

пункта

Домодедовского центра ОВД

Специалист

квалифицированный работник аэропорта Домодедово

обеспечения

в области обеспечения пожарной безопасности

пожарной

безопасност

Спецтрансп

СТ

орт

Средства

СНО

наземного

обслуживан

ия

Стандарты

специальные

требования

Предприятия,

не

Предприяти

предусмотренные Нормами и Правилами и

не

противоречащие им, установленные для соблюдения

интересов Предприятия, отраженные в разделе

настоящего Порядка

Строительн

юридическое лицо, выполняющее строительные и

ая

ремонтные работы по возведению, текущему и

организация

капитальному ремонту, реконструкции зданий и

сооружений на территории аэропорта Домодедово

Строительн

участок земли, отведенный в соответствии с

ая площадка

проектной

документацией

для

постоянного

размещения объекта и временной инфраструктуры, на

котором ведутся строительно-монтажные работы.

Строительн

Работы

работы по возведению, реконструкции, ремонту,

о-

монтажу и демонтажу новых Объектов и установке в

монтажные

них оборудования

работы

Субподрядн

Субпод

юридическое лицо или иное лицо, привлекаемое для

ая

рядчик

выполнения работ Подрядчиком на территории

организация

аэропорта Домодедово с целью исполнения

договорных обязательств между Подрядчиком и

Предприятием аэропорта Домодедово

Субъекты

СТИ

субъекты,

названные

определении

транспортно

соответствующего термина в Федеральном законе от

09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности";

инфраструк

перечень СТИ Аэропорта Домодедово указан в

туры

Перечне СТИ и ОТИ, размещенном на корпоративном

сайте

Аэропорта

Домодедово.

http://dme.ru/docs/Transport_security.zip

Твердые

ТКО

отходы, образующиеся в жилых помещениях в

коммунальн

процессе потребления физическими лицами, а также

ые отходы

товары, утратившие свои потребительские свойства в

процессе их использования физическими лицами в

жилых помещениях в целях удовлетворения личных и

бытовых нужд. К твердым коммунальным отходам

также относятся отходы, образующиеся в процессе

деятельности юридических лиц, индивидуальных

предпринимателей и подобные по составу отходам,

образующимся в жилых помещениях в процессе

потребления физическими лицами

Телекоммун

ТКП

помещение, предназначенное для размещения

икационное

серверного, телекоммуникационного, кроссового и

помещение

прочего

оборудования,

используемого

для

обслуживания и/или осуществления связи между

устройствами,

подключенными

этому

оборудованию.

Телескопич

ТЛТ

еский трап

Территория

Террито

объекты недвижимого имущества, включая

аэропорта

рия

земельные участки, здания, строения, сооружения,

Домодедово

аэропор

находящиеся во владении или пользовании у

та

Предприятия аэропорта Домодедово на любом

законном основании либо фактически им

используемые

Территория

часть Территории аэропорта Домодедово, выделенная

проведения

Предприятием аэропорта Домодедово для проведения

промо-

Промо-акции Пользователя аэропорта, условия

акции

проведения которой определены Договором оказания

услуг по предоставлению права проведения промо-

акции, заключенным между Предприятием аэропорта

Домодедово и Пользователем аэропорта

Техинспект

сотрудник Предприятия аэропорта Домодедово,

ор

уполномоченный на осуществление технического

надзора за ходом и условиями производства работ

Техника и

спецтранспорт (далее по тексту - СТ), транспортные

иные

средства (далее по тексту

- ТС), средства

средства

механизации,

технические

средства,

механизаци

спецоборудование,

компьютерная

техника,

оргтехника, и иные предметы, используемые

Пользователями аэропорта при оказании услуг и/или

производстве работ на территории аэропорта

Технически

ТУ

информация о технических условиях подключения

е условия

Объектов

сетям

инженерно-технического

обеспечения, предусматривающая максимальную

нагрузку и сроки подключения Объектов к сетям

инженерно-технического обеспечения, срок действия

технических условий, а также информация о плате за

подключение;

предоставляется

организацией,

осуществляющей эксплуатацию сетей инженерно-

технического обеспечения

Технически

подразделение Предприятия аэропорта Домодедово,

й надзор

функциями которого является проверка соответствия

производства работ Проектным документам,

установленным

стандартам,

техническим

требованиям и нормативным документам

Технологич

ТГО

пооперационные графики (прилет, вылет, разворот)

еский

обслуживания различных типов ВС Перевозчиков в

график

аэропорту Домодедово

обслуживан

ия

воздушных

судов

Технология

это комплекс организационных мер, операций и

приемов, используемых Пользователем аэропорта в

процессе ведения вида Аэропортовой деятельности на

территории аэропорта и направленных на оказание

услуги

выполнение работы с номинальным

качеством и оптимальными затратами

Твердые

ТБО

бытовые

отходы

Транспортн

ТС

ое средство

Точка

ТВО

точка временного отстоя ВС, предназначенная для

временного

кратковременной стоянки ВС, с его последующей

отстоя

перебуксировкой на МС для технического

обслуживания

Услуги

услуги Владельцев ИОП по предоставлению доступа

Доступа

к использованию объектов ИОП, задействованных в

технологических процессах Пользователя аэропорта

Услуги

услуги Пользователя аэропорта, оказываемые

Пользовател

Пользователем

аэропорта

Потребителям

на

я аэропорта

территории аэропорта Домодедово

Хэндлер

хозяйствующий

субъект,

осуществляющий

деятельность, направленную на обеспечение взлета,

посадки, руления и стоянки воздушных судов, их

технического и наземного обслуживания, заправки

авиационными горюче-смазочными материалами,

коммерческому обслуживанию пассажиров, багажа,

почты и грузов, а также по обеспечению бортовым

питанием

Штамп

штамп по форме, определенной Предприятием,

согласовани

используемый

для

согласования

Рабочей

документации (штамп с надписью «В производство

работ»)

Штатный

сотрудник аэропорта Домодедово

сотрудник

Экологичес

состояние защищенности природной среды и

кая

жизненно важных интересов человека от возможного

безопасност

негативного воздействия хозяйственной и иной

деятельности, чрезвычайных ситуаций природного и

техногенного характера, их последствий

Электродви

ЭД

гатель

Эксплуатан

это физическое или юридическое лицо, которое на

т ВС

правах собственности или иных законных правах

осуществляет эксплуатацию воздушного судна

Эксплуатац

ЭТД

ионно-

техническая

документац

ия

ЭСТОП

служба электросветотехнического обеспечения

полетов Производственного департамента ООО

«ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»

Виды деятельности для подачи заявки на возмездное

предоставление инфраструктуры общего пользования

Определения -

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон: -

Электронный адрес: -

Адрес предоставления документов: -

Виды Авиационной деятельности:

1.1.

Представительство, управление и контроль (контроль пассажирского

и/или грузового обслуживания).

1.2.

Пассажирское обслуживание:

 регистрация пассажиров и багажа, контроль посадки;

 обслуживание багажа.

1.3.

Перронное обслуживание:

 обеспечение буксировки ВС;

 обеспечение приема и выпуска ВС;

 доставка пассажиров к/от борта ВС;

 доставка к/от борта ВС пассажиров приоритетных классов

обслуживания;

 доставка экипажей ВС;

 посадка и высадка пассажиров в/из ВС;

 загрузка / разгрузка грузов и почты в/из ВС;

 обеспечение обслуживания груза и почты;

 обработка санузлов и обслуживание систем водоснабжения ВС;

 обеспечение заправки систем ВС газами;

 обеспечение кондиционирования ВС (охлаждения или

подогрева);

 обеспечение подачи электроэнергии к ВС;

 обеспечение воздушного запуска авиадвигателей ВС;

 обеспечение очистки ВС от снега и льда с использованием

антиобледенительной жидкости;

 наружная мойка ВС.

1.4. Техническое обслуживание ВС.

1.5. Обеспечение хранения топлива и заправки ВС топливом.

1.6. Обеспечение комплекса работ по уборке и экипировке ВС.

1.7. Обеспечение бортпитанием:

 обеспечение ВС бортовым питанием и припасами;

 организация обеспечения и комплектации бортового питания;

1.8. Обслуживание туристических групп без расчётно-кассовых

операций.

Виды Неавиационной деятельности:

2.1. Оказание услуг по обслуживанию пассажиров в залах приоритетного

обслуживания.

2.2. Оказание услуг общественного питания.

2.3. Финансовые сервисы / вендинги.

2.4. Торговля товарами.

2.5. Оказание сервисных услуг клиентам аэропорта.

2.6. Оказание рекламных услуг.

2.7. Проведение Промо-акций.

2.8. Услуги такси.

2.9. Услуги общественного транспорта.

2.10.Складская обработка.

Виды Вспомогательной деятельности:

3.1. Обслуживание инженерных систем.

3.2. Оказание услуг по поставке товаров.

3.3. Строительные и ремонтные работы.

3.4. Услуги уборки помещений и территорий.

3.5. Услуги по перевозке сотрудников / грузов.

3.6. Сбор / вывоз / утилизация отходов.

3.7. Техническое облуживание транспортных средств и спецтехники.

3.8. Техническое облуживание оборудования, зданий, сооружений и их

конструктивных элементов.

3.9. Услуги в сфере информационных технологий.

3.10.Оказание сервисных услуг предприятиям аэропорта.

3.11.Уход за растениями.

Виды деятельности, не вошедшим в пункты 1 - 3 настоящего раздела:

4.1. Административно-управленческие и ревизионные функции;

4.2. Услуги государственных органов.

Допуск персонала Пользователя аэропорта к исполнению служебных

обязанностей в Зоне транспортной безопасности подтверждается выдачей

личного пропуска сотрудника.

Допуск ТС, СТ и оборудования Пользователя аэропорта к выполнению

производственных операций в Зоне транспортной безопасности

подтверждается выдачей транспортного пропуска.

Порядок выдачи пропусков устанавливается разделом 10 Транспортная

безопасность настоящего Руководства.

Сотрудникам Пользователя аэропорта запрещается исполнять служебные

обязанности на территории объектов ИОП без наличия постоянного

личного пропуска с не истёкшим сроком действия, за исключением

проведения разовых работ.

Контроль деятельности Пользователя аэропорта в процессе оказания

услуг Потребителям осуществляется силами Оператора аэродрома с

привлечением специалистов Владельцев ИОП. Выявленные нарушения

требований

настоящего

Руководства

и/или

действующего

законодательства РФ, допущенные Пользователем аэропорта в процессе

ведения деятельности, фиксируются двухсторонним актом о допущенных

нарушениях и/или видео-, аудио-, фотоматериалами с предъявлением

Пользователю аэропорта для ознакомления.

10.

Запрещается препятствовать проведению проверки со стороны Оператора

аэродрома.

11.

Оператором аэродрома применительно к отдельным видам деятельности

могут устанавливаться особые проверки персонала Пользователя

аэропорта, в т.ч. медицинское освидетельствование.

12.

Внеплановый Медицинский Контроль (далее по тексту - ВМК) -

контроль, который проводится медицинскими службами аэропорта

Домодедово, а также профильными направлениями безопасности.

13.

Данный метод контроля может осуществляться:

 на рабочем месте сотрудника (выездной) (в любое время без

предупреждения);

 в медицинских помещениях. Для этого будет направлено

оповещение заранее о необходимости явки на ВМК.

14.

ВМК проводится Медработником со стороны аэропорта Домодедово и

включает в себя измерение одного или более показателей:

 измерение артериального давления (АД);

 измерение частоты сердечных сокращений (ЧСС);

 измерение температуры тела;

 измерение алкоголя в выдыхаемом воздухе;

 определение наличия наркотических средств в моче.

15.

Под медицинским освидетельствованием на состояние опьянения

понимается перечень мероприятий, направленных на установление

наличия или отсутствия состояния опьянения, фактов употребления

алкоголя, наркотических средств, психотропных, новых потенциально

опасных психоактивных, одурманивающих или иных вызывающих

опьянение веществ.

16.

Согласно Приказу Минздрава России от 18.12.2015 N 933 «О порядке

проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения

(алкогольного,

наркотического

или

иного

токсического)»

положительным результатом исследования выдыхаемого воздуха

считается наличие абсолютного этилового спирта в концентрации,

превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно

0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха или наличие

абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один

литр крови.

17.

При выявлении отклонений от установленных норм или при наличии не

менее трех клинических признаков опьянения, предусмотренных п.24

настоящего Раздела, представитель аэропорта Домодедово/Медработник

имеет право приостановить работу данного сотрудника, оповестив при

этом профильные направления безопасности аэропорта Домодедово и

представителя Пользователя аэропорта.

Данный сотрудник будет выведен из Зоны транспортной безопасности /

отстранен от выполнения должностных обязанностей до предоставления

документа подтверждающего отсутствие опьянения (алкогольного,

наркотического или иного токсического (Акта медицинского

освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного,

наркотического или иного токсического).

18.

Под клиническими признаками опьянения понимается:

18.1.Изменения психической деятельности:

 неадекватность поведения, в том числе сопровождающаяся

нарушением общественных норм, демонстративными

реакциями, попытками диссимуляции;

 заторможенность, сонливость или возбуждение;

 эмоциональная неустойчивость;

 ускорение или замедление темпа мышления.

18.2.Изменения вегетативно-сосудистых реакций:

 гиперемия или бледность, мраморность кожных покровов,

акроцианоз;

 инъецированность склер, гиперемия или бледность видимых

слизистых;

 сухость кожных покровов, слизистых или гипергидроз;

 учащение или замедление дыхания;

 тахикардия или брадикардия;

 сужение или расширение зрачков;

 вялая реакция зрачков на свет.

18.3.Нарушения двигательной сферы:

 двигательное возбуждение или заторможенность;

 пошатывание при ходьбе с быстрыми поворотами;

 неустойчивость в позе Ромберга;

 ошибки при выполнении координаторных проб;

 тремор век и (или) языка, рук;

 нарушения речи в виде дизартрии.

19.

Предсменный и Послесменный медицинский контроль (далее по тексту -

ППМК) выполняется в полном объеме:

 для сотрудников, задействованных в управлении ТС, а также

имеющих путевые листы;

 для сотрудников, выполняющих деятельность в Зоне транспортной

безопасности (измерение алкоголя в выдыхаемом воздухе при

проходе через турникеты);

 для сотрудников рисковых должностей (работы повышенной

опасности).

20.

Медицинский контроль проводится перед заступлением на смену и после

окончания рабочей смены.

21.

ППМК может проводиться как медицинскими работниками, так и с

использованием электронной системы медицинских осмотров (далее по

тексту - ЭСМО).

22.

ППМК включает в себя:

 измерение артериального давления (АД);

 измерение частоты сердечных сокращений (ЧСС);

 измерение температуры тела;

 измерение алкоголя в выдыхаемом воздухе;

 определение наркотического / иного опьянения.

23.

Медпункты для прохождения ППМК:

 в здании АВК, строение

(1 этаж, каб.1.264b)

- Медпункт

пассажирского терминала (напротив 4 входной группы) - режим

работы - круглосуточно;

 в здании ФБП, строение 2 (2 этаж, каб. 2.046, 2.048) - режим работы

- круглосуточно;

 в здании АБК СРТ, строение 3 (1 этаж, каб. 1.3 - 1.7, 1.17, 1.21, 1.27)

- режим работы - круглосуточно.

24.

Выполнение работ сотрудникам, указанным в п.20 запрещено без

предварительного прохождения ППМК.

25.

Запрещено препятствовать прохождению ВМК. При отказе от

прохождения ВМК сотрудник Пользователя аэропорта будет выведен из

зоны Зоны транспортной безопасности / отстранен от выполнения

должностных обязанностей.

26.

Ежесменный допуск ТС, СТ Пользователя аэропорта к выполнению

производственных операций на территории аэропорта Домодедово

осуществляется в порядке, установленном Оператором аэродрома.

27.

При повторяющихся фактах нарушений персоналом Пользователя

аэропорта требований, изложенных в настоящем Руководстве, Оператор

аэродрома и/или Владельцы ИОП оставляют за собой право ограничить

деятельность Пользователя аэропорта и/или допуск персонала

Пользователя аэропорта на территорию аэропорта Домодедово, включая

объекты ИОП.

28.

Допуск сотрудников, а также Техники и иных средств механизации

таковых Пользователей аэропорта на территорию аэропорта Домодедово

(Зону транспортной безопасности) с целью оказания разовых либо

нерегулярных периодических услуг Потребителям, иным Пользователям

аэропорта, Предприятиям аэропорта Домодедово осуществляется по

разовым личным и транспортным пропускам при сопровождении

уполномоченными сотрудниками Предприятий аэропорта Домодедово.

29.

Выполнение разовых работ сотрудником Пользователя аэропорта,

относящихся к Опасным работам, возможно только при наличии

постоянного личного пропуска.

30.

Функционал Оператора аэродрома в части приема Заявок Пользователя

аэропорта, ведения переписки с Пользователем аэропорта, приема и

передачи любой документации, возникающей в отношениях между

Оператором аэродрома и Пользователем аэропорта может осуществлять

Представитель Оператора аэродрома в порядке, установленном

Оператором аэродрома.

31.

Допуск Пользователей аэропорта к осуществлению деятельности на

территории аэропорта Домодедово осуществляется в соответствии с

Порядком допуска Пользователя аэропорта к осуществлению

деятельности на территории аэропорта Домодедово.

32.

Заключение договора

32.1. Договор между Предприятием аэропорта Домодедово и

Пользователем аэропорта заключается после успешного

прохождения последним тендерного отбора.

32.2. Договор должен содержать:

 требования, предъявляемые к Пользователям аэропорта,

осуществляющим свою деятельность на территории аэропорта

Домодедово, включая обязательства по исполнению Руководства

пользователя аэропорта Домодедово;

 требования к ведению производственной и коммерческой

деятельности Пользователей аэропорта на территории аэропорта

Домодедово;

 организацию общего взаимодействия юридических и физических

лиц при осуществлении коммерческой и производственной

деятельности на территории аэропорта Домодедово;

 порядок доступа к использованию объектов инфраструктуры

общего пользования, расположенных на территории аэропорта

Домодедово;

 эксплуатационные стандарты деятельности Пользователей

аэропорта в аэропорту Домодедово.

32.3. Договор должен предусматривать ответственность сторон за

нарушение

договорных

обязательств

соответствии

законодательством РФ.

Эксплуатация зданий аэропорта Домодедово

Определения

Термин

Сокр.

Определение

Владелец ИОП

предприятие, эксплуатирующие ИОП

аэропорта Домодедово на праве

собственности или на иных законных

основаниях и оказывающие Услуги

Доступа к ее использованию

Пользователям

аэропорта,

допущенным к ведению вида

аэропортовой

деятельности

на

территории аэропорта Домодедово

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон:

ООО «ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»: Бобровский Павел Андреевич - 8 (496)

791- 16- 64

ООО «ДОМОДЕДОВО ЭССЕТ МЕНЕДЖМЕНТ»: Атаян Эрик Ашотович - 8

(496) 795- 34- 35

ООО «ДОМОДЕДОВО ПЭССЕНДЖЕР ТЕРМИНАЛ»: Шакиров Тимур

Рафаэльевич - 8 (496) 795- 34- 92

Электронный адрес:

ООО «ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»: Бобровский Павел Андреевич -

PavelBobrovskiy@dme.ru

ООО «ДОМОДЕДОВО ЭССЕТ МЕНЕДЖМЕНТ»: Атаян Эрик Ашотович -

ErikAtayan@dme.ru

ООО «ДОМОДЕДОВО ПЭССЕНДЖЕР ТЕРМИНАЛ»: Шакиров Тимур

Рафаэльевич - TimurShakirov@dme.ru

Адрес предоставления документов:

Московская область, г. Домодедово, территория "Аэропорт "Домодедово"

1. Определен следующий перечень документов, подлежащих

согласованию:

- Запрос на предоставление Технических условий на подключение к сетям

инженерно-производственного комплекса;

- Акт ввода в эксплуатацию объекта.

2. Приемка Объекта осуществляется непосредственно на Объекте

Рабочая комиссия должна проверить:

a) подтверждающую

выполненные

работы

согласованную

Исполнительную документацию;

b) соответствие Объекта составу и содержанию Рабочей документации,

Концепции объекта и Стандартам Заказчика;

c) соответствие выполненных строительных работ требованиям СНиП/

СП;

d) результаты испытаний и комплексного опробования оборудования

(при наличии);

e) готовность Объекта к эксплуатации и выпуску продукции и услуг (в

зависимости от функционального предназначения);

обеспечение на Объекте условий труда в соответствии с требованиями

по технике безопасности и производственной санитарии, по защите

окружающей среды.

Пользователь аэропорта обязан обеспечить чистоту помещения к моменту

сдачи Объекта, проектное размещение всех позиций оборудования.

В случае наличия замечаний членами рабочей комиссии оформляется

перечень замечаний.

Рабочей комиссией принимается решение о готовности / неготовности к

эксплуатации, которое оформляется Актом ввода в эксплуатацию/ Актом

приемки объекта, в соответствии с формой, размещенной на сайте по адресу,

указанному в Договоре. Подпись со стороны представителей Пользователя

аэропорта обязательна.

Если принято решение о неготовности Объекта к эксплуатации объект не

вводится в эксплуатацию, и рабочая комиссия собирается повторно после

устранения замечаний. Эксплуатация объекта без проведенной приемки с

положительным решением запрещена^(6.1).

3. Требования к противопожарным системам и системам охранной

сигнализации

Пользователи аэропорта, осуществляющие свою деятельность на территории

аэропорта Домодедово, обязаны:

3.1. Не препятствовать проведению технического обслуживания

противопожарных и охранных систем подрядной организацией

Владельца ИОП.

3.2. Бережно относиться к противопожарным и охранным системам, не

допуская

их

загромождения

мебелью,

предметами,

препятствующими

свободному

доступу

автоматической/бесперебойной работе, а также преднамеренного

приведения в действие противопожарных систем, если отсутствует

вероятность возникновения возгорания или пожара.

3.3. Согласовывать с Арендатором изменения в противопожарных

системах (места расположения, монтаж или демонтаж элементов

систем, таких как извещатели пожарные, извещатели охранные,

сплинклеры/дренчеры и т.п.).

Классификатор нарушений

Раздел

Штрафные

Штрафные санкции за

РП

санкции за 1-е

санкции за

2-5

6-е и более нарушение

нарушение

в течении 3-х месяцев

течении

3-х

месяцев

6.1

4С

4А

4В

Эксплуатация территорий аэропорта Домодедово

Определения

Термин

Сокр.

Определение

Владелец

предприятие, эксплуатирующие ИОП

ИОП

аэропорта

Домодедово

на

праве

собственности или на иных законных

основаниях и оказывающие Услуги

Доступа

ее

использованию

Пользователям аэропорта, допущенным к

ведению вида аэропортовой деятельности

на территории аэропорта Домодедово

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон: -

Электронный адрес: -

Адрес предоставления документов:

Московская область, г. Домодедово, территория "Аэропорт "Домодедово"

1. Определен следующий перечень документов, подлежащих

согласованию:

 Договор аренды земельных участков с внешними контрагентами;

 Договор на проведение работ.

2. Требования к использованию земельных участков Аэропорта

Домодедово

2.1. Проведение мероприятий по устранению и предупреждению

нарушений в использовании ЗУ: наличие сорной растительности,

наличие борщевика Сосновского, захламление и замусоривание

земельного участка.

2.2. Использование ЗУ согласно утвержденному плану полевых работ.

2.3. Все территории должны использоваться Пользователем аэропорта в

соответствии с целевым назначением. Под целевым назначением

понимается установленное направление использования территории

для осуществления определенных видов деятельности⁽⁷⁾.

Производственная безопасность

8.1. Охрана труда

Определения

Термин

Сокр.

Определение

Контролер

должностное лицо, имеющее

право фиксировать нарушения и

осуществлять

контроль

деятельности

Пользователя

Аэропорта

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон: 53484 (внутренний), +74967953484 (городской) (Специалист по

охране труда, «ДОМОДЕДОВО ПЭССЕНДЖЕР ТЕРМИНАЛ»)

Электронный адрес: -

Адрес предоставления документов: -

Пользователь аэропорта обязан не препятствовать проведению в

переданных ему помещениях и на объекты ИОП плановых и внеплановых

проверок с целью контроля соблюдения требований охраны труда и

техники безопасности сотрудникам, уполномоченные на проведение

контрольных (проверочных) мероприятий по охране труда. Проверки

могут проводиться контролерами, являющимися уполномоченными

сотрудниками Владельцев ИОП / Оператора аэродрома и привлеченными

ими третьими лицами (на основании соответствующих договоров).

Достаточным

подтверждением

полномочий

контролера

на

осуществление проверки будет считаться личный пропуск сотрудника,

выданный в соответствии с требованиями раздела 10. Транспортная

безопасность настоящего Руководства ^(8.4).

Для осуществления мероприятий по контролю, Пользователь аэропорта

обязуется в любое время обеспечивать беспрепятственный допуск

контролеров в помещения, предоставленные Пользователю аэропорта. В

ходе осуществления указанных мероприятий контролеры вправе

использовать средства объективной фиксации информации (видеозапись,

фотосъемку, аудиозапись, сканирование и т.п.) ^(8.4).

Контролеры вправе осуществить доступ в переданные Пользователю

аэропорта помещения в присутствии представителей Пользователя

аэропорта без предварительного уведомления. В случае необходимости

осуществить доступ в помещения в отсутствие представителей

Пользователя аэропорта, контролер уведомляет Пользователя аэропорта

за 30 (тридцать) минут до предполагаемого визита по электронной почте

и/или контактным телефонам. Если по истечении указанного

тридцатиминутного срока с момента направления оповещения

Пользователь аэропорта не обеспечил прибытие своего представителя,

контролер имеет право осуществить доступ в переданное Пользователю

аэропорта помещение в отсутствие представителя Пользователя

аэропорта. При этом, контролер и Владелец ИОП не несут

ответственности за утрату или повреждение материальных ценностей,

принадлежащих Пользователю аэропорта и/или третьим лицам,

размещенных в переданных Пользователю аэропорта помещениях.

Пользователь аэропорта обязуется незамедлительно выполнять

требования, предъявленные ему по итогам контрольных мероприятий

контролером. ^(8.3).

Ответственность в случае причинения вреда здоровью, жизни

сотрудника/клиента аэропорта по вине Пользователя аэропорта несет

Пользователь аэропорта. ^(8.5).

Пользователь

аэропорта

обязуется

соблюдать

требования

законодательства в области охраны труда на территории аэропорта

Домодедово. ^(8.3).

Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории

аэропорта Домодедово, подотчетна инспекции по обеспечению охраны

труда и может быть проконтролирована.

Ответственность за несоблюдение персоналом Пользователя аэропорта

правил охраны труда при проведении работ несет Пользователь

аэропорта, согласно настоящему руководству и действующему

законодательству. ^(8.3).

До начала выполнения самостоятельных работ на территории аэропорта

Домодедово персонал Пользователя аэропорта должен в обязательном

порядке пройти у своего работодателя необходимый инструктаж по

охране труда, согласно ПРАВИЛ ОБУЧЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И

ПРОВЕРКИ ЗНАНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ОХРАНЫ ТРУДА (утв.

Постановлением правительства РФ от 24.12.2021 № 2464. ^(8.4)

10.

При проведении работ с инструментом и приспособлениями

Пользователю аэропорта необходимо соблюдать Приказ Министерства

труда и социальной защиты РФ от 27 ноября 2020 г. N 835н "Об

утверждении Правил по охране труда при работе с инструментом и

приспособлениями ^(8.4)

11.

При эксплуатации тепловых энергоустановок Пользователю аэропорта

необходимо соблюдать Приказ Минтруда России от 17.12.2020 N 924н

"Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации объектов

теплоснабжения и теплопотребляющих установок" ^(8.4)

12.

При эксплуатации холодильных установок Пользователю аэропорта

необходимо соблюдать Правила по охране труда при эксплуатации

холодильных установок ^(8.4)

13.

При выполнении электросварочных и газосварочных работ Пользователю

аэропорта необходимо соблюдать Приказ Министерства труда и

социальной защиты РФ от 11 декабря 2020 г. N 884н "Об утверждении

Правил по охране труда при выполнении электросварочных и

газосварочных работ" ^(8.4).

14.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов

Пользователю аэропорта необходимо соблюдать Приказ Министерства

труда и социальной защиты РФ от 28 октября 2020 г. N 753н "Об

утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных

работах и размещении грузов"^(8.4).

15.

При выполнении работ на высоте Пользователю аэропорта необходимо

соблюдать Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ 16

ноября 2020 г. N 782н "Об утверждении Правил по охране труда при

работе на высоте"^(8.4).

16.

При эксплуатации промышленного транспорта Пользователю аэропорта

необходимо соблюдать Постановление Минтруда РФ от 18 ноября 2020

г. N 814н "Об утверждении правил по охране труда при эксплуатации

промышленного транспорта". ^(8.4)

17.

При выполнении работ на автомобильном транспорте Пользователю

аэропорта необходимо соблюдать Постановление Минтруда РФ от 18

ноября 2020 г. N 814н "Об утверждении Правил по охране труда при

эксплуатации промышленного транспорта"^(8.4)

18.

При окрасочных работах Пользователю аэропорта необходимо

соблюдать Приказ Минтруда России от 2 декабря 2020 г. N 849н "Об

утверждении Правил по охране труда при выполнении окрасочных работ

" ^(8.4).

19.

При хранении, транспортировании и реализации нефтепродуктов

Пользователю аэропорта необходимо соблюдать Приказ Минтруда

России от 16 декабря 2020 г. N 915н "Об утверждении Правил при

хранении, транспортировании и реализации нефтепродуктов"^(8.4).

20.

При производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных

работ Пользователю аэропорта необходимо соблюдать Приказ Минтруда

России от 11 декабря 2020 N 882н "Об утверждении Правил по охране

труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-

строительных работ" ^(8.4).

8.2. Пожарная безопасность

Определения -

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон: 101; 112; 2-89-01

Электронный адрес: -

Адрес предоставления документов: -

Пожарная безопасность Аэропорта Домодедово обеспечивается в

соответствии со Стандартами Международной организации гражданской

авиации (ИКАО), Наставлением по пожарной охране в ГА (НПО-ГА),

Руководством по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению

полетов ГА (РПАСОП-ГА), а также другими нормативными

документами.

Противопожарное обеспечение полетов и объектов производственного

комплекса обеспечивается силами и средствами службы ПАСОП.

На аэродроме для ВПП-1 круглосуточно установлена девятая категория,

для ВПП-2 круглосуточно установлена седьмая категория по уровню

требуемой пожарной защиты (УТПЗ).

Противопожарное обеспечение полетов ВС на аэродроме Аэропорта

Домодедово организовано и осуществляется в соответствии с

Оперативным планом пожаротушения на ВС, а также Главой

«Действия расчетов АСК аэропорта Домодедово, должностных лиц и

взаимодействующих организаций при чрезвычайных ситуациях»

Аварийного плана Аэропорта Домодедово

Пользователь

аэропорта

обязуется

соблюдать

требования

законодательства в области пожарной безопасности на территории

Аэропорта Домодедово. ^(8.3)

Пользователи аэропорта, осуществляющие свою деятельность на

территории Аэропорта Домодедово, должны:

 размещать первичные средства пожаротушения в легкодоступных

местах, указанные средства не должны быть помехой и препятствием

при эвакуации людей из помещений ^(8.2);

 огнетушители должны быть расположены на видных местах вблизи

от выходов из помещений на высоте не более 1,5 метра ^(8.2);

 запорная арматура огнетушителей (краны, клапаны, рукоятки,

крышки горловин и т.п.) должна быть исправна и не иметь

механических повреждений ^(8.2);



на огнетушителе не допускается: наличие вмятин, сколов, глубоких

царапин на корпусе, узлах управления, гайках и головке

огнетушителя ^(8.2);



гибкий шланг (при его наличии), патрубок и распылитель ОТВ

должны быть подсоединены к огнетушителю и не должны иметь

наличие механических повреждений, следов коррозии, литейного

облоя или других предметов, препятствующих свободному выходу

ОТВ из огнетушителя ^(8.2);



хранить вещества и материалы необходимо с учетом их

пожароопасных физико-химических свойств (способность к

окислению, самонагреванию и воспламенению при попадании влаги,

соприкосновении с воздухом и т.п.), признаков совместимости и

однородности огнетушащих веществ, с тем учетом, чтобы

совместное хранение не могло привести к возгоранию ^(8.5);



баллоны с горючими газами, емкости (бутылки, бутыли, другая тара)

с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, аэрозольные

упаковки должны быть защищены от солнечного и иного теплового

воздействия ^(8.4);



все операции, связанные с вскрытием тары, проверкой исправности

и мелким ремонтом, расфасовкой продукции, приготовлением

рабочих смесей пожароопасных жидкостей (нитрокрасок, лаков и

других горючих жидкостей) должны производиться в помещениях,

изолированных от мест хранения ^(8.3);



на взрывопожароопасных участках, в цехах и помещениях должен

применяться инструмент из безыскровых материалов или в

соответствующем взрывобезопасном исполнении ^(8.3);



содержать имущество в полной исправности, в чистом, опрятном

состоянии, с соблюдением санитарно-гигиенических норм и правил

противопожарной

безопасности,

оборудовать

помещения

первичными средствами пожаротушения;



неукоснительно соблюдать требования нормативных актов в области

пожарной безопасности^(8.3);



предварительно письменно согласовывать с Оператором аэродрома

подключение и использование электрооборудования, электрических

механизмов и машин во избежание превышения допустимой

нагрузки на электросети ^(8.3);



при обнаружении признаков неисправности или аварийного

состояния электротехнического, сантехнического и иного

оборудования незамедлительно сообщать об этом Владельцу ИОП и

обеспечить доступ его специалистов для устранения неполадок ^(8.3);

 обеспечивать беспрепятственный допуск Пожарной инспекции

Оператора аэродрома в помещения и здания, не препятствовать

проведению инспектирования и предоставлять необходимую

документацию для проведения инспектирования ^(8.3);

 своевременно устранять полученные предписания от Пожарной

инспекции Оператора аэродрома ^(8.3).

Запрещается использовать для стоянки автомобилей (частных

автомобилей и автомобилей Пользователя аэропорта) проезды, подъезды,

разворотные и специальные площадки, предназначенные для установки

пожарно-спасательной техники^(8.3).

Пользователям аэропорта, осуществляющим свою деятельность на

территории аэропорта Домодедово, запрещается:



проведение

огневых

работ,

проведения

технического

обслуживания/ремонтных

аварийных работ, которые требуют

частичного/полного отключения любого элемента инженерных

систем противопожарной защиты, на защищаемой этими системами

площади ^(8.5);



пользоваться розетками, выключателями, светильниками, другими

электроустановочными изделиями с повреждениями^(8.4);



обертывать электролампы и светильники бумагой, тканью и другими

горючими материалами ^(8.4);



эксплуатировать

светильники

со

снятыми

колпаками

(рассеивателями), предусмотренными конструкцией светильника

(8.3);



пользоваться электроутюгами, электроплитками, электрочайниками

и другими электронагревательными приборами, не имеющими

устройств тепловой защиты, а также при отсутствии или

неисправности терморегуляторов, предусмотренных конструкцией

(8.4);



использовать чердаки, технические этажи, вентиляционные камеры

другие

технические

помещения

для

организации

производственных участков, мастерских, для хранения продукции,

оборудования, мебели и других предметов ^(8.3);



производить отогревание замерзших труб паяльными лампами и

другими способами с применением открытого огня ^(8.5);



совместное применение, хранение и транспортировка веществ и

материалов, которые при взаимодействии друг с другом способны

воспламеняться, взрываться или образовывать горючие и токсичные

газы (смеси), если это не предусмотрено технологическим

регламентом^(8.5);



устанавливать транспортные средства в количестве, превышающем

предусмотренное в проектной документации на данный объект,

нарушать план их расстановки, уменьшать расстояние между

автомобилями ^(8.4);



загромождать выездные ворота и проезды ^(8.4);



производить кузнечные, термические, сварочные, малярные и

деревообделочные работы, промывку деталей с использованием

легковоспламеняющихся и горючих жидкостей ^(8.4);



заправлять горючим и сливать из транспортных средств топливо ^(8.4);



хранить тару из-под горючего, горючее и масла ^(8.4);



оставлять транспортные средства с открытыми горловинами

топливных баков, позволять наличие утечки топлива и масла ^(8.4);



подзаряжать аккумуляторы непосредственно на транспортных

средствах ^(8.4);



подогревать двигатели открытым огнем (костры, факелы, паяльные

лампы), пользоваться открытыми источниками огня для освещения

(8.4);



использовать для проживания людей производственные помещения

(8.4);



совместное хранение в одной секции с каучуком или материалами,

получаемыми путем вулканизации каучука, каких-либо других

материалов и товаров ^(8.4);



хранить и применять на чердаках, в подвалах и цокольных этажах

легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, порох, взрывчатые

вещества, пиротехнические изделия, баллоны с горючими газами,

товары в аэрозольной упаковке, целлулоид и другие

пожаровзрывоопасные вещества и материалы, кроме случаев,

предусмотренных иными нормативными документами по пожарной

безопасности ^(8.5);



использовать чердаки, технические этажи, вентиляционные камеры

другие

технические

помещения

для

организации

производственных участков, мастерских, а также для хранения

продукции, оборудования, мебели и других предметов ^(8.3);



снимать предусмотренные проектной документацией двери

эвакуационных выходов из поэтажных коридоров, холлов, фойе,

тамбуров и лестничных клеток, другие двери, препятствующие

распространению опасных факторов пожара на путях эвакуации ^(8.3);



самостоятельно производить изменение объемно-планировочных

решений и размещение инженерных коммуникаций и оборудования,

в результате которых ограничивается доступ к огнетушителям,

пожарным кранам и другим системам обеспечения пожарной

безопасности или уменьшается зона действия автоматических

систем противопожарной защиты (автоматической пожарной

сигнализации,

стационарной

автоматической

установки

пожаротушения, системы дымоудаления, системы оповещения и

управления эвакуацией)^(8.5);



загромождать мебелью, оборудованием и другими предметами

переходы в смежные секции, выходы на наружные эвакуационные

лестницы и проходы к местам крепления спасательных устройств

(8.3);



проводить уборку помещений и стирку одежды с применением

бензина, керосина и других легковоспламеняющихся и горючих

жидкостей, а также производить отогревание замерзших труб

паяльными лампами и другими способами с применением открытого

огня ^(8.5);



устраивать в лестничных клетках и поэтажных коридорах кладовые

и другие подсобные помещения, а также хранить под лестничными

маршами и на лестничных площадках вещи, мебель и другие

горючие материалы ^(8.3);



оставлять по окончании рабочего времени не обесточенными

электроустановки и бытовые электроприборы в помещениях, в

которых отсутствует дежурный персонал, за исключением

дежурного освещения, систем противопожарной защиты, а также

других электроустановок и электротехнических приборов, если это

обусловлено их функциональным назначением и (или)

предусмотрено требованиями инструкции по эксплуатации^(8.4);



эксплуатировать электропровода и кабели с видимыми нарушениями

изоляции, применять в целях отопления самодельные

электронагревательные устройства ^(8.4);



пользоваться

розетками,

рубильниками,

другими

электроустановочными изделиями с повреждениями^(8.3);



оставлять без присмотра включенными в электрическую сеть

электронагревательные приборы, а также другие бытовые

электроприборы, в том числе находящиеся в режиме ожидания, за

исключением электроприборов, которые могут и (или) должны

находиться в круглосуточном режиме работы в соответствии с

инструкцией завода-изготовителя ^(8.4);



размещать (складировать) в электрощитовых (у электрощитов), у

электродвигателей и пусковой аппаратуры горючие (в том числе

легковоспламеняющиеся) вещества и материалы ^(8.5);



при проведении аварийных и других строительно-монтажных и

реставрационных работ использовать временную электропроводку,

включая удлинители, сетевые фильтры, не предназначенные по

своим характеристикам для питания применяемых электроприборов

(8.3);



использовать

первичные

средства

пожаротушения,

немеханизированный пожарный инструмент и инвентарь для

хозяйственных и прочих нужд, не связанных с тушением пожара^(8.3);



размещать в коридорах и проходах первичные средства

пожаротушения, которые могут препятствовать безопасной

эвакуации людей ^(8.3);



устанавливать и подключать самодельные электронагревательные и

бытовые приборы ^(8.4);



собирать, хранить и складировать отходы и мусор в помещениях и в

зонах общего пользования вне определенных Владельцем ИОП

местах (урны, контейнеры)^(8.2);



проведение огневых / газосварочных работ без соответствующего

разрешения на проведение таких работ или проведение таких работ

с нарушением требований противопожарной безопасности ^(8.3);



курить вне специально оборудованных мест для курения (таблички о

допустимости курения в данном месте, место оборудовано урнами и

пр.) ^(8.4);



при эксплуатации эвакуационных путей, эвакуационных и

аварийных выходов запрещается:

загромождать эвакуационные пути и выходы (в том числе

проходы, коридоры, тамбуры, галереи, лифтовые холлы,

лестничные площадки, марши лестниц, двери, эвакуационные

люки) различными материалами, изделиями, оборудованием,

производственными отходами, мусором и другими предметами,

а также блокировать двери эвакуационных выходов^(8.3);

b. устраивать в тамбурах выходов сушилки и вешалки для одежды,

гардеробы, а также хранить инвентарь и другие материалы^(8.3);

фиксировать самозакрывающиеся двери лестничных клеток,

коридоров, холлов и тамбуров в открытом положении (если для

этих целей не используются устройства, автоматически

срабатывающие при пожаре), а также снимать их^(8.3);

d. изменять направление открывания дверей, за исключением

дверей, открывание которых не нормируется или к которым

предъявляются иные требования в соответствии с

нормативными правовыми актами^(8.3);

запрещено противодействовать беспрепятственному допуску в

любое время представителей Владельца ИОП / Оператора

аэродрома (сотрудников, уполномоченных на проведение

контрольных (проверочных) мероприятий по пожарной

безопасности) в (суб)арендуемые помещения для контроля

исполнения требований пожарной безопасности^(8.3).

Все сотрудники Пользователя аэропорта, осуществляющие свою

трудовую деятельность на территориях аэропорта, обязаны участвовать в

обучении мерам пожарной безопасности по требованию предприятий

аэропорта и в тренировках по эвакуации людей в случае возникновения

пожара ^(8.1).

Не допускаются действия, приводящие к последующему возникновению

задымлению, возгоранию или пожару ^(8.5).

Не допускается преднамеренно приводить в действие внутренний

противопожарный водопровод, системы пожарной сигнализации, ручные

системы оповещения людей при пожаре, если отсутствует вероятность

возникновения возгорания или пожара ^(8.2).

С целью обеспечения собственной безопасности при поступлении на

работу сотрудники должны быть ознакомлены с планами эвакуации

людей при пожаре, находящимися на объектах, где осуществляется их

рабочая деятельность ^(8.1).

При нахождении на объектах аэропорта необходимо учитывать и

следовать знакам безопасности, предупредительным надписям:

Запрещается курить.

Размещаются на дверях и стенах помещений,

участках,

где

имеются

горючие

легковоспламеняющиеся вещества, или

помещениях, где курить запрещается

Проход запрещен.

Размещаются у входа в опасные зоны,

помещения, участки и др.

Доступ посторонним запрещен.

Размещаются на дверях помещений, у входа на

объекты, участки и т.п., для обозначения запрета

на вход (проход) в опасные зоны или для

обозначения служебного входа (прохода)

Пожароопасно.

Легковоспламеняющиеся

вещества.

Размещаются для привлечения внимания к

помещениям

легковоспламеняющимися

веществами. На входных дверях, дверцах

шкафов, емкостях и т.п.

Опасно. Радиоактивные вещества или

ионизирующее излучение.

Размещаются на дверях помещений, дверцах

шкафов и в других местах, где находятся и

применяются радиоактивные вещества или

имеется ионизирующее излучение

Пожарный кран.

Размещаются в местах нахождения комплекта

пожарного крана с пожарным рукавом и стволом

Пожарный гидрант

Размещаются у мест нахождения подземных

пожарных гидрантов. На знаке должны быть

цифры, обозначающие расстояние от знака до

гидранта в метрах

Огнетушитель

Размещаются

местах

нахождения

огнетушителя

Кнопка включения установок (систем)

пожарной защиты

Размещаются в местах ручного пуска установок

автоматической системы пожаротушения и (или)

систем противодымной защиты. В местах

(пунктах) подачи сигнала пожарной тревоги

14 Планы эвакуации размещаются на стенах помещений и коридоров, на

колоннах в строгом соответствии с местом размещения, указанным на

самом плане эвакуации. Эвакуационные знаки:

Выход здесь (левосторонний)

Над дверями (или на дверях) эвакуационных

выходов, открывающихся с левой стороны. На

стенах помещений вместе с направляющей

стрелкой для указания направления движения к

эвакуационному выходу

Выход здесь (правосторонний)

Над дверями (или на дверях) эвакуационных

выходов, открывающихся с правой стороны. На

стенах помещений вместе с направляющей

стрелкой для указания направления движения к

эвакуационному выходу

Направляющая стрелка

Использовать только вместе с другими

эвакуационными знаками для указания

направления движения

Направляющая стрелка под углом 45°

Использовать только вместе с другими

эвакуационными знаками для указания

направления движения

Направление к эвакуационному выходу

направо

На стенах помещений для указания направления

движения к эвакуационному выходу

Направление к эвакуационному выходу

налево

На стенах помещений для указания направления

движения к эвакуационному выходу

Направление к эвакуационному выходу

направо вверх

На стенах помещений для указания направления

движения к эвакуационному выходу по

наклонной плоскости

Направление к эвакуационному выходу

налево вверх

На стенах помещений для указания направления

движения к эвакуационному выходу по

наклонной плоскости

Направление к эвакуационному выходу

направо вниз

На стенах помещений для указания направления

движения к эвакуационному выходу по

наклонной плоскости

Направление к эвакуационному выходу

налево вниз

На стенах помещений для указания направления

движения к эвакуационному выходу по

наклонной плоскости

Указатель двери эвакуационного выхода

(правосторонний)

Над дверями эвакуационных выходов

Указатель двери эвакуационного выхода

(левосторонний)

Над дверями эвакуационных выходов

Направление к эвакуационному выходу

прямо

Над проходами, проемами, в помещениях

большой площади. Размещается на верхнем

уровне или подвешивается к потолку

Направление к эвакуационному выходу

прямо

Над проходами, проемами, в помещениях

большой площади. Размещается на верхнем

уровне или подвешивается к потолку

Направление к эвакуационному выходу по

лестнице вниз

На лестничных площадках и стенах,

прилегающих к лестничному маршу

Направление к эвакуационному выходу по

лестнице вниз

На лестничных площадках и стенах,

прилегающих к лестничному маршу

Направление к эвакуационному выходу по

лестнице вверх

На лестничных площадках и стенах,

прилегающих к лестничному маршу

Направление к эвакуационному выходу по

лестнице вверх

На лестничных площадках и стенах,

прилегающих к лестничному маршу

Для доступа вскрыть здесь

На дверях, стенах помещений и в других местах,

где для доступа в помещение или выхода

необходимо

вскрыть

определенную

конструкцию, например разбить стеклянную

панель и т.п.

Открывать движением от себя

На дверях помещений для указания направления

открывания дверей

Открывать движением на себя

На дверях помещений для указания направления

открывания дверей

Для открывания сдвинуть

На дверях помещений для обозначения действий

по открыванию сдвижных дверей

Пункт (место) сбора

На дверях, стенах помещений и в других местах

для обозначения заранее предусмотренных

пунктов (мест) сбора людей в случае

возникновения пожара, аварии или другой

чрезвычайной ситуации

Указатель выхода

Над дверями эвакуационного выхода или в

составе комбинированных знаков безопасности

для указания направления движения к

эвакуационному выходу

Указатель запасного выхода

Над дверями запасного выхода

Первичные средства пожаротушения должны размещаться в

легкодоступных местах и не должны быть помехой и препятствием при

эвакуации людей из помещений^(8.2).

Огнетушители должны быть расположены на видных местах вблизи от

выходов из помещений на высоте не более 1,5 метра ^(8.2).

Запорная арматура огнетушителей (краны, клапаны, рукоятки, крышки

горловин и т.п.) должна быть исправна и не иметь механических

повреждений ^(8.2).

На огнетушителе не допускается: наличие вмятин, сколов, глубоких

царапин на корпусе, узлах управления, гайках и головке огнетушителя

(8.2).

Гибкий шланг (при его наличии), патрубок и распылитель ОТВ должны

быть подсоединены к огнетушителю и не должны иметь наличие

механических повреждений, следов коррозии, литейного облоя или

других предметов, препятствующих свободному выходу ОТВ из

огнетушителя ^(8.2).

Хранить вещества и материалы необходимо с учетом их пожароопасных

физико-химических свойств (способность к окислению, самонагреванию

и воспламенению при попадании влаги, соприкосновении с воздухом и

т.п.), признаков совместимости и однородности огнетушащих веществ, с

тем учетом, чтобы совместное хранение не могло привести к возгоранию

(8.5).

21 Баллоны с горючими газами, емкости (бутылки, бутыли, другая тара) с

легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, аэрозольные

упаковки должны быть защищены от солнечного и иного теплового

воздействия^(8.4).

22 Все операции, связанные с вскрытием тары, проверкой исправности и

мелким ремонтом, расфасовкой продукции, приготовлением рабочих

смесей пожароопасных жидкостей (нитрокрасок, лаков и других горючих

жидкостей) должны производиться в помещениях, изолированных от

мест хранения ^(8.3).

23 На взрывопожароопасных участках, в цехах и помещениях должен

применяться инструмент из безыскровых материалов или в

соответствующем взрывобезопасном исполнении ^(8.3).

24 При проведении огневых работ необходимо обеспечить место проведения

огневых работ огнетушителем или другими первичными средствами

пожаротушения^(8.3).

25 Способы очистки помещений, оборудования и коммуникаций, в которых

проводятся огневые работы, не должны приводить к образованию

взрывоопасных паро- и пылевоздушных смесей и к появлению

источников зажигания ^(8.2).

26 Пожарная безопасность при проведении огневых работ.

26.1 При проведении огневых работ необходимо:

 оформить наряд-допуск на выполнение огневых работ ^(8.2);

 перед проведением огневых работ провентилировать (проветрить)

помещения, в которых возможно скопление паров горючих и

легковоспламеняющихся жидкостей, а также горючих газов ^(8.2);

 обеспечить место проведения огневых работ огнетушителями и (или)

другими первичными средствами пожаротушения ^(8.2);

 плотно закрыть все двери, соединяющие помещения, в которых

проводятся огневые работы, с другими помещениями, в том числе

двери тамбур-шлюзов, открыть окна;

 осуществлять контроль за состоянием парогазовоздушной среды в

технологическом оборудовании, на котором проводятся огневые

работы, и в опасной зоне ^(8.2);

 прекратить огневые работы в случае повышения содержания

горючих веществ в опасной зоне или технологическом оборудовании

до значений предельно допустимых взрывобезопасных

концентраций паров (газов)^(8.2);

 находящиеся в радиусе зоны очистки территории строительные

конструкции, настилы полов, отделка и облицовка, а также изоляция

и части оборудования, выполненные из горючих материалов,

должны быть защищены от попадания на них искр металлическим

экраном, покрывалами для изоляции очага возгорания или другими

негорючими материалами и при необходимости политы (смочены)

водой ^(8.2).

 Место для проведения сварочных и резательных работ на объектах,

в конструкциях которых использованы горючие материалы,

ограждается сплошной перегородкой из негорючего материала. При

этом высота перегородки должна быть не менее 1,8 метра, а зазор

между перегородкой и полом - не более 5 сантиметров. Для

предотвращения разлета раскаленных частиц указанный зазор

должен быть огражден сеткой из негорючего материала с размером

ячеек не более 1 х 1 миллиметр ^(8.2).

26.2 При перерывах в работе, а также в конце рабочей смены сварочную

аппаратуру необходимо отключать (в том числе от электросети),

шланги отсоединять и освобождать от горючих жидкостей и газов, а в

паяльных лампах давление полностью стравливать ^(8.2).

26.3 По окончании работ всю аппаратуру и оборудование необходимо

убирать в специально отведенные помещения (места) ^(8.2).

26.4 Способы очистки помещений, а также оборудования и коммуникаций,

в которых проводятся огневые работы, не должны приводить к

образованию взрывоопасных паро- и пылевоздушных смесей и к

появлению источников зажигания ^(8.3).

26.5 Для исключения попадания раскаленных частиц металла в смежные

помещения, соседние этажи и другие помещения все смотровые,

технологические и другие люки (лючки), вентиляционные, монтажные

и другие проемы (отверстия) в перекрытиях, стенах и перегородках

помещений, где проводятся огневые работы, закрываются негорючими

материалами ^(8.3).

26.6 При проведении огневых работ запрещается ^(8.3):

 приступать к работе при неисправной аппаратуре;

 производить огневые работы на свежеокрашенных горючими

красками (лаками) конструкциях и изделиях;

 использовать одежду и рукавицы со следами масел, жиров, бензина,

керосина и других горючих жидкостей;

 хранить в сварочных кабинах одежду, легковоспламеняющиеся и

горючие жидкости, другие горючие материалы;

 допускать к самостоятельной работе учеников, а также работников,

не имеющих квалификационного удостоверения;

 допускать соприкосновение электрических проводов с баллонами со

сжатыми, сжиженными и растворенными газами;

 производить работы на аппаратах и коммуникациях, заполненных

горючими и токсичными веществами, а также находящихся под

электрическим напряжением;

 проводить огневые работы одновременно с устройством

гидроизоляции и пароизоляции на кровле, монтажом панелей с

горючими и трудногорючими утеплителями, наклейкой покрытий

полов и отделкой помещений с применением горючих лаков, клеев,

мастик и других горючих материалов;

 проведение огневых работ на элементах зданий, выполненных из

легких металлических конструкций с горючими и трудногорючими

утеплителями.

27 Действия при возникновении пожара.

27.1 При возникновении пожара действия сотрудников Пользователя

аэропорта должны быть направлены на обеспечение безопасности и

эвакуацию людей.

27.2 При обнаружении пожара или признаков горения в здании,

помещении, на открытом участке (задымление, запах гари,

повышение температуры воздуха и др.) необходимо:

 сохранять спокойствие;

 немедленно сообщить о случившемся, по телефону в пожарную

охрану (при этом необходимо назвать: адрес объекта, место

возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию,

ответить на вопросы диспетчера пожарной охраны) по

телефонам:

- мобильный: (112);

- внутренний: (2-89-01);

- городской: (8-495-967-88-01).

 оповестить своего непосредственного руководителя или

временно замещающего его сотрудника, а также при

возможности других сотрудников о случившемся;

 визуально оценить масштаб возможного распространения

пожара, в случае возможности устранения очага возгорания

самостоятельно приступить к его тушению первичными

средствами пожаротушения, находящимися в помещении

(огнетушители, пожарные краны, грубая ткань, чайники с водой

и другие емкости для воды);



в случае невозможности остановки распространения пожара

необходимо покинуть помещение и помочь другим людям.

Началом эвакуации работников является голосовое сообщение,

передаваемое по системе оповещения и/или звуковой сигнал

«ПОЖАРНАЯ ТРЕВОГА»;



услышав текстовое сообщение (звуковой сигнал тревоги),

сотрудникам необходимо:

- прослушать содержание передаваемого текста и, при

необходимости, последующие повторения сообщения (обычно

повторяются 2-3 раза);

- закрыть окна;

- выключить персональные компьютеры, кондиционеры,

вентиляторы и другие электрические приборы;

- взять личные вещи и пропускные документы;

- определить для себя кратчайший маршрут к разрешенному для

эвакуации выходу согласно плану (схеме) эвакуации людей при

пожаре;

- покинуть помещение, не закрывая его на ключ;

- при движении не бежать, не толкаться, не создавать паники;

- выйти на свободную площадку перед зданием, открытым

участком, где возник пожар;

- встретить, если возможно, подразделения пожарной охраны и

оказать им помощь в выборе кратчайшего пути к очагу пожара.



если пути эвакуации на лестничных пролетах задымлены - надо

быстро открыть находящиеся на лестничной клетке окна (либо

выбить в них стекла), чтобы выпустить дым и дать приток

свежего воздуха, а двери помещений, откуда проникает дым,

плотно прикрыть. При эвакуации необходимо нагнуться или

лечь на пол (т.к. ядовитые продукты горения с теплым воздухом

поднимаются вверх), закрыв нос и рот мокрым носовым

платком или полотенцем, и двигаться на четвереньках или

ползком к выходу вдоль видимой стены, чтобы не потерять

направление;



если все пути эвакуации отрезаны

- примите меры по

уплотнению дверного проёма (через который возможно

проникновение дыма) мокрой тканью или смоченными водой

тряпками. Подойдите к окну и машите руками, прося о помощи.

Спасание следует выполнять по наружным стационарным,

приставным и выдвижным лестницам. Спускаться по

водосточным трубам и с помощью связанных штор, одежды

крайне опасно и эти приемы возможны лишь в исключительных

случаях;

Правила безопасности при возникновении пожара:

не допускается входить в здание, охваченное огнем или в зону

плотного задымления (например, с целью эвакуации оставшихся в

здании людей);

b. если необходимо преодолеть задымленный участок: намочить в воде

полотенце и обмотать им лицо, защитив дыхательные пути;

пострадавших от дыма как можно быстрее необходимо отправить в

больницу, поскольку проблемы с дыханием могут возникнуть через

несколько часов после отравления;

d. при эвакуации пострадавшего из здания, если загорелась его одежда,

необходимо положить пострадавшего на землю и сбить пламя

любыми негорючими материалами. Если нет возможности залить

водой, необходимо использовать песок, брезент, коврик и т.д.

Избегайте использования синтетических материалов, они могут

расплавиться;

в случае, когда пути эвакуации отрезаны дымом и огнем, необходимо

выйти на балкон или открыть окно и голосом позвать о помощи.

Пожарные в первую очередь по прибытии на пожар выявляют

отрезанных огнем и дымом людей и направляют все силы и средства

на их спасение.

При эвакуации во время пожара запрещается пользоваться лифтами ^(8.3).

Ответственность за несоблюдение персоналом Пользователя аэропорта

правил пожарной безопасности при проведении работ несет Пользователь

аэропорта.

Пользователь аэропорта несет полную ответственность перед

проверяющими, контролирующими и следственными органами РФ.

Отвечает за достоверность и полноту представляемой информации,

связанной с несчастным случаем.

Формирование и согласование наряд - допуска.

32.1 Наряд-допуск формирует сотрудник, занимающий руководящую

должность Пользователя аэропорта, которому необходимо

проведение огневых работ.

32.2 Наряд-допуск всегда заполняется только на один вид работ и на одно

место проведения работ.

32.3 Наряд допуск согласуется со Специалистом обеспечения пожарной

безопасности или с Ответственным за помещение, однако

ответственный за пожарную безопасность помещения должен быть

назначен ответственным за пожарную безопасность и должен быть

обучен пожарно-техническому минимуму ^(8.2).

32.4 Наряд - допуск оставляется в 3-х экземплярах, передается сначала на

проверку Ответственному за пожарную безопасность и затем уже

лицам: Ответственному за подготовку объекта, назначенному по

наряд - допуску, Руководителю структурного подразделения от

компании - контрагента, которая предоставляет услугу проведения

огневых работ на основе договора об оказании услуг для выполнения

мероприятий, указанных в нем и Ответственному за проведение

огневых работ, назначенному по наряд- допуску для

информирования и согласования с начальником пожарного депо и

диспетчером пожарного депо.

32.5 К наряду-допуску на выполнение огневых работ должна быть

приложена схема места проведения огневых работ. Схема места

проведения огневых работ может быть выполнена любым способом,

но должна быть легкочитаемой и подписанной Руководящая

должность Пользователя аэропорта. Копия схемы места проведения

огневых работ должна быть приложена к копии наряда - допуска при

согласовании работ с диспетчером пожарного депо.

Запрещено проводить огневые работы без согласования с

начальником и диспетчером пожарного депо. Для согласования

наряд - допуска необходимо иметь пропуск ^(8.2).

Не допускается заполнение наряда - допуска карандашом, под

копирку, внесение исправлений. Записи на обоих экземплярах

должны быть идентичными и четкими, подписи всех лиц

подлинными ^(8.2).

32.6 Руководящая должность Пользователя аэропорта, выдавшая наряд -

допуск, несет ответственность за все вопросы по производству работ:

за правильность и полноту указанных в наряде- допуске мер

безопасности, за отключение ремонтируемого участка от

энергоносителей и трубопроводов с опасными для здоровья людей

веществами, за соответствие квалификации исполнителей

порученной работе, за их инструктаж и порядок допуска к работам и

др.

32.7 Наряд- допуск оформляется отдельно на каждое место огневых работ

с указанием в пункте

3 наряда- допуска, одной бригаде и

действителен в течении одной рабочей смены (с 8.00 до 20.00 часов).

32.8 Проведение огневых работ возможно только в дневное время суток

Исключением является необходимость ликвидации или локализации

возможных аварий^(8.2).

32.9 Наряд - допуск ежедневно продлевается по телефону диспетчеру в

пожарное депо, перед началом проведения работ.

32.10 Наряд- допуск может быть продлен, но не более чем на одну

дневную рабочую смену и действует в течении времени,

необходимого для выполнения указанного объема работ, но не более

5-ти календарных дней со дня его открытия. Если работы в течение

5-ти календарных дней не будут закончены, то оформляется новый

наряд - допуск ^(8.2).

32.11 Огневые работы приостанавливаются, если до окончания работ по

данному наряду- допуску ^(8.2):

- изменен характер работ, влекущий за собой изменение схемы

отключения, объема или условий работы, место проведения работы,

наименование огневых работ, выполняемые анализы воздушной

среды и места их отбора;

- произведена замена Ответственного за проведение огневых работ,

и это зафиксировано в наряд - допуске;

- произошла авария или пожар на ремонтируемом объекте или

объекте, технологически связанном с ним.

32.12 После окончания работ наряд- допуск должен быть «закрыт» с

простановкой подписей ответственных лиц в пункте 12 наряда-

допуска и подлежит хранению в 1-м экземпляре в течении трех

месяцев со дня окончания работ ^(8.1).

32.13 Руководитель Пользователя аэропорта должен вести журнал учета

наряд - допусков ^(8.1).

32.14 После завершения огневых работ, необходимо зафиксировать

наряд- допуска в журнале учета наряд- допусков^(8.1).

33 Подготовительный этап ^(8.2).

33.1 К подготовительному этапу относятся все виды мероприятий,

связанные с подготовкой оборудования, коммуникаций и т.п. к

проведению огневых работ.

33.2 Ответственный за подготовку объекта подготавливает объект,

технологическое оборудование и т.п. к проведению огневых работ.

33.3 Машины, аппараты, резервуары, емкости, трубопроводы и другое

оборудование, на котором будут проводится огневые работы,

должны быть остановлены, обесточены, отключены от действующих

аппаратов и коммуникаций, освобождены от продукта, продуты

инертным газом, пропарены или промыты водой, охлаждены.

33.4 Пусковая аппаратура, предназначенная для отключения машин и

механизмов, должна быть обесточена и приняты меры,

исключающие внезапный пуск машин и механизмов.

33.5 На пусковых устройствах должны быть вывешены плакаты «Не

включать: работают люди!», которые не снимаются до окончания

работ.

33.6 Ответственный за подготовку объекта определяет опасную зону,

исходя из места и условий работ, обозначает границы опасной зоны

сигнальной лентой, вывешивает предупредительные знаки и

надписи. Ответственный за проведение работ, в процессе работы

контролирует наличие указанных ограждений и знаков.

33.7 Места сварки, резки, пайки, нагревания и т.п. должны быть отмечены

мелом, бирками, другими и хорошо видимыми опознавательными

знаками.

33.8 Площадки, металлоконструкции, трапы, лотки, конструктивные

элементами зданий, которые находятся в радиусе 10 м. от зоны

проведения огневых работ огневых работ, должны быть отчищены

от пожароопасных продуктов, а возгораемые предметы накрыты

листами асбеста или другими огнестойкими материалами и пролиты

водой.

33.9 В помещениях, где выполняются огневые работы, все двери,

соединяющие указанные помещениями, в том числе двери тамбур -

шлюзов, должны быть плотно закрыты.

33.10 На месте проведения работ должны быть приняты меры по

исключению разлета искр.

33.11 С целью исключения попадания раскаленных частиц металла в

смежные помещения, соседние этажи и т.п. все смотровые люки,

вентиляционные, монтажные и другие проемы (отверстия) в

перекрытиях, стенах и перегородках помещений, где проводятся

огневые работы, должны быть закрыты негорючими материалами.

33.12 Перед началом проведения огневых работ по ремонту резервуаров,

емкостей и их коммуникаций в резервуарных парках должны быть

выполнены следующие меры пожарной безопасности:

- огневые работы внутри резервуаров проводятся при полностью

открытых люках (лазах);

- совмещение огневых работ внутри резервуаров с другими видами

ремонтных работ запрещается.

34 Проведение огневых работ ^(8.2).

34.1 Огневые работы проводятся после выполнения всех требований

пожарной безопасности.

34.2 Огневые работы разрешается начинать при отсутствии

взрывоопасных и взрывопожароопасных веществ в воздушной

среде.

34.3 Во время проведения огневых работ должны быть приняты меры,

исключающие возможность выделения в воздушную среду

взрывоопасных, взрывопожароопасных и пожароопасных веществ.

34.4 Запрещается вскрытие люков и крышек аппаратов, выгрузка,

перегрузка и слив продуктов, загрузка через открытые люки, а также

другие операции, которые могут привести к возникновению пожаров

и взрывов из-за загазованности и запыленности мест, где проводятся

огневые работы.

34.5 Огневые работы должны быть немедленно прекращены при

обнаружении несоблюдении мер безопасности, предусмотренных

нарядом- допуском, в случае повышения содержания

взрывопожароопасных веществ в воздухе рабочей зоны выше ПДК,

внутри аппарата или трубопровода, нарушении правил пожарной

безопасности, правил промышленной безопасности, правил охраны

труда, а также при возникновении опасной ситуации, способной

привести к аварии или несчастному случаю.

34.6 При обнаружении нарушений вышеописанных правил нарушитель

или бригада отстраняется от проведения огневых работ с занесением

отметки.

34.7 Возобновление огневых работ разрешается только после устранения

отмеченных нарушений, а также выявления и устранения причин

повышения содержания взрывопожароопасных веществ в воздухе

рабочей зоны, внутри аппаратов или трубопроводов, и

восстановления нормальной воздушной среды или наличии их не

выше ПДК по действующим санитарным нормам.

34.8 Лицам, ответственным за подготовку объекта, исполнителям

огневых работ запрещается самовольно изменять условия,

последовательность, место и объем подготовительных и огневых

работ, указанных в наряде- допуске.

34.9 По окончанию огневых работ электросварочное оборудование,

аппараты, газовые баллоны и материалы, используемые для

проведения огневых работ, убираются с территории проведения

огневых работ.

34.10 Наблюдатель по проведению огневых работ, который был назначен

по наряд

- допуску тщательно осматривает и проверяет где

проводились работы и, убедившись в отсутствие причин, способных

вызвать загорание и в уборке рабочего места, сообщить об

окончании огневых работ Руководителю проекта и проведению

огневых работ.

34.11 После завершения огневых работ, наряд - допуск должен быть

закрыт Руководителем проекта.

34.12 После окончания огневых работ в течение 3-х часов обеспечивается

наблюдение за местом проведения огневых работ на предмет

возможного возгорания.

34.13 В случае проведения огневых работ для локализации и ликвидации

последствий аварий, работы проводятся под непосредственным

руководством Руководителя подразделения (или данного отделения)

или Директора/Начальника офиса/отдела/пункта/помещения/здания,

которому необходимо проведение.

35 Возникновение ЧС во время / после проведения огневых работ ^(8.2).

35.1 Если при выполнении работ по наряду - допуску имело место ЧС,

этот наряд- допуск следует приобщать к материалам расследования

причин и обстоятельств аварии или несчастного случая.

35.2 Если при выполнении работ по наряду - допуску имело место ЧС,

этот наряд- Ответственность за возникновение ЧС как во время

проведения огневых работ так и после (в течение 3-х часов после

проведения огневых работ) несет ответственность Руководитель

структурного подразделения от компании - контрагента, которая

предоставляет услугу проведения огневых работ на основе договора

об оказании услуг или компания, которая предоставляла услугу

проведения огневых работ в соответствии с договором оказания

услуг.

35.3 Если при выполнении работ по наряду - допуску имело место ЧС,

этот наряд - при возникновении загорания или аварии в первую

очередь отключается газосварочное оборудование, применяются

меры по тушению очага загорания и вызывается пожарная служба.

Классификатор нарушений:

Раздел

Штрафные

Штрафные санкции

РПА

санкции за

1-е

за 2-5 нарушение в

за

6-е и более

нарушение

течении

3-х

нарушение

месяцев

течении 3-х месяцев

8.3. Промышленная безопасность

Термины и определения

Термин

Сокр.

Определение

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон: -

Электронный адрес: -

Адрес предоставления документов: -

Промышленная безопасность Аэропорта Домодедово обеспечивается в

соответствии с Федеральным законом Российской федерации «О

промышленной безопасности опасных производственных объектов» №

116 от 21.07.1997г. (далее ФЗ-116). Лица, виновные в нарушении

указанного закона, несут ответственность в соответствии с

законодательством Российской Федерации.

Пользователи аэропорта, осуществляющие свою деятельность на

территории Аэропорта Домодедово, должны:

 соблюдать

положения

нормативных

правовых

актов,

устанавливающих требования промышленной безопасности, а также

правила ведения работ на опасном производственном объекте и

порядок действий в случае аварии или инцидента на опасном

производственном объекте ^(8.4);

 иметь аттестацию в области промышленной безопасности по

областям, требующимся при выполнении работ на опасных

промышленных объектах (далее ОПО) согласно указанного ФЗ-116

(8.3);

 незамедлительно ставить в известность своего непосредственного

руководителя или в установленном порядке других должностных

лиц об аварии или инциденте на опасном производственном объекте

(8.3);

 в установленном порядке приостанавливать работу в случае аварии

или инцидента на опасном производственном объекте ^(8.3);

 в установленном порядке участвовать в проведении работ по

локализации аварии на опасном производственном объекте ^(8.3).

При выполнении работ по видам деятельности в области промышленной

безопасности, требующим наличие лицензии (в соответствии с п. 1 главы

6 статьи II ФЗ-116), Пользователь аэропорта обязан иметь в наличии

действующую на время проведения работ лицензию ^(8.3).

8.4. Экологическая безопасность

Термины и определения

Термин

Сокр.

Определение

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон: -

Электронный адрес: -

Адрес предоставления документов: -

В случае осуществления Пользователем аэропорта деятельности на

территории Аэропорта Домодедово, в результате которой производятся

выбросы и сбросы веществ и микроорганизмов, оказывающих вредное

воздействие на здоровье человека и окружающую среду, все сотрудники

Пользователей аэропорта обязаны:



получить все необходимые разрешения, лицензии на

природоохранную деятельность и природопользование для

принадлежащих им и/или для переданных им Владельцами ИОП в

(суб)аренду источников воздействия на окружающую среду ^(8.3);



соблюдать установленные законодательством РФ требования и

нормы экологической безопасности по обеспечению деятельности и

санитарно-эпидемиологическому благополучию помещений и

прилегающих территорий Аэропорта Домодедово ^(8.3);



нести личную ответственность за нормативные и сверхнормативные

выбросы и сбросы вредных веществ и другие виды негативного

воздействия на окружающую среду, а также за иные нарушения

действующего законодательства РФ об охране окружающей среды

(8.3);



оплачивать расходы по обязательным экологическим платежам,

которые Пользователь аэропорта обязан нести в случаях,

установленных законодательством РФ, в том числе:

- по получению разрешений (на выброс загрязняющих веществ в

атмосферу, сброс загрязняющих веществ и т.п.)^(8.3);

- по разработке проекта нормативов предельно допустимых

выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, проекта нормативов

предельно допустимых сбросов загрязняющих веществ в водные

объекты и на водосборные площади, проекта организации

санитарно-защитной зоны ^(8.3);

 осуществлять отведение сточных вод в приемники, предоставленные

Владельцем ИОП Пользователю Аэропорта, что подтверждено

документально ^(8.4);

 при выполнении работ (в том числе при неисправности технических

средств) обеспечивать меры по предотвращению утечек

(распыления) опасных веществ в водные объекты, на водосборные

площади и на почвы^(8.4);

 запрещается выброс в атмосферный воздух веществ, степень

опасности которых для жизни и здоровья человека и для

окружающей среды не установлена^(8.4).

В случае осуществления деятельности на территории Аэропорта

Домодедово, в результате которой образуются отходы производства и

потребления, Пользователи аэропорта обязаны:



соблюдать установленные законодательством РФ требования и

нормы экологической безопасности по обеспечению деятельности и

санитарно-эпидемиологическому благополучию помещений и

прилегающих территорий Аэропорта Домодедово ^(8.3);



получить все необходимые разрешения, лицензии на

природоохранную деятельность и природопользование для

принадлежащих ему и/или для переданных ему Владельцами ИОП в

(суб)аренду источников воздействия на окружающую среду ^(8.4);



оплачивать расходы по обязательным экологическим платежам,

которые Пользователь аэропорта обязан нести в случаях,

установленных законодательством РФ, в том числе ^(8.2):

- по получению разрешений (на складирование, хранение и вывоз

коммунальных и производственных отходов и т.п.);

- по разработке проекта нормативов образования отходов и лимитов

на их размещение ^(8.3).



строго соблюдать установленный порядок обращения с отходами по

организации сбора, накопления, использования, обезвреживания,

транспортирования и размещению ^(8.2):



соблюдать

действующие

экологические,

санитарно-

эпидемиологические и технологические нормы и правила при

обращении с отходами ^(8.2);



обеспечивать условия, при которых отходы не оказывают

негативного воздействия на состояние окружающей среды и

здоровье людей при необходимости накопления производственных

отходов на промышленной площадке (до момента использования

отходов в последующем технологическом цикле или направления на

объект размещения) на основании Проекта нормативов образования

отходов и лимитов на их размещение (ПНООРЛ)^(8.2);



осуществлять уборку территории в месте выполнения работ или

оказания услуг ^(8.2);



ежедневно удалять отходы из мест их образования в места

накопления, установленные Оператором аэродрома / Владельцем

ИОП и предоставленных Пользователю аэропорта для

использования ^(8.2);



обеспечивать обращение с горючими отходами в соответствии с

правилами Пожарной безопасности ^(8.2);



предоставлять Оператору аэродрома в установленном порядке

необходимую информацию в области обращения с отходами ^(8.2);



своевременно осуществлять погрузку-выгрузку, транспортирование

и передачу отходов для утилизации, обработки, обезвреживания или

размещения отходов на объектах размещения отходов

(установленных в пределах установленных лимитов), внесенных в

государственный реестр объектов размещения отходов ^(8.2);



разрабатывать паспорта на отходы I-IV класса опасности ^(8.2);



проводить инвентаризацию образующихся отходов ^(8.2);



разрабатывать инструкции по организации сбора, накопления,

использования, обезвреживания, транспортирования и размещения

отработанных ртутьсодержащих ламп применительно к конкретным

условиям и назначать в установленном порядке ответственных лиц

за обращение с указанными отходами при осуществлении

деятельности в области обращения с отходами I класса опасности

(8.2);



не допускать и не осуществлять сброс в ливневую канализацию

жидких отходов и других токсичных и загрязняющих веществ ^(8.2);



незамедлительно информировать Оператора аэродрома об

изменениях условий образования отходов, не предусмотренных

ПНООРЛ Пользователя аэропорта ^(8.3).

Нормативы допустимых физических воздействий на окружающую среду

устанавливаются для каждого источника такого воздействия исходя из

нормативов допустимой антропогенной нагрузки на окружающую среду,

нормативов качества окружающей среды и с учетом влияния других

источников физических воздействий ^(8.3).

В случае осуществления деятельности на территории Аэропорта

Домодедово, в результате которой производится физическое воздействие,

все Пользователи аэропорта и их сотрудники обязаны:

 соблюдать установленные законодательством РФ требования и

нормы допустимых физических воздействий на окружающую среду

(8.3);

 не допускать нарушения земель и уничтожения (повреждения)

зеленых насаждений на территориях Аэропорта Домодедово ^(8.4);

 не превышать установленные законодательством РФ уровни

авиационного шума^(8.3).

Нормативы допустимого воздействия на окружающую среду должны

обеспечивать соблюдение нормативов качества окружающей среды.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ 31.05.2023 N 881

«Об утверждении правил исчисления и взимания платы за негативное

воздействие на окружающую среду» (вместе с «Правилами исчисления и

взимании платы за негативное воздействие на окружающую среду»)

осуществляется расчет платы за негативное воздействие на окружающую

среду. Все Пользователи аэропорта, осуществляющие свою трудовую

деятельность на территориях Аэропорта Домодедово, обязаны:



вносить в установленном порядке платежи за выбросы загрязняющих

веществ в атмосферу, сбросы загрязняющих веществ в водные объекты и

на водосборные площади, за размещение отходов от принадлежащих

и/или переданных Пользователю аэропорта Владельцами ИОП в

(суб)аренду источников воздействий на окружающую среду ^(8.3);



компенсировать Оператору аэродрома расходы по платежам за выбросы

и сбросы загрязняющих веществ через принадлежащие и/или переданные

Пользователю аэропорта Владельцами ИОП в (суб)аренду источники

воздействий на окружающую среду ^(8.3).

В соответствии со статьей 67 Федерального закона от 10 января 2002 г.

№7 «Об охране окружающей среды», статьей 25 Федерального закона от

4 мая 1999 г. №96 «Об охране атмосферного воздуха» и статьей 26

Федерального закон от 24 июня 1998 г. №89 «Об отходах производства и

потребления» все Пользователи аэропорта, осуществляющие свою

деятельность на территориях Аэропорта Домодедово, обязаны:

 осуществлять производственный экологический контроль (ПЭК) в

области охраны окружающей среды в целях обеспечения

выполнения мероприятий по охране окружающей среды,

рациональному использованию и восстановлению природных

ресурсов, а также в целях соблюдения требований в области охраны

окружающей среды, установленных законодательством РФ в

области охраны окружающей среды ^(8.3).

 предоставлять сведения о лицах, ответственных за проведение ПЭК,

об организации экологических служб^(8.3).

В случае проведения проверок со стороны Оператора аэродрома и

выявления несоответствий нормам экологического и санитарно-

эпидемиологического законодательства РФ Оператор аэродрома имеет

право применить штрафные санкции к Пользователю аэропорта

нарушителю или его сотруднику. Все сотрудники Пользователя

аэропорта, осуществляющие свою деятельность на территориях

Аэропорта Домодедово, обязаны:

 обеспечить своевременное выполнение предписаний, постановлений

и иных требований органов государственного надзора и Оператора

аэродрома, издаваемые в соответствии с действующим

законодательством РФ для соблюдения экологической безопасности;

 безотлагательно устранять замечания сотрудника подгруппы

экологической безопасности Оператора аэродрома / Владельца ИОП

в отношении невыполнения требований в области охраны

окружающей среды ^(8.3);

 нести ответственность за допущенные при производстве работ

нарушения природоохранного, земельного, водного, лесного

законодательства РФ, законодательства РФ об охране атмосферного

воздуха, об отходах производства и потребления, а также по

возмещению вреда окружающей природной среде или ее

компонентам ^(8.3);



незамедлительно сообщать по телефону

8(495)795-34-35 (либо

другим доступным способом), о всех происшествиях в

производственной среде, в результате которых может быть нанесен

вред окружающей природной среде. Любой факт сокрытия

происшествия будет рассматриваться как серьезное нарушение или

невыполнение условий договора ^(8.4);

 соблюдать режим водоотведения, нормативы по объему отводимых

сточных вод, требования к составу и свойствам отводимых сточных

вод, установленные законодательством РФ ^(8.5).

Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории

аэропорта Домодедово, подотчетна инспекции по обеспечению

экологической безопасности и может быть проконтролирована.

Классификатор нарушений:

Раздел

Штрафные

Штрафные санкции

РПА

санкции за

1-е

за 2-5 нарушение в

за

6-е и более

нарушение

течении

3-х

нарушение

месяцев

течении 3-х месяцев

8.1

1А

2В

Безопасность полетов/движения

Определения

Термин

Сокр.

Определение

Воздушное

ВС

летательный аппарат, поддерживаемый

судно

в атмосфере за счет взаимодействия с

воздухом, отличного от взаимодействия

с воздухом, отраженным от поверхности

земли или воды

Зона

ЗТБ

Объект транспортной инфраструктуры,

транспортной

его часть (наземная, подземная,

безопасности

воздушная, надводная), транспортное

средство, его часть, для которых, в

соответствии с требованиями по

обеспечению

транспортной

безопасности, устанавливается особый

режим прохода (проезда) физических

лиц (транспортных средств) и проноса

(провоза) грузов, багажа, ручной клади,

личных вещей либо перемещения

животных

Пользователь

Подрядная

Субподрядная

аэропорта

организация, имеющая договорные

отношения с каким-либо Предприятием

аэропорта Домодедово, допущенная к

ведению авиационной / коммерческой /

хозяйственной

производственной

деятельности на территории аэропорта

Домодедово

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон: -

Электронный адрес: Flight_safety@dme.ru.

Адрес предоставления документов: ООО «ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД»

142015, Россия, Московская область, городской округ Домодедово,

территория "Аэропорт "Домодедово", строение 9

В целях повышения уровня безопасности полетов в Московском

аэропорту Домодедово осуществляется круглосуточный контроль за

соблюдением воздушного законодательства РФ и международных

договоров РФ всеми Пользователями аэропорта, выполняющими и

обеспечивающими воздушные перевозки, авиационные работы в

Московском аэропорте Домодедово. Контроль осуществляется

инспекторами по безопасности полетов.

Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории

аэропорта Домодедово, может быть проконтролирована инспекцией по

обеспечению безопасности полетов и дорожного движения.

В своей деятельности инспектор по безопасности полетов

руководствуется Воздушным кодексом РФ; Федеральными законами;

Указами и распоряжениями Президента Российской Федерации;

Постановлениями и распоряжениями Правительства Российской

Федерации; Федеральными правилами использования воздушного

пространства; Федеральными авиационными правилами, а также

принимаемыми в соответствии с ними правовыми нормативными актами,

законами РФ; локальными нормативными актами Аэропорта

Домодедово.

Инспектор по безопасности полетов в течение рабочей смены проводит

инспекторские проверки Пользователей аэропорта по вопросам

аэропортовой деятельности, связанным с обеспечением безопасности

полетов, с целью контроля за соблюдением ^{(9.1 применяется ко всему пункту)}:

 действующих в РФ законов, норм и правил обеспечения

безопасности полетов в ЗТБ;

 действующих в гражданской авиации РФ правил подготовки ВС к

полетам;

 полноты, качества и своевременности выполнения технического

обслуживания ВС, устранения выявленных в предыдущих полетах

неисправностей систем и оборудования ВС;

 установленных правил загрузки и центровки воздушных судов,

соответствие загрузки ВС перевозочным документам, размещением

и креплением груза, почты и багажа на борту ВС;

 экипажами ВС, инженерно-техническим персоналом и персоналом

наземных

служб

аэропорта

правил

обработки

ВС

противообледенительными жидкостями;

 установленных правил перевозок пассажиров;

 правил перевозки на воздушном транспорте опасных грузов;

 состоянием, содержанием летных полей аэродромов, правильностью

разметки и маркировки взлетно-посадочных полос, рулежных

дорожек и мест стоянок в соответствии с требованиями Норм

годности гражданских аэродромов к эксплуатации (НГЭА-92),

соблюдением авиаспециалистами аэропортов технологии по

взаимодействию служб при подготовке и содержании летных полей

в весенне-летний и осенне-зимний периоды;



авиаспециалистами и сотрудниками Пользователей аэропорта

обеспечения установленных схем движения и размещения ВС,

средств механизации и спецтранспорта на территории Аэропорта

Домодедово, а также правил Руководства спецтранспортом при

техническом и коммерческом обслуживании ВС;



наличия

и работоспособности штатного

оборудования

спецтранспорта Пользователей аэропорта, а также спецтранспорта

служб эксплуатации радио-светотехнического оборудования ВПП и

РД;



наличия у сотрудников, задействованных в обслуживании ВС

документов установленного образца, подтверждающих их

профессиональную пригодность;



правил буксировки ВС;



укомплектованности необходимым наземным оборудованием

территории аэродрома, мест стоянок ВС и площадок для запуска

двигателей;



экипажами ВС и инженерно-техническим составом правил заправки

ВС горюче-смазочными материалами, спецжидкостями и газами;



состояния радио- и светотехнического оборудования аэродрома

Аэропорта Домодедово, устранения замечаний по работе радио- и

светотехнических систем навигации и посадки;



состояния аэродрома Аэропорта Домодедово, выполнения правил

эксплуатации наземной техники и оборудования, обеспечивающих

безопасность полетов, своевременность внесения поправок в

Инструкцию по производству полетов в районе аэродрома

Аэропорта Домодедово и в другие документы, отражающие

аэронавигационное состояние аэродрома Аэропорта Домодедово;



приказов и распоряжений ФАВТ, ФСНСТ Минтранса РФ, связанных

с безопасностью полётов;



других правил, норм, положений, изложенных в российском и

международном законодательствах.

При осуществлении инспекторской проверки инспектор по безопасности

полетов вправе требовать от всех сотрудников Пользователей аэропорта,

осуществляющих свою деятельность на территории Аэропорта

Домодедово:

 выполнения всех норм, правил и процедур обеспечения

безопасности полетов ^(9.1);

 необходимую для проведения инспекторской проверки

аэродромную и иные виды документации, относящейся к

обеспечению безопасности полетов ^(9.1);

 беспрепятственно посещать все службы (объекты) обеспечения

полетов с целью проведения инспекторской проверки;

 необходимые для задач контроля документы и информацию.

 В случае проведения проверок со стороны Оператора аэродрома и

выявления несоответствий нормам безопасности полетов и

движения РФ Оператор аэродрома имеет право применить

штрафные санкции к Пользователю аэропорта - нарушителю или его

сотруднику ^(9.1);

В случае проведения проверок со стороны Оператора аэродрома и

выявления несоответствий нормам безопасности полетов и движения РФ

Оператор аэродрома имеет право применить штрафные санкции к

Пользователю аэропорта - нарушителю или его сотруднику ^(9.1).

В частности, за нарушения критериев ^{(9.1 применяется ко всему пункту)}:

 соблюдены требования использования двойного комплекта колодок

на откатных стоянках;

 соблюдены требования Обеспечения технического обслуживания

воздушных судов;

 соблюдены требования к выполнению работ по встрече и

обеспечению стоянки ВС;

 соблюдены требований по загрузке почты, груза, багажа в ВС;

 соблюдение установленных Схем подъезда к ВС, размещения ТС и

технологического оборудования в зоне обслуживания ВС;

 соблюдены безопасные расстояния в процессе буксировки;

 соблюдены Правила пожарной безопасности при техническом и

коммерческом обслуживании воздушных судов;

 соблюдены требования по фиксации ВС, агрегатов, механизмов на

МС;

 соблюдены требования по Установке ВС на МС носом на знак "Т"

(знак "А");

 соблюдены требования, предъявляемые к таре, упаковке и

маркировке груза;

 соблюдены требования по Контролю размещения агрегатов

подогрева авиадвигателей и систем воздушных судов;

 соблюдены требования по огнетушителям;

 соблюдены требования по Контролю состояния технологического

оборудования;

 соблюдены требования по Контролю размещения, охране и передаче

ВС;

 на территории ГТВО недопустимо Курение;

 недопустима Установка ВС для запуска СУ вне ТЗ;

 в наличии и исправные заземления топливозаправщиков и ВС;

 отсутствие на перроне неисправных СНО вне установленной зоны

для их хранения;

 соблюдение заданной схемы руления экипажами ВС авиакомпаний;

 соблюдаются Общие указания по буксировке, в том числе порядок

взаимодействия, обязанности и ответственность должностных лиц;

 размещение СНО только в установленных местах хранения.

Оператор аэродрома несет ответственность за орнитологическое

обеспечение полетов на территории аэродрома в соответствии с Приказом

Минтранса России от 31.07.2009 № 128, п.1. ст. 40 Воздушного Кодекса

РФ, Приказом Минтранса России от 15.03.2016 г. № 64.».

В аэропорту функционирует Система добровольных сообщений по

безопасности полётов и движения:

8.1. Система добровольных сообщений по безопасности полетов (далее -

СДС) представляет собой систему добровольного, ненаказуемого,

конфиденциального предоставления сообщений о видимых опасных

факторах и непреднамеренных ошибках, которые, по мнению их

участников или свидетелей, представляют угрозу безопасности

полетов. Такие сообщения расширяют возможности выявления

опасных факторов и служат ценным материалом для

предотвращения авиационных событий и происшествий.

8.2. Основная цель СДС заключается в повышении уровня безопасности

полетов посредством исключения опасных факторов из

производственной деятельности, либо снижения их количества и

влияния на безопасность до минимального уровня.

8.3. Добровольно предоставлять данные о событиях, способных

негативно повлиять на безопасность полетов, имеет право любой

сотрудник аэропорта Домодедово, а также сотрудники сторонних

организаций, осуществляющих свою деятельность на территории

аэропорта, и сотрудники авиакомпаний.

8.4. Для подачи добровольного сообщения сотрудник может

воспользоваться несколькими каналами связи:

 заполнив форму добровольного сообщения по безопасности

полетов и опустив её в специальный накопитель;

 позвонив по телефону (496) 791-3291 (внутренний 13291);

 по электронной почте на e-mail: Flight_safety@dme.ru.

8.5. Формы добровольных сообщений по безопасности полетов

размещаются в настольных лотках в Комнате брифинга в

распечатанном виде, а также в настольных лотках в основных

производственных помещениях.

8.6. Накопители для добровольных сообщений по безопасности полетов

представляют собой металлические ящики, которые размещаются в

АДП и в основных производственных помещениях.

Классификатор нарушений:

Номер

Штрафные

Штрафные санкции

Штрафные санкции за

раздела

санкции за

1-е

за 2-5 нарушение в

6-е и более нарушение

нарушение

течении 3-х месяцев

в течении 3-х месяцев

9.1

1А

5А

10.

Транспортная безопасность

Определения

Термины

Сокр.

Определение

Контрагент

лицо (физическое или юридическое),

выступающее стороной в договоре с

Предприятиями аэропорта Домодедово

ЮЛ

юридическое

лицо

аэропорта

Предприятия

Домодедово, указанное на сайте

http://fas.gov.ru/activity/antimonopoly-

regulation/groups-of-people/from-01-01-

2011.html?id=1851

ОИ

Объекты

здания,

строения,

сооружения,

Инфраструктуры

устройства,

оборудование,

производственно-технологический

комплекс

или

иные

объекты,

эксплуатируемые

Предприятиями

аэропорта Домодедово

Остальные термины и сокращения (ОТИ, СТИ, АНВ) определяются в

договоре между Контрагентом и ЮЛ Предприятия

Перечень контактов для взаимодействия

Телефон:

Диспетчерская группа ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ»

- тел.

+7(495)967-83-63 доб. 3-54-64, (495) 967 89 25.

Оперативный дежурный ЛУ МВД России в аэропорту Домодедово - тел. 02,

+7(495)967-83-63 доб. 2-14-84, +7(495)967-82-78.

Дежурный ФСБ России - +7(495)967-83-63 доб. 3-46-51; +7(495)258-86-68;

+7(495)914-39-00.

Бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» +7 (495) 967-84-96.

Электронный адрес: PropuskaDS@dme.ru

Адрес предоставления документов: г. Домодедово, Территория Аэропорта

Домодедово, строение 8, комн.№ 2.18

Требования по соблюдению транспортной безопасности сотрудниками

Контрагента, следующими либо находящимися на ОТИ

Сотрудники Контрагента, следующие либо находящиеся на ОТИ обязаны

(10.1):

1.1.

Проходить на ОТИ исключительно на установленных

(обозначенных) контрольно-пропускных пунктах (постах).

1.2.

На контрольно-пропускных пунктах (постах) ОТИ пройти проверку

соответствия личности и данных постоянного/разового пропуска, в

том числе с применением биометрических устройств в соответствии

с порядком, установленным Инструкцией по пропускному и

внутриобъектовому режиму ОТИ.

1.3.

Осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности

ОТИ в соответствии с правилами проведения досмотра,

дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях

обеспечения транспортной безопасности, включающими перечень

необходимых документов, устанавливаемых Министерством

транспорта Российской Федерации по согласованию с

Министерством внутренних дел Российской Федерации и

Федеральной службой безопасности Российской Федерации.

1.4.

Проходить на территорию ОТИ по разовым пропускам только в

сопровождении сотрудников подразделения транспортной

безопасности.

1.5.

Выполнять требования сотрудников подразделения транспортной

безопасности, направленные на обеспечение транспортной

безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих

выполнению ими служебных обязанностей.

1.6.

Информировать сотрудников подразделения транспортной

безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу

транспортной безопасности ОТИ.

1.7.

При нахождении на территории ОТИ ^(10.2):

 носить пропуск установленного образца на видном месте поверх

одежды;

 исключить наличие на пропуске визуальных дефектов, не

позволяющих достоверно идентифицировать указанную

информацию (фотография, срок действия, Ф.И.О., номер

пропуска/должность/сектора допуска;

 находится только в тех секторах допуска, которые указаны на

пропуске;

 при использовании транспортного средства (ТС) транспортный

пропуск на него должен быть размещен на видном месте

лобового стекла ТС;

 при допуске физических лиц в зону транспортной безопасности

объекта

транспортной

инфраструктуры

производится

процедура документирования физического лица (электронное

документирование, отметка пропуска СКД).

1.8. При обнаружении подозрительных бесхозных предметов

сотрудники Контрагента обязаны в срок, не превышающий 5 минут

с момента оставления бесхозного предмета произвести оповещение

персонала ОТИ, сотрудников подразделения транспортной

безопасности, органов полиции о предмете, его внешних признаках,

местонахождении и времени обнаружения личным обращением или

по внутренним телефонам:

 диспетчерская группа ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» -

тел. +7(495)967-83-63 доб. 3-54-64, (495) 967 89 25;

 оперативный дежурный ЛУ МВД России в аэропорту

Домодедово

- тел.

02,

+7(495)967-83-63 доб.

2-14-84,

+7(495)967-82-78;

 дежурный ФСБ России - тел. +7(495)967-83-63 доб. 3-46-51,

+7(495)258-86-68; +7(495)914-39-00.

Сотрудникам Контрагента, следующим либо находящимся на ОТИ,

запрещается ^(10.1):

2.1. Проносить (провозить) в зону транспортной безопасности предметы

и вещества, запрещенные или ограниченные для перемещения на

ОТИ.

2.2. Препятствовать

функционированию

технических

средств

обеспечения транспортной безопасности, расположенных в зоне

транспортной безопасности.

2.3. Принимать материальные объекты для их проноса на ОТИ без

уведомления сил обеспечения транспортной безопасности и

прохождения процедуры досмотра в случаях, предусмотренных

требованиями по обеспечению транспортной безопасности,

установленными в соответствии со статьей 8 Федерального закона

"О транспортной безопасности".

2.4. Совершать действия (в том числе с использованием транспортных и

других технических средств), создающие препятствия или

ограничивающие

функционирование

ОТИ,

включая

распространение заведомо ложных сообщений о событиях или

действиях, создающих угрозу транспортной безопасности ОТИ, а

также действия, направленные на повреждение (хищение) элементов

ОТИ, которые могут привести их в негодное для эксплуатации

состояние либо состояние, угрожающее жизни или здоровью

персонала СТИ или подразделения транспортной безопасности,

пассажиров и других лиц.

2.5. Передавать сторонним лицам документы для прохода (проезда) в

зону транспортной безопасности, предоставляющие право

прохождения процедуры досмотра в особом порядке.

2.6. Передавать сторонним лицам пропуска любых видов:

 для прохождения проверки соответствия личности и данных

постоянного/разового пропуска, в том числе с применением

биометрических устройств;

 для осуществления прохода / проезда через контрольно-

пропускные пункты (посты) ОТИ или ОИ.

2.7. Обеспечивать допуск иных лиц с целью прохода / проезда через

контрольно-пропускные пункты (посты) ОТИ или ОИ с

использованием личного постоянного/разового пропуска.

2.8. Осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности

ОТИ вне (в обход) установленных субъектом транспортной

инфраструктуры или перевозчиком проходов (проездов).

2.9. Предпринимать действия, имитирующие подготовку к совершению

либо совершение актов незаконного вмешательства в деятельность

объекта транспортной инфраструктуры.

2.10.Использовать пиротехнические изделия без разрешения лица,

ответственного за обеспечение транспортной безопасности на ОТИ.

2.11.Производство фото-, кино-, видеосъемки авиационной техники,

специального оборудования, технической документации и объектов

аэропорта без разрешения лица, ответственного за обеспечение

транспортной безопасности на ОТИ.

Сопровождение транспортных средств Контрагента на территории ОТИ,

а также контроль за перемещениями транспортных средств в процессе

работ обеспечивается сопровождением сотрудников сил обеспечения

транспортной безопасности в том числе на договорной основе.

Правила оборота и использования постоянных и разовых пропусков (в

том числе в зависимости от уровня угрозы)

Контрагент вправе подавать письменные обращения на имя

Управляющего директора ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» на

изготовление:

 постоянных пропусков для сотрудников Контрагента, перечень и

количество должностей которых определены Номенклатуре

(перечне) сотрудников Контрагента, осуществляющих на законных

основаниях

деятельность

на

ОТИ,

согласованной

соответствующим СТИ и ЮЛ Предприятия, являющимся стороной

по договору, в рамках исполнения которого Контрагенту необходим

доступ на ОТИ;

 разовых пропусков для посетителей на ОТИ;

 постоянных / разовых пропусков на эксплуатируемые Контрагентом

на ОТИ служебные, производственные автотранспортные средства,

самоходные машины и механизмы.

Подавать письменные обращения на имя Управляющего директора ООО

«ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» на согласование перемещения

предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для

перемещения на ОТИ, а также иных материальных объектов, содержащих

такие предметы и вещества.

Уточнять в бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ»

информацию о порядке оформления, согласования и выдачи постоянных

/ разовых пропусков.

При несрабатывании действующего пропуска на санкционированном

считывателе СКД обращаться в бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО

СЕКЬЮРИТИ» для выяснения причин отказа оборудования.

Контрагент обязан подавать письменные обращения на имя

Управляющего директора ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» о

необходимости блокировки действующих пропусков персонала и / или

служебных, производственных автотранспортных средств, самоходных

машин и механизмов Контрагента с составлением Акта возврата (сдачи)

пропуска в случаях ^(10.1):

 изменения Номенклатуры (перечня) должностей сотрудников

Контрагента, осуществляющих на законных основаниях

деятельность на ОТИ,

 прекращения трудовых отношений персоналом Контрагента,

 изменением его должностных обязанностей или наличия иных

обстоятельств, обусловливающих отсутствие необходимости в

допуске персонала и

/ или служебных, производственных

автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов

Контрагента на ОТИ.

8.1. Письменное Обращение должно быть подано в течении

календарных дней с момента наступления случая, описанного в п. 8

данного раздела.

Подавать письменные обращения (ходатайства) на имя Управляющего

директора ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» на возврат пропуска,

изъятого за нарушение Требований по соблюдению транспортной

безопасности сотрудниками Контрагента, следующими либо

находящимися на ОТИ.

10.

Требования к письменному обращению на изготовление постоянных

пропусков на сотрудников Контрагента

/ разовых пропусков на

посетителей:

 форма - в соответствии с образцами размещенными на сайте

https://business.dme.ru/ru/partners/tenders/ds/ ;

 заполнено на русском языке с использованием технических средств

(компьютера) без сокращений слов, аббревиатур, исправлений или

помарок;

 указаны полное наименование организации или юридического лица,

инициирующего выдачу пропуска, а также установочные данные

лица (фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, место

жительства (пребывания), занимаемая должность, сведения о серии,

номере, дате и месте выдачи документа, удостоверяющего

личность), а также сведения о целях пребывания в секторах зоны

транспортной безопасности и сроке (периоде), на который требуется

оформить пропуск;

 подписано руководителем Контрагента, удостоверено печатью

Контрагента;

 одновременно с письменным обращением должны быть

предоставлены идентифицирующие данные для изготовления

биометрических пропусков.

11.

Контрагент обязан обеспечить предоставление в бюро пропусков ООО

«ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ» биометрических данных сотрудников

для прохождения на КПП ОТИ проверки соответствия личности и данных

пропуска с применением биометрических устройств.

12.

Требования к письменному обращению на изготовление постоянных /

разовых пропусков на автотранспортные средства, самоходные машины

и механизмы:

 форма - в соответствие с образцами размещенными на сайте

https://business.dme.ru/ru/partners/tenders/ds/ ;

 заполнено на русском языке с использованием технических средств

(компьютера) без сокращений слов, аббревиатур, исправлений или

помарок;

 указано полное наименование организации или юридического лица,

инициирующего выдачу пропуска, а также сведения об

автотранспортных средствах, самоходных машинах и механизмах на

которые требуется оформить пропуск (виды, марки, модели, цвет,

регистрационные знаки (номера)), сведения о должности

(должностях) лица (лиц), под управлением которых будут

находиться данные автотранспортные средства, самоходные

машины и механизмы, а также сведения о целях пребывания в

секторах зоны транспортной безопасности и сроке (периоде) на

который требуется оформить пропуск;

 подписано руководителем Контрагента, удостоверено печатью

Контрагента.

13.

Требования к письменному обращению на согласование перемещения

запрещенных / ограниченных для перемещения предметов и веществ:

 заполнено на русском языке с использованием технических средств

(компьютера) без сокращений слов, аббревиатур, исправлений или

помарок;

 указано полное наименование организации или юридического лица,

инициирующего обращение, а также установочные данные лица,

которое будет производить перемещение (фамилия, имя, отчество,

дата и место рождения, место жительства (пребывания), занимаемая

должность, сведения о серии, номере, дате и месте выдачи

документа, удостоверяющего личность), сведения о целях и сроке

(периоде) перемещения;

 подписано руководителем Контрагента, удостоверено печатью

Контрагента.

14.

Форма письменного обращения на изготовление пропусков на

сотрудников Контрагента

разовых пропусков на посетителей

предоставляется бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО СЕКЬЮРИТИ».

15.

Форма письменного обращения на изготовление постоянных / разовых

пропусков на автотранспортные средства, самоходные машины и

механизмы предоставляется бюро пропусков ООО «ДОМОДЕДОВО

СЕКЬЮРИТИ».

16.

В случае объявления уровня безопасности N

2 дополнительно к

требованиям, предусмотренным пунктами 3 - 14 настоящего документа в

отношении объектов транспортной инфраструктуры (аэропортов,

объектов систем связи, навигации и управления движением

транспортных средств воздушного транспорта) I, II, III категорий

вводятся следующие ограничения:

- физические лица, допущенные на объект транспортной инфраструктуры

по разовым пропускам, на критические элементы объекта транспортной

инфраструктуры не допускаются.

17. В случае объявления уровня безопасности N

3 дополнительно к

требованиям, предусмотренным пунктами 3 - 4 настоящего документа в

отношении объектов транспортной инфраструктуры (аэропортов,

объектов систем связи, навигации и управления движением

транспортных средств воздушного транспорта) I, II, III категорий

вводятся следующие ограничения:

- физические лица, допущенные на объект транспортной инфраструктуры

по разовым пропускам, на территорию перевозочного сектора не

допускаются.

18. Все расходы по оформлению всех видов пропусков несет заявитель

(контрагент) в соответствии с действующими на момент подачи

заявлений тарифами.

19. Перечень СТИ и ОТИ

Субъект транспортной

Объект транспортной

инфраструктуры (СТИ)

инфраструктуры (ОТИ)

OOО "ДОМОДЕДОВО ЭРФИЛД"

Аэропорт Москва (Домодедово)

OOО "ДОМОДЕДОВО

Здание аэровокзала Московского

ПЭССЕНДЖЕР ТЕРМИНАЛ"

аэропорта Домодедово

OOО “ДОМОДЕДОВО ЭССЕТ

Линейные

эксплуатационные

МЕНЕДЖМЕНТ”

ремонтные мастерские (ЛЭРМ)

Здание международного грузового

OOO "ДОМОДЕДОВО КАРГО"

терминала

OOО "ДОМОДЕДОВО КЭТЕРИНГ"

Фабрика бортового питания

Склад ГСМ

OOО "ДОМОДЕДОВО ФЬЮЭЛ

Склад централизованной заправки

СЕРВИСИЗ"

самолетов

Классификатор нарушений

Раздел РПА

Штрафные

Штрафные санкции за

санкции за 1-е

санкции за

2-5

6-е и более нарушение в

нарушение

течении 3-х месяцев

течении

3-х

месяцев

10.1

11.

Санитарно-эпидемиологическая безопасность

Определения

Термин

Сокр.

Определение

Владелец

предприятие,

эксплуатирующие

ИОП

Аэропорта

Домодедово

на

праве

собственности или на иных законных

основаниях и оказывающие Услуги Доступа к

ее использованию Пользователям аэропорта,

допущенным к ведению вида аэропортовой

деятельности на территории аэропорта

Домодедово

Инфраст

ИОП

объекты

инфраструктуры

аэропорта

руктура

(подъездные пути, примыкающие к аэродрому,

общего

аэродром,

сооружения,

оборудование,

пользова

производственно-технологические комплексы,

ния

инженерные системы и другие объекты),

находящиеся на территории Аэропорта

Домодедово, эксплуатируемые Владельцами

ИОП, и используемые Пользователями

аэропорта при ведении деятельности на

территории Аэропорта Домодедово

Оператор

хозяйствующий

субъект,

владеющий

аэродром

аэродромом гражданской авиации аэропорта

Домодедово на условиях аренды или на ином

законном основании и эксплуатирующий такой

аэродром в целях обеспечения взлета, посадки,

руления и стоянки гражданских воздушных

судов,

имеющий

сертификат,

подтверждающий соответствие требованиям

федеральных

авиационных

правил.

Оператором

аэродрома

аэропорту

Домодедово является ООО «ДОМОДЕДОВО

ЭРФИЛД»

Пользова

Организация, имеющая договорные отношения

тель

с каким-либо Предприятием аэропорта

аэропорт

Домодедово, допущенная к самостоятельному

ведению авиационной

коммерческой

хозяйственной

производственной

деятельности на территории аэропорта

Домодедово в собственных интересах, в

интересах Предприятий аэропорта Домодедово

или в интересах третьих лиц.

Территор

Террит

объекты недвижимого имущества, включая

ия

ория

земельные участки, здания, строения,

аэропорт

аэропор

сооружения, находящиеся во владении или

та

пользовании у Предприятия аэропорта

Домодедо

Домодедово на любом законном основании

во

либо фактически им используемые

Перечень контактов для взаимодействия: -

На основании Федерального закона «О санитарно-эпидемиологическом

благополучии населения» Пользователь аэропорта обязан соблюдать все

санитарно-эпидемиологические правила и нормы в соответствии с

осуществляемой им деятельностью, включая, но не ограничиваясь

следующими требованиями:



требования по обеспечению безопасности для здоровья человека

выполняемых работ и оказываемых услуг, а также продукции

производственно-технического назначения, пищевых продуктов и

товаров для личных и бытовых нужд при их производстве,

транспортировке, хранении, реализации (включая, но не

ограничиваясь: проведением мероприятий по исключению

возможности заселения и размножения в арендуемых помещениях

грызунов и членистоногих; проведением дезинсекции и

дератизации; соблюдением правил обращения с отходами

производства и потребления);



требования Природоохранного законодательства (включая, но не

ограничиваясь ведением документации и предоставлением

отчетности по вопросам охраны окружающей среды и обеспечению

экологической безопасности);



разработка Программ (Планов) производственного контроля;



осуществление производственного контроля, в том числе

посредством проведения лабораторных исследований и испытаний,

за соблюдением санитарно-эпидемиологических требований и

проведением санитарно-противоэпидемических (профилактических)

мероприятий при выполнении работ и оказании услуг, а также при

производстве, транспортировке, хранении и реализации продукции;



требования государственных органов, осуществляющих функции

надзора в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия, а

также иные нормы и правила, предусмотренные правовыми актами

РФ и Московской области.

Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории

аэропорта Домодедово, подотчетна инспекции по санитарно-

эпидемиологической безопасности и может быть проконтролирована.

Пользователь аэропорта обязан не препятствовать проведению в

переданных ему помещениях и объектах ИОП плановых и внезапных

инспекторских проверок с целью контроля соблюдения санитарно-

эпидемиологических требований. Проверки могут проводиться

контролерами, являющимися уполномоченными сотрудниками

Владельцев ИОП / Оператора аэродрома и привлеченными ими третьими

лицами (на основании соответствующих договоров). Достаточным

подтверждением полномочий контролера на осуществление проверки

будет считаться личный пропуск сотрудника, выданный в соответствии с

требованиями раздела

10. Транспортная безопасность настоящего

Руководства ⁽¹¹⁾.

Для осуществления мероприятий по контролю, Пользователь аэропорта

обязуется в любое время обеспечивать беспрепятственный допуск

контролеров в помещения, предоставленные Пользователю аэропорта. В

ходе осуществления указанных мероприятий контролеры вправе

использовать средства объективной фиксации информации (видеозапись,

фотосъемку, аудиозапись, сканирование и т.п.) ⁽¹¹⁾.

Пользователь аэропорта обязуется не менять запирающие устройства в

переданных ему помещениях без предварительного письменного

согласования с Владельцем ИОП. В случае замены запирающих

устройств, Пользователь аэропорта обязуется передать Владельцу ИОП

по два дубликата ключей от каждого нового запирающего устройства в

течение 1 (одного) дня со дня осуществления такой замены ⁽¹¹⁾.

Контролеры вправе осуществить доступ в переданные Пользователю

аэропорта помещения в присутствии представителей Пользователя

аэропорта без предварительного уведомления. В случае необходимости

осуществить доступ в помещения в отсутствие представителей

Пользователя аэропорта, контролер уведомляет Пользователя аэропорта

за 30 (тридцать) минут до предполагаемого визита по электронной почте

и/или контактным телефонам. Если по истечении указанного

тридцатиминутного срока с момента направления оповещения

Пользователь аэропорта не обеспечил прибытие своего представителя,

контролер имеет право осуществить доступ в переданное Пользователю

аэропорта помещение в отсутствие представителя Пользователя

аэропорта. При этом, контролер и Владелец ИОП не несут

ответственности за утрату или повреждение материальных ценностей,

принадлежащих Пользователю аэропорта и/или третьим лицам,

размещенных в переданных Пользователю аэропорта помещениях.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО (версия 39, 2025 год) - часть 1