Мотоцикл CFMoto CF150-C. Руководство - часть 2

- 3 -

3. Электрические компоненты.
Не допускается «модернизация» электрооборудования мотоцикла, не допускается добавлять
другое электрооборудование. Это может привести к перегрузке бортовой сети и пожару. За лю-
бые последствия, вызванные подобной «модернизацией», компания CFMOTO ответственности
не несёт.

Владельцам следует соблюдать график обслуживания техники.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТ-
ВА ВОЗЛОЖЕНА И, В ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ СТЕПЕНИ, ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ САМИМ ВОДИТЕЛЕМ.

Хранение и перевозка мотоцикла
1. При транспортировке мотоцикла обязательно крепите его надлежащим образом - это позво-

лит избежать повреждения.

2. Хранить мотоцикл следует в хорошо проветриваемом, чистом помещении, вдали от химиче-

ски агрессивных веществ и источников открытого огня или искр.

3. Мотоцикл перед продажей должен быть собран и проверен официальным дилером CFMOTO.

Процедура сборки состоит из следующих действий:
1.  Распаковать транспортную коробку и извлечь всю комплектацию.
2.  Установить на место руль, затянуть его крепёж.
3.  Установить багажник.
4.  Удалить транспортный крепёж передней вилки и, установив мотоцикл на центральную опору,

смонтировать тормозную систему переднего колеса, переднее колесо, крыло.

5.  Ввести в эксплуатацию батарею и установить её на штатное место.
6.  Установить подножки и зеркала заднего вида.
7.  Проверить затяжку крепежа.
8.  Проверить уровни всех рабочих жидкостей.
9.  Проверить работу электрооборудования и завести двигатель.

- 4 -

10. Отрегулировать фару, выключатели стоп-сигнала, привода газа и сцепления.
11. В ходе контрольного выезда проверить функционирование всех систем.

Только в том случае, если все проверки проведены и их результаты положительны, мотоцикл
может быть передан покупателю.
Приведенная выше информация касается только официальных дилеров CFMOTO

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Мотоцикл вносит новые краски в Вашу жизнь и расширяет возможности. Однако, для того чтобы в
полной мере реализовать эти возможности, требуется следить за техническим состоянием
транспортного средства. Вам следует научиться разумно эксплуатировать мотоцикл и регулярно
его обслуживать. Во время езды мотоцикл должен быть исправен, а сам водитель - здоров.

ВНИМАНИЕ

Соблюдение правил дорожного движения и наставлений данного Руководства - это основа Ва-
шей безопасности на дороге.

Данное Руководство – это обязательное приложение к транспортному средству. Если Вы продаё-
те мотоцикл, то обязательно передайте это Руководство новому владельцу

ВНИМАНИЕ

Перед каждой поездкой, пожалуйста, тщательно проверяйте все системы мотоцикла и строго со-
блюдайте правила дорожного движения.

1. Рекомендации по мерам безопасности при езде на мотоцикле.

Перед тем как повернуть ключ зажигания тщательно проверьте техническое состояние
транспортного средства. Избежать ДТП и повреждения техники – это две из основных за-
дач водителя.

- 5 -

Водитель должен иметь действующее удостоверение на право управления мотоциклом. Не
разрешается управлять мотоциклам лицам, не имеющим данного удостоверения.

Для того чтобы избежать ДТП следует помнить:
l

Делайте всё возможное, чтобы водители автомобилей видели вас на дороге.

Не приближайтесь слишком близко к движущимся транспортным средствам.

Своевременно включайте указатели поворотов, световые приборы и сигнал.

Избегайте небрежной и агрессивной езды, а также езды в тёмное время суток по загру-

женным трассам.

Строго соблюдайте правила дорожного движения.

Помните, что превышение скорости – это одна из основных причин аварий с участием

мотоциклистов. При выборе темпа движения учитывайте скоростные ограничения,
плотность транспортного потока, состояние дорожного покрытия, погодные условия, а
также свои возможности.

При манёвре не забывайте включать указатели поворотов и подавать соответствующие сиг-
налы другим участникам дорожного движения.

Много аварий происходит на перекрёстках и в местах въезда/выезда с парковок на дороги
общего пользования. Будьте особенно внимательны в этих местах.

При езде держитесь за руль двумя руками, а ногами упирайтесь в подножки.

Пассажир должен держаться или за талию водителя, или за поручни.

2. Защитная амуниция.
·

Большинство травм при ДТП у мотоциклистов приходится на голову.

Обязательно надевайте сертифицированный мотошлем и другую защитную экипи-
ровку. Обязательно застёгивайте шлем при езде сами и следите за тем, чтобы пасса-
жир также был в застёгнутом мотошлеме. Специальная мотоэкипировка, очки, пер-
чатки, мотоботинки могут сыграть решающую роль в защите Вас и пассажира от по-
лучения травм.

- 6 -

Защитная экипировка (очки, перчатки, специальная обувь, яркая защитная одежда) сущест-
венно повышает уровень безопасности.

Детали выхлопной системы при езде и сразу после неё горячие – будьте осторожны.

Если Вами самостоятельно установлен кофр или багажник, то перевозите с их использова-
нием только лёгкие грузы. Если багажник предполагает возможность перевозки грузов по бо-
кам, то загружайте их равномерно и надёжно крепите груз с тем, чтобы он при движении не
мог смещаться.

Перед выездом на дороги с интенсивным движением отработайте навыки управления на до-
рогах с минимальным движением транспорта.

3. «Модификация» мотоцикла

ОСТОРОЖНО

Запрещается самостоятельно модернизировать мотоцикл и добавлять какие-либо компоненты –
это может привести к снижению уровня безопасности. Кроме того, необходимо соблюдать огра-
ничения по установке аксессуаров, вводимые на законодательном уровне.
Не вносите изменения в системы, связанные с обеспечением экологических требований:

Не регулируйте топливную систему.

Не используйте систему выхлопа (или ее составляющие) других производителей.

Система абсорбции – это ключевое звено в цепи улавливания паров топлива. Не демон-
тируйте её без согласования с официальным дилером.

В случае если Вам кажется, что Вы нашли достойный способ модернизации мотоцикла,
свяжитесь с заводом CFMOTO напрямую. Без согласования с заводом, последний не не-
сёт никакой ответственности за последствия Вашего вмешательства в конструкцию мо-
тоцикла.

содержание .. 1 2 3 ..