содержание .. 2 3 4 5 ..

Передвижной компрессор XAS 67 - XAS 130, XATS 67 - XATS 125, XAS 77 - XAS 150, XAS 97 - XAS 185. Инструкция (2013 год) - часть 4

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Инструкции по предотвращению пролива

Данный компрессор снабжен герметичным



Извлеките пружинный палец (1).

шасси, обеспечивающим защиту окружающей

среды.



Отпустите стопорную гайку (2).

(B)



Отрегулируйте высоту буксирной балки.



Затяните стопорную гайку (2) вручную.

Эту жидкость можно слить через выпускные

(A)



Затем затяните стопорную гайку (2) моментом

отверстия, которые обычно закрыты колпачками.

(3)

затяжки в соответствии с таблицей. Затяжка

Надежно затягивайте колпачки и проверяйте их

(2)

упрощается при использовании

на наличие утечек.

удлинительной трубки (3) ("A" в соответствии

Пожалуйста, соблюдайте при удалении вытекшей

с таблицей) и затяжки рукой ("B" в

жидкости применимое в вашей местности

(1)

соответствии с таблицей).

природоохранительное законодательство.



Зафиксируйте стопорную гайку (2)

Пожалуйста, соблюдайте при удалении вытекшей

пружинным пальцем (1).

жидкости применимое в вашей местности

природоохранительное законодательство.

Внимание:



Регулировка высоты должна выполняться на

Перед

буксированием

компрессора

горизонтальной поверхности в

проверьте,

чтобы

соединения

присоединенном состоянии.

буксирной балки были закреплены с



При повторной регулировке проверьте, чтобы

максимальным усилием, но без

передняя точка буксирной балки находилась

повреждения буксирной балки.

горизонтально по отношению к точке

Убедитесь в том, что между зубьями

соединения.

соединений не зазора.



Перед началом движения проверьте, что

регулировочный вал надежно закреплен,

чтобы обеспечить устойчивость и

безопасность при движении. При

необходимости затяните стопорную гайку (2) в

соответствии с таблицей.

Отдельную инструкцию смотри ниже!

Тип (XXX)

M [Нм/фунт-сила фут]

”A“ [мм/дюйм]

”B“ [Н/фунт-сила]

ZV 2000

250 - 300 / 185 - 220

600 / 23,4

420 - 500 / 95 - 110

ZV 2500

350 - 400 / 260 - 295

600 / 23,4

580 - 660 / 130 - 145

- 49 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Сцепка:

Инструкции по шаровой сцепке

Откройте зажим сцепного приспособления,

(дополнительно)

сильно дернув рычаг вверх в направлении

Рукоятка шаровой сцепки и рычаг

стрелки. Опустите открытый зажим на шар

ручного тормоза никогда не должны

сцепного

устройства,

рычаг

опустится

(1)

использоваться для маневрирования;

автоматически. Закрытие и фиксация происходят

внутренние компоненты могут быть

автоматически. Проверьте положение "+"

(см.

повреждены!

рисунок)!

Подключите отходящий кабель и электрическую

вилку

(дополнительно) к тягачу. Поднимите

откидное опорное колесо полностью вверх и

надежно

зафиксируйте

его.

Отпустите

стояночный тормоз перед установкой.

Визуальная проверка: шар не должен быть

виден в сцепленном состоянии.

Расцепка:

Опустите откидное опорное колесо. Отсоедините

отходящий кабель и электрическую вилку.

Инструкция по подъему

При подъеме компрессора подъемный механизм

Сильно дерните рычаг вверх в направлении

стрелки и удерживайте его. Плавно опустите

должен располагаться так, чтобы компрессор,

который должен быть в горизонтальном

Сцепка

(шаровая сцепка) на тяге буксирного

откидное опорное колесо

( дополнительно) и

поднимите зажимное устройство с шара тягача.

положении, поднимался вертикально. Ускорение

устройства

имеет

утвержденный

тип.

и замедление подъема должно производиться в

Максимальная нагрузка на сцепку не должна быть

безопасных пределах.

превышена.

Зафиксируйте зажимное устройство с помощью

колесного клина или применения стояночного

Выполняя сцепку, опустите откидное опорное

тормоза.

колесо на землю. Разверните автомобиль к

Предпочтительно использовать подъёмную

зажимному устройству или, в случае небольшого

проушину, которая находится под небольшой

зажимного устройства, расположите его рядом с

дверцей (1).

местом сцепки автомобиля и прицепа.

Ускорение и замедление подъема

должно производиться в безопасных

пределах (макс. 2g).

Не разрешается для подъема

использовать вертолет.

Не допускается подъем работающей

установки.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Для управления светодиодами индикации давления и

давления (3) указывают на то, что машину следует

температуры используются параметры, записанные в

переключить в режим полной нагрузки до

(1)

(2)

(3)

устройстве регистрации данных.

отключения сигнала тревоги.

После запуска светодиодные панели температуры

Коды ошибок приведены в разделе "Разрешение

и давления будут изменять цвет слева направо от

проблем" Разрешение проблем.

красного к желтому и далее к зеленому. Желтый

С целью предотвращения засорения

и, наконец, красный цвет индикаторов в правой

фильтра

тонкой

очистки

части панелей указывает на возрастание значений

рекомендуется, чтобы машина работала

параметров. На засорение фильтра сначала

с полной нагрузкой, по меньшей мере,

указывает светодиодная индикация, а затем

25% рабочей смены.

звуковой сигнал.

Фильтр тонкой очистки является до определенной

степени самоочищающимся. Когда противодавление

возрастает,

повышенная нагрузка двигателя

(6)

(5)

(4)

приводит к росту температуры и, как следствие, к

сгоранию сажи, в результате чего противодавление

понижается. Для увеличения интервалов между

Для того чтобы данная машина соответствовала

чистками рекомендуется использовать масло с

местным требованиям, касающимся выхлопных

низкой сульфатной зольностью и малым

газов, она может быть оборудована фильтром тонкой

содержанием фосфора и серы.

очистки дизельного топлива с блоком управления и

На нижней панели

(4) появляется сигнальная

дисплеем.

индикация,

в то время как дополнительный

светодиод передает дополнительную информацию

Если фильтр тонкой очистки

по температуре и противодавлению.

дизельного

топлива

установлен,

используйте только дизельное топливо с

В случае сигнала тревоги начнет мигать треугольный

содержанием серы менее 50 промилле.

светодиод

(6).

Для подтверждения ошибки

прикоснитесь к

датчику

(5), и светодиодная

Дисплей

(1)

специально разработан для

индикация выключится.

внедорожного оборудования, работающего в

В случае если сигнал тревоги был лишь подтвержден,

сложных условиях, и встроен в блок управления

но не последовало никаких действий по устранению

(1)

установки.

проблемы, повторный сигнал тревоги будет

На дисплее расположены три светодиодные панели:

произведен еще дважды с интервалом в 10 минут.

верхняя (2) для индикации температуры, средняя (3)

После третьего подтверждения сигнала тревоги

для индикации давления и нижняя (4) для аварийной

треугольный

светодиод

выключится,

но

сигнализации.

Доохладитель (опция)

соответствующий сигнальный светодиод будет

Также на дисплее размещен общий сигнальный

гореть постоянно.

Вариант с вторичным

теплообменником

также

светодиод треугольной формы

(6)

и датчик

включает перепускной клапан (1) для работы при

Звуковой сигнал совместно с желтой

подтверждения (5).

температуре окружающей среды ниже 10° C (50°

светодиодной индикацией в правой части панели

F). Перепускной клапан должен быть открыт,

чтобы предотвратить замерзание системы. Мороз

может привести к поломке вторичного

теплообменника.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Пуск/остановка

Перед пуском

1 Перед первым пуском подготовьте к

работе аккумуляторную батарею, если это

не было сделано раньше. См. раздел

Подзарядка аккумуляторной батареи.

При неподвижном компрессоре проверьте

уровень масла в двигателе. При

необходимости долейте масло до верхней

метки на щупе для измерения уровня. Тип и

индекс вязкости моторного масла смотрите в

руководстве по эксплуатации двигателя.

Проверьте уровень масла в компрессоре.

Стрелка указателя уровня масла (OLG) должна

(1)

находиться в зеленом диапазоне. Добавить

масло если необходимо. Смотри раздел

Устройство для защиты от обледенения состоит

В случае запуска установки после выработки

Проверка уровня масла по использованию

из перепускного клапана с ручным управлением

топлива, перед запуском накачайте топливо

масла.

(1) на масляном радиаторе. Оно позволяет

вручную с помощью топливного ручного

предотвратить

замерзание

пневматических

насоса.

Перед тем, как снять маслоналивную

инструментов при низких температурах

пробку

(FP), стравите давление,

Сливайте воду и осадок из топливного

окружающей среды (частичный байпас).

открыв кран выпуска воздуха.

фильтра, пока из сливного крана не начнет

Как только температура окружающей среды

вытекать чистое топливо.

упадет ниже 20° C (68° F), рекомендуется открыть

Проверьте, что в топливном баке содержится

Слейте вытекшую жидкость из рамы.

клапан и шунтировать масляный радиатор.

достаточно топлива. При необходимости

Температура выходящего воздуха увеличится на

долейте. Тип топлива смотрите в руководстве

Нажмите на клапан эвакуатора (VV)

13 - 16° C (23 - 29° F), и конденсация в воздухе

по эксплуатации двигателя.

воздушного фильтра, чтобы удалить пыль.

уменьшится.

Проверьте индикаторы вакуума воздушного

Также рекомендуется применять перепускной

фильтра (VI). Если желтый поршень достиг

клапан, когда компрессор длительное время

зоны обслуживания с красной маркировкой,

используется с неполной нагрузкой.

замените фильтрующий элемент.

Восстановите исходное состояние индикатора,

нажав кнопку сброса.

10. Откройте кран выпуска воздуха, чтобы воздух

выходил в атмосферу.

- 52 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

На панели управления имеется

(P1)

(PG)

(H1)

(F1)

(S1)

(S4)

индикация давления в ресивере (PG)

и суммарное время работы (P1).

Перед запуском откройте выпускной клапан(ы)

воздуха

(AOV) и нажмите на кнопку

автоматического выключателя

(F1) один раз

(после

открытия

кожуха).

Кнопка

автоматического выключателя сейчас должна

находиться в положении В.

(F1)

(H2)

(S6)

Для

Наименование

справки

Хронометр

Кнопка автоматического выключателя

Манометр рабочего давления

Сигнальная лампа температуры (красная)

Лампа общей сигнализации (красная)

Пусковой выключатель

Кнопка

автоматического

Кнопка проверки ламп

выключателя является защитой от

Кнопка холодного пуска

случайного пуска компрессора.

Если необходим предпусковой подогрев, сначала

ненадолго нажмите кнопку холодного запуска S6.

- 53 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Откройте выпускной воздушный клапан.

Лампа температурной сигнализации H1 и

лампа общей сигнализации H2 погаснут, так

Нажмите выключатель F1. Для холодного

только двигатель будет запущен.

пуска нажмите кнопку S6.

Пусковой выключатель автоматически

Поверните пусковой выключатель S1 по

возвращается в положение 1.

часовой стрелке в положение 1; загорится

лампа H2 (лампа общей сигнализации).

Лампа H1 загорается, только когда

температура на выходе компрессора

Проверьте правильное срабатывание

становится слишком высокой.

сигнальных ламп H1 и H2, нажав на кнопку

проверки ламп S4. Обе сигнальные лампы

Закройте выпускные клапан(ы) воздуха

(красные) должны загореться.

(AOV).

Поверните пусковой выключатель S1 по

часовой стрелке в положение 3.

Стартер запускает работу двигателя.

Максимально допустимое время непрерывной

работы стартера - 20 секунд.

Если двигатель не заведется, можно

предпринять очередную попытку после 30-

секундной паузы.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

На панели управления имеется

индикация давления в ресивере (PG)

(P1)

(PG)

(H1)

(F1)

(S1)

и суммарное время работы (P1).

Перед запуском откройте выпускной клапан(ы)

воздуха

(AOV) и нажмите на кнопку

автоматического выключателя

(F1) один раз

(после

открытия

кожуха).

Кнопка

автоматического выключателя сейчас должна

находиться в положении В.

(F1)

(H2)

(S4)

Для

Наименование

справки

Хронометр

Кнопка автоматического выключателя

Манометр рабочего давления

Сигнальная лампа температуры (красная)

Лампа общей сигнализации (красная)

Пусковой выключатель

Кнопка

автоматического

Кнопка проверки ламп

выключателя является защитой от

случайного пуска компрессора.

- 55 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Откройте выпускной воздушный клапан.

Лампа температурной сигнализации H1 и

лампа общей сигнализации H2 погаснут, так

2. Нажмите выключатель F1.

только двигатель будет запущен.

3. Поверните пусковой выключатель S1 по

Пусковой выключатель автоматически

часовой стрелке в положение 1; загорится

возвращается в положение 1.

лампа H2 (лампа общей сигнализации).

Лампа H1 загорается, только когда

4. Проверьте правильное срабатывание

температура на выходе компрессора

сигнальных ламп H1 и H2, нажав на кнопку

становится слишком высокой.

проверки ламп S4. Обе сигнальные лампы

(красные) должны загореться.

6. Закройте выпускные клапан(ы) воздуха

(AOV).

5. Поверните пусковой выключатель S1 по

часовой стрелке в положение 3.

Стартер запускает работу двигателя.

Максимально допустимое время непрерывной

работы стартера - 20 секунд.

Если двигатель не заведется, можно

предпринять очередную попытку после 30-

секундной паузы.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Когда двигатель работает, клапаны



При возникновении неисправностей в работе

для выпуска воздуха

(шаровые

двигателя, таких как: давление масла

клапаны) всегда должны быть

3 min

(слишком низкое), температура масла

полностью открыты или полностью

(слишком высокая) или напряжение

закрыты.

генератора (слишком низкое), двигатель

неизменно немедленно выключается, и

Во время работы кожух должен быть

загорается сигнальная лампа H2. Выполнив

1. Закройте краны выпуска воздуха (AOV).

закрыт, его можно открывать только

ряд простых проверок, можно определить

на короткое время.

2. Оставьте оборудование работать без нагрузки

причину неисправности в работе двигателя:

в течение 3 минут.

низкий уровень масла, засоренный

3. Поверните пусковой выключатель (S1) против

охладитель, недостаточное натяжение ремня

Не прикасайтесь к горячим

часовой стрелки (CCW) в положение 0.

генератора или разрыв ремня.

компонентам при открытом кожухе.



Когда температура на выходе секции

асайтесь к горячим компонентам

становится слишком высокой, термоконтакт

Регулярно проверяйте следущее:

ытом кожухе.

также немедленно отключает секцию.

4Нажмите на кнопку автоматического

1 Правильность настройки регулирующего

Загораются обе сигнальные лампы H1 и H2.

клапана (RV), а именно то, что скорость

выключателя (F1) один раз (после открытия

Обе сигнальные лампы горят до тех пор, пока

кожуха). Кнопка автоматического

двигателя начинает снижаться, когда в

секция не начнет работать (пусковой

выключателя сейчас должна находиться в

ресивере устанавливается заданное рабочее

выключатель в положение 3), или этот контакт

давление.

положении A.

не будет выключен (пусковой выключатель в

положение 0), а также когда после охлаждения

термоконтакт снова замкнется (= функция

Проверьте индикаторы вакуума воздушного

(F1)

памяти).

фильтра (VI). Если желтый поршень достиг

зоны обслуживания с красной маркировкой,

замените фильтрующий элемент.

Восстановите исходное состояние индикатора,

нажав кнопку сброса.

На компрессорах с добавочным охладителем

проверьте, что автоматический слив из

влагоотделителя работает без утечка воздухи.

- 57 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(X1)

(X2)

(X3)

(H3/S7)

(GND)

Панель управления (генератор)

Заземляющий стержень

Блок управления генератора

Лампа (зеленая, включение питания)

Запустите установку в соответствии со

Главный автоматический выключатель 2-

стандартной процедурой (смотри раздел Пуск/

полюсный

Переключатель (генератор-компрессор)

остановка). Дайте двигателю прогреться до

Автоматический выключатель 2-полюсный

Разъем 110 В / 32 A

рабочей температуры. Поверните зеленый

Разъем 110 В / 16 A

Автоматический выключатель 2-полюсный

переключатель S7 в положение 1.

Разъем 110 В / 16 A

Автоматический выключатель 2-полюсный

Стандартная система управления выключается, и

GND

Терминальный заземляющий провод

скорость двигателя увеличивается до максимума.

Перед подсоединением какого-либо

Загорается зеленая лампа H3 переключателя S7,

электрического устройства всегда

Перед включением генератора всегда

устанавливайте

заземляющий

показывая, что на разъемы X1, X2 и X3 подается

проверяйте данные, указанные на

напряжение.

табличке с техническими данными.

стержень

соответствующее

положение. Проверьте кабельное

Генератор можно выключить переводом зеленого

соединение между заземляющим

переключателя S7 в положение 0.

Защитное устройство

стержнем и терминалом GND

Генератор защищен предохранителями, которые

оборудования.

Избегайте больших индуктивных

отключаются

случае

электрической

нагрузок

(напр. сварка). Большие

неисправности подсоединенного электрического

индуктивные

нагрузки

могут

устройства.

привести к поломке генератора.

- 58 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Работа с автоматическим

контрольным переключателем S8

“OFF”

Переключите главный выключатель



генератора S7 в положение “ON”.



Генератор отсоединяется от разъема.



Двигатель достигает номинальной скорости.



После 4 секунд генератор снова

подсоединяется.

(X1)

(X2)

(X3)

(H4/S8)

(H3/S7)

(GND)



Теперь питание есть, пока главный

выключатель генератора S7 не будет переведен

в положение “OFF”.

Работа с автоматическим

контрольным переключателем S8

Панель управления (генератор)

Заземляющий стержень

“ON”



Переключите главный выключатель

Лампа (зеленая, включение питания)

С момента включения генератора автоматическая

генератора S7 в положение “ON”.

система управления постоянно следит за

Переключатель (генератор-компрессор)

электрической нагрузкой, для того чтобы



Генератор отсоединяется от разъема.

Лампа автоматической системы

увеличивать обороты двигателя от скорости

управления



Двигатель достигает номинальной скорости.

холостого хода до номинальной скорости только

Переключатель автоматической системы

при необходимости. Это экономит топливо и



После 4 секунд генератор снова

управления

подсоединяется.

сокращает выбросы.

Разъем 110 В / 32 A

Кроме того, при постоянном контроле нагрузки



Если подключено потребляющее устройство,

Разъем 110 В / 16 A

то двигатель работает 60 секунд, а затем

потребляющее устройство сразу после включения

Разъем 110 В / 16 A

временно отключается от генератора, чтобы

переходит на скорость холостого хода.

GND

Терминальный заземляющий провод

вновь подключиться, как только двигатель



Генератор не нагружен. Как только

достигнет

номинальной скорости.

Этот

включается потребляющее устройство, эта

Перед включением генератора всегда

предохранительный

механизм

защищает

процедура повторяется со 2 шага.

устанавливайте

заземляющий

генератор и двигатель от работы в режиме ниже

стержень

соответствующее

номинальной скорости.

положение.

Проверьте кабельное

соединение

между заземляющим

Избегайте больших индуктивных

стержнем и терминалом GND

нагрузок

(напр. сварка). Большие

оборудования.

индуктивные

нагрузки

могут

привести к поломке генератора.

- 59 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(X1.1)

(X1.2)

(X1.3)

(H3/S7)

(GND)

Блок управления генератора

Панель управления (генератор)

Блок управления генератора

Главный автоматический выключатель 2-

Генератор 230/400V:

полюсный

Выключатель

Главный автоматический выключатель 4-

Автоматический выключатель 2-полюсный

Лампа (зеленая)

полюсный + расцепитель с шунтовой катушкой

Автоматический выключатель 2-полюсный

X1.1

Разъем 400 В / 16 A

Реле контроля изоляции

Автоматический выключатель 2-полюсный

X1.2

Разъем 230 В / 16 A*

Генератор 230 B:

X1.3

Разъем 230 В / 16 A

Главный автоматический выключатель 3-

Перед подсоединением какого-либо

GND

Терминальный заземляющий провод

полюсный + расцепитель с шунтовой катушкой

электрического устройства всегда

Автоматический выключатель 2-полюсный

проверяйте данные, указанные на

Генератор 230 B:

(только для 12,5 кВА)

табличке с техническими данными.

Реле контроля изоляции

Выключатель

Лампа (зеленая)

Перед подсоединением какого-либо

Защитное устройство

X1.1

Разъем 230 В / 16 A**

электрического устройства всегда

Генератор защищен предохранителями, которые

X1.2

Разъем 230 В / 16 A

проверяйте данные, указанные на

отключаются

случае

электрической

X1.3

Разъем 230 В / 16 A

табличке с техническими данными.

неисправности подсоединенного электрического

GND

Терминальный заземляющий провод

* Для 6 кВА.

устройства.

Для 12,5 кВА: Разъем 400 В / 16A.

** Для 6 кВА.

Для 12,5 кВА: разъем 230 В / 32A.

- 60 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Запустите установку в соответствии со

Генератор 230 B:

стандартной процедурой (смотри раздел Пуск/

Лампа (зеленая, включение питания)

остановка). Дайте двигателю прогреться до

Переключатель (генератор-компрессор)

рабочей температуры. Поверните зеленый

Лампа автоматической системы

переключатель S7 в положение 1.

управления

Стандартная система управления выключается, и

Переключатель автоматической системы

скорость двигателя увеличивается до максимума.

управления

Загорается зеленая лампа H3 переключателя S7,

X1.1

Разъем 230 В / 16 A**

показывая, что на разъемы X1.1, X1.2 и X1.3

X1.2

Разъем 230 В / 16 A

подается напряжение.

(X1.1)

(X1.2)

(X1.3)

(H4/S8)

(H3/S7)

(GND)

X1.3

Разъем 230 В / 16 A

Генератор можно выключить переводом зеленого

GND

Терминальный заземляющий провод

переключателя S7 в положение 0.

* Для 6 кВА.

Защитное устройство

Панель управления (генератор)

Для 12,5 кВА: Разъем 400 В / 16A.

Генератор защищен предохранителями, которые

** Для 6 кВА.

Генератор 230/400V:

отключаются

случае

электрической

Для 12,5 кВА: разъем 230 В / 32A.

неисправности подсоединенного электрического

Лампа (зеленая, включение питания)

устройства.

Переключатель (генератор-компрессор)

Лампа автоматической системы

Изоляция контролируется реле K6.

С момента включения генератора автоматическая

управления

система управления постоянно следит за

Если на реле контроля изоляции K6 горит желтый

Переключатель автоматической системы

электрической нагрузкой, для того чтобы

светодиод, то это значит, что произошел пробой

управления

увеличивать обороты двигателя от скорости

изоляции.

X1.1

Разъем 400 В / 16 A

холостого хода до номинальной скорости только

Контролирующее реле K6 регулируется до 10 k.

при необходимости. Это экономит топливо и

X1.2

Разъем 230 В / 16 A*

Эту регулировку нельзя изменять.

сокращает выбросы.

X1.3

Разъем 230 В / 16 A

Температура

генератора

контролируется

GND

Терминальный заземляющий провод

Кроме того, при постоянном контроле нагрузки

термическим контактом (S6).

потребляющее устройство сразу после включения

временно отключается от генератора, чтобы

Избегайте больших индуктивных

вновь подключиться, как только двигатель

нагрузок

(напр. сварка). Большие

достигнет

номинальной скорости.

Этот

индуктивные

нагрузки

могут

предохранительный

механизм

защищает

привести к поломке генератора.

генератор и двигатель от работы в режиме ниже

номинальной скорости.

- 61 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Работа с автоматическим

контрольным переключателем S8

Защитное устройство

“OFF”

Переключите главный выключатель

Генератор защищен предохранителями, которые



генератора S7 в положение “ON”.

отключаются

случае

электрической

неисправности подсоединенного электрического

устройства.



Генератор отсоединяется от разъема.

Изоляция контролируется реле K6.



Двигатель достигает номинальной скорости.

Если на реле контроля изоляции K6 горит желтый



После 4 секунд генератор снова

светодиод, то это значит, что произошел пробой

подсоединяется.

изоляции.



Теперь питание есть, пока главный

Контролирующее реле K6 регулируется до 10 k.

выключатель генератора S7 не будет переведен

Эту регулировку нельзя изменять.

в положение “OFF”.

Температура

генератора

контролируется

Работа с автоматическим

термическим контактом (S6).

контрольным переключателем S8

Блок управления генератора

“ON”

Избегайте больших индуктивных



Переключите главный выключатель

нагрузок

(напр. сварка). Большие

Генератор 230/400V:

генератора S7 в положение “ON”.

индуктивные

нагрузки

могут

Главный автоматический выключатель 4-



Генератор отсоединяется от разъема.

привести к поломке генератора.

полюсный + расцепитель с шунтовой



Двигатель достигает номинальной скорости.

катушкой

Реле контроля изоляции



После 4 секунд генератор снова

подсоединяется.

Генератор 230 B:



Если подключено потребляющее устройство,

то двигатель работает 60 секунд, а затем

Главный автоматический выключатель 3-

полюсный + расцепитель с шунтовой

переходит на скорость холостого хода.

катушкой



Генератор не нагружен. Как только

Автоматический выключатель 2-

включается потребляющее устройство, эта

полюсный (только для 12,5 кВА)

процедура повторяется со 2 шага.

Реле контроля изоляции

Перед подсоединением какого-либо

электрического устройства всегда

проверяйте данные, указанные на

табличке с техническими данными.

- 62 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Для определения интервалов между циклами технического обслуживания используйте часы работы или календарное время, в зависимости от того, что наступит ранее.

График текущего ремонта (часов)

Ежедневный

Через 50 часов

Каждые

Ежегодно

после первого

500 часов

запуска

Комплект для обслуживания

2912 4392 06

XAS 67 - XAS 130, XATS 67 - XATS 125, XAS 77 - XAS 150

Комплект для обслуживания XAS 97 - XAS 185

2912 4393 06

Для наиболее важных узлов сборки компания Atlas Copco разработала комплекты для обслуживания, в состав которых входят все изнашиваемые детали. Благодаря этим

комплектам для обслуживания вы можете использовать оригинальные запасные части и сократить административные расходы, т.к. стоимость деталей комплекта меньше

стоимости изначально установленных компонентов, подвергшихся износу. В списке запасных частей находится информация о составе комплектов для обслуживания.

Слейте воду с топливного фильтра

Слить конденсат и воду из поддона рамы или водосборника (9) (опция)

Удалите вещества, содержащиеся в вакуумных распределительных

клапанах воздушного фильтра

Проверьте уровень масла в двигателе (при необходимости долейте)

Проверьте уровень масла в компрессоре (при необходимости долейте)

(продолжение на стр. 64)

- 63 -

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

График текущего ремонта (часов)

Ежедневный

Через 50 часов

Каждые

Ежегодно

(продолжение стр. 63)

после первого

500 часов

запуска

Проверьте уровень топлива/выполните заправку (3)

Проверьте индикаторы вакуума воздухозаборника

Проверять при появлении нехарактерных шумов

Проверьте систему вентиляции, смазки и подачи топлива двигателя и

компрессора на отсутствие утечек

Проверьте момент затяжки на критически важных болтовых соединениях

Шланги и хомуты: проверка/замена

Проверьте разъемы электросистемы

Проверьте электрические кабели на отсутствие износа

Слейте топливо из бака и очистите бак от воды и осадка (1)

Проверьте работоспособность регулирующего клапана

Проверьте уровень электролита и клеммы аккумуляторной батареи

Проверьте минимальную и максимальную скорости двигателя

Замените масляный фильтр(ы) компрессора (5)

Смените масло в двигателе (2)

Замените масляный фильтр двигателя (2)

Замените топливные фильтры грубой очистки (6)

Прочистите ограничитель потока в откачивающем маслопроводе

Смажьте петли

Замените регулятор давления спускного клапана

Очистить последовательный охладитель (дополнительный компонент) (1)

Замените Фильтр DD / PD / QD (опция)

Смените масло компрессора (1) (7)

Очистите маслоохладитель(и) (1)

Замените патрон воздушного фильтра (1)

Проверка техника по обслуживанию Atlas Copco

(продолжение на стр. 65)

- 64 -

содержание .. 2 3 4 5 ..