Руководство для каменщика и бетонщика мостовых и тоннельных работ (1942 год) - часть 1
В настоящем руководстве даны общие понятия об искусственных
сооружениях, сведения о материалах и производстве работ по постройке новых
искусственных сооружений. Описывается производство работ, связанных с исправным
содержанием и переустройством существующих искусственных сооружений. Даются
примеры организации работ.
Книга утверждена Управлением учебными заведениями НКПС в качестве руководства
для повышения квалификации каменщиков и бетонщиков мостовых и тоннельных работ.
ОГЛАВЛЕНИЕ Стр.
От редакции ..........................................................5
ГЛАВА ПЕРВАЯ
Общие сведения о конструкциях искусственных сооружений
: I. Понятие о конструкциях искусственных сооружений..............7
§ 45. Проект организации работ и смета на строительство ......315
§ 46. Примеры организации работ строительства искусственных сооружений
..............................317
§ 47. Организация строительства искусственных сооружений скоростными
методами.........................321
§ 48. Организация труда .......................326
49. Производственное нормирование и оплата труда.........330
Приложение..............................339
ОТ РЕДАКЦИИ
«Руководство для каменщика и бетонщика мостовых и тоннельных работ» М. И.
Малышева и Ф. И. Собковича, составленное накануне Великой отечественной войны
достаточно полно освещает конструкции мостов, труб, подпорных стенок и тоннелей,
а также технологические процессы по сооружению их из каменной кладки и бетона.
Однако в условиях восстановительных работ военного времени приходится вносить в
технические указания на строительство и восстановление искусственных сооружений
ряд коррективов.
В военное время особо остро стоит вопрос об экономии дефицитных вяжущих
материалов и ускорений сроков строительства каменных, бетонных и железобетонных
сооружений.
Приобретает исключительное значение, экономия цемента и прочих строительных
материалов.
Отсюда видно, что каменная кладка
требует наименьшего расхода дефинитного цемента, а также и лесных материалов для
форм и подмостей. Поэтому опоры и фундаменты постоянных мостов и фундаменты
массивных труб, как правило, должны устраиваться из бутовой кладки и лишь при
затруднениях по транспортировке камня можно разрешить возведение их из бетона.
При этом, нужно широко применять также бутобетонную кладку взамен бетонной.
Звенья круглых железобетонных труб под насыпями на скалистых, а также на
гравелистых и песчаных грунтах (за исключением пылеватых песков), при
обеспечении их от размыва вполне возможно укладывать без фундаментов. Фундаменты
под эти трубы обязательно устраиваются только под оголовками.
При производстве бетонной и каменной кладки искусственных сооружений
разрешается:
а) применять бетон марки 90 кг/см 2 для фундаментов в сухих котлованах и в слабо
дренирующих грунтах при отсутствии циркуляции воды ниже зоны промерзания;
б) применять для бетонов марки 90 кг/см2, а также для каменной кладки
искусственных частей сооружений цементы с активностью 150 кг/см2;
в) для бутовой кладки фундаментов и мостов и массивных устоев кроме растворов
состава I : 3 и 1:4 применять в зависимости от сорта и активности цементов и
расчетных марок растворов также растворы состава 1 :5, а для фундаментов опор
малых мостов и труб в сухих котлованах и надземных частях оголовков труб —
цементно-известковые растворы состава 1:1:6;
г) фундаменты под звенья круглых железобетонных труб ниже глубины промерзания
при отсутствии циркуляции воды в котлованах выполнять из бутовой кладки на глине
с подбором камня и расщебенкой; фундаменты под оголовками таких труб должны
выполняться на цементном растворе; расщебенка
при тщательном ее выполнении имеет большое значение для уменьшения расхода
цемента при бутовой кладке;
д) заполнение шахт кессонов и отсеков опускных колодцев производить крупным
песком или гравием (вместо тощего бетона).
При строительстве таких искусственных сооружений, как подпорные стенки,
регуляционные сооружения представляется возможным применять смешанные
цементно-глинистые растворы (см. Инструкцию по применению цементноглинистых
растворов Комитета по делам строительства 1939 г.) без изменения их прочности
при смесях, начиная с 1 :4 и более тощих. Вместо раствора 1 :4 возможно
применение раствора 1 : 0,3:4, где 0,3—глиняное тесто, что дает 7% экономии
цемента, или даже раствора 1:1:6, что даст до 35% экономии цемента. Глины,
применяемые для растворов, должны быть предварительно испытаны и не должны
содержать органических примесей пирита, маркизита и некоторых растворимых легких
солей.
Немалое значение в вопросах экономии цемента имеют заменители и добавки цемента,
месторождения которых в нашей стране имеют большое распространение. Туфы, пемзы,
андезитодациты, спангиолиты и другие породы являются заменителями цемента. Не
понижая прочности и качества бетона, можно добавлять от 10 до 20% этих пород,
измельченных по тонкости до помола цемента. Добавки от 20 до 30% снижают (в
среднем) прочность бетона на 5—15%. Некоторые добавки, как андезитодацит, в
количестве до 50% не влияют на прочность бетона.
Постоянная обделка тоннелей должна, как правило, возводиться из бутовой кладки
или бетона; применение же железобетонных и металлических обделок может
допускаться только в исключительных случаях.
Опоры (стены) и фундаменты тоннельных сооружений должны во всех возможных
случаях возводиться из бутовой кладки. В крепких скальных породах временно
разрешается оставлять тоннели (выработки) без искусственной одежды (обделки) при
условии обеспечения водоотвода.
В скальных породах средней крепости (известняки, песчаники, мергели и т. п.) за
исключением пород, подверженных быстрому выветриванию, во всех возможных случаях
следует применять неполную тоннельную обделку (свод, опирающийся на породу без
устройства искусственной одежды стен либо с односторонней или облегченной
конструкцией таковых и т. д.), а также устраивать деревянное крепление рамного
типа.
В условиях военного времени следует воздержаться от выполнения тоннельных
отделочных работ, как то: архитектурного оформления порталов, штукатурки и
торкретирования внутренней поверхности тоннельной обделки (за исключением
необходимых для устранения притока воды).
В отношении сокращения сроков производства бетонных и каменных работ имеет
значение применение ускорителей твердения бетонов. Процесс охва-тывания при
введении добавки-ускорителя не должен чрезмерно форсироваться, т. е. должна быть
обеспечена возможность укладки бетона или раствор до начала схватывания.
В качестве ускорителей процессов твердения растворов и бетонов применяются:
хлористый кальций, соляная кислота, растворимое стекло, сода При этом хлористый
кальций и соляная кислота дают лучшие результаты.
Ускорители твердения уменьшают сроки схватывания цемента в 2—-2,5 раза.
Количество добавки ускорителя нормально не должно превышать 2% от веса цемента в
конструкции и определяется обычно лабораторными исследованиями.
Большое значение имеет применение ускорителей при восстановлении поврежденных
каменных, бетонных, железобетонных мостов и тоннелей в военное время, а также
при выполнении конструкций небольшого объема в зимнее время во время
кратковременных оттепелей без тепляков при подогреве инертных материалов и
прикрытии элементов конструкции теплыми соломенными щитами.
При производстве каменных и бетонных работ в военное время и особенно по
восстановлению железнодорожных сооружений „Руководство для каменщика и бетонщика
мостовых и тоннельных работ" может быть широко использовано с учетом высказанных
здесь редакцией положении.
ГЛАВА ПЕРВАЯ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОНСТРУКЦИЯХ ИСКУССТВЕННЫХ
СООРУЖЕНИЙ
§ 1. ПОНЯТИЕ О КОНСТРУКЦИЯХ искусственных СООРУЖЕНИЙ