Мотоцикл Honda VTX1300S. Руководство - часть 6

ОСНОВНЫЕ АГРЕГАТЫ

(Информация, необходимая для управлеI
ния этим мотоциклом)
ПОДВЕСКА
Каждая стойка подвески (1) имеет пять регулиро/
вочных положений, применительно к различной
загрузке мотоцикла или дорожных условий.

Используйте специальный гаечный ключ (2) для
регулировки задних стоек подвески.

Положение 1 соответствует малой нагрузке и
ровному дорожному покрытию. 

Положения от 2 до 5 увеличивают  редварительную
нагрзку пружины, делая заднюю подвеску более
жесткой для движения, когда мотоцикл сильно
загружен. Не забудьте отрегулировать обе стойки
подвески, установив в них одинаковое положение.

Номинальное положение регулировки: 2

(1) Стойка подвески
(2) Специальный ключ

(2)

(1)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормозные механизмы переднего и заднего колес
гидравлические, дискового типа.
По мере износа тормозных колодок уровень тор/
мозной жидости становится ниже. Тормозные
механизмы не нуждаются в регулировке, но уро/
вень тормозной жидкости и степень износа тор/
мозных колодок следует регулярно проверять.
Тормозную систему следует часто осматривать,
чтобы убедиться в отсутствии утечек жидкости.
Если стал ненормально большим свободный ход
рычага или педали тормоза, а износ тормозных
колодок не достиг предельно допускаемой величи/
ны (стр. 85), возможно, в тормозную систему попал
воздух, и ее следует прокачать. Для выполнения
этой операции обратитесь к вашему дилеру Honda.

Уровень тормозной жидкости в переднем
тормозном механизме: 
Проверьте уровень жидкости на вертикально стоя/
щем мотоцикле. Он должет быть выше нижней
(LOWER) отметки (1). 
Если уровень находится на нижней отметке LOWER
(1) или ниже нее, проверьте износ тормозных
колодок (стр. 85).

Изношенные колодки должны быть заменены. Если
колодки не изношены, проверьте, нет ли утечек
жидкости из тормозной системы.
В качестве тормозной жидкости рекомендуется
использовать жидкость Honda DOT 4 или ее экви/
валент из герметично закрытого контейнера.

Переднее колесо

(1) Нижняя отметка уровня LOWER

(1)

Уровень тормозной жидкости в заднем
тормозном механизме:
Проверьте уровень жидкости на вертикально
стоящем мотоцикле. Он должен находиться
между верхней отметкой UPPER (1) и нижней 
отметкой LOWER (2) 

Если уровень находится на нижней отметке
LOWER (2) или ниже нее, проверьте износ 
тормозных колодок (стр. 85).
Изношенные колодки должны быть заменены.

Если колодки не изношены, проверьте, нет ли
утечек жидкости из тормозной системы.

В качестве тормозной жидкости рекоменду/
ется использовать жидкость Honda DOT 4 или
ее эквивалент из герметично закрытого кон/
тейнера.

Заднее колесо

(1) Нижняя отметка уровня LOWER
(2) Верхняя отметка уровня UPPER

Прочие контрольные проверки
Убедитесь в отсутствии подтекания тормозной
жидкости.

Проверьте, нет ли следов износа, трещин или

других повреждений шлангов и штуцеров.

(1)

(2)

СЦЕПЛЕНИЕ
Регулировка сцепления требуется, если двигатель
глохнет при включении передачи, или мотоцикл
проявляет тенеденцию к самопроизвольному
перемещению вперед, или если сцепление
пробуксовывает, вызывая отставание разгона от
увеличения частоты вращения вала двигателя. 
Незначительная регулировка может быть выполне/
на с помощью регулятора (3) троса сцепления и
рычага сцепления (1). Нормальный свободный ход
рычага сцепления составляет: 

10 I 20 мм    (0.4I0.8  дюйма)

(1) Рычаг  сцепления

(3)   Регулятор  троса

(2)   Стопорная гайка                    сцепления

1. Ослабьте стопорную гайку (2) и поверните
регулятор (3). Затяните стопорую гайку (2) и
проверьте регулировку.

2. Если регулятор вывернут почти до предела, или
если достигнуть правильного свободного хода не
удается, ослабьте стопорнуб гайку (2) и полностью
заверните регулятор (3) троса сцепления. 
Затяните стпорную гайку (2).

(А) Увеличение свободного хода
(В) Уменьшение свободного хода

(2)

(1)

(B)

(3)

(

(

A

A

)

)