Главная Книги - Разные Руководство для каменщика и бетонщика мостовых и тоннельных работ (Малышев, М.И., Собкович Ф.И.) - 1942 год
поиск по сайту правообладателям
|
|
содержание .. 12 13 14 15 ..
|
Дождевая вода, которая просачивается через балласт на мостах, должна
беспрепятственно отводиться из балластных корыт особыми водоотводными
приспособлениями, верх же пролетного строения должен быть покрыт непроницаемым
для воды слоем, называемым гидроизоляцией. Этот слой препятствует прониканию
воды в толщу бетона или кладки. При намокании кладки и бетона в холодное время
года они будут подвергаться распирающему действию замерзшей воды и в них могут
появиться трещины. Кроме того, вода, просачиваясь сквозь кладку и бетон,
растворяет и выносит свободную известь из цементного раствора; этим самым
прочность кладки ослабляется.
Для предотвращения проникания дождевой воды, просачивающейся через земляную
насыпь, трубы также изолируются.
В малых однопролетных мостах водоотвод достигается приданием по верху пролетному
строению продольного уклона.
Устои для облегчения стока воды по вертикальным плоскостям штукатурятся, а
горизонтальным плоскостям устоев придается уклон в направлений стока воды и они
также штукатурятся.
В более значительных мостах водоотвод осуществляется через особые водоотводные
трубки, заделанные в нескольких местах в пролетное строение.
На фиг. 297 показан отвод воды за устой в однопролетном железобетонном мосту.
Верхней поверхности балластного корыта придан уклон от середины пролета к устою.
Этот уклон делается от 0,03 до 0,05. Поверхность балластного корыта и верхняя
поверхность устоя покрыты гидроизоляцией.
За устоем устроен дренаж, засыпка между обратными стенками сделана из хорошо
водопроницаемого грунта. Дренаж устраивается