Metasol Контакторы и реле защиты от перегрузки. Техническое руководство (2020 год)

3. Проверка состояния и техническое обслуживание контакт-детали

3.2 Техническое обслуживание контакт-детали

(3) Материал стержня может быть расплавлен в случае возникновения дребезга по причине

того, что стержень без контакт-детали размыкает и замыкает электрическую цепь.

Скользящая часть держателя будет расплавлена под влиянием тепловой трансформации.

Тепло может поступать на активный провод и вызывать ухудшение свойств или

расплавление изоляции.

(4) В большинстве случаев такая аварийная ситуация может прекращена, когда движение

электрического тока останавливается расплавленной 2-фазной контакт-деталью. В

некоторых случаях тепло дуги может вызывать обгорание части изоляции вокруг контакт-

детали, и может произойти межфазная отсечка.

Эти проблемы возникают из-за дребезга перегоревшей контакт-детали. Проблемы

перегорания из-за аномальных электрических токов немного отличаются.
• Каким образом происходит перегорание контакт-детали из-за воздействия аномальных

электрических токов Большинство токов перегрузки, как например пропускаемый ток,

достигают значений, приводящих к расплавлению контакт-детали. Плохое обслуживание

прерывателя может приводить к оплавлению контакт-детали.

Износостойкость

• В соответствии с результатами проверки контакт-детали можно выполнить ее замену, проведя

аварийный ремонт, порядок которого описывается в данном руководстве. Однако существует проблема

короткого замыкания и возгорания вследствие ухудшения изоляции, поэтому, следует рассмотреть

возможность выполнения полной замены устройства на новое.

• Существует опасность возгорания по причине расплавления контакт-детали, вызванного износом

контакт-детали. При проведении описанной ниже проверки следует устанавливать надлежащие

устройства защиты, такие как MCCB, предохранитель и т. д.

В процессе нормальной эксплуатации устройства решение о его замене должно приниматься на

основании количества рабочих дней, рассчитанных исходя из номинальной мощности и рабочего времени.

Но фактически во время эксплуатации двигатель работает в толчковом режиме и пр.,

использование двигателя осуществляется в различных условиях или присутствует чрезмерный

износ, поэтому время замены контакт-детали следует определять по снижению избыточного

хода (ИХ) (уменьшения давления контакта) и уровня трансформации по причине износа.

контакта) и уровня трансформации по причине износа.

1) Ожидаемый электрический ресурс

(a) Когда толщина контакт-детали вследствие износа уменьшается до 50 % от толщины в новом изделии,

или когда ИХ достигает 60 %.

(b) Когда в контакт-детали обнаруживается сильная трансформация и перегорание изоляции.

силовых нагрузок составляет меньше 1 МОм.

(d) Когда при испытании на устойчивость к воздействию напряжения устройство не выдерживает

(сопротивление изоляции должно превышать 0,5 МОм).

2) Принятие решения по значению ИХ и значению контактного давления

Контакт-деталь может быть изношена, истончена и демонстрировать снижение давления и ИХ под

воздействием дуги, образующейся при включении/выключении подачи электрического тока.

Следует измерять ИХ и контактное давление.

※

Следует соблюдать меры предосторожности при измерении ИХ контакт-детали.

①

Следует отключить питание основной цепи.

②

При выполнении операции со снятой дугогасительной крышкой важно следить за тем, чтобы пальцы

и т. д. не прикасались к контакту.

3.3 Стандарт и способ выполнения замены контакт-детали

Рис. 20. Связь изменения контактного давления с ИХ

Контактный зазор

Контактный

зазор

Держатель

Минимальное допустимое значение ИХ

(до замены контакта)

max OT

Расстояние

в точке

давления

контакта

Контактное

давление

Работа

держателя

Замыкание

Начало действия

контакта

Размыкание

Начало действия

контакта

Новое устройство

Изношенное устройство

Предостережение

3. Проверка состояния и техническое обслуживание контакт-детали

3) Определение времени замены невооруженным глазом

Определение по объему избыточного хода в контакт-детали ограничено идеальными условиями

эксплуатации. Однако в реальных ситуациях расхождение износа между 3 фазами возрастает

вследствие дисбаланса из-за разницы 3 фаз и формы фазы переключения.

Иногда избыточный ход может быть увеличен в случае частичной неровности. Следует выполнять

оценку времени замены по объему избыточного хода и внешнему виду одновременно.

Можно выполнить оценку среднего истирания на поверхности контакт-детали, потому что

преобразование при истирании редко бывает равномерным. Следует осуществлять замену всех

контакт- деталей на 3 фазах на новые, когда толщина наиболее используемой контакт-детали L1

достигнет менее 50 % от толщины нового изделия. Фактически можно легко определить размер L,

включая материал стержня контакт-детали. Для получения данных о размере L следует обратиться в

нашу компанию.

Сильная неровность и истирание на концевой части, при которых следует заменить контакт-деталь

новой, определяются загибом материала стержня и уменьшением толщины.

Описание

Тип износа

Определение

времени

замены

Внешний

вид

износа

Категория AC-3 (обычный пуск,

завершение пуска, останов)

Категория AC (включая повторно-

кратковременный режим включения,

торможение противотоком)

Обычно равномерный износ возникает в конце

срока службы.

Износ является сильным на конце контакт-детали

(больше в направлении возникновения дуги)

Осуществлять замену, когда толщина контакт-

детали исчезнет на большей части изношенной

детали или материал стержня контакт- детали

оголится в верхней боковой части.

Износ на концевой части больше, чем истирание

по толщине контакт-детали.

Снижение избыточного хода не обнаруживается

при уменьшении размера, даже если толщины

достаточно.

Осуществлять замену, когда материал стержня

контакт-детали полностью оголится.

3.3 Стандарт и метод замены контакт-детали

Постепенное

исчезновение толщины

Оголение материала стержня

контакт-детали

Новая контакт-деталь

Неподвижная

пластина

контакт-детали

Подвижная пластина контакт-детали

Размер истирания контакт-детали

L L

Материал стержня не должен

быть виден через трещину

Загиб

Толщина

контакт-детали

должна

быть менее L1

Новое изделие

Полное оголение материала

стержня контакт-детали

Сильный износ обоих концов

Скругленный

тип

Скругленный

тип

Внешний вид изношенной контакт-детали

Износостойкость

2) Главная контакт-деталь (MC-32a~40a)

Как осуществлять замену контакт-детали

Изображение

Снять верхнюю крышку и неподвижную

контакт- деталь.
Отвинтить стяжные винты верхней и нижней

клемм.
Демонтировать верхнюю и нижнюю части.

Вытянуть держатель.
После вытягивания подвижной контакт-детали

с помощью щипцов выполнить замену на

новую.

Собрать верхнюю и нижнюю части и стянуть их

с помощью стяжных винтов.
После установки неподвижной контакт-детали

проверить плавность хода держателя и

наличие соответствующего контакта с

неподвижной контакт- деталью.
Установить обратно верхнюю крышку.

1-1

1-2

2-1

3-1

3.4 Как осуществлять замену контакт-детали

1) Контакт-деталь (MC-6a~18a)

Как осуществлять замену контакт-детали

Изображение

Порядок

выполнения

Порядок

выполнения

Аккуратно разделить верхнюю и нижнюю

раму после открытия закругленной детали,

используя шлицевую отвертку.
Снять верхнюю крышку и неподвижную

контакт-деталь.

Сначала следует вытянуть держатель.
После вытягивания подвижной контакт-детали с

помощью щипцов выполнить замену на новый

провод и новую главную подвижную контакт-

деталь.

Выполнить сборку неподвижной контакт- детали

после обратной установки держателя.
После сборки верхней и нижней части проверить

плавность хода держателя и наличие

соответствующего контакта подвижной и

неподвижной контакт-деталей.
Установить обратно верхнюю крышку.

1-1

2-1

3-1

Опора контактной

пружины

Неподвижная контакт-деталь

Держатель

Изношенная

подвижная

контакт-деталь

Главная подвижная контакт-деталь

Вспомогательная

подвижная

контакт-деталь a

Контактная пружина

Держатель

Вспомогательная

подвижная контакт-деталь b

Держатель

Главная

подвижная

контакт-

деталь

В случае вспомогательной

подвижной контакт-детали a

Верхняя рама

Нижняя рама

(-) Отвертка

В случае

вспомогательной

подвижной

контакт-детали b

Контактная

пружина

3.4 Как осуществлять замену контакт-детали

3. Проверка состояния и техническое обслуживание контакт-детали

3) Главная контакт-деталь (MC-50a~ 100a)

Как осуществлять замену контакт-детали

Изображение

Шаги

Снять клеммную крышку, а затем верхнюю

крышку и решетку.

Примечание) Соблюдать осторожность,

чтобы не повредить

клеммную крышку при

снятии.

После подъема опоры контактной пружины с

помощью щипцов – вытянуть подвижную

контакт- деталь, а затем заменить ее на новую.

После замены контакт-детали проверить

плавность хода держателя и наличие

соответствующего контакта подвижной и

неподвижной контакт- деталей.
Затем установить обратно решетку, верхнюю

крышку и в конце клеммную крышку.

Опора контактной

пружины

Неподвижная контакт-деталь

Держатель

Изношенная подвижная

контакт-деталь

Примечание) После замены контакт-детали следует убедиться в отсутствии проблем с работой изделия (повторить

переключение несколько раз) и потоком тока, проходящим через замененную контакт-деталь.

Износостойкость

4) Главная контакт-деталь (MC-130a,150a)

Как осуществлять замену контакт-детали

Изображение

Шаги

Снять клеммную крышку, а затем

дугогасительную камеру.
Примечание) Следует соблюдать

осторожность, чтобы не повредить

клеммную крышку при снятии.

После подъема опоры контактной пружины с

помощью щипцов, вытянуть подвижную

контакт- деталь, а затем заменить ее новой.

После замены контакт-детали проверить

плавность хода держателя и наличие

соответствующего контакта подвижной и

неподвижной контакт- деталей. Затем

установить обратно решетку, верхнюю

крышку и в конце клеммную крышку.

Опора контактной

пружины

Держатель

Изношенная подвижная

контакт-деталь

(a) Установка верхней рамы.

Следует установить верхнюю раму, которая была снята. Если необходимо выполнить операции с

катушкой, их следует выполнять только после установки верхней рамы, как в случае применения, так

и не применения тока к контакт-детали.

(b) Не следует направлять сигнал движения в держатель, как в случае применения, так и не применения

тока.

Можно направлять сигнал движения, который отображается на поверхности верхней рамы для

проверки и контроля последовательности. Эта манипуляция предназначена только для проверки,

при этом не следует выполнять каких-либо работ во время применения тока к главной контакт-

детали. В противном случае это может привести к оплавлению и приварке контакте-детали.

Выполнить очистку с помощью мягкой ткани вокруг изоляционного барьера внутри верхней рамы

при замене контакт-детали.

• Проблемы с изоляцией и сроком службы контакт-детали отсутствуют даже в случае обесцвечивания, так

как в качестве изоляции на верхней раме серии Metasol используются высококачественные дугогасящие

и отводящие тепло материалы.

• Отвод осуществляется через дугогасительный бегунок и решетку, которые могут оплавиться под

воздействием дуги, однако при этом необходимость в замене отсутствует. (Истирание, оказывающее

влияние на нормальную работу, включая пуск, не возникает.)

• Следует удалить пыль и рассеянные частицы металла.
• Можно рассмотреть необходимость замены на контактор с большой емкостью, так как возможно

возникновение повреждения при избыточном использовании, включая срабатывания при скачках

напряжения, а также

①

когда дугогасительный бегунок подвергается избыточному использованию и отключается;

②

при возникновении блокировки на дугогасительной камере или выступании прокладки на верхней раме.

При возникновении оплавления вследствие короткого замыкания или дребезга необходимо

выполнить следующее:

(a) Слабое оплавление (см. P87, схема 18 «Способ ремонта контакт-детали»)

При слабом оплавлении возможно повторное использование при обработке контакт-детали

напильником. Выполнять обработку напильником, пока неровность не будет практически

полностью устранена.

Соблюдать осторожность во избежание избыточной обработки.

(b) Сильное оплавление

Необходимо выполнить замену на новый контактор при его полном оплавлении.

В этом случае зачастую возникает нагрев вследствие большой электрической дуги, таким

образом, следует проверить не только контакт-деталь, но и изоляцию вокруг.

3.5 Оплавление контакт-детали

3.6 Как выполнять обслуживание участка дугогасительной камеры

3.7 Меры предосторожности после проверки

100

●

Выполнять проверку при отключении подачи питания.

Следует приступать к выполнению проверки, только удостоверившись в

отключении подачи питания.

●

Верхняя рама должна быть надежно закреплена.

Следует устанавливать верхнюю раму сразу после демонтажа, а также

после проверки или замены деталей. Если необходимо выполнить

операции с катушкой, их следует выполнять только после установки

верхней рамы, как в случае применения, так и неприменения тока к

контакт-детали.

●

Выполнять проверку без нагрузки.

Осуществлять подачу питания после выполнения двойной проверки

безопасности, убедившись в правильной работе контактора в ручном или

автоматическом режиме без нагрузки сразу после замены контакт-детали.

●

Соблюдать момент затяжки.

Применять правильное значение момента затяжки и осуществлять

фиксацию при подключении провода к клемме.

●

Соблюдать момент затяжки.

Прикосновение к контактору рукой может вызвать оплавление контакт-

детали.

●

При замене контакт-детали выполнять одновременную замену

на 3 фазах.

При износе главной контакт-детали следует осуществлять замену 1

комплекта 3-фазных подвижных контакт-деталей и 1 неподвижной

контакт-детали одновременно.

3.7 Меры предосторожности после проверки

Монтаж

Демонтаж

3. Проверка состояния и техническое обслуживание контакт-детали

Износостойкость

Опасность

Предостережение

101

4. Проверка состояния катушки

1) Ход и сопротивляемость электромагнита

Магнитный контактор управляет контакт-деталью с помощью силы притяжения электромагнита.

Когда цепь подвижного сердечника разомкнута, ток возбуждения катушки является очень большим, а

сила притяжения минимальна, но после притяжения она становится очень большой. Во время такого

хода возникает соприкосновение с главная контакт-деталью, и сопротивляемость резко

увеличивается. Затем после притяжения сопротивляемость становится максимальной, и ток

возбуждения катушки становится стабильным.

В этот момент в первый раз проходит полный поток тока. Подобно этому все детали, работающие под

воздействием силы притяжения, при выполнении ходов, включая отклонения, работают при

сопротивляемости электромагнита. И если это условие не будет выполняться даже после притяжения,

может возникнуть множество проблем. Поток тока проходит во время соприкосновения с главной

контакт-деталью, при этом может легко возникнуть снижение напряжения.
Из-за того, что контактное давление низкое, может возникнуть оплавление контакт-детали.

Рис. 21. Характеристики притяжения электромагнита переменного тока

4.1 Электромагнит переменного тока

Выполнять операции технического обслуживания и осмотр после

выключения подачи питания.

• В противном случае существует опасность поражения электрическим током.

• Не выполнять работу при наличии напряжения.

• Участок рядом с клеммой или катушкой нагревается при коммутации.

Перед тем как коснуться рукой, следует сначала проверить температуру детали.

• Вследствие того, что срок службы катушки может быть снижен под воздействием тепла,

следует периодически проверять изменение цвета.

• При демонтаже или замене деталей во время осмотра или ремонта следует аккуратно

установить их на место и выполнить плотную затяжку.

Обратная сила

Ход под действием

электромагнитной

силы

Подвижный и неподвижный

сердечник

Макс. сила притяжения

Макс. сила нагрузки

Размыкание подвижного и

неподвижного сердечника

Мин. сила притяжения

Макс. сила нагрузки

Непо
движный

сер

дечник

По

движный

сер

де

чник

Кон

так

т-д

ета

ль

Срабатывание главной

контакт-детали

Увеличение силы нагрузки

Си

ла при

тяж

ени

100

Опасность

Предостережение

В случае притяжения

Контактное давление контакт-детали

Сила

нагрузки

2) Экранирующая катушка

Поскольку сила притяжение под действием переменного тока изменяется с течением времени вместе

с частотой цепи, то при этом условии контактная сопротивляемость становится низкой, и возникает

шум, что делает использование невозможным. Для снижения этого шума в сердечник установлена

экранирующая катушка.

Вследствие добавления магнитного потока Ø2 экранирующей катушкой к исходному магнитному

потоку Ø1, шум сильно уменьшается. Но даже при подобном уменьшении шума для переменного тока

шум невозможно устранить полностью. Для полного устранения шума необходимо осуществить

замену на оборудование постоянного тока.

3) Ржавчина и пыль на контактной поверхности сердечника

Электромагнит переменного тока предотвращает возникновение шума при использовании

экранирующей катушки. Однако, при наличии трещины на контактной поверхности подвижного и

неподвижного сердечника эффект экранирующей катушки снизится вдвое. Поэтому контактная

поверхность должна быть гладкой и устойчивой к коррозии. Вследствие того, что сердечник

представляет собой пластину из электротехнической стали, контактная поверхность может ржаветь

или покрываться пылью во время коммутации в зависимости от условий работы, что в свою очередь

может приводить к возникновению шума. А если пыль содержит примеси, масло и пр., сила ее адгезии

приводит к невозможности размыкания сердечника. Это может быть очень опасно.

Fig. 23. Shading coil

Fig. 22. Alternating current electromagnet absorption

4.1 Электромагнит переменного тока

Cur

ren

t or

mag
netic flux

Absor
ption f

Time

Absorption force is
0, noise occurs

Shading
coil

S/no coil(

S/coil attached(

102

Износостойкость

4. Проверка состояния катушки

103

4) Воздушный зазор,

предотвращающий остаточный

магнетизм

В электромагните переменного тока

используется пластина из

электротехнической стали, однако после

притяжения в случае отключения

мощности катушки подвижный сердечник

может не двигаться из-за наличия

остаточного магнетизма.
Для предотвращения такой

невозможности размыкания следует

сохранять воздушный зазор.
Длина воздушного зазора разнится в

зависимости от размера магнитного

контактора, но в серии Metasol она

составляет примерно 0,15 мм.
Если количество размыканий и замыканий

магнитного контактора достигает

нескольких миллионов, длина воздушного

зазора становится меньше и это вызывает

невозможность размыкания или шум. Это

механический предел переключающего

сопротивления магнитного контактора.

Рис. 24. Сердечник типа E

Контактная поверхность

Притяжение (замкнутая цепь)

Подвижный

сердечник
Катушка

Воздушный

зазор

Неподвижный

сердечник

102

Причина возникновения шума

2) Предотвращение возникновения шума

При обычных условиях эксплуатации не возникает проблем с уровнем шума, но иногда при повышенной

влажности, скоплении пыли и наличии коррозионно-активного газа уровень шума повышается.

При наличии шума, возможно, потребуется перенастройка и замена, так как оптимальным вариантом

является прямое контрольное устройство или механический замок.

• Предотвращение попадания инородного материала,

влаги с внешней стороны панели

• Антикоррозионное покрытие корпуса, наличие

влагопоглотителя в случае длительного простоя

• Поддержание соответствующей температуры, не

допуская температурные колебания

• Уменьшение колебаний напряжения, использование

катушки, соответствующей напряжению

(от 85 до 110 %номинального напряжения)

1) Стандартный уровень шума

Слабый шум

Сильный шум

Контрмеры

Шум, слышимый с расстояния 60 см от

магнитного контактора, расположенного в тихом

помещении, считается нормальным.

Выгорание катушки не происходит даже при

более высоком уровне шума, так как ток

возбуждения едва заметно повышается.

• Проникновение инородного материала

извне, такого как пыль на стороне

притяжения сердечника.

• Уменьшение притяжения
• Понижение напряжения
• Несоответствующее номинальное рабочее

значение катушки

• Определение предела механической

коммутационной износостойкости магнитного

контактора и выполнение замены

• Проверка конструкции панели

• Поломка экранирующей катушки
• Недостаточный интервал между полюсами

сердечника

• Сильный износ со смещением на стороне

притяжения сердечника

• Механический резонанс от панели при

установке

При возникновении вместе с шумом вибраций

требуется предпринять соответствующие

меры, так как ток возбуждения значительно

повышается.

4.2 Техническое обслуживание сердечника

БООМ

104

Износостойкость

4. Проверка состояния катушки

105

3) Причины и меры по предотвращению шума

●

Понижение управляющего напряжения

Идеальное притяжение электромагнита иногда невозможно не

из-за отсутствия силы притяжения, а из-за слишком низкого

напряжения в управляющей цепи.
В этом случае следует рассмотреть необходимость замены на

соответствующую катушку или повышения мощности.

●

Налипание частиц ржавчины или инородного материала на

плоскость полюса контакта

Устранить данную проблему согласно описанию в пункте 4.3

«Восстановление и обработка сердечника» на странице 86 в

случае попадания пыли и частиц железа на полюс контакта из-за

воздействия окружающей среды (высокая влажность,

замерзание, коррозионно-активный газ и пр.).

●

Инородный материал в механической части

Попадание остатков литой части в изделие вызывает

механический износ или неблагоприятное воздействие на

прокладку проводов. Следует удалить такие остатки или отходы,

разобрав верхнюю и нижнюю раму.

●

Потеря зазора, предотвращающего воздействие

остаточного магнетизма на сердечник

Необходимо заменить главный корпус магнитного контактора

при его износе, так как когда полюса подвижного и

неподвижного сердечников соприкасаются при отсутствии

рабочего пространства, предотвращающего воздействие

остаточного магнетизма, это приводит к возникновению

неисправности.

Экранирующая катушка

Неподвижная

контакт-деталь

Клемма

катушки

Подвижная

контакт-

деталь

Контактная

крышка

Сердечник

Управля-

ющая

катушка

Зазор,

предотвращающий

воздействие

остаточного

магнетизма

Отсутствие зазора,

предотвращающего

воздействие

остаточного

магнетизма

Сердечник до использования

Отсутствие паза

для экранирующей

катушки

Сердечник после использования

104

●

Отключение экранирующей катушки

При отключении экранирующей катушки, установленной на

полюс контакта для предотвращения шума, следует осуществить

замену на новую катушку, так как ее износостойкость нарушена.

Способ удаления

Типы

• Сильная ржавчина на полюсе контакта или налипание инородного материала на изделии

Удалить с помощью мягкой проволочной щетки, затем применить наждачную бумагу

зернистостью 140 - 300 и тщательно зачистить полюс контакта сердечника. Соблюдать

осторожность, чтобы не допустить изменения поверхности полюса контакта, так он

полирован с высокой точностью. Следует очистить его с использованием разбавителя краски

и чистого полотенца после удаления ржавчины и налипшего материала. Не допускать

проникновения налипшего материала внутрь, так как это вызовет образование ржавчины.

Если не выполнить данные превентивные меры, коррозия возникнет заново.

Отметки от наждачной бумаги на

поверхности полюса контакта

сердечника

Непод-

вижный

сердечник

Подвиж-

ный сер-

дечник

Отметки от наждачной бумаги на

лицевой части

1) Способ удаления пыли

• Небольшая пыль на полюсе контакта или налипание инородного материала

На что следует обратить внимание

• Удалить ржавчину на контактном полюсе

сухим полотенцем.

• Соблюдать осторожность при

использовании наждачной бумаги, так как

это может вызвать пульсирующие звуки.

• Протереть полюс контакта сухим

полотенцем или полотенцем, смоченным в

разбавителе краски, спирте и т.п., при

налипании инородного материала, включая

масло, на полюс контакта при воздействии

высокой влажности, коррозионно- активного

газа, конденсации и большом количестве

пыли.

Dry towel

Sand paper

Dry towel

Wet towel

Thinner,

alcohol freon etc.

4.3 Восстановление и обработка сердечника

Неподвижный

сердечник

Необходимый

зазор

Подвижный

сердечник

Выступание

сердечника

из рамы

Поверхность

Plate

Наждачная

бумага

Рама

Сильно нажать на держатель кончиками

пальцев, чтобы вытолкнуть

подвижный сердечник

из основания рамы.

Наждачная

бумага

106

Износостойкость

4. Проверка состояния катушки

107

Существует опасность возникновения несчастного случая или возгорания вследствие того, что исходное

функционирование каждой детали невозможно гарантировать при механическом износе других

соответствующих деталей в случае замены только лишь сердечника. Необходимо осуществить замену

главного корпуса магнитного контактора при замене сердечника.

2) Антикоррозионная обработка

Обработка

Типы

Частое

использование

Простой в течение

длительного времени

Внимание

• Протирки полюса контакта достаточно без нанесения

антикоррозионного масла при налипании инородного материала или

возникновения небольшой ржавчины.

• Возможно незначительное образование ржавчины во время

использования.

• Несколько раз протереть полюс контакта влажным полотенцем в случае

длительно простоя или возникновения небольшой ржавчины в случае

нерегулярной эксплуатации.

• Обращаться так же, как в вышеуказанном случае частого использования

(обычно плохие условия равнозначны условиям длительного простоя), при

возникновении большой ржавчины.

• Хранить вдали от среды, где существует высокая вероятность

образования ржавчины или коррозии, расположив изделие на

влагостойкой поверхности.

• Если не обеспечить данные основные правила предотвращения

коррозии, она возникнет снова.

• Существует множество типов коммерчески доступного

антикоррозионного масла для нанесения на сердечник. Такое масло

может вызвать налипание инородного материала на контакт. Следует

соблюдать осторожность, так как данная ситуация может привести к

отказу коммутации.

4.4 Замена сердечника

Сухое полотенце

Трансмиссионное масло низкой вязкости (масло № 2)

106

Опасность

Предостережение

Следует использовать указанную катушку, соответствующую напряжению и частоте цепи, и

контролировать допустимый диапазон изменения напряжения (85~110 % указанного напряжения).

В противном случае существует опасность выгорания катушки или пожара, если напряжение слишком

низкое или слишком высокое.

1) Типы напряжения катушки

Номинальное напряжение и частота указаны в виде числовых значений на катушке.

2) Диапазон колебаний напряжения катушки

Диапазон колебаний напряжения катушки составляет 85~110 %, как в случае переменного, так и

постоянного тока.

• Например, использование в диапазоне 85~110 % возможно в случае стандартной катушки на 220 В

переменного тока, однако, не рекомендуется использование при диапазоне напряжения 95~100 %.

Износостойкость изоляции катушки снижается, если напряжение превышает 100 %. Особенно следует

соблюдать осторожность при прохождении непрерывного потока тока, чтобы не превысить указанное

напряжение с выходом за 100 %.

3) Подъем температуры катушки

Изоляция катушки представляет собой изоляцию Е-типа, однако, подъем температуры ограничен как

для изоляции А-типа.

Поломка при подъеме температуры выше указанных значений не происходит, хотя при прикосновении

к катушке чувствуется, что она горячая. С другой стороны, подъем температуры для изоляции Е-типа

ограничивается 80 °С.

5.1 Техническое обслуживание катушки

• Диапазон колебаний напряжения катушки составляет 85~110 %. Однако ее использование за

пределами данного диапазона в течение длительного периода времени может вызвать выгорание

катушки или пожар вследствие повышения тока и ухудшения изоляции.

Следует использовать катушку при 95~100 % номинального напряжения с учетом износостойкости.

• Эксплуатация при значении тока, превышающем указанное номинальное значение, может вызвать

выгорание катушки и пожар.

• Низкое напряжение не допускает эксплуатации магнитного контактора.
• Также существует опасность выгорания катушки или пожара при ее использовании в цепи,

допускающей скачки напряжения и высокие гармонические колебания.

Существует возможность выделения ядовитого газа при появлении дыма вследствие отключения.

108

Износостойкость

5. Техническое обслуживание катушки

Стандарт подъема температуры KS C4504

E-тип 100 °С [K] A-тип 85 °С [K]

(температура окружающей среды 40 °С согласно

характеру изменения сопротивления)

Опасность

Предостережение

109

Рис. 25. График термической стойкости провода катушки

2) Износостойкость катушки (термическая стойкость)

Износостойкость (термическая стойкость) при непрерывном возбуждении катушки управления

может быть оценена, как показано на следующем рисунке, по средней температуре окружающей

среды во время эксплуатации или путем определения соответствия повышению температуры

катушки управления. Снижение температуры окружающей среды приводит к повышению

износостойкости катушки.

На графике износостойкости ниже, эмалированный провод IEC, Пуб. 172 демонстрирует

характеристику устойчивости провода катушки к нагреву, проверенную методом оценки

теплового сопротивления.

Износостойкость катушки в условиях нормальной эксплуатации в основном зависит от изоляционного

материала обмотки и температуры возбуждения. Обычно тепловое старение изоляционного материала

зависит от температуры, долговечность (стойкость) уменьшается вдвое, если температура повышается на 8 °С.

1) Типы изоляции катушек

Тип E или B используются в изоляции катушки управления, при этом не рекомендуется достигать уровня

температуры менее 70 градусов (закон сопротивления), когда разрешено указанное напряжение.

• Пределы повышения температуры катушки (град.) Единица измерения: °C

Примечание) Температура окружающей среды 40 °C (закон сопротивления)

Изоляция типа A

Изоляция типа E

Изоляция типа B

100
110

5.2 Износостойкость катушки (термическая стойкость) в нормальных условиях эксплуатации

Средняя

термическая

стойкость

(часы)

Провод

с полиуретановой

эмалью (тип Е)

100 120 140 160 180 200 220

Температура (°C)

Провод

защитного

заземления

(тип B)

100.000

50.000

10.000

5.000

1.000

500

100

108

Metasol Контакторы и реле защиты от перегрузки. Техническое руководство (2020 год) - часть 7