Руководство для каменщика и бетонщика мостовых и тоннельных работ (1942 год) - часть 16
ГЛАВА ДЕВЯТАЯ
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ
§ 45. ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ И СМЕТА НА СТРОИТЕЛЬСТВО
Основными документами на сооружение железной дороги является общий
технический проект.
В проекте организации строительства даются указания по организации всех
работ по постройке железной дороги и отдельных крупных ее элементов,
например больших мостов, больших тоннелей и пр. На основании
технического проекта и проекта организации работ составляются сметы па
строительство отдельных элементов железнодорожной линии: земляного
полотна, искусственных сооружений, укладки пути и пр.. и генеральная
смета всего строительства в целом. При этом отдельным элементам
строительства, например искусственным сооружениям, в генеральной смете
отводятся отдельные главы сметы, по которым подсчитывается стоимость
строительства. Стоимость строительства искусственных сооружений
составляет обычно от 8 до 20% общей стоимости всей железнодорожной
линии.
Дальнейшее планирование работ производится Строительным управлением и
заключается в более детальной разработке первоначальных предложений
применительно к местным условиям. Это проектирование организации
строительства называется рабочим проектом организации работ и ведется
уже по отдельным объектам или группам объектов.
Ниже приведены примеры организации работ по постройке различных
искусственных сооружений.