содержание .. 6 7 8 9 ..

Hitachi Гидравлический экскаватор Zaxis (класс 200-3, 240-3, 270-3). Руководство - часть 8

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

Датчик давления

Передвижение

Датчик частоты вращения

коленчатого вала

Рабочее оборудование

Датчик угла поворота

Вращение поворотной части

распределительного вала

Подъем стрелы

Датчик атмосферного

давления

Движение рукояти к стреле

Датчик температуры

Дополнительное рабочее обору-

топлива

дование (по специальному заказу)

Датчик температуры

Переключатель

охлаждающей жидкости

управления

Датчик температуры

Выключатель автоматическо-

двигателем

нагнетаемого воздуха

го переключения на частоту

Датчик давления

вращения холостого хода

турбонаддува

Датчик температуры

CAN (сеть

наддувочного воздуха

связи

Датчик давл. масла в двиг.

контроллеров)

Датчик положения электродви-

гателя системы EGR

Электродвигатель

системы EGR

Переключатель

режима мощности

Основной

Блок управления

контроллер

Режим НР

двигателем (ЕСМ)

(МС)

(высокой

мощности)

Датчик давления в

Клапан двухфазного

Режим Е

топливном коллекторе

впрыска

(Экономичный)

Режим Р

(нормальной

мощности)

Монитор

Топливный коллектор

Клапан управления

Режим

всасыванием

Режим

копания

функциониров

ания рабочего

оборудования

Датчик давления

подачи насоса 2

Топливный бак

Топливный насос

Форсунка

Рег.

Датчик давления

подачи насоса 1

Датчик температуры

рабочей жидкости

Датчик давления

управления насосом 1

T1V1-02-02-012

Датчик давления

управления насосом 2

T2-3-7

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

Управление углом опережения впрыскивания

топлива

Назначение: Определение оптимального угла опереже-

ния впрыскивания топлива.

Работа:

1. Блок управления двигателем (ЕСМ) рассчитывает

угол опережения впрыскивания топлива в соответ-

ствии с частотой вращения двигателя и количест-

вом впрыскиваемого топлива.

2. В соответствии с углом опережения впрыскивания

топлива блок управления двигателем (ЕСМ) регу-

лирует работу клапана двухфазного впрыскивания в

форсунке путем его включения/выключения (поло-

жения ON/OFF (Включено/Выключено)).

Управление потреблением топлива

Назначение: Улучшение режима сгорания в цилиндре

двигателя.

Работа:

1. Сначала форсунка впрыскивает небольшое коли-

чество топлива (начало впрыскивания) и воспла-

меняет его.

2. После воспламенения форсунка впрыскивает топ-

ливо (основное впрыскивание). Блок управления

двигателем

(ЕСМ) регулирует угол опережения

впрыскивания и количество впрыскиваемого топ-

лива путем переключения режимов ON/OFF

(Включено/Выключено)

клапана

двухфазного

впрыскивания в форсунке.

Впрыскивание топлива

1. Топливная форсунка всегда находится под давле-

нием.

2. При повороте электромагнитной обмотки в клапане

двухфазного впрыскивания в положение ON

(Включено) топливо, находящееся в напорной по-

лости под высоким давлением, стекает в топливный

бак через дроссель 1.

3. Следовательно, гидравлический поршень подни-

мается, открывая сопло; начинается впрыскивание.

4. При повороте электромагнитной обмотки в клапане

двухфазного впрыскивания в положение OFF (Вы-

ключено) клапан закрывается, перекрывая канал

слива в топливный бак. Топливо, находящееся в

топливном коллекторе под высоким давлением,

стекает в напорную полость через дроссель 2.

5. Когда в напорной полости создается высокое дав-

ление, гидравлический поршень опускается под

действием разности давлений, и впрыскивание

прекращается.

T2-3-8

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

1. Клапан двухфазного впрыскивания:

2. Начало впрыскивания

Положение ON (Включено)

От блока управления

двигателем (ЕСМ)

Электромагнитная обмотка

Клапан двухфазного

впрыскивания

Клапан

впрыскивания

Слив в топливный бак

От топливного

коллектора

Дроссель 1

Напорная

полость

Гидравлический

поршень

Пружина

Распылитель

3. Клапан двухфазного впрыскивания:

4. Окончание впрыскивания топлива

Положение OFF (Выключено)

От блока управления

двигателем (ЕСМ)

Электромагнитная обмотка

Клапан двухфазного

впрыскивания

Клапан

От топливного

коллектора

Напорная

полость

Дроссель 2

Гидравлический

поршень

Распылитель

T1GR-02-02-012

T2-3-9

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

УПРАВЛЕНИЕ ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Датчик температуры

От клеммы № 5 в

охлаждающей жидкости

выключателе электросистемы

Назначение: Регулировка времени непрерывной

подачи электрического тока к свечам

предпускового подогрева в соответ-

ствии с температурой охлаждающей

жидкости, улучшение условий пуска

Блок плавких

двигателя.

предохранителей

Работа:

Блок

управления

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости

двигателем

посылает сигналы, соответствующие темпе-

(ЕСМ)

ратуре охлаждающей жидкости на блок

управления двигателем (ЕСМ).

2. В ответ на эти сигналы ЕСМ замыкает цепь

свечей предпускового подогрева "на массу",

регулируя время непрерывной подачи элек-

трического тока к свечам предпускового по-

От аккумуляторной

догрева.

батареи

Реле свечей

предпускового

подогрева

Свечи

T1V1-02-02-003

предпускового

подогрева

T2-3-10

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ РЕЦИРКУ-

ЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (EGR)

Назначение: Выполнение рециркуляции части от-

работавших газов во впускном кол-

лекторе и их смешивание с нагне-

таемым воздухом. Таким образом, за

счет снижения температуры сгора-

ния регулируется образование окиси

азота (NO_x).

Работа:

• Управление количеством отработавших газов

в системе рециркуляции (EGR)

1. Блок управления двигателем (ЕСМ) опреде-

ляет количество отработавших газов в системе

EGR в соответствии с частотой вращения

двигателя, потреблением топлива, темпера-

турой охлаждающей жидкости и нагнетаемого

воздуха и атмосферным давлением.

2. В соответствии с этими данными блок управ-

ления двигателем (ЕСМ) приводит в действие

электродвигатель системы EGR, открывает

клапан системы EGR и подает отработавшие

системой EGR газы во впускной коллектор, где

отработавшие газы системы EGR смешива-

ются с нагнетаемым воздухом.

3. Одновременно блок управления двигателем

(ЕСМ) определяет степень открывания кла-

пана системы EGR с помощью датчика поло-

жения электродвигателя системы EGR.

• Охлаждение отработавших газов системы

EGR

Отработавшие газы системы EGR охлаждаются в

канале системы рециркуляции (EGR).

Охлажденный газ системы EGR смешивается с

нагнетаемым воздухом, снижая температуру в ка-

мере сгорания, в результате чего образуется

меньше окиси азота (NO_x), чем в случае поступ-

ления неохлажденных отработавших газов систе-

мы EGR.

• Впускной клапан

Впускной клапан предотвращает попадание све-

жего воздуха в канал системы рециркуляции отра-

ботавших газов (EGR) и препятствует движению

отработавших газов EGR в обратном направлении.

Поэтому отработавший газ в системе EGR течет в

одном направлении, благодаря чему его количе-

ство в системе EGR увеличивается.

T2-3-12

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

К промежуточному охладителю

Отработавшие

газы

От воздухоочистителя

Выход охлаждающей жидкости

Система охлаждения

Двигатель

Вход охлаждающей жидкости

Клапан системы рециркуляции

отработавших газов (EGR)

Впускной коллектор

Датчик положения

электродвигателя

От всасывающего

системы EGR

промежуточного охладителя

Электродвигатель

системы EGR

Впускной клапан

Блок управления

двигателем (ЕСМ)

Датчик частоты вращения

коленчатого вала

Датчик угла поворота

распределительного вала

Датчик температуры

охлаждающей жидкости

Датчик атмосферного давления

Датчик температуры нагнетаемого

воздуха

Датчик давления в топливном

коллекторе

T1V1-02-02-007

T2-3-13

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

КОРРЕКТИРОВКА КОЛИЧЕСТВА ВПРЫС-

Датчик атмосферного

КИВАЕМОГО ТОПЛИВА

давления

Работа:

1. Датчик атмосферного давления посылает

сигналы, соответствующие атмосферным ус-

ловиям, на блок управления двигателем

(ЕСМ).

2. По этим сигналам ЕСМ рассчитывает атмо-

Блок управления

сферное давление и управляет клапаном

двигателем

(ЕСМ)

двухфазного впрыскивания в форсунке, регу-

лируя количество впрыскиваемого топлива.

Клапан

двухфазного

впрыскивания

T1GR-02-02-002

T2-3-14

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

УПРАВЛЕНИЕ ОСТАНОВКОЙ ДВИГА-

ТЕЛЯ

Работа:

1. При повороте выключателя аварийной оста-

новки в положение ON (Включено) ток от ак-

кумуляторных батарей поступает на клемму №

1-47 в блоке управления двигателем (ЕСМ)

через плавкий предохранитель № 8 и основ-

ное реле ЕСМ.

2. Блок управления двигателем (ЕСМ) прекра-

щает впрыскивание топлива форсункой и ос-

танавливает двигатель.

3. После выключения основного реле блока

управления двигателем (ЕСМ), блок управле-

ния двигателем (ЕСМ) выключается, положе-

ние OFF (Выключено).

T2-3-16

СИСТЕМЫ/Блок управления двигателем (ЕСМ)

Выключатель электросистемы

Плавкий

предохра-

нитель № 8

Основное реле

блока управления

двигателем (ЕСМ)

OFF

(Выклю-

чено)

Блок

управления

двигателем

(ЕСМ)

Выключатель

№1-47

аварийной остановки

T1V1-02-05-010

T2-3-17

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

ВВЕДЕНИЕ

Гидравлическая система состоит из двух контуров:

основного контура и контура управления.

Основной контур:

Источник питания

Контроллер

Исполнительные устройства

Основные насосы

→ Клапаны управления →

Гидромоторы

Гидроцилиндры

Рабочее оборудование (по спец. заказу)

Контур управления:

Источник питания

Контроллер

Контур управления

Насосы сис. управ.

→ Клапаны сис. управ.

→

Контур управления операциями

Регулятор насоса

Контур управления насосами

Блок электромагнит. клап.

Контур управления клапанами

Гидрораспред. сис. управ.

Контур выключения стояночного тормоза

Контур управления углом поворота на-

клонной шайбы гидромотора привода пе-

редвижения

Контур верхней секции стрелы

(только

для двухсекционной стрелы)

T2-4-1

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ

Описание:

• Рабочая жидкость, поступающая от насоса

системы управления, используется в контуре

управления операциями, контуре управления

насосом, контуре управления клапанами, кон-

туре выключения стояночного тормоза, кон-

туре управления углом поворота наклонной

шайбы гидромотора привода передвижения и

контуре верхней секции стрелы

(по специ-

альному заказу).

T2-4-2

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Контур управления операциями

Контур выключения стоя-

ночного тормоза механизма

вращения поворотной части

* Клапан управ-

Левый кла-

Клапан управ-

Клапан управ.

ления верхней

Правый клапан

Гидромотор

пан управ-

ления пере-

доп. рабочим

секцией стрелы

управления

привода вращ.

ления

движением

оборудованием

пов. части

* К гидрораспреде-

лителю верхней

Контур управления

секции стрелы

насосами

Электромагнитный

клапан управления

Электромагнитный

максимальной пода-

клапан управления

чей насоса 2

крутящим моментом

Клапан бло-

кировки сис.

управления

Гидрораспределитель

системы управления

Электромагнитный клапан управ-

ления максимальной подачей на-

К золотнику

соса 1 (по специальному заказу)

гидрораспредели-

Рукоять

теля

Клапан-сум-

Клапан управ.

Стрела

Электромагнитный

матор пото-

подачей в кон-

Верхняя

клапан объединения

ков

тур ковша

Регулятор

секция

потоков доп. раб.

стрелы

оборуд. (когда ис-

пользуется золотник

Анти-дрейфовый клапан стрелы

Запорный

доп. раб. оборуд.)

клапан,

Электромагнитный

предотвра-

клапан управ. подачей

Антидрейфовый клапан рукояти

щающий

в контур доп. раб.

оборуд. (когда исполь-

разрыв

зуется золотник доп.

Клапан объединения потоков допол-

шлангов

раб. оборуд.)

нительного рабочего оборудования

Перепускной отсечной клапан

Клапан управ. подачей в контур допол-

нительного рабочего оборудования

Основной предохранительный клапан

Рекуперативный клапан рукояти/Клапан

Контур

управ. под. в контур рукояти (рукоять 2)

управления

Гидробак

клапанами

Клапан управления подачей в контур

рукояти (рукоять 1)

Рекуперативный клапан копания

Всасывающий

Блок

Контур управления углом Гидрораспределитель

фильтр

электромагнитных

поворота наклонной шайбы

клапанов

гидромотора привода пере-

движения

Предохрани-

Насос

Гидромотор

тельный кла-

системы

привода пе-

пан

управления

редвижения

Фильтр

системы

управления

T1V1-02-03-104

ПРИМЕЧАНИЕ: *2 (Только для 2-хсекционной

стрелы).

T2-4-3

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Контур управления операциями

• Клапан управления управляет подачей рабо-

чей жидкости от насоса системы управления и

движением золотников в гидрораспределите-

ле.

• Гидрораспределитель системы управления

расположен между клапаном управления и

гидрораспределителем. Противоударный кла-

пан (в контуре опускания стрелы), встроенный

в гидрораспределитель системы управления,

сдерживает быстрое движение золотников в

гидрораспределителе

(смотрите подраздел

"Гидрораспределитель системы управления" в

разделе "ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОМПО-

НЕНТОВ").

T2-4-4

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Клапан управ-

ления верхней

секцией стре-

лы системы

Клапан управления

Левый клапан

Правый клапан

управления

передвижением

управления

(только для

двухсекцион-

ной стрелы)

Противоударный

клапан

13 14

Клапан

блокировки

системы

управления

9 10 11 12

Гидрораспределитель

системы управления

Насос системы

управления

Гидрораспределитель

Гидрораспреде-

литель верхней

секции стрелы

(только для двух-

T1V1-02-03-011

секц. стрелы)

1 - Подъем стрелы

5 - Вращ. пов. части влево

9 - Передний ход левой гусеницы

12 - Задний ход правой гусеницы

2 - Опускание стрелы

6 - Вращ. пов. части вправо

10 - Зад. ход левой гусеницы

13 - Движение верхней секции

стрелы при опускании

3 - Движение рукояти от

7 - Движение ковша к рукояти

11 - Передний ход правой гусеницы

14 - Движение верхней секции

стрелы

стрелы при подъеме

4 - Движение рукояти к

8 - Движение ковша от рукояти

стреле

T2-4-5

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Контур управления насосами (смотрите под-

раздел "Насосный агрегат" в разделе "ФУНК-

ЦИОНИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ")

• Управление подачей насоса посредством управ-

ления давлением подачи Pi

• Из гидрораспределителя рабочая жидкость

под давлением управления через клапан

"ИЛИ" поступает в гидрораспределитель сис-

темы управления, переключая клапан управ-

ления подачей насоса 1 или клапан управле-

ния подачей насоса 2 в гидрораспределителе

системы управления.

• Клапан управления подачей насоса 1 и клапан

управления подачей насоса 2 переключаясь,

направляют рабочую жидкость под давлением

управления подачей Pi от насоса системы

управления на регулятор насоса 1 или насоса

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении подъе-

ма/опускания стрелы, движе-

ния рукояти от стрелы и к

стреле, движения ковша к ру-

кояти и от рукояти, пере-

движения правой гусеницы,

функционирования дополни-

тельного рабочего оборудо-

вания давление управления

подачей Pi направление к ос-

новному насосу 1.

При выполнении подъе-

ма/опускания стрелы, движе-

ния рукояти от стрелы и к

стреле, вращения поворот-

ной части вправо и влево, пе-

редвижения левой гусеницы,

давление управления подачей

Pi направлено к основному

насосу 2.

• Управление насосом (с учетом частоты враще-

ния) посредством электромагнитного клапана

управления крутящим моментом

• От насоса системы управления рабочая жид-

кость под давлением управления, направляе-

мая электромагнитным клапаном управления

крутящим моментом, поступает на регуляторы

насосов 1 и 2 под давлением Ррс, зависящим

от частоты вращения.

T2-4-6

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Передвижение

Вращение

левой

правой

поворотной

Рукоять

Стрела

Ковш

гусеницы

части

Клапан

блокировки

системы

управления

Клапан управления

Гидрораспреде-

подачей насоса 1

литель системы

управления

Клапан управления

подачей насоса 2

Гидрораспределитель

Электромагнитный

клапан управления

максимальной по-

крутящим момен-

дачей насоса 2

том

Насос 2

Насос 1

Насос систе-

мы управле-

ния

Ppc

T1V1-02-03-100

T2-4-7

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Контур управления клапанами (смотрите подраздел

"Гидрораспределитель" в разделе "ФУНКЦИОНИ-

РОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ")

• Клапан блокировки опускания стрелы (7) регулирует

• Перечисленные ниже клапаны переключаются под

состояние клапана управления подачей в контур

действием давления управления от клапана управ-

стрелы (6)

(смотрите

главу

"Блокировка

опускания

ления, блоков электромагнитных клапанов (SC, SF,

стрелы).

SG), золотника (2) клапана-сумматора потоков в гид-

рораспределителе системы управления, золотника (3),

управляющего клапаном управления подачей в контур

ковша и золотника

(1), управляющего клапаном

управления подачей в контур рукояти.

• Давление управления опусканием стрелы: Анти-

дрейфовый клапан стрелы (8)

• Давление управления движением рукояти к стреле:

Антидрейфовый клапан рукояти (16)

• Давление управления дополнительным рабочим

оборудованием: Клапан объединения потоков до-

полнительного рабочего оборудования (20), пере-

пускной отсечной клапан (10) (при использовании

золотника дополнительного рабочего оборудова-

ния)

• Блок электромагнитных клапанов (SC): Рекупера-

тивный клапан рукояти

(12), клапан управления

подачей в контур рукояти 2 (9)

• Блок электромагнитных клапанов (SF): Рекупера-

тивный клапан копания (13)

• Блок электромагнитных клапанов (SG): Основной

предохранительный клапан (19) (увеличение дав-

ления срабатывания)

• Электромагнитный клапан управления подачей в

контур дополнительного рабочего оборудования:

Клапан управления подачей в контур дополни-

тельного рабочего оборудования (18) (при исполь-

зовании золотника дополнительного рабочего обо-

рудования)

• Электромагнитный клапан выбора объединения

потоков дополнительного рабочего оборудования:

Давление управления движениями стрелы, рукояти

и ковша

• Золотник, управляющий клапаном-сумматором по-

токов: Клапан-сумматор потоков (4)

• Золотник, управляющий клапаном управления по-

дачей в контур ковша: Клапан управления подачей

в контур ковша (5)

• Золотник, управляющий клапаном управления по-

дачей в контур рукояти: Клапан управления пода-

чей в контур рукояти 1 (14)

• Давление управления верхней секцией стрелы при

опускании стрелы

(для двухсекционной стрелы):

Перепускной отсечной клапан (10); запорный кла-

пан, предохраняющий от разрыва шлангов (15) (по

специальному заказу)

• Давление управления верхней секцией стрелы при

подъеме стрелы (для двухсекционной стрелы): Пе-

репускной отсечной клапан (10)

T2-4-8

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Передвижение правой гусеницы

Движение рукояти к стреле

Опускание стрелы

Движение верхней

секции стрелы

(только для двух-

секционной стрелы)

Дополни-

тельное

рабочее

оборудо-

вание

Гидрорас-

пределитель

системы

управления

Давление

Электромагнитный

управления

клапан объедине-

движением

ния потоков до-

рукояти к

Давление

полнительного ра-

управления

стреле

бочего оборудова-

опусканием стрелы

ния

Давление управле-

ния верхней секцией

стрелы при опуска-

нии стрелы

Давление

управления

движ. рукоя-

ти к стреле

Электромагнитный кла-

пан управления подачей

Давление

управления

в контур дополнитель-

опусканием

ного рабочего оборудо-

стрелы

вания

Блок электромаг-

нитных клапанов

Насос

системы

управления

Давление управле-

ния верхней секцией

стрелы при опуска-

нии стрелы

Давление управ-

Давление

ления движением

управления

рукояти к стреле

опусканием стрелы

T1V1-02-03-012

1 - Золотник, управ. кла-

6 - Клапан управления подачей

11 - Запорный клапан, предот. разрыв шлан-

16 -

Антидрейфовый клапан ру-

паном управ. подачей в

в контур стрелы

гов (контур стрелы) (по спец. заказу)

кояти

контур рукояти

2 - Золотник, управ. кла-

7 - Клапан блокировки опуска-

12 - Рекуперативный клапан рукояти

17 -

Запорный клапан, предот-

паном-сумматором по-

ния стрелы

вращ. разрыв шлангов (кон-

токов

тур рукояти) (по спец. заказу)

3 - Золотник, управляю-

8 - Антидрейфовый клапан

13 - Рекуперативный клапан копания

18 -

Клапан управления подачей

щий клапаном управ-

стрелы

в контур дополнительного

ления подачей в контур

рабочего оборудования

ковша

4 - Клапан-сумматор по-

9 - Клапан управления подачей

14 - Клапан управления подачей в контур ру-

19 -

Основной предохранитель-

токов

в контур рукояти (рукоять 2)

кояти (рукоять 1)

ный клапан

5 - Клапан управления

10 - Перепускной отсечной кла-

15 - Запор. клап. предот. разрыв шлангов (кон-

20 -

Клапан объединения потоков

подачей в контур ковша

пан

тур верхн. секц. стрелы.) (по спец. заказу)

доп. рабочего оборудования

T2-4-9

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Контур выключения стояночного тормоза ме-

ханизма вращения поворотной части (смот-

рите подраздел "Механизм вращения пово-

ротной части" в разделе "ФУНКЦИОНИРОВА-

НИЕ КОМПОНЕНТОВ")

• При функционировании рабочего оборудова-

ния или вращении поворотной части давление

управления SH, заданное клапаном "ИЛИ" в

гидрораспределителе системы управления,

переключает золотник выключения стояноч-

ного тормоза механизма вращения поворот-

ной части.

• В результате рабочая жидкость поступает к

гидромотору привода вращения поворотной

части, выключая стояночный тормоз привода

вращения поворотной части.

Контур управления углом поворота наклонной

шайбы гидромотора привода передвижения

(смотрите подраздел "Механизм передвиже-

ния" в разделе "ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОМ-

ПОНЕНТОВ")

• Клапан управления углом поворота наклонной

шайбы гидромотора привода передвижения

переключается под действием давления

управления от блока электромагнитных кла-

панов SI.

Контур верхней секции стрелы (только для

двухсекционной стрелы) (смотрите подраздел

"Гидрораспределитель" в разделе "ФУНК-

ЦИОНИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ")

• При нажатии педали управления верхней сек-

цией стрелы давление управления от гидро-

распределителя верхней секции стрелы пе-

реключает перепускной отсечной клапан и зо-

лотник гидрораспределителя верхней секции

стрелы.

• При этом рабочая жидкость под давлением

выключения поступает к гидромотору привода

вращения поворотной части, выключая стоя-

ночный тормоз привода вращения поворотной

части.

T2-4-10

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

Верхняя секция стрелы

Вращение

(только для двухсекционной

поворотной

Рукоять

Стрела

Ковш

стрелы)

части

Гидрораспределитель

системы управления

Золотник выключения стоя-

ночного тормоза механизма

вращения поворотной части

Блок электромаг-

нитных клапанов

Гидрораспределитель

Гидромотор

механизма

вращения

поворотной части

Перепускной

отсечной

Гидромотор привода

клапан

передвижения

Клапан управления углом

поворота наклонной шайбы

Гидрораспределитель

T1V1-02-03-013

верхней секции стрелы

T2-4-11

СИСТЕМЫ/Гидравлическая система

ОСНОВНОЙ КОНТУР

Описание:

• Основные насосы (насосы 1 и 2) качают ра-

бочую жидкость из гидробака. Насос 1 подает

рабочую жидкость в

4-х-золотниковый блок

гидрораспределителя и гидрораспределитель

верхней секции стрелы (только для двухсек-

ционной стрелы). Насос

2 подает рабочую

жидкость в

5-золотниковый блок гидрорас-

пределителя.

• В ответ на работу золотника в гидрораспре-

делителе рабочая жидкость поступает к гид-

ромотору или гидроцилиндру.

• Рабочая жидкость, сливаемая из гидромотора

или гидроцилиндра, поступает обратно в гид-

робак через гидрораспределитель и маслоох-

ладитель.

• При низкой температуре рабочей жидкости

(высокой вязкости) в маслоохладителе уве-

личивается сопротивление потока; тогда от-

крывается перепускной отсечной клапан, про-

пуская рабочую жидкость непосредственно в

гидробак.

T2-4-12

содержание .. 6 7 8 9 ..