Мотокроссовые мотоциклы Кавасаки. Руководство - часть 1

 

  Главная      Учебники - Мотоциклы     Мотоциклы Кавасаки мотокроссовые - общее руководство по эксплуатации 2012 год

 

поиск по сайту                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..

 

 

Мотокроссовые мотоциклы Кавасаки. Руководство - часть 1

 

 

12 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Габаритная длина
Габаритная ширина
Габаритная высота
Колесная база
Дорожный просвет
Снаряженная масса
Емкость топливного бака
Двигатель (только для 2-тактных моделей)
Тип
Диаметр цилиндра и ход поршня
Рабочий объем
Степень сжатия:
Низкая скорость
Высокая скорость
Газораспределение:
Впускное окно:
Открыто
Закрыто
Продувочное окно:
Открыто
Закрыто
Выпускное окно: Открыто:
Низкая скорость
Высокая скорость
Закрыто:
Низкая скорость
Высокая скорость
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 13
Топливная система
Система смазки
Система пуска
Система зажигания
Угол опережения зажигания
Свеча зажигания
Вывод свечи зажигания
Двигатель (только для 4-тактных моделей)
Тип
Диаметр цилиндра и ход поршня
Рабочий объем
Степень сжатия
Система пуска
Система зажигания
Угол опережения зажигания
Система смазки
Свеча зажигания
Вывод свечи зажигания
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Тип коробки передач
Тип сцепления
Система привода
Передаточные числа:
1-я передача
2-я передача
14 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3-я передача
4-я передача
5-я передача
6-я передача
Первичное передаточное отношение
Передаточное число конечной передачи
Общее передаточное число (высшая передача)
Трансмиссионное масло (только для 2-тактных моделей):
Тип
Вязкость
Объем
Моторное масло (только для 4-тактных моделей):
Тип
Вязкость
Объем
РАМА
Тип
Угол поворота рулевого колеса
Угла продольного наклона шкворня
Вылет вилки
Размер и тип шин:
Спереди
Сзади
Размер обода:
Спереди
Сзади
Подвеска:
Спереди
Сзади
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 15
Ход передней подвески
Ход заднего колеса
Масло передней вилки (кроме пневмогидравлического типа):
Тип
Объем (на стойку вилки)
Уровень (вилка сжата, пружина демонтирована)
Масло передней вилки (пневмогидравлического типа):
Тип
Объем (на стойку вилки): Внутренний демпфер
Внешняя труба
ТОРМОЗА
Тип (спереди и сзади)
Диаметр диска:
Спереди
Сзади
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Батарейка
Спецификации изменяются без уведомления и, возможно, не применимы в какой-либо из стран.
16 ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ
ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ
ПРИМЕР
ДЕКЛАРАЦИЯ ИЗГОТОВИТЕЛЯ О СООТ ВЕТСТВИИ
для
Идентификация изделия
Изделие
:
Мотоцикл для соревнований по мотокроссу
Марка
:
KAWASAKI
Модель / тип
:
Начальный номер рамы модельного ряда
:
Изготовитель / техническая документация
:
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
1-1 Kawasaki-cho 673-8666 Akashi, Hyogo Pref. (префектура
Хего, г. Акаши)
Japan (Япония)
Европейский представитель
:
Kawasaki Motors Europe N.V.
Jacobus Spijkerdreef 1-3
2132 WV Hoofddorp (Хоофддорп)
Te Netherlands (Нидерланды)
Инструменты оценки соответствия
Продукт соответствует Директиве по электромагнитной совместимости 2004/108/EC на основании следующих при-
мененных гармонизированных стандартов:
ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ 17
EN55012:2007+A1:2009
Транспортные средства, моторные лодки и устройства с двигателями внутреннего сгорания -
Характеристики радиопомех -
Нормы и методы измерений для защиты приемников, кроме установленных в самих самоходных средствах/
моторных лодках/устройствах, или в соседних самоходных средствах/моторных лодках/устройствах.
EN61000-6-2:2005
Электромагнитная совместимость (ЭМС) -
Часть 6-2: Общие стандарты - Помехоустойчивость к промышленной окружающей среде
Уполномоченный орган:
TÜV Rheinland Japan Ltd.,
Shin Yokohama Daini Center Bldg. 3-19-5,
Shin Yokohama, Kohoku-ku,
Yokohama (Шин-Йокогама, Кохоку-ку, Йокогама) 222-0033,
Japan (Япония)
Номер сертификата:
Подпись представителя:
Masatoshi Inoue (Масатоши Иноэ)
Ассоциированный директор, Генеральный директор отдела обеспечения качества
Motorcycle & Engine Company
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
Место расположения:
Akashi, Hyogo Pref., Japan (Япония, префектура Хего, г.Акаши)
Дата:
Деталь №
18 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В этой главе приведены только стандартные инструкции по эксплуатации мотоцикла, некоторые из описаний,
возможно, не относятся к вашему мотоциклу. В случае сомнения см. главу «General Information» (Общие сведения)
в применимом к вашему мотоциклу Owner’s Manual (Руководство по эксплуатации) на английском языке или про-
консультируйтесь у официального дилера Kawasaki.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 19
Расположение деталей
1. Рычаг управления муфтой сцепления (кроме
5. Питательный бачок переднего тормоза
модели KLX110C)
6. Рычаг управления передним тормозом
2. Кнопка останова двигателя
7. Ручка газа
3. Рычаг горячего пуска
(только для модели
KLX450A)
4. Крышка топливного бака
20 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
8. Передняя вилка
13. Седло
18. Задний амортизатор
9. Радиатор
14. Фильтрующий элемент
19. Маятниковая вилка
10. Топливный бак
воздушного фильтра
20. Приводная цепь
11. Топливный кран
15. Тормозной диск
21. Направляющая цепи
12. Карбюратор или корпус
16. Суппорт тормоза
дроссельной заслонки в сборе
17. Педаль переключения
передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 21
22. Глушитель
26. Ножной стартер
23. Питательный бачок заднего тормоза
27. Окно для контроля уровня масла
24. Газовый резервуар заднего амортизатора
28. Педаль заднего тормоза
25. Соединительная тяга и качающийся рычаг Uni-
29. Выхлопная труба
Trak®
22 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
Боковой упор
При обслуживании или регулировке используйте
Обратитесь к разделу «Side Stand» (Боковой упор)
для фиксации мотоцикла подходящий стенд.
главы «General Information» (Общие сведения) в при-
менимом к вашему мотоциклу Owner’s Manual (Руко-
водстве по эксплуатации) на английском языке или
проконсультируйтесь у официального дилера Kawasaki
по вопросам монтажа-демонтажа бокового упора.
A. Боковой упор
B. Вал задней оси
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Поездка с опущенным боковым упором может
стать причиной аварии и вероятной травмы во-
дителя. Не запускайте двигатель и не пытайтесь
ехать на мотоцикле при опущенном боковом упо-
ре.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 23
Топливный кран (KLX110C/D,
KLX450A)
У топливного крана имеется три положения: OFF (за-
крыт), ON (открыт) и RES (резерв). Для нормальной
эксплуатации необходимо повернуть ручку топливного
крана в положение ON.
KLX110C/D
Если топливо заканчивается, когда кран в положении
ON, можно воспользоваться последними 0,4 л (0,11 гал-
лона США) топлива, повернув кран в положении RES.
KLX450A
Если топливо заканчивается, когда кран в положении
ON, можно воспользоваться последними 0,7 л (0,18 гал-
A. Топливный кран
лона США) топлива, повернув кран в положении RES.
B. Положение ON (открыто)
C. Положение OFF (закрыто)
D. Положение RES (резерв)
Поверните ручку топливного крана в положение OFF
(закрыто), когда производится демонтаж топливного
бака для технического обслуживания и регулировки или
мотоцикл поставлен на длительное хранение.
ПРИМЕЧАНИЕ
Поскольку расстояние пробега ограничено, когда
кран установлен на «RES», заправьтесь топливом
при первой же возможности.
После заполнения топливного бака убедитесь, что
ручка топливного крана установлена в положение
ON (не RES).
24 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Топливо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Практикуйтесь переключать топливный кран на
Только для 2-тактных моделей
остановленном мотоцикле. Для предотвращения
На мотоцикле Kawasaki установлен 2-тактный бен-
аварии вы должны быть в состоянии переклю-
зиновый двигатель, работающий на смеси бензина
чать топливный кран в движении, не отрывая глаз
с маслом.
от дороги.
Только для 4-тактных моделей
Опасайтесь прикосновения к горячему двигателю,
На мотоцикле Kawasaki установлен 4-тактный бен-
когда переключаете топливный кран.
зиновый двигатель.
Для открытия крышки топливного бака отделите
шланг сапуна от отверстия в рулевом вале и поверни-
те крышку бака против часовой стрелки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..