Мотоцикл Honda VTX 1800. Руководство - часть 12

Подготовка к работе
Перед запуском двигателя вставьте ключ в замок
зажигания, поверните его в положение ON (ВКЛ)
и убедитесь в следующем:

•

В коробке передач включена НЕЙТРАЛЬ 

(горит индикатор включения нейтрали).

•

Выключатель двигателя находится в положении

" " (работа)

•

Горит красный индикатор низкого давления масла.

•

Не горит индикатор системы управления 

двигателем PGMAFI.

Индикатор системы управления двигателем не
горит. Индикатор низкого давления масла должен
погаснуть через 2 A 3 секунды после запуска
двигателя. Если сигнализатор продолжает гореть,
немедленно остановите двигатель и проверьте
уровень масла в двигателе.

Работа двигателя при недостаточном давлении
моторного масла может привести к выходу
двигателя из строя.

Процедура запуска
Двигатель данного мотоцикла оснащён системой
впрыска топлива с автоматическим регулироA
ванием оборотов холостого хода. Следуйте нижеA
приведённой процедуре.

Независимо от температуры окружающего воздуха

•

При полностью закрытой дроссельной

заслонке нажмите кнопку стартера.

Двигатель не запустится при полностью открытой
дроссельной заслонке (по причине отсечки подачи
топлива электронным блоком управления).

Резкая работа дроссельной заслонкой или работа
двигателя на увеличенной частоте холостого хода
более 5 минут при нормальной температуре
воздуха может вызвать изменение цвета
выпускной трубы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Заливание цилиндров топливом
Если двигатель не удаётся запустить после
нескольких попыток, возможно камеры сгорания
двигателя залиты избытком топлива.
1. Оставьте выключатель двигателя в рабочем  

положении (RUN).

2. Полностью откройте дроссельную заслонку.
3. Нажмите кнопку стартера на 5 секунд.
4. Следуйте обычной процедуре запуска.
5. Если двигатель на холостом ходу работает 

неустойчиво, слегка приоткройте дроссельную
заслонку. Если двигатель не запускается, 
выждите 10 секунд, затем вновь проделайте 
операции 1 A 4.

Отключение зажигания
Конструкция вашего мотоцикла обеспечивает
автоматическую остановку двигателя и топливного
насоса при переворачивании мотоцикла (датчик
крена отключает систему зажигания). Перед
запуском двигателя вы должны повернуть ключ
зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и затем
опять в положение ON (ВКЛ).

ОБКАТКА МОТОЦИКЛА
Правильная обкатка мотоцикла A это залог его
продолжительной и безотказной работы в будуA
щем, поэтому следует уделять особое внимание
правильной эксплуатации мотоцикла в течение
первых 500 км (300 миль) пробега.
Во время периода обкатки избегайте трогания
с места с полностью открытой дроссельной
заслонкой и резких разгонов.

ВОЖДЕНИЕ
Перед началом движения ещё раз просмотрите
раздел по безопасности при эксплуатации
мотоцикла (стр. 1 A 8).

Убедитесь, что вам известен принцип работы
механизма бокового упора. (Ознакомьтесь с
Регламентом технического обслуживания на стр.
59 и объяснениями, касающимися бокового упора,
на стр. 79).

Убедитесь, что воспламеняющиеся материалы,
такие как сухая трава и листья, не контактируют
с системой выпуска мотоцикла во время движеA
ния, работы на холостом ходу или при стоянке
мотоцикла.

1. После того, как двигатель прогрелся, мотоцикл

готов к поездке.

2. Пока двигатель работает на холостом ходу, 

нажмите на рычаг сцепления и нажмите педаль
переключения передач, чтобы включить 1Aю 
(низшую) передачу.

3. Медленно отпускайте рычаг сцепления и в то 

же время постепенно увеличивайте частоту 
вращения вала двигателя открытием 
дроссельной заслонки. Сочетание
одновременного открывания дроссельной 
заслонки и отпускания рычага сцепления 
обеспечит плавное трогание с места и разгон.

4. Когда мотоцикл разгонится до умеренной 

скорости, закройте дроссельную заслонку, 
нажмите на рычаг сцепления и включите 2Aю 
передачу, переместив вверх педаль 
переключения передач. Эта операция 
последовательно повторяется при переходе на 
3Aю, 4Aю и 5Aю (высшую) передачи.