Wittenstein Планетарные редукторы с малым угловым люфтом. Каталог изделий (2014-2015 год) - часть 26

1,5

2

4,5

10

15

30

60

80

150

200

300

500

800

1500

A

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

A

0,1-0,6

0,2-1,5

1-3

2-6

5-10

10-25

10-30

20-70

20-70

30-90

100-200

80-200

400-650

650-800

0,4-1

0,5-2

3-6

4-12

8-20

20-40

25-80

30-90

45-150

60-160

150-240

200-350

500-800

700-1200

0,8-1,5

-

-

-

-

-

-

-

80-180

120-240

200-320

300-500

650-850 1000-1800

0,3-0,8

0,5-2

2,5-4,5

2-5

7-15

8-20

20-40

20-60

20-60

80-140

120-180

60-150

200-400 1000-1250

0,6-1,3

-

-

5-10

-

16-30

30-60

40-80

40-80

130-200

160-300

100-300

450-800 1250-1500

-

-

-

-

-

-

-

-

80-150

-

-

250-500

-

-

0,5

0,5 0,6 0,7

1

1

1,2

1

2

1

2

1.5

2

2

3

2

3

2

3

2.5

3.5

2.5

3.5

3.5

3.5

1

1

1.5 1.5

2

1.5

2

1

1.5

1

1.5

1

1.5

1

1.5

1

1.5

1.5

2

1.5

2

2

2.5

2,5

2,5

0,15

0,15 0,20 0,20 0,25 0,20 0,30 0,15 0,2 0,20 0,25 0,20 0,25 0,20 0,25 0,20 0,25 0,25 0,30 0,25 0,3 0,30 0,35

0,35

0,35

16

11

20

25

29

36

48

25

15

50

30

72

48

48

32

82

52

90

60

105

71

70

48

100

320

70

40

30 290 45 280 145 475 137 900 270 1200 420 920 255 1550 435 2040 610 3750 1050 2500 840

2000

3600

0,20

0,35 0,38 2,0 1,5 2,6 2,3 5,8 4,4 11

8

22

16

38

25

51

32

56

41

122 102 148 145

227

379

0,1

0,1 0,1 0,2 0,2 0,6 0,7

1

1,5 2,7 3,2 7,5

8

18

19

25

28

51

53

115 118 228 230

420

830

Al

Al

Al

Al

Al

Al

Al

Al

Steel

Steel

Steel

Steel

Steel

Steel

3000

2000

1000

0,035

0,07

0,2

0,3

0,4

0,6

1,0

2,0

2,4

4,0

5,9

9,6

14

21

TL2 — предохранительная муфта

Серия
Опции длины 

(см. код заказа)

Диапазон настройки от 

мин. до макс. момента 

расцепления 

T

Dis 

(пример

-

ные значения)

Функциональные систе

-

мы: синхронизация угла 

(W), высокая скорость 

(D), блокирование (G)

T

Dis

Нм

А

Нм

В

Нм

C

Диапазон настройки от 

мин. до макс. момента 

расцепления 

T

Dis 

(пример

-

ные значения)

Функциональная система: 

разблокирование (F)

T

Dis

Нм

А

Нм

В

Нм

C

Смещение оси 

макс. 

значе

-

ния

 мм

Угловое 

 

смещение 

макс. 

значе

-

ния

°

Латеральное 

 

смещение 

макс. 

значе

-

ния

мм

Аксиальная жесткость 

пружины

C

a

Н/мм

Латеральная жесткость 

пружины

C

l

Н/мм

Жесткость при кручении

C

T

Нм/дуговых 

минут

 

Момент инерции массы

J

кгсм

2

Материал втулок
Максимальные число 

оборотов

 

b)

n

Max

мин

-1

Материал раздвижной 

муфты

высокоэластичная нержавеющая сталь

Материал предохрани

-

тельной муфты

закаленная сталь

Вес ок.

м

кг

Макс. допустимая 

температура

°C

от -30 до +100 (клееный)

от -30 до +300 

 

(приваренный)

Технические характеристики

b)

 при наличии повышенных требований обратитесь к специалистам компании WITTENSTEIN alpha

406

1,5

2

4,5

10

15

30

60

80

150

200

300

500

800

1500

A

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

A

42

46

51

57

65

65

74

75

82

87

95 102 112 115 127 116 128 128 140 139 153 163 177

190

223

42

46

51

57

65

65

74

75

82

87

95 102 112 117 129 118 130 131 143 142 156 167 181

201

232

11

13

16

16

22

27

31

35

35

40

42

51

48

67

3,5

4

5

5

6,5

7,5

9,5

11

11

12,5

13

17

18

22,5

6

8

10

15

17

19

23

27

27

31

39

41

2x48

2x55

0,7

0,8

0,8

1,2

1,5

1,5

1,7

1,9

1,9

2,2

2,2

2,2

2,2

3,0

12

13

15

17

19

24

28

31

31

35

35

45

50

63

11,5

12

14

16

19

22

29

31

30

33

35

43

54

61

3 - 9

4-12

5-14

6-20

10-26

12-30

15-32

19-42

19-42

24-45

30-60

35-60

40-75

50-80

23

29

35

45

55

65

73

92

92

99

120

135

152

174

24

32

42

51.5

62

70

83

98

98

117

132

155

177

187

19

25

32

40

49

55

66

81

81

90

110

123

134

157

9,1

12,1

14,1

20,1

21,1

24,1

32,1

36,1

36,1

42,1

58,1

60,1

60,1

68,1

Ком

плек

тующие

М

уфт

ы

a) 

Зазор посадки для соединения вала/втулки 0,01–0,05 мм.

L

1F

, L

9F

, D

3F

 = разблокирование (F)

Серия
Опции длины 

(см. код заказа)

Суммарная длина

L

1

мм

Суммарная длина F

L

1F

мм

Длина посадки 

а)

 

L

2

мм

Расстояние

L

3

мм

Межцентровое расстояние

L

4

мм

Ход контактов

L

8

мм

Расстояние

L

9

мм

Расстояние (F)

L

9F

мм

Диаметр отверстия 

 

от Ø до Ø H7

D

1/2

мм

Внешний диаметр пере

-

ключающей втулки

D

3

мм

Внешний диаметр пере

-

ключающей втулки F

D

3F

мм

Внешний диаметр втулки

D

5

мм

Макс. внутренний диаметр

D

7

мм

Преимущества для заказчиков:

 

·

сертифицированный механизм расцепления при перегрузке;

 

·

предварительно настраиваемый момент расцепления;

 

·

без зазора;

 

·

длительный срок службы и отсутствие техобслуживания;

 

·

компенсация смещений вала;

 

·

 малое монтажное пространство, несмотря 

 

на предохранительный элемент;

 

·

радиальный монтаж благодаря зажимному винту.

Опционально:

 

·

отверстия с призматической шпонкой/эвольвента;

 

·

другие посадки.

Размеры

* Отверстие для сегментного шарнирного ключа, см. стр. 403.

407

15

30

60

150

200

300

500

800

1500

2500

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

A

A

5-10

10-25

10-30

20-70

30-90

100-200

80-200

400-650

650-850

1500-2000

8-20

20-40

25-80

45-150

60-160

150-240

200-350

500-800

700-1200

2000-2500

-

-

-

80-200

140-280

220-400

300-500

600-900

1000-1800

2300-2800

7-15

8-20

20-40

20-60

80-140

120-180

60-150

200-400

1000-1250

1400-2200

-

16-30

30-60

40-80

130-200

160-300

100-300

450-800

1250-1500

1800-2700

-

-

-

80-150

-

-

250-500

-

-

-

1

2

1

2

1.5

2

2

3

2

3

2.5

3.5

2.5

3.5

3.5

3.5

3,5

1

1,5

1

1,5

1

1,5

1

1,5

1,5

2

1,5

2

2

2,5

2,5

2,5

2,5

0,15

0,20

0,20

0,25

0,20

0,25

0,20

0,25

0,25

0,30

0,25

0,30

0,30

0,35

0,35

0,35

0,35

25

15

50

30

72

48

82

52

90

60

105

71

70

48

100

320

1150

475

137

900

270

1200

380

1550

435

2040

610

3750

1050

2500

840

2000

3600

6070

5,8

4,4

11

8,1

22

16

51

32

56

41

122

102

148

145

227

379

989

1,0

1,5

2,8

3,0

7,5

8,0

19

20

28

30

55

60

110

128

200

420

2570

3000

2000

1000

0,3

0,4

1,2

2,3

3,0

5,0

6,5

9,0

16,3

35

TL3 — предохранительная муфта

Серия
Опции длины 

(см. код заказа)

Диапазон настройки от 

мин. до макс. момента 

расцепления 

T

Dis 

(пример

-

ные значения)

Функциональные систе

-

мы: синхронизация угла 

(W), высокая скорость 

(D), блокирование (G)

T

Dis

Нм

А

Нм

В

Нм

C

Диапазон настройки от 

мин. до макс. момента 

расцепления 

T

Dis 

(пример

-

ные значения)

Функциональная система: 

разблокирование (F)

T

Dis

Нм

А

Нм

В

Нм

C

Смещение оси 

макс. 

значе

-

ния

 мм

Угловое 

 

смещение

макс. 

значе

-

ния

°

Латеральное 

 

смещение

макс. 

значе

-

ния

мм

Аксиальная жесткость 

пружины

C

a

Н/мм

Латеральная жесткость 

пружины

C

l

Н/мм

Жесткость при кручении

C

T

Нм/дуговых 

минут

 

Момент инерции массы

J

кгсм

2

Максимальные число 

оборотов

 

b)

n

Max

мин

-1

Материал втулок

сталь

Материал раздвижной 

муфты

высокоэластичная нержавеющая сталь

Материал предохрани

-

тельной муфты

закаленная сталь

Вес ок.

м

кг

Макс. допустимая 

температура

°C

от -30 до +100 (клееный)

от -30 до +300 (приваренный)

Технические характеристики

b)

 при наличии повышенных требований обратитесь к специалистам компании WITTENSTEIN alpha

408

15

30

60

150

200

300

500

800

1500

2500

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

A

A

62

69

72

80

84

94

93

105

99

111

114

128

123

136

151

175

246

62

69

72

80

84

94

93

105

102

114

117

131

127

140

151

184

252

19

22

27

32

32

41

41

49

61

80

1,5

1,5

1,7

1,9

2,2

2,2

2,2

2,2

3

3

13

16

18

19

19

23

25

31

30

34

13

14

17

18

17

20

22

20

26

31

2,8

3,5

3,5

4

4

5,3

5,3

6,4

7,5

10

10-22

12-23

12-29

15-37

20-44

25-56

25-60

30-60

35-70

50-100

55

65

73

92

99

120

135

152

174

243

62

70

83

98

117

132

155

177

187

258

49

55

66

81

90

110

123

133

157

200

Ком

плек

тующие

М

уфт

ы

a)

 Зазор посадки для соединения вала/втулки 0,01–0,05 мм.

L

1F

, L

9F

, D

3F

 = разблокирование F

Серия
Опции длины 

(см. код заказа)

Суммарная длина (без L

S

)

L

1

мм

Суммарная длина F

L

1F

мм

Длина посадки 

а)

L

2

мм

Ход контактов

L

8

мм

Расстояние

L

3

мм

Расстояние F

L

9F

мм

Длина головки винта

L

S

мм

Диаметр отверстия 

 

от Ø до Ø H7

D

1/2

мм

Внешний диаметр пере

-

ключающей втулки

D

3

мм

Внешний диаметр пере

-

ключающей втулки F

D

3F

мм

Внешний диаметр втулки

D

5

мм

Преимущества для заказчиков:

 

·

сертифицированный механизм расцепления при перегрузке;

 

·

предварительно настраиваемый момент расцепления;

 

·

без зазора;

 

·

длительный срок службы и отсутствие техобслуживания;

 

·

компенсация смещений вала;

 

·

 малое монтажное пространство, несмотря на 

предохранительный элемент;

 

·

аксиальный монтаж благодаря конической зажимной втулке.

Опционально:

 

·

отверстия с призматической шпонкой/эвольвента;

 

·

другие посадки.

Размеры

* Отверстие для сегментного шарнирного ключа, см. стр. 403.

409

alpheno

®

HG

+

SP

+

VDH

+

Обжимные муфты 

— неизменно правильное соединение

Гармония в совершенстве:

 

наши обжимные муфты идеально 
подходят для ваших очень ком

-

пактных полых валов или валов 
под обжимную муфту. 

 

А это означает максимальную про

-

изводительность вашего привода!

Для лучших редукторов — 

 

лучшие комплектующие, чтобы 
мощность не пропадала зря.

Преимущества для заказчиков:

 

·

техническое и геометрическое соответствие;

 

·

компактное исполнение;

 

·

простой монтаж и демонтаж,

 

·

силовое замыкание без зазора;

 

·

высокая точность вращения;

 

·

двухчастная конструкция.

Ваша выгода:

 

·

надежность и точность передачи;

 

·

огромная экономия монтажного пространства;

 

·

многократное повторное использование;

 

·

высокие динамические качества и точность;

 

·

высокая плавность хода;

 

·

антикоррозийный дизайн.

410

d

D

A

H*

H2* J  [ kgcm

2

]

SP

+

/ SPK

+

 / HG

+

 060

SD 018x044 S2

SD 018x044 N2

SD 018x044 E2

18

44

30

15

19

0,252

20000744

20048496

20048491

SP

+

/ SPK

+

/ HG

+

 075

SD 024x050 S2

SD 024x050 N2

SD 024x050 E2

24

50

36

18

22

0,729

20001389

20047957

20043198

SP

+

/ SPK

+

/ HG

+

 100

SD 036x072 S2

SD 036x072 N2

SD 036x072 E2

36

72

52

22

27,5

3,94

20001391

20048497

20035055

SP

+

/ SPK

+

/ HG

+

 140

SD 050x090 S2

SD 050x090 N2

SD 050x090 E2

50

90

68

26

31,5

11,1

20001394

20048498

20047937

SP

+

/ SPK

+

/ HG

+

 180

SD 068x115 S2

SD 068x115 N2

SD 068x115 E2

68

115

86

29

34,5

31,1

20001396

20048499

20048492

d

D

A

H*

H2* J  [ kgcm

2

]

VDH

+

 / VDHe  040

SD 024x050 S2

SD 024x050 N2

SD 024x050 E2

24

50

36

18

22

0,729

20001389

20047957

20043198

VDH

+

 / VDHe  050

SD 030x060 S2V SD 030x060 N2

SD 030x060 E2

30

60

44

20

24

1,82

20020687

20047934

20047885

VDH

+

 / VDHe  063

SD 036x072 S2V SD 036x072 N2V

SD 036x072 E2

36

72

52

22

27,5

3,94

20020688

20047530

20035055

VDH

+

 080

SD 050x090 S2V SD 050x090 N2V

SD 050x090 E2

50

90

68

26

31,5

11,1

20020689

20047935

20047937

VDH

+

 100

SD 062x110 S2V SD 062x110 N2

SD 062x110 E2

62

110

80

29

34,5

27

20020690

20047927

20047860

Ком

плек

тующие

Об

жим

ная

 

м

уф

та

Быстрый выбор обжимных муфт

Рекомендации относительно нагрузочного вала:
допуск h6;
шероховатость поверхности 

≤

 Rz 10;

минимальный предел текучести Rp 0,2 ≥ 385 Н/мм

2.

Обжимная муфта не входит в объем поставки редуктора. 
Поэтому  ее  необходимо  заказывать  отдельно  (для  типа 
редуктора V-Drive такая возможность имеется в коде за

-

каза).

Тип редуктора

Код для заказа/код артикула

Стандартный

Никелирован

Нержавеющая 

сталь

Код для заказа
Код артикула
Код для заказа
Код артикула
Код для заказа
Код артикула
Код для заказа
Код артикула
Код для заказа
Код артикула

* Действует для незажатого состояния.

По запросу обжимные муфты для редукторов alpheno

®

 и PKF.

Тип редуктора

Код для заказа/код артикула

Стандартный

Никелирован

Нержавеющая 

сталь

Код для заказа
Код артикула
Код для заказа
Код артикула
Код для заказа
Код артикула
Код для заказа
Код артикула
Код для заказа
Код артикула

* Действует для незажатого состояния.

Для нормальной работы достаточно одной обжимной муфты на редуктор. Для правильной установки обжимной муфты соблюдайте указания руководства по эксплуатации. 

Это руководство по эксплуатации входит в объем поставки.

 

Информацию о монтаже или руководство по эксплуатации вы найдете на сайте www.wittenstein-alpha.de/en/download.

411

Валы с фланцем — гибкость конструкции

Больше свободы при отборе 
мощности:
благодаря нашим валам с 
фланцем у Вас появятся опции 
отбора мощности, согласованные 
с TP

+

, TPK

+

, TK

+

 и TPC

+

 

редукторами с фланцем:

 ·

гибкие диаметры вала

 ·

 согласуется со всеми Вашими 
компонентами, подверженными 
износу

 ·

возможны специальные опции

Преимущества для заказчиков

 ·

геометрическое соответствие редуктору

 ·

возможность выбора диаметра вала

 ·

 опционально комбинируется с программой 
муфты

 ·

 остальные опции по запросу (материал, 
геометрия)

Ваша выгода

 ·

простой выбор

 ·

больше свободы при конструировании

 ·

гибкость решения для Вашего привода

412

Ком

плек

тующие

Вал

ы с

 

ф

ланц

ем

Быстрый выбор валов с фланцем

Технические характеристики:
Материал
Предел текучести
Допуск k6
Шероховатость поверхности

Вал с фланцем, а также крепежные винты не 
входят в объем поставки редуктора.
Для более точного соблюдения параметров 
при установке соблюдайте указания 
руководства по эксплуатации для 
соответствующего редуктора.

Схематический чертеж:
D1 = диаметр вала
L1 = используемая длина вала
L2 = суммарная длина

Редуктор 
TP

+

/ TPK

+

/ 

TK

+

/ TPC

+

Средн. вал D1 
опция A [мм]

Код заказа

Средн. вал D1 
опция Б [мм]

Код заказа

Используемая 
длина вала L1 
[мм]

Суммарная 
длина L2 
[мм]

004 MF

16

FLW TP 004-S-016-023-033

22

FLW TP 004-S-022-023-033

23

033

010 MF

22

FLW TP 010-S-022-030-041

32

FLW TP 010-S-032-030-041

30

041

010 MA

22

FLW TP 010-A-022-042-065

32

FLW TP 010-A-032-042-065

42

065

025 MF

32

FLW TP 025-S-032-038-051

40

FLW TP 025-S-040-038-051

38

051

025 MA

32

FLW TP 025-A-032-050-079

40

FLW TP 025-A-040-050-079

50

079

050 MF

40

FLW TP 050-S-040-038-054

55

FLW TP 050-S-055-038-054

38

054

050 MA

40

FLW TP 050-A-040-062-095

55

FLW TP 050-A-055-062-095

62

095

110 MF

55

FLW TP 110-S-055-052-073

75

FLW TP 110-S-075-052-073

52

073

110 MA

55

FLW TP 110-A-055-081-119

75

FLW TP 110-A-075-081-119

81

119

300 MF

90

FLW TP 300-S-090-123-150

123

150

300 MA

90

FLW TP 300-A-090-123-150

090

150

413

  

416 

  

418 

  

422 

  

424 

 

426 

  

428 

     

432 

  

438 

Информация

Быстрый выбор редуктора 

Редукторы — подробная компоновочная схема 

Гипоидные редукторы — подробная 
компоновочная схема 

Матрица конструктивного блока 
«Форма отбора мощности» 

V-Drive — подробная компоновочная схема 

Муфты — подробная компоновочная схема 

Глоссарий 

Данные для заказа

414

alpha

Информ

ация

Быстрый выбор редуктора

a)

 Рекомендация WITTENSTEIN alpha. Будем рады оказать вам дополнительную помощь.

Быстрый выбор редуктора предназначен исключительно для ориентировочного определения размеров редуктора. 
Быстрый выбор не заменяет детальные расчеты! Для точного выбора редуктора следует действовать согласно главе 
„Редукторы – детальные расчеты“ или „V-DRIVE – детальные расчеты“. Для быстрого, удобного и надежного выбора 
редуктора мы рекомендуем использовать разработанную WITTENSTEIN alpha расчетную программу cymex

®

.

Циклический 

режим S5

для числа циклов
≤ 1000/час 

Продолжительность 
включения 
< 60 % и < 20 мин.

a)

1. Определение макс. момента 

ускорения двигателя на основе его 
показателей 

T

MaxMot

 [Нм] 

2.  Определение макс. имеющегося 

момента ускорения на выходе 
редуктора T

2b

 [Нм] 

   

T

2b

 = T

MaxMot

 · i

3.  Сравнение макс. имеющегося 

момента ускорения T

2b

 [Нм] с макс. 

допустимым моментом ускорения 

T

2B

 [Нм] на выходе редуктора 

T

2b

 ≤ T

2B

4.  Подгонка диаметра отверстия 

зажимной втулки (см. технические 
паспорта)

 
5.  Сравнение длины вала двигателя 

L

Mot

  [мм] с мин. и макс. размером в 

соответствующей таблице размеров

Длительный 

режим S1

Продолжительность 
включения  
≥ 60 % или ≥ 20 мин.

a)

1.  Выбор циклического режима S5

2.  Определение номинального 

момента двигателя

 

T

1Нмot

 [Нм] 

3.  Определение имеющегося 

номинального крутящего момента 
на выходе редуктора T

2n

 [Нм] 

 

T

2n

 = T

1Нмot

 · i

4.  Сравнение имеющегося 

номинального крутящего 
момента T

2n

 [Нм] с допустимым 

номинальным крутящим моментом 

T

2N

 [Нм] на выходе редуктора

T

2n

 ≤ T

2N

5.  Определение имеющейся частоты 

вращения на входе

n

1n

 [

мин

-1

]

6.  Сравнение имеющейся частоты 

вращения на входе n

1n

 [мин

-1

] с 

допуст. номин. частотой вращения 
n

1N

 [мин

-1

]

n

1n

 ≤ n

1N

417

Определение продолжительности включения ПВ

ПВ ≤ 60 % 

и

 ПВ ≤ 20 мин.

ПВ > 60 % 

или

 

ПВ > 20 мин

Циклический режим:

использовать стандартный редуктор

Длительный режим:

 рекомедация

использовать SP

+

 HIGH SPEED или LP

+

 

(в противном случае проконсультир. с нами)

нет

да

Редукторы 

– детальный расчет

Определение числа циклов Z

h

 [1/ч]

a)

  см. диаграмму 1 „Сервис-фактор“

ПВ =

(t

b

 + t

c

 + t

d

) 

(t

b

 + t

c

 + t

d

 + t

e

)

· 100 [%] 

ПВ = 

t

b

 + t

c

 + t

d

   [мин] 

a)

Z

h

 

a)

 =

3600 [с/ч] 

(t

b

 + t

c

 + t

d

 + t

e

)

Определение сервис-фактора  

f

s

 (см. диаграмму 1)

Определение макс. момента 

ускорения на выходе с учетом 

сервис-фактора T

2b,fs

 [Нм] 

T

2b, fs

 < T

2B

f

s

 зависит от Z

h

  

(Диаграмма 1)

T

2b

 = зависит от применения

T

2b, fs

 = T

2b

 · f

s

Выбрать больший 

редуктор

Определение макс. частоты вращения на 

выходе n

2max

 [мин

-1

] (см. диаграмму 2)

Определение передаточного числа i

n

1max

 < n

1Max

Меньшее передаточн. 

числа i

Определение момента аварийного 

выключения T

2not

 [Нм] 

T

2not

 < T

2Not

Выбрать больший 

редуктор

n

2max

 

зависит от применения

i 

зависит от 

n –  необходимой частоты вращения на выходе 

(применен.)

   –  целесообр. частота вращ. на входе (редуктор/

двигатель)

 

 

 

n

1max

 = n

2max

 · i 

 

n

1max

 ≤ n

1Mot max

T – складывается из момента на выходе и входе

 

 

λ – 

из итогового коэффициента инерции масс.   

       Ориентировочное значение: 1 ≤ 

λ

 ≤ 10  

       (расчет см. в алфавитном перечне)

T

1b

 = T

2b

 ·

1

i

T

1b

 ≤ T

Mot max

1

η

·

T

2not

 зависит от применения

Макс. допустимые показатели редуктора см. в 
соответствующих технических характеристиках. Расчет 
параметров редуктора V-DRIVE см. в главе „V-DRIVE – 
детальные расчеты“.

да

нет

нет

Циклический ре

жим S5

 и длительный режим 

S1

418

alpha

Информ

ация

To

rque

Speed

Cycle duration

Time

Time

Emer

Emer

(Start/Stop/Event)

Определение среднего момента на 

выходе T

2m

 [Нм]  (см. диаграмму 2)

n

1m

 < n

1N

Выбрать двигатель

T

2max (Двигатель)

 ≤ T

2B

Меньшее передаточн. 

число i

Ограничить ток 

двигателя

T

2m

 < T

2N

Опредедел. средней частоты вращения 

на входе n

1m

 [мин

-1

] (см. диаграмму 2)

Сравнение 

зажимной втулки 

с диаметром вала 

двигателя

Выбрать другой 

двигатель или другой 

редуктор (требуется 

консультация)

Сравнение 

длины вала двигателя  

с мин./макс. размерами из  

таблицы размеров  

редуктора

Выбрать больший 

редуктор

Выбрать другой 

двигатель или другой 

редуктор (требуется 

консультация)

Расчет нагрузки на подшипники и их 

срока службы 

(см. главу „Срок службы подшипников“)

T

2m

 =

|n

2b

| · t

b

 · |T

2b

|

3

 + … + |n

2n

| · t

n

 · |T

2n

|

3

|n

2b

| · t

b

 + … + |n

2n

| · t

n

3

n

2m

 =

|n

2b

| · t

b

 + ... + |n

2n

| · t

n

t

b

 + ... + t

n

вкл. паузу

n

1m

 = n

2m

· i

D

W, Mot

 ≤ D

зажим.втулки

Вал двигателя должен вводиться в 
зажимную втулку.

1. Вал двигателя должен 

достаточно далеко вдаваться в 
зажимную втулку без упора.

T

2max (Двигатель)

 = T

1max (двигатель)

 · i · η

редуктор

2. Нельзя допустить повреждения 

редуктора при полной нагрузке 
на двигатель, при необходимости 
ограничить ток двигателя.

Диаграмма 2
Стандартный спектр нагрузок на выходе
Если в длительном режиме S1 крутящий момент редуктора ниже номинального 
значения T

2N

, или равен ему, зубчатое зацепление является долговечным. При частоте 

вращения на входе ниже или равной номинальному значению n

1N

 в стандартных 

условиях окружающей среды температура редуктора не поднимается выше 90 °C. 

Диаграмма 1
Высокое число циклов в сочетании с короткими периодами ускорения может привести 
к вибрации в трансмиссии. Возникающие в результате превышения моментов можно 
учесть с помощью сервис-фактора f

s

.

нет

нет

нет

нет

нет

да

да

да

да

да

Number of cycles per hour

Sh

o

ck

 fa

ct

o

r

Сервис-фак

тор

М

ом

ент

Ск

орость

Время

Время

Время цикла

Старт/стоп/движение

Количество циклов в час

419

F

2am

F

2rm

Редукторы – 

детальный расчет

Срок службы подшипника 

L

h10

 (выходной подшипник)

M

2kmax

 ≤ M

2KMax

F

2rmax

 ≤ F

2RMax

F

2amax

 ≤ F

2AMax

Определение среднего осевого и 

радиального усилия F

am

, F

rm

 [Н]

≤ f

x

2

 > 0

M

2km

 =

F

2am

 · y

2

 + F

2rm

 · (x

2

 + z

2

) 

a)

 

W

M

2kmax

 =

F

2amax

 · y

2

 + F

2rmax

 · (x

2

 + z

2

) 

a)

 

W

n

2m

 =

n

2b

 · t

b

 + … + n

2n

 · t

n

 

t

b

 + … + t

n

L

h10

 =

16666 

n

2m

K1

2

 

 M

2km

·

p

2

Проконсультироваться

да

нет

F

2am

 =

|n

2b

| · t

b

 · |F

2ab

|

3

 + … + |n

2n

| · t

n

| · F

2an

|

3

 

|n

2b

| · t

b

 + … + |n

2n

| · t

n

3

F

2rm

 =

|n

2b

| · t

b

 · |F

2rb

|

3

 + … + |n

2n

| · t

n

| · F

2rn

|

3

 

|n

2b

| · t

b

 + … + |n

2n

| · t

n

3

Определение среднего 

опрокидывающего момента M

2km

 [Нм] 

Определение макс. опрокидывающего 

момента M

2kmax

 [Нм] 

Опред. средней частоты вращения  

n

2m

 [мин

-1

]

Выбрать 

больший редуктор

Определение срока службы 

L

h10

 [ч]

Срок службы 

L

h10

 является 

достаточным?

Расчет срока службы подшипника 

завершен

Выбрать 

больший редуктор

a)

 x

2

, y

2

, z

2

 в мм

нет

нет

да

420

alpha

Информ

ация

TP

+

/TPK

+

SP

+

/SPK

+

LP

+

/LPB

+

LPK

+

alphira

®

 (CP)

f

0,37

0,40

0,24

0,24

LP

+

/LPB

+

/LPK

+

050

070 

090 

120 

155

z

2

 

[мм] 

20

28,5

31

40

47

K1

2

 

[Нм] 

75

252

314

876

1728

p

2

3

3

3

3

3

alphira

®

 (CP)

040

060

080

115

z

2

 

[мм] 

12,5

19,5

23,5

28,5

K1

2

 

[Нм] 

15,7

70,0

157,0

255,0

p

2

3

3

3

3

SP

+

/SPK

+

060

075

100

140

180

210

240

z

2

 

[мм] 

42,2

44,8

50,5

63,0

79,2

94,0

99,0

K1

2

 

[Нм] 

795

1109

1894

3854

9456

15554

19521

p

2

3,33

3,33

3,33

3,33

3,33

3,33

3,33

TP

+

/TPK

+

004

010

025

050

110

300

500

2000

4000

z

2

 

[мм] 

57,6

82,7

94,5

81,2

106,8

140,6

157

216

283

K1

2

 

[Нм] 

536

1325

1896

4048

9839

18895

27251

96400

184000

p

2

3,33

3,33

3,33

3,33

3,33

3,33

3,33

3,33

3,33

TK

+

/SK

+

/HG

+

/LK

+

: расчет с помощью cymex

®

.  

При наличии вопросов свяжитесь с нами!

Пример с выходным валом и фланцем:

метрич.

W

1000

421

M

3k

 = F

3a

·

 

y

3

+F

3r

·

 

(x

3

+z

3

)

Типы и типоразмеры 

редукторов

TK

+

 004

SK

+

 060

HG

+

 060

SPK

+

 075 

TPK

+

 010 

TPK

+

 025 MA

TK

+

 010

SK

+

 075

HG

+

 075

SPK

+

 100 

TPK

+

 025 

TPK

+

 050 MA

TK

+

 025

SK

+

 100

HG

+

 100

SPK

+

 140 

TPK

+

 050 

TPK

+

 110 MA

TK

+

 050

SK

+

 140

HG

+

 140

SPK

+

 180 SPK

+

 240 TPK

+

 

110 TPK

+

 500 TPK

+

 300 

MA

TK

+

 110

SK

+

 180

HG

+

 180

SPK

+

 210 

TPK

+

 300 

TPK

+

 500 MA

Размеры заднего варианта отбора мощности

Диаметр сплошного вала

øD

k6

 

мм

16

16

22

22

32

32

40

40

55

55

Длина сплошного вала

L 

мм

28 ±0,15

28 ±0,15

36 ±0,15

36 ±0,15

58 ±0,15

58 ±0,15

82 ±0,15

82 ±0,15

82 ±0,15

82 ±0,15

Внешний диаметр стыка полого вала

øD

h8

 

мм

18

18

24

24

36

36

50

50

68

68

Внутренний диаметр стыка полого вала

ød

h6

 

мм

15

15

20

20

30

30

40

40

55

55

Длина стыка полого вала

L

hw

 

мм

14

14

16

16

20

20

25

25

25

25

Расстояние до приводной оси

A 

мм

42,9

42,9

52,6

52,6

63,5

63,5

87

87

107,8

107,8

Размер призматической шпонки 

(E = призматическая шпонка 

согласно DIN 6885, лист 1,  

форма A)

l 

мм

25

25

32

32

50

50

70

70

70

70

b

h9

 

мм

5

5

6

6

10

10

12

12

16

16

a 

мм

2

2

2

2

4

4

5

5

6

6

h 

мм

18

18

24,5

24,5

35

35

43

43

59

59

Резьбовое отверстие отбора 

мощности

B

M5x12,5

M5x12,5

M8x19

M8x19

M12x28

M12x28

M16x36

M16x36

M20x42

M20x42

Допустимая нагрузка на задний вариант отбора мощности

Макс. момент ускорения 

c)

T

3B

 = T

2B

–T

2b

Проконсультируйтесь 

со специалистами 

компании

 = T

2B

–T

2b

Проконсультируйтесь 

со специалистами 

компании

 = T

2B

–T

2b

Проконсультируйтесь 

со специалистами 

компании

 = T

2B

–T

2b

Проконсультируйтесь 

со специалистами 

компании

 = T

2B

–T

2b

Проконсультируйтесь 

со специалистами 

компании

Номинальный момент на отборе 

мощности 

c)

T

3N

 = T

2N

–T

2n

 = T

2N

–T

2n

 = T

2N

–T

2n

 = T

2N

–T

2n

 = T

2N

–T

2n

Момент аварийной остановки 

c)

T

3Not

 = T

2Not

–T

2not

 = T

2Not

–T

2not

 = T

2Not

–T

2not

 = T

2Not

–T

2not

 = T

2Not

–T

2not

Макс. осевое усилие 

b)

F

3Amax

1500

1500

1800

1800

2000

2000

9900

9900

4000

4000

Макс. радиальное усилие 

b)

F

3Rmax

2300

2300

3000

3000

3300

3300

9500

9500

11500

11500

Макс. опрокидывающий момент

M

3Kmax

60

60

100

100

150

150

580

580

745

745

Расчет опрокидывающего момента на заднем варианте отбора мощности

Коэффициент для расчета  

опрокидывающего момента

z

3

 

мм

11,9

11,9

15,6

15,6

16,5

16,5

20

20

23,75

23,75

Расстояние от центра осевого 

усилия до середины вала

y

3

 

мм

Зависит от условий применения

Зависит от условий применения

Расстояние от центра поперечного 

усилия до буртика вала

x

3

 

мм

Зависит от условий применения

Зависит от условий применения

Гипоидные редукторы —

 подробная компоновочная схема

a)

 Присоединение с помощью обжимной муфты (см. начиная со страницы 410)

b)

 Относительно середины вала

c)

  Индекс в виде маленькой буквы = фактическое значение (зависит от 

условий применения); индекс в виде большой буквы = допустимое 
значение (см. каталожные данные начиная со стр. 150)

Сплошной вал

задний вариант отбора мощности:

с призматической 

шпонкой

422

alpha

Информ

ация

Типы и типоразмеры 

редукторов

TK

+

 004

SK

+

 060

HG

+

 060

TPK

+

TK

+

 025

SK

+

 100

HG

+

 100

SPK

+

 140 

TPK

+

 050 

TPK

+

 110 MA

TK

+

 050

SK

+

 140

HG

+

 140

SPK

+

 180 SPK

+

 240 TPK

+

 

110 TPK

+

 500 TPK

+

 300 

MA

TK

+

 110

SK

+

 180

HG

+

 180

SPK

+

 210 

TPK

+

 300 

TPK

+

 500 MA

Размеры заднего варианта отбора мощности

Диаметр сплошного вала

øD

k6

 

мм

16

32

32

40

40

55

55

Длина сплошного вала

L 

мм

28 ±0,15

58 ±0,15

58 ±0,15

82 ±0,15

82 ±0,15

82 ±0,15

82 ±0,15

Внешний диаметр стыка полого вала

øD

h8

 

мм

18

36

36

50

50

68

68

Внутренний диаметр стыка полого вала

ød

h6

 

мм

15

30

30

40

40

55

55

Длина стыка полого вала

L

hw

 

мм

14

20

20

25

25

25

25

Расстояние до приводной оси

A 

мм

42,9

63,5

63,5

87

87

107,8

107,8

Размер призматической шпонки 

(E = призматическая шпонка 

согласно DIN 6885, лист 1,  

форма A)

l 

мм

25

50

50

70

70

70

70

b

h9

 

мм

5

10

10

12

12

16

16

a 

мм

2

4

4

5

5

6

6

h 

мм

18

35

35

43

43

59

59

Резьбовое отверстие отбора 

мощности

B

M5x12,5

M12x28

M12x28

M16x36

M16x36

M20x42

M20x42

Допустимая нагрузка на задний вариант отбора мощности

Макс. момент ускорения 

c)

T

3B

 = T

2B

–T

2b

 = T

2B

–T

2b

Проконсультируйтесь 

со специалистами 

компании

 = T

2B

–T

2b

Проконсультируйтесь 

со специалистами 

компании

 = T

2B

–T

2b

Проконсультируйтесь 

со специалистами 

компании

Номинальный момент на отборе 

мощности 

c)

T

3N

 = T

2N

–T

2n

 = T

2N

–T

2n

 = T

2N

–T

2n

 = T

2N

–T

2n

Момент аварийной остановки 

c)

T

3Not

 = T

2Not

–T

2not

 = T

2Not

–T

2not

 = T

2Not

–T

2not

 = T

2Not

–T

2not

Макс. осевое усилие 

b)

F

3Amax

1500

2000

2000

9900

9900

4000

4000

Макс. радиальное усилие 

b)

F

3Rmax

2300

3300

3300

9500

9500

11500

11500

Макс. опрокидывающий момент

M

3Kmax

60

150

150

580

580

745

745

Расчет опрокидывающего момента на заднем варианте отбора мощности

Коэффициент для расчета  

опрокидывающего момента

z

3

 

мм

11,9

16,5

16,5

20

20

23,75

23,75

Расстояние от центра осевого 

усилия до середины вала

y

3

 

мм

Зависит от условий применения

Расстояние от центра поперечного 

усилия до буртика вала

x

3

 

мм

Зависит от условий применения

Стык полого вала 

a)

Полый вал

Присоединение 

невозможно

Закрытая 

крышка

Присоединение 

невозможно

423