Главная Книги - Мотоблоки Мотоблок МБ6 - руководство по эксплуатации 005.45.7000РЭ
|
|
|
содержание .. 1 2 3 4 ..
10
время
такта
сжатия
и
тем
самым
уменьшать
сопротивление
компрессии
в
цилиндре
при
раскручивании
коленчатого
вала
стартёром
.
5.2.9
Система
принудительной
смазки
обеспечивает
подачу
масла
в
соединение
шатунной
шейки
коленчатого
вала
с
большой
головкой
шатуна
.
Блок
подачи
масла
нагнетает
масло
в
полость
вращающегося
коленчатого
вала
,
где
под
действием
центробежных
сил
примеси
отделяются
от
масла
.
5.3
Органы
управления
–
совокупность
механизмов
,
обеспечивающих
изменение
скорости
и
направления
движения
мотоблока
.
К
органам
управления
относятся
:
руль
1 (
рисунок
5.7),
рычаг
переднего
хода
3,
рычаг
заднего
хода
2,
ручка
переключения
передач
6,
рычаг
газа
8.
5.4
Сцепление
предназначено
для
разъединения
двигателя
и
редуктора
во
время
переключения
передач
,
а
также
для
обеспечения
плавного
трогания
мотоблока
с
места
и
его
остановки
без
отключения
двигателя
.
Сцепление
состоит
из
ремня
переднего
хода
8 (
рисунок
5.10),
ремня
заднего
хода
9,
тяги
заднего
хода
16,
рычага
переднего
хода
17,
ведущего
шкива
1,
шкива
редуктора
20,
тяги
переднего
хода
15,
рычага
заднего
хода
18,
пружин
10
и
12,
шкива
переднего
хода
4,
шкива
заднего
хода
2.
5.5
Цепной
редуктор
(
рисунок
5.8)
предназначен
для
изменения
скорости
при
передаче
вращения
от
ведомого
вала
к
колёсам
(
культиваторам
).
5.6
Культиваторы
(
рисунок
6.2)
предназначены
для
рыхления
почвы
.
6
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
МОТОБЛОКА
ПО
НАЗНАЧЕНИЮ
6.1
СБОРКА
МОТОБЛОКА
6.1.1
Соедините
кронштейн
23 (
рисунок
5.10)
с
кронштейном
29
и
зафиксируйте
шкворнями
21.
В
кронштейн
23
вставьте
ограничитель
22
и
,
выверив
устойчивое
горизонтальное
положение
мотоблока
,
закрепите
фиксатором
30.
6.1.2
Вставьте
руль
в
вилку
руля
и
закрепите
его
болтами
,
прикрепив
направляющую
в
последовательности
,
указанной
на
рисунке
6.1.
Отвернув
два
болта
,
снимите
щиток
.
1
11
Отрегулируйте
высоту
руля
по
росту
работающего
за
счёт
перестановки
болтов
25 (
рисунок
5.10)
в
одно
из
трёх
отверстий
планки
14.
2
3
4
5
Подсоедините
тяги
управления
к
рычагам
на
левой
ручке
руля
:
1)
один
конец
тяги
переднего
хода
15,
более
длинной
,
присоедините
к
рычагу
переднего
хода
17,
а
второй
с
помощью
цепочки
11 –
к
пружине
10;
2)
один
конец
тяги
заднего
хода
16
присоедините
к
рычагу
заднего
хода
18
с
помощью
цепочки
19
и
серьги
24,
а
второй
–
к
пружине
12.
Проверьте
натяжение
ремней
клиноремённой
передачи
согласно
указаниям
7.3
и
,
при
необходимости
,
отрегулируйте
.
Установите
щиток
.
Закрепите
болтами
.
Установите
корпус
11 (
рисунок
5.7)
с
рычагом
газа
8
на
руль
1
и
закрепите
винтом
10.
6
7
Рисунок
6.1
1 –
труба
руля
; 2 –
болт
;
3 –
вилка
руля
; 4 –
шайба
;
5 –
шайба
пружинная
;
6 –
гайка
; 7 –
направляющая
12
6.2
РАСКОНСЕРВАЦИЯ
МОТОБЛОКА
И
ПОДГОТОВКА
К
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
6.2.1
Протрите
наружные
детали
от
консервационной
смазки
,
особенно
тщательно
–
рёбра
охлаждения
двигателя
.
Отсоедините
от
свечи
зажигания
наконечник
,
выверните
свечу
зажигания
и
залейте
в
цилиндр
двигателя
20 - 30
г
бензина
.
Рычаг
газа
8
(
рисунок
5.7)
установите
в
положение
СТОП
и
5 - 6
раз
прокрутите
двигатель
стартёром
.
Протрите
следы
от
брызг
бензина
с
консервационным
маслом
на
деталях
мотоблока
и
установите
свечу
и
наконечник
на
место
.
6.2.2
Проверьте
уровень
масла
в
картере
двигателя
согласно
7.2,
при
необходимости
дозаправьте
в
соответствии
с
указаниями
8.10.
6.2.3
Заправьте
топливный
бак
чистым
бензином
.
6.2.4
Перед
началом
эксплуатации
мотоблока
на
колёсах
проверьте
крепление
колёс
.
6.2.5
Подготовка
мотоблока
к
работе
с
культиваторами
–
согласно
6.5.
6.3
ОБКАТКА
МОТОБЛОКА
Безотказная
и
долговечная
работа
мотоблока
зависит
от
правильной
эксплуатации
в
начальный
период
.
Во
время
обкатки
происходит
приработка
рабочих
поверхностей
деталей
.
Продолжительность
обкатки
двигателя
должна
быть
не
менее
30
часов
.
В
период
обкатки
мотоблока
необходимо
выполнять
следующие
требования
:
а
)
после
первых
5
часов
работы
мотоблока
заменить
масло
в
двигателе
в
соответствии
с
8.2;
б
)
регулярно
через
5 - 7
часов
работы
проверять
уровень
масла
в
двигателе
в
соответствии
с
7.2;
в
)
не
нагружать
непрогретый
двигатель
.
Прогрев
производить
на
средних
оборотах
без
нагрузки
в
течение
3
минут
;
г
)
во
время
обкатки
эксплуатировать
мотоблок
только
на
первой
передаче
,
на
средних
оборотах
(
при
среднем
положении
ручки
газа
),
избегая
работы
на
максимальных
и
минимальных
оборотах
;
д
)
после
обкатки
мотоблока
заменить
масло
в
двигателе
и
проверить
затяжку
болтовых
соединений
.
ВНИМАНИЕ
!
Блок
цилиндра
изготовлен
из
алюминиевого
сплава
.
Запрещается
прилагать
чрезмерные
усилия
при
затягивании
болтов
головки
цилиндра
,
крутящий
момент
затяжки
не
должен
превышать
15 -
20
Н
·
м
(1,5 - 2
кгс
·
м
).
6.4
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
МОТОБЛОКА
!
6.4.1
ВНИМАНИЕ
!
Перед
началом
работы
убедитесь
в
том
,
что
рядом
с
мотоблоком
и
вблизи
его
вращающихся
частей
и
рабочих
органов
навесных
агрегатов
нет
посторонних
лиц
.
Установите
ручку
переключения
передач
6 (
рисунок
5.7)
в
нейтральное
положение
.
6.4.2
ЗАПУСТИТЕ
ДВИГАТЕЛЬ
:
-
откройте
бензокран
,
повернув
ручку
крана
-
отстойника
17
(
рисунок
5.7)
до
вертикального
положения
;
-
подождите
2 - 3
минуты
для
наполнения
карбюратора
бензином
;
-
установите
рычаг
газа
8
в
среднее
положение
;
-
закройте
воздушную
заслонку
карбюратора
,
повернув
рычаг
воздушной
заслонки
16
по
часовой
стрелке
до
упора
.
При
ЗАПУСКЕ
ПРОГРЕТОГО
ДВИГАТЕЛЯ
не
рекомендуется
полностью
закрывать
воздушную
заслонку
,
т
.
к
.
это
может
привести
к
переобогащению
топливной
смеси
и
незапуску
двигателя
;
-
обеспечив
устойчивое
положение
мотоблока
,
возьмите
ручку
стартёра
15
и
вытяните
шнур
до
конца
холостого
хода
,
после
чего
произведите
запуск
двигателя
энергичным
рывком
,
максимально
вытянув
шнур
.
В
случае
незапуска
двигателя
повторите
попытку
с
открытой
воздушной
заслонкой
.
Если
после
второй
попытки
двигатель
не
запустился
,
подождите
2 - 3
минуты
для
наполнения
карбюратора
бензином
и
повторите
запуск
с
закрытой
воздушной
заслонкой
и
с
открытой
заслонкой
поочерёдно
.
6.4.3
После
запуска
двигателя
,
быстро
откройте
воздушную
заслонку
,
повернув
её
рычаг
против
часовой
стрелки
до
упора
.
Установите
рычагом
газа
малые
обороты
и
прогрейте
двигатель
в
этом
режиме
в
течение
2 - 3
минут
.
Примечание
-
Если
запуск
производился
при
закрытой
воздушной
заслонке
более
двух
раз
и
из
карбюратора
капает
бензин
,
закройте
топливный
кран
,
откройте
воздушную
заслонку
и
продёргайте
за
шнур
стартёра
от
пяти
до
семи
раз
.
После
запуска
двигателя
откройте
топливный
кран
и
установите
малые
обороты
для
прогрева
двигателя
.
6.4.4
В
случае
затруднённого
ЗАПУСКА
ДВИГАТЕЛЯ
ПРИ
НИЗКОЙ
ТЕМПЕРАТУРЕ
окружающего
воздуха
рекомендуется
применять
следующие
способы
облегчения
запуска
:
Первый
способ
:
Накануне
работы
выдержите
мотоблок
не
менее
10
часов
в
тёплом
помещении
.
После
этого
,
выкатив
мотоблок
на
улицу
,
по
возможности
скорее
запустите
двигатель
.
Второй
способ
:
Залейте
в
двигатель
масло
,
подогретое
до
температуры
50 - 60º
С
.
Для
этого
накануне
после
работы
двигателя
(
пока
масло
жидкое
)
слейте
имеющееся
в
двигателе
масло
в
металлическую
посуду
;
перед
запуском
двигателя
разогрейте
его
,
разогретое
масло
13
содержание .. 1 2 3 4 ..
|
|
|