содержание .. 7 8 9 10 ..

Мотоцикл Кавасаки ER-6n. Руководство - часть 9

84 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

Показания одометра



км × 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(3,75)

(7,5)

(11,25)

(15)

(18,75)

(22,5)

Износ направля-

К ющей приводной

●

цепи - проверка

Колеса и шины:

Давление воздуха в

год

●

133

шинах - проверка

Повреждение ко-

●

134

лес/ шин - проверка

Износ протектора

шин, чрезмерный

●

134

износ - проверка

К Износ подшипников

год

●

колес - проверка

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 85

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

Показания одометра



км × 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(3,75)

(7,5)

(11,25)

(15)

(18,75)

(22,5)

Тормозная система:

Утечка тормозной

год

●

121

жидкости- проверка

Повреждение

тормозного шланга

год

●

122

- проверка

Износ тормозных

колодок - провер-

●

121

ка #

Условия установки

тормозных шлангов

год

●

122

- проверка

Уровень тормозной

жидкости - про-

6 месяцев

●

122

верка

86 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

Показания одометра



км × 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(3,75)

(7,5)

(11,25)

(15)

(18,75)

(22,5)

Работа тормозов

(эффективность,

год

●

124

люфт, прихватыва-

ние) - проверка

Работа выключа-

теля стоп-сигнала-

●

125

проверка

Подвеска:

Работа передней

вилки/заднего

амортизатора

128,

●

(амортизация и

129

мягкий ход) - про-

верка

Утечка масла из

системы передней

128,

вилки/заднего

год

●

129

амортизатора -

проверка

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 87

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

Показания одометра



км × 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(3,75)

(7,5)

(11,25)

(15)

(18,75)

(22,5)

Система рулевого управления:

Люфт рулевого

К механизма- про-

год

●

верка

Подшипники

К рулевой колонки -

2 года

●

смазка

Подвеска:

Работа фар и

переключателей -

год

●

проверка

Настройка перед-

ней фары - про-

год

●

142

верка

Работа индика-

тора положения

●

боковой поднож-

ки - проверка

88 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

Показания одометра



км × 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(3,75)

(7,5)

(11,25)

(15)

(18,75)

(22,5)

Работа выключате-

ля остановки двига-

2 года

●

теля - проверка

Шасси:

К Элементы шасси -

год

●

146

смазка

К Элементы шасси -

●

смазка

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 89

3. Плановая замена

Действует условие,

Периодичность

наступившее первым

 к

× 1 000 (миля × 1 000)

См.



стр.

Наработка

Каждый (е)

(детали шасси)

(0,6)

(7,5)

(15)

(22,5)

(30)

К К Фильтрующий элемент воздушного

каждые 18 000 км (11 250 миль)

104

фильтра # - замена

Моторное масло # - замена

год

●

Масляный фильтр- замена

год

●

К Топливные шланги - замена

5 лет

К Охлаждающая жидкость - замена

3 года

●

101

К Шланги и кольцевые уплотнения

3 года

●

радиатора - замена

К Тормозные шланги - замена

4 года

●

К Тормозная жидкость (передней и

2 года

●

124

задней систем) - замена

К Резиновые запчасти главного цилин-

4 года

●

дра и суппорта-замена

К Свеча зажигания - замена

●

102

90 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Моторное масло

Проверка уровня масла

Для обеспечения нормальной работы дви-

●●

Непосредственно после замены масла за-

гателя, трансмиссии и сцепления необходимо

пустить двигатель и дать ему поработать

следить за уровнем масла и производить за-

на холостых оборотах в течение нескольких

мену масла и масляного фильтра в соответ-

минут, чтобы масло поступило в масляный

ствии с Регламентом планового техобслужи-

фильтр. Затем необходимо остановить дви-

вания. Это требуется не только потому, что со

гатель и подождать несколько минут, пока

временем в масле накапливаются грязь и ме-

масло осядет.

таллические частицы, но и потому, что масло

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

теряет свои смазочные свойства при слишком

долгом использовании.

Разнос двигателя до смазки всех элемен-

тов может привести к заклиниванию дви-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

гателя.

Эксплуатация мотоцикла с недостаточ-

●●

Непосредственно после эксплуатации мо-

ным уровнем, загрязненным или поте-

тоцикла необходимо подождать несколько

рявшим свои свойства моторным маслом

минут, пока масло стечет.

вызывает повышенный износ и может

привести к заклиниванию двигателя или

трансмиссии, аварии или травме. Необ-

ходимо проверять уровень масла перед

каждой поездкой и производить замену

в соответствии с Регламентом планового

техобслуживания, приведенном в Руко-

водстве по эксплуатации.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 91

●●

Уровень масла проверяется с помощью ука-

●●

Если уровень масла слишком высокий,

зателя уровня масла. Если мотоцикл стоит

слить лишнее масло через отверстие мас-

ровно, то уровень масла должен быть меж-

лоналивной горловины с помощью шприца

ду верхней и нижней метками, нанесенными

или иного аналогичного устройства.

рядом с указателем.

●●

Если уровень масла слишком низкий, до-

лить масло до нужного уровня. Необходимо

использовать масло того же типа и марки,

как уже залитое в двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При понижении уровня масла до критич-

ного, возникновении проблем в работе

масляного насоса или закупоривания

масляных каналов на приборной панели

и многофункциональном дисплее загора-

ется предупредительный индикаторный

сигнал и отображается символ системы

A. Смотровое окошко для проверки уровня масла

предупреждения о низком уровне масла

B. Метка верхнего уровня

(

). Если это происходит при работе

C. Метка нижнего уровня

двигателя не на холостых оборотах, не-

D. Крышка маслоналивной горловины

обходимо немедленно остановить дви-

гатель и устранить причину. В противном

случае это может привести к серьезной

поломке двигателя.

92 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена масла и/или масляного фильтра

●●

Тщательно разогреть двигатель, а затем за-

глушить его.

●●

Снять нижний элемент обтекателя и устано-

вить поддон картера под двигатель.

●●

Открутить маслосливную пробку.

A. Предупредительный индикаторный сигнал

В. Предупреждение о низком давлении масла

A. Сливная пробка

●●

Полностью слить масло, удерживая мото-

цикл перпендикулярно земле.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 93

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

{{

Если нет ключа с регулируемым крутящим

Моторное масло является токсичным

моментом или специального инструмента

веществом и требует соответствующей

производства Kawasaki, то этот вид ра-

утилизации. Способы утилизации или

бот рекомендуется поручить официаль-

переработки моторного масла необходи-

ному дилеру.

мо уточнить у представителей местных

органов власти.

●●

Вынуть картридж топливного фильтра и за-

менить его на новый.

A. Картридж

содержание .. 7 8 9 10 ..