Снегоход OSM SM1000 (тип OSM1000RU). Руководство пользователя (2024 год)

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Задняя пружина

Предварительное натяжение задней пружины влияет на

комфорт водителя, высоту посадки и компенсацию

нагрузки при перевозке груза. Кроме того, регулировка

предварительного натяжения задней пружины позволяет

увеличить или уменьшить нагрузку на переднюю

подвеску снегохода (таким образом увеличить или

уменьшить давление лыж на опорную поверхность). Это

позволяет улучшить эксплуатационные качества при

движении в глубоком снегу, а также уменьшить или

увеличить усилие необходимое для поворота руля и, тем

самым,

улучшить

управляемость

снегохода.

Показателем правильной регулировки предварительного

натяжения являются минимальные пробои подвески при

движении по местности со сложным рельефом.

ВНИМАНИЕ! Для

увеличения

предварительного

натяжения всегда поворачивайте регулировочную гайку

Рис. 3

(поз. 1, рис. 3) по часовой стрелке.

1. Гайка регулировки предварительного натяжения

задней пружины

100

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Таблица 1

Действие

Результат

Увеличение предварительного

Увеличение жесткости задней подвески

натяжения

Увеличение подъема задней части снегохода

Увеличение амортизирующих способностей

Увеличение усилия, необходимого для поворота руля

Уменьшение предварительного

Уменьшение жесткости задней подвески

натяжения

Уменьшение подъема задней части снегохода

Уменьшение амортизирующих способностей

Уменьшение усилия, необходимого для поворота руля

Улучшение эксплуатационных характеристик и управляемости при

движении по глубокому снегу

101

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

А. Максимально растянутая подвеска.

B. Подвеска под нагрузкой (вес водителя,

пассажира и груза).

C. Разница между величинами «А» и «В» не

должна превышать 50-75 мм (см. табл. 2).

Рис. 4

Таблица 2

Величина «С»

Ваши действия

50-75 мм

Регулировка не требуется

Подвеска слишком мягкая, увеличьте предварительное

Более 75 мм

натяжение

Подвеска слишком жесткая, уменьшите предварительное

Менее 50 мм

натяжение

ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимой величины «С» невозможно достичь, используя оригинальные пружины, потребуется

замена пружин. Обратитесь к авторизованному дилеру.

102

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Таблица 3

Действие

Результат

Увеличение предварительного

Усилия на руле уменьшаются

натяжения

Улучшается демпфирование неровностей

Облегчается начало движения в глубоком снегу

Улучшаются эксплуатационные характеристики и управляемость снегохода

в глубоком снегу

Уменьшение предварительного

Усилия на руле увеличиваются

натяжения

Ухудшается демпфирование неровностей

Улучшается управляемость на трассе

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому снегу может потребоваться изменение длины ленточного ограничителя и/или изменение

положения тела для изменения угла соприкосновения гусеницы с опорной поверхностью. Знания различных

регулировок и состояния снежного покрова необходимы для выбора наиболее эффективной комбинации.

Регулятор демпфирования амортизатора

Для выполнения регулировки вращайте регулятор, расположенный в нижней части амортизатора.

При вращении регулятора по часовой стрелке происходит увеличение демпфирующего усилия. Подвеска работает

более жестко. При вращении регулятора против часовой стрелки происходит уменьшение демпфирующего усилия.

Подвеска работает более мягко.

104

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Регулировка передней подвески

Передние пружины

Предварительное натяжение передних пружин (поз. 1, рис. 6) влияет на жесткость передней подвески. Кроме того,

предварительное натяжение передних пружин влияет на поведение рулевого управления. Используя специальный

ключ для регулировки подвески, вращайте регулировочную гайку (поз. 2, рис. 6) и установите требуемую величину

предварительного натяжения.

Рис. 6

1. Передняя пружина

2. Регулировочная гайка предварительного натяжения пружины

105

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Всегда устанавливайте одинаковые регулировки на обеих передних пружинах.

Таблица 4

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Определяющие свойства и характеристика рулевого

Действия

управления

Хорошая: комфортная работа рулевого управления

Регулировка не требуется

Плохая: для поворота руля требуется слишком малое

Подвеска слишком мягкая, увеличьте предварительное

усилие

натяжение

Плохая: для поворота руля требуется слишком большое

Подвеска слишком жесткая, уменьшите

усилие

предварительное натяжение

Регулятор демпфирования амортизатора

Для выполнения регулировки вращайте регулятор, расположенный в нижней части амортизатора.

При вращении регулятора по часовой стрелке происходит увеличение демпфирующего усилия. Подвеска начинает

работать более жестко. При вращении регулятор против часовой стрелки происходит уменьшение демпфирующего

усилия. Подвеска начинает работать более мягко.

Устанавливайте одинаковую регулировку для левого и правого амортизаторов передней подвески.

106

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Влияние регулировки подвески на управляемость и плавность хода снегохода

Таблица 5

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

Рысканье передней подвески

Проверьте углы развала передней подвески и регулировку

схождения лыж передней подвески. Обратитесь к авторизованному

дилеру

Уменьшите давление лыж на поверхность

- Уменьшите предварительное натяжение пружин передней

подвески

- Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины

- Уменьшите предварительное натяжения задней пружины

Снегоход кажется неустойчивым. Кажется,

Уменьшите нагрузку на передний рычаг задней подвески

что он раскачивается вокруг своего центра.

- Уменьшите предварительное натяжение центральной пружины

- Увеличьте предварительное натяжение задней пружины

- Увеличьте предварительное натяжение пружин передней

подвески

- Уменьшите длину ленточного ограничителя

Для поворота руля требуется значительное

Уменьшите давление лыж на поверхность

усилие

- Уменьшите предварительное натяжение пружин передней

подвески

- Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины.

Задняя подвеска кажется слишком жесткой

Уменьшите предварительное натяжение задней пружины

Задняя подвеска кажется слишком мягкой

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины

Часто происходит пробой переднего

Увеличьте длину ленточного ограничителя

амортизатора задней подвески

Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины

Гусеница сильно проворачивается при

Увеличьте длину ленточного ограничителя

начале движения

107

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Регулировка угла наклона фар

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировки угла наклона фар выставляются заводом-производителем согласно законодательству

региона, где будет использоваться техника. Неправильная регулировка может ухудшить видимость в

темное время суток.

Если угол наклона фар не соответствует требуемому, выполните указанную ниже последовательность действий:

1. Задействуйте стояночный тормоз.

2. Откройте вещевой отсек.

3. Вставьте шестигранник 4 мм в отверстие с левой стороны (поз. 1, рис. 7) в вещевом отсеке, нащупайте

регулировочный винт левой фары.

4. Вращайте шестигранник по часовой стрелке, чтобы поднять световой пучок. Вращайте шестигранник против

часовой стрелки, чтобы опустить световой пучок.

5. Выполните аналогичную последовательность действия с правой фарой при необходимости.

6. Если требуется отрегулировать свет фар в горизонтальной плоскости, перейдите к пункту 8.

7. Если регулировка света фар завершена, перейдите к пункту 11.

8. При необходимости выполнить регулировку с правой стороны, откройте крышку (поз. 2, рис. 7) с правой стороны

снегохода. Заведите в образовавшееся отверстие и установите шестигранник 4 мм в регулировочный винт (поз. 3,

рис. 7). Вращая шестигранником регулировочный винт по часовой стрелке, сместите пучок правой фары вправо.

Вращая шестигранником регулировочный винт против часовой стрелки, сместите его влево.

9. При необходимости выполнить регулировку с левой стороны, откройте крышку (поз. 2, рис. 7) с левой стороны

снегохода. Заведите в образовавшееся отверстие и установите шестигранник 4 мм в регулировочный винт (поз. 3,

рис. 7). Вращая шестигранником регулировочный винт, выполните аналогичную последовательность действий.

10. Регулировка в пунктах 8 и 9 может быть выполнена отверткой с плоским шлицем. Для этого вращайте винт за зубцы

корончатой шайбы через паз в корпусе фары.

11. После завершения регулировки света фар в горизонтальной плоскости, установите на место обе крышки

регулировочного отверстия (поз. 2, рис. 7) с левой и правой сторон.

108

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Регулировка положения руля

Если положение или угол наклона руля Вас не устраивают, выполните указанную ниже последовательность действий:

- Шестигранником 6 мм ослабьте нижние винты (поз. 2, рис. 8), чтобы изменить положение руля путем изменения угла

наклона рулевой колонки.

- Выставьте необходимое положение.

- Затяните винты установленным моментом.

- Шестигранником 6 мм ослабьте верхние винты (поз. 1, рис. 8), чтобы изменить угол наклона руля в рулевой колонке.

- Выставьте необходимое положение.

- Затяните винты установленным моментом.

110

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

Убедитесь, что крышка расширительного бачка, масляный щуп, смотровая пробка КПП, заглушка заливного отверстия

КПП и крышка топливного бака надежно затянуты. Вентиляционный шланг должен быть вставлен плотно и до упора в

заглушку заливного отверстия КПП. Прицепы с наклонной грузовой платформой можно оснастить лебедкой для

максимально безопасной погрузки снегохода. Для обеспечения Вашей безопасности и безопасности окружающих, для

предупреждения физического вреда водителю и окружающим, материального вреда имуществу, настоятельно

рекомендуется для погрузки снегохода на прицеп или иное транспортное средство привлечь помощника и

вспомогательное оборудование. Надежно закрепляйте переднюю и заднюю части снегохода даже при поездке на

небольшие расстояния. Убедитесь, что все оборудование и отдельные предметы на снегоходе и на прицепе

(транспортном средстве) надежно закреплены. При транспортировке накрывайте снегоход чехлом для защиты от грязи.

Убедитесь, что тягово-сцепное устройство и предохранительные цепи обеспечивают надежное сцепление с прицепом.

Убедитесь, что тормозная система прицепа, стоп сигналы, указатели поворотов, габаритные фонари, фонари подсветки

регистрационного номера и фонарь заднего хода (при их наличии) работают в штатном режиме.

112

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проведение регулярного технического обслуживания снегохода является очень важным фактором для поддержания

его в технически исправном и безопасном для эксплуатации состоянии. Своевременное проведение технического

обслуживания снегохода является областью ответственности его владельца. Периодически проверяйте техническое

состояние снегохода и следуйте указаниям, приведенным в регламенте технического обслуживания.

ОСМОТР СНЕГОХОДА В ПЕРИОД ОБКАТКИ

Необходимо предоставить снегоход для осмотра авторизованным дилером после первых 10 моточасов или 500 км

эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше) и после завершения периода обкатки, то есть через

20 моточасов или 1000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Проведение этих осмотров снегохода имеет

важное значение, не следует ими пренебрегать.

Таблица 1

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ 10 МОТОЧАСОВ ИЛИ 500 КМ

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить моторное масло и масляный фильтр. Проверить уровень моторного масла в

двигателе

Проверить и отрегулировать зазоры клапанов

Осмотреть систему впуска воздуха и проверить надежность крепления патрубков

Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность

Проверить уровень охлаждающей жидкости

Проверить межэлектродный зазор, состояние и целостность изолятора свечей зажигания.

Очистить при необходимости

Проверить момент затяжки болтов крепления двигателя к раме снегохода

Проверить состояние и надежность подключения высоковольтных проводов к свечам и

катушкам зажигания

113

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Продолжение таблицы 1

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ 10 МОТОЧАСОВ ИЛИ 500 КМ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ

Проверить надежность подключения проводки двигателя и проводки рамы к датчикам

СИСТЕМА

Проверить надежность подключения разъемов электропитания и точек заземления

(«массы») электропроводки. Для прикручиваемых клемм, в том числе на АКБ, проверить

момент затяжки

Проверить исправность функционирования систем безопасности: УБСД, экстренного

выключателя двигателя и замка зажигания

Проверить напряжение аккумуляторной батареи

СИСТЕМА ПОДАЧИ

Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива, убедиться в отсутствии течей и

ТОПЛИВА И

повреждений

СИСТЕМА ВПУСКА

Осмотреть дроссельный узел

Осмотреть трос привода дроссельной заслонки

Проверить функционирование рычага управления дроссельной заслонкой

СИЛОВАЯ

Осмотреть ремень вариатора

ПЕРЕДАЧА И

Осмотреть ведущий и ведомый шкивы вариатора

ТОРМОЗНАЯ

Проверить момент затяжки болтов крепления ведущего и ведомого шкивов вариатора

СИСТЕМА

Проверить натяжение прижимной пружины ведомого шкива

Осмотреть гусеницу, проверить и отрегулировать ее натяжение/юстировку

Проверить уровень масла в КПП через контрольное отверстие. Установить новую

уплотнительную шайбу и затянуть винт контрольного отверстия требуемым моментом

затяжки

Проверить натяжение приводной цепи КПП. Отрегулировать при необходимости*

*Процедура также выполняется после первых 100 км пробега.

114

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Продолжение таблицы 1

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ 10 МОТОЧАСОВ ИЛИ 500 КМ

СИЛОВАЯ

Осмотреть механизм переключения передач, в том числе в областях крепежных и

ПЕРЕДАЧА И

шарнирных соединений. Убедиться, что крайние положения рычага переключения передач

ТОРМОЗНАЯ

соответствуют крайним положениям внешней вилки переключения передач на крышке КПП.

СИСТЕМА

Дополнительно смазать шарниры механизма переключения адгезионной смазкой

(продолжение)

(рекомендуется использовать LIQUI MOLY 7607 / 4084 / 2664 HAFTSCHMIER SPRAY или

WURTH HHS 2000)

Проверить уровень тормозной жидкости

Проверить функционирование рабочей и стояночной тормозной системы

Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск

РУЛЕВОЕ

Осмотреть систему рулевого управления

УПРАВЛЕНИЕ

Осмотреть лыжи и коньки

Проверить схождение лыж и отрегулировать, при необходимости

РАМА

Проверить момент затяжки винтов крепления элементов пирамидальной структуры рамы

Проверить затяжку болтов и гаек крепления заднего пирамидального А-образного рычага.

Момент затяжки: 25 Н•м (сзади гайки М8), 10 Н•м (спереди болты и гайки М6)

Осмотреть несущую деталь для крепления передних нижних рычагов под передней частью

рамы

ПОДВЕСКА

Осмотреть переднюю подвеску

Смазать переднюю подвеску через пресс-масленки. Сократить интервал обслуживания при

эксплуатации в условиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь и лужи)

Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточный ограничитель и накладки полозьев)

Смазать заднюю подвеску через пресс-масленки. Сократить интервал обслуживания при

эксплуатации в условиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь и лужи)

115

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Таблица 2

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ 20 МОТОЧАСОВ ИЛИ 1000 КМ

ДВИГАТЕЛЬ

Осмотреть и очистить впускной воздушный фильтр

Проверить уровень моторного масла

Осмотреть систему впуска воздуха и проверить надежность крепления патрубков

Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность

Проверить уровень охлаждающей жидкости

Проверить момент затяжки болтов крепления двигателя к раме снегохода

СИСТЕМА ПОДАЧИ

Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива, убедиться в отсутствии течей и

ТОПЛИВА И

повреждений

СИСТЕМА ВПУСКА

Проверить функционирование рычага управления дроссельной заслонкой

Осмотреть трос привода дроссельной заслонки

СИЛОВАЯ

Осмотреть ремень вариатора

ПЕРЕДАЧА И

Осмотреть ведущий и ведомый шкивы вариатора

ТОРМОЗНАЯ

Проверить момент затяжки болтов крепления ведущего и ведомого шкивов вариатора

СИСТЕМА

Проверить натяжение прижимной пружины ведомого шкива

Осмотреть гусеницу, проверить и отрегулировать ее натяжение/юстировку.

Проверить уровень масла в КПП через контрольное отверстие. Установить новую

уплотнительную шайбу и затянуть винт контрольного отверстия требуемым моментом

затяжки

116

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Продолжение таблицы 2

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ 20 МОТОЧАСОВ ИЛИ 1000 КМ

СИЛОВАЯ

Проверить натяжение приводной цепи КПП. Отрегулировать при необходимости

ПЕРЕДАЧА И

Осмотреть механизм переключения передач, в том числе в областях крепежных

ТОРМОЗНАЯ

соединений и шарнирных соединений. Убедиться, что крайние положения рычага

СИСТЕМА

переключения передач соответствуют крайним положениям внешней вилки переключения

(продолжение)

передач на крышке КПП

Проверить целостность выравнивающего стержня шестерни задней передачи. Заменить

при наличии износа стержня

Дополнительно смазать шарниры механизма переключения адгезионной смазкой

(рекомендуется использовать LIQUI MOLY 7607 / 4084 / 2664 HAFTSCHMIER SPRAY или

WURTH HHS 2000)

Проверить уровень тормозной жидкости

Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск

РУЛЕВОЕ

Осмотреть систему рулевого управления

УПРАВЛЕНИЕ

Осмотреть лыжи и коньки

Проверить схождение лыж и отрегулировать, при необходимости

РАМА

Проверить момент затяжки винтов крепления элементов пирамидальной структуры рамы

Проверить затяжку болтов и гаек крепления заднего пирамидального А-образного рычага.

Момент затяжки: 25 Н•м (сзади гайки М8), 10 Н•м (спереди болты и гайки М6)

Осмотреть несущую деталь для крепления передних нижних рычагов под передней частью

рамы

ПОДВЕСКА

Осмотреть переднюю подвеску

Смазать переднюю подвеску через пресс-масленки. Сократить интервал обслуживания при

эксплуатации в условиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь и лужи)

Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточный ограничитель и накладки полозьев)

Смазать заднюю подвеску через пресс-масленки. Сократить интервал обслуживания при

эксплуатации в условиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь и лужи)

117

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

- Все работы выполняются при холодном выключенном двигателе, кроме особо обозначенных случаев.

- Снегоход должен находиться на безопасной площадке. Снимите колпачок шнура безопасности с

контактного устройства УБСД перед выполнением любых регулировок или операций технического

обслуживания, кроме особо обозначенных случаев.

- Если какой-либо компонент находится в неудовлетворительном состоянии, необходимо заменить его

оригинальной деталью.

- Регулярное выполнение технического обслуживания снегохода не отменяет необходимость проведения

осмотра снегохода перед поездкой.

- Процедуры, инструкции к которым не даны в данном Руководстве, следует производить только у

авторизованного дилера. Также, производитель не несет ответственности за последствия некорректного

обслуживания снегохода пользователем.

Таблица 3

ПЕРВЫЕ 10 МОТОЧАСОВ ИЛИ 500 КМ

См. «ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ 10 МОТОЧАСОВ ИЛИ 500 КМ»

ПЕРВЫЕ 20 МОТОЧАСОВ ИЛИ 1000 КМ

См. «ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ 20 МОТОЧАСОВ ИЛИ 1000 КМ»

118

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Продолжение таблицы 3

КАЖДЫЕ 50 МОТОЧАСОВ или 1500 КМ или 12 МЕСЯЦЕВ

(в зависимости от того, что наступит раньше)

Заменить моторное масло и масляный фильтр

Проверить межэлектродный зазор, состояние и целостность изолятора свечей зажигания. Очистить при

необходимости

Проверить надежность подключения проводки двигателя и проводки рамы к датчикам

Проверить надежность подключения разъемов электропитания и точек заземления («массы») электропроводки.

Для прикручиваемых клемм, в том числе на АКБ, проверить момент затяжки

Проверить исправность функционирования систем безопасности: УБСД, экстренного выключателя двигателя и

замка зажигания

Проверить функционирование рычага управления дроссельной заслонкой

Проверить напряжение аккумуляторной батареи

Проверить уровень, плотность и температуру начала кристаллизации ОЖ

Проверить регулировку натяжения приводной цепи КПП. Отрегулировать при необходимости

Проверить работу световых приборов. Отрегулировать при необходимости

Проверить функционирование рабочей и стояночной тормозной системы

Осмотреть гусеницу, проверить и отрегулировать ее натяжение/юстировку

Смазать шарниры механизма переключения передач КПП

Проверить схождение лыж и отрегулировать при необходимости

119

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Продолжение таблицы 3

КАЖДЫЕ 2000 КМ

Заменить топливный фильтр, уплотнительное кольцо и пружинную шайбу крышки топливного фильтра. При

необходимости заменить винты крепления крышки топливного фильтра

Проверить и отрегулировать зазоры клапанов

Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива, убедиться в отсутствии течей и повреждений

Проверить давление, создаваемое топливным насосом

Проверить момент затяжки болтов крепления двигателя к раме снегохода

Осмотреть дроссельный узел и выполнить смазку

Проверить надежность подключения разъемов блока управления двигателем ECU

Проверить состояние и надежность подключения высоковольтных проводов к свечам и катушкам зажигания

Осмотреть ролик натяжителя КПП, успокоители и цепь КПП

Заменить трансмиссионное масло в КПП, шайбы контрольного и сливного винтов

Осмотреть пружинные штифты вилки включения задней передачи

Проверить регулировку натяжения приводной цепи КПП. Отрегулировать при необходимости

Осмотреть механизм переключения передач, в том числе в областях крепежных соединений и шарнирных

соединений. Убедиться, что крайние положения рычага переключения передач соответствуют крайним положениям

внешней вилки переключения передач на крышке КПП

Осмотреть ведущий шкив вариатора. Очистить при необходимости

Осмотреть подшипники муфты ведущего шкива вариатора. Очистить при необходимости

Проверить момент затяжки болтов крепления ведущего и ведомого шкивов вариатора

Проверить натяжение прижимной пружины ведомого шкива вариатора

Очистить ведомый шкив вариатора

Проверить состояние и отрегулировать натяжение гусеницы

Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск. Заменить при необходимости

Очистить датчик скорости от продуктов износа и загрязнений

Осмотреть систему рулевого управления

120

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Продолжение таблицы 3

КАЖДЫЕ 2000 КМ (продолжение)

Осмотреть компоненты передней подвески

Осмотреть компоненты задней подвески (в том числе катки и ленточный ограничитель)

Смазать переднюю и заднюю подвески через пресс-масленки. Сократить интервал обслуживания при эксплуатации

в условиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь и лужи)

Проверить втулки и подшипники скольжения лыжных стоек. Заменить, при необходимости

Осмотреть несущую деталь для крепления передних нижних рычагов под передней частью рамы

В моделях, оснащенных разборными амортизаторами, заменить масло и выполнить требуемые процедуры

обслуживания

Проверить целостность электрических предохранителей

Проверить напряжение аккумуляторной батареи

КАЖДЫЕ 200 МОТОЧАСОВ или 6000 КМ или 24 МЕСЯЦА

(в зависимости от того, что наступит раньше)

Заменить свечи зажигания

Заменить охлаждающую жидкость

Проверить резиновые шланги системы охлаждение, убедиться в отсутствии трещин и признаков старения

материала

Заменить тормозную жидкость

Осмотреть трос привода дроссельной заслонки, заменить при необходимости

Осмотреть брызговик на наличие следов износа, заменить при необходимости

В системе выпуска отработавших газов осмотреть стопорные пружины, силиконовые демпферы и уплотнительные

кольца. Заменить при необходимости

121

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Данный раздел содержит информацию об основных процедурах технического обслуживания. Для проведения работ по

техническому обслуживанию обратитесь к авторизованному дилеру.

Некоторые важные процедуры технического обслуживания требуют особой квалификации и специальных

инструментов.

Производитель не несет ответственности за последствия некорректного обслуживания снегохода

пользователем.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Все процедуры технического обслуживания должны выполняться при остановленном двигателе.

Колпачок шнура безопасности должен быть снят с устройства блокировки самопроизвольного движения

(УБСД). Строго соблюдайте представленные здесь рекомендации. Отступление от представленных

рекомендаций может привести к термическим и химическим ожогам, поражению электрическим током и

иным травмам, вплоть до летального исхода.

ВНИМАНИЕ

Необходимо строго соблюдать инструкции по затяжке крепежных изделий динамометрическими ключами.

При обслуживании запорные устройства и уплотнительные элементы (например, прокладки, фиксаторы

резьбы, пружинные шайбы, игольчатые шплинты) необходимо заменять на новые. Если состояние

крепежных изделий (например, болтов, гаек, клипс) сильно ухудшилось, их также следует заменить на

новые, аналогичного размера, класса прочности, с тем же покрытием.

123

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Система охлаждения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снятие крышки расширительного бачка при горячем двигателе категорически запрещено.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

1. Снимите правую боковую панель (см. раздел

«ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ,

ПРИБОРЫ,

ОБОРУДОВАНИЕ», п. 17). Обозначения уровня

охлаждающей

жидкости

находятся

на

расширительном бачке и кронштейне с правой

стороны, за рычагом переключения передач.

2. Корректный уровень охлаждающей жидкости

должен находиться между метками «MIN» и

«MAX» на расширительном бачке (поз. 1, рис. 1).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка производится при

низкой температуре, уровень охлаждающей

жидкости

может

быть

немного

ниже

соответствующей метки, но должен быть в видимой

зоне метки «MIN».

Рис. 1

1. Минимальный и максимальный уровни охлаждающей

жидкости

124

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

5. Открутите крышку расширительного

бачка (поз. 6, рис. 3).

6. Долейте необходимое количество

охлаждающей жидкости.

7. Установите детали в порядке,

обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ: Допускается,

долив

охлаждающей жидкости с помощью

воронки и гибкого шланга без

демонтажа задней детали головной

панели.

Рис. 3

6. Крышка расширительного бачка

Если требуется долить большой объем охлаждающей жидкости или необходима ее полная замена, обратитесь к

авторизованному дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не перегревайте двигатель. Следите за температурой охлаждающей жидкости. Движение по поверхности

с плотным снегом, льдом приводит к недостаточному охлаждению теплообменника снегом со стороны

гусеницы. Избегайте движения по поверхностям с недостаточным снежным покровом.

126

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Неправильная концентрация компонентов охлаждающей жидкости ухудшает ее свойства.

Смешивание различных классов охлаждающей жидкости может вызвать химическую реакцию, что может

привести к повреждениям двигателя.

Не изменяйте рекомендованную концентрацию охлаждающей жидкости в течение регламентированного

периода эксплуатации.

Всегда используйте рекомендованный концентрат охлаждающей жидкости и дистиллированную воду в

необходимой пропорции.

Не допускается замена крышки расширительного бачка на неоригинальную. В случае утери крышки

расширительного бачка обратитесь к авторизованному дилеру.

Охлаждающая жидкость

Не допускается использование охлаждающих жидкостей кроме концентратов на основе этиленгликоля класса G12+ и

G13.

Пропорции для смешивания охлаждающей жидкости: 40 % дистиллированной воды + 60 % концентрата.

Рекомендуемый концентрат охлаждающей жидкости класса G12+: Газпромнефть G-ENERGY ANTIFREEZE SNF.

127

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Моторное масло

Проверка уровня моторного масла

ВНИМАНИЕ

Проверяйте уровень моторного масла перед каждой поездкой. При необходимости доливайте масла. Не

допускайте перелива. Эксплуатация двигателя с ненадлежащим уровнем масла может привести к его

поломке. Вытирайте любые потеки масла. При нагреве масло легко воспламеняемо.

При опрокидывании на бок или перевороте возможна утечка моторного масла в корпус воздушного

фильтра. Не запускайте двигатель после опрокидывания или переворота, до момента восстановления

допустимого уровня моторного масла путем его доливки и полного устранения следов утечки масла или

других технических жидкостей для исключения возгорания.

1. Установите снегоход на ровную горизонтальную

поверхность.

2. Снимите правую боковую панель (см. раздел

«ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ,

ПРИБОРЫ,

ОБОРУДОВАНИЕ», п. 17).

3. На холодном двигателе извлеките щуп (поз. 1, рис. 4)

и протрите его.

4. Поместите щуп в заправочную горловину.

Рис. 4

1. Щуп

128

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

5. Извлеките щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX»,

как показано на рисунке. При необходимости долейте масла.

Рис. 5

6. Установите и зафиксируйте масляный щуп в заправочной горловине.

7. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.

8. Дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода еще 30 секунд.

9. Остановите двигатель. После остановки выждите не менее 5 мин.

10. Извлеките щуп и протрите его.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не касайтесь разогретых деталей глушителя и двигателя.

11. Полностью поместите щуп в заправочную горловину.

12. Извлеките щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX»,

как показано на рисунке. При необходимости долейте масла.

13. Установите и зафиксируйте масляный щуп в заправочной горловине.

14. Установите правую боковую панель на место.

129

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Замена масляного фильтра

Замена масляного фильтра выполняется совместно с процедурой замены моторного масла.

ВНИМАНИЕ

Для удобства доступа к масляному фильтру может потребоваться снятие глушителя. Если Вы не

обладаете достаточным опытом и соответствующими навыками, предоставьте снегоход

авторизованному дилеру для выполнения данной операции.

1. Установите снегоход на ровную горизонтальную

поверхность.

2. Снимите правую боковую панель (см. раздел

«ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ,

ПРИБОРЫ,

ОБОРУДОВАНИЕ», п. 17).

3. Проложите впитывающий тканый или нетканый

материал под крышкой (поз. 1, рис.

6), для

впитывания вытекающего моторного масла.

4. Торцевой головкой 8 мм выкрутите винты (поз. 2,

рис. 6), снимите крышку.

Рис. 6

1. Крышка

2. Винт

130

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

5. Извлеките масляный фильтр и утилизируйте его

(поз. 3, рис. 7).

6. Смажьте уплотнительное кольцо на фильтре свежим

моторным маслом. Залейте в новый масляный

фильтр

100-150 мл моторного масла, установите

новый масляный фильтр ОТВЕРСТИЕМ В СТОРОНУ

ДВИГАТЕЛЯ, ВЫЕМКОЙ В СТОРОНУ КРЫШКИ.

Убедитесь, что масляный фильтр установлен

отверстием на специальный штуцер в двигателе.

7. Замените уплотнительное кольцо крышки масляного

фильтра на новое. Смажьте уплотнительное кольцо

маслом и установите на крышку масляного фильтра.

8. Установите крышку на место и равномерно затяните

винты крутящим моментом (10 ± 1) Н•м.

9. Удалите впитывающий материал. Удалите потеки и

следы масла, используя быстрый очиститель (или

очиститель тормозов).

Рис. 7

1. Крышка; 2. Винт;

3. Масляный фильтр

131

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1. Установите снегоход на ровную горизонтальную

поверхность.

2. Проверьте уровень моторного масла. Долейте при

необходимости.

3. Запустите двигатель и дайте ему поработать

2 минуты.

4. Остановите двигатель.

5. Извлеките резиновую пробку днища (поз. 1, рис. 8).

6. Подставьте удобную тару необходимого объема под

сливную пробку.

7. Выкрутите сливную пробку (поз. 2, рис. 9) торцевой

головкой

17 мм. Извлеките масляный щуп и

дождитесь полного слива масла.

8. Замените уплотнительную прокладку сливной пробки

на новую, затяните сливную пробку крутящим

Рис. 9

моментом (30 ± 2) Н•м.

2. Сливная пробка

9. Замените масляный фильтр согласно подразделу

«Замена масляного фильтра».

10. Залейте в заправочную горловину двигателя приблизительно 1800-1900 мл масла. Общий объем - 2000 мл.

Контролируйте объем заливаемого масла с помощью щупа.

11. Произведите очистку от следов отработанного масла на двигателе и компонентах рамы снегохода.

12. Проверьте уровень масла согласно разделу «Проверка уровня моторного масла».

13. Повторно запустите двигатель и дайте проработать на оборотах холостого хода приблизительно 5 минут. После

чего остановите двигатель. Проверьте сливную пробку и крышку масляного фильтра на отсутствие течей масла.

14. Установите резиновую пробку днища.

133

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Воздушный фильтр

Очистка воздушного фильтра

1. Снимите капот и правую боковую панель (см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ», п. 17

и п. 18).

2. Подставьте удобную тару под пробку корпуса воздушного фильтра (поз. 4, рис. 10 и рис. 11), извлеките пробку,

дождитесь слива конденсата, вставьте пробку обратно.

3. Шестигранником 4 мм открутите 3 винта (поз. 1, рис. 10) крышки (поз. 2, рис. 10) сетчатого фильтра (поз. 3, рис. 10) и

поролонового фильтрующего элемента (поз. 5, рис. 10). Снимите крышку.

4. Извлеките фильтрующие элементы.

5. Тщательно промойте поролоновый фильтрующий элемент быстрым очистителем (очистителем тормозов) и дайте

ему просохнуть.

6. Установите в крышку воздушного фильтра сначала металлический сетчатый фильтр, затем поролоновый

фильтрующий элемент и металлический сетчатый фильтр.

7. Установите крышку воздушного фильтра в пазы, закрутите винты.

ВНИМАНИЕ

В слитом конденсате может находиться небольшой объем моторного масла, т.к. вентиляция картера

двигателя выведена во впускную систему из-за экологических требований.

Металлический сетчатый фильтр предохраняет поролоновый фильтр от втягивания во впускную систему.

Несвоевременное обслуживание воздушного фильтра может ухудшить рабочие характеристики

двигателя, а также привести к его повышенному износу и поломке.

134

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Система выпуска отработавших газов

Выпускная труба глушителя должна быть отцентрована с отверстием в поддоне рамы.

Система выпуска отработавших газов (ОГ) не должна иметь сквозной коррозии, механических и прочего вида

повреждений, а также должна быть герметичной, исключая отверстие выпускной трубы глушителя. Убедитесь, что все

компоненты системы выпуска ОГ надежно закреплены на своих местах. Проверьте состояние стопорных пружин и

силиконовых демпферов. При необходимости замените.

Система выпуска ОГ спроектирована для снижения уровня шума работающего двигателя и улучшения его

эксплуатационных характеристик.

ВНИМАНИЕ

Снятие или повреждение компонентов системы выпуска, а также внесение изменений в их конструкцию,

может привести к ухудшению эксплуатационных характеристик, серьезным повреждениям двигателя

снегохода и самого снегохода.

Свечи зажигания

Осмотр и замена свечей зажигания должны производиться авторизованным дилером.

Тип свечей зажигания - CPR8EA-9.

Межэлектродный зазор свечей зажигания 0,7-0,8 мм.

137

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Тормозная жидкость

Рекомендованная тормозная жидкость - DOT 4.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только из новой, запечатанной упаковки. Жидкость в открытой

упаковке может оказаться загрязненной или впитать влагу. Не используйте отличные от рекомендованных

тормозные жидкости, а также не смешивайте тормозные жидкости разных типов или производителей. Это

может привести к серьезным повреждениям тормозной системы.

Тормозная жидкость может повредить пластмассовые и окрашенные поверхности. Соблюдайте

осторожность. В случае разлива тщательно смойте все потеки большим количеством воды и очистителем

безвредным для указанных поверхностей.

ОСТЕРЕЖЕНИЕ

Проверка и пополнение уровня тормозной жидкости

1. Установите снегоход на ровной горизонтальной

поверхности, поставьте руль прямо.

2. Проверьте уровень тормозной жидкости в компенсационном

бачке, надлежащий уровень тормозной жидкости находится

примерно

посередине

смотрового

окошка.

При

необходимости долейте тормозной жидкости DOT 4.

Рис. 12

1. Допустимый уровень тормозной жидкости

138

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Коробка переключения передач

Рекомендованное масло для коробки переключения передач (КПП): синтетическое вязкостью 75W90, категории GL-4

по классификации API.

Проверка уровня трансмиссионного масла в КПП

1. Установите снегоход на ровную горизонтальную поверхность.

2. Проверьте уровень масла в КПП, выкрутив контрольную

пробку (поз. 1, рис. 13), расположенную на передней крышке

КПП, шестигранником 8 мм.

3. Уровень масла в КПП должен доходить до нижней границы

резьбового отверстия.

Рис. 13

1. Контрольная пробка

2. Резиновая крышка

139

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Долив масла в КПП

1. Установите снегоход на ровную горизонтальную поверхность.

2. Выкрутите контрольную пробку (поз. 1, рис. 13), расположенную на передней крышке КПП, шестигранником 8 мм.

3. Снимите правую боковую панель (см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ», п. 17).

4. Снимите резиновую крышку (поз. 2, рис. 13).

5. Доливайте рекомендованного масла в КПП, при этом делая паузы, чтобы позволить стечь залитому маслу в нижнюю

часть КПП, пока оно не начнет вытекать через отверстие контрольной пробки.

7. Установите контрольную пробку c новой уплотнительной шайбой. Затяните пробку крутящим моментом (15 ± 1) Н•м.

8. Установите резиновую крышку и шланг вентиляции.

9. Установите на место боковую панель.

Замена масла в КПП

1. Произведите действия п.1-4 подраздела «Долив масла в КПП».

2. Подставьте удобную тару надлежащего объема под снегоход, в районе сливной пробки (поз. 3, рис. 14) в области

правой подножки (поз. 4, рис. 14).

3. Выкрутите сливную пробку, которая находится в нижней части КПП. Используйте шестигранник 4 мм. Дождитесь

полного слива трансмиссионного масла.

4. Закрутите сливную пробку и затяните ее крутящим моментом (10 ± 1) Н•м.

5. Залейте рекомендованное масло в КПП, пока оно не начнет вытекать через отверстие контрольной пробки.

6. Установите на место контрольную пробку и затяните ее крутящим моментом (10 ± 1) Н•м.

7. Уберите следы масла впитывающим материалом и очистителем.

8. Установите резиновую крышку и вентиляционный шланг.

9. Установите на место боковую панель.

140

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Натяжение цепи КПП

ВНИМАНИЕ! Не прикладывайте к регулировочному винту чрезмерных усилий. Слишком сильное натяжение приводной

цепи может привести к серьезным повреждениям компонентов цепной передачи. Если Вы не обладаете достаточным

опытом, обратитесь к авторизованному дилеру для выполнения этой процедуры.

1. Приподнимите заднюю часть снегохода, так, чтобы

гусеница не касалась опорной поверхности.

Извлеките фиксирующий шплинт (поз. 2, рис. 15) из

регулировочного винта (поз. 1, рис. 15), который

находится на задней стенке корпуса (поз. 3, рис. 15).

2. Удерживайте винт от осевого перемещения.

Проворачивайте винт по часовой стрелке

шестигранником

5 мм до появления ощутимого

сопротивления вращению винта. Убедитесь, что

цепь явно выраженно натянута. Не прилагайте

чрезмерного усилия для достижения данного

положения.

Рис. 15

1. Регулировочный винт; 2. Фиксирующий шплинт;

3. Корпус цепной передачи

142

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

3. Убедитесь, что в данном положении совмещены

одно из отверстий в винте, первое или второе по

ходу движения, с соответствующей прорезью в

корпусе, первой или второй по ходу движения.

Например, второе отверстие по ходу движения,

согласно (поз. 2, рис. 16). В указанном положении

фиксирующий шплинт (поз. 2, рис. 15) должен

свободно устанавливаться в совмещенные

отверстие и прорезь (поз. 2, рис. 16).

Рис. 16

1. Регулировочный винт; 2. Вторая прорезь; 3. Корпус

цепной передачи; 4. Первая прорезь

143

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4. Поверните регулировочный винт (поз. 1, рис. 17)

против часовой стрелки (в противоположную

сторону) на угол 90°. Убедитесь в совмещении

соседнего отверстия (по отношению к полученному

в п. 3) в регулировочном винте и соседней прорези

(по отношению к полученной в п. 3) в корпусе

(поз. 3, рис. 17). Это уменьшит натяжение цепи, что

в достаточной степени позволит предотвратить ее

преждевременное растяжение. Согласно п. 3,

первое по ходу движения отверстие и первая по

ходу движения прорезь.

5. Установите фиксирующий шплинт в отверстие в

винте, совмещенное с прорезью в корпусе

согласно п. 4. Согласно примерам, в п. 3 и 4 - это

первые отверстие и прорезь по ходу движения.

6. Осуществите два полных оборота цепи по часовой

стрелке. Вручную вращайте ведомый шкив

вариатора или гусеницу. Далее выполните два

полных оборота цепи против часовой стрелки.

После чего вновь проверните цепь по часовой

стрелке на два полных оборота.

7. Повторите еще один раз этапы, прописанные в

Рис. 17

пунктах 1-6 и убедитесь в корректности натяжения

цепи.

1. Регулировочный винт; 2. Первая прорезь; 3. Корпус

цепной передачи; 4. Вторая прорезь

144

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Вариатор

Защитный кожух вариатора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запуск двигателя КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещен, если:

- отсутствует установленный надлежащим образом кожух вариатора;

- снята левая боковая панель.

Регулировка движущихся деталей при работающем двигателе КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена.

Снятие защитного кожуха ремня вариатора

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства УБСД.

2. Снимите левую боковую панель моторного отсека, см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,

ОБОРУДОВАНИЕ, п. 17».

3. Извлеките фиксирующие шплинты (поз. 1, рис. 18).

4. Демонтируйте кожух вариатора.

Установка защитного кожуха ремня вариатора

1. Накройте вариатор кожухом.

2. Движением вниз и направо заведите кожух на три фиксирующих элемента.

3. Вставьте фиксирующие шплинты.

4. Установите боковую панель.

145

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Ремень вариатора

Осмотрите ремень вариатора на отсутствие трещин, истирания или аномального износа (неравномерный износ, износ

только с одной стороны, отсутствие зубцов, потрескавшаяся ткань, поврежденный корд). Причинами аномального

износа могут быть: нарушение регулировки шкивов, чрезмерная частота вращения коленчатого вала двигателя при

попытке стронуть примерзшую гусеницу, начало движения без предварительного прогрева, коррозионные повреждения

желоба шкива или заусенцы на желобе, масло на ремне вариатора. Для выполнения диагностики обратитесь к

авторизованному дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снятие защитного кожуха вариатора, а также снятие и установка ремня вариатора при работающем

двигателе категорически запрещены.

Снятие ремня вариатора

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства

УБСД.

2. Снимите левую боковую панель (см. раздел «ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ», п. 17).

3. Снимите кожух вариатора (поз. 5, рис. 18).

4. Вставьте специальное приспособление для разведения ведомого

шкива из возимого комплекта инструментов в резьбовое отверстие

(поз. 6, рис. 19).

5. Разведите ведомый шкив, вкручивая приспособление.

6. Для снятия ремня перетащите его через верхний край ведомого

шкива, после чего снимите ремень с ведущего шкива.

7. Выкрутите и снимите приспособление для разведения ведомого

шкива.

Рис. 19

6. Резьбовое отверстие ведомого шкива

147

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Установка ремня вариатора

1. Разведите ведомый шкив, используя специальное приспособление из входящего в комплект снегохода набора

инструментов.

2. Наденьте ремень сначала на ведущий шкив, затем накиньте ремень на ведомый шкив через нижний край. Ремень

должен быть установлен таким образом, чтобы нанесенные на нем надписи свободно читались с левой стороны

снегохода.

3. Выкрутите из ведомого шкива специальное приспособление. Ведомый шкив вариатора останется в разведенном

положении из-за ремня и примет рабочее положение после начала движения снегохода.

4. Установите защитный кожух ремня вариатора.

5. Установите боковую панель.

ВНИМАНИЕ

Категорически запрещено проворачивать шкивы вариатора вручную при невывешенной гусенице. Во

избежание разрыва или повреждения корда ремня запрещается применять усилие или какие-либо рычаги

для установки ремня на место.

148

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Гусеница

Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства УБСД. Поднимите заднюю часть снегохода, используя

подъемное устройство. Поместите задний бампер на широкую механическую опору с отражающей панелью или

надежно зафиксируйте в данном положении подъемное устройство. Убедитесь, что этому не мешает задний брызговик

или тягово-сцепное устройство. При необходимости демонтируйте их. Убедитесь, что двигатель выключен, после чего

вручную проверните гусеницу, осмотрев и оценив ее состояние. Замена гусеницы производится в случае, если

обнаружены: чрезмерный износ или разрывы гусеницы, видны отдельные волокна гусеницы, отсутствуют или

повреждены направляющие, армирующие элементы (стержни) и металлические клипсы. Замена или установка

металлических клипс может быть выполнена только специализированным инструментом.

ВНИМАНИЕ! Осматривайте гусеницу снегохода перед каждой поездкой.

Убедитесь в отсутствии таких дефектов, как:

- Отверстия в гусенице

- Разрывы гусеницы

- Поврежденные или оторванные грунтозацепы (видна их внутренняя структура)

- Расслоение резины

- Сломанные стержни

- Отсутствие направляющей (-их) гусеницы

- Чрезмерный износ

Если обнаружены следы повреждения гусеницы, ее следует незамедлительно заменить. Обратитесь к

авторизованному дилеру при необходимости.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с поврежденной гусеницей может привести к потере управления, что, в свою

очередь, может стать причиной тяжелых травм и летального исхода.

Запрещается устанавливать шипы на гусеницу данной модели снегохода.

149

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Категорически запрещено продолжительное движение по асфальту, гравию и другим типам покрытия без

снежного покрова. Допустимо кратковременное движение снегохода со скоростью не более 10 км/ч по

асфальту или другому твердому покрытию без снежного покрова, только в случаях погрузки / выгрузки

снегохода или при пересечении снегоходной трассы с дорогой, а также в случаях заправки снегохода

топливом.

Невыполнение данного требования, использование снегохода не по назначению, движение снегохода по

покрытию без достаточного снежного покрова ведут к преждевременному, неестественному износу

гусеницы, накладок и наконечников полозьев, коньков лыж и лыж. Данные случаи могут привести к

повреждениям, которые не являются производственными дефектами, а вызваны отсутствием

охлаждения и повышенным коэффициентом трения при эксплуатации снегохода на непредназначенных

для этого поверхностях. Во избежание повреждений эксплуатируйте снегоход только на поверхностях с

достаточным количеством снега.

Гарантийными обязательствами покрываются только производственные дефекты.

Натяжение и юстировка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка натяжения и юстировка гусеницы взаимосвязаны. Не выполняйте их по отдельности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьезных травм или гибели:

- КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено находиться позади или рядом с вращающейся гусеницей;

- всегда используйте широкую механическую опору с отражающей панелью, если необходимо провернуть

гусеницу;

- при вывешенной гусенице поддерживайте минимально возможную скорость ее вращения.

Центробежная сила может выбросить посторонние предметы, обрывки гусеницы, а также поврежденную

гусеницу целиком.

150

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка натяжения гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением регулировки натяжения гусеницы снегоход должен находиться в движении в

течение примерно 15-20 минут.

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства УБСД.

2. Поднимите заднюю часть снегохода и установите ее на опору.

3. Дождитесь, когда задняя подвеска полностью разгрузится.

4. Воспользуйтесь ИЗМЕРИТЕЛЕМ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ.

Рис. 20 Измеритель натяжения гусеницы

5. Используя кольцо в нижней части измерителя задайте величину провисания (рис. 21).

Рис. 21

6. Установите верхнее кольцо в положение 0 кгс.

7. Расположите измеритель на гусенице посередине между передними и задними направляющими катками.

151

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Рис. 23

10. Полученное значение нагрузки должно соответствовать приведенному в таблице.

Таблица 1 Характеристики провисания гусеницы

Величина провисания гусеницы

40-50 мм

Полученное значение нагрузки

7,5-9 кг

Если полученная величина нагрузки отличается от приведенной в таблице, необходимо отрегулировать натяжение

гусеницы.

ВНИМАНИЕ! Избыточное натяжение гусеницы приведет к потере мощности и чрезмерному давлению на компоненты

подвески.

153

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4. Ослабьте контргайки регулировочных болтов

(поз. 3, рис. 26).

5. Подтяните или ослабьте оба регулировочных

болта (поз. 4, рис. 26) на равную величину

угла поворота (количество оборотов) для

увеличения или уменьшения натяжения

гусеницы.

5. Затяните контргайки болтов в соответствии с

таблицей моментов затяжки.

7. Если корректную регулировку произвести

невозможно, обратитесь к авторизованному

дилеру.

8. Затяните болты крепления катков крутящим

моментом (48 ± 6) Н•м.

9. Проверьте юстировку гусеницы согласно

процедуре, изложенной ниже.

10. Установите колпаки задних катков на место.

Рис. 26

3. Контргайка

4. Болт

155

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Юстировка гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед тем, как проверять юстировку гусеницы, убедитесь, что на ней отсутствуют предметы, которые

могут быть выброшены центробежной силой при вращении гусеницы. Не касайтесь вращающейся

гусеницы руками, инструментами, ногами или элементами одежды. Всегда устанавливайте заднюю часть

снегохода на широкую механическую опору с отражающей панелью. Убедитесь, что вблизи снегохода,

особенно задней части гусеницы, отсутствуют люди. Не проворачивайте гусеницу на высокой скорости.

Центробежная сила может выбросить посторонние предметы, обрывки гусеницы, а также поврежденную

гусеницу целиком.

Запустите двигатель и задействуйте рычаг управления

дроссельной заслонкой так, чтобы гусеница едва двигалась.

Держите рычаг управления дроссельной заслонкой нажатым

не более 5 секунд. Остановите двигатель и снимите колпачок

шнура безопасности с контактного устройства УБСД.

Проверьте юстировку гусеницы: расстояние между кромками

направляющих гусеницы и накладок полозьев должно быть

равным с обеих сторон.

Рис. 27

1. Направляющие; 2. Накладки полозьев;

3. Расстояние между накладкой полоза и

направляющей

156

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Если юстировка гусеницы нарушена, выполните указанную ниже последовательность действий:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства УБСД перед выполнением любых

регулировок или операций технического обслуживания, кроме особо обозначенных случаев. Снегоход

должен находиться на безопасной площадке в стороне от трассы.

1. Установите заднюю часть снегохода на широкую механическую опору с отражающей панелью.

2. Выполните п.1-п.3 подраздела «Регулировка натяжения гусеницы» раздела «ГУСЕНИЦА».

3. Подтяните регулировочный болт с той стороны, где расстояние между накладкой полоза и направляющей

наибольшее.

4. Затяните стопорные гайки необходимым моментом.

5. Затяните болты крепления катков крутящим моментом (48 ± 6) Н•м.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что все крепления надлежащим образом затянуты, чтобы предотвратить люфт оси задних

катков или блокировку гусеницы.

6. Запустите двигатель и медленно проверните гусеницу, чтобы повторно проверить ее юстировку.

7. Опустите заднюю часть снегохода с опоры.

8. Установите колпаки катков.

157

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Подвески снегохода

Состояние задней подвески

Осмотрите все компоненты подвески, включая накладки полозьев, пружины, катки и т.д. В случае чрезмерного износа

данных компонентов требуется их заменить.

ВНИМАНИЕ

В условиях нормальной эксплуатации снег будет выполнять роль смазки и одновременно охладителя для

накладок полозьев. Избегайте продолжительного движения по льду, плотному снегу, покрытию с

недостаточным снежным покровом, посыпанному песком покрытию, а также гравию и камням. Отсутствие

достаточного количества снега на опорной поверхности приведет к чрезмерному нагреву накладок

полозьев и их преждевременному износу, в связи с отсутствием охлаждения.

Состояние ленточного ограничителя

Осмотрите ленточный ограничитель и убедитесь в отсутствии следов износа и повреждений. Проверьте надежность

затяжки болтов и гаек. Если ленточный ограничитель провисает, убедитесь в отсутствии деформации посадочных

отверстий. При необходимости замените. Затяните гайки крутящим моментом (9 ± 1) Н•м.

158

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Состояние рулевой системы и передней подвески

Проверьте надежность креплений элементов рулевого управления и передней подвески (опоры рулевого вала, рулевые

тяги и соединения, шаровые шарниры, болты крепления рычагов и стоек лыж, и т.д.). При необходимости обратитесь к

авторизованному дилеру.

Для проверки состояния втулок передней подвески, а в случае необходимости для их замены, обратитесь к

авторизованному дилеру.

Смазка элементов передней подвески

1. Выполните смазку в 8 точках, установив наконечник

шприца на пресс-масленки (рис. 31). Используйте

синтетическую смазку для шарниров. Подавайте

смазку, пока она не начнет выходить из соединений

в областях крепежных отверстий.

Рис. 31 Пресс-масленки на передней подвеске (левая

сторона)

162

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка и замена предохранителей

1. Снимите колпачок шнура безопасности с контактного устройства УБСД.

2. Снимите левую боковую панель (см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ», п. 17).

3. При необходимости снимите защитный кожух вариатора (поз. 2, рис. 34).

4. Освободите защелки (поз. 3, рис. 34) блока предохранителей с обеих сторон (для удобства используйте отвертку с

плоским шлицем).

5. Снимите крышку блока предохранителей (поз. 1, рис. 34).

6. Чтобы извлечь предохранитель из держателя, потяните за него. Проверьте, не оплавилась ли нить.

7. Замените предохранитель при необходимости.

ВНИМАНИЕ

Запрещается использовать предохранитель с более высоким или низким номиналом тока, а также какие-

либо материалы в качестве замены предохранителя во избежание повреждения электрических

компонентов и/или возможного возгорания. В случае перегорания предохранителя, прежде чем запустить

двигатель, необходимо определить причину неисправности и устранить ее.

Предохранитель (поз. 1, рис. 35) требует замены, если нить (поз. 2, рис. 35)

оплавилась.

Рис. 35

1. Предохранитель

2. Нить

166

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Аккумуляторная батарея

Снегоход оборудован герметичной необслуживаемой аккумуляторной батареей типа Nano-GEL номинальным

напряжением 12 В и емкостью 32 А•ч. Емкость и тип аккумуляторной батареи может отличаться в зависимости от рынка

сбыта. Аккумуляторная батарея имеет герметичную конструкцию и является необслуживаемой.

ВНИМАНИЕ

Запрещается нарушать герметичность аккумуляторной батареи, т.к. это приведет к ее поломке. Состояние

аккумуляторной батареи оценивается только с помощью проверки уровня заряда.

Проверка уровня заряда: если напряжение на клеммах без нагрузки ниже 12,6 В, аккумуляторную батарею необходимо

зарядить; если более 12,6 В, допускается эксплуатация без предварительной подзарядки.

Аккумуляторная батарея должна быть всегда полностью заряжена. Для зарядки аккумуляторной батареи требуется

использовать специальное зарядное устройство, поддерживающее возможность зарядки аккумуляторной батареи типа

Nano-GEL.

Если снегоход не будет использоваться больше месяца, снимите аккумуляторную батарею и храните ее в прохладном

сухом месте с хорошей вентиляцией в заряженном состоянии. Раз в месяц проверяйте уровень заряда снятой

аккумуляторной батареи и при необходимости заряжайте. Полностью зарядите аккумуляторную батарею перед ее

установкой на снегоход.

Для проверки работоспособности аккумуляторной батареи обратитесь в сервисный центр авторизированного дилера.

В случае замены необходимо использовать только аккумуляторную батарею типа Nano-GEL или рекомендованный

производителем аналог, так как ввиду конструкции снегохода требуется установка аккумуляторной батареи в

горизонтальном расположении (на боку).

Регулярно проверяйте затяжку винтов крепления клемм электрических жгутов снегохода к выводам аккумуляторной

батареи. Следите за состоянием клемм и очищайте при необходимости.

168

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Передние фары

Проверка работоспособности

1. Поверните ключ зажигания в крайнее правое положение. Убедитесь, что колпачок со шнуром безопасности

установлен на контактное устройство УБСД, а кнопка экстренного выключения двигателя находится в положении

«ON» (вкл.). Фары загораются при включении зажигания (зависит от модификации снегохода). Включается дальний

или ближний свет фар в зависимости от того, в каком положении находится переключатель света фар на левой

стороне руле.

2. При включенном положении ближнего света переключателя будет функционировать ближний свет фар и дневные

ходовые огни (ДХО), выполненные цепью светодиодов.

3. При изменении положения переключателя света фар включится дальний свет фар, при этом ДХО должны

продолжать работать.

4. В случае неисправности обратитесь к авторизованному дилеру.

Регулировка угла наклона фар - см. подраздел «Регулировка угла наклона фар» раздел «НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА»

Задние фонари

Проверка работоспособности

1. Поверните ключ зажигания в крайнее правое положение. Убедитесь, что колпачок со шнуром безопасности

установлен на контактное устройство УБСД, а кнопка экстренного выключения двигателя находится в верхнем

положении «ON» (вкл.).

2. Задние фонари должны загореться в режиме габаритных огней после включения зажигания (зависит от модификации

снегохода).

3. Нажмите рычаг тормоза, который находится на руле слева. Включатся стоп-сигналы.

4. В случае неисправности обратитесь к авторизованному дилеру.

ВНИМАНИЕ

Конструкция снегохода не предусматривает самостоятельной замены фар и задних фонарей, в случае

необходимости, обратитесь к авторизованному дилеру.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Предпусковой нагреватель двигателя

Снегоход оборудован предпусковым нагревателем двигателя. Предпусковой

нагреватель двигателя работает от внешней электрической сети 220 В. Предпусковой

нагреватель располагается в моторном отсеке внизу с правой стороны от двигателя.

Розетка с крышкой для подключения провода питания предпускового нагревателя

двигателя (поз. 1, рис. 38) выведена на вертикальную стенку защиты ноги водителя с

правой стороны над правой подножкой снегохода с помощью оригинального

удлинителя. Используйте предпусковой нагреватель для облегчения запуска

двигателя при низких температурах.

Рис. 38

1 Розетка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается работа предпускового нагревателя двигателя от внешней электрической сети дольше

30 минут при холодном двигателе. Нарушение требований по времени работы предпускового нагревателя

может привести к повреждению деталей снегохода, возгоранию и порче иного имущества, а также травмам

и летальному исходу.

Предпусковой нагреватель двигателя данной модели не оборудован встроенным термостатом и

термовыключателем! Руководствуйтесь дополнительной инструкцией DEFA для работы с предпусковым

нагревателем двигателя, которая поставляется в комплекте, и не нарушайте требований, изложенных в

ней.

Для поддержания температуры охлаждающей жидкости на прогретом двигателе снегохода в период

стоянки, уменьшите время работы предпускового нагревателя от сети 220 В. Делайте продолжительные

паузы до повторного подключения к сети

220 В для исключения непредвиденных повреждений.

Используйте специальный таймер

220 В для выдерживания интервала работы предпускового

нагревателя.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Не полагайтесь на показания датчика температуры охлаждающей жидкости на панели приборов снегохода

при включенном в электрическую сеть предпусковом нагревателе двигателя, так как данные показания не

отражают фактического значения температуры в месте расположения предпускового нагревателя

двигателя. Температура охлаждающей жидкости в области предпускового нагревателя двигателя и в

области датчика температуры охлаждающей жидкости может значительно отличаться. Не допускайте

локального перегрева охлаждающей жидкости предпусковым нагревателем.

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

Уход за снегоходом после поездки

Удалите скопления снега, льда и грязи с компонентов задней подвески, гусеницы, компонентов передней подвески,

рулевого управления и лыж.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что колпачок шнура безопасности снят с контактного устройства УБСД перед тем, как встать

перед снегоходом, гусеницей или компонентами задней подвески.

После поездки остановите снегоход в безопасном месте. Поверните ключ зажигания против часовой стрелки для

остановки двигателя. Убедитесь, что электрооборудование снегохода обесточено. Исключите возможность

самопроизвольного движения снегохода. Задействуйте стояночный тормоз. При необходимости используйте

удерживающие устройства. Извлеките ключ из замка зажигания, снимите колпачок шнура безопасности с контактного

устройства УБСД. Убедитесь в целостности и исправности системы охлаждения, топливной системы, системы выпуска

отработавших газов и электрооборудования после поездки.

Если Вы оставляете снегоход на улице на ночь, а также в течение длительных перерывов в эксплуатации, накрывайте

снегоход чехлом. Это поможет защитить его от воздействий окружающей среды, таких как осадки (снег, дождь и т.д.),

ветра, прочих внешних воздействий, сохранить его внешний вид и уменьшить объем необходимых подготовительных

действий при контрольном осмотре перед последующей поездкой.

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

Чистка и защитная обработка снегохода

Удаляйте любые загрязнения и проявления коррозии.

ВНИМАНИЕ

Для того, чтобы избежать появления царапин на поверхности ветрового стекла и капота следует

пользоваться фланелевой тканью или аналогичным материалом.

Чистка пластиковых и окрашенных частей сильнодействующими моющими средствами,

обезжиривающими веществами, растворителями, ацетоном и др. категорически запрещена.

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

ХРАНЕНИЕ

Если не предполагается эксплуатация снегохода в течение 30 дней и более, а также в летний период, его необходимо

подготовить к хранению.

Таблица 1

ХРАНЕНИЕ

СНЕГОХОД

Очистите снегоход. Убедитесь в его исправном состоянии, надлежащем уровне

технических жидкостей, отсутствии течей и т.д.

ДВИГАТЕЛЬ

Замените моторное масло и масляный фильтр

Заполните топливный бак на 3/4 рекомендуемым свежим топливом. Добавьте

стабилизатор топлива. Запустите и остановите двигатель

Проверьте свечи зажигания. Обратитесь к авторизованному дилеру

Выполните консервационную смазку двигателя. Обратитесь к авторизованному

дилеру

Закупорьте глушитель ветошью

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА И

Смажьте шарнир рычага тормоза

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Смажьте шарниры механизма переключения передач

Замените трансмиссионное масло в КПП

Поднимите заднюю часть снегохода, для вывешивания гусеницы над опорной

поверхностью. Не ослабляйте натяжение гусеницы

ПОДВЕСКА

Осмотрите и смажьте заднюю подвеску

Осмотрите и смажьте переднюю подвеску

Ставьте под днище моторного отсека и бампер стойки, вывешивающие

подвеску

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Отключите АКБ и извлеките ее из снегохода (см. раздел «ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ», п. 19)

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

Храните аккумуляторную батарею отдельно от снегохода в сухом и прохладном месте. Проверяйте состояние и, при

необходимости, заряжайте аккумуляторную батарею не реже одного раза в месяц. Не заряжайте аккумуляторную

батарею на борту снегохода.

ВНИМАНИЕ! Снегоход следует хранить в прохладном и сухом месте. Накройте снегоход светонепроницаемым, не

впитывающим влагу и пропускающим воздух материалом (например, тарпаулином). Это защитит лакокрасочное

покрытие и пластиковые элементы снегохода от солнечный лучей, грязи, а также предотвратит развитие коррозии.

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА

Таблица 2

ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА

СНЕГОХОД

Очистите снегоход

ДВИГАТЕЛЬ

Осмотрите уплотнения двигателя, убедитесь в отсутствии течей

Осмотрите систему выпуска отработавших газов и проверьте ее герметичность.

Освободите глушитель от ветоши

Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Замените моторное масло и масляный фильтр (если замена не выполнялась

при постановке снегохода на хранение)

СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Замените топливный фильтр

Осмотрите шланги и соединения системы подачи топлива

Очистите и осмотрите корпус дроссельной заслонки

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА И

Осмотрите ремень вариатора

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Очистите и осмотрите ведущий и ведомый шкивы вариатора

Осмотрите, отрегулируйте и выполните юстировку гусеницы

Смажьте шарниры механизма переключения передач

Замените трансмиссионное масло в КПП (если замена не выполнялась при

постановке снегохода на хранение)

Проверьте уровень тормозной жидкости

Осмотрите шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Осмотрите систему рулевого управления

Осмотрите лыжи и коньки

Проверьте схождение лыж и отрегулируйте при необходимости

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

Идентификационные номера снегохода

Для облегчения идентификации на раму

и двигатель снегохода нанесены

серийные номера. Эти номера

понадобятся Вам для регистрации

снегохода, при гарантийном обращении

или в случае хищения снегохода. Эти

номера

также

понадобятся

авторизованному

дилеру

для

надлежащего оформления гарантийной

заявки. Настоятельно рекомендуем Вам

записать все идентификационные

Рис. 2. Табличка с описанием снегохода

номера и предоставить их Вашей

1. Наименование производителя; 2. Дата производства;

страховой компании.

3. Идентификационный номер самоходной машины (VIN);

Наименование производителя - OSM.

4. Модель

Модель - SM1000.

Тип - OSM1000RU.

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

Идентификационный номер самоходной машины (VIN)

Данный идентификационный номер размещен на

табличке с описанием снегохода. Также он нанесен на

туннель рамы рядом с табличкой, где приводится

описание снегохода. Номер модели и модельный год

включены в идентификационный номер самоходной

машины

Рис. 3. Идентификационный номер самоходной

машины

Идентификационный номер двигателя

Каждому двигателю присвоен идентификационный номер. Он находится со стороны вариатора, на верхней стенке

картера у переднего цилиндра (рис. 4).

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ КРЕПЕЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Таблица 3 Моменты затяжки крепежных изделий рамы и остальных подсистем снегохода

Размер

Момент затяжки, Н•м

крепежного

5.8 класс прочности

8.8 класс прочности

10.9 класс прочности

12.9 класс прочности

изделия

М4

1,5-2

2,5-3

3,5-4

4-5

М5

3-3,5

4,5-5,5

7-8,5

8-10

М6

6,5-8,5

8-12

10,5-15

М8

24,5

31,5

М10

72,5

М12

105

127,5

М14

135

170

200

ВНИМАНИЕ

Убедитесь в соответствии величины требуемого момента затяжки согласно классу прочности крепежного

изделия. Всегда производите затяжку винтов, болтов и/или гаек в порядке крест-накрест.

183

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Система

Параметр

Двигатель

2V91MY (976CC)

Двухцилиндровый, V-образный, бензиновый, 4-тактный,

SOHC, атмосферный, жидкостного охлаждения

Объем двигателя, см³

976

Клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра, мм

Ход поршня, мм

Степень сжатия

10,4:1

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

62,6 (85) при 6500 об/мин

Максимальный крутящий момент, Н•м

97 при 5540 об/мин

Обороты холостого хода, об/мин

1250 ± 50

Обороты двигателя начала вращения ведомого

1650 ± 100

шкива, об/мин

Система смазки

Тип системы

Мокрый картер; смазка под давлением, разбрызгиванием;

со сменным масляным фильтром

Моторное масло

SAE 0W-40 API SN и выше (для более подробной

информации смотрите главу «Топливо и масло»)

Объем / объем при замене, мл

2200 / 1900-2000

Клапанный зазор

Впуск, мм

0,06-0,10

Выпуск, мм

0,11-0,15

Минимальная длина

21,98

регулировочного винта, мм

Свечи зажигания

Тип

CPR8EA-9

Зазор, мм

0,7-0,8

Охлаждающая

Тип

40 % вода + 60 % концентрат

жидкость

Объем, л

7,0

Топливная система

EFI, с распределенным впрыском

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ

Система

Параметр

Трансмиссия

CVT (вариатор)

КПП (передача переднего хода - передача заднего хода)

Вариатор

С обгонной муфтой ведущего шкива и ременным приводом

Масло коробки передач

Синтетическое 75W90, GL-4

Выпускная система

2 в 1 с резонансным глушителем

Объем топливного бака, л

39,5

Минимальное октановое число топлива

95 RON

Номинальная ширина гусеницы, мм

444

Высота грунтозацепа гусеницы, мм

Тормозная

Тип

Гидравлическая, с двухпоршневым суппортом

система

Тормозная жидкость

DOT 4

Сухая масса, кг

313

Общая длина снегохода, мм

3606

Общая ширина снегохода, мм

1205

Общая высота снегохода, мм

1465

Лыжная колея, мм

1000 (0 ; +10)

185

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийный срок

На технику распространяется гарантия, действующая в течение 2 (двух) лет со дня ее приобретения.

Гарантийные обязательства в отношении проданной техники вступают в силу после надлежащего оформления

договора купли-продажи, выдачи паспорта самоходной машины (ПСМ) / паспорта транспортного средства (ПТС) (в

зависимости от вида транспортного средства) и фактической передачи техники покупателю (подписания акта приема-

передачи).

Под гарантийными обязательствами понимается, что любой проявившийся дефект, возникший по вине завода-

изготовителя, будет устранен, или любая деталь, вышедшая из строя по причине наличия дефекта материала и/или

изготовления, будет заменена или отремонтирована бесплатно, при условии соблюдения правил эксплуатации техники,

объема и периодичности технического обслуживания, характера объявленного использования, отсутствия внешнего

воздействия на узлы и агрегаты, а так же отсутствия внесенных изменений в конструкцию техники.

Гарантийные обязательства на технику распространяются для первого и последующих владельцев в течение всего

оставшегося срока действия гарантии. Гарантия на любую отремонтированную или замененную в рамках гарантийного

ремонта или обслуживания деталь действует в течение оставшегося срока гарантии, действующей на единицу техники

в целом.

Официальный дилерский центр обязуется осуществлять гарантийное и сервисное обслуживание техники вне

зависимости от того, была техника продана им или каким-либо другим официальным дилерским центром.

Все замененные по гарантии детали являются собственностью Поставщика и могут быть затребованы им для

проведения экспертизы или предъявления заводу-изготовителю.

Срок службы техники составляет 7 (семь) лет.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 19 января 1998 г. №55 техника включена в перечень

непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный

товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки и комплектации.

186

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантия на приобретенные запчасти

Если оригинальная деталь, приобретенная у официального дилера и установленная им, выйдет из строя по причине

дефекта материала или изготовления, то она будет заменена или отремонтирована бесплатно любым авторизованным

дилером в течение 90 (девяноста) последовательных дней с момента ее приобретения или 30 (тридцати) дней в случае

ее установки покупателем самостоятельно.

Регламент технического обслуживания

С регламентом технического обслуживания (ТО) можно ознакомиться на страницах Руководства пользователя. Факт

выполнения технического обслуживания, помимо оформляемого и подписываемого сторонами заказ-наряда,

фиксируется в электронной базе данных. Информация о проведенных ТО может быть запрошена владельцем техники

в любой момент, в любом официальном дилерском центре и будет предоставлена в печатном виде установленной

формы.

Отказ от выполнения гарантийных обязательств может наступить в следующих случаях:

 Невыполнение требований Руководства пользователя в части применения рекомендованных технических

жидкостей, а также правил эксплуатации и хранения техники;

 Несоблюдение объема и периодичности выполнения работ по техническому обслуживанию (допускается

перепробег не более 50 км);

 Превышение эксплуатационных параметров, указанных в Руководстве пользователя;

 Возникновение повреждений в результате опрокидывания, внешнего механического воздействия,

столкновения с препятствиями или другими участниками движения;

 Эксплуатация техники не по ее прямому назначению, в том числе использование техники в спортивных

соревнованиях и в учебных целях;

 Внесение изменений в конструкцию техники или установка несертифицированного заводом-изготовителем

дополнительного оборудования;

 Замена стандартных узлов, деталей и агрегатов на непредусмотренные заводом-изготовителем;

 Разборка и ремонт техники непосредственно владельцем или ремонтной службой, не имеющей

соответствующей авторизации;

 Небрежная эксплуатация техники;

 Затопление транспортного средства и попадание воды / снега в двигатель и/или иные узлы и агрегаты;

187

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

 Непринятие владельцем своевременных мер, направленных на то, чтобы избежать возникновения или

развития неисправности;

 Несоблюдение рекомендаций сервисных центров по выполнению тех или иных работ;

 Игнорирование уведомления о необходимости проведения работ по гарантийным кампаниям.

Гарантийные обязательства не распространяются:

 На естественный износ, за исключением случаев, когда ущерб является прямым следствием дефекта

материала и / или производственного брака, деталей и узлов, таких как фрикционные детали тормозов,

фрикционные детали сцепления, ремень вариатора / приводная цепь, свечи зажигания, шины и т.п.;

 На расходные материалы, такие как плавкие предохранители, электролампы, фильтры, технические жидкости

и т.п.;

 На запотевание световых приборов;

 На дефекты и неисправности, возникшие из-за установки неоригинальных запасных частей, аксессуаров или

другого оборудования (включая системы сигнализации);

 На ущерб в результате использования топлива, других технических жидкостей и смазочных материалов, не

рекомендованных Руководством пользователя;

 На посторонние звуки, шумы, вибрации, которые не влияют на характеристики и работоспособность техники и

ее элементов;

 На масляные пятна в районе уплотнений, не влияющие существенно на расход масла и работоспособность

узлов и агрегатов;

 На повреждения, возникшие в результате внешнего механического воздействия;

 На коррозию, окисления и ущерб в результате негативных погодных воздействий.

188

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Не подлежат компенсации расходы владельца:

 На плановое ТО, в том числе регулировку, замену расходных материалов из-за их естественного износа, таких

как, например, рабочие жидкости, масла, фильтры;

 Из-за упущенной выгоды и косвенных убытков, возникших в связи с выходом техники из строя.

Порядок предъявления претензий в течение гарантийного срока

1. При выходе техники из строя покупателю следует, в соответствии с требованиями Руководства пользователя,

незамедлительно прекратить эксплуатацию техники и принять все возможные меры для предотвращения

возникновения дополнительного ущерба;

2. Владельцу следует уведомить официальный дилерский центр о возникновении неисправности;

3. Доставить технику (и все сопутствующие и необходимые документы) в дилерский центр в оговоренный с

дилером период;

4. Оформить заказ-наряд на выполнение ремонта.

С условиями предоставления гарантии согласен:

___________________ /

______________________________________

Подпись владельца

Расшифровка подписи владельца

Дата

__________________ 20

____ года

189

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Данный раздел содержит информацию по устранению наиболее простых неисправностей. Для диагностики

неисправностей требуется определенный опыт. Если

устранить неисправность самостоятельно не получается,

обратитесь за помощью к авторизованному дилеру.

Коленчатый вал двигателя не проворачивается

Возможная причина

Решение

Экстренный выключатель двигателя находится в

Переведите экстренный выключатель двигателя в

положении «OFF» (выкл.) или колпачок шнура

положение «ON» (вкл.). Установите колпачок шнура

безопасности не установлен на контактное устройство

безопасности на контактное устройство УБСД

УБСД

Электрический стартер неисправен. Неисправность

Обратитесь к авторизованному дилеру

электрической цепи пуска двигателя

Перегорел предохранитель

Замените предохранитель

Низкий заряд аккумуляторной батареи

Полностью зарядите АКБ, убедитесь в ее исправности

Не затянуты клеммы АКБ

Проверьте и затяните все соединения

Ненадежный электрический контакт в системе

Проверьте и затяните все соединения

зажигания

Неисправен замок зажигания

Проверьте исправность функционирования

Рычаг переключения передач не установлен в крайнее

Переведите рычаг в крайнее переднее положение

переднее положение

Посторонние звуки из двигателя (гул, стук)

Возможная причина

Решение

Низкое качество топлива или низкооктановое топливо

Замените топливо на неэтилированный бензин с

октановым числом не ниже 95 RON

Нарушен угол опережения зажигания

Обратитесь к авторизованному дилеру

Неправильный межэлектродный зазор свечей зажигания

Установите зазор согласно спецификации или замените

или их калильное число

свечи зажигания. Обратитесь к авторизованному дилеру

190

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Двигатель останавливается или не развивает полную мощность

Возможная причина

Решение

Перегрев двигателя

Очистите радиатор и внешние поверхности двигателя.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте

нагревается ли теплообменник в туннеле снегохода.

Обратитесь к авторизованному дилеру

В топливном баке отсутствует бензин

Заправьте снегоход неэтилированным бензином с

октановым числом не ниже 95 RON

Загрязнение топливной системы

Обратитесь к авторизованному дилеру

Попадание воды в топливо

Слейте топливо из топливной системы и залейте свежее

топливо

Загрязнены или неисправны свечи зажигания

Проверьте, очистите или замените свечи зажигания.

Обратитесь к авторизованному дилеру

Повреждены или неисправны высоковольтные провода

Обратитесь к авторизованному дилеру

Неправильный межэлектродный зазор свечей зажигания

Установите зазор согласно спецификации или замените

или их калильное число

свечи. Обратитесь к авторизованному дилеру

Ненадежный электрический контакт в системе

Проверьте и затяните все соединения. Обратитесь к

зажигания. Неисправность в системе зажигания

авторизованному дилеру

Низкий заряд аккумуляторной батареи

Полностью зарядите АКБ, убедитесь в ее исправности

Чрезмерное загрязнение воздушного фильтра

Проверьте, очистите и замените при необходимости

Низкое давление топлива

Обратитесь к авторизованному дилеру

Механическое повреждение

Обратитесь к авторизованному дилеру

Двигатель не прогрет

Прогрейте двигатель. Несколько минут двигайтесь на

снегоходе с малой скоростью

Ведущий и ведомый шкивы вариатора требуют

Обратитесь к авторизованному дилеру

обслуживания

Нарушение герметичности системы выпуска

Обратитесь к авторизованному дилеру

191

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Коленчатый вал проворачивается, но двигатель не запускается

Возможная причина

Решение

В топливном баке отсутствует бензин

Заправьте снегоход неэтилированным бензином с

октановым числом не ниже 95 RON

Засорен топливный фильтр

Проверьте, очистите и замените при необходимости.

Обратитесь к авторизованному дилеру

Попадание воды в топливо

Слейте топливо из топливной системы и залейте свежее

топливо

Неисправность топливного модуля

Обратитесь к авторизованному дилеру

Топливо старое или не соответствует техническим

Замените топливо свежим неэтилированным бензином с

требованиям

октановым числом не ниже 95 RON

Загрязнены или неисправны свечи зажигания

Проверьте состояние, очистите или замените свечи

зажигания. Обратитесь к авторизованному дилеру

Нет искры на свечах зажигания

Проверьте свечи зажигания. Убедитесь, что зажигание

включено. Обратитесь к авторизованному дилеру

Вода или топливо в картере двигателя

Незамедлительно обратитесь к авторизованному

дилеру

Чрезмерное загрязнение воздушного фильтра

Проверьте, очистите и замените при необходимости

Засорена топливная форсунка

Обратитесь к авторизованному дилеру

Низкий заряд аккумуляторной батареи

Полностью зарядите АКБ, убедитесь в ее исправности

Механическое повреждение

Обратитесь к авторизованному дилеру

192

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Воспламенение топливовоздушной смеси вне камеры сгорания

Возможная причина

Решение

Слабая искра свечей зажигания

Проверьте, очистите и/или замените свечи зажигания.

Обратитесь к авторизованному дилеру

Неправильный межэлектродный зазор свечей зажигания

Установите зазор согласно спецификации или замените

или их калильное число

свечи зажигания. Обратитесь к авторизованному дилеру

Топливо старое или не соответствует техническим

Замените топливо свежим неэтилированным бензином с

требованиям

октановым числом не ниже 95 RON

Неправильно установлены высоковольтные провода

Обратитесь к авторизованному дилеру

Нарушен угол опережения зажигания

Обратитесь к авторизованному дилеру

Механическое повреждение

Обратитесь к авторизованному дилеру

193

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Двигатель работает нестабильно, останавливается

Возможная причина

Решение

Загрязнены или неисправны свечи зажигания

Проверьте и замените свечи зажигания при

необходимости. Обратитесь к авторизованному дилеру

Повреждены или неисправны высоковольтные провода

Обратитесь к авторизованному дилеру

Неисправность катушек зажигания

Обратитесь к авторизованному дилеру

Неправильный межэлектродный зазор свечей зажигания

Установите зазор согласно спецификации или замените

или их калильное число

свечи зажигания. Обратитесь к авторизованному дилеру

Ненадежный электрический контакт в системе

Проверьте и затяните все соединения

зажигания

Попадание воды в топливо

Слейте топливо из топливной системы и залейте свежее

топливо, замените фильтр. Обратитесь к

авторизованному дилеру

Низкий заряд аккумуляторной батареи

Полностью зарядите АКБ, убедитесь в ее исправности

Низкое качество топлива

Замените топливо на неэтилированный бензин с

октановым числом не ниже 95 RON

Чрезмерное загрязнение воздушного фильтра

Проверьте, очистите и замените при необходимости

Механическое повреждение

Обратитесь к авторизованному дилеру

Слишком бедная или слишком богатая

Обратитесь к авторизованному дилеру

топливовоздушная смесь

Низкий уровень топлива

Заправьте снегоход неэтилированным бензином с

октановым числом не ниже 95 RON

Засорен топливный фильтр или грязь в топливе

Обратитесь к авторизованному дилеру

Дроссельная заслонка не реагирует на нажатия на рычаг управления

Возможная причина

Решение

Неисправность тросика газа

Проверьте целостность тросика газа, а также места его

установки в рычаг управления и корпус дроссельной

заслонки. Обратитесь к авторизованному дилеру

194

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Гусеница пробуксовывает по звездам приводного вала

Возможная причина

Решение

Неправильное и недостаточное натяжение гусеницы

Обратитесь к авторизованному дилеру. Выполните

процедуры натяжения и юстировки гусеницы

Зубья звезд приводного вала гусеницы изношены

Обратитесь к авторизованному дилеру

Недостаточная длина ленточного ограничителя

Отрегулируйте ленточный ограничитель задней

подвески

Гусеница повреждена, изношена или избыточно

Обратитесь к авторизованному дилеру

растянута. Отсутствуют отдельные скобы на гусенице

Посторонний шум, гул или стук со стороны гусеницы

Возможная причина

Решение

Гусеница касается туннеля рамы у задних проушин

Обратитесь к авторизованному дилеру. Выполните

процедуру юстировки гусеницы, проверьте ее

натяжение

Передача переднего (или заднего) хода не включается или не выключается

Возможная причина

Решение

Нарушена длина регулировочных тяг механизма рычага

Обратитесь к авторизованному дилеру

переключения передач

195

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Посторонние шумы при движении, стуки и удары из КПП при начале движения вперед и назад

Возможная причина

Решение

Нарушение указаний Руководства пользователя по

После включения передачи переднего или заднего хода,

началу движения при включении передач переднего /

однократно, кратковременно, плавно нажмите рычаг

заднего хода

управления дроссельной заслонкой на 1/6-1/4 хода,

чтобы детали вошли в зацепления. Будьте готовы, что

снегоход может сдвинуться с места в момент нажатия

рычага управления дроссельной заслонкой!

Уменьшение натяжения цепи КПП

Обратитесь к авторизованному дилеру

Износ или неисправность деталей КПП

Обратитесь к авторизованному дилеру

Не работают компоненты электрооборудования снегохода

Возможная причина

Решение

Перегорел предохранитель, соответствующий

Проверьте целостность предохранителей

отдельному электрическому потребителю

соответствующего потребителя в блоке

предохранителей

Вышло из строя электрическое реле

Замените реле. Обратитесь к авторизованному дилеру

Низкий заряд аккумуляторной батареи

Полностью зарядите АКБ, убедитесь в ее исправности

Неисправность жгута электрической проводки или

Обратитесь к авторизованному дилеру

электрических компонентов

196

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Не работают нагревательные элементы рукояток руля или рычага управления дроссельной заслонкой

Возможная причина

Решение

Перегорел предохранитель

Проверьте целостность предохранителей

нагревательных элементов рукояток руля или рычага

управления дроссельной заслонкой в блоке

предохранителей

Неисправность нагревательных элементов рукояток

Обратитесь к авторизованному дилеру

руля или рычага управления дроссельной заслонкой.

Неисправность жгута электрической проводки

Снегоход тяжело поворачивает, сносит лыжи при поворотах на укатанном снегу или льду

Возможная причина

Решение

Скорость входа в поворот слишком большая (не

Сбавьте скорость. Используйте свое тело для смещения

является неисправностью)

центра тяжести. Направляйте тело к центру поворота

Изношены тугоплавкие вставки коньков лыж

Замените коньки на лыжах снегохода

Неверно выбраны настройки предварительного

Обратитесь к авторизованному дилеру. Выставьте

натяжения пружин передней и задней подвесок

требуемые величины предварительного натяжения

пружин передней и задней подвесок. Обратитесь к

соответствующему разделу Руководства пользователя

При наличии любых других неисправностей или затруднений при эксплуатации снегохода, обратитесь к

авторизованному дилеру для диагностики и/или консультации.

Гарантия на снегоход не распространяется на естественный износ, а также на дефекты, возникшие вследствие

неправильного или небрежного обслуживания, чрезмерной нагрузки, применение снегохода не по назначению,

повреждения вследствие неправильного использования или эксплуатации, а также вследствие несоблюдения правил,

изложенных в настоящем Руководстве.

197

Снегоход OSM SM1000 (тип OSM1000RU). Руководство пользователя (2024 год) - часть 2