содержание      ..      1       2         ..

Генераторная установка Aksa. Рекомендации по установке и руководство по эксплуатации - часть 1

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. ВВЕДЕНИЕ

Ввод в эксплуатацию генераторной установки Aksa

При работе в загрязненной и пыльной среде необхо-

после ее поставки выполняется при наличии охлаж-

димо более частое обслуживание для поддержания

дающей жидкости, антифриза, смазочного масла и

хорошего рабочего состояния генераторной уста-

полностью заряженного аккумулятора.

новки.

Имея большой опыт, компания Aksa выпускает эф-

Необходимые регулировки и ремонты должны про-

фективные, надежные и качественные генераторные

изводиться только уполномоченными и квалифици-

установки. Соблюдение советов и правил данного

рованными специалистами. Каждая генераторная

руководства обеспечит наилучшие эксплуатацион-

установка имеет модель и идентификационный но-

ные качества и эффективность работы генераторной

мер, которые указанны на фирменном ярлыке, при-

установки в течение длительного срока.

крепленном к основанию. Эта пластина также со-

держит информацию о дате изготовления, напряже-

нии, токе, мощности в кВА и кВт, частоте, коэффи-

циенте мощности и массе генераторной установки.

Эти данные необходимы для оформления заказов на

запасные части, обоснования гарантии и заявок на

сервисное обслуживание.

МОДЕЛЬ

ДАТА ВЫПУСКА

СЕРИЙНЫЙ №

МОЩНОСТЬ, кВА

МОЩНОСТЬ, кВА

(постоянный источник)

(резервный источник)

СИЛА ТОКА, А

СИЛА ТОКА, А

(постоянный источник)

(резервный источник)

НАПРЯЖЕНИЕ, В

ОБЩИЙ ВЕС, КГ

ЧАСТОТА,

ГЦ

Рис. 1.1: Табличка паспортных данных генера-

торной установки

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. БЕЗОПАСНОСТЬ

ны по соответствующим нормам, стандартам

a. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

и другим требованиям.

Генераторная установка разработана таким



Выбросы выхлопных газов двигателя опасны

образом, чтобы обеспечивать полную безо-

для людей, обслуживающих установку. Вы-

пасность при ее правильном использовании.

хлопные газы для всех генераторных устано-

Несмотря на это, ответственность за безопас-

вок, находящихся в помещениях, должны

ность лежит на тех, кто производит монтаж и

быть отведены за пределы помещения при

техническое обслуживание этой генераторной

помощи герметичного трубопровода, как

установки. При соблюдении нижеприведенных

предписано соответствующими нормами,

правил техники безопасности, вероятность не-

стандартами и другими требованиями. Убеди-

счастных случаев будет сокращена до мини-

тесь, что горячие поверхности выхлопных

мума. Прежде, чем приступить к каким либо

глушителей и трубопроводов не выделяют го-

действиям или работе, в интересах пользова-

рючих материалов и защищены для обеспе-

теля нужно быть уверенным, что это безопас-

чения безопасности персонала в соответствии

но. Генераторная установка должна эксплуа-

с техникой безопасности. Удостоверьтесь, что

тироваться лишь обученным и уполномочен-

дым из выхлопных труб не представляет

ным персоналом.

опасности.

ВНИМАНИЕ:



Запрещается поднимать генераторную уста-



Прочтите и осмыслите все меры предосто-

новку, прикрепив монтажные петли к двигате-

рожности и предупреждения прежде, чем при-

лю или генератору переменного тока вместо

ступить к работе или обслуживанию генера-

использования специальных

точек подъема на раме или

торной установки.

кожухе.



Несоблюдение инструкций, правил и мер пре-

досторожности, приведенных в настоящем ру-



Убедитесь, что подъемное

ководстве, может увеличить риск несчастных

оборудование и поддержи-

вающая конструкция в хоро-

случаев и травматизма.

шем состоянии и имеют дос-



Запрещается управлять генераторной уста-

таточную грузоподъемность,

новкой, будучи осведомленным об опасности

чтобы выдерживать такую

эксплуатации в таком состоянии.

нагрузку.



Если генераторная установка небезопасна,



Запрещается допускать персонал к генера-

необходимо снабдить ее предупреждающими

торной установке, если она находится в под-

надписями и отсоединить отрицательный (-)

вешенном состоянии.

провод аккумулятора, чтобы предотвратить ее

запуск до исправления возникших неисправ-

c. ПОЖАР И ВЗРЫВ

ностей.

Топлива и пары, используемые и производи-



Прежде, чем приступить к ремонту или очист-

мые генераторными установками, могут быть

ке внутри корпуса, отсоедините отрицатель-

огнеопасными и потенциально взрывчатыми.

ный (-) провод аккумулятора.

Должная аккуратность в обращении с этими



Установка и эксплуатация данной генератор-

материалами может значительно ограничить

ной установки должна производиться в пол-

риск возникновения пожара или взрыва. Не-

ном соответствии с государственными, мест-

смотря на это, техника безопасности предпи-

ными, или союзными нормами, стандартами

сывает необходимость наличия огнетушите-

или другими требованиями.

лей типа BC и ABC. Персонал должен быть

обучен пользованию огнетушителями.

b. УСТАНОВКА, ОБРАЩЕНИЕ И

ВНИМАНИЕ:

БУКСИРОВКА

Глава

4 настоящего руководства содержит



Убедитесь, что помещение, где находится ге-

правила, предъявляемые к установке, обра-

нераторная установка, хорошо вентилируемо.

щению и буксировке генераторных установок.



Поддерживайте в чистоте помещение, полы и

С ней следует ознакомиться до того, как при-

генераторную установку. В случая разливания

ступить к установке, перемещению и подъему

топлива, масла, аккумуляторного электролита

генераторной установки или буксировке пор-

или хладагента, их следы необходимо немед-

тативной модели. Необходимо помнить сле-

ленно протереть.

дующие меры безопасности:



Запрещается хранить легковоспламеняющие-

ся жидкости вблизи двигателя.

ВНИМАНИЕ:



Запрещается курить или допускать возникно-



Электрические соединения должны быть вы-

вение искр, вспышек и других источников вос-

полнены, как предписано соответствующими

пламенения вблизи топли-

электрическими нормативами, стандартами

ва или аккумуляторов. Па-

или требованиями, в том числе требования-

ры топлива являются

ми, предъявляемыми к заземлению и замыка-

взрывоопасными. Водо-

ниям на землю.

род, выделяемый заря-



Для стационарных генераторных установок с

жаемыми аккумуляторами,

отдаленными системами хранения топлива,

также взрывоопасен.

убедитесь в том, что эти системы установле-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Выключите или отсоедините электроэнергию

e. ХИМИЧЕСКАЯ

БЕЗОПАС-

от зарядного устройства прежде чем подсое-

НОСТЬ

динить или отсоединить его от аккумулятора.

Для работы данной генераторной установки



Во избежание образования дуги, заземленные

используются типичные виды топлив, масел,

проводящие предметы (такие как инструмен-

охлаждающих жидкостей, смазочных масел и

ты) держите подальше от незащищенных, на-

аккумуляторного электролита. Несмотря на

ходящихся под напряжением частей (таких как

это, они могут быть опасны для обслуживаю-

клеммы). Искры и дуга могут вызвать возгора-

щего персонала при неправильном обраще-

ние топлива или паров.

нии.



Старайтесь не производить заправку топлива

при работающем дви-

ВНИМАНИЕ:

гателе.



Избегайте проглатывания или контакта с ко-



Запрещается пользо-

жей топлива, масла, охлаждающего вещества,

ваться генератором

смазочных масел или аккумуляторного элек-

при наличии какой-

тролита. В случае проглатывания, необходи-

либо течи в топливной

мо немедленно обратиться к врачу. Не вызы-

системе.

вайте рвоту в случае проглатывания топлива.

В случае контакта с кожей, этот участок сле-

d. МЕХАНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАС-

дует промыть водой с мылом.

НОСТЬ



Запрещается надевать одежду, загрязненную

В генераторной установке предусмотрена за-

топливом или смазочным маслом.

щита от повреждения движущимися частями.



Следует надевать кисло-

Несмотря на это, необходимо позаботиться о

тостойкий фартук и за-

защите персонала и оборудования от других

щитную маску или защит-

механических источников опасности вблизи

ные очки при обслужива-

генераторной установки.

нии аккумулятора. В слу-

ВНИМАНИЕ:

чае попадания электро-

лита на кожу или одежду,



Запрещается использовать генераторную ус-

промойте эту область

тановку при отсутствии защитных ограждений.

большим количеством воды.

Запрещается проникать под защитные ограж-

дения с целью техобслуживания или других

целей при работающей генераторной уста-

f.

ШУМ

новке.

Генераторные установки, не оборудованные



Берегите руки, длинные

кожухами с шумоизоляцией, могут произво-

волосы, свободную оде-

дить шум до 105 дБА. Длительная подвер-

жду и украшения от шки-

женность воздействию шума свыше

85дБА

вов, ремней и других

опасна для слуха.

движущихся частей.

ВНИМАНИЕ:

Помните:

Некоторые

Необходимо использовать сред-

движущиеся части не мо-

ства защиты органов слуха, нахо-

гут быть ясно видны при работающей установ-

дясь вблизи работающей генера-

ке.

торной установки.



Если кожух оборудован смотровыми дверца-

ми, их следует держать закрытыми, если нет

необходимости их открывать.



Избегайте контакта с

g. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ БЕЗОПАС-

горячим маслом, горя-

НОСТЬ

чей

смазочно-

Безопасность и эффективность работы элек-

охлаждающей эмуль-

трического оборудования достигается в слу-

сией, горячими вы-

чае правильной установки, использования и

хлопными газами, го-

обслуживания.

рячими поверхностями

ВНИМАНИЕ:

и острыми краями и

углами.



Генераторная установка может быть подсое-

динена к нагрузке лишь обученными и квали-



Для работы вблизи генераторной установки

фицированными электрикам, которые имеют

необходимо одевать защитную одежду, в том

полномочия для выполнения такой работы,

числе перчатки и головной убор.

как предписано соответствующими электри-



Не откручивайте крышку горловины радиато-

ческими нормами, стандартами и другими ин-

ра до тех пор, пока не

струкциями.

остынет охлаждающая



Убедитесь, что генераторная установка, в том

жидкость. Затем мед-

числе передвижная, эффективно заземлена,

ленно

приоткройте

как предписано соответствующими нормами,

крышку, чтобы выпус-

перед запуском.

тить скопившееся дав-

ление, после чего сни-

мите ее.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Для подсоединения или отсоединения нагруз-

ки, генераторная установка должна быть вы-

ключена, и отрицательная (-) клемма аккуму-

лятора отсоединена.



Запрещается подсоединять или отсоединять

нагрузку, стоя в воде, на мокрой или влажной

земле.



Не прикасайтесь к

частям, находящим-

ся под напряжением

и/ или соединенным

между собой кабе-

лям или проводам

генератора никакой

частью тела и ника-

ким неизолирован-

ным токопроводя-

щим предметом.



Снимать крышку распределительной коробки

генераторной установки разрешается лишь

после того, как соединение или отсоединение

кабелей нагрузки завершено. Запуск генера-

торной установки запрещен при непрочно ус-

тановленной крышке.



Подсоединяйте генераторную установку лишь

к нагрузкам и/ или электрическим системам,

которые совместимы с ее электрическими ха-

рактеристиками и которые находятся в преде-

лах ее номинальной мощности.



Содержите все электрооборудование в чисто-

те и сухости. Производите замену любых про-

водов с изоляцией, имеющей трещины, поре-

зы, потертости или иные повреждения. Также

замене подлежат потертые, выцветшие или

корродированные вводы и выводы. Вводы и

выводы должны содержаться в чистоте и быть

хорошо затянуты.



Заизолируйте все соединения и отсоединен-

ные провода.



В случае пожара в результате электрического

возгорания, используйте только огнетушители

класса ВС или АВС.

h. ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ПО-

РАЖЕНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ

ТОКОМ

ВНИМАНИЕ:



Не прикасайтесь к пострадавшему незащи-

щенными руками до прекращения действия

электрического тока.

ƒ

По возможности, выключите ток или оттяните

провода от пострадавшего.

ƒ

Если это невозможно, нужно встать на сухой

изолированный материал и оттянуть постра-

давшего на расстояние от провода, предпоч-

тительно при помощи изолированного мате-

риала, такого как дерево.

ƒ

Если у пострадавшего не остановилось дыха-

ние, переверните его в положение, как указано

ниже для восстановления сил.

ƒ

Если пострадавший находится без сознания,

необходимо провести реанимацию следую-

щим образом:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОТКРЫТЬ ДЫХАТЕЛЬНЫЕ ПУТИ:

o Сделайте глубокий вдох и полностью

n Наклоните голову по-

герметизируйте своими губами область рта

страдавшего назад и

пострадавшего.

приподнимите его под-

p Медленно выдыхайте набранный воздух в рот

бородок вверх.

пострадавшего, наблюдая за тем, как

o Удалите предметы изо

поднимается грудная клетка. Дайте грудной

рта или горла

(в том

клетке полностью опуститься. Выдыхайте

числе пластинки, табак

воздух с частотой 10 раз в минуту.

или жвачку).

q Если пострадавшего нужно оставить, чтобы

позвать на помощь, сначала сделайте 10

ДЫХАНИЕ:

выдохов, а затем быстро вернитесь и

n Проверьте наличие

продолжите.

дыхания у

r

Проверьте пульс после 10 выдохов.

пострадавшего

s

После повторного искусственного дыхания,

зрительно, на слух и осязанием дыхания.

положите пострадавшего в положение,

описанное далее в настоящем разделе.

КРОВООБРАЩЕНИЕ:

n Нащупайте пульс на шее

пострадавшего.

ЕСЛИ ДЫХАНИЕ ОСТАНОВИЛОСЬ, А ПУЛЬС

ЕСТЬ:

n Закройте ноздри пострадавшего.

ЕСЛИ ДЫХАНИЕ ОСТА-

ПОЛОЖЕНИЕ ПОСТРАДАВШЕГО ДЛЯ ТОГО,

НОВИЛОСЬ И ПУЛЬСА

ЧТОБЫ ПРИЙТИ В СОЗНАНИЕ:

НЕТ:

n

Поверните

n

Обратиться или позво-

пострадавшего на бок.

нить в скорую медицин-

o

Голова должна быть на-

скую помощь.

клонена таким образом,

o

Сделайте два выдоха и

чтобы челюсть была

начните наружный мас-

выдвинута вперед для

саж сердца следующим

свободного поступления

образом:

воздуха.

p

Положите основание ладони

p

Убедитесь, что пострадавший перекатиться

на расстоянии 2 пальца вы-

вперед или назад.

ше грудной клетки / грудины.

q

Регулярно проверяйте наличие дыхания и

q

Другую руку положите по-

пульса. Если одно из них остановится, дейст-

верх, сцепив пальцы.

вуйте как описано выше.

r

Не сгибая руки, надавите 4-5

ВНИМАНИЕ:

см (1.5-2 дюйма) с частотой



Не давайте пострадавшему пить до тех пор,

15 толчков в минуту.

пока он не придет в сознание.

s

Повторите цикл (2 выдо-

ха и 15 толчков) до того,

как подоспеет медицин-

ская помощь.

t

Если состояние улучша-

ется, проверьте пульс и

продолжайте

искусст-

венное дыхание рот в

рот. Проверяйте пульс

после каждых 10 выдо-

хов.

u

После возобновления искусственного дыха-

ния, положите пострадавшего в положение,

чтобы он мог прийти в себя, как описано да-

лее.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рис. 3.1: Типовая конструкция генераторной установки

№

Описание

№

Описание

№

Описание

Табличка паспортных данных генераторной установ-

1

5

Зарядное устройство от генератора

9

Основание

ки Aksa

2

Дизельный двигатель

6

Радиатор

10

Топливный бак (встроенный в основание)

3

Воздушный фильтр

7

Генератор переменного тока

11

Виброизоляторы

4

Аккумуляторная батарея (не показана)

8

Распределительная коробка

12

Панель управления

Рис. 3.2: Генераторная установка модели Aksa LPW15

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. УСТАНОВКА, ОБРАЩЕНИЕ И

c. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГЕНЕРАТОР-

ХРАНЕНИЕ

НОЙ УСТАНОВКИ

a. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Основание генераторной установки специаль-

но разработано для упрощения ее передвиже-

К подготовке планов по монтажу можно при-

ния. Неправильное обращение может серьез-

ступать сразу после того, как были определе-

но повредить компоненты.

ны размеры генераторной установки и всех

связанных с ней систем управления или ком-

При помощи вилочного погрузчика, генератор-

мутационной аппаратуры. В настоящем раз-

ная установка может быть поднята или акку-

деле рассмотрены важные факторы, которые

ратно передвинута, держась за ее основание.

необходимо знать для правильного и безопас-

При передвижении, не производите эту про-

ного монтажа генераторной установки.

цедуру непосредственно вилкой погрузчика.

Всегда используйте доски между вилками и

b. КОЖУХ

основанием, чтобы распределить нагрузку и

предотвратить повреждение.

Монтаж и перемещение существенно облег-

чается, если генераторная установка обору-

дована кожухом. Кожух также выполняет

функцию защиты от различных факторов и

защиту от доступа неуполномоченными лица-

ми.

Рис. 4.1: Подъем генераторной установки при

помощи лебедки

 Достаточная вентиляция.

ВНИМАНИЕ:

 Защита агрегата от воздействия факторов



Запрещается поднимать генераторную уста-

внешней среды, в том числе атмосферных

новку путем крепления монтажных петель к

осадков, чрезмерно высоких или низких тем-

двигателю или генератору.

ператур, прямых солнечных лучей и возмож-



Убедитесь, что подъемное оборудование и

ного проникновения воды при весенних на-

поддерживающая конструкция в хорошем со-

воднениях и паводках;

стоянии и имеют достаточную грузоподъем-

 Защита агрегата от проникновения воздушных

ность.

примесей и взвесей, в том числе строитель-



Запрещается допускать персонал к генера-

ной пыли, дыма, копоти, выхлопных газов, хи-

торной установке, если она находится в под-

мических веществ и др.;

вешенном состоянии.



Полы в помещении, где будет установлен ди-

Подъем генераторной установки необходимо

зель-генератор, должны быть ровными и

производить, пользуясь специально предна-

прочными.

значенными для этой цели местами подъема,

 Защита от падающих предметов, в том числе

которые имеются на всех установках с кожу-

деревьев, столбов или автомобилей и автопо-

хами и на большинстве открытых установок.

грузчиков.

d. МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ

Выбор места для генераторной установки, как

правило, является наиболее важной частью

процесса монтажа. Для определения место-

положения, следует учитывать следующие

важные факторы:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Для эффективного охлаждения генераторной

агрегата является непригодным для камеры

установки, а также свободного доступа к его

сгорания. В этих случаях устанавливается до-

основным узлам свободное пространство во-

полнительный впускной воздуховод. Он идет

круг агрегата должно быть не менее 1 м (3.3

от источника чистого воздуха

(например

фута) по периметру и не менее 2 м (6.6 фу-

внешней стены здания, другой комнаты и т.д.)

тов) сверху.

к установленному на двигателе воздушному

фильтру. Эксплуатация генераторной установ-



При монтаже генераторной установки в за-

ки без воздушного фильтра не рекомендуется,

крытом помещении, необходимо предусмот-

так как увеличивается риск проникновения ме-

реть свободный проход для доставки агрегата

ханической пыли, грязи и др. инородных

к месту будущей эксплуатации. В случае ог-

предметов внутрь двигателя через воздухо-

раниченного пространства, возможно исполь-

вод.

зование съемных (разборных) дверных блоков

или оконных проемов.

g. ОХЛАЖДЕНИЕ И ВЕНТИЛЯ-



Необходимо предусмотреть ограничение дос-

ЦИЯ

тупа посторонних лиц в помещение или на

территорию,

где

установлен

дизель-

Наиболее тепловыделяющими элементами

генератор.

агрегата являются двигатель, электрогенера-

При размещении генераторной установки на

тор, а также выпускной коллектор. Это может

открытых площадках, необходимо предусмат-

привести к повышению температуры в поме-

ривать защитный кожух или контейнер.

щении эксплуатации агрегата и негативно ска-

заться на его производительности. Поэтому

очень важно обеспечение достаточной венти-

e. ПОДГОТОВКА ФУНДАМЕНТА

ляции для постоянного охлаждения двигателя

и генератора. При правильно ориентирован-

Генераторная установка поставляется в соб-

ном воздушном потоке, как показано на рис.

ранном виде. Силовые агрегаты (двигатель,

4.4, воздух должен поступать в комнату со

генератор) расположены соосно и смонтиро-

стороны электрогенератора, проходить вдоль

ваны на жесткой металлической раме (стани-

двигателя, затем сквозь радиатор системы

не), поэтому при монтаже она должна быть

охлаждения и в итоге выбрасываться венти-

жестко закреплена на правильно подготовлен-

лятором за пределы помещения через возду-

ном фундаменте.

ховод. При отсутствии отвода горячего возду-

Фундамент: Идеальным фундаментом явля-

ха наружу, будет происходить его рециркуля-

ется железобетонная подушка, обеспечиваю-

ция и эффективность системы охлаждения

щая жесткую опору, предотвращает проседа-

резко снизится.

ние агрегата и распространение вибраций.

Длина и ширина фундамента должны соответ-

ствовать габаритным размерам генераторной

установки, а глубина должна быть не менее

150-20 мм (6-8 дюймов). Поверхность земли

или пола под ним должна быть правильно

подготовлена и иметь структуру, способную

выдержать вес фундамента с агрегатом. (При

установке агрегата выше уровня земли, конст-

рукции зданий должны позволять выдержи-

вать нагрузку, соответствующую весу обору-

дования, дополнительных аксессуаров и мак-

Рис. 4.2: Направление воздуха из радиатора,

симального запаса топлива. При существова-

имеющего подвижные жалюзи

нии опасности проникновения воды в помеще-

ние эксплуатации генераторной установки

Не допускаются острые углы в радиаторе, вы-

(например, при установке агрегата в котель-

пускном воздуховоде горячего воздуха или в

ной) подушка фундамента должна быть при-

дымоходе. В таком случае необходимо пере-

поднята над уровнем пола. Эта мера позволит

смотреть конструкцию, чтобы заставить вы-

создать сухую поверхность для генераторной

брасываемый воздух двигаться в нужном на-

установки и для тех, кто будет осуществлять

правлении. (Рис. 4.2 и 4.3).

ее монтаж, эксплуатацию и техобслуживание.

Это также позволит уменьшить коррозийное

воздействие воды на основание агрегата.

f.

ВПУСКНОЙ ВОЗДУХОВОД

Воздух, поступающий в камеру сгорания дви-

гателя, должен быть чистым, свежим и как

можно более холодным. Обычно это воздух,

непосредственно окружающий агрегат и вса-

сываемый через установленный на двигателе

воздушный фильтр. Однако, в некоторых слу-

чаях, ввиду высокой запыленности, загрязнен-

Рис. 4.3: Неправильная вентиляция

ности или высокой температуры, воздух вокруг

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Это, в свою очередь, ускоряет запуск двигате-

Впускное и выпускное воздушное отверстия

ля и уменьшает время выхода на рабочий ре-

должны быть достаточного размера для обес-

жим. При работе генераторной установки в ав-

печения свободного воздушного потока как

томатическом режиме подвижные жалюзи

внутрь помещения, так и за его пределы. Их

должны быть оборудованы автоматическим

площадь должна быть как минимум в полтора

сервоприводом, рассчитанным на немедлен-

раза больше площади радиатора генератор-

ное открывание в момент запуска двигателя.

ной установки. На отверстиях должны быть

установлены защитные жалюзи. Они могут

быть фиксированными или подвижными. По-

следнее особенно предпочтительно в районах

с холодным климатом, так как позволяет за-

крывать жалюзи после остановки двигателя

для сохранения тепла в помещении.

Рис. 4.4: Вентиляция воздуха



Убедитесь, что горячие поверхности выхлоп-

h. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

ных глушителей и трубопроводов не выделя-

Выхлопная система предназначена для отво-

ют горючих материалов и защищены для

да отработавших газов в место, где они не

обеспечения безопасности персонала в соот-

представляют опасности и не причиняют не-

ветствии с техникой безопасности.

удобств. Кроме того, она уменьшает уровень



Удостоверьтесь, что дым из выхлопных труб

акустического шума работающего двигателя,

не представляет опасности.

для чего должна быть оборудована соответст-

При разработке выхлопной системы необхо-

вующим глушителем.

димо строго следовать требованию, не пре-

См. Рис. 4.5.

вышать допустимого обратного давления, ус-

тановленного производителем дизельного

ВНИМАНИЕ

двигателя. Избыточное обратное давление



Выбросы выхлопных газов

существенно уменьшает его выходную мощ-

двигателя опасны для об-

ность, срок службы и увеличивает расход топ-

служивающего персонала.

лива. Для уменьшения обратного давления,

Выхлопные газы для всех

выхлопная система должна быть как можно

генераторных установок,

более короткой и прямой. Радиус закругления

находящихся в помещени-

любого соединительного колена должен быть

ях, должны быть отведены

как минимум в 1.5 раза больше его внутренне-

за пределы помещения при помощи герме-

го диаметра.

тичного трубопровода, как предписано соот-

ветствующими нормами, стандартами и дру-

гими требованиями.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Существуют также и другие критерии, учиты-

Трубы и глушитель, расположенные как внут-

ваемые при разработке выхлопной системы:

ри помещения, так и за его пределами, долж-

 Между выпускным коллектором и трубопрово-

ны находиться на безопасном расстоянии от

дом должно быть использовано гибкое соеди-

горючих материалов.

нение во избежание передачи вибраций от

 Если внешний конец выхлопной трубы распо-

двигателя к трубопроводу и зданию, а также

ложен горизонтально, его необходимо накло-

позволяющее распространить тепловую энер-

нить на 60° к горизонтали, или оснастить дож-

гию и допускающее небольшое отклонение

девым козырьком или колпаком, а если верти-

трубопровода. (См. Рис 4.5).

кально - чтобы защитить выхлопную систему

 Выхлопные трубы должны крепиться к зда-

от попадания дождя и снега.

нию, чтобы облегчить вес конструкции, прихо-

 Выхлопную трубу нельзя подсоединять к вы-

дящийся на коллектор двигателя и турбоком-

хлопным системам других генераторных уста-

прессор. Для этого, должны использоваться

новок.

эластичные элементы.

 Выхлопные трубы должны быть из темно-

 Компоненты выхлопной системы, находящие-

серого чугуна.

ся внутри помещения, где установлен агрегат,

должны быть заизолированы для снижения

теплового излучения и уровня шума.

Рис. 4.5: Помещение генераторной установки

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ AKSA ОТКРЫТОГО ТИПА

И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАЗМЕРЫ ПОМЕЩЕНИЙ

РАЗМЕРЫ

ГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ

ПОМЕЩЕНИЙ

ОБЩАЯ

ЖАЛЮЗИ ВЫПУ-

ПЛО-

РАЗМЕРЫ

СКНЫХ ОТВЕР-

ЩАДЬ

ДВЕРЕЙ

ВЫХЛОПНАЯ

СТИЙ ГОРЯЧЕГО

РЕЗЕРВ-

ВПУСК-

ПОМЕЩЕ-

ТРУБА

ГАБАРИТЫ

А

В

С

ВОЗДУХА РА-

МО-

НАЯ МОЩ-

НЫХ

НИЯ

ДИАТОРА

ДЕЛЬ

НОСТЬ

ОТВЕР-

СТИЙ

ДЛИНА

ШИРИНА

ВЫСОТА

ДЛИНА

ШИРИНА

ВЫСОТА

D

E

K

L

M

ДИАМ.

Р

кВА

мм

мм

мм

мм

мм

мм

мм

мм

мм

м²

мм

мм

дюйм

мм

ALP 15

15

1300

670

1100

2500

3000

2500

500

500

450

0.50

1000

2000

2

1500

ALP 22

22

1300

670

1100

2500

3000

2500

500

500

450

0.50

1000

2000

2

1500

ALP 30

30

1450

670

1100

2500

3000

2500

500

500

450

0.50

1000

2000

2

1500

AP 30

30

1800

700

1300

3000

3000

2500

550

500

400

0.50

1000

2000

3

1700

AP 45

45

1800

700

1300

3000

3000

2500

800

750

550

0.70

1000

2000

3

1700

AP 65

65

1800

700

1300

3000

3000

2500

800

750

550

0.70

1000

2000

3

1700

AC 110

110

2180

700

1500

3300

3000

2500

800

750

550

0.75

1000

2100

3

1900

АС 150

150

2380

900

1530

3700

3000

2500

900

950

550

1.3

1200

2100

4

2100

AC 200

200

2380

900

1580

3700

3000

2500

900

950

550

1.3

1200

2100

4

2100

AC 250

250

2700

900

1730

4000

3000

2800

1000

1000

550

1.6

1200

2100

4

2300

AC 280

280

2700

900

1730

4000

3000

2800

1000

1000

550

1.6

1200

2100

4

2300

AC 350

350

3100

1020

2050

4500

3400

3000

1100

1200

800

1.8

1400

2500

5

2500

AC 400

400

3100

1020

2020

4500

3400

3000

1100

1200

800

1.8

1400

2500

5

2500

AC 500

500

3310

1350

2200

4800

3700

3500

1350

1500

700

3.4

1650

2600

5

3000

AC 560

560

3400

1350

2200

4800

3700

3500

1350

1500

700

3.4

1650

2600

5

3000

AC 710

710

3900

1400

2250

5500

3700

3500

1500

1500

700

3.6

1650

2600

5

2800

AC 1040

1040

4550

1900

2250

6500

4000

3500

2000

1800

400

5.4

2500

2600

6

2800

AC 1130

1130

4550

1900

2250

6500

4000

3500

2000

1800

400

5.4

2500

2600

6

2800

AC 1130

1130

5200

2150

2250

7000

4500

3500

2000

1800

400

6

2500

2600

6

2800

AC 1430

1430

5230

2200

2290

7000

4500

3500

2000

1800

400

6

2500

2600

6

2800

AC 1648

1648

5400

2200

2290

7400

4500

3500

2000

1800

400

6

2500

2600

6

2800

ADZ 175

175

2710

900

1550

3700

3000

2500

900

900

500

0.9

1300

2100

4

2100

ADZ 360

360

2650

1200

1800

4000

3500

2800

1100

1250

350

2

1600

2200

4

2300

ADZ 483

483

3050

1400

2000

4500

3500

3000

1300

1500

250

3

1800

2500

4

2500

ADZ 534

534

3050

1400

2000

4500

3500

3000

1300

1500

250

3

1800

2500

4

2500

AVP 200

200

2500

1001

1750

3700

3000

2800

1000

1000

650

1.6

1300

2200

4

2300

AVP 250

250

2510

1001

1770

4000

3000

3000

1000

1000

700

1.6

1300

2500

4

2500

AVP 414

414

3266

1100

1861

4500

3500

3000

1000

1400

550

2

1400

2500

4

2500

AVP 556

556

3451

1265

1958

4800

3500

3000

1000

1400

550

2

1400

2500

5

2500

AJD 33

33

1800

700

1350

3000

3000

2500

800

750

500

0.80

1000

2000

2.5

1900

AJD 44

44

1800

700

1450

3000

3000

2500

800

750

500

0.80

1000

2000

2.5

2000

AJD 70

70

1800

700

1450

3000

3000

2500

800

750

500

0.80

1000

2000

4

2000

AJD 77

77

1800

700

1450

3000

3000

2500

800

750

500

0.80

1000

2000

4

2000

AJD 110

110

2380

900

1500

4000

3000

2500

800

900

550

0.95

1200

2000

4

2000

AJD 130

130

2380

900

1550

4000

3000

2500

800

900

550

0.95

1200

2000

4

2000

Таблица 4.1: Размеры дизель-генераторных установок Aksa открытого типа, размеры помещений, размеры впу-

скных и выпускных отверстий и диаметры выхлопных труб.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

i.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА



Запрещается курить или допускать возникно-

Топливная система генераторной установки

вение искр, вспышек или создавать другие ис-

должна быть способна обеспечивать беспере-

точники возгорания вблизи хранения топлива.

бойную подачу чистого топлива в двигатель.

Пары топлива и масла являются взрывоопас-

Для большинства агрегатов, эта система

ными.

включает в себя небольшой основной бак, ре-

i.

Основной бак: Основной

зервный бак большой емкости и топливные

топливный бак обеспечивает быструю прямую

линии.

подачу топлива в генераторную установку, по-

ВНИМАНИЕ:

этому он должен быть установлен внутри по-



Для стационарных генера-

мещения, где находится агрегат. Основной

торных установок с систе-

бак, встроенный в основание генераторной ус-

мами дистанционной по-

тановки рассчитан на выработку мощности

дачей топлива, убедитесь,

700кВА.

что эти системы выполне-

ны в соответствии с нома-

ми, стандартами и другими

требованиями.

РАСХОД ТОП-

ЕМКОСТЬ ТО-

ВЕС ГЕНЕРА-

МОДЕЛЬ ГЕ-

ЛИВА ПРИ

МОДЕЛЬ ДВИ-

ПЛИВНОГО

ТОРНОЙ УС-

НЕРАТОРНОЙ

МАКСИМАЛЬ-

ГАТЕЛЯ

БАКА

ТАНОВКИ

УСТАНОВКИ

НОЙ НАГРУЗКЕ

л/час

л

кг

ALP 15

LPW2

3.9

53

285

ALP 22

LPW3

5.9

53

340

ALP 30

LPW4

7.8

53

425

AP 30

3.1524

6.9

120

645

AP 45

4.236

10.5

120

800

AP 65

T4.236

17

120

850

AJD 33

3029D

6.9

120

735

AJD 44

4039D

9.1

120

800

AJD 70

4039T

14.8

120

920

AJD 77

4045T

20.7

120

980

AJD 110

6059TF

23.8

250

1240

AJD 130

6068T

26.5

250

1310

AC 110

6BT5.9G2

24

141

1030

AC 150

6CT8.3G2

30

200

1445

AC 200

6CTA8.3G

40

200

1560

AC 250

LTA10G2

48.4

350

2020

AC 280

LTA10G3

51

350

2180

AC 350

NT855G6

69

350

2620

AC400

NTA855G4

76

350

2830

AC500

KTA19G3

97

610

3760

AC 710

VTA28G5

140

900

5220

AC 1040

KTA38G3

194

2000

7720

AC 1130

KTA38G5

209

2000

7720

AC 1130

KTA50G1

217

2000

8620

AC 1430

KTA50G3

254

2000

10500

AC 1648

KTTA50G2

274

2000

11500

ADZ 175

BF6M1013EC

34.8

200

1520

ADZ 360

BF6M1015C

67

1000

2250

ADZ483

BF8M1015C

89.5

1000

2900

ADZ 534

BF8M1015CP

108

1000

3100

AVP 200

TWD710GE

37

275

1720

AVP 250

TWD1010GE

50

275

2050

AVP 414

TAD1232GE

80

510

2800

AVP 556

TAD1632GE

107

510

3500

Таблица 4.2: Емкости топливных баков и значения расхода топлива

при максимальной нагрузке

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Клапан для слива осадка необходимо устано-

ii.

РЕЗЕРВНЫЙ ТОПЛИВ-

вить в нижней точке, чтобы регулярно удалять

НЫЙ БАК: Для более длительной работы ус-

образовавшуюся воду и осадок.

тановки необходим отдельный резервный бак.

Резервный бак, как правило, устанавливается

iii.

Топливные линии: Топ-

снаружи помещения, где будет удобно его за-

ливные линии могут быть выполнены из любо-

правлять, чистить или производить осмотр.

го материала, совместимого и подходящего

Но, несмотря на это, он не должен находиться

для топлива, например, сталь или гибкие

в чрезмерно низких температурах, так как по-

шланги, которые могут выдерживать различ-

ток топлива будет ограничиваться ввиду по-

ные атмосферные условия.

вышенной вязкости. Бак может быть разме-

Гибкие трубы могут быть использованы для

щен как над землей, так и под землей.

соединения с двигателем во избежание по-

На резервном баке необходимо предусмот-

вреждений или утечек из-за вибраций, произ-

реть выходное отверстие для сброса давле-

водимых двигателем.

ния, возникающего в процессе заправки бака

или в результате испарения и расширения.

Линия подачи топлива должна забирать топ-

Эта мера также позволит предотвратить появ-

ливо из точки, не ниже 50 мм (2 ) от дна вы-

ление вакуума в процессе расхода топлива.

сокого края бака (более удаленного от сбив-

Основание бака должно иметь уклон, позво-

ной пробки).

ляющий накапливать воду и осадок в одном

месте.

Рис. 4.6: Типовая схема топливной системы генераторной установки с основным баком, питаемым от ре-

зервного бака

1.

Шкаф заправки топлива с сигнализатором переполнения и измерителем

2.

Линия заправки бака

3.

Выпускное отверстие

4.

Измеритель содержимого бака

5.

Резервный бак большой емкости

6.

Слив осадка

7.

Насыпной бак

8.

Выпускной клапан

9.

Линия подачи топлива к основному баку

10. Электрический насос для перекачки топлива

11. Электрический запорный клапан топлива

12. Обод (отдельный заказ)

13. Основной бак, встроенный в основание

14. Поплавковый регулятор

15. Ручная заправка и выпускное отверстие

16. Уровнемер

17. Слив

18. Сигнализатор утечки топлива (отдельный заказ)

19. Топливный фильтр

20. Топливный насос двигателя

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ВНИМАНИЕ:



Топливо должно быть чистым и не должно

содержать воды или любых других

разрушающих жидкостей.

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН

РЕЗЕРВНЫЙ



Топливный трубопровод должен быть собран

БАК

из черных труб, а не оцинкованных.



При остановке двигателя, в топливном

трубопроводе не должно наблюдаться

никаких гравитационных свободных потоков

по направлению к двигателю.



Температура топлива является решающим

фактором надлежащих рабочих условий

двигателя. Температура топлива выше 71С,

ввиду расширения топлива, снизит выходную

мощность двигателя.



Труба, соединяющая резервный и основной

баки должна быть одинакового или большего

размера, чем труба повседневной подачи

топлива.

Рис. 4.8:

Топливный бак на 1.5 м выше



В линии топливной системы, использование

системы конверсии топлива

сепаратора для отделения воды позволит

защитить инжекторы и топливный насос, а

также будет полезно для здоровой работы

двигателя.

РЕЗЕРВ-

В простейшем расположении топливного бака,

НЫЙ БАК

уровень топлива не должен быть выше

инжекторов или ниже топливного насоса

более чем 1.8м , см.Рис. 4.7.

КЛАПАН

ФИЛЬТР

БАК С ПО-

ПЛАВ. РЕГУ-

ЛЯТОРОМ

Рис. 4.9:

Бак с поплавковым регулятором

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН

уровня, используемый при поднятом

топливном баке

Рис. 4.7: Типовая схема топливной системы

с топливным баком, установленным

ниже двигателя

Если топливный бак установлен на 1.5 метра

выше инжекторов, то следует подсоединить

два обратных клапана, как показано на рис.

4.8, чтобы предотвратить возникновение

БАК С ПОПЛАВ.

гидравлической пробки в двигателе. Защитная

РЕГУЛЯТОРОМ

НАСОС

способность этих клапанов составляет от 0 до

1,5 метров на подъеме. Если топливный бак

установлен выше и на расстоянии, то см. рис.

ФИЛЬТР

4.10,

где изображен топливный бак,

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН

расположенный ниже уровня двигателя и на

расстоянии.

РЕЗЕРВ-

НЫЙ БАК

Рис. 4.10:

Бак, установленный ниже на 1500 мм

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

назначенная для двигателей, работающих при

j.

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО

повышенных нагрузках. Для таких двигателей

и условий необходим высокий уровень кон-

Масляная система дизельного двигателя яв-

ляется одним из важнейших элементов двига-

троля осадка и износа.

теля. Правильное обслуживание двигателя (в

¾ CD-11 (MIL-L-2104В) тип масел зависит от во-

том числе интервалы между заменами масла,

енных условий и является результатом трех

интервалы между заменами масляного

серий масла MIL-L-2104C, MIL-L-2104D и MIL-

фильтра, использование подходящего типа

L-9000. Эти масла обеспечивают защиту от

масла) продляет его срок эксплуатации и сни-

окисления и образования осадка в двигателе.

жает стоимость его срока службы.

¾ СС (MIL-L-21048) тип масел обеспечивают оп-

i.

Рекомендации по выбору

ределенную защиту от образования осадка и

смазочного масла для двигателя

были разработаны для облегчения работы

Cummins:

при высоких температурах.

Cummins рекомендует использовать высоко-

iv.

Рекомендуемые свойства

качественное машинное масло с вязкостью

масел для дизельных двигателей

SAE 15W/40 для дизельных двигателей.

Perkins:

Минимальные по качеству масла в соответст-

Для типов двигателей 3.1524, 4.236 и Т4.236

вии с классификацией API должны быть СЕ

следует использовать высококачественное

или CF-4. Такие классы масел как CD или

смазочное масло, см. Таблицу 4.3.

CD/SF могут применяться в той местности, где

классы CE или CF-4 недоступны, но при этом

СВОЙСТВА

следует сократить интервалы между замена-

СС/SE MIL-L-

ми масла примерно в половину тех, что указа-

2104D по клас-

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

CC/SE MIL-L-

ны в руководстве по техобслуживанию. Если

сификации API

4612 по клас-

D4 по класси-

двигатели как с турбонаддувом, так и без него

сификации API

фикации

используются в качестве резервных источни-

CCMC

ков энергии, то может использоваться масло

Для двигателей без

*(1)

класса CD без изменений интервалов замены

наддува

масла.

Для двигателей без

ii.

Эксплуатационные ха-

наддува, работающих в

тяжелых условиях

рактеристики масла:

Для двигателей с тур-

Американский нефтяной институт (API), Аме-

бонаддувом

риканское общество специалистов по испыта-

(1) Не рекомендуется использовать для небольших нагру-

ниям и материалам (ASTM) и Общество авто-

зок и в течение первых 25/50 рабочих часов.

мобильных конструкторов (SAE) разработали

и сохранили систему для классификации сма-

Таблица 4.3: Спецификации смазочных масел

зочных масел по категориям, исходя из их ха-

для двигателей Perkins

рактеристик. Модификаторы рекомендаций, в

v.

Рекомендуемые специ-

соответствии с их MIL спецификациями, при-

фикации смазочного масла для ди-

ведены в скобках. Некоторые из категорий по

зельных двигателей Perkins серии

классификации API определены ниже:

3000:

iii.

Торговые категории масел

y

При температуре окружающей среды выше -

¾ CF-4 (не обладает улучшающими качествами)

15°С, используйте масло SAE 15W/40. Если

и схожие масла предназначены для четырех-

температура окружающей среды выше -15°С и

тактных двигателей, высокоскоростных ди-

ниже 25°С, рекомендуется использовать сорта

зельных двигателей. Масла категории CF-4 по

масла 10W/30.

классификации API обладают более высокими

свойствами, чем масла категории СЕ. Эти

vi.

Рекомендации John Deere

по выбору смазочных масел:

масла могут быть использованы вместо кате-

гории СЕ.

Изготовитель двигателей John Deere рекомен-

дует использовать следующие смазочные

¾ СЕ (не обладает улучшающими качествами)

масла с высокими обволакивающими свойст-

масла:

y TORQ-GARD SUPREME PLUS-50

вами, создающими защиту от износа; с не-

y TORQ-GARD SUPREME

большим расходом и лучшей защитой от

осадков в двигателе. Эти масла предназначе-

y UNI-GARD

Также могут использоваться другие марки ма-

ны для моделей двигателей, выпускаемых с

сел, удовлетворяющие одному или более ни-

1983 года с турбонаддувом или высоким над-

дувом, для низких и высоких скоростей и вы-

жеприведенным параметрам:

y Категория СЕ или CD по классификации

соких нагрузок, а также для серьезного при-

менения в дизельных двигателях.

API

y Категория D4 или D5 по классификации

¾ CD-11 (MIL-L-2104D/E) категория масла пред-

CCMC

назначена для двухтактных двигателей, пред-

содержание      ..      1       2         ..

///////////////////////////////////////