Главная Учебники - Краны KATO. Автокран на короткобазовом шасси SR-700LS (машина - гусёк - ТО) - руководство по эксплуатации
|
|
|
содержание .. 95 96 97 98 ..
- 25 -
(5) Тормозная жидкость
Наименование
Обозначение
Масло, залитое при отгрузке
Стандарт
Тормозная жидкость
BF
Тормозная жидкость марки R&S
DOT-4
(511D-0041-0R)
(6) Жидкость для автоматической коробки передач
Наименование
Обозначение
Масло, залитое при отгрузке
Стандарт
Жидкость для
автоматической коробки
передач
ТО
Жидкость для автоматической
коробки передач марки GELCO
Э к в и в а л е н т
DEXRON II
(511D-0042-0R)
(7) Консистентная смазка
При отгрузке завода машина заправлена нижеуказанными консистентными смазками.
Что делать
При отгрузке с завода
Канат для выдвижения стрелы
Смазывание
Канатная смазка
Верхняя и нижняя кривые поверхности
стрелы
Смазывание
Консистентная смазка для стрелы
(Clear Green)
Масленка в опоре скольжения верхней
стороны заднего конца стрелы
Смазывание
Консистентная смазка для стрелы
(Clear Green)
Шланговый барабан для выдвижения/
втягивания стрелы
Смазывание
Консистентная смазка для стрелы
(Clear Green)
Шланговый барабан для гуська SL
Смазывание
Консистентная смазка для стрелы
(Clear Green)
Пальцы пяты стрелы
Смазывание
YK-2 (с содержанием MoS2)
Перемещающийся блок
Смазывание
Консистентная смазка для стрелы
(Clear Green)
Вращающийся центральный коллектор
Смазывание
Консистентная смазка марки Sun
Light
Верхняя и нижняя поверхнсоти поворотного
шкворня
Смазывание
Консистентная смазка для «Auto
Greaster» #0
Верхняя и нижняя части боковых сторон
выносных опор
Смазывание
Консистентная смазка для стрелы
(Clear Green)
Башмак выносных опор
Смазывание
YK-2 (с содержанием MoS2)
Палец блокировки подвески
Смазывание
YK-2 (с содержанием MoS2)
Ползун блокировки подвески
Смазывание
YK-2 (с содержанием MoS2)
Карданный вал
(между коробкой передач и задним мостом)
Смазывание EP-2
Карданный вал
(между гидротрансформатором и коробкой
передач)
Смазывание
Теплостойкая смазка для
подшипника
Карданный вал
(между коробкой передач и передним
мостом)
Смазывание EP-2
Серьги
Смазывание
Консистентная смазка для «Auto
Greaster» #0
Цилиндр блокировки подвески
Смазывание
Консистентная смазка для «Auto
Greaster» #0
Палец для установки листовой рессоры
Смазывание
Консистентная смазка для «Auto
Greaster» #0
Универсальный шарнир
Смазывание
Консистентная смазка для «Auto
Greaster» #0
- 26 -
Что делать
При отгрузке с завода
Палец цилиндра силового гидроусилителя
рулевого управления
Смазывание
Консистентная смазка для «Auto
Greaster» #0
Фиксатор места укладки гуська
Смазывание
YK-2 (с содержанием MoS2)
Поверхность качания опорно-поворотного
устройства
Смазывание EP-2
Внутренние зубья опорно-поворотного
устройства
Смазывание
YK-2 (с содержанием MoS2)
Стальной канат
Смазывание
Канатная смазка
Палец гидроцилиндра подъема стрелы
Смазывание
YK-2 (с содержанием MoS2)
Шлиц барабана лебедки
Смазывание
YK-2 (с содержанием MoS2)
Подшипник крюковой подвески (упорный
подшипник)
Смазывание
Shell Alvania RA
Подшипник крюковой подвески (упорный
подшипник)
Смазывание
EP-2
Подшипник крюковой подвески
Смазывание
EP-2
(621D-0005-0R)
- 27 -
4-3
Перечень рекомендуемых марок смазочных материалов
(0099-0232-0R)
В случае если температура окружающей среды на месте применения крана выходит за
пределы, указанные в Перечне рекомендуемых марок смазочных материалов, то при
замене масло следует использовать масло с соответствующей предельной рабочей
температурой. За информацией о технических характеристиках масла следует обратиться в
его изготовитель.
(561D-0031-0R)
(1) Рабочая жидкость
Рабочую жидкость следует выбрать в зависимости от температуры атмосферного воздуха в районе
действия крана и предельной рабочей температуры самой жидкости. При этом верхний температурный
предел эксплуатации равен предельной рабочей температуре, а нижний – минимальной температуре
атмосферного воздуха (см. таблицу ниже).
№ ISO VG
32
46
68
Критерий выбора
(Температура атмосферного
воздуха, °С)
−15 ~ +15
−10 ~ +25
−5 ~ +40
Предельная рабочая
температура, °С
+70
+80
+90
(0099-0029-0R)
Даже рабочая жидкость VG по ИСО, соответствующая температуре атмосферного воздуха, может
повышать свою температуру сверх предельной рабочей (верхней) в зависимости от условий эксплуатации
машины. В таком случае следует применять рабочую жидкость с
номером VG, на один класс выше.
(2) Шестеренное масло
Шестеренное масло следует выбрать в зависимости от температуры атмосферного воздуха в районе
действия машины.
MIL-L-2105L
API-GL4/GL5
№ по SAE
90
140
Температурные пределы
эксплуатации (температура
атмосферного воздуха, °C)
−20 ~ +30
0 ~ +50
(0099-0030-1R)
- 28 -
(3) Консистентные смазки
Следует выбрать марки консистентных смазок, установленные для каждого потребителя смазки в
отдельности.
• BG …… Консисте нтная смазка с противозадирными присадками для стрелы
Только для трущихся поверхностей стрелы и выносных опор, штифтов, пальцев, стопорных
фиксаторов и втулок. Нельзя закладывать в подшипники.
• EG …… Литиевая консистентная смазка с противозадирными присадками для подшипников
Для смазывания подшипников. Допускается смазывание штифтов, пальцев, стопорных
фиксаторов и втулок.
• RA …… Консистентная смазка для подшипников крюковых подвесок
В районе с холодным климатом или в зимнее время упорный подшипник крюковой подвески
смазывается смазкой «Alvania Grease RA».
• RG …… Канатная смазка
Специально для смазывания стальных канатов лебедок и канатного механизма перемещения
подвижной секции стрелы.
• AG …… Консистентная смазка для системы централизованной смазки «Auto Greaster»
Подают в систему «Auto Greaster»
(4) Тормозная жидкость
Следует применять новую или совсем недавно распакованную тормозную жидкость DOT4 (SHELL R&S
тормозную жидкость).
содержание .. 95 96 97 98 ..
|
|
|