Мотоцикл Honda ST1300/A. Руководство - часть 33

Мойка мотоцикла
1. Тщательно смойте грязь с мотоцикла слабой струей холодной воды.
2. Промойте мотоцикл холодной водой с губкой или мягкой тканью.

Избегайте направлять струю воды на выпускное отверстие глушителя и
электрические компоненты.

3. Очистите пластмассовые детали мотоцикла с помощью ткани или

губки, смоченных в водном растворе мягкого моющего средства.
Аккуратно протрите загрязненные поверхности, обильно ополаскивая
их чистой водой. Предохраняйте поверхности мотоцикла от контакта с
тормозной жидкостью или химическими растворителями. Они могут
повредить пластик и окрашенные поверхности.

Внутренняя поверхность рассеивателей фар может помутнеть сразу же
после мытья мотоцикла. Влага, конденсирующаяся на внутренней
поверхности рассеивателя, постепенно исчезнет при включении фары в
режиме дальнего света. При включении фары необходимо, чтобы
двигатель работал.

4. После очистки тщательно промойте мотоцикл большим количеством

чистой воды. Остатки сильнодействующих моющих средств могут
вызвать коррозию металлических деталей.

5. Протрите мотоцикл, запустите двигатель и дайте ему поработать

несколько минут.

6. Перед поездкой на мотоцикле проверьте, как работают тормоза. Для

восстановления нормальной работы тормозов может понадобиться
произвести несколько циклов торможений.

Эффективность торможения может временно снизиться сразу после
мойки мотоцикла.
Поэтому будьте готовы к увеличению тормозного пути, чтобы избежать
вероятной аварии.

УХОД ЗА МОТОЦИКЛОМ

Уход за лакокрасочным покрытием
После мытья мотоцикла рекомендуется использовать имеющиеся в
продаже моющие и полировочные спреи или качественную жидкую или
кремообразную полировочную пасту в качестве последней операции
ухода. Используйте только полировочные пасты, не содержащие абразива
и предназначенные для мотоциклов или автомобилей. Применяйте
полировочную пасту или воск в соответствии с инструкцией на их
упаковке.

Очистка мотоцикла от дорожной соли
Соль, содержащаяся в средствах борьбы с гололедицей, которые
разбрызгиваются на дорогах в зимнее время, и морская вода могут стать
причиной коррозии. 
Промойте мотоцикл, как указано ниже, после поездки в таких условиях.

1. Промойте мотоцикл холодной водой (стр. 123).

Не используйте теплую воду.
Она усиливает воздействие соли.

2. Просушите мотоцикл и металлические поверхности, обработанные

защитным воском.

Очистка матовых окрашенных поверхностей
Обильно используя воду, промойте матовые окрашенные поверхности
мягкой тканью или губкой. Просушите мягкой сухой ветошью.

Используйте нейтральные моющие средства для очистки матовых
окрашенных поверхностей.

Не применяйте средства, содержащие воск.

Уход за окрашенными колёсами из алюминиевого сплава
Алюминий может коррозировать после контакта с грязью, землёй и
дорожной солью. Очищайте колёса после проезда по любому из этих
веществ. Используйте влажную губку и мягкое моющее средство.
Исключите использование жёстких щёток, металлических губок или
очистителей, содержащих абразивные или химические составы.

После мытья сполосните обильно водой и протрите насухо чистой
тканью.

Уход за выхлопной трубой и глушителем
Выхлопная труба и глушитель изготовлены из нержавеющей стали, но
могут покрыться пятнами под воздействием грязи и пыли.

Для удаления грязи и пыли используйте влажную губку и жидкий
кухонный абразив, затем сполосните чистой водой. Вытрите замшей или
мягкой салфеткой. При необходимости удалите пятна побежалости при
помощи продаваемых тонкодисперсных составов. Затем ополосните, как
после удаления грязи и пыли.

Очистка ветрозащитного щитка
Обильно используя воду, промойте ветровой щиток мягкой тканью или
губкой. (Исключите использование на ветровом стекле моющих средств
или химических очистителей любого рода.) Просушите мягкой сухой
ветошью.

Чтобы исключить возможное появление царапин или других повреждений,
используйте для мытья ветрового щитка мягкую ткань или губку.

Для мытья сильно загрязнённого ветрового щитка используйте разве+
дённое нейтральное моющее средство с губкой и большим количеством
воды. Тщательно смойте все следы моющего средства. 
(Остатки моющего средства могут вызвать растрескивание щитка.)

Если трещины не могут быть устранены и затрудняют обзор, стекло
подлежит замене.

Не допускайте попадания на ветровое стекло или его окантовку
электролита аккумуляторной батареи, тормозной жидкости или иных
химических кислот. Они могут повредить пластик.

ПРИМЕЧАНИЕ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ МОТОЦИКЛА

Продолжительное хранение, как, например, в зимнее время, требует
выполнения специальных подготовительных работ, чтобы уменьшить
отрицательный эффект длительного хранения. Кроме этого, если
необходимо провести ремонт, его следует выполнить ДО постановки
мотоцикла на хранение. Иначе к тому времени, когда наступит время
снова пользоваться мотоциклом, вы можете забыть про этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛА
1. Замените масло в двигателе и масляный фильтр.
2. Убедитесь, что система охлаждения заполнена 50+процентным

раствором антифриза.

3. Заправьте топливный бак. Надежно закройте крышку топливозаливной

горловины бака.

4. Для предотвращения образования коррозии в цилиндрах выполните

следующее:
• Снимите наконечники со свечей зажигания. С помощью липкой

ленты или шпагата прикрепите наконечники к любой пластиковой
детали на удалении от свечей зажигания.

• Выверните свечи зажигания из двигателя и положите их в безопасном

месте. Не соединяйте свечи зажигания с их наконечниками.

• Залейте в каждый цилиндр по 15 + 20 см3 чистого моторного масла и

закройте гнезда свечей зажигания кусками ткани.

• Проверните вал двигателя несколько раз, чтобы распределить масло

по внутренней поверхности цилиндров.

• Вверните свечи зажигания и установите на место их наконечники.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Бензин исключительно огнеопасен и
взрывоопасен. При неосторожной ра\
боте с бензином вы можете получить
ожоги или серьёзные травмы.

• Остановите двигатель и не прибли\

жайтесь к топливу с источниками
тепла, искр и открытого пламени.

• Производите заправку топливом

только на свежем воздухе.

• В случае пролива немедленно собе\

рите пролитый бензин.