содержание .. 3 4 5

Noblelift Электрические вилочные погрузчики с противовесом серии FE4P16-35 N серии. Руководство по эксплуатации - часть 5

Не паркуйте погрузчик на уклоне!

По окончании работы на погрузчике

пожалуйста проделайте нижеследующее:

- Поставьте его на тормоз

Переведите рычаг в нейтральное

положение

- Опустите вилы

- Наклоните вилы вперед

- Вытащите ключ зажигания

3. Перевозка погрузчиков

Не подвешивайте за крышу!

Подвешивание за раму запрещено!

Крепите погрузчик правильно!

Подъем погрузчика

• Плотно привяжите трос на двух концевых отверстиях перекладины внешней мачты и

скобе противовеса, затем поднимайте погрузчик при помощи крана. Часть троса,

соединенная с противовесом должна проходить через решетку защиты, не оказывая

давления на нее.

• При подъеме погрузчика убедитесь, что трос не перекручен вокруг решетки

защиты.

• Убедитесь в грузоподъемности используемых тросов и механизмов, и их

способности выдержать требуемую нагрузку, поскольку погрузчик

чрезвычайно тяжел.

• Не используйте кабину

(внешнее защитное ограждение) для подъема

погрузчика.

• Не стойте под поднятым погрузчиком.

Как не допустить перегрузки, как обезопасить себя

Не используйте наклон для сброса груза с

Запрещается подъем грузов при

вил, опасность опрокидывания

наклоненной мачте!

Запрещается неравномерная загрузка!

Избегайте движения по скользким

поверхностям!

Не загружайте и не разгружайте погрузчик на Запрещено пересечение таких препятствий,

наклонных поверхностях!

как насыпи, траншеи, рельсы!

При движении вилы должны быть на высоте

Не поворачивайте резко на большой

150-200мм!

скорости при движении с нагрузкой или без!

Не делайте резких поворотов при движении

Убедитесь, что ремни безопасности

с поднятыми вилами

пристегнуты!

Не выпрыгивайте из погрузчика в случае его Надевайте защитные каски при вождении!

опрокидывания!

В случае опрокидывания гораздо безопаснее оставаться внутри погрузчика, и

быть пристегнутым ремнем, чем выпрыгивать из него. Если погрузчик начинает

опрокидываться:

1. Нажмите педаль тормоза и крепко схватитесь за руль.

2. Не выпрыгивайте.

3. Наклоните тело в сторону, обратную падению.

4. Наклоните тело вперед.

5. Вопросы безопасности во время проведения технического обслуживания

(1) Место проведения обслуживания

• Для обеспечения работы сервиса необходимо специально отведенное

помещение, которое может вместить необходимое оборудование и средства защиты.

• Помещение должно быть на уровне земли.

• Помещение должно быть хорошо проветриваемым.

• Помещение должно содержать противопожарное оборудование.

(2) Меры предосторожности перед началом обслуживания

• Не курить

• Надевать все типы защитной экипировки (каска, ботинки, очки, перчатки) и

соответствующую одежду.

• Своевременно вытирать пролившееся масло.

• Использовать щетку или чистую ткань для удаления загрязнений перед

добавлением масла.

• Выключить зажигание и отсоединить вилку аккумулятора, за исключением

некоторых определенных случаев.

• Опустить вилы до уровня пола перед началом ТО.

• Использовать сжатый воздух для чистки электрических компонентов.

(3) Меры по уходу и содержанию

• Будьте осторожны, чтобы не попасть ногами под вилы и не придавить их.

• При ремонте погрузчика используйте подкладки, или другие вещи в качестве

подпорок под вилами и мачтой, чтобы избежать их внезапного падения.

• Будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы при выдвижении/задвигании

передних шасси и открытии/закрытии крышки отсека АКБ.

• Если ваша работа не может быть закончена в течение дня, сделайте пометку,

чтобы продолжить работу в следующий раз.

• Используйте специально предназначенные инструменты, никогда не

используйте самодельный инструмент.

• Из-за высокого давления масла в гидравлическом контуре, никогда не

проводите работы по техническому обслуживанию, прежде чем внутреннее давление

масла в гидравлическом контуре не будет снижено.

• При получении травмы от удара током, немедленно обратитесь за медицинской

помощью.

• Не используйте мачту погрузчика в качестве лестницы.

• Не кладите руки, ноги и другие части тела между рамой вил и мачтой в сборе.

(4) Проверка и замена шин

• Снятие и установка шин должна проводиться

специалистами.

• Работа с воздухом высокого давления должна

проводиться специалистами.

• Наденьте защитные очки при работе со сжатым

воздухом.

• Во время демонтажа колес не ослабляйте крепежные

болты и гайки соединения с ободом, поскольку в шинах

находится воздух высокого давления, ослабление

болтов, гаек, опорных колец может вызвать опасность.

• Перед снятием болтов, и гаек соединения с ободом,

необходимо для начала стравить воздух из шин при

помощи специального инструмента.

(5) Использование домкрата (при замене шин)

• При поддомкрачивании погрузчика не просовывайте под него никакую часть вашего

тела.

• Перед поддомкрачиванием погрузчика, убедитесь, что в кабине никого нет, груз снят.

• Прекратите поддомкрачивание после отрыва колеса от земли, подложите подставки

под погрузчик, чтобы избежать его падения.

• Примите меры по предотвращению откатывания погрузчика перед началом

поддомкрачивания.

(6) Требования по утилизации (электролита, масла и др.)

• Отработанные детали погрузчика (пластиковые части, электрические компоненты, и

др.) и отработанные жидкости (гидравлическое масло, тормозная жидкость, и др.)

должны быть утилизированы в соответствии с местными нормами.

6. Безопасность при работе с аккумулятором

(1) Не курить

Аккумулятор может производить водород. Искра от короткого замыкания или

зажженной сигареты возле аккумулятора может привести к взрыву и пожару.

(2) Предотвращение удара электрическим током.

• Аккумулятор находится под высоким напряжением, поэтому при выполнении

монтажа и технического обслуживания, не касайтесь его контактов, это может

привести к получению серьезных ожогов.

(3) Правильное подключение

• При зарядке аккумулятора убедитесь, что положительный и отрицательный

полюса не перепутаны, в противном случае чрезмерный нагрев, пожар, дым или

взрыв могут быть вызваны.

(4) Никогда не помещайте металлические детали в аккумулятор

• Избегайте обратного подключения положительных и отрицательных контактов

и инструментов, которые могут привести к короткому замыканию, что может привести

к травмам и взрыву

(5) Избегайте чрезмерного разряда

• Не продолжайте использовать погрузчик до тех пор, пока он не сможет

двигаться, в противном случае срок службы аккумулятора может быть сокращен.

Если индикатор разряда аккумулятора мигает непрерывно, это означает, что его

необходимо заменить.

(6) Поддерживайте чистоту

• Поддерживайте корпус аккумулятора в чистоте.

• Не используйте сухую ткань или ткань из химического волокна для протирания

поверхности аккумулятора. Не следует использовать полиэтиленовую пленку для

накрывания батареи.

• Статическое электричество может привести к взрыву.

• Протрите открытые части и верхнюю часть аккумулятора влажной тканью.

(7) Наденьте защитную одежду

• При обслуживании батареи следует носить защитные очки, резиновые

перчатки и резиновые сапоги.

(8) Электролит аккумулятора может нанести вред здоровью.

• Аккумуляторный электролит изготовлен из разбавленной серной кислоты.

Будьте осторожны при обращении с ним.

• При попадании электролита на кожу, одежду или в глаза может привести к

потере зрения или серьезным ожогам.

(9) Оказание первой помощи

При возникновении аварий, выполните следующие действия и немедленно

обратитесь к врачу.

• При попадании на кожу: промыть водой в течение 10-15 мин.

• При попадании в глаза: промыть в течение 10-15 мин.

• Загрязнение на большой площади: использовать соду (бикарбонат натрия) или

смыть водой.

• При попадании внутрь: выпить большое количество воды или молока.

• При попадании на одежду: немедленно снять одежду.

(10) Закройте верхнюю крышку аккумулятора

• Закройте верхнюю крышку аккумулятора, чтобы не допустить утечек

электролита.

• Не добавляйте слишком много электролита, в противном случае он будет

переполнен и вызовет утечку тока.

(11) Защита от воды

• Не допускайте попадания на аккумулятор дождевой или морской воды, в

противном случае он будет поврежден, что может привести к возгоранию.

(12) Неправильная работа аккумулятора

При возникновении следующих проблем, пожалуйста свяжитесь с нашим

отделом продаж:

• Аккумулятор пахнет.

• Электролит загрязняется.

• Температура электролита возрастает.

• Уровень электролита уменьшается быстрее обычного.

(13) Запрет на разборку

• Не сливайте электролит из аккумулятора

• Не разбирайте батарею.

• Не ремонтируйте аккумулятор.

(14) Хранение

• Когда аккумулятор не будет использоваться длительное время, его следует

хранить в хорошо проветриваемом помещении с низкой вероятностью

возникновения пожара.

(15) Утилизация отходов батареи

• Обратитесь в наш отдел продаж по вопросам утилизации отходов батареи.

7. Обозначения

На погрузчике расположено большое количество специальных предупреждающих знаков.

Пожалуйста, найдите время, чтобы ознакомиться с этими знаками. Поврежденные или

утерянные знаки-наклейки должны быть восстановлены.

Левая предупредительная наклейка

Правая предупредительная наклейка

Инструкции по использованию

Шильда

Места смазки

Диаграмма остаточной грузоподъемности

Место добавления

Крепление подвеса за данные места

гидравлического

Место для зацепа

запрещено

масла

Глава 4. Техническое обслуживание и ремонт погрузчика

Проведите комплексную проверку электропогрузчика, чтобы избежать появления

неисправностей и продлить срок его службы. Часы обслуживания, указанные в Бюллетене

техобслуживания основаны на предположении, что погрузчик работает 8ч в день, 200 часов

в месяц. Для обеспечения безопасной эксплуатации, проводите техобслуживание

погрузчика регулярно в соответствии с графиком проведения техобслуживания.

Регулярное обслуживание и ремонтные работы должны выполняться водителем

погрузчика, остальные проверки и работы по техническому обслуживанию должны

выполняться специалистами по техническому обслуживанию.

Проверка перед началом работы.

Для обеспечения безопасной эксплуатации и поддержания вилочного погрузчика в

хорошем состоянии, пожалуйста, возьмите себе в обязанность проведение комплексной

проверки погрузчика перед началом работы

• Маленькая неисправность может привести к крупной аварии. Не используйте и

не перемещайте погрузчик до завершения ремонта и проверки работоспособности.

• Проведите проверку погрузчика на площадке.

• Перед проверкой электрической системы вилочного погрузчика поверните

ключ зажигания в положение «Выклª и отключите вилку аккумулятора.

• Неправильная утилизация отработанного масла

(например, сброс в

канализацию, почву или сжигание) может привести к загрязнению окружающей среды:

воды, почвы, воздуха, таким образом, это строго запрещено.

1. Пункты проверки и содержание

No.

Пункт проверки

Содержание проверки

Ход педали, тормозное усилие при

Педаль тормоза

нажатии педали

Тормозная

Тормозная жидкость

Количество и чистота

система

Ход рычага, тормозное усилие при

Стояночный тормоз

натягивании рычага

Усилие, вращение, движение

Работа руля

Рулевая

вперед-назад

система

Работа гидроусилителя

Работа всех компонентов

Работоспособность, трещины,

Внешний вид

наличие смазки

Гидравлическая

Трубопровод

Проверка на предмет утечек

система и

Гидравлическое масло

Требуемый уровень масла

мачта

Натяжение левой и правой цепей

Цепи подъема

должно быть одинаковым

Проверка давления, проверка на

Шины

неисправности и повреждения

Колеса

Гайки крепления обода

Должны быть плотно затянуты

Проверка отображения емкости,

Аккумулятор

Зарядка

удельного веса электролита, плотное

закрытие пробок

Передние фары, задние

Включить и выключить лампы в целях

Освещение,

фонари,

фонарь

проверки работы, нажмите кнопку

гудок и

заднего хода, указатели

сигнала для проверки звука,

переключатели

поворота, гудок, кнопка

проверить, выключает ли питание

аварийной остановки

кнопка экстренной остановки.

Контрольные

При повороте ключа зажигания в

диоды и

Статус

положение «вкл.ª должен показывать

дисплей

«normal test stateª

Проверить, затянуты ли крепежные

Защита, спинка сиденья

болты и гайки.

Другое

Шильды и наклейки

Комплектность

Другие части

Если есть аномалии

2. Проверки.

(1) Проверка Педали тормоза

Проверьте состояние педали тормоза, ход педали от полностью нажатого до

освобожденного состояния должен быть не более 50мм, тормозной путь погрузчика без

груза должен быть приблизительно равен 2,5м.

(2) Проверка Уровня тормозной жидкости

Откройте крышку (1) и проверьте уровень и состояние тормозной жидкости в емкости (2)

(3) Проверьте педаль стояночного тормоза

• Нажмите педаль стояночного тормоза, чтобы убедиться в ее работе.

• Если все в порядке - потяните обратно

• Проверьте работу тормозного механизма

• Проверьте педаль на повреждение компонентов

• Проверьте усилие на педали

• Водитель может отрегулировать усилие при помощи специального винта сверху

(4) Проверка люфта руля.

Поверните руль погрузчика по часовой и против часовой стрелки на люфт, если он

находится в пределах 7°, это является нормальной работой до руля.

(5) Проверка работы рулевого механизма

Поверните руль по часовой и против часовой стрелки, проверьте работу рулевого

механизма.

(6) Проверка гидравлического контура

Проверьте функционирование гидросистемы погрузчика на работоспособность и плавность

хода.

(7) Проверка узлов гидросистемы

Проверьте гидравлические трубки и их соединения,

подъемный и поворотный гидроцилиндр на предмет утечек

гидравлического масла.

(8) Проверка гидравлического масла

Опустите вилы погрузчика в крайнее нижнее положение и

проверьте уровень гидравлической жидкости в баке, он

должен находиться меду отметками H и L.

Модель

FE4P16-35

36л

30л

(9) Проверка подъемных цепей.

Поднимите вилы на высоту 200-300мм, проверьте натяжку и

симметричность

натяжки

цепей,

отрегулируйте

при

необходимости.

• После регулировки зафиксируйте крепежную гайку

контргайкой.

(10) Проверка шин (только для пневматических шин)

Открутите колпачок, проверьте давление в шинах, перед

возвращением колпачка на место убедитесь в отсутствии

стравливания воздуха.

• Давление в шинах погрузчика больше давления в шинах

автомобиля, и не должно превышать значений,

указанных ниже:

Модель

Давление в шинах

6.50-10-10PR

1.0Мпа

Переднее колесо

23×9-10-18PR

1.03Мпа

23×10-12-18PR

1.03Мпа

5.00-8-10PR

0.9Мпа

Заднее колесо

18×7-8-14PR

0.9Мпа

200/50-10PR

0.9Мпа

Проверка шин (цельных)

Проверьте шины, включая их боковые поверхности, на предмет износа, деформаций

повреждений, а также стопорное кольцо.

(11) Проверка момента затяжки гаек.

Ослабление затяжки колесных гаек очень опасно, это может привести к отрыву колеса и

перевороту погрузчика. Проверьте возможное ослабление колесных гаек, опасность

может возникнуть даже при ослаблении хотя бы одной из них.

Моменты затяжки колесных гаек:

Передние колеса:

6.5-10-10PR

130-150Нм

23x9-10-18PR

280-320Нм

23x10-12-18PR

280-320Нм

Задние колеса:

5.00-8-10PR

130-150Нм

18x7-8-14PR

130-150Нм

200/50-10PR

130-150Нм

(12) Проверка состояния заряда АКБ

Измерьте плотность электролита, она должна находиться в пределах 1,275-1,285 (при 30ºС),

индикатор заряда должен показывать при этом полный заряд, также проверьте соединения

клемм и кабель на повреждения.

(13) Проверка работы фар, поворотных огней и звукового сигнала.

Проверьте работу фонарей, динамика (при нажатии на кнопку звукового сигнала должен

раздаваться гудок). Также проверьте работу кнопки аварийной остановки.

(14) Проверка дисплея

При нормальной работе, через несколько секунд после поворота ключа запуска дисплей

должен отображать следующую информацию:

1. Предупреждающий индикатор

2. Индикатор стояночного

3. Коды неисправностей тягового

тормоза

контроллера

4. Скоростной режим

5. Коды неисправностей

6. Индикатор необходимости

контроллера гидросистемы

проведения обслуживания

7. Выбор режима

8. Режим тихого хода

9. Индикатор сидения

10. Предупреждающий индикатор

11. Индикатор Нейтрального

12. Счетчик моточасов

разряда акб

режима

13. Индикатор заряда

14. Индикатор скорости

15. Регулировка и подтверждение

изменения параметров

(15) Проверка защитного ограждения (кабины) и защитной решетки груза

Проверьте на предмет ослабления креплений.

(16) Проверка на целостность шильды и наклеек

(17) Прочие проверки

Проверьте прочие узлы и механизмы погрузчика на предмет неисправностей.

• Внимание! При проверке электрических систем, за исключением проверки

работы лампочек необходимо отключить погрузчик и отсоединить разъем

АКБ.

II. Проверки по окончании работы

По окончании работы удалите грязь с погрузчика и проверьте следующие пункты:

(1) Осмотрите все детали и узлы на наличие повреждений или протечек.

(2) Проверьте отсутствие деформаций, вмятин, повреждений или поломок.

(3) Добавьте смазку при необходимости.

(4) Поднимите вилы на максимальную высоту несколько раз после того, как все работы

закончены. (Если вы не поднимали вилы на максимальную высоту в течение рабочего дня,

это позволит потоку масла пройти через цилиндр для предотвращения коррозии)

(5) Заменить компоненты, которые вызывали сбои во время работы.

• Небольшие неисправности могут привести к большой аварии. Не используйте

и не перемещайте погрузчик до завершения ремонта и осмотра.

III. Очистка погрузчика

• Припаркуйтесь на специально отведенной площадке.

• Потяните рычаг стояночного тормоза.

• Нажмите кнопку аварийной остановки.

• Поверните ключ зажигания в положение «Выклª и вытащите его.

• Отсоедините аккумуляторную вилку.

1. Чистка погрузчика

Не применяйте легковоспламеняющиеся жидкости для очистки погру.

•

Используйте воду и растворимые моющие вещества для очистки погрузчика.

•

Бережно очистите заливные горловины и области вокруг смазочных отверстий.

Добавляйте смазку своевременно, если вы чистите погрузчик часто.

100

2. Чистка цепи

Не используйте химические моющие вещества, кислоты и другие агрессивные

жидкости для чистки цепи.

• Расположите контейнер под мачтой погрузчика.

• Используйте бензин или другие производные из нефтепродуктов, чтобы чистить цепь.

• Не используйте никаких добавок при чистке с паровой насадкой.

• Протрите палец цепи и воду на поверхности цепи сразу после очистки.

3. Чистка электронных компонентов

Не используйте воду для чистки контроллеров и контактов гидронасоса, чтобы

избежать повреждений электрических систем.

Используйте неметаллическую щетку и маломощный фен для очистки электрических

систем, следую инструкциям производителя. Не снимайте защитную крышку.

4. После чистки

• Тщательно вытрите водяные подтеки на вилочном погрузчике

(допустимо

использование сжатого воздуха)

• Запустите погрузчик в соответствии с требуемой методикой.

Если влага проникает в двигатель, то сначала следует удалить ее, для

предотвращения короткого замыкания.

Попадание влаги в тормоз может привести к снижению эффективности

торможения, поэтому следует провести несколько торможений, чтобы высушить

тормоза.

IV. Регулярное техническое обслуживание

•

Регулярный осмотр и техническое обслуживание погрузчика должны проводиться,

чтобы содержать погрузчик в хорошем состоянии.

•

Используйте запасные части, произведенные на заводе Noblelift.

•

Не используйте различные типы масла при замене или добавлении масла.

•

Масло и аккумулятор должны быть утилизированы в соответствии местными

нормами и правилами по защите окружающей среды, а не выброшены на свалку.

•

Разработайте программу всестороннего технического обслуживания и ремонта.

•

Храните подробный отчет о каждом техническом обслуживании и ремонте.

•

Ремонт вилочного погрузчика без обучения запрещается.

• Не курить.

• Выключить ключ зажигания и отсоединить аккумуляторную вилку перед

началом проведения обслуживания

(за исключением проведения некоторых

проверок работоспособности).

• Очистить электронные детали сжатым воздухом, не использовать для

отчистки воду.

• Не допускать попадания рук, ног или других частей тела между мачтой и

приборной стойкой.

• Заряженный конденсатор внутри контроллера может привести к поражению

электрическим током, даже если ключ зажигания выключен. Будьте осторожны при

обращении с контроллером.

101

Периодичность проведения технических обслуживаний, описанная в данном

руководстве, представлена для погрузчика, эксплуатируемого в нормальных

условиях. Если погрузчик используется в запыленной среде, в среде с изменчивой

температурой, или большее количество рабочих часов, то периодичность

проведения технического обслуживания должна быть уменьшена.

В тестовый период также следует выполнять следующие дополнительные этапы (первые

50-100ч эксплуатации, или 2 месяца):

- Проверьте, не ослаблены ли гайки в колесах, в случае необходимости затяните.

- Проверьте гидравлические узлы на предмет протечек, в случае необходимости подтяните.

- Проверьте места креплений: такие как рама безопасности, противовес, ведущие колеса.

Затяните соединения, если требуется.

1. Периодически заменяйте критические в отношении безопасности компоненты:

1) Если повреждение или неисправность некоторых деталей трудно найти посредством

регулярного технического обслуживания, следует производить периодическую замену

деталей, приведенных в таблице, в целях повышения уровня безопасности.

2) Если в данных деталях появляются отклонения до истечения времени замены -

немедленно замените их.

№

Название ключевых компонентов

Срок службы (лет)

Тормозные шланги и трубки

1~2

Гидравлический шланг подъемной системы

1~2

Подъемная цепь

2~4

Шланги высокого давления и трубки

гидравлической системы

Масленка тормозной жидкости

2~4

Крышка и пыльник основного тормозного

гидроцилиндра

Внутренние уплотнения и резиновые детали

гидравлической системы

2. Бюллетень технического обслуживания и ухода.

Выполняйте техническое обслуживание согласно бюллетеню, представленному ниже,

соблюдая соответствующую цикличность выполнения:

A = Регулировать/Затянуть C = Проверить/Тест G = Смазать N = Очистить

R = Заменить

V = Сменить

ТО-1

ТО-2

ТО-6

ТО-12

НАИМЕНОВАНИЕ/РЕГЛАМЕНТ РАБОТ

Интервалы (месяцы)

Количество моточасов

200

600

1200

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Состояние колес и шин (повреждения, деформации, износ, посторонние предметы)

Состояние шасси (повреждения, деформации, утечки, износ, крепления)

C/N

С/N

Затяжка колесных болтов, гаек

Проверка редуктора хода (герметичность, повреждения, износ, крепления)

Масло в трансмиссии и редукторе

Проверка на отсутствие шумов, вибраций во время движения

Пресс-маслёнки

102

УПРАВЛЕНИЕ И ФУНКЦИИ

Органы управления (руль, рычаги, рукоятки, переключатели, аварийная кнопка)

C/A

Рабочие функции

(подъем, опускание, наклон мачты, движение, маневрирование,

C/A

торможение, работа навесного оборудования)

Проверка работы рулевого механизма

C/A

Проверка герметичности гидравлической системы рулевого управления

Проверка болтовых соединений

C/A

ВИЛЫ И МАЧТА

Состояние мачты (наличие/отсутствие деформации, повреждений, коррозии, определение

C/N/G

степени износа).

Состояние вил (наличие/отсутствие деформации, повреждений, трещин швов, коррозии,

определение степени износа).

Состояние шарнирно-трущихся механизмов, цепных и направляющих роликов,

C/A/G

C/A/N/G

подшипников.

Натяжение и выравнивание цепей подъема мачты

C/A

Состояние роликов и направляющих

C/A/G

Состояния защитного ограждения (кабины) и решетки груза

Пресс-маслёнки

Работоспособность навесного оборудования

Крепежные и фиксирующие болты

C/A

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Уровень и гидравлического масла.

Гидравлическое масло, гидравлический фильтр

Гидравлический насос и резервуар гидравлического масла (герметичность, повреждение)

Состояние гидравлических шлангов, их соединителей и уплотнений.

(Герметичность,

повреждения, степень износа)

Состояние гидравлических цилиндров подъема и наклона мачты, бокового смещения вил и

фитингов (герметичность, повреждения, степень износа)

Пыльники, сальники и манжеты гидравлической системы (герметичность, повреждение)

Вибрации и посторонние шумы при работе

C/A

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Электропроводка, силовые цепи (повреждения, окисление, изоляция)

C/N

Электрические коннекторы и клеммы (повреждения, окисления, изоляция)

C/N

Электродвигатель движения (загрязнение, износ, повреждения)

C/N

Электродвигатель подъема (загрязнение, износ, повреждения)

C/N

Редуктор электродвигателя движения (повреждения, шум, вибрация)

Контакторы (износ, повреждения)

Счетчик моточасов/индикатор заряда АКБ

Замковый выключатель

Работа осветительных приборов, фар, фонарей, звукового сигнала, зуммера заднего хода

Предохранители, концевые выключатели

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (КОНТРОЛЛЕР)

Электронный блок управления

Системные ошибки

Электрические соединения

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Состояние и ход педали тормоза, эффективность работы тормозной системы

C/A

Проверка отсутствия повреждений и утечек тормозной системы

Уровень жидкости в тормозном бачке

Замена тормозной жидкости

Работа и эффективность стояночного тормоза в действии

C/A

Главный тормозной цилиндр (работоспособность, герметичность)

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

Проверка корпуса АКБ на повреждения

C/N

Проверка кабелей, соединений и клемм (повреждения, надежность крепления)

Проверка уровня и плотности электролита

Зарядное устройство (деформация, повреждения, состояние шнура и вилки)

103

V. Места смазки и используемые типы смазок.

W - дистиллированная вода

CG - консистентная смазка

BO - тормозная жидкость

Перечень используемых масел

№

Название

Марка, код

Объем (литров)

Примечание

Трансмиссионное

Ведущее

AFT DEXRON II

1.5

масло

колесо

Тормозная

Caltex DOT3

0.2

жидкость

Технический

Электрод

Требуемое количество

вазелин

батареи

Универсальная

Смазка

литиевая смазка для

Требуемое количество

Соединения

автомобилей

Гидравлическая

L—HM32

Зима

Бак

жидкость

L—HM46

Лето

104

содержание .. 3 4 5