Квадроцикл CFMoto CF625-C. Руководство - часть 32

 

- 120 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА 

Чистка фильтроэлемента 
ОСТОРОЖНО 

Никогда не эксплуатируйте двигатель с демонтированным  фильтроэлементом. Это способ-
ствует  доступу нефильтрованного воздуха, ускоряет  износ двигателя и приводит к неис-
правности. Кроме того, эксплуатация без элемента воздушного фильтра повлияет на смесе-
образование в карбюраторе, что в, свою очередь, может привести к перегреву двигателя. 

Чистка искрогасителя 

Убедитесь, что выхлопная труба и глушитель остыли перед чисткой искрогасителя. 
1. 

Снимите крепёж. 

2. 

Демонтируйте искрогаситель, вытянув его из глушителя. 

3. 

Слегка простучите его и удалите с помощью жёсткой кисти отложения копоти с него и из 
той части глушителя, где находится искрогаситель. 

                           

 

 

 

- 121 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА 

Чистка искрогасителя      

 

4. 

Вставьте искрогаситель в глушитель и совместите отверстия. 

5. 

Установите и затяните болты.

 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Перед тем, как начинать чистку искрогасителя дайте системе выхлопа охладиться до такой 
степени, чтобы можно было к ней прикасаться не опасаясь ожога. Не заводите двигатель во 
время чистки выхлопной системы. 

 

Вентиляционно-дренажный шланг полости 
вариатора  
Если пыль или вода накапливаются в 
вентиляционно-дренажном шланге патрубка 
вентиляции вариатора, то демонтируйте и 
прочистите его. 

 

 

- 122 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА 

Сливная пробка в корпусе вариатора  

После движения по водоёму, достаточно глубокому, чтобы в корпус вариатора могла по-
пасть вода, выверните пробку, чтобы слить воду из корпуса.  

ПРИМЕЧАНИЕ:  

Если после выворачивания пробки из корпуса 
вариатора вытекает вода, предоставьте 
квадроцикл официальному дилеру для 
проверки, поскольку вода могла повредить 
другие части двигателя, и ответственность за 
это несёт владелец транспортного средства. 

 

 

 

- 123 - 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И СМАЗКА 

Регулировка клапанных зазоров 

Правильно отрегулированные клапанные зазоры в процессе эксплуатации изменяются, что 
выражается в нарушении своевременности подачи топливовоздушной смеси, нарушении 
работы выпускной системы и шумах двигателя. Для предотвращения этого необходимо пе-
риодически корректировать клапанные зазоры. Эту процедуру должен осуществлять квали-
фицированный автомеханик сервисного центра. 

Регулировка рычага дросселя 

ПРИМЕЧАНИЕ:     

Прежде чем регулировать свободный ход рычага дросселя 
отрегулируйте обороты двигателя на холостом ходу. 

1. 

Ослабьте контргайку. 

2. 

Поворотом регулировочной втулки добейтесь величины 
свободного хода рычага дросселя  3÷5 мм. 

3. 

Затяните контргайку

.

 

Проверка передних тормозных колодок 
Проверьте тормозные колодки на наличие повреждения и износа. 
Если толщина накладок на тормозных колодках менее 1,5мм они подлежат замене комплек-
том. 

Проверка передних тормозных дисков 
Проверьте состояние тормозных дисков на предмет износа, коробления, повреждения. 
Если тормозной диск имеет толщину менее 2,5мм –он подлежит замене.