Руководство для каменщика и бетонщика мостовых и тоннельных работ (1942 год) - часть 8

§ 21. ПРИГОТОВЛЕНИЕ БЕТОНА

1. Общие соображения

При приготовлении бетона вручную или механически (в бетономешалках) за один раз перемешивается всегда определенная порция бетонной смеси (замес), объем которой при механическом приготовлении зависит от объема барабана бетономешалки; при ручном приготовлении этот объем назначается на основании данных практики.

На основании подобранного состава бетона должно быть вычислено, сколько материала и воды нужно отмерить для одного объема замеса. Отмеривание материала производят: цемента обязательно по весу с точностью до 2%, Песка и гравия по объему с точностью до 3%, воды по объему с точностью до 2%.

В местах приготовления бетона должны быть вывешены таблицы с указанием рецептуры приготовляемого бетона.

Перемешивание составных частей бетона должно производиться, как правило, механически — бетономешалками. Бетон, перемешанный вручную, хуже бетона, перемешанного механически. Применение ручного перемешивания допускается только в следующих случаях:

1) при небольшом объеме бетона на строительстве, не. превышающем 75 м3;

2) для бетона, марка которого не превышает 110 кг на 1 см3.

Совершенно не допускается ручное перемешивание бетона для бетонирования пролетных строений мостов и железобетонных труб, как бы малы ни были объемы этих сооружений. При ручном перемешивании бетона количество цемента в бетоне должно быть увеличено на 10% против заданного при подборе состава.

2. Ручное перемешивание бетона

Ручное перемешивание бетона должно производиться на плотных, не пропускающих воду, горизонтальных деревянных бойках, защищенных от солнца, дождя и ветра. Рядом с бойком строится сарай,

3. Механическое перемешивание бетона

Общие соображения

Механическое перемешивание бетона является более совершенным приемом приготовления бетона, чем ручное перемешивание, вследствие

того, что:

1) бетон получается более однородным и вместе с тем более прочным; результаты раздавливания пробных кубиков из бетона одного и того же состава, но приготовленного вручную и механически, показывают, что бетон, приготовленный механически, обладает большей прочностью (на 20— 40%), чем перемешанный вручную;

2) работа по перемешиванию производится быстро (при машинном приготовлении бетона на один замес тратится 2 — 3 мин., а при ручном перемешивании 15 — 20 мин.);

3) при больших объемах работ перемешивание, производимое механизированным путем, обходится дешевле ручного перемешивания.

Типы бетономешалок

Перемешивание механическим путем составных частей бетона производится в особых машинах, называемых бетономешалками. Главную часть бетономешалки составляет смесительный барабан. Этот барабан снабжен лопастями, которые прикреплены к внутренним его стенкам и расположены по винтовой линии. При вращении этого барабана составные части бетона и вода переваливаются с одной лопасти на другую и хорошо перемешиваются (фиг. 144).
Бетономешалки изготовляются разных типов. В настоящее время заводами Главстроймаша СССР выпускаются следующие бетономешалки:
1) системы Егер — передвижные с загрузочной емкостью барабана в 100, 250, 375 и 500 л;
2) системы Егер — стационарные с загрузочной емкостью барабана в 500 л;
3) системы Рансом — стационарные с загрузочной емкостью барабана в 1000 л;
4) системы Смит — стационарные с загрузочной емкостью барабана в 2 200 л.

Главнейшими данными, определяющими характеристику бетономешалки, являются: а) загрузочная емкость смесительного барабана и б) способ загрузки материалов в барабан.

Загрузочная емкость. Смесительный барабан бетономешалок может вместить только определенное количество материала, подлежащего перемешиванию.

Ковшевые бетономешалки изготовляются заводами Главстроймаша емкостью 100, 250, 375 и 500 л. Бетономешалка емкостью 375 л представлена на фиг. 145. Смесительный барабан бетономешалок этого типа имеет грушевидную форму с нижним глухим днищем в виде полушария и верхним открытым днищем в виде усеченного

конуса. Загрузка материалов производится в открытую часть; отсюда же выбрасывается и готовая смесь. Во время работы смесительный барабан при помощи штурвального колеса может быть повернут своим отверстием в позицию приема материалов из подъемного загрузочного ковша. В ковш материалы загружаются после того, как он опущен на землю. Когда материалы загружены в барабан, опрокидыванием ковша барабан ставят в позицию перемешивания с небольшим наклоном в сторону выгрузки. После перемешивания смеси барабан опрокидывается в противоположную от ковша сторону и смесь нагружается в подставленную тару.

На фиг. 146 представлена ковшевая бетономешалка в трех ее позициях: а — приема, б — перемешивания и в —выгрузки.

Во время всех этих операций смесительный барабан вращается. При загрузке цемента, песка и гравия из ковша в смесительный

барабан туда наливается из бачка определенное количество воды Бачок укреплен на верху бетономешалки, соединен с водопроводом и автоматически наполняется водой при опорожнении. Вращение смесительного барабана и подъем ковша происходят от электромотора или двигателя внутреннего сгорания в зависимости от того, с каким приводом будет бетономешалка. Рама бетономешалки устанавливается на колесный ход для более удобного передвижения. Передвижение на большие расстояния, например от 10 А

сооружения к сооружению, осуществляется путем прицепа бетономешалки к тяговой машине (трактору, грузовику).

Бункерные бетономешалки. Бункерные бетономешалки выпускаются заводами Главсредмаша двух типов: Рансом и Смит.

Бетономешалка типа Рансом представлена на фиг. 147. Она состоит из цилиндрического смесительного барабана, вращающегося в вертикальной плоскости. Барабан опирается на четыре ролика, установленных на раме. Вращение барабана производится при помощи зубчатого обода, надетого по середине барабана. За обод зацепляется зубчатая шестерня, вращаемая мотором.

Загрузка и разгрузка барабана производятся через отверстия в боковых стенках барабана. Разгрузка осуществляется при помощи особого выпускного лотка. Этот лоток подвешен снаружи так, что

может наклоняться внутрь или в наружную сторону от барабана. При первом положении выгрузки не происходит, при наклоне же лотка в наружную сторону бетонная смесь, попадая на лоток, скользит по нему и вываливается в подставленную под лоток тару. Изменение наклона лотка производится посредством рукоятки. Во время нагрузки и выгрузки вращательное движение барабана не приостанавливается. Отмеренные порции цемента, песка и гравия предварительно попадают в металлический бункер, укрепленный на бетономешалке. Выходное отверстие бункера входит в круглый вырез в стенке смесительного барабана. В верху бетономешалки укреплен бачок для воды.

Бетономешалка типа Смит представлена на фиг. 148. Смесительный барабан этой бетономешалки состоит из двух усеченных конусов, соединенных между собой по широкому основанию. Механизм вращения бетономешалки такой же, как и у бетономешалки типа Рансом. Во время загрузки и перемешивания ось смесительного барабана находится в горизонтальном положении. При выгрузке барабан наклоняется и перемешанный бетон вываливается в подставленную тару. Наклон барабана в самых больших бетономешалках производится механически от того же двигателя, который приводит во вращение бетономешалку. В меньших бетономешалках наклон барабана производится вручную нажатием на особый рычаг.

Оборудование бетономешалок

Материалы, идущие для приготовления бетона, загружаются в бетономешалки в определенном порядке, а именно: гравий, цемент, песок или первая порция гравия и песка, затем цемент и вторая порция гравия и песка. Пуск воды в барабан начинается одновременно с загрузкой твердых материалов. Отмеривание песка и

гравия при обслуживании ковшевой бетономешалки производи;ся мерными тачками, которыми эти материалы и подвозятся к ковшу бетономешалки.

Цемент подносится в ящиках-носилках или подвозится в мерниках на колесах и высыпается в ковш на гравий, после чего его прикрывают в ковше песком.

Для отмеривания инертных материалов необходимо сделать специальные мерные тачки, объем которых должен соответствовать подобранному составу бетона. Конструкция таких тачек приведена на фиг. 149. Тачку нужно сделать несколько большего объема, чем требуется по дозировке, а точную подгонку объема делать, набивая на скелет кузова нужное количество досок.

Бункерные бетономешалки предназначены для обслуживания крупных строительств с большими объемами бетона. Они устанавливаются на механизированных бетонных заводах. На этих заводах материалы для бетона поступают в бункеры, собственно в один большой бункер, разделенный на три отделения: для цемента, песка и гравия. Под

Бетонные заводы

Для правильного использования бетономешалок их следует устанавливать по заранее разработанному проекту, с тем чтобы удобно было загружать бетономешалку материалами, а равно отвозить готовый бетон к сооружению. Расположение складов цемента, песка и гравия должно допускать бесперебойное пополнение запасов этих материалов. К месту установки бетономешалки должна быть подведена вода, пригодная для приготовления бетона.

Все эти устройства для приготовления бетона образуют бетонный завод.

Простейшие, но и наименее совершенные бетонные заводы имеют ковшевые бетономешалки. При их устройстве нужно соблюдать следующие условия:

1) пути для подачи в ковш бетономешалки цемента, песка и гравия не должны пересекаться;

2) бетономешалка должна быть установлена на такой высоте, чтобы была обеспечена возможность выгрузки бетона в тару, применяемую для отвозки бетонной смеси к сооружению;

3) склады гравия и песка должны быть расположены возможно ближе к бетономешалке, причем наиболее близко должен располагаться склад гравия, так как для бетона требуется примерно вдвое больше гравия, чем песка.

На фиг. 152 представлена схема наиболее простого и наименее механизированного бетонного завода для ковшевой бетономешалки. Бетономешалка установлена под навесом, к которому примыкает сарай для хранения цемента. Штабели песка и гравия расположены

На приведенном примере установки предусмотрена отвозка бетона от бетономешалки вагонетками, в которые бетон поступает непосредственно из бетономешалки. Отвозка бетона тачками ввиду малого их объема не применяется, так как это понижает производительность бетономешалки. При пользовании тачками необходимо устроить у бетономешалки раздаточный бункер на один-два замеса, куда выгружают бетон из бетономешалки. Тачки разбирают бетон непосредственно из бункера. Такая установка с деревянным бункером схематически показана на фиг. 154.

Расстояние от низа бункера до уровня тачечных ходов должно быть не менее:

1) 70 — 80 см— при выгрузке бетона в одноколесные тачки;

2) 110— 150 см— при выгрузке бетона в двухколесные тачки.

Расстояние от низа барабана бетономешалки в перевернутом его

виде до головки рельса при выгрузке непосредственно в узкоколейные вагонетки изменяется в пределах 150 — 170 см, в зависимости от емкости вагонетки (высота железной опрокидывающейся вагонетки емкостью 0,75 м3 равна 1,15 м, то же 1 м3— 1,28 м).

В табл. 3 приведены данные производительности бетономешалок разной емкости для немеханизироваиных заводов при продолжительности перемешивания (требуемой для бетона искусственных сооружений) 1,5 и 2 мин.:

Подъемник для гравия и песка (правый на фиг. 155) представляет собой сквозную башню, по двум сторонам которой поднимаются и опускаются два металлических ковша: один для песка, второй для гравия. Ковши автоматически открываются при подъеме их.

Все работы по установке завода сводятся к подготовке для него основания и в сборке при помощи крана отдельных крупных элементов завода.

На фиг. 156 и 157 представлена сборка завода.

Время, которое затрачивается на сборку завода, распределяется следующим образом: устройство основания—2 дня, сборка завода краном— 12 час., остальной монтаж— 12 час. Таким образом, при готовом основании завод может быть пущен в работу примерно через 2 дня после прибытия его к месту работ.

Для обслуживания завода необходимо 3 — 4 чел.: 2 моториста (1 — у бетономешалки и 1 — у подъемников) и 1 — 2 дозировщика.

§ 22. ТРАНСПОРТ БЕТОННОЙ СМЕСИ

1. Общие соображения

Для укладки в сооружение приготовленной на бетонном заводе бетонной смеси необходимо доставить ее от завода к месту укладки. При этом бетонную смссь в зависимости от местных условий приходится везти по горизонтальному пути, поднимать или опускать у самого сооружения и доставлять в места укладки в пределах сооружения. Все эти перемещения производятся или при помощи раздельных приспособлений для каждого вида транспорта или при помощи приспособлений, соединяющих в себе два вида транспорта, например горизонтальный и вертикальный.

Выбор способа транспортирования зависит от дальности возки, количества подлежащей перевозке бетонной смеси и наличия того или иного транспортного оборудования.

Во всяком случае, продолжительность пребывания бетона в пути должна быть такой, чтобы бетон мог быть уложен в дело или до начала схватывания или, во всяком случае, до того времени, когда подвижность (пластичность) бетонной смеси уже начнет заметно уменьшаться вследствие схватывания цемента.

По техническим условиям Народного комиссариата по строительству требуется, чтобы продолжительность транспортирования бетона, считая от момента выгрузки из бетономешалки, не превышала следующих сроков:

При транспортировании бетона, приготовленного на цементном растворе со сроком начала схватывания менее 1 часа, указанные выше сроки нужно уменьшить в 2 раза.

2. Горизонтальный транспорт

Для перевозки бетонной смеси в горизонтальном направлении применяются тачки одноколесные, двухколесные, узкоколейные вагонетки и автомобили; на больших строительствах — кабель-краны.

Наркомстроя, то для перевозки применяют автобетономешалки. Такая автобетономешалка изображена на фиг. 164.

Она представляет собой бетономешалку, установленную на автомобиле. В нее загружают на бетонном заводе сухую смесь, а в бачок наливают требуемое количество воды.

Автобетономешалка отправляется в путь; в конце поездки шофер пускает в барабан воду, приводит, его во вращение, и, таким образом, к моменту приезда на строительство бе-

тонная смесь получается уже перемешанной. Автобетономешалки выпускаются заводами Главстроймаша с емкостью барабана 1 500 л.

содержание .. 6 7 8 9 ..