Снегоболотоход «Пелец Мини III». Руководство по эксплуатации - часть 1

Настоящие стальные вездеходы

Руководство по эксплуатации снегоболотохода «Пелец Мини III»

Общая информация Технические характеристики Инструкции по эксплуатации Техобслуживание Инструкции по вождению Информация об аксессуарах

Приветствие
Поздравляем Вас с приобретением снегоболотохода-амфибии «Пелец Мини III»!

Благодарим Вас за Ваш выбор.

Мы разрабатываем снегоболотоходы под маркой «Пелец» начиная с 2005 года.

Информацию о других выпускаемых моделях можно посмотреть на нашем сайте www.pelec.ru Производство вездеходов находится в городе Череповец, Вологодской области.

Самое важное для нас - Ваша безопасность. В данном руководстве даются советы по соблюдению мер предосторожности. Строго соблюдайте их во время эксплуатации снегоболотоходов «Пелец».

Снегоболотоход «Пелец Мини III» удобен в управлении и легко справляется с передвижением практически по любой пересеченной местности. Однако, экстремальная езда требует большого мастерства от водителя и даже вездеходная техника требует бережного отношения и внимательного обслуживания. Четко следуйте рекомендациям данного руководства и помните - Ваша безопасность в Ваших руках.

Примечание

Прочтите данное руководство, прежде чем эксплуатировать снегоболотоход «Пелец Мини». Оно содержит инструкции по обеспечению безопасности и предупреждает о возможных опасностях, чреватых травмами.
ВНИМАНИЕ

-таким знаком в тексте выделены предупреждения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

-таким знаком в тексте выделены меры по предотвращению поломок транспортного средства
Данное руководство основано на самой свежей технической информации на момент публикации. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в руководство в любое время и без дополнительных обязательств. Воспроизведение любой части данного издания разрешается только с письменного согласия Производителя.

Введение
Данное руководство описывает системы контроля, правила эксплуатации и техобслуживания модели снегоболотоходов «Пелец Мини III», выпущенных после издания Руководства. Внимательно прочтите Руководство в целях безопасности себя и окружающих. Следование этим инструкциям обеспечит долговременную и бесперебойную эксплуатацию Вашего транспортного средства.
Меры безопасности для владельца/водителя вездехода «Пелец»:

• Убедитесь, что водитель снегоболотохода прочел Руководство и ознакомился с инструкциями по эксплуатации.

• Водитель снегоболотохода «Пелец» должен иметь права Тракториста-машиниста категории не ниже А1.

• К управлению снегоболотоходом и передвижению на болотоходе не допускаются лица младше 16 лет и люди с ограниченными физическими возможностями.

• Запрещено управлять и находиться в снегоболотоходе людям в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

• Запрещается находиться и управлять снегоболотоходом без сертифицированного защитного шлема для головы с защитными очками, экраном либо отдельной защитой глаз. Также следует одевать высокие ботинки (или сапоги), брюки и куртку с длинным рукавом из плотной ткани.

• Перед стартом и во время движения по воде следуйте мерам безопасности и выполняйте процедуры, описанные в разделе 5.

• При длительных поездках на снегоболотоходе рекомендуем защитить также от шума уши.

• На снегоболотоходе обязательно должен иметься огнетушитель и аптечка первой помощи.

• На снегоболотоходе обязательно должен иметься комплект инструментов для аварийного ремонта.

• Прежде, чем запускать двигатель, проверьте, нет ли где подтеков топлива, и немедленно удалите их в случае обнаружения. Бензин потенциально взрывоопасен.

• Во время движения все пассажиры должны сидеть на местах и держаться за поручни и быть одетыми в индивидуальные средства защиты соответствующие условиям движения (шлем, защитные очки, спасательный жилет на воде, в случае передвижения по болоту и т.п.).

• Не перегружайте снегоболотоход. При управлении перегруженным снегоболотоходом могут выйти из строя тормоза, что приведет к потере управляемости, а также к необходимости дорогостоящего ремонта. Также перегрузка вездехода ведет к повышенному износу ходовой части, силового агрегата и может привести к их поломке. Обратите внимание на данные максимальной грузоподъемности в Разделе 1.

• Не развивайте высокую скорость при движении по незнакомой или сильно пересеченной местности во избежание травм и повреждений.

• Некоторые препятствия и склоны невозможно пересечь на вездеходах «Пелец». Всегда соотносите возможности болотохода с предполагаемым маршрутом передвижения и никогда не передвигайтесь там, где Вы не уверены в своей безопасности.

• Не рекомендуется длительное передвижение по дорогам с твердым (например, асфальтовым и бетонным) покрытием. На поворотах гусеницы могут проскальзывать, что приведет к потере управляемости и ускоренному износу гусениц.
Всегда помните о безопасности, управляя вездеходом. Водитель несет полную ответственность за безопасность пассажиров и выбор маршрута.

Содержание
РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 7

1.1 ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО ВОДЕ 7

1.2 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО) 7

1.3 ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ 7

1.4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СНЕГОБОЛОТОХОДА «ПЕЛЕЦ МИНИ III» 8

1.5 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 11

1.6 ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РАСПОЛОЖЕНИЕ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ* 11

РАЗДЕЛ 2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 13

2.1 ПРОЦЕДУРА ОБКАТКИ НОВОГО СНЕГОБОЛОТОХОДА 13

2.2 ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОВЕРКИ 13

2.3 РАЗМЕЩЕНИЕ ПАССАЖИРА И ГРУЗА 14

2.4 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЛИЦ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ФИЗИЧЕСКИМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ 14

2.5 ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ 14

2.6 РЕГУЛИРОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА 15 РАЗДЕЛ 3. ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 16

3.1 ТОРМОЗА И УПРАВЛЕНИЕ 16

3.2 УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ 16

3.3 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 17

3.4 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 17

3.5 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВРУЧНУЮ 17

3.6 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ 17

3.7 ФАРЫ 18

РАЗДЕЛ 4. НАВЫКИ ВОЖДЕНИЯ 19

4.1 УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ 19

4.2 ОСТАНОВКА 19

4.3 ПОВОРОТЫ 19

4.3.1 Левый поворот 19

4.3.2 Правый поворот 19

4.4 ЗАДНИЙ ХОД 19

4.4.1 Повороты на заднем ходу 19

РАЗДЕЛ 5. ВОЖДЕНИЕ В НЕСТАНДАРТНЫХ УСЛОВИЯХ 21

5.1 ЭКСПЛУАТАЦИЯ В УДАЛЕННЫХ РАЙОНАХ 21

5.2 УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА 21

5.3 ПОДЪЕМ НА СКЛОН 21

5.4 СПУСК ПО СКЛОНУ 21

5.5 ПОПЕРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ ПО СКЛОНУ 22

5.6 ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОБОЛОТОХОДА НА ВОДЕ 22

5.6.1 Погружение в воду 23

5.6.2 Вождение по воде 23

5.6.3 Выход из воды 23

5.6.4 Использование подвесного мотора 23

5.7 ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ 23

5.7.1 Движение по льду 24

5.8 ПРОЧИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 24

РАЗДЕЛ 6. ДВИГАТЕЛЬ, КПП, ФИЛЬТР, СМАЗКА 25

6.1 ИНФОРМАЦИЯ ПО МАШИННОМУ МАСЛУ 25

6.1.1 Проверка уровня масла в двигателе 25

6.1.2 Рекомендации по типу масла 25
6.1.3 Замена масла в двигателе 25
6.2 ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО 26
6.2.1 Проверка уровня 26
6.2.2 Замена масла в КПП 26
6.3 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР 26
6.4 СМАЗКА БОРТОВЫХ ЦЕПЕЙ 27
6.4.1 Общие данные 27
6.4.2 Смазка бортовых приводных цепей 27
6.5 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР 27
РАЗДЕЛ 7.ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 28
7.1 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 28
7.1.1 Общие сведения 28
7.1.2 Аккумулятор 28
7.1.3 Плавкие предохранители 28
7.1.4 Свечи зажигания 29
7.1.5 Розетка электросети29
7.2 ПРИВОДА И ЦЕПИ 29
7.2.1 Цепи привода 29
7.2.2. Снятия приводных цепей 29
7.2.3. Натяжение приводной цепи 30
7.3 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА 30
7.3.1 Общие данные 30
7.3.2 Уровень тормозной жидкости 31
7.3.3 Замена тормозной жидкости 31
7.3.4 Осмотр тормозной колодки гидравлического тормоза 32
7.4 СИСТЕМА ВЫХЛОПА 32
7.5 НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦ 32
7.6 СНЯТИЕ ВАРИАТОРА 33
7.7 СНЯТИЕ РЕМНЯ ВАРИАТОРА 33
7.8 РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОГО ТРОСИКА 33

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО 34

РАЗДЕЛ 8. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 36

РАЗДЕЛ 9. ЧИСТКА И КОНСЕРВАЦИЯ 38

9.1 ЧИСТКА ВЕЗДЕХОДА 38

9.2 КОНСЕРВАЦИЯ МАШИНЫ 38

9.2.1 Осушение топливной системы 38

9.2.2 Консервация электропроводки 38

9.2.3 Консервация аккумулятора 38

9.2.4 Консервация двигателя 38

9.2.5 Подъем снегоболотохода 38

9.2.6 Расконсервация двигателя и подготовка к эксплуатации 39 РАЗДЕЛ 10. ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ РИСКИ 40

РАЗДЕЛ 11. ИНФОРМАЦИЯ ОБ АКСЕССУАРАХ 46

11.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 46

11.2 ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЙ ТРАНЕЦ ДЛЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА

11.3 ТЕНТ 46

11.4 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА46

11.4.1 Правила безопасной эксплуатации 46

11.4.2 Рекомендации по продлению срока службы лебедки47

11.5 ОТВАЛ ДЛЯ УБОРКИ СНЕГА48

11.6 КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ 48

11.7 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР49

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1.1 ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО ВОДЕ

Снегоболотоходы «Пелец Мини III» являются амфибиями и могут пересекать водные пространства, на которых отсутствует волнение. Перед стартом и во время движения по воде следуйте мерам безопасности и выполняйте процедуры, описанные в разделе 5.6 ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕ-ГОБОЛОТОХОДА-АМФИБИИ НА ВОДЕ.

1.2 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО)

Процедуры, описанные в данном руководстве, могут быть выполнены водителем, в частности:

• Проверка уровня жидкостей;

• замена масла в двигателе и трансмиссии;

• превентивное техобслуживание;

• осмотр, настройка, ремонт и устранение некоторых незначительных неисправностей.

При проведении ТО соблюдайте график смазки и превентивного техобслуживания. Это позволит Вам обеспечить долгую и бесперебойную службу снегоболотохода. Регулярное ТО и необходимую смазку должен осуществлять дилер, продавший Вам вездеход «Пелец» или авторизованный сервисный центр.

Таблица по устранению неисправностей (Раздел 8) содержит информацию по локализации и исправлению механических неисправностей. Во многих случаях симптомом неисправности является непривычный звук, «неотзывчивость» машины и систем или усилившаяся вибрация. При появлении данных симптомов обратитесь к таблице в Разделе 8 для идентификации неисправности, затем немедленно устраните ее или обратитесь за помощью к дилеру.

1.3 ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ

В ветреную погоду на улице обычно кажется холоднее, чем есть на самом деле. Такой эффект сочетания ветра с низкими температурами называется «воздушным охлаждением».

Его обязательно должны учитывать водители и пассажиры снегоболотохода «Пелец», и одеваться достаточно тепло, защищая открытые участки тела. Особенно это касается пассажиров младшего возраста, которым следует тщательно укутать руки и лицо.

Таблица характеристик используемых масел, смазок и основных деталей
Объем масла, заливаемого в двигатель	1,3 л.
Класс вязкости моторного масла по SAE	5W40
Объем масла, заливаемого в КПП	3,5 л.
Класс вязкости трансмиссионного масла	75W85
Тормозная жидкость	DOT4
Свечи зажигания	А-17 ДВР (Россия)
Ремень вариатора	33 x 14- 1120, Rubena Arctica
Приводные цепи	Шаг 15,875 мм (длинна цепи 3 670мм)
Внутренний подшипник полуоси КПП	роликовый радиальный подшипник 4074906
Внешний подшипник полуоси КПП	205, закрытый, корпусного типа (иср 205)
Внутренний и наружный подшипник опоры привода вала гусеницы	305,закрытого типа (80305)
Подшипник вала ведомого вариатора	207, закрытого типа (80207)
Подшипники катков вездехода	204, закрытого типа (80204)
Подшипники отклоняющих звезд и звезд натяжного механизма	301,закрытого типа (80301)
Сальник (манжета) ведущего вала привода	30 х 62 х 10 мм.
Сальник (манжета) полуоси КПП	35 х 57 х 9 мм

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СНЕ ГО БОЛОТОХОДА «Пелец Мини III»

	Двигатель Honda GX 630	Аналог Honda GX630
Тип двигателя	Бензиновый,двухцилиндровый, V-образный, 4х-тактный верхнеклапанный, с принудительным воздушным охлаждением	Бензиновый,двухцилиндровый, V-образный, 4х-тактный верхнеклапанный, с принудительным воздушным охлаждением
Мощность: Объем	21 л. с., 630 куб. см.	28 л. с., 680 куб. см.
Система питания	Карбюратор
Система зажигания	Электронная
Габаритные размеры, мм	2850/1420/1900
Клиренс, мм	300
Трансмиссия	• Передний ход - 5 передач (автоматическое сцепление, бесступенчатый клиноременный вариатор) • Нейтраль • Задний ход
Рулевое управление	Рулевая консоль мотоциклетного типа
Топливный бак	40 л.
Тормоза	Гидравлические, дисковые.
Привод гусениц	Роликовая цепь с регулятором натяжения.
Запуск	Ручной / ручной и электрический
Скорость	• На земле - 30 км/ч. • На воде -4-6 км/ч.
Грузоподъемность, кг	400
Тяговое усилие при макс. загрузке, кг.	600
Гусеницы	Композитная из модифицированной резины армированная кев- ларовыми нитями и композитным стержнями усиленная стальными скобами в местах контакта с катками. Ширина - 380 мм.
Масса, кг	600
Тип кузова	Стальной, несущий, с интегрированной стальной рамой. Защитное покрытие из полиэфирного напыления.
Расход топлива, л/час. (мин)
Радиус разворота, м	На месте
Количество мест, чел.	2

Рис. 1.4.2. Пелец Мини III (основные элементы)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА / Схема предохранителей

1.5 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
В вес груза включают вес находящихся в вездеходе людей, груза, топлива и всех аксессуаров. Разрешенный вес пассажиров и груза уменьшается за счет наличия аксессуаров на величины, указанные ниже в таблице (вес всех установленных аксессуаров суммируется).
Если машина оборудована какими-либо аксессуарами, нагрузка должна быть снижена на величину общего веса аксессуаров.

Вес дополнительных опций КГ
Аксессуары --
Тент ходовой 10
Снегоотвал 50
Передний бампер 10
Лебедка 10
Транец для лодочного мотора 10

Запрещено эксплуатировать снегоболотоход «Пелец Мини III» на воде с установленным отвалом для снега и тентом.
Минимальная гарантированная глубина преодолеваемого покрова из свежевыпавшего снега

(так называемый «пухляк») составляет максимум 400 мм.

1.6 ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РАСПОЛОЖЕНИЕ СРЕДСТВ УПРАВЛЕНИЯ*
‘могут отличаться в зависимости от комплектации

Рис. 1.6.1 Элементы управления движением вездехода

РАЗДЕЛ 2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
2.1 ПРОЦЕДУРА ОБКАТКИ НОВОГО СНЕГОБОЛОТОХОДА

Перед эксплуатацией снегоболотохода выполните следующие процедуры обкатки:

1. Избегайте полного открывания дросселя во время обкатки (20 моточасов).

2. Перед каждым выездом проверяйте уровень масла в двигателе, уровень масла в КПП, а также уровень тормозной жидкости. Также, перед каждым выездом необходимо проверить натяжение приводных цепей.

3. Смените масло в двигателе после первых 20 часов работы. Смотрите инструкции в разделе 6.1.3. настоящего руководства.

4. Не перегружайте снегоболотоход. Следуйте рекомендациям по грузо-

подъемности в разделе 1.4. и 1.5.

5. Для продления срока службы тормозных колодок их необходимо притереть к тормозному диску. В процессе притирки, не перегревайте тормозные колодки, давайте им остыть после поездки.

2.2 ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОВЕРКИ

1. Внимательно проверьте соответствие № рамы и № двигателя номерам, указанным в Паспорте самоходной машины.

2. Проверьте комплектацию в соответствии с упаковочным листом.

3. Вместе с Руководством пользователя снегоболотохода «Пелец Мини III» Вы получили Контрольный лист предэксплуатационной проверки снегоболотохода «Пелец». Внимательно следуйте указаниям в этом листе. Выполнение всех необходимых операций позволит безаварийно использовать снегоболотоход.

Снегоболотоход «Пелец Мини III» поставляется заводом-изготовителем в транспортном состоянии. Перед началом эксплуатации нового снегоболотохода необходимо произвести первичный осмотр и предэксплуатационную проверку. Данные мероприятия проводятся с целью перевода всех узлов и механизмов снегоболотохода из транспортного состояния в рабочее.
Внимательно следуйте данным рекомендациям относительно предпусковых/ ежедневных проверок:

1. Проверьте уровень топлива в топливном баке. Его можно узнать по индикатору уровня топлива на бортовом компьютере вездехода.

2. Проверьте натяжение гусениц. Не допускайте излишнего ослабления гусениц. Инструкция по натяжению гусениц приведена в разделе 7.5.

3. Проверьте работу рукоятки привода дроссельной заслонки, для чего полностью поверните рукоятку акселератора, затем отпустите ее. Рукоятка должна перемещаться относительно легко и возвращаться в положение холостого хода автоматически.

4. Проверьте свободный ход рычагов управления (см. рис. 2.2.2). Зазор между упором и рычагом должен быть минимальным. Отсутствие зазора приведет к подклиниванию тормозных механизмов, их перегреву и выходу из строя.

ВНИМАНИЕ

Проверка свободного хода рычагов управления
Зазор между упором и рычагом должен быть минимальным. Отсутствие зазора приведет к подклиниванию тормозных механизмов,

их перегреву и выходу из строя.
Рис. 2.2.2 Проверка свободного хода рычагов управления

РАЗДЕЛ 2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

2.3 РАЗМЕЩЕНИЕ ПАССАЖИРА И ГРУЗА

1. Размещайте груз равномер-

но по багажным отсекам вездехода.

2. Будьте ПРЕДЕЛЬНО осторожны, двигаясь по наклонной плоскости в нагруженном сне-гоболотоходе. Тяжелый груз снижает устойчивость снегоболотохода и может перевернуть его. Будьте готовы сместить пассажира и груз вперед или попросите пассажира выйти из снегоболотохода при подъеме на склон.

3. Закрепите груз так, чтобы он не смещался при движении.
Во избежания травм, не допускайте попадания элементов одежды, волос и экипировки в приводные валы и гусеницы вездехода.
2.4 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЛИЦ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ФИЗИЧЕСКИМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ
Лицам с ограниченными физическими возможностями запрещено управлять вездеходом или передвигаться на нем в качестве пассажира.
2.5 ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
Нижеприведенная информация относится к необходимым мерам безопасности.
Используйте только чистый, свежий, неэтилированный бензин с октановым числом не ниже
При заправке необходимо отключить массу аккумулятора. Бензин чрезвычайно легко воспламеняется и при определенных условиях может взорваться. Не заливайте топливо при работающем или горячем двигателе. При разливе топлива немедленно удалите следы водой. Не курите во время заправки и при открытом топливном баке.
95. Не используйте бензин, содержащий метанол или спирт во избежание поломок двигателя или топливной системы. Снегоболотоход «Пелец Мини III» оборудован 40-литровым топливным баком, расположенным сзади справа, в мотор-
ном отсеке.

В зависимости от нагрузки и дорожных условий одной заправки хватает до 12-ти часов работы. Никогда не отправляйтесь в отдаленный район без достаточного запаса топлива в запасных топливных канистрах.

Следите за показанием уровня топлива по индикатору на бортовом компьютере. При избыточном количестве залитого топлива, оно, расширившись от нагрева, может выплеснуться через клапан. Не используйте запасные топливные канистры, в которых скопилась грязь. После заправки, перед тем, как начать движение, убедитесь, что крышка бака закручена. Во избежание утечки топлива из бака, обеспечьте горизонтальное положение снегоболотохода во время транспортировки.
Никогда не используйте неочищенный бензин, хранившийся более 45 дней. Бензин несоответствующего качества может привести к образованию смолистого осадка в бензопроводе и карбюраторе, блокирующему подачу топлива и создающего проблемы при запуске и работе двигателя.
Не допускайте засорения вентиляционного отверстия в крышке заливной горловины. Это приведет к выходу из строя топливной системы снегоболотохода.
Не используйте бензин или другие агрессивные растворители для очистки корпуса вездехода «Пелец». Примите соответствующие меры предосторожности при заливе топлива в бак, что бы не допустить попадания на обшивку и полимерное покрытие снегоболотохода.

Во время обкатки вездехода, при резком трога-нии с места или остановке, а также при прохождении поворотов возможны дополнительные вибрации, передающиеся от гусениц на кузов, которые связаны с использованием усиленных гусениц. Данные вибрации (щелчки) исчезают после обкатки вездехода.

РАЗДЕЛ 2. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

2.6 РЕГУЛИРОВКА ХОЛОСТОГО ХОДА

Регулировка холостого хода осуществляется регулировочным болтом, который находится в верхней части карбюратора под корпусом воздушного фильтра (Рис.2.6.1).

Для регулировки необходимо снять верхнюю крышку двигателя и воздушный фильтр с корпусом. Затем вращением регулировочного болта -отрегулировать обороты (Рис.2.6.2).

• При выкручивании обороты уменьшаются;

• При закручивании - увеличиваются.

Регулировка холостых оборотов производится на прогретом двигателе.

РАЗДЕЛ 3. ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3.1 ТОРМОЗА И УПРАВЛЕНИЕ
Избегайте поворотов на месте! При наличии препятствий, это может привести к поломке снегоболотохода. Избегайте приложения значительных усилий к рулевой консоли и рычагу тормоза, если машина реагирует непредсказуемым образом. Приложение чрезмерных усилий к рулевой консоли не улучшит управляемость машины при блокировке гусениц. Избыточное усилие на рулевую консоль может вызвать повреждение тормозного управления.
Рулевая консоль используется для поворота вездехода при движении вперед или назад. Для остановки отпустите ручку газа и потяните на себя рычаг тормоза.

3.2 УПРАВЛЕНИЕ АКСЕЛЕРАТОРОМ

Скорость движения регулируется ручкой газа. Для увеличения скорости поверните ручку на себя. Для снижения скорости отпустите ручку для возвращения двигателя в режим холостого хода.
Не запускайте двигатель в малом закрытом помещении или замкнутом пространстве. Выхлопные газы ядовиты, отравление ими приводит к смертельным случаям.

3.3 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Элементы управления запуском находятся на рулевой консоли (см. рис 1.6.1.). Процедура запуска:

1. Переключитесь на нейтральную передачу (N).

2. Включите зажигание, повернув ключ зажигания в первое положение. При не прогретом двигателе потяните на себя ручку управления пусковым устройством карбюратора.

3. Поверните ключ зажигания во второе положение и запустите двигатель.

4. Как только двигатель запустится, отпустите ключ и через 10-15 секунд верните ручку управления пусковым устройством карбюратора в исходное положение.

5. Подождите, пока двигатель прогреется и обороты снизятся до оборотов холостого хода.

6. Если двигатель не запустится, смотрите Раздел 8 - Устранение неисправностей.
Не запускайте стартер более 10 секунд подряд во избежание его перегрева. Перед каждым включением подождите не менее 60 секунд, чтобы дать стартеру остыть и восстановить заряд аккумулятора. Не пытайтесь перезапустить двигатель до его полной остановки. Прогрев двигателя производить только на нейтральной передаче.
При температуре окружающего воздуха ниже +10 ОС для облегчения запуска допускается использование жидкости типа «Быстрый старт» (Starting Fluid, например ABRO) в аэрозольной упаковке. При применении строго следуйте инструкциям изготовителя.
^ВНИМАНИЕ

3.4 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Отпустите ручку акселератора. Подождите, пока двигатель перейдет на холостой ход, и выключите зажигание.

содержание .. 1 2 ..

//////////////////////////