Войсковой ремонт легкого многоцелевого гусеничного транспортера-тягача МТ-ЛБ (1975 год) - часть 6

ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕГО КОЛЕСА, ЕГО ПОДШИПНИКОВ И ЛАБИРИНТНОГО УПЛОТНЕНИЯ

Направляющее колесо подлежит замене (снятию) при следующих неисправностях:

1. Разрушение подшипников направляющего колеса.

2. Течь масла через лабиринтное уплотнение.

3. Механические повреждения колеса (обломы, трещины, погнутость, срыв резьб и др.).

ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА №57

Инструмент и приспособления: ключ 12—14; ключ коловорот; сменные головки 14 и 19; ключ 6.61.101 запора; ключ ИТ-147 торцовый 27; ключ 740-99-380 гайки направляющего колеса; отвертка Б 175x0,7; выколотка медная; выколотка 8.61.022 пальцев гусеницы; стержень 8.61.118 для выбивания пальцев гусеницы; наставка 8.61.110 для расклепки пальцев гусеницы; плоскогубцы комбинированные 150; молотки АЗ и А6; кувалда 5.61,088; зубило слесарное 20x60°; линейка измерительная 300; нагнетатель масла; посуда для масла и краски; кисть волосяная.

Трудоемкость замены ручным инструментом—1,1 чел.-час.