Почвофреза Zirka IZ-105, IZ-135. Руководство - часть 3

-9- 

деталей 
Соединительные 

болты 

между 

выходными  деталями  и  коробкой 
передач 

35 – 40 

Прицеп 45 

– 

60 

Установочные  болты  на  основании 
дизельного двигателя 

35 – 40 

Установочные  болты  на  основании 
крепления ручки 

35 – 40 

 

2.  Проверьте  каждую  ручку  управления  (дроссель,  сцепление,  реверс  и  ручку 

переключения),  могут  ли  они  свободно  двигаться.  Поставьте  их  в  правильное 
положение, если они находятся в другом положении. 

3.  Поставьте ручку переключения коробки передач в нейтральное положение. 
4.  Залейте масло в двигатель.  

Рисунок 8 (верхний предел, нижний предел) 

 

4.1. Залейте смазку SAE10W в картер дизельного двигателя. См. рисунок 9. 
4.2. Поставьте  машину  в  горизонтальное  положение  и  залейте  моторное  масло 20# в 

коробку передач через отверстие в ее верхней части. 

4.3. Снимите  плексигласовое  покрытие  на  нижней  части  воздушного  фильтра,  добавьте 

туда около 0,1 литра моторного масла 20#. 

4.4. Выбирайте  соответствующую  смазку  для  дизельного  двигателя  в  соответствии  с 

температурой окружающей среды. (См. рис. 9) 

Рисунок 9 

-10- 

Заливка масла 
Установите  двигатель  в 
горизонтальное 
положение, 

залейте 

топливо 

и 

проверьте 

уровень масла. Не крутите 
линейку разметки. 

 

 

Upper limit = Верхний предел 
Lower limit = Нижний предел 

Рекомендованное значение 
Максимально допустимое значение 

Модель 178F 

 

186F 
 

Объем (л) 1,1  1,65 

                            Вид обслуживания дизельного двигателя A·P·I                
 

 

4.5. Залейте  в  дизельный  двигатель  легкое  дизельное  топливо 0# - 10# и 20#. (См. 

руководство по эксплуатации дизельного двигателя). 

 
Примечание: не заправляйте выше уровня отметки. 
 
4.6. Подготовку к запуску проводите в соответствии с инструкцией по эксплуатации. 

 

Часть 4. Запуск  

(Примечание: ручка переключения передач должна быть в нейтральном положении) 

1.1. Запустите  дизельный  двигатель,  как  это  предусмотрено  в  инструкции  по 

эксплуатации дизельного двигателя. 

1.2. Дизельный двигатель должен работать на низких оборотах (1500 – 2000 об/мин) без 

нагрузки в течение 2 – 3 минут. 

1.3. Проверьте,  нормально  ли  работает  двигатель.  Если  нет,  выключите  его  и  найдите 

причину неисправности. 

 

Часть 5. Эксплуатация  

(эксплуатации моторной почвофрезы должен предшествовать период приработки, см. Раздел 
4 по процедуре введения в эксплуатацию) 
 

1.  Включение пониженной передачи. 
1.1. Левой рукой возьмитесь за ручку сцепления и выключите его. 

-11- 

1.2. Правой рукой потяните ручку переключения передач назад и посмотрите, достигла ли 

она правильного положения. После этого правой рукой возьмитесь за правую ручку. 
(Примечание: не трогайте ручку реверса). 

1.3. Постепенно  отпустите  ручку  сцепления,  сцепление  срабатывает,  и  моторная 

почвофреза может работать на малых оборотах. 

1.4. Правой рукой увеличьте  расход  топлива,  и  моторная  почвофреза может  работать  на 

скорости 5 км/ч. 

 

2.  Включение повышенной передачи. 
2.1. Левой рукой возьмитесь за ручку сцепления и выключите его. 
2.2. Правой рукой потяните ручку переключения передач назад и проверьте, достигла ли 

она правильного положения. После этого правой рукой возьмитесь за правую ручку. 
(Примечание: не трогайте ручку реверса). 

2.3. Постепенно  отпустите  ручку  сцепления,  сцепление  срабатывает,  и  моторная 

почвофреза может работать на высоких оборотах. 

2.4. Правой рукой увеличьте  расход  топлива,  и  моторная  почвофреза может  работать  на 

скорости 10 км/ч. 

 

3.  Включение реверса. 
3.1. Левой рукой возьмитесь за ручку сцепления и выключите его. 
3.2. Правой  рукой  переведите  ручку  переключения  передач  в  нейтральное  положение  и 

проследите, чтобы она попала в нужное положение. Правой рукой нажмите на ручку 
переключения передач, чтобы включить передачу, затем правой рукой нажмите ручку 
реверса. 

3.3. Постепенно  отпустите  ручку  переключения  передач,  сцепление  срабатывает,  и 

моторная  почвофреза  может  двигаться  в  обратном  направлении.  (Примечание:  не 
отпускайте ручку реверса). 

3.4. Если  потребность  в  движении  машины  отпала,  необходимо  постепенно  перевести 

левую руку на сцепление и отпустить правую руку с ручки реверса. 

 
4.  Переключите  передачу  во  время  движения  машины,  снизьте  расход  дизельного 

топлива  (самовыключения  дизельного  двигателя  не  происходит),  затем  отключите 
сцепление. Когда машина будет близка к остановке, переключите передачу. 

5.  Изменив  направление,  потяните  ручку  вправо  или  влево  для  поворота  машины 

направо  или  налево,  соответственно. (Примечание:  поворот  ручки  не  в  ту  сторону 
может повредить передачу).  

6.  Остановка машины 
6.1. Возьмитесь за ручку сцепления и отключите сцепление. 
6.2. Переключите  передачу  на  холостой  ход,  отпустите  ручку  сцепления,  и    машина 

остановится. 

6.3. Если  нужно  заглушить  дизельный  двигатель,  следует  выполнять  инструкции, 

приведенные  в  руководстве  пользователя. (Примечание:  Как  правило,  машину 
останавливают на горизонтальной поверхности). 

 

Часть 6. Крепление навесных агрегатов

 

1.  В  случае  возникновения  необходимости  использования  вращающейся  почвофрезы, 

демонтируйте  колеса,  прикрепите  шестиугольные  переходники  вращающейся 
почвофрезы  с  обоих  концов  шестиугольного  вала  рабочей  части  и  прикрепите  их 

-12- 

болтами М8х55. Примечание: вращающиеся ножи разбиты на две группы – правую и 
левую.  Во  время  работы  машины  сначала  в  почву  должно  входить  лезвие  ножа.  В 
целях  обеспечения  безопасности  прикрепите  правый  и  левый  защитные  щитки. 
Глубина культивации может изменяться посредством регулировки высоты шпинделя 
выбора скорости и угла атаки (см. таблицу 4). 

 

2.  Транспортировка на короткие расстояния 
Прикрепите  ручку  для  фургонов  к  прицепу,  а  колеса  - на  трансмиссионный  вал 
движущейся  части.  Теперь  машина  может  выполнять  транспортировку  на  короткие 
расстояния.  При  номинальной  скорости  дизельного  двигателя  номинальная  нагрузка 
составляет 250 кг, при скорости 10км/ч на высокой передаче и 5 км/ч на низкой передаче. 

 

3.  Многофункциональная работа 
Совместите  шпоночную  канавку  шкива  ременной  передачи  или  сцепления  при  помощи 
шпонки, затем привинтите крышку. Для поперечного сечения канавки используется тип А 
обычного  клинового  ремня.  Номинальная  скорость  вращения  ременной  передачи 3000 
об/мин.  При  подсоединении  соответствующих  навесных  устройств  можно    качать  воду, 
осуществлять  орошение,  собирать  урожай,  вырабатывать  электрическую  энергию, 
молотить, а также выполнять другие работы. 
 

Часть 7. Особые  требования  к  эксплуатации  моторной 
почвофрезы 

1.  Обращайте  внимание  на  условия  работы  и  звук,  издаваемый  каждой  деталью. 

Проверяйте  крепление  всех  деталей.  Запрещается  работать  с  незакрепленными 
деталями  двигателя.  В  случае  выявления  неисправности  остановите  машину  и 
устраните причину неисправности. 

2.  Если машина включается на короткое время, запрещается чрезмерно нагружать ее, в 

особенности,  если  она  новая  или  подвергалась  значительному  объему  ремонтных 
работ.  

3.  Проверяйте  уровень  масла  в  дизельном  двигателе  и  коробке  передач.  В  случае 

понижения уровня масла доливайте его. 

4.  Запрещается охлаждать дизельный двигатель водой. 
5.  Во время культивации нельзя наклонять машину. 
6.  Запрещается использовать машину, оснащенную вращательными ножами, на песчаной 

или каменистой почве. 

7.  По завершении культивации очистите машину от сорняков и грязи, скопившейся на ее 

поверхности. Содержите машину в чистоте. 

8.  Обеспечьте частую очистку губки воздухоочистителя и замену моторного масла. 
 

Раздел 4. Техническое обслуживание  

В  ходе  эксплуатации  моторной  почвофрезы  неизбежны  изменения  режимов,  трение  и 

нагрузка на детали, ослабление болтов и износ деталей, что приводит к сбоям в работе всей 
системы,  изменению  зазоров,  снижению  мощности  дизельного  двигателя,  увеличению 
расхода  масла,  к  неправильной  работе  каждой  детали  и  увеличению  количества  отказов 
машины.  Для  уменьшения  вероятности  возникновения  неисправностей  необходимо 
периодически проводить техническое обслуживание машины, что поспособствует продлению 
срока ее эксплуатации и улучшению рабочих характеристик.