Rexroth Шариковые каретки, направляющие рельсы, принадлежности. Каталог (2015 год) - часть 11

FLS R2002 ... 9.

SLS R2012 ... 9.

FNS R2001 ... 9.

SNS R2011 ... 9. 

Описание продукции

Другие преимущества:

 

▶ Высокая скорость кареток, благодаря малому весу 

керамических шариков.

 

▶ Навесные элементы крепятся к шариковой каретке 

сверху и снизу

1)

.

 

▶ Повышение жесткости при отрывных и боковых 

нагрузках за счет дополнительного крепежа через два 
отверстия в середине шариковой каретки.

 

▶ Торцевые резьбовые отверстия для всех навесных 

элементов.

 

▶ Высокая жесткость во всех направлениях, поэтому 

может использоваться также как одиночная каретка.

 

▶ Каретки оснащены полной встроенной системой 

уплотнений.

 

▶ Высокий воспринимаемый крутящий момент.

 

▶ Низкий уровень упругой деформации за счет 

оптимизированной геометрии контура рециркуляции, 
по которой шарики входят в зону нагружения и 
большого количества шариков.

 

▶ Плавный, мягкий ход шариковой каретки за счет 

оптимизированной конструкции канала рециркуляции 
шариков.

 

▶ Представлены пятью ходовыми типоразмерами.

 

▶ Первичная закладка смазки в шариковую каретку 

произведена на заводе.

Отличительные характеристики

 

▶ Лучшие динамические характеристики:  

скорость: v

max

 = 10 м/с 

ускорение: a

max

 = 500 м/с

2

 

▶ Одинаковые динамические и статические нагрузки по 

всем четырем главным направлениям.

 

▶ Возможна долговременная смазка на несколько лет.

 

▶ Система смазки минимальным количеством смазки с 

интегрированным накопителем при смазке маслом.

 

▶ Подача смазки со всех сторон, через отверстия с 

резьбой для металла.

 

▶ Неограниченная взаимозаменяемость за счет любой 

возможности комбинирования всех направляющих 
рельсов со всеми вариантами шариковых кареток в 
пределах каждого класса точности.

 

▶ Наивысшая  жесткость системы за счет  О-образного 

расположения с предварительным натягом.

 

▶ Гальваническая развязка за счет применения 

керамических шариков.

 

▶ Полностью применима программа выпускаемых 

принадлежностей.

 

▶ Уникальное материально-техническое обеспечение 

производства высшего уровня в любой точке мира.

Обзор типов кареток

Керамические шарики

 

▶ Способствуют достижению наивысших скоростей

Указание

Подходит для всех направляющих рельсов SNS/SNO.

1) В зависимости от типа

Стальные шариковые каретки BSHP для больших нагрузок

82

Шариковые рельсовые направляющие 

| 

Bosch Rexroth

, R310RS 2202 (2014.06)

Определение типа шариковой каретки

Критерий

Описание

Усл. обозн. (Пример)
F

N

S

Ширина

Ф

ланцевая

F

У

зкая

S

Широкая

B

Компактная

C

Длина

Н

ормальная

N

Д

линная

L

Короткая

K

Высота

С

Тип Типо-

размер  

Шариковая
каретка с
типоразмером

Класс
предв.
натяга

Класс
точности

Уплотнение
для шарико-
вой каретки
без шарико-
вой цепи

Допустимые 
динамические и 
статические 
нагрузки

1)

 

(Н)

Допустимые несущие
моменты

1)

 

(Нм)

Вес

(кг)

m

 

 

 

 

C2

H

P

SS

C

C

0

M

t

M

t0

M

L

M

L0

FNS 15

R2001 1

2

3

2

90

6 880

8 860

66

85

47

61

0,20

20 

R2001 8

2

3

2

90

16 300

20 800

210

270

140

180

0,45

25

R2001 2

2

3

2

90

20 000

25 100

280

360

200

250

0,60

30

R2001 7

2

3

2

90

25 500

33 500

440

580

310

400

1,05

35

R2001 3

2

3

2

90

36 200

56 500

780

1  210

510

790

1,50

Пример:

R2001 7

2

3

90

FLS

15

R2002 1

2

3

2

90

8 930

12 800

86

120

85

120

0,30

20 

R2002 8

2

3

2

90

20 700

29 200

260

370

240

340

0,55

25

R2002 2

2

3

2

90

26 000

36 600

370

520

370

520

0,80

30

R2002 7

2

3

2

90

32 100

46 700

560

810

520

750

1,45

35

R2002 3

2

3

2

90

46 600

81 100

1 000

1 740

900

1 560

2,15

SNS 15

R2011 1

2

3

2

90

6 880

8 860

66

85

47

61

0,15

20 

R2011 8

2

3

2

90

16 300

20 800

210

270

140

180

0,35

25

R2011 2

2

3

2

90

20 000

25 100

280

360

200

250

0,45

30

R2011 7

2

3

2

90

25 500

33 500

440

580

310

400

0,80

35

R2011 3

2

3

2

90

36 200

56 500

780

1  210

510

790

1,15

SLS 15

R2012 1

2

3

2

90

8 930

12 800

86

120

85

120

0,20

20 

R2012 8

2

3

2

90

20 700

29 200

260

370

240

340

0,45

25

R2012 2

2

3

2

90

26 000

36 600

370

520

370

520

0,60

30

R2012 7

2

3

2

90

32 100

46 700

560

810

520

750

1,05

35

R2012 3

2

3

2

90

46 600

81 100

1 000

1 740

900

1 560

1,60

FNS, FLS, SNS, SLS

1) 

Допустимые нагрузки и допустимые моменты для шариковых кареток 

без

 шариковой цепи. 

Определение допустимой динамической нагрузки и допустимых моментов по стандарту DIN ISO 14728-1 базируется на ресурсе хода 
100000 м. Однако часто в основу закладывается ресурс хода, равный только 50000 м. В этом случае для сравнения действует 
правило: значения 

C

, 

M

t

 и 

M

L

 из таблицы следует умножить на коэффициент 1,26.

Указание

Размеры, габаритный чертеж, допустимые нагрузки, жесткость и воспринимаемые 
моменты – смотрите в  описаниях стандартных шариковых кареток BSHP

Стальные шариковые каретки BSHP для больших нагрузок

Классы предварительного натяга

C2 = средний предварительный натяг

Уплотнения

SS = стандартное уплотнение

Пример заказа FNS

Опции:

 

▶ Шариковая каретка FNS

 

▶ Типоразмер 30

 

▶ Класс предварительного натяга C2

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным уплотнением, 

без шариковой цепи

Номер заказа: R2001 723 90

 

 

| 

10' 5' 2'

10'

5'

2'

2'

5'

10'

10'

5'

2'

Описание продукции

Отличительные характеристики

 

▶ Компенсирует самостоятельно несоосность  

(при отклонениях до 10‘ в 2 плоскостях).

 

▶ Специальное компактное конструктивное исполнение.

 

▶ Одинаково высокие допустимые динамические и 

статические нагрузки  по всем четырем направлениям 
главной нагрузки.

 

▶ Допустимы высокие отклонения параллельности и 

высоты монтажных поверхностей. 

 

▶ Классы точности H и N.

 

▶ Классы предварительного натяга:  

C0 (без предварительного натяга, зазор) 
C1 (легкий предварительный натяг)

 

▶ Плавный ход шариковой каретки, за счет 

оптимизированной рециркуляции шариков.

 

▶ Низкий уровень шума и прекрасные ходовые 

характеристики.

 

▶ Лучшие динамические значения:  

скорость: v

max

 = 5 м/с 

ускорение: a

max

 = 500 м/с

2

 

▶ Система смазки минимальным количеством смазки с 

интегрированным накопителем при смазке маслом.

 

▶ Подача смазки со всех сторон, через отверстия с 

резьбой для металла.

 

▶ Шариковая каретка в заводском исполнении имеет 

первичное заполнение смазкой.

 

▶ Возможность замены без ограничений и любые 

возможности комбинирования всех конструктивных 
исполнений направляющих рельсов со всеми 
вариантами шариковых кареток в пределах любого 
класса точности.

Самонастройка

Стальные шариковые суперкаретки фирмы «Rexroth»  с 
самонастройкой  самостоятельно компенсируют 
несоосности до 10‘.   
Нет снижения допустимых динамической и статической 
нагрузок из-за кромочного давления.  
Средняя зона опоры стальных вкладышей служит в 
качестве поворотной точки для эффекта стирания 
масляной пленки в результате скольжения.  
Благодаря этому несоосности между шариковой 
кареткой и направляющим рельсом не представляют 
проблемы, так как неточности обработки, ошибки при 
монтаже или прогибы рельсов самостоятельно 
компенсируются. Самоустановка обеспечивает 
безупречный вход шариков в зону нагружения  и 
равномерное распределение нагрузки  по всему ряду 
шариков.  
Результат: более плавный ход и значительное 
увеличение срока службы каретки.

При использовании двух шариковых суперкареток на 
одном направляющем рельсе можно при помощи этой 
системы создать также шариковые рельсовые 
направляющие, обладающие высокой  несущей 
способностью, без опрокидывания с рельса, 
используемых прежде всего в системах 
манипулирования.

Внутренние нагрузки шариков при угловых погрешностях 

α

Внутренняя нагрузка шариков 
Шариковые рельсовые 
направляющие фирмы «Rexroth» 

с

 самонастройкой

Внутренняя нагрузка шариков 

Шариковые рельсовые 
направляющие фирмы «Rexroth» 

без

 самонастройки

SKS

FKS

Обзор типов кареток

Стальные шариковые суперкаретки

 

 

| 

Шариковые рельсовые направляющие 

 85

Bosch Rexroth

,

 

R310RS 2202 (2014.06)

Определение типа шариковой каретки

Критерий

Описание

Усл. обозн. (Пример)
F

K

S

Ширина

Ф

ланцевая

F

У

зкая

S

Широкая

B

Компактная

C

Длина

Нормальная

N

Длинная

L

К

ороткая

K

Высота

С

R1661 ... 2.

Динамические значения

Скорость:  

v

max

 = 5 м/с

Ускорение: a

max

 = 500 м/с

2

(Если

 

F

comb

 

>

 2,8 · F

pr 

:

 

a

max

 = 50 м/с

2

)

Указание по смазке 

 

▶ Первичное заполнение смазкой

Указание

Подходит для всех направляющих рельсов SNS.

Типоразмер Шариковая каретка 

с типоразмером

Класс предварительного 
натяга

Класс точности

Уплотнение для шариковой 
каретки
без шариковой цепи

C0

C1

N

H

SS

LS

15

R1661 1

9

1

4

3

20

21

20

R1661 8

9

1

4

3

20

21

25

R1661 2

9

1

4

3

20

21

30

R1661 7

9

1

4

3

20

21

35

R1661 3

9

1

4

3

20

21

Пример:

R1661 7

1

3

20

Опции и номера заказов

FKS – фланцевая, короткая, стандартной высоты

Стальные шариковые суперкаретки

Классы предварительного натяга

C0 = без предварительного натяга (зазор)

C1 = легкий предварительный натяг

Уплотнения

SS = стандартное уплотнение

LS  = легкоходовое уплотнение

Пример заказа

Опции:

 

▶ Шариковая каретка FKS

 

▶ Типоразмер 30

 

▶ Класс предварительного натяга C1

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным уплотнением, 

без шариковой цепи

Номер заказа: R1661 713 20

Пояснение

Цифры серого цвета

=  не предпочтительный вариант/комбинация  

B

1

K

1

E

1

S

2

A

E

8

A

3

A

2

A

1

H

1

V

1

K

4

E

9

H

K

2

S

9

S

1

K

3

N

1

B

2

B

H

2

N

6

ØS

5

T

10'

10'

10'

10'

b)

a)

Типоразмер Размеры 

(мм)

Вес 

(кг)

Допустимые 

динамическая 

и статическая 

нагрузки

3)

 

(Н)

Допустимая  
нагрузка 

(Н)

Допустимые крутящие 
моменты

3)

 

(Нм)

 

 

 

N

1

N

6

±0,5

S

1

S

2

S

5

S

9

T

V

1

C

F

max

M

t

M

t max

15

5,2

10,3

4,3

M5

4,5 M2,5x3,5 

60

5,0

0,15

3 900

1 500

39

15

20

7,7

13,2

5,3

M6

6,0

M3x5

60

6,0

0,30

10 100

3 900

130

50

25

9,3

15,2

6,7

M8

7,0

M3x5

60

7,5

0,50

11 400

4 400

170

65

30

11,0

17,0

8,5

M10

9,0

M3x5

80

7,0

0,80

15 800

6 100

270

105

35

12,0

20,5

8,5

M10

9,0

M3x5

80

8,0

1,20

21 100

8 100

450

175

a) 

Для уплотнительного кольца круглого сечения  
Типоразмер 15: Ø 4 · 1,0 (мм) 
Типоразмер 20 – 35: Ø 5 · 1,0 (мм)  
При необходимости открыть отверстие для смазки (



 258).

b) 

Шприц-масленка для типоразмеров 15 – 20: 
воронкообразная по стандарту DIN 3405-A M3x5, B

2

 = 1,6 мм.  

При применении других шприц-масленок следует соблюдать глубину 
ввинчивания 5 мм!  
Шприц-масленка для типоразмеров 25 – 35: 
с конической головкой по стандарту DIN 71412-A M6x8, B

2

 = 9,5 мм 

При применении других шприц-масленок соблюдать глубину ввинчивания 8 мм! 
Шприц-масленка входит в комплект поставки (не установлена).  
Подача смазки возможна со всех сторон.

Типоразмер Размеры 

(мм)

A

A

1

A

2

A

3

B

+0,5

B

1

E

1

E

8

E

9

H

H

1

H

2

1)

H

2

2)

K

1

K

2

K

3

K

4

15

47 23,5

15 16,0 44,7 25,7

38 24,55

6,70

24

19,90

16,30

16,20

16,25

17,85

3,20

3,20

20

63 31,5

20 21,5 57,3 31,9

53 32,50

7,30

30

25,35

20,75

20,55

22,95

22,95

3,35

3,35

25

70 35,0

23 23,5 67,0 38,6

57 38,30 11,50

36

29,90

24,45

24,25

25,35

26,50

5,50

5,50

30

90 45,0

28 31,0 75,3 45,0

72 48,40 14,60

42

35,35

28,55

28,35

28,80

30,50

6,05

6,05

35

100 50,0

34 33,0 84,9 51,4

82 58,00 17,35

48

40,40

32,15

31,85

32,70

34,20

6,90

6,90

Стальные шариковые суперкаретки

Шариковые каретки FKS

1) 

Размер H

2

 – с защитной лентой

2) 

Размер H

2

 – без защитной ленты

3) 

Допустимые нагрузки и допустимые моменты для шариковых кареток без шариковой цепи. 
Определение допустимой динамической нагрузки и допустимых моментов по стандарту DIN ISO 14728-1 базируется на ресурсе хода 
100000 м. Однако часто в основу закладывается ресурс хода, равный только 50000 м. В этом случае для сравнения действует 
правило: значения 

C

, 

M

t

 

и 

M

L

 из таблицы следует умножить на коэффициент 1,26.

 

 

| 

SKS – узкая, короткая, стандартной высоты

R1662 ... 2.

Динамические значения

Скорость:  

v

max

 = 5 м/с

Ускорение: a

max

 = 500 м/с

2

(Если

 

F

comb

 

>

 2,8 · F

pr 

:

 

a

max

 = 50 м/с

2

)

Указание по смазке 

 

▶ Первичное заполнение смазкой

Указание

Подходит для всех направляющих рельсов SNS.

Типоразмер Шариковая каретка 

с типоразмером

Класс предварительного 
натяга

Класс точности

Уплотнение для шариковой 
каретки
без шариковой цепи

C0

C1

N

H

SS

LS

15

R1662 1

9

1

4

3

20

21

20

R1662 8

9

1

4

3

20

21

25

R1662 2

9

1

4

3

20

21

30

R1662 7

9

1

4

3

20

21

35

R1662 3

9

1

4

3

20

21

Пример:

R1662 7

1

3

20

Опции и номера заказов

Стальные шариковые суперкаретки

Классы предварительного натяга

C0 = без предварительного натяга (зазор)

C1 = легкий предварительный натяг

Уплотнения

SS = стандартное уплотнение

LS  = легкоходовое уплотнение

Пример заказа

Опции:

 

▶ Шариковая каретка SKS

 

▶ Типоразмер 30

 

▶ Класс предварительного натяга C1

 

▶ Класс точности H

 

▶ Со стандартным уплотнением, 

без шариковой цепи

Номер заказа: R1662 713 20

Пояснение

Цифры серого цвета

=  не предпочтительный вариант/комбинация  

B

1

E

1

A

E

8

A

3

A

2

A

1

H

1

V

1

E

9

H

S

9

S

2

K

3

N

3

B

2

B

H

2

N

6

K

4

K

2

K

1

ØS

5

T

10'

10'

10'

10'

a)

b)

Типоразмер Размеры 

(мм)

Вес 

(кг)

Допустимые 
динамическая 
и статическая 
нагрузки

3) 

(Н)

 

Допустимая

 

нагрузка 

(Н)

Допустимые крутящие 
моменты

3)

(Нм)

 

 

 

N

3

N

6

±0,5

S

2

S

5

S

9

T

V

1

C

F

max

M

t

M

t max

15

6,0

10,3

M4

4,5

M2,5x3,5

60

5,0

0,10

3 900

1 500

39

15

20

7,5

13,2

M5

6,0

M3x5

60

6,0

0,25

10 100

3 900

130

50

25

9,0

15,2

M6

7,0

M3x5

60

7,5

0,35

11 400

4 400

170

65

30

12,0

17,0

M8

9,0

M3x5

80

7,0

0,60

15 800

6 100

270

105

35

13,0

20,5

M8

9,0

M3x5

80

8,0

0,90

21 100

8 100

450

175

a) 

Для уплотнительного кольца круглого сечения  
Типоразмер 15: Ø 4 · 1,0 (мм) 
Типоразмер 20 – 35: Ø 5 · 1,0 (мм)  
При необходимости открыть отверстие для смазки (



 258).

b) 

Шприц-масленка для типоразмеров 15 – 20: 
воронкообразная по стандарту DIN 3405-A M3x5, B

2

 = 1,6 мм.  

При применении других шприц-масленок следует соблюдать глубину 
ввинчивания 5 мм!  
Шприц-масленка для типоразмеров 25 – 45: 
с конической головкой по стандарту DIN 71412-A M6x8, B

2

 = 9,5 мм 

При применении других шприц-масленок соблюдать глубину ввинчивания  
8 мм! Шприц-масленка входит в комплект поставки (не установлена).  
Подача смазки возможна со всех сторон.

Типоразмер Размеры 

(мм)

A

A

1

A

2

A

3

B

+0,5

B

1

E

1

E

8

E

9

H

H

1

H

2

1)

H

2

2)

K

1

K

2

K

3

K

4

15

34

17

15

9,5 44,7 25,7

26 24,55

6,70

24

19,90

16,30

16,20

16,25

17,85

3,20

3,20

20

44

22

20 12,0 57,3 31,9

32 32,50

7,30

30

25,35

20,75

20,55

22,95

22,95

3,35

3,35

25

48

24

23 12,5 67,0 38,6

35 38,30

11,50

36

29,90

24,45

24,25

25,35

26,50

5,50

5,50

30

60

30

28 16,0 75,3 45,0

40 48,40

14,60

42

35,35

28,55

28,35

28,80

30,50

6,05

6,05

35

70

35

34 18,0 84,9 51,4

50 58,00

17,35

48

40,40

32,15

31,85

32,70

34,20

6,90

6,90

Стальные шариковые суперкаретки

Шариковая каретка SKS

1) 

Размер H

2

 – с защитной лентой

2) 

Размер H

2

 – без защитной ленты

3) 

Допустимые нагрузки и допустимые моменты для шариковых кареток без шариковой цепи. 
Определение допустимой динамической нагрузки и допустимых моментов по стандарту DIN ISO 14728-1 базируется на ресурсе хода 
100000 м. Однако часто в основу закладывается ресурс хода, равный только 50000 м. В этом случае для сравнения действует 
правило: значения 

C

, 

M

t

 

и 

M

L

 из таблицы следует умножить на коэффициент 1,26.

 

 

|