|
|
|
содержание .. 23 24 25 26 ..
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ
117
Процедура
Периодичность
Что наступит
раньше
Первичное
обслуживание
Регулярное обслуживание
Через 50 ч. Или
1000 км.
Каждые
100 ч. Или
2000 км.
Каждые
250 ч. Или
50000 км.
Каж
-
дые 500
ч. Или
10000 км.
Каж
-
дые 800
ч. Или
16000 км
Топливный шланг - замена
4 года (D)
Топливный фильтр - замена
●
Вода из топливного фильтра - слив
●
Топливные шланги и соединения -
проверка
D
D
Искрогаситель - очистка
●
Радиатор - очистка
●
●
Шланги и соединения радиатора -
проверка
1 год
D
D
Охлаждающая жидкость - замена
2 года (D)
Ремень привода вентилятора - про
-
верка
D
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Рулевое управление - проверка
●
●
Рулевое управление и пыльники ша
-
ровых опор - проверка
D
D
Свободный ход педали тормоза - про
-
верка
●
●
Тормозная жидкость - проверка
●
●
Рычаг стояночного тормоза - проверка
●
●
118
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ
Процедура
Периодичность
Что наступит
раньше
Первичное
обслуживание
Регулярное обслуживание
Через 50 ч. Или
1000 км.
Каждые
100 ч. Или
2000 км.
Каждые
250 ч. Или
50000 км.
Каж
-
дые 500
ч. Или
10000 км.
Каж
-
дые 800
ч. Или
16000 км
Тормозная магистраль - проверка
D
D
Износ колодок - проверка
D
Износ шин - проверка
●
●
Аккумуляторная батарея - проверка
●
Выключатель стоп-сигнала - проверка
●
●
Ремни безопасности - проверка
●
Общая смазка агрегатов
D
Затяжка резьбовых соединений - про
-
верка
D
D
Затяжка колесных гаек - проверка
●
●
Масло переднего редуктора и транс
-
миссии - замена
1 год
●
●
Тормозная жидкость - замена
2 года (D)
Сальники и пыльники главного тор
-
мозного цилиндра - замена
2 года (D)
Колесный тормозной цилиндр - замена
2 года (D)
Тормозная магистраль - замена
4 года (D)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ
119
Моторное масло
Для корректной работы двигателя необходимо поддержи
-
вать уровень масла на необходимом уровне и менять его и
масляный фильтр согласно таблице периодического обслу
-
живания. Масло теряет свои свойства не только от попада
-
ния в него частиц металла и грязи, но и в случае длительного
использования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Эксплуатация транспортного средства с недостаточ
-
ным уровнем масла, либо с маслом, выработавшим
свой ресурс может привести к повреждению двигате
-
ля и несчастному случаю. Проверяйте уровень масла
перед каждой поездкой и меняйте масло и масляный
фильтр согласно таблице периодического обслужива
-
ния.
Проверка уровня масла
● Если масло только что менялось, запустите двигатель и
дайте ему поработать несколько минут на холостых обо
-
ротах. Это позволит масляному фильтру и масляным ка
-
налам двигателя наполниться маслом. Остановите двига
-
тель и подождите несколько минут для стекания масла в
картер.
ПРИМЕЧАНИЕ
Работа двигателя на высоких оборотах, пока масло не
заполнит все каналы недопустима и может привести к
повреждениям.
● Если транспортное средство только что эксплуатирова
-
лось, подождите несколько минут для стекания масла в
картер.
●
Остановите вездеход на ровной поверхности.
●
Поднимите вверх заднюю часть сиденья.
(для модели KAF400)
A. Щуп и маслозаливная горловина
B.Спинка сиденья
●
Потяните щуп вверх, вытрите его насухо ветошью и вставь
-
те обратно в горловину.
ПРИМЕЧАНИЕ
{
Важно вставить щуп его закругленной частью назад.
120
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ
A. Щуп
B. Маслозаливная горловина
●
Потяните щуп вверх и проверьте уровень масла. Уровень
масла должен быть между метками «F» (Верхний) и «L»
(Нижний) на щупе.
●
Вставьте щуп в маслозаливную горловину обратно до упора.
A. Щуп
B. Метка «H» (Верхняя)
C. Метка «L» (Нижняя)
●
Если уровень масла выше верхней метки, удалите излиш
-
ки используя шприц или другое подходящее устройство.
● Если уровень масла слишком низок, открутите крышку
маслозаливной горловины и долейте масла до необходи
-
мого уровня. Используйте масло того же производителя и
вязкости, которое уже залито в двигатель.
●
Установите щуп на место.
(для модели KAF950)
● Вытащите щуп из горловины, протрите его насухо вето
-
шью и вставьте обратно до упора.
содержание .. 23 24 25 26 ..
|
|
|