Дополнительные

приспособления

в отсеке под седлом

Держатель шлема
Держатель шлема находится под седлом водителя.
Тросик крепления шлема расположен на заднем 
крыле под седлом водителя: 

 Стр. 70

Используйте держатель шлема только во время сто-
янки.

 Снятие седла водителя: 

стр. 93

  

  

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При езде на мотоцикле со шлемом, закрепленным в 
держателе, шлем может помешать водителю и 
вызвать дорожно-транспортное происшествие, в кото-
ром вы можете получить серьезные травмы или 
погибнуть.

Поэтому используйте держатель шлема только во 
время стоянки. Запрещается двигаться на мотоцикле 
со шлемом, закрепленным в держателе.

См. продолжение

Тросик крепления 
шлема

Пряжка на 
ремешке шлема

Тросик крепления 
шлема

Держатель 
шлема

Дополнительные приспособления в 
отсеке под седлом (продолжение) 

Тросик крепления шлема / U-образный противоу-
гонный блокиратор колеса
Тросик крепления шлема расположен на заднем 
крыле под седлом водителя с резиновым ремнем. 
Кроме того, на заднем крыле предусмотрено место 
для крепления U-образного противоугонного блоки-
ратора колеса с помощью резинового ремня.

  U-образный противоугонный блокиратор колеса 

не входит в комплект поставки.

  Некоторые противоугонные блокираторы из-за 

своей формы и конструкции не могут быть раз-
мещены в этом отсеке.

  Снятие седла водителя: 

стр. 93

Пакет для документов / Торцевой ключ
Пакет для документов и торцевой ключ расположе-
ны под седлом водителя.

  Снятие седла водителя: 

стр. 93

U-образный противоугонный 
блокиратор колеса

Тросик крепления 
шлема

Резиновый ремень

Пакет для 
документов

Торцевой ключ

Комплект инструментов
Комплект инструментов находится в отсеке для хра-
нения комплекта инструментов.

  Снимите отсек для хранения комплекта инстру-

ментов: 

стр. 96

Задний багажник
Ни при каких обстоятельствах не превышайте мак-
симальную грузоподъемность. 
Максимальная грузоподъемность: 10 кг 

Отсек для хранения 
комплекта инструментов

Комплект инструментов

Задний багажник

Важность технического обслуживания

Всегда необходимо содержать мотоцикл в исправ-
ном техническом состоянии, прежде всего, из сооб-
ражений безопасности. Кроме того, это поможет 
сэкономить деньги, достичь максимальных техниче-
ских характеристик, избежать поломок и уменьшить 
загрязнение окружающей среды. Владелец несет 
полную ответственность за техническое состояние 
своего мотоцикла. Обязательно выполняйте осмотр 
мотоцикла перед каждой поездкой и проводите все 
периодические проверки, указанные в разделе 
«Регламент технического обслуживания»: 

 Стр. 74

  

  

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ненадлежащее техническое обслуживание или 
неисправность, оставленная перед поездкой 
без внимания, могут стать причиной аварии, в 
которой вы можете получить серьезные трав-
мы или погибнуть.

Всегда следуйте рекомендациям по осмотру и 
техническому обслуживанию, а также регла-
менту технического обслуживания, приведенно-
му в руководстве по эксплуатации мотоцикла.

Правила техники безопасности во время 
технического обслуживания

Всегда читайте указания по выполнению работ, пре-
жде чем приступить к ним. Убедитесь, что в нали-
чии имеется необходимый инструмент и запасные 
части и что вы владеете соответствующими навыка-
ми. Невозможно предостеречь от всех возможных 
рисков, которые могут возникнуть в связи с прове-
дением технического обслуживания. Только вы 
сами можете определить, в состоянии вы справить-
ся с тем или иным видом работ или нет.

При выполнении технического обслуживания мото-
цикла следуйте приведенным ниже правилам.

Заглу

 

y

шите двигатель, выключите зажигание и 

выньте ключ из замка зажигания.
Установите мотоцикл на твердой ровной горизон-

 

y

тальной площадке, используя штатный боковой упор 
или подставку для технического обслуживания.
Прежде чем начинать работы, дайте двигателю, 

 

y

выпускной трубе с глушителем, тормозам и дру-
гим нагретым агрегатам остыть. В противном 
случае, вы можете получить ожоги.
Запускайте двигатель, только если это требуется 

 

y

по инструкции, и только в хорошо проветривае-
мых зонах.

Важность технического обслуживания