содержание .. 6 7 8 9 ..

AL-KO Компоненты для прицепов полной массой до 3500 кг. КАТАЛОГ - часть 8

То

оз

а н

ак

ат

Тормоз наката V 2,8 VB с петлей DIN

Тормоз наката V 2,8 VB с петлей NATO

Артикул 240 169

Артикул 240 168

ПП = Пневматическая пружина; ПЭА = Пружинный энергоаккумулятор

Рычаг ручного

тормоза

Тип сцепного устройства

Артикул ЗУ

или петли

ПП, ПЭА

AK 351

1 222 636

ПП, ПЭА

AK 351

1 222 636

ПП, ПЭА

Петля DIN

357 374

ПП, ПЭА

Петля DIN

357 374

ПП, ПЭА

петля NATO

357 391

ПП, ПЭА

петля NATO

357 391

Принадлежности для V- образных тормозов наката

Хомут в комплекте, несущая способность 150 кг

Артикул

293 020

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло 161S,

251S, 251G сталь, 251G чугун

1 кг

Программа поставок

Кронштейн опорного колеса, д/установки по центру, несущая способность 300 кг

Артикул

249 127

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло 161S, 251S,

251G сталь; тормозов наката с нижней установкой на дышло 251S

1 кг

Кронштейн опорного колеса, д/установки по центру, несущая способность 500 кг

Артикул

249 811

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней/нижней установкой на

дышло 2,8VB/1-C

1 кг

Кронштейн с петлей для аварийного троса

Артикул

207 241 01 04

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло 60S/2,

90S/3

0,5 кг

Кронштейн с петлей для аварийного троса

Артикул

364 414

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло 161S,

251S, 251G сталь, 251G чугун

0,5 кг

Кронштейн с петлей для аварийного троса

Артикул

366 262

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней/нижней установкой на

дышло 2,8VB/1-C

0,5 кг

Гайка NM 10

Гайка шестигранная

NM 10

Винт с шестигранной головкой
M10 x 25

Винт M10x90

Вставка 582 700

То

оз

а н

ак

ат

Опорная скоба

Артикул

217 132

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло

60S/2, 90S/3, 161S, 251S, 251G сталь, 251G чугун;

тормозов наката с нижней установкой на дышло 161S, 251S, 251G

сталь, 251G чугун
0,5 кг

Вставка для увеличения высоты точки присоединения к ТСУ (40 мм)

Артикул

623 737

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло 60S/2,

90S/3

1 кг

Вставка для увеличения высоты точки присоединения к ТСУ (70 мм)

Артикул

1 310 998

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло 60S/2,

90S/3

1 кг

Вставка для увеличения высоты точки присоединения к ТСУ (40 мм)

Артикул

375 911

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло 161S,

251S, 251G сталь, 251G чугун

1 кг

Вставка для увеличения высоты точки присоединения к ТСУ (70 мм)

Артикул

623 925

Подходит для

тормозов наката V-образных с верхней установкой на дышло 161S,

251S, 251G сталь, 251G чугун

1 кг

Накладка жесткости

Артикул

238 162 00 02

Подходит для

тормозов наката V-образных с нижней установкой на дышло 161S,

251S, 251G сталь, 251G чугун

1 кг

Направляющая троса аварийной тормозной системы

Направляющая аварийного троса
крепится болтами на тормоз наката
с моментом затяжки 80+/-5 Hм (см.
чертеж). При этом первоначальный

Безопасность в аварийной ситуации!

При техническом осмотре для оформ-

ления допуска прицепов к эксплуа-

тации органы немецкого «Союза

технического надзора» (TÜV) особенно

внимательно проверяют соответ-

ствие прицепов требованиям § 41

1. Для V-образных тормозов наката с верхней установкой на дышло

Кронштейн с направляющей петлей

для аварийного троса крепится бол-

тами к дышлу с моментом затяжки

80+/-5 Hм (см. чертеж).

2. Для V-образных тормозов наката с нижней установкой на дышло

относительно работы аварийного

тормоза. Результаты показали, что

оптимальная работа аварийной

тормозной системы сильно зависит

от оптимального выбора направ-

ляющей аварийного троса. По этой

болт Ml2 нужно заменить болтом
DIN931A3C, длина которого больше
на 10 мм (в комплект поставки не
входит).

Затем аварийный трос продевается

через отверстие кронштейна.

причине фирма АL-КО разработала

направляющую троса аварийной

тормозной системы, которой можно

дополнительно доукомплектовать

прицеп.

Затем аварийный трос нужно продеть
через проушину направляющей.

Преимущества

Монтаж

Программа поставок

Для тормозов наката V-образных с

верхней установкой на дышло

Артикул

207 241 01 04

Тип

60 S/2, 90 S/3

Артикул

364 414

Тип

161 S, 251 S,

251 G

Артикул

366 262

Тип

2,8 VB/1

Для тормозов наката V-образных с

нижней установкой на дышло

Артикул

247 198

Тип

60 S/2, 90 S/3,

161 S, 251 S,

251 G, 2,8 VB/1

На опорной скобе тормоза наката

предусмотрено отверстие ø13 мм

(см. чертеж). Направляющая ава-

рийного троса крепится болтами на

3. Для тормозов наката четырехгранных с опорной скобой

Направляющая аварийного троса

(см. чертеж) крепится болтами на

тормоз наката с моментом затяжки

80+/-5 Hм.

На тормозе наката предусмотрено

отверстие Ø 13 мм (см. чертеж). На-

правляющая аварийного троса (см.

чертеж) крепится на тормоз наката с

моментом затяжки 80+/-5 Hм.

4. Для тормозов наката с круглым дышлом

5. Для тормозов наката, регулируемых по высоте

Аварийный трос

опорную скобу тормоза наката с момен-

том затяжки 80+/-5 Hм.

Затем аварийный трос продевается через

кольцо направляющей, тем самым обе-

спечивается оптимальный ход аварийного

троса.

Затем аварийный трос продевается

через кольцо направляющей, тем са-

мым обеспечивается оптимальный ход

аварийного троса.

Затем аварийный трос продевается

через кольцо направляющей, тем

самым обеспечивается оптимальный

ход аварийного троса.

247 190

247 191

Для четырехгранных тормозов

наката с опорной скобой

Артикул

614 721

Тип

60 S/2, 90 S/3,

161 S, 251 S

Для тормозов наката с круглым дышлом

Артикул

247 190

Тип

131 R

Артикул

247 191

Тип

161 R, 251 R

Для тормозов наката,

регулируемых по высоте

Артикул

614 721

Тип

101 VB, 161 VB,

251 VB, 351 VB

То

оз

а н

ак

ат

Тормоза наката V-образные PROFI

Одно базовое решение – много вариантов

Рукоятка для маневрирования

Центральный фланец

Опорная скоба

Опорное колесо Premium

Опорное колесо с защитой от

проскальзывания

Опорное колесо

Опорное колесо,

автоматическое

Основной задачей этого проекта было мак-

симально гибкое удовлетворение индиви-

дуальных пожеланий клиента. В результате

появилась модульная система, способная

выполнить почти любое требование!

Предлагаются V-образные тормоза наката PROFI для
прицепов полной массой от 1600 до 3000 кг и для прице-
пов от 2000 до 3500 кг (нагрузка на ТСУ 150 кг). Имеется
широкий выбор сцепных устройств: от многочислен-
ных буксировочных петель до множества замковых
устройств. Хорошо зарекомендовали себя на практике
такие принадлежности как стабильные ручки опорных

колес, прочные опорные кронштейны, центральные
фланцы для монтажа различных видов опорных колес.
Особенно важной является возможность верхнего или
нижнего монтажа тормоза наката на дышло или шасси
прицепа, чтобы высота прицепа оптимально соответ-
ствовала особенностям тягача.

Петля NATO Ø 76

Ø 2”

Ø 45

Ø 40

Ø 76

Ø 40

Ø 30

Ø 68

Чугунное ЗУ AK 301/351

Замковое устройство-
стабилизатор
AKS 3004/3504

Петля Англия Ø 30

Петля Англия Ø 40

Петля DIN Ø 40

Петля Италия Ø 45

Петля Англия Ø 2”

Петля Франция Ø 68

ОПОРНОЕ КОЛЕСО

„Опции“

Принадлежности „Опции“

ЧАСТИ СЦЕПЛЕНИЯ „Опции“

То

оз

а н

ак

ат

Идеальное сцепление

Надежные функции и практичные принадлежности

Положение «открыто».

Индикатор безопасности

утоплен. Рукоятка направлена вверх. Это означает

для владельца прицепа, что

зацепления замко-

вого устройства со сцепным шаром пока нет!

Положение «закрыто».

Если виден зеленый ци-

линдр индикатора, то это означает, что

замковое

устройство правильно соединено со сцепным

шаром!

Рукоятка теперь направлена горизон-

тально.

Индикатор износа

информирует о состоянии из-

ношенности сцепного шара вашего тягача и об из-

ношенности замкового устройства вашего прицепа

(соблюдайте инструкцию по эксплуатации).

Гибкий подход

Внешний монтаж частей сцепления

Буксировочные петли, а также замковые

устройства можно монтировать на шток

снаружи. Трудоемкий внутренний монтаж не

требуется.

Быстрая замена частей сцепления

Амортизатор тормоза наката закреплен отдель-

но, то есть при замене частей сцепления амор-

тизатор не выдвигается, и нет необходимости в

его дополнительном креплении монтажными

болтами.

фу

Больше безопасности – больше защиты.

Опция «Противоугонный шарик

Safety-Ball

для

стояночного режима

1. Отцепить прицеп от тягача. Просто вставить шарик

Safety-Ball в замковое устройство. Рукоятка ЗУ автомати-

чески перейдет в положении «закрыто».

2. Затем нажать на замок. Установить защитный колпачок.

Теперь шарик Safety-Ball надежно закреплен.

Прицеп защищен от нежелательных посягательств

посторонних!

Опция «

Противоугонное устройство

» для режима

движения и стояночного режима

Нажмите на личинку замка, наденьте на замок защит-

ный колпачок. Готово! Трудоемкой установки замка не

требуется!

Опция «Наконечник

Soft-Dock

для смягчения ударов

Наконечник Soft-Dock является хорошей защитой

от царапин задней части кузова вашего тягача.

Патент АL-КО
DE 3915944 C 2

Идеальный тормоз наката

Самая современная техника для самых требовательных

Преимущества

Особенно высоки требования к функцио-

нальным решениям у клиентов, использу-

ющих прицепы в своей профессиональной

деятельности.

Тормоза наката PROFI изготовлены из высококаче-

ственного чугуна и поэтому идеальны в тяжелых

условиях эксплуатации.

Хомуты

для опорных колес с диаметром стой-

ки 48 мм и 60 мм. На зажимной части хомута

предусмотрены рифленые углубления, предот-

вращающие проскальзывание стойки колеса.

При нижней установке опорное колесо монти-

руется через центральный фланец снизу.

Наружный монтаж опорного колеса

(установка снизу не допускается).

Применяется как для верхнего,

так и для нижнего монтажа

Максимальная высота лонжерона при нижней

установке 100 мм.

Износостойкая втулка из серого чугуна

Шток расположен в чугунной втулке, которая

максимально защищает от износа и люфта.

Направляющая троса аварийной

тормозной системы в серийном

исполнении

обеспечивает срабатывание

аварийного тормоза в экстренной ситуации.

Ø 48 мм

Ø 60 мм

Защита от

проскальзывания

103 мм

Чугунная втулка

содержание .. 6 7 8 9 ..