Euronorm Drive Systems ПЛАНЕТАРНЫЕ РЕДУКТОРЫ. Каталог - часть 7

Выбор

 

смазки

 

Таблица

 

выбора

 

смазки

 / Selection of oil table 

Масло

 

/ Oil 

Минеральное масло

 /Mineral oil 

Полиальфаолефиновое

 

масло

  (

синтетическое

)  / 

PAO-oil (synthetic) 

Полигликолевое

 

масло

  (

синтетическое

) 

/  PG-oil 

(synthetic) 

1.14 

Элементы дополнительной комплектации

 / Add on pieces

 

Таблица лементов дополнительной комплектации

 / Table of Add-on pieces 

Обозначение

 / 

Identification 

Элемент дополнительной комплектации

 / 

Add-on piece 

Элементы дополнительной комплектации 

отсутствуют

 / Without add-on piece  

Основание корпуса редуктора

 / Gear 

housing base 

Крышка двигателя

 

(со стороны входного 

вала)

 / Motor bell housing (input) 

Кронштейн

 

двигателя

 (

двигатель

, 

муфта

) 

/  Motor bracket (motor, coupling) 

см

. 

стр

.  45 / 

see page 45 

см. стр. 51

-56 / 

see page 51-56 

см. стр. 

49 / 

see page 49 

Внешний

 

вид

 / 

Representation 

Кронштейн

 

двигателя

  / Motor Bracket 

Поворотное

 

основание

 

двигателя

 (

двигатель

, 

муфта

, 

редуктор

) / Motor Swing 

–

 base (motor, 

coupling, gear unit) 

см. стр. 

49 /  

see page 49 

см. стр. 

49 /  

see page 49 

Крышка двигателя (со стороны выходного 
вала)

 / Bell housing (output) 

по запросу

 /  

on request 

Реактивная

 

тяга

 (

односторонняя

)  / 

Torque arm (one side) 

Реактивная

 

тяга

 (

двусторонняя

) /  

Torque arm (two sides) 

Опора

 

реактивной

 

тяги

 / 

Torque arm support 

см. стр. 

46 / 

see page 46 

см. стр. 

47 /  

see page 47 

см. стр. 

48 /  

see page 48 

Блокиратор

 

обратного

 

хода 

(JRP2K../JRP3K..) /  
Backstop (JRP2K../JRP3K..) 

по запросу

 / 

on request 

Специальная конструкция

 /  

Special design 

–

 

Не

 

для

 

жестких

 

муфт

 / Not for rigid couplings

1.15 

Уровень масла в редукторе

 

Горизонтальный монтаж

 

Положение уровня

 

При  горизонтальном  варианте  монтажа  уровень  масла, 

гарантирующий 

правильную 

смазку, 

проходит 

по 

центральной  оси  редуктора,  как  показано  на  рис.

  A. 

При

 

низких

 

значениях

 

частоты

 

вращения

 

выходного

 

вала

 (n2 <5 

об

/

мин

) 

рекомендуется,  чтобы  уровень  масла  был  на 

50-

100 

мм

 

выше центральной оси

, 

как показано на рис.

 B. 

Если

 

частота

 

вращения

 

выходного

 

вала

 

очень

 

мала

, 

рекомендуется  полностью  заполнить  редуктор  маслом

. 

Это  же  рекомендуется  в  случае  долгих  периодов  простоя

. 

Когда  редуктор  полностью  заполнен  маслом

, 

необходимо 

использовать  расширительный  бачок,  поскольку  объем 
масла увеличивается при повышении температуры

. 

Вертикальный

 

монтаж

 

При

 

вертикальном

 

варианте

 

монтажа

 

редуктор заполняется 

маслом  полностью,  и  необходим  расширительный  бачок

. 

Кроме

 

того

, 

могут

 

образовываться

 

воздушные

 

пузыри, 

что  препятствует  правильному  заполнению

. 

Для

 

ликвидации

 

пузырей

 

следует

 

использовать

 

пробки

-

сапуны

 

и

 

т

.

п

. 

Расширительный

 

бачок

 

также

 

необходим

, 

поскольку  объем,  занимаемый  маслом,  будет  расширяться 

при повышении температуры

. 

1.15 Oil level of gearbox

 

Horizontal mounting 
Position of levels 

With horizontal mounting of the gear unit, the 
normal level for guaranteeing correct lubrication is in 

the center of the gearbox, as shown in figure A. At 
low output speeds n2<5rpm it is advisable to fix 
the oil level 50- 100 mm higher than the center line, 

like in figure B. 
If the output speed is extremely low it is advisable to 

fully fill the gearbox. This is also advisable when 
there will be long downtimes. When the gearbox is 
fully filled with oil, an auxiliary expansion tank is 
needed. 

Vertical mounting 
When mounted vertically, the gearbox must be filled 
completely and an auxiliary expansion tank is 

needed. Also an air bubble may form, which 
prevents proper filling so the bubble must be 

eliminated for correct filling (use plugs to let out the 
air, etc.). 

The expansion tank is also needed, because the oil 
will expand when the temperature rises. 

1.16 

Количество масла

 

В 

таблице 

показано 

количество 

масла 

при 

горизонтальном  монтаже

. 

При

 

вертикальном

 

монтаже

 

количество

 

масла

 

должно

 

быть

 

в

 

два

 

раза

 

больше

. 

1.16 Oil quantity

 

The below table shows the oils amount for horizontal 

mounting. For vertical mounting, the amount of oil is 
twice as the amount of horizontal filling. 

Модель

 

Тип

 

выхода

 / 

Output type 

Кол

-

во

 

масла

 

(

л

) / oil 

quantity [L] 

Модель

 

Тип

 

выхода

 / 

Output type 

Кол

-

во

 

масла

 

(

л

) / oil 

quantity [L] 

Модель

 

Тип

 

выхода

 / 

Output type 

Кол

-

во

 

масла

 

(

л

) / oil 

quantity [L] 

1.17 

Варианты монтажного исполнения

 / Mounting positions

 

  

сливная

 

пробка

 / drain plug 

   

контрольная

 

пробка

 

уровня

 

масла

 / oil level plug 

 

пробка

-

сапун заливочного отверстия

 / 

breather and filling plug