содержание .. 11 12 13 14 ..
Мотоцикл Кавасаки ER-6n. Руководство - часть 13
124 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
ПРИМЕЧАНИЕ
Замена тормозной жидкости
{{
Сначала необходимо закрутить крышку до
Замена тормозной жидкости производится
того, как почувствуется сопротивление.
официальным дилером Kawasaki.
Это означает, что крышка хорошо встала
на горловину бака. Затем необходимо по-
Передние и задние тормоза-
вернуть крышку еще на 1/6, придерживая
Износ дисков и накладок автоматически
корпус бака тормозной жидкости.
компенсируется и не оказывает негативно-
го воздействия на рычаг тормоза или работу
педали. Детали передней и задней тормозной
системы не требуют регулировки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Попадание воздуха в тормозную систему
снижает эффективность торможения и
может стать причиной аварии с серьез-
ными травмами или смертельным исхо-
дом. Если при нажатии рычаг тормоза или
педаль мягкие, то, скорее всего, в тормоз-
ную систему попал воздух, или тормоз
A. Бак
поврежден. Необходимо немедленно про-
B. Крышка
вести диагностику тормозной системы у
C. По часовой стрелке
официального дилера Kawasaki.
D. 1/6 поворота
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 125
Выключатели стоп-сигналов
Проверка
Стоп-сигналы загораются при использова-
●●
Повернуть ключ зажигания в положение
нии переднего или заднего тормоза. Выключа-
«ВКЛ.» («ON»).
тель сигнала переднего тормоза не требует ре-
●●
При нажатии переднего тормоза должен за-
гулировки. Регулировка выключателя сигнала
гореться стоп сигнал.
заднего тормоза производится в соответствии
●●
Если стоп-сигнал не загорается, необходимо
с Регламентом планового техобслуживания.
обратиться официальному дилеру Kawasaki
для проведения диагностики выключателя
сигнала переднего тормоза.
●●
Проверить исправность выключателя сиг-
нала заднего тормоза с помощью нажатия
педали тормоза. Стоп-сигнал должен заго-
реться после завершения хода педали.
126 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
Регулировка
●●
Для регулировки сигнала заднего тормоза
снять болт и крышку рамы с правой стороны.
А. Педаль тормоза
В. Ход педали
●●
Если этого не происходит, необходимо отре-
гулировать сигнал заднего тормоза.
А. Болт
В. Крышка рамы с правой стороны
Ход педали тормоза
10 мм (0,4 дюйма)
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 127
●●
Проверить исправность, перемещая пере-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ключатель вверх и вниз.
Во избежание повреждения электриче-
ских соединений внутри выключателя
необходимо убедиться, что корпус вы-
ключателя не поворачивается при регу-
лировке.
А. Выключатель сигнала заднего тормоза
В. Регулировочная гайка
С. Ранний сигнал
D. Поздний сигнал
●●
Установить на место крышку рамы с правой
стороны и болт.
128 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
Передняя вилка
Проверка передней вилки
Проверка передней вилки и утечки масла
●●
Удерживая рычаг тормоза, приподнять и
проводится в соответствии с Регламентом
опустить переднюю вилку несколько раз.
планового техобслуживания.
Ход должен быть свободным.
●●
Провести проверку передней вилки на пред-
мет утечки масла, а также наличия задирок и
царапин на поверхности внутренней трубы.
●●
При возникновении каких-либо сомнений
относительно исправности передней вилки
необходимо обратиться к официальному
дилеру Kawasaki.
A. Внутренняя труба
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 129
Задний амортизатор
Проверка заднего амортизатора
Проверка исправности заднего амортизато-
●●
Чтобы проверить ход заднего амортизатора
ра, а также наличия утечки масла проводится в
необходимо несколько раз нажать на сиденье.
соответствии с Регламентом планового техоб-
●●
Провести проверку заднего амортизатора на
служивания.
предмет наличия утечки масла.
●●
В случае возникновения каких-либо со-
мнений относительно исправности задне-
го амортизатора необходимо обратиться к
официальному дилеру Kawasaki.
130 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
Регулирование предварительного поджатия
пружины
Регулятор предварительного поджатия пру-
жины заднего амортизатора имеет 7 положе-
ний.
A. Задний амортизатор
Регулировку заднего амортизатора можно
провести, изменив предварительное поджатие
пружины и амортизации отбоя для различных
условий эксплуатаций и нагрузки.
А. Регулятор предварительного поджатия
пружины.
В. Ключ
●●
Повернуть регулятор предварительного под-
жатия пружины с помощью ключа из набора
инструментов в соответствии со следующей
таблицей.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 131
Регулирование предварительного поджатия пружины
Положение
1
2
3
4
5
6
7
регулятора
Действие пружины
Слабое
←
Стандарт.
→
Слабое
Регулировка
Магкая
←
Стандарт.
→
Магкая
Поджатие
Легкое
←
Стандарт.
→
Легкое
Дорож.условия
Хорошие
←
Стандарт.
→
Хорошие
Скорость
Низкая
←
Стандарт.
→
Низкая
132 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА
Колеса
У данного мотоцикла стоят бескамер-
ные шины. Маркировка
«БЕСКАМЕРНАЯ»
(«TUBELESS») сбоку шины и на ободе означа-
ет, что шина и обод специально разработаны
для использования без камеры.
A. Отметка «БЕСКАМЕРНАЯ» («TUBELESS»)
Шина и обод образуют герметичное
соединение за счет использования герметич-
ных швов на скосах колеса и бортах обода
вместо камеры.
A. Отметка «БЕСКАМЕРНАЯ» («TUBELESS»)
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 133
Шины-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Полезная нагрузка и давление шин
Установка камеры внутрь бескамерной
Неспособность обеспечить необходимый
шины может привести к чрезмерному на-
уровень давления в шинах или превышение
греву, повреждению шины или быстрому
установленных значений по полезной нагрузке
спусканию. Шины, обода и ниппели этого
могут негативно сказаться на управляемости
мотоцикла разработаны специально для
и эффективности работы мотоцикла и при-
использования без камер. При замене ре-
вести к потери контроля над транспортным
комендуется использовать стандартные
средством. Максимальная рекомендованная
шины, обода и ниппели. Запрещается
нагрузка дополнительно к весу ТС составляет
устанавливать камерные шины на обода
200 кг (441 фунт), включая вес пилота, пасса-
для бескамерных шин. Борта шины могут
жира, багажа и комплектующих.
не встать в обод соответствующим об-
●●
Снять колпачок ниппеля.
разом, что приведет к спуску шины. За-
●●
Регулярно проверять давление в шинах с
прещается устанавливать камеру внутрь
помощью высокоточного прибора.
бескамерной шины. В результате чрез-
●●
Убедиться в надежности фиксации колпачка
мерного нагрева возможно повреждение
ниппеля.
или спуск шины.
ПРИМЕЧАНИЕ
{{
Давление измеряется в холодных шинах
(т.е. при условии, что в течение трех по-
следних часов мотоцикл проехал менее
мили).
содержание .. 11 12 13 14 ..