содержание   ..  1  2  3   ..

МОТОЦИКЛ ДНЕПР-11. ВВЕДЕНИЕ

Мотоцикл Днепр-11 (рис. 1)—дорожная машина тяжелого класса—эксплуатируется только с боковым прицепом. Мотоцикл предназначен для перевозки водителя, двух пассажиров и груза общей массой не более 260 kг и может эксплуатироваться на дорогах с различным покрытием и без покрытия в различных климатических зонах и погодных условиях.

Мотоцикл модели КМЗ-8.155-01 имеет увеличенную колею, что улучшает удобство езды при движении по грунтовым дорогам (колеса мотоцикла и бокового прицепа движутся в колее автотранспортных средств).

Для улучшения тягово-динамической характеристики и надежности двигателя в его конструкцию внесены изменения: усовершенствованы распределительный вал и масляный насос.

При изучении настоящего руководства дополнительно необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации аккумуляторной батареи.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Внимание! На протяжении первых 2500 km пробега во всех механизмах мотоцикла происходит основная приработка деталей. В этот период недопустимы перегрузка двигателя и превышение скорости мотоцикла сверх приведенных в разделе «Обкатка нового мотоцикла».

Сокращать срок, после которого следует удалить ограничители подъема дросселей карбюраторов, запрещается.

Применяя для двигателя этилированный бензин, необходимо помнить, что он очень ядовит. Поэтому не разрешается им пользоваться в закрытом помещении.

Перед удалением нагара с поверхностей камер сгорания головок цилиндров, днищ поршней и головок клапанов следует очистить нагар керосином или жидким маслом — это предупредит образование свинцовистой пыли.

Не пользуйтесь для освещения или подогрева масла в картерах агрегатов мотоцикла открытым пламенем.

Следует помнить, что отработавшие газы двигателя ядовиты. Поэтому помещение, в котором производится пуск и прогрев двигателя, должно хорошо вентилироваться.
 

содержание   ..  1  2  3   ..