Погрузчики TOYOTA 5,6,7,8 серии. Инструкция для операторов - часть 1

СОДЕРЖАНИЕ

Заметка для операторов и механиков.................................................................................110

Перед началом эксплуатации................................................................................................110

Таблички предостережения...................................................................................................ИЗ

Основные компоненты...........................................................................................................114

Органы управления вождением и приборная панель......................................................114

Измерительные приборы.......................................................................................................115

Переключатели и рычаги......................................................................................................119

Компоненты кузова.................................................................................................................125

Обращение с системой DPF-II фирмы Toyota (по заказу)..............................................128

Предэксплуатационная проверка.........................................................................................130

Перед постановкой транспортного средства в гараж......................................................136

Еженедельное обслуживание................................................................................................136

Самостоятельное техническое обслуживание..................................................................138

Проверка топливного бака....................................................................................................141

Серийный номер рамы............................................................................................................141

Как читать паспортную табличку........................................................................................141

Схема смазки...............................................................................................................................142

Периодическое техническое обслуживание......................................................................143

Таблица периодических замен...............................................................................................143

Защита Ваших денежных средств с помощью подлинных запчастей Toyota.............143

Таблица периодического технического обслуживания...................................................144

Эксплуатационные данные....................................................................................................147

Устройство LPG (сжиженного нефтяного газа) (по заказу).........................................149

Технические характеристики мачты и номинальные нагрузки.....................................157

Колеса и шины..........................................................................................................................161

Габаритные размеры транспортного средства..................................................................162

Рекомендуемые смазки материалы......................................................................................163

ЗАМЕТКА ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ И МЕХАНИКОВ

Данное руководство объясняет правильную эксплуатацию и техническое обслуживание транспортных средств промышленного назначения Toyota, а также процедуры ежедневной смазки и периодических проверок.

Внимательно прочитайте, пожалуйста, данное руководство, даже несмотря на то, что Вы может быть уже знакомы с другими промышленными транспортными средствами Toyota, потому что оно содержит информацию, которая исключительно относится к данной серии транспортных средств. Данное руководство выполнено па основании стандартного транспортного средства. Однако, если у Вас имеются вопросы относительно других типов, обращайтесь, пожалуйста, к Вашему дилеру промышленных транспортных средств Toyota (дилеру Toyota).

В дополнение к данному руководству важно, чтобы Вы пересмотрели отдельно опубликованное “Руководство оператора по безопасности работ” для водителей вилочных погрузчиков. Оно содержит важную информацию для безопасной эксплуатации вилочных погрузчиков.Toyota сохраняет за собой право выполнять любые изменения или модификации технических характеристик, указанных в данном руководстве, без предварительного уведомления и без принятия каких-либо обязательств.

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ
• Внимательно прочитайте, пожалуйста, данное руководство. Оно даст Вам полное понимание о промышленных транспортных средствах Toyota и позволит Вам эксплуатировать их правильно и безопасно. Правильное обращение с новыми транспортными средствами обеспечивает хорошие эксплуатационные качества и увеличивает срок службы. Водите с особенной осторожностью, пока не ознакомитесь с новым транспортным средством.

В дополнение к стандартным рабочим процедурам обращайте внимание на следующие элементы безопасности.

• Пожалуйста, приобретайте знания по промышленным транспортным средствам Toyota. Внимательно прочитайте руководство для оператора перед началом эксплуатации транспортного средства. Узнайте метод его управления и составные части. Изучите безопасные методы эксплуатации устройств и дополнительного оборудования и их пределы и предосторожности при использовании. Обязательно прочитайте предупредительную табличку, прикрепленную к транспортному средству.

• Изучите, пожалуйста, методы безопасного вождения и безопасного управления.

Понимайте и придерживайтесь правил дорожного движения в зоне выполнения работ. Спросите должностное лицо в зоне проведения работ о каких-либо специальных рабочих предосторожностях.

• Носите правильную рабочую одежду.

Неподходящая одежда для эксплуатации транспортного средства может препятствовать нормальному управлению и стать причиной непредвиденного несчастного случая. Всегда носите надлежащую одежду для легкого управления.

• Пожалуйста, держитесь подальше от силовых линий электропередач. Узнайте расположение внутренних и внешних линий электроснабжения и сохраняйте достаточное расстояние от них.

• Обязательно выполняйте

предэксплуатационную проверку и

периодическое техническое обслуживание. Это

предотвращает неожиданные неисправности, улучшает рабочую эффективность, экономит деньги и обеспечивает безопасные условия работы.

• Всегда прогревайте двигатель перед началом работы,

• Обязательно избегайте наклона вперед при поднятых нагруженных вилах. В наихудшем случае это может привести к опрокидыванию в результате плохой устойчивости из-за смещения вперед центра тяжести.

• Никогда не пытайтесь ехать с грузом на поднятых вилах свыше указанной высоты. Езда с грузом на вилах, поднятых свыше указанной высоты, может привести к опрокидыванию в результате смещения вверх центра тяжести. Поддерживайте вилы на уровне 10 - 20 см (5,9 -7,9 дюйма) над землей во время движения.

• Избегайте, пожалуйста, перегрузки или неровной нагрузки. Перегрузка или неровная нагрузка является опасной. Если центр тяжести находится ближе к передней стороне, даже когда нагрузка будет ниже максимальной, ограничивайте вес груза в соответствии с таблицей нагрузки.

• Если Вы услышите необычный шум или почувствуете что-нибудь необычное, немедленно выполните проверку и ремонт.

• Обязательно соблюдайте правильные рабочие процедуры и предосторожности при управлении транспортными средствами, оснащенными рулевым приводом с усилителем и тормозами с усилителем.

• Если двигатель перестанет работать во время движения, то это повлияет на управление.

Остановите транспортное срведство в безопасном месте, как описано ниже. Рулевое управление станет трудным, так как устройство усиления будет неэффективным. Управляйте рулевым колесом с применением большей силы, чем обычно.
• Используйте, пожалуйста, только рекомендуемые типы смазочных материалов.

Топливо и смазочные материалы низкого класса будут сокращать срок службы.

■ Горючие и/или легковоспламеняющиеся материалы могут быть повреждены и в некоторых случаях загореться из-за горячей выхлопной системы или горячих выхлопных газов.

Для сведения возможности такого повреждения или пожара к минимуму оператор должен соблюдать следующие рекомендуемые практические советы:

• Не работать автопогрузчиком вокруг или

вблизи горючих и/или

легковоспламеняющихся материалов, включая сухую траву и бумажные отходы:

• Останавливайте автопогрузчик задним торцом по меньшей мере на расстоянии 12 дюймов от мебели, фанерных листов, бумажных изделий и других подобных материалов во избежание обесцвечивания, повреждения или возгорания этих материалов.
Предосторожности, которые необходимо соблюдать при использовании моделей SAS

(SAS: Система повышения устойчивости)

Предостережение

• Всегда перед началом эксплуатации модели SAS проверьте, пожалуйста, табличку предостережений, из которой Вы можете узнать какими характерными особенностями оснащено данное транспортное средство. Не начинайте эксплуатацию транспортного средства до того, как не убедитесь, что каждая функция работает надлежащим образом.

• Во время вождения транспортного средства обращайте внимание на предупреждающие лампочки. Бели на счетчике появится предупреждающая лампочка с кодом ошибки, остановите транспортное средство в безопасном месте и попросите дилера Toyota выполнить проверку.

• Электронно управляемая модель SAS нуждается в инициализации после выполнения работы но техническому обслуживании». Не устраняйте, если в этом нет необходимости, какие-либо функции SAS. Всегда, когда потребуется выполнить проверку, свяжитесь с дилером Toyota.

• При промывке транспортного средства предотвращайте попадание воды прямо па электронные приборы (контроллер, сенсор и выключатели), которыми оснащена модель SAS.

Описание характерных технических особенностей, которые имеются в наличии у моделей SAS

Задний стабилизатор активного контроля:

Когда транспортное средство делает поворот на площадке, центробежная сила будет генерироваться в боковом направлении автомобиля. В таком случае данная функция будет работать так, что задние колеса будут заблокированы от качания для поддержания транспортного средства на четырех колесах.Таким образом автомобильная устойчивость будет усилена и в правом и в левом направлениях.

Предостережение Когда транспортное средство заблокировано против качания, устойчивость несомненно будет усилена. Однако, это не означает, что трнаспортное средство не может неревернуься ни при каких обстоятельствах. Всегда управляйте транспортным средством правильно.

Автоматический контроль выравнивания вил

• При ненагруженном транспортном средстве, наклоните мачту вперед, нажимая ручку-переключатель рычага наклона. Это приведет к тому, что вилы автоматически остановятся в их горизонтальном положении (при вертикальной установке мачты).

• После установки вил в их горизонтальное положение при нажатой ручке-переключателе рычага наклона Вы можете захотеть наклонить вилы еще дальше. Тогда псле отпускания ручки-переключателя рычага наклона управляйте с помощью рычага наклона.
Движение мачты при изменении наклона с переднего на задний при нажатой ручке-переключателе рычага наклона:

Без нагрузки

С нагрузкой

Высокий

подъем

Вилы остановлены в их горизонтальном положении (вертикальная мачта)

Нет наклона вперед

Низкий

подъем

Вилы остановлены в их горизонтальном

положении

(вертикальная мачта)

Предостережение

• При наклоне мачты вперед с большой нагрузкой при высоком подъеме, нажатие ручки-переключателя рычага наклона приведет к остановке движения мачты. Полностью избегайте такого управления, так как автоматический контроль выравнивания вил при перемещении груза вызовет возможность опрокидывания транспортного средства,

• В случае транспортного средства с приспособлением не позволяйте вилам автоматически принять горизонтальное положение с большой нагрузкой при высоком подъеме во время работы двигателя на высоких оборотах. Это приведет к возникновению опасной ситуации.

• Некоторые специальные модели, на которых установлено тяжелое приспособление могут быть не оснащены автоматическим контролем выравнивания вил. Заранее выясните это у дилера Toyota.

Примечание:

• Мачта не будет перемещаться, если она наклонена вперед путем нажатия ручки-переключателя рычага наклона с большой нагрузкой при высоком подъеме.

• До тех пор, пока мачта будет наклонена вперед из ее вертикального положения, она больше не будет наклоняться вперед, даже если нажимается ручка-переключатель рычага наклона.

• Когда она наклоняется назад вилы не будут останавливаться в горизонтальном положении, даже если нажимается ручка-переключатель рычага наклона.

Активный контроль угла переднего наклона мачты

В соответствии с подъемом и нагрузкой угол, на который мачта может быть наклонена вперед, автоматически контролируется в пределах диапазона углов, указанных ниже.

Слабая нагрузка (нет нагрузки)

Средняя

нагрузка

Большая

нагрузка

Высокий

подъем

Нет

ограничения для угла наклона вперед

Угол

ограничен между 1 градусом и 5 градусами наклона вперед.

Угол наклона вперед ограничен до 1 градуса

Низкий

подъем

Нет ограничения для угла наклона вперед

Предостережение

• Когда груз должен быть перемещен вверх во время наклона вил вперед при низком подъеме, то возникает опасность опрокидывания транспортного средства, если вилы остановятся в положении с углом наклона вне указанного диапазона углов. Никогда не поднимайте груз, когда мачта осгается наклоненной вперед.

• С большой нагрузкой при высоком подъеме никогда управляйте грузом (углом мачты) путем регулирования угла наклона мачты вперед, так как это может вызвать опасность опрокидывания транспортного средства.

• Даже когда груз расположен в пределах

допустимого диапазона углов, никогда не наклоняйте мачту за пределы ее вертикального положения, или

транспортное средство может

опрокинуться, потеряв свою устойчивость в направлении вперед или назад. Никогда не наклоняйте мачту вперед при перемещении груза вверх.

• Некоторые специальные модели, на которых установлено тяжелое приспособление могут быть не оснащены автоматическим контролем уровня вил. Заранее выясните это у дилера Toyota.

• Если Вы установили или заменили какое-либо приспособление на модели вилочного погрузчика, попросите дилера Toyota выполнить проверку.

• Если Вы используете два или более съемных приспособлений попеременно, самое тяжелое из них должно быть использовано для выполнения согласования (установка SAS). Попросите Вашего дилера Toyota помочь Вам в дальнейшем.

Примечание:

Когда вилы расположены в конечной верхней точке, высокое давление (разрывное давление) может поддерживаться в подъемном цилиндре. Это высокое давление приведет к тому, что транспортное средство будет находится как бы в состоянии большой нагрузки даже при отсутствии нагрузки. В результате мачта будет защищена от наклона вперед. В таком случае переместите вилы из конечной верхней точки немного вниз (для снятия давления) и мачту можно будет наклонять вперед.

Активный контроль скорости заднего наклона мачты

• При высоком подъеме скорость наклона мачты назад будет контролироваться (замедляться) независимо от нагрузки. Если высокий поъем изменяется на низкий подъем во врехмя наклона мачты назад, контроль скорости будет продолжаться.

• При низком подъеме мачта может быть наклонена на полной скорости независимо от нагрузки. Если мачта наклоняется назад при низком подъеме с нажатой ручкой-переключателем рычага наклона, скорость наклона мачты назад будет контролироваться (замедляться) до тех пор, пока будет нажата ручка-переключатель рычага наклона.

• Если низкий подъем изменяется на высокий подъем во время наклона мачты назад, контроль скорости будет продолжаться до тех пор, пока будет нажата ручка-переключатель рычага наклона. И мачта может быть наклонена назад на полной скорости в то время, когда ручка-переключатель рычага наклона не нажимается.

Блокировка подъема ключом

При выключенном двигателе (выключатель зажигания установлен в положение OFF) вилы не будут перемещаются вниз, даже если рычаг подъема управляется соответствующим образом. Однако если сесть на сиденье и включить зажигание, вилы можно опустить.

Активный синхронизатор рулевого управления

Если ручка рулевого колеса в угловом отношении не соответствует шинам, то такое неправильное положение будет автоматически откорректировано при повороте рулевого колеса. Таким образом, ручка всегда поддерживается в правильном положении по отношению к шинам.

Если функция SAS выйдет из строя:

Модель SAS контролируется с помощью контроллера, сенсора и различных рабочих органов. Если что-либо из них станет работать ненормально, то это означает, что:

• Неправильное положение ручки рулевого колеса может быть не откорректировано.

• Такие функции, как автоматический контроль выравнивая вил, активный контроль угла переднего наклона мачты и активный контроль скорости заднего наклона мачты могут не работать.

• Блокировка качания может не отблокироваться.

Если произойдет что-либо относящееся к вышеуказанным явлениям,

• Предупреждающая лампочка SAS будет мигать.

• Код ошибки будет отображен на счетчике часов.

Таким образом, оператор будет информирован. В таком случае доставить транспортное средство в безопасное место и попросить дилера Toyota произвести ремонт.

Меры, которые нужно принять в экстренной ситуации

Если мачта (узел погрузочно-разгрузочных операций) выйдет из строя, то выньте плавкий предохранитель SAS-ECU из блока плавких предохранителей, и Вы сможете перемещать транспортное средство, управляя им так же, как и моделью, не оснащенной системой SAS. Доставьте транспортное средство в безопасное место и попросите дилера Toyota произвести ремонт.

Если случится какое-либо явление отличающееся от нормального функционирования (сбой в работе или что-нибудь в этом роде) или что-либо другое, то попросите дилера Toyota выполнить проверку.

Примечание: Если у модели с

гидротрансформатором станет

ненормальной работа рычага управления, то будет невозможно вручную управлять транспортным средством, которое будет нуждаться в буксировке соответсвующим образом.

Система OPS
Система OPS (Operator Presence Sensing, датчик присутствия оператора) блокирует движение и операции погрузки/разгрузки, если в водительском кресле нет оператора.

Если во время работы погрузчика оператор встанет с сиденья, то загорится индикатор OPS и прозвучит звуковой сигнал предупреждения для оператора (1 сек). Если оператор не сядет на сиденье в течение 2 секунд, то система OPS остановит движение погрузчика и выполняемую операцию погрузки/ разгрузки. Если оператор отсутствует в течение 2 и более секунд, система включается и блокирует операции передвижения и погрузки/разгрузки.

При возникновении неполадок в системе OPS индикатор OPS начнет мигать, предупреждая оператора о неполадке. Мигание индикатора OPS указывает на возможные проблемы в системе OPS. В таких случаях, пожалуйста, обращайтесь к дилеру Toyota для проверки.
Этот погрузчик оборудован системой обнаружения присутствия оператора OPS. Перед началом работы необходимо тщательно проверить работу всех функций этой системы.

(Модели со сцеплением не имеют функций обнаружения присутствия оператора во время движения.)

Функции обнаружения присутствия оператора во время движения

(Модели с гидротрансформатором)

Если оператор встанет с места во время движения погрузчика, то загорится лампочка OPS, и через 2 секунды погрузчик будет остановлен. Однако система OPS не действует как тормозная система во время движения погрузчика. (Если оператор сядет на сиденье в течение 2 секунд, то остановки не произойдет, и движение погрузчика будет продолжено.) Если активировать систему OPS при движении вверх по склону, то привод двигателя будет отключен, и погрузчик начнет съезжать вниз. Во избежание такой проблемы не вставайте с сиденья во время работы.

Для отключения данной функции переведите рычаг управления в нейтральное положение и сядьте на сиденье.

Погрузка-разгрузка с использованием функции OPS

Погрузчики со стандартным рычагом

Если оператор встанет с места во время выполнения операции погрузки/разгрузки, то загорится лампочка OPS, и через 2 секунды эта операция будет остановлена. (Если оператор сядет на сиденье в течение 2 секунд, то выполнение операции погрузки/разгрузки прервано не будет, и движение будет продолжено.) Если водитель встанет с сиденья во время управления рычагом наклона, то выполнение операции погрузки/разгрузки будет остановлено в течение 2-4 секунд.

Для разблокировки операции погрузки/ разгрузки переведите рычаг наклона в нейтральное положение и сядьте на сиденье. Через 1 секунду система OPS будет выключена, и операция погрузки/разгрузки может быть продолжена. (Помните, что если Вы сядете на сиденье, когда рычаг наклона не переведен в нейтральное положение, то выполнение операции погрузки/разгрузки начнется через 1 секунду.)

Если перевести рычаг наклона назад для коррекции положения мачты при включенной системе OPS, то мачта под действием собственного веса может сдвинуться обратно. Поэтому не перемещайте рычаг наклона при включенной системе OPS. Если переместить рычаг присоединения при включенной системе OPS, навесное оборудование также может переместиться под действием собственного веса. Поэтому не переключайте этот рычаг

Погрузчики с мини-рычагом

Если оператор встанет с места во время выполнения операции погрузки/ разгрузки, то загорится лампочка OPS, и через 2 секунды эта операция будет остановлена. (Если оператор сядет на сиденье в течение 2 секунд, то выполнение операции погрузки/разгрузки прервано не будет, и движение будет продолжено.) Для отключения данной функции сядьте на сиденье и переведите все рычаги в нейтральное положение.

Функции работы системы OPS

Если оператор встанет с сиденья, то прозвучит звуковой сигнал (примерно в течение 1 секунды) и загорится лампочка OPS, предупреждая оператора о срабатывании системы OPS. Лампочка OPS погаснет, как только оператор сядет на сиденье.

Предупреждение о необходимости возврата рычага в нейтральное положение

(Модели с гидротрансформатором)

Если функция системы обнаружения присутствия оператора во время движения включена и оператор,оставаясь на сиденье, не переводит рычаг управления в нейтральное положение, то прозвучит прерывистый сигнал зуммера, указывающий на то, что функции OPS не отключены.

Предупреждение о неполадках в управлении системой OPS

При возникновении неполадок в системе OPS индикатор OPS начнет мигать, предупреждая оператора о неполадке. Мигание индикатора OPS указывает на возможные проблемы в системе OPS. При возникновении таких обстоятельств, пожалуйста, поставьте погрузчик на стоянку в безопасное место и обратитесь к дилеру Toyota для проверки.

ТАБЛИЧКИ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

Перед его вождением, пожалуйста, непременно прочтите надписи на них тщательно. (Здесь приведены примеры версии на английском языке.)

Основные компоненты

Органы управления вождением и приборная модель

Измерительные приборы

Метод проверки каждой предупреждающей лампочки

(1) Проверьте, пожалуйста, все ли

предупреждающие лампочки

включились, когда выключатель зажигания был повернут в положение ON.

(2) Бели какая-либо лампочка не включилась, то может быть эта лампочка перегорела. Проверьте лампочку.

Примечание: Используйте переключатель управления светом для проверки лампочки освещения приборов.

Предостережение

• Индикаторная лампочка накала (модели с двигателем 1DZ-1I) включится на 2 секунды, когда температура охлаждающей жидкости двигателя превысит 50°С

• Индикаторная лампочка предварительного прогрева (модели с двигателем 2Z) не будет гореть, когда температура охлаждающей жидкости двигателя превысит 2,5°С.

Счетчик часов также функционирует в качестве индикатора диагностики SAS (модели SAS)

Измерительный прибор работает только тогда, когда выключатель зажигания включен.

Он указывает общее количество часов работы транспортного средства.

Цифра, находящаяся в крайней правой позиции равна 1/10 часа.

Используйте, пожалуйста, данный измерительный прибор для узнавания времени проведения переодического технического обслуживания и записи часов работы.

Модели SAS

Дисплей счетчика часов будет попеременно указывать код ошибки и показание счетчика часов в моделях SAS.

Предостережение Если будет отображен код ошибки, остановите транспортное средство в безопасном месте и выполните проверку дилером Toyota,

Предупреждающая лампочка давления моторного масла