Мотоблок Крот. Руководство - часть 2

3. Комплект поставки 

В комплект поставки входит: 

3.1. МК "Крот" - 1шт. 

3.2. Снятые при упаковке детали и сборочные единицы МК: 

рукоятка управления правая с тросом - 1 шт. (в упаковке) 

рукоятка управления левая – 1 шт. (в упаковке) 

труба левая - 1 шт. (в упаковке) 

труба правая - 1 шт. (в упаковке) 

хомут - 1 шт. (в упаковке) 

нож левый - 8 шт. (в упаковке) 

нож правый - 8 шт. (в упаковке) 

валы роторов - 4 шт. (в коробке) 

сошник - 1 шт. (в упаковке) 

3.3. Запасные части согласно перечню комплект (в сумке для (приложение 2) 
инструмента) 

3.4. Инструмент согласно перечню комплект (в сумке для (приложение 3) 
инструмента) 

3.5. Крепежные детали (для сборки деталей комплект (в сумке для и сборочных 
единиц по п. 3.2.) инструмента) 

3.6. Руководство по эксплуатации с 1 шт. (в упаковке) с гарантийными талонами № 1; 
№ 2 (в чехле) 

3.7. Упаковка 1 шт. 

3.8. Масло специальное для 2-тактных двигателей 1 л. 

  

4. Требования безопасности и охрана окружающей среды 

МК соответствует требованиям безопасности по ТУ 1-01-0973-93, в том числе 
требованиям: 

ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ. Шум. Общие требования безопасности. 

ГОСТ 12.1.012-86 ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования. 

ГОСТ 17822-78 Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи 
индустриальные от устройств с двигателями внутреннего сгорания. Нормы и методы 
испытаний. 

ГОСТ 28708-90 Мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ. 
Общие требования безопасности. 

ВНИМАНИЕ! Заправку топливного бака, регулировку, техническое обслуживание и 
другие виды работ производить при остановленном двигателе МК. 

Строго соблюдать общие правила пожарной безопасности при работе с 
легковоспламеняющимися жидкостями. 

Не допускать попадания топлива на горячий двигатель и глушитель. 

Запускать двигатель при выключенном сцеплении. 

Эксплуатировать МК только с установленными кожухами. 

При резком внезапном увеличении оборотов двигателя немедленно нажать на кнопку 
останова двигателя "Стоп ". 

Не оставлять работающий МК без присмотра. 

Оператор и окружающие его люди всегда должны находиться на безопасном 
расстоянии от вращающихся роторов (1 м, не менее). 

При работе в закрытых помещениях (теплицах) периодически останавливать 
двигатель и проветривать помещение. 

При включении заднего хода МК убедиться в отсутствии препятствий за оператором. 

Не допускать включения заднего хода при включенном сцеплении МК. 

Не использовать фиксатор сцепления при включении рычага заднего хода. 

При проведении технического обслуживания (см. раздел 8) по пунктам 8 "Замена 
масла в двигателе" и 9 "Замена масла в редукторе" сливать отработанные масла в 
отдельную емкость для последующей утилизации их через автозаправочные станции в 
установленном порядке. 

При работе с МK необходимо применять индивидуальные средства защиты от шума: 
вкладыши "беруши" или противошумные наушники. 

Допустимое время работы оператора за рабочую смену должно составлять: 

без индивидуальных средств защиты от шума - 2 часа с перерывом 30 мин.; 

с индивидуальными средствами защиты от шума - 3 часа. 

Срок службы МК 7 лет. По окончании срока службы МК подлежит утилизации через 
организации "Вторчермет" (рекомендуется в разобранном виде). 

  

5. Устройство 

 

 

Рис. 1. Мотокультиватор МК-1А-01-Ц «Крот» 

МК (рис. 1) состоит из следующих основных составных частей: двигателя 18; редуктора 
28; рам 2, 22; рабочих органов-роторов 24, 25, 26, 27 с ножами; колес 23 
(транспортировочных); топливного бака 5 с крышкой 6 и капотом 7; бензокрана 4; труб 
8, 17; рукояток управления 12, 14; рычагов управления сцеплением 11, дросселем 13, 
включения заднего и переднего ходов 15; хомута 9; кожуха 3; опор 19, 20; сошника 21; 
кнопки "Стоп" 10 останова двигателя; электрического соединителя 16; щитка 29; 
щитков защитных 30; ручки 1. 

  

6. Подготовка к работе 

6.1. Сборка МК. 

Установить трубы 8 и 17 в пазы рам 2, 22 (рис. 1), предварительно отвернув гайки 
болтов 17, 18 (рис. 9). Совместить отверстия труб с отверстиями рам и редуктора и 
закрепить их с помощью снятых болтов и гаек, предварительно установив 
необходимую высоту ручек. 

Установить хомут 9 на трубы 8, 17 (рис. 1), закрепив его с помощью винтов, гаек и 
шайб. 

Установить рукоятки 12 и 14 в отверстие хомута 9, закрепив их с помощью болтов и 
контрящих гаек. Крепежные детали прикладываются в сумку для инструмента. На 
левую рукоятку установить рычаг управления дросселем 13. Убедиться в отсутствии 
резких перегибов оболочек троса сцепления, заднего хода и дроссельной заслонки. 
Соединить колодку внутреннюю с наружной электрического соединителя 16. 

Наконечник троса сцепления соединить с кронштейном натяжного ролика 14 (рис. 9) с 
помощью пружины. Установить фиксатор 2 в кронштейн рукоятки 6. Пружина и 
фиксатор вложены в упаковку инструмента. Троса управления сцеплением, задним 
ходом и карбюратором закрепить на трубах 8 и 17 с помощью хомутов, 
прикладываемых в упаковку инструмента. 

Для удобства эксплуатации рекомендуется использовать сумку для инструмента 
(навесную), закрепив ее на трубах 8 и 17 под хомутом 9: верхнюю часть — под шайбы 
и гайки крепления хомута, нижнюю часть — к трубам с помощью крепежных хомутов 
150260004 из ЗИП (в упаковке инструмента). 

Сборку роторов и установку их на вал редуктора производить согласно рис. 2. При 
установке обратить внимание на следующее: роторы состоят из двух различных пар — 
правой и левой, и устанавливать их следует так, чтобы режущие кромки ножей 
входили в землю при движении МК вперед. 

Щиток 29 установлен на МК. Щитки защитные 30 прикладываются. 

ВНИМАНИЕ! После полной сборки МК произвести регулирование: 

- клиноременной передачи (см. раздел 8. 5.); 

- элементов управления карбюратором (см. раздел 8. 4.) 

- устройства включения заднего хода (см. раздел 8.13).